Jetta Inmovilizador

Servicio. Boletín Técnico relativo al Manual de Reparaciones

Golf, Jetta 1999

Cuaderno Sistema eléctrico autodiagnóstico, ELSA 2002-01 Marcar en la Relación de Grupos de Reparación Grupo de Reparación Afecta a:

con Boletín Técnico No.

01

8

Todos los vehículos con inmovilizador electrónico

Tema A.- Inmovilizador electrónico B.- Inmovilizador electrónico III Generación C - Introducción a mercado mexicano del codigo PIN de 7 dígitos Con este Boletín Técnico reciben información para actualizar el Manual de Reparaciones en relación al inmobilizador electrónico, inmovilizador electrónico III generación y PIN de 7 dígitos, grupo de reparación 01.

Pág del Boletín

Indice

Autodiagnóstico del inmovilizador electrónico

1

Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador Leer el bloque de valores de medición Adaptación de llaves de encendido Modo de proceder en caso de pérdida de llaves Modo proceder al cambiar el cuadro de instrumentos (adaptación) Modo proceder para cambiar la unidad de control del motor (adapta ción) Modo de proceder en caso de averías en el inmovilizador

3 17 20 26 27 28

Autodiagnóstico del inmovilizador electrónico III genración

34

Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador Leer el bloque de valores de medición Adaptación de llaves de encendido Cómo proceder en caso de pérdida de llaves Cómo proceder al cambiar el cuadro de instrumentos (adaptación)

37 50 55 61 62

Impreso en México

Consecutivo: 12/02

Cuaderno desde pág.

30

Edición:

04/02

Pág del Boletín

Indice

Cómo proceder para cambiar la unidad de control del motor (adapta ción) Procedimiento en caso de cambio de la unidad de control del inmovili zador y de la unidad de control del motor Modo de proceder en caso de averías en el inmovilizador Procedimiento de acceso

Impreso en México

Consecutivo: 12/02

Cuaderno desde pág.

67 73 74 77

Edición:

04/02

Autodiagnóstico del inmovilizador El inmovilizador electrónico está compuesto de: ♦ una unidad de control en el cuadro de instrumentos ♦ un testigo de control para el inmovilizador K117 en el cuadro de ins trumentos (en el velocímetro) ♦ Una unidad de control del motor adaptada ♦ Una bobina lectora en la cerradura de encendido ♦ Llaves de encendido adaptadas con componente electrónico (transpondedor/emisorreceptor). Reconocimiento e indicación de averías a través del testigo de control para inmovilizador Con el inmovilizador en correcto estado, el testigo de control para in movilizador (K117) se enciende al conectar el encendido y se apaga después de unos 3 segundos. En caso de fallo del sistema, el testigo de control parpadeará o quedará encendido permanentemente al conectar el encendido, si: ♦ la adaptación de la llave de encendido ha sido errónea. ♦ no existe Transponder (transmisorreceptor) en la llave de encendi do. 1

♦ se utiliza una llave de encendido que no está autorizada. ♦ se detecta una unidad de control del motor no autorizada. ♦ hay un fallo de funcionamiento de la bobina lectora (D2). ♦ hay un fallo de funcionamiento del cable de datos. El testigo de control del inmovilizador no se enciende al conectar el encendido: ♦ La unidad de control del inmovilizador ha detectado una llave auto rizada. ♦ La unidad de control del inmovilizador no ha detectado ninguna unidad de control del motor no autorizada. ♦ La unidad de control del inmovilizador se encuentra en la opera ción "Adaptación de las llaves de encendido". Finalizada la adapta ción de la llave no se ha detectado ningún fallo.

Para comenzar la localización de averías, se debe iniciar el autodiagnós tico y se deben consultar las informaciones memorizadas con el lector de averías V.A.G 1551.

2

Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador El autodiagnóstico del inmovilizador sólo se podrá realizar a par tir de este momento con el VAS 5051. Notas: ♦ Los campos de Indicación en las funciones 04- ajustes básicos o 08 - Leer bloque de valores de medición se visualizan de arriba hacia abajo. ♦ El contenido de los displays que aparecen en el V.A.G. 1551 es idén tico al contenido de los displays del VAS 5051, se diferencian solo en formato. Por motivos de seguridad, el número secreto de inmovilizador está co dificado. El código secreto (PIN = PersönlicheIdentifikationsNummer) consta de 7 dígitos. Este PIN sólo es válido el día en que se realiza la consulta, después ha brá que consultarlo de nuevo. Esta modificación afecta a todos los vehículos, incluso a modelos más antiguos con inmovilizador. El cambio para realizar las consultas on line y por fax se efectuará a es cala mundial. A partir de Abril de 2002 se realizará este cambio en los importadores, a partir de ese momento ya no será necesario el código secreto de 4 cifras. Para determinar el PIN es absolutamente necesario el código de taller. 3

El PIN solo se puede utilizar con el VAS 5051 y con la versión V2.00 del CD básico o superiores. Este incluye el número de concesionario ( WCS = Código de taller ) y las 3 cifras correspondientes al número del centro de distribución (im portador). El PIN carece de valor para otra concesionaria. Comprobar en el VAS 5051 los datos de la empresa (Número del Importador/ Número de concesionaria) así como la fecha y ho ra. Si esta información es incorrecta, no se podrá realizar ningu na función de adaptación en el inmovilizador. Conectar el sistema de diagnóstico, medición e información del vehículo VAS 5051 y seleccionar unidad de mando para electróni ca y seleccionar unidad de mando para inmovilizador de tercera generación. Todas las funciones que hasta ahora se han efectuado con el VAG 1551/1552 también pueden efectuarse con el nuevo VAS 5051.

