Job Sheet - Overhaul Karburator

LEMBAR KERJA / JOB SHEET SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN Overhaul Overhaul Karburator ( Contoh Kijan !

TUJUAN PEMBELAJARAN •

Memeriksa permukaan-permukaan permukaan-permukaan karburator yang berpaking

•

Memeriksa sistem pengaya

•

Memeriksa mekanisme katup gas

•

Memeriksa kondisi katup termostik

 ALAT

BA'AN

•

Kotak alat

•

Karburator (A)"AN * N)K)+

•

Pistol udara

•

"olar

•

lampu kera

•

Kain lap

•

Mistar 

•

Ragum

•

Termometer 

•

Pan!i

•

"lang # $ mm

•

Mata bor # %% mm

•

Kompor 

•

&uler 

,AKTU •

Latian . / am

%

LAN0KA' KERJA .

"e#eri$%aan a&al Periksa saat mulai penyemprotan1 Keausan katup gas dan bekeranya tingkat ke dua2

Overhoul $arburator  Lepas satu persatu . tutup karburator1 bodi karburator dan ruma katup gas2 Jagala 3 angan sampai paking-paking robek2 Keluarkan katup buang pompa per!epatan2

Peluru

Pemberat 

4   Peluru

Pemberat  

"e$erjaan 'aa tutu' $arburator 

•

Lepas pelampung1 arum pelampung dan torak pengatur sistem pengaya

•

Bersikan semua bagian dengan solar dan pistol udara

•

Kontrol ketidak rataan permukaan yang berpaking (misalnya . dengan mistar geser+2 Ketidak rataan maksimum 514 mm

•

Periksa mekanisme katup !uk ( liat $% %6 76 75 +

•

Pasang kembali torak pengaya1 periksa apaka dapat bergeser kembali atau tidak

•

Periksa dan stel kelengkapan pelampung ( liat $% %6 76 85 +

8

)A*TAR "EN+ECEKAN KELEN+KA"AN T,T," KARB,RATOR

No

Bagian

Kriteria pemeriksaan

Keadaan Baik

%2

Tutup karburator

Kerataan permukaan ( 514 mm +

42

Poros katup !uk

Kelonggaran*gerakan berat

82

Katup !uk

Pembukaan*penutupan penu

72

Pegas katup !uk

•

Tegangan pada katup !uk

•

Kondisi1 pemasangan

62

Torak pengaya dalam

Jelek

Kelonggaran*gerakan berat

silindernya $2

Jarum pelampung

Keausan

92

Pelampung

•

Kerusakan*retak

•

Posisi tertinggi ( %% mm +

•

Posisi tertinggi ( 6% mm +

/2

Paking tutup

Kondisi ( robek +

"e$erjaan 'aa $arburator

7

•

Lepas torak dan katup isap pompa per!epatan

•

Lepas et utama tingkat )1 ))1 dan et idle

•

Lepas katup pengaya

Jet idle & perpindahan Jet tingkat II  Jet tingkat

 I 

Katup pengaya

•

Lepas nosel pada tingkat ) dan ))

•

Jika terpasang pada bodi1 lepas uga katup termostatik

•

Bersikan semua bagian-bagian yang dilepas1 semua saluran-saluran dengan solar  dan pistol udara2 Peratikan et-et udara sistem idle dan et-et koreksi udara pada nosel-nosel

•

Periksa ketidak rataan permukaan-permukaan yang berpaking ketidak rataan maksimum . 514 mm

6

•

Periksa1 apaka :enturi-:enturi longgar2 Untuk merapatkan1 pukul pada tempat-tempat yang disediakan

•

Periksa kelengkapan pompa per!epatan ( liat $% %6 76 86 +

•

Periksa ;ungsi dan ketidak rapatan katup pengaya dengan meniup*mengisap2 0unakan slang yang sesuai dengan besar diameter luar et pengaya

•

Periksa bekeranya katup termostik dengan alan memanaskan pegas bimetal dalam air panas2 Katup termostik arus membuka pada temperatur ≈ 655

Plat-plat penyetel  ( Shim )

•

Pasang kembali bagian-bagian pada bodi2 Peratikan letak et-et utama pada tingkat ) dan ))

)A*TAR "EN+ECEKAN KELEN+KA"AN BO)I KARB,RATOR Keadaan

$

No2 %2

Bagian Bodi karburator

Kreteria pemeriksaan

Baik

Jelek

Kerataan peermukaan ( 514 mm +

9

42


Kelonggaaran

82

Torak pompa per!epatan

Kondisi sil

72

"ilinderpompa

Kondisi permukaan

 per!epatan 62

Katup isap pompa

Ketidak rapatan1 karatan

Per!epatan $2

Katup buang pompa

Ketidak rapatan1 karatan

Per!epatan 92

"aluran tekan pompa

Tersumbat*kotor 

Per!epatan /2

"aluran tekan pompa

Tersumbat*kotor 

Per!epatan =2

Katup pengaya

Ketidak rapatan*ma!et

%52

Katup termostik

Ketidak rapaatan1 buka ( ≈ 655 > +

%%2

Jet idle ( perpindaan +

Tersumbat*kotor  

%42

Jet udara sistem idle

Tersumbat*kotor  

%82

"aluran idle

Tersumbat*kotor  

%72

Nosel tingkat )