VAS 5051

⇒ Instructivo de operación del sistema de diagnóstico, medición e in formación V.A.S. 5051. Herramientas especiales, equipos de taller, equipos de verifica ción y medición, así como dispositivos auxiliares necesarios ♦ VAS 5051 W00–0706

4

Conectar el lector de averías VAS 5051 y seleccionar función (con sultar versión del aparato) Conectar el lector de averías.

VAS 5051 Fahrzeugdiagnose–, Me?–und Informationsystem Version –D–/0.1, 18.04.96

VAS 5051/1

Nota:

POLO

VAS 5051

La siguiente descripción sólo se refiere al lector de averías V.A.G 1551 M01–0021

Las informaciones indicadas sobre las averías, junto con una tabla de averías con indicaciones sobre posibles causas, conducen a realizar medidas de reparación más sistemáticas. Condiciones para la verificación: ♦ Todos los fusibles en orden, según los esquemas eléctricos. ♦ Tensión de alimentación, en orden (mínimo 9,0 V).

V.A.G AUTODIAGNOSTICO HELP 1 Transmisión rápida de datos* 2 Emisión de códigos intermitentes*

En el display aparece: * aparecen alternativamente. Notas: ♦ Si no aparece ninguna indicación en el display, verificar la alimenta ción de tensión para el V.A.G 1551 según los esquemas eléctricos. ⇒ Carpeta "Esquemas de circuitos de corriente, Localización de ave rías eléctricas y Lugares de posicionamiento" ♦ Con la tecla HELP del lector de averías pueden consultarse informa ciones adicionales para el manejo. 5

♦ La tecla → sirve para seguir adelante en el programa. ♦ En el modo de funcionamiento 1 "Transmisión rápida de datos" se puede realizar la función 00 "Verificación automática". Con esta fun ción se consultan automáticamente todas las unidades de control del vehículo. - Conectar el encendido. - Conectar la impresora pulsando la tecla Print (se enciende un testigo en la tecla). - Pulsar la tecla 1 para el modo de funcionamiento "Transmisión rápi da de datos". Transmisión rápida de datos HELP Introducir el código de dirección XX

En el display aparece: - Presionar las teclas 1 y 7. Con "17" se introduce el código de direc ción "Cuadro de instrumentos". - Confirmar la entrada con la tecla Q.

1J0919860D A4KOMBIINSTR. VDO V04 → Código 00042 WSC 00000

Indicación en el display:

IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0066808 →

Indicación del display

- Pulsar la tecla → .

Número de identificación del inmovilizador (14 cifras, VW...) - Pulsar la tecla → . Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP

En el display aparece: 6

La unidad de control no contesta

HELP

Si aparece en el display: - Pulsar la tecla HELP para obtener un listado de las posibles causas de averías. - Tras eliminar la avería, introducir de nuevo el código de dirección 17 para cuadro de instrumentos y confirmar con la tecla Q.

IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0066808 →

Indicación del display - Pulsar la tecla → .

Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP

En el display aparece: - Después de pulsar la tecla HELP, se imprime una relación de las fun ciones seleccionables.

7

Cuadro general de las funciones seleccionables Página 02 Consultar la memoria de averías

9

05 Borrar la memoria de avería

10

06 Finalizar la emisión

12

08 Leer bloque de valores de medición

17

10

Adaptación

20

11

Procedimiento de acceso

21

Notas: ♦ No seleccionar las otras funciones que se imprimen después de pul sar la tecla HELP. ♦ Después de finalizar la función, el V.A.G 1551 vuelve a la posición de partida siguiente: Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP

En el display aparece:

8

Consultar la memoria de averías Nota: Las informaciones sobre averías que se indican no se actualizan conti nuamente sino sólo al iniciar el autodiagnóstico o con la función 05 "Borrar la memoria de averías". - Conectar la impresora pulsando la tecla Print (se enciende un testigo en la tecla). Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP

Transmisión rápida de datos

Q

En el display aparece: - Pulsar las teclas 0 y 2 (con 02 se selecciona la función "Consultar la memoria de averías").

02 - Consultar memoria de averías

En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display se indica el número de averías memorizadas.

X averías detectadas

Las averías memorizadas se indican e imprimen sucesivamente. - Consultar la tabla de averías con la avería impresa, y repararla ⇒ pá gina 13. Ninguna avería detectada

→

Si aparece "Ninguna avería detectada", tras pulsar la tecla →, el progra ma vuelve a la posición de partida. 9

Transmisión rápida de datos Seleccionar la función XX

HELP

En el display aparece: Si aparece otro mensaje en el display: ⇒ Instrucciones de uso del lector de averías - Finalizar la emisión (función 06) ⇒ página 12. - Desconectar el encendido y separar los conectores del diagnóstico. Borrar la memoria de averías Nota: Después de borrar la memoria de averías, se indica automáticamente su contenido. Si no se puede borrar la memoria de averías, consultarla de nuevo y eliminar la avería. Condiciones: ♦ Memoria de averías consultada, ⇒ página 9. ♦ Eliminar todas las averías. Después de haber consultado la memoria de averías:


HELP

Seleccionar la función XX

Transmisión rápida de datos 05 Borrar la memoria de averías

En el display aparece: - Pulsar las teclas 0 y 5 (con 05 se selecciona la función "Borrar la me moria de averías").

Q

En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q. 10

→

Transmisión rápida de datos La memoria de averías está borrada

En el display aparece: Con esto está borrada la memoria de averías. - Pulsar la tecla → .


HELP

Notas: ♦ Si aparece este mensaje en el display, el proceso de verificación es erróneo.

¡Atención! No se consultó la memoria de averías

¡Transmisión rápida de datos! No se consultó la memoria de averías


→

♦ Si aparece este mensaje en el display, el proceso de verificación es erróneo. Mantener estrictamente el orden del proceso de verificación, primero consultar la memoria de averías, en caso necesario reparar las averías y después borrar.

11

Finalizar la emisión - Pulsar las teclas 0 y 6 (con 06 se selecciona la función "Finalizar la emisión"). Transmisión rápida de datos 06 Finalizar la emisión Transmisión rápida de datos Introducir código de dirección XX

Q

En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q.

Help

En el display aparece: - Desconectar el encendido. - Separar los conectores para el lector de averías V.A.G 1551

12

Tabla de averías ¡Atención! Adicionalmente a la reparación, consultar siempre la memoria de averías de la unidad de control del motor y borrar el contenido "unidad de control del motor bloqueada"; comprobar las demás averías grabadas y, si fuera necesario, repararlas. Notas: En la memoria de averías quedan registradas todas las averías estáticas y esporádicas: una avería se considera como estática si se detecta durante dos segundos como mínimo. Si tras este período no se detecta más, se registra como esporádica. En el display aparece en el lado derecho "/SP". Después de conectar el encendido, se registran todas las averías existentes como esporádicas y si después de realizar la revisión siguen detectándose, se memorizan como estáticas. Si durante 50 ciclos de marcha (con el encendido conectado 2 segundos como mínimo) no se repite una avería esporádi ca, ésta se borrará de la memoria. A continuación, se relacionan todas las posibles averías que puede detectar la unidad de control para inmovilizador y que se pueden imprimir en el V.A.G 1551, ordenadas según un código de avería de 5 cifras. El código de averías solamente aparece en la impresión. Antes de sustituir las piezas en las que se ha detectado alguna anomalía, verificar primero los cables y conectores de estas piezas, así como las conexiones a masa según los esquemas de circuitos de corriente. Después de la reparación, en todos los casos se debe borrar la memoria de averías y volver a consultarla con el lector de averías V.A.G 1551.

13

Emisión en la impresora del V.A.G. 1551 01128

Causa posible de la avería

Consecuencias posibles

Eliminación de la avería

Bobina lectora para inmovili Cableado de la bobina lecto El motor no arranca y parpa - Verificar la bobina lectora zador ra hacia el cuadro de instru dea el testigo de control con cable, así como el ca mentos defectuoso bleado (verificación vi o bien sual); si fuera necesario, bobina lectora con cable de sustituir la bobina lectora. fectuosa - Borrar la memoria de ave rías y consultarla de nue vo ( ⇒ página 10 y página 9); si fuera necesario, sustituir el cuadro de ins trumentos

14

Emisión en la impresora Causa posible de la avería Consecuencias posibles Eliminación de la avería del V.A.G. 1551 01176 Llave señal demasiado pequeña Bobina lectora o cable de El motor no arranca y parpa - Verificar la bobina lectora fectuosos (resistencia de dea el testigo de control con cable, así como el ca paso/contacto flojo) bleado (verificación vi sual); si fuera necesario, no autorizada o bien sustituir la bobina lectora. falta pieza electrónica en la El motor no arranca y parpa - Sustituir la llave de en dea el testigo de control llave de encendido (Trans cendido y adaptar de nue ponder) o no funciona vo todas las llaves de en cendido y verificar su fun o bien cionamiento la llave de encendido mecá El motor no arranca y parpa ⇒ página 20. nica adecuada no está adap dea el testigo de control - Adaptar de nuevo todas tada. las llaves de encendido y verificar su funcionamien to ⇒ página 20. 01177 Unidad de control del motor no autorizada

Unidad de control del motor El motor no arranca y parpa - Adaptar la unidad de con sin adaptar. dea el testigo de control trol del motor, El cable W entre las unida ⇒ página 28. des de control está en per fecto estado.