Tersumbat*kotor pada et koreksi udara

temperatur  

Kondisi paking %62

Nosel tingkaat ))

Tersumbat*kotor pada et koreksi udara Kondisi paking

%$2

Paking bodi ( ba?a +

Kondisi robek

"e$erjaan 'aa ru#ah $atu' a%

•

Lepas sekrup penyetel !ampuran idle

•

Periksa keausan pada uung sekrup

/

•

Bersikan semua bagian-bagian dengan solar dan pistol udara

•

Periksa ketidak rataan permukaan-permukaan yang berpaking ketidak rataan maksimum . 514 mm

•

Periksa kelonggaran poros-poros katup gas2 Jika kelonggaran besar1 ruma katup gas arus diganti atau dio:eraul

•

Periksa pembukaan katup gas tingkat ) dan )) Jika mekanisme gas diinak penu1 Kedua katup gas arus terbuka sebesar =5 5

=

•

Jika katup-katup gas tidak terbuka =5 511 bengkokan tuas pembatas pada tingkat ) dan ))1 ika perlu bengkokkan batang pengubung pada tingkat ))

•

Kontrol pegas-pegas katup gas1 keausan dan kedudukan pengun!i-pengun!i pada batang pengerak tingkat ))

)A*TAR "EN+ECEKAN KELEN+KA"AAN R,MAH KAT," +AS

Keadaan

%5

No2

Bagian

Kriteria pemeriksaan

%2

"ekrup penyetel idle

Keausan

42

Permukaan ;lens

Kerataan permukaan ( maksimum 514 mm+

82

Poros katup gas tingkat ) dan Kelonggaran ))

72

Katup gas tingkat ) dan ))

Pembukaan katup gas

62

Pegas-pegaas katup gas

Kondisi1pemasangan

$2

Batang penggerak

Kedudukan pengun!i

Baik

Jelek

pengun!i-

%%

"etunju$ 'e#a%anan ( Karburator Kijan / -orolla !

Pada ?aktu pemasangan1 peratikan kedudukan sekrup berlubang pada ;lens2 Lubang ini adala lubang saluran :akum pada sistem pengaya2 Jika tertukar1 sistem pengaya akan terus idup seingga pemakaian baan bakar menadi boros2

Periksa keadaan paking-paking2 Paking yang robek arus diganti 2 Jika paking pada tutup karburator rusak1 pada karburator teradi :entilasi ekstern pada ruang pelampung2

∆P

antara ruang pellampung dan ruang pen!ampur naik1 maka

pemakaian bensin menadi boros ( %5 - %6@ lebi +2

"e#eri$%aan an 'en.etelan a$hir  •

Kontrol pemasangan pengun!i-pengun!i tuas penggerak

•

Kontrol apaka mekanisme katup-katup gas1 katup !uk dan pompa per!epatan ber;ungsi dengan baik

•

Periksa langka torak pompa per!epatan ( 8-816 mm +2 Jika sala1stel dengan membengkokkan batang pendorong tuas pompa

•

Periksa saat mulai penyemprotan

•

Kontrol penyetelan dasar sekrup penyetel !ampuran idle ( 416  8 putaran ke ara luar  +

Catatan •

Pemasangan karburator1 liat $% %6 76 47

•

Penyetelan karburator1 liat $%76 %5 74 * $% 76 %5 78

%4

Le#baran %oal  Su%unan $arburator $ijan

Berila nomor-nomor sesuai dengan tabel1 pada garis yang menunukan bagian-bagian tersebut 3

%2 katup buang pompa per!epatan

62 Katup pengaya

42 Katup isap pompa per!epatan

$2 Jet pengaya

82 Jet idle  perpindaan

92 Jet utama tingkat )

72 Torak pengatur katup pengaya

/2 Jet utama tingkaat ))

%8

Le#baran %oal  Su%unan $arburator Kijan / Corolla

Berila nomor-nomor sesuai dengan tabel1 ada garis yang menunukan bagian-bagian tersebut 3

%2 Pegas penekan pompa peer!epaatan

62 Katup gas tingkat ))

42 Batang pengubung katup !uk

$2 Batang pengubung tingkat ))

82 Lengan pengerak katup !uk

92 Tuas gas

72 Poros katup pengatur tingkat ))

/2 "ekrup berlubang untuksaluran :akum sistem pengaya

%7