15




Programación de llave no correcta

La adaptación de las llaves El testigo de control parpa de encendido es errónea. dea rápidamente


- Adaptar de nuevo todas las llaves de encendido, introduciendo el código secreto, y verificar el fun cionamiento ⇒ página 20.

01312 Bus de datos motoprop. - defectuoso

65535 Unidad de control averiada otros códigos de avería

- Avería en los cables de datos - Bus de datos motopropul sor en estado busOff

Comportamiento de marcha - Leer bloque valores med. defectuoso (tirón al cambiar ⇒ pág. 17 de marcha, golpe de inver - Veri. codif. unidad control sión de las cargas) - Consultar la memoria de Sin regulación de la dinámi averías de las un. de cont. ca de la marcha conectadas al bus de da tos motopr. y reparar la avería, en su caso - Verificar el cableado del bus de datos según es quemas Unidad de control en cuadro El motor no arranca y se en - Sustituir el cuadro de ins de instrumentos averiada ciende el testigo de control trumentos si aparecen otros códigos de avería que no estén relacionados en esta tabla, véase el autodiagnóstico del cuadro de instrumentos

16

Leer el bloque de valores de medición Transmisión rápida de datos

HELP

Seleccionar función XX

En el display aparece: - Pulsar las teclas 0 y 8 (con 08 se inicia la función "leer el bloque de valores de medición").

Transmisión rápida de datos Q 08 - Leer el bloque de valores de medición


Leer el bloque de valores de medición Introducir el núm. de grupo de indicación XX


- Confirmar la entrada con la tecla Q.

- Pulsar las teclas 0, 2 y 2. - Confirmar la entrada con la tecla Q. Nota: ♦ Con la impresora conectada, se imprime el contenido actual del dis play.

Leer bloque valores medición

22 →

1

2

1

1

- En el display aparece, p. ej.: Valoración del bloque de valores de medición Arranque autorizado

U. control mo tor responde

Estado llave en orden

1 sí

1 sí

1 sí

0 no

0 no

0 no

Núm. de llaves adaptadas 2

17

Valoración de averías: ♦ Arranque autorizado "0": se ha utilizado una llave sin codificar o con código erróneo, o la unidad de control del motor tiene un código erróneo o un fallo ⇒ Consultar la memoria de averías de la unidad de control del motor ♦ La unidad de control del motor responde "0": existe una avería en la unidad de control del motor o en el cableado ⇒ Consultar la memoria de averías de la unidad de control del motor. ♦ Estado de la llave en orden "0": ♦ se ha utilizado una llave errónea o una llave sin Transponder. ♦ se ha utilizado una llave de encendido con un tipo de Transponder falso (Transponder de código fijo) ♦ la bobina lectora no funciona correctamente - Consultar la memoria de averías (función 02). ♦ Número de llaves adaptadas: 2 Si en los tres primeros campos de indicación aparece el valor 1: - Pulsar la tecla 3.

18

Leer bloque valores medición 1

0

23 →

1

- Indicación del display: Si en el display aparece otra indicación, hay que realizar la función "Adaptación de las llaves de encendido", ⇒ página 20. Si en el campo de indicación 3 aparece el valor 0: Se ha utilizado una llave de encendido con un tipo de Transponder falso.

- Conseguir una llave de encendido con un tipo de Transponder correc to. Nota: Hay diferentes clases de llaves de encendido con diferentes tipos de Transponder. Al realizar el pedido hay que tener en cuenta el número de recambio. - Pulsar la tecla →. Transmisión rápida de datos

HELP



19

Adaptación de llaves de encendido Notas: ♦ Si se necesitan llaves de encendido nuevas o duplicados, se deben adaptar a la unidad de control para inmovilizador. ♦ Observar el modo de proceder al cambiar el juego de cerraduras y el cuadro de instrumentos. ♦ Siempre se deben adaptar todas las llaves, incluso las ya existentes. ♦ El número de llaves previamente adaptadas se indica al seleccionar la función adaptación. ♦ Si sólo se adapta una llave, se puede arrancar inmediatamente el ve hículo con dicha llave. Pero si se adaptan varias llaves, sólo se puede arrancar inmediatamente el vehículo con la última llave que ha sido adaptada. ♦ Con la tecla "C" del V.A.G 1551 se puede interrumpir el proceso de adaptación de las llaves ¡Atención! El número de empresa (código del taller) del V.A.G 1551 se me moriza en la unidad de control para inmovilizador al adaptar las llaves de encendido.

20

Condiciones: ♦ Se dispone de todas las llaves de encendido. Si no hubiese ninguna llave del juego de llaves entregado con el vehículo, véase "modo de proceder en caso de pérdida de llaves" ⇒ página 26 ♦ Se dispone del llavero con el código secreto oculto; si no es así, véa se "Determinación del código secreto", ⇒ página 26 - Meter la llave de encendido mecánicamente correcta en la cerradura de encendido. - Conectar el lector de averías V.A.G 1551, seleccionar el modo de fun cionamiento 1 "Transmisión rápida de datos", conectar el encendido e introducir el código de dirección 17 "cuadro de instrumentos". Tras la indicación del número de identificación del inmovilizador: - Pulsar la tecla → . Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP


Q

11 - Procedimiento de acceso Procedimiento de acceso Introducir el código XXXXX

En el display aparece: - Pulsar la tecla 1 dos veces. (Con el código 11 se selecciona la función "Procedimiento de acceso") En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece: - Introducir el número secreto, introducir un 0 antes del número de 4 cifras (p. ej. 01915). 21

A partir del año de modelos 2000 se suprime el llavero con el código secreto. Si se desconoce el código secreto de 4 cifras o no está disponible la plaquita con el código, se deberá consultar dicho código al Centro de Distribución correspondiente o al Importador, con ayuda del número de identificación de14 cifras del inmovilizador.

- Confirmar la entrada con la tecla Q. Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP

En el display aparece: Notas: Si en el display aparece brevemente:

Verificador emite código dirección 17

♦ No se acepta el número secreto. Repetir la entrada de datos. ♦ Acto seguido, se dispone de tres intentos para introducir correcta mente el número secreto; Para realizar otros tres intentos deberán transcurrir al menos 10 minutos, teniendo en cuenta que el encendi do permanezca conectado durante este tiempo y el autodiagnóstico se finalice a través de la función 06 "finalizar la emisión". ♦ El tiempo de espera que debe transcurrir entre cada 3 intentos se va duplicando cada vez hasta llegar a los 255 minutos, como máxi mo. - Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación").

Transmisión rápida de datos 10 - Adaptación

Q



Adaptación Introducir el número del canal XX

- Pulsar las teclas 2 y 1 (con 21 se selecciona el "canal 21"). - Confirmar la entrada con la tecla Q. →

Función desconocida o no puede realizarse en este momento

Canal 21.........Adaptación

Si aparece en el display: - Repetir la adaptación introduciendo el número secreto.

2

→

<-1 3->

Indicación en el display: En la línea superior se indica que 2 llaves de encendido están adapta das al sistema. - Pulsar la tecla →.


2

→

Introducir valor de adaptación XXXXX

Indicación en el display: - Pulsar cuatro veces la tecla 0 y después introducir el número de la cantidad de llaves que se desean adaptar, inclusive las llaves existen tes (p. ej. 00003); como máximo se pueden adaptar 8 llaves. - Confirmar la entrada con la tecla Q.

Canal 21

Adaptación

3

Q

Indicación en el display si hay que adaptar 3 llaves:

<-1 3->

- Confirmar la entrada con la tecla Q. Canal 21

Adaptación

Memorizar valor modificado?

3

Q

Indicación en el display: - Confirmar la entrada con la tecla Q.

23

Canal 21

Adaptación

Valor modificado memorizado

3

→

Indicación en el display: Cuadro de instrumentos VDO: El testigo de control K117 se apaga. La llave introducida en la cerradura está ya adaptada. - Desconectar el encendido. - Introducir en la cerradura de contacto la siguiente llave y volver a co nectar el encendido El testigo de control K117 se enciende durante unos 2 seg. y se apaga. - Desconectar de nuevo el encendido, inmediatamente después de apagarse el testigo de control para inmovilizador K117 en el cuadro de instrumentos - Repetir el proceso, hasta que se hayan adaptado todas las llaves. El testigo de control K117 emite un parpadeo breve una única vez, después de la adaptación de la última llave, como señal de que el pro ceso de adaptación está finalizado.

24

Nota: ♦ Si el testigo de control parpadea, significa que el proceso de adapta ción de la llave ha sido erróneo y deberá repetirse. ♦ El testigo de control parpadea rápidamente si durante la adaptación de todas las llaves se exceden 30 segundos. Si el encendido está desconectado no se registra el tiempo. La adaptación de las llaves finaliza automáticamente cuando: ♦ se ha alcanzado el número de llaves a adaptar. ♦ se conecta de nuevo el encendido con una llave previamente adapta da y se mantiene conectado más de 1 segundo (se memoriza la ave ría).

♦ se excede el tiempo de adaptación permitido de 30 segundos, des de que se conectó el encendido con la segunda llave (se memoriza avería), - Seleccionar la función 02 "Consultar la memoria de averías". Si no hay ninguna avería memorizada, la adaptación de las llaves se ha fi nalizado con éxito.

25

Modo de proceder en caso de pérdida de llaves - Hacer un duplicado de la llave con el código de la llave. - Adaptar la llave de encendido, ⇒ página 20 Determinación del número secreto Si se desconoce el código secreto de 4 cifras o no está disponible la plaquita con el código, se deberá consultar dicho código al Centro de Distribución correspondiente o al Importador, con ayuda del número de identificación de14 cifras del inmovilizador.

- Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador - Consultar el número de identificación de 14 cifras del inmovilizador: IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0066808 →

Indicación del display

26

Modo de proceder al cambiar el cuadro de instru mentos (adaptación) Montaje de un nuevo cuadro de instrumentos: El número de identificación y el código del inmovilizador están graba dos en el nuevo cuadro de instrumentos en el momento de la entrega. - Realizar la adaptación de todas las llaves del vehículo ⇒ página 20 - Anotar el número de identificación en la documentación del vehículo - Entregar el código al cliente Montaje de un cuadro de instrumentos que se ha utilizado en otro vehículo con anterioridad: Hay que adaptar la unidad de control del motor existente al inmoviliza dor del cuadro de instrumentos de canje. - Realizar la adaptación al cambiar la unidad de control del motor ⇒ página 28 - Realizar la adaptación de todas las llaves del vehículo ⇒ página 20 - Anotar el número de identificación en la documentación del vehículo - Entregar el código al cliente 27

Modo de proceder al cambiar la unidad de con trol del motor (adaptación) Notas: ♦ La unidad de control del motor va adaptada a la unidad de control para inmovilizador del cuadro de instrumentos. Si se cambian las piezas, se debe realizar de nuevo una adaptación. ♦ Si no se dispone de una llave adaptada pero si se tiene el número secreto, se deben hacer duplicados y se deben adaptar. ♦ Con la tecla "C" del V.A.G 1551 se puede interrumpir el proceso de adaptación Condiciones: Se dispone de una llave adaptada. - Meter la llave de encendido antigua (autorizada) en la cerradura de encendido. - Conectar el lector de averías V.A.G 1551, seleccionar el modo de fun cionamiento 1 "Transmisión rápida de datos", conectar el encendido e introducir el código de dirección 17 "cuadro de instrumentos". Después de la indicación de la identificación de la unidad de control: IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0066808 →

Indicación del display - Pulsar la tecla → .


HELP


- Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación"). Transmisión rápida de datos

Q

10 - Adaptación

En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:


- Pulsar la tecla 0 dos veces (Con 00 se selecciona el "canal 0") - Confirmar la entrada con la tecla Q.

Adaptación

Q

Borrar valores adaptivos? Adaptación

- Confirmar la entrada con la tecla Q. Q

Valores adaptivos borrados Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX


Indicación en el display: - Pulsar la tecla →.

HELP

En el display aparece: Nota: Al volver a conectar el encendido, la unidad de control del inmoviliza dor lee la identificación de la unidad de control del motor y la graba.

29

Modo de proceder en caso de averías en el inmo vilizador Condiciones previas: Alimentación de tensión en orden. Cable del diagnóstico entre el cuadro de instrumentos y el V.A.G.1551 en orden. Esquema de circuitos de corriente válido y Manual de Reparaciones correspondiente. Avería: ♦ El motor no arranca El motor arranca una vez encendido, pero vuelve a detenerse transcu rrido un segundo aproximadamente. - Conectar el lector de averías V.A.G. 1551 y realizar el autodiagnósti co. - Seleccionar la unidad de control del motor con el código de dirección 01. - Consultar la memoria de averías (función 02). Posibles causas: ♦ El código de averías 17978 "unidad de control del motor bloqueada" está grabado en la memoria de averías, es decir: 30

¡La unidad de control del inmovilizador no ha desbloqueado la unidad de control del motor! - Borrar la memoria de averías (función 05) y finalizar la emisión. - Seleccionar el autodiagnóstico del cuadro de instrumentos con el có digo de dirección 17. - Consultar la memoria de averías (función 02) y con la ayuda de la ta bla de averías, ⇒ página 13, analizarlas y repararlas, si fuera necesa rio. - Una vez finalizadas la reparación y adaptación de los componentes del inmovilizador es completamente necesario consultar la memoria de averías de la unidad de control del motor para finalizar y borrar la memoria de averías en su caso.

♦ El código de averías 17978 "unidad de control del motor bloqueada" no está grabado en la memoria de averías, es decir: ¡No existe ninguna avería en el inmovilizador electrónico! - Realizar la localización de averías según el Manual de Reparaciones "Motor".

31

Avería: ♦ Adaptación de llaves errónea o interrumpida El código de averías 01179 "programación errónea de llaves" queda grabado en la memoria de averías de la unidad de control del inmoviliza dor. - Seleccionar el autodiagnóstico del cuadro de instrumentos con el có digo de dirección 17. - Pulsar la tecla → . IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0066808 →

Indicación del display - Comparar la cifra de 14 dígitos que aparece en el display con la identi ficación del llavero. Si ambas identificaciones no coinciden se deberá consultar el número secreto correspondiente al Centro de Distribución responsable o al Importador indicando la identificación que aparece en el display.

- Adaptar todas las llaves como se indica en el Manual de Reparacio nes utilizando el número secreto correcto.

32

Avería: ♦ En el cuentakilómetros del cuadro de instrumentos aparece "Fail" y el motor no arranca ♦ Se ha introducido 3 veces un número secreto erróneo. Solución en ambos casos: - Realizar la función "Procedimiento de acceso" ⇒ página 21

33

Autodiagnóstico del inmovilizador electrónico III La descripción del autodiagnóstico que aparece a continuación se re fiere únicamente al inmovilizador de la 3a generación y sólo puede rea lizarse para los modelos Golf, Jetta, posteriores a mayo de 2001. Para realizar el autodiagnóstico del inmovilizador en los modelos Golf, Jetta posteriores a Junio de 1999 hay que seguir realizando las opera ciones que se describen a partir de la página 1. El inmovilizador electrónico está compuesto de: ♦ una unidad de control en el cuadro de instrumentos ♦ un testigo de control para el inmovilizador K117 en el cuadro de ins trumentos (en el velocímetro) ♦ Una unidad de control del motor adaptada ♦ Una bobina lectora en la cerradura de encendido ♦ Llaves de encendido adaptadas con componente electrónico (transpondedor/emisorreceptor). Reconocimiento e indicación de averías a través del testigo de control para inmovilizador Con el inmovilizador en correcto estado, el testigo de control para in movilizador (K117) se enciende al conectar el encendido y se apaga después de unos 3 segundos.

34

En caso de fallo del sistema, el testigo de control parpadeará o quedará encendido permanentemente al conectar el encendido, si: ♦ la adaptación de la llave de encendido ha sido errónea. ♦ no existe Transponder (transmisorreceptor) en la llave de encendi do. ♦ se utiliza una llave de encendido que no está autorizada. ♦ se detecta una unidad de control del motor no autorizada. ♦ hay un fallo de funcionamiento de la bobina lectora (D2). ♦ hay un fallo de funcionamiento del cable de datos. El testigo de control del inmovilizador no se enciende al conectar el encendido: ♦ La unidad de control del inmovilizador ha detectado una llave auto rizada. ♦ La unidad de control del inmovilizador no ha detectado ninguna unidad de control del motor no autorizada. ♦ La unidad de control del inmovilizador se encuentra en la opera ción "Adaptación de las llaves de encendido". Finalizada la adapta ción de la llave no se ha detectado ningún fallo. 35

Para comenzar la localización de averías, se debe iniciar el autodiagnós tico y se deben consultar las informaciones memorizadas con el lector de averías V.A.G 1551.

36

Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador El autodiagnóstico del inmovilizador sólo se podrá realizar a par tir de este momento con el VAS 5051. Notas: ♦ Los campos de Indicación en las funciones 04- ajustes básicos o 08 - Leer bloque de valores de medición se visualizan de arriba hacia abajo. ♦ El contenido de los displays que aparecen en el V.A.G. 1551 es idén tico al contenido de los displays del VAS 5051, se diferencian solo en formato. Por motivos de seguridad, el número secreto de inmovilizador está co dificado. El código secreto (PIN = PersönlicheIdentifikationsNummer) consta de 7 dígitos. Este PIN sólo es válido el día en que se realiza la consulta, después ha brá que consultarlo de nuevo. Esta modificación afecta a todos los vehículos, incluso a modelos más antiguos con inmovilizador. El cambio para realizar las consultas on line y por fax se efectuará a es cala mundial. A partir de Abril de 2002 se realizará este cambio en los importadores, a partir de ese momento ya no será necesario el código secreto de 4 cifras. Para determinar el PIN es absolutamente necesario el código de taller. 37

El PIN solo se puede utilizar con el VAS 5051 y con la versión V2.00 del CD básico o superiores. Este incluye el número de concesionario ( WCS = Código de taller ) y las 3 cifras correspondientes al número del centro de distribución (im portador). El PIN carece de valor para otra concesionaria. Comprobar en el VAS 5051 los datos de la empresa (Número del Importador/ Número de concesionario) así como la fecha y ho ra. Si esta información es incorrecta, no se podrá realizar ningu na función de adaptación en el inmovilizador. Conectar el sistema de diagnóstico, medición e información del vehículo VAS 5051 y seleccionar unidad de mando para electróni ca y seleccionar unidad de mando para inmovilizador de tercera generación. Todas las funciones que hasta ahora se han efectuado con el VAG 1551/1552 también pueden efectuarse con el nuevo VAS 5051.

VAS 5051

⇒ Instructivo de operación del sistema de diagnóstico, medición e in formación V.A.S. 5051. Herramientas especiales, equipos de taller, equipos de verifica ción y medición, así como dispositivos auxiliares necesarios ♦ VAS 5051 W00–0706

38

Conectar el lector de averías VAS 5051 y seleccionar función (con sultar versión del aparato) Conectar el lector de averías.

VAS 5051 Fahrzeugdiagnose–, Me?–und Informationsystem Version –D–/0.1, 18.04.96

VAS 5051/1

Nota:

POLO

VAS 5051

La siguiente descripción sólo se refiere al lector de averías V.A.G 1551. M01–0021

V.A.G AUTODIAGNOSTICO HELP 1 Transmisión rápida de datos* 2 Emisión de códigos intermitentes*

- Conectar el encendido. En el display aparece: * aparecen alternativamente. - Pulsar la tecla 1 para el modo de funcionamiento "Transmisión rápi da de datos".

Transmisión rápida de datos HELP Introducir el código de dirección XX

En el display aparece: - Presionar las teclas 1 y 7. Con "17" se introduce el código de direc ción "Cuadro de instrumentos". - Confirmar la entrada con la tecla Q. - Pulsar la tecla → .

39

1C0920805C KOMBI + WEGFAHRS. VDO X07→

Código 21115

WSC 00000

En el display aparece: ♦ Renglón superior

Núm. de referencia de la unidad de control3) Denominación del sistema (Cuadro de instrumentos), Código del fabricante: VDO = VDO Número de versión

♦ Renglón inferior

Número de codificación1) código del taller2)

1)

Según motor, caja de cambios y equipamiento adicional

2)

Se graba automáticamente en la unidad de control al acceder al sis tema que se está verificando. Sin embargo no se memoriza al codificar unidades de control usadas. - Pulsar la tecla → . WVWZZZ70Z1H000054 VWZ1Z0X0264600→

En el display aparece: ♦ Línea superior

Matrícula del vehículo, (17 cifras, WVW....) Número de identificación, (14 cifras, VW....)

- Pulsar la tecla → . Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP


La unidad de control no contesta

HELP

Si aparece en el display: - Pulsar la tecla HELP para obtener un listado de las posibles causas de averías. - Tras eliminar la avería, introducir de nuevo el código de dirección 17 para cuadro de instrumentos y confirmar con la tecla Q. Cuadro general de las funciones seleccionables Página 02 Consultar la memoria de averías

42

05 Borrar la memoria de avería

43

06 Finalizar la emisión

45

08 Leer bloque de valores de medición

50

10

Adaptación

55

11

Procedimiento de acceso

56

Notas: ♦ No seleccionar las otras funciones que se imprimen después de pul sar la tecla HELP. ♦ Después de finalizar la función, el V.A.G 1551 vuelve a la posición de partida siguiente: Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP


Consultar la memoria de averías Nota: Las informaciones sobre averías que se indican no se actualizan conti nuamente sino sólo al iniciar el autodiagnóstico o con la función 05 "Borrar la memoria de averías". - Conectar la impresora pulsando la tecla Print (se enciende un testigo en la tecla). Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP


Q

En el display aparece: - Pulsar las teclas 0 y 2 (con 02 se selecciona la función "Consultar la memoria de averías").

02 - Consultar memoria de averías

En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display se indica el número de averías memorizadas.

X averías detectadas

Las averías memorizadas se indican e imprimen sucesivamente. - Consultar la tabla de averías con la avería impresa, y repararla ⇒ pá gina 46. Ninguna avería detectada

→

Si aparece "Ninguna avería detectada", tras pulsar la tecla →, el progra ma vuelve a la posición de partida.

42

Transmisión rápida de datos Seleccionar la función XX

HELP

En el display aparece: Si aparece otro mensaje en el display: ⇒ Instrucciones de uso del lector de averías - Finalizar la emisión (función 06) ⇒ página 45. - Desconectar el encendido y separar los conectores del diagnóstico. Borrar la memoria de averías Nota: Después de borrar la memoria de averías, se indica automáticamente su contenido. Si no se puede borrar la memoria de averías, consultarla de nuevo y eliminar la avería. Condiciones: ♦ Memoria de averías consultada, ⇒ página 42. ♦ Eliminar todas las averías. Después de haber consultado la memoria de averías:


HELP


Transmisión rápida de datos 05 Borrar la memoria de averías

En el display aparece: - Pulsar las teclas 0 y 5 (con 05 se selecciona la función "Borrar la me moria de averías").

Q


→

Transmisión rápida de datos La memoria de averías está borrada

En el display aparece: Con esto está borrada la memoria de averías. - Pulsar la tecla → .


HELP

Notas: ♦ Si aparece este mensaje en el display, el proceso de verificación es erróneo.

¡Atención! No se consultó la memoria de averías

¡Transmisión rápida de datos! No se consultó la memoria de averías


→

♦ Si aparece este mensaje en el display, el proceso de verificación es erróneo. Mantener estrictamente el orden del proceso de verificación, primero consultar la memoria de averías, en caso necesario reparar las averías y después borrar.

44

Finalizar la emisión - Pulsar las teclas 0 y 6 (con 06 se selecciona la función "Finalizar la emisión"). Transmisión rápida de datos 06 Finalizar la emisión Transmisión rápida de datos Introducir código de dirección XX

Q

En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q.

Help

En el display aparece: - Desconectar el encendido. - Separar los conectores para el lector de averías V.A.G 1551

45

Tabla de averías ¡Atención! Adicionalmente a la reparación, consultar siempre la memoria de averías de la unidad de control del motor y borrar el contenido "unidad de control del motor bloqueada"; comprobar las demás averías grabadas y, si fuera necesario, repararlas. Notas: En la memoria de averías quedan registradas todas las averías estáticas y esporádicas: una avería se considera como estática si se detecta durante dos segundos como mínimo. Si tras este período no se detecta más, se registra como esporádica. En el display aparece en el lado derecho "/SP". Después de conectar el encendido, se registran todas las averías existentes como esporádicas y si después de realizar la revisión siguen detectándose, se memorizan como estáticas. Si durante 50 ciclos de marcha (con el encendido conectado 2 segundos como mínimo) no se repite una avería esporádi ca, ésta se borrará de la memoria. A continuación, se relacionan todas las posibles averías que puede detectar la unidad de control para inmovilizador y que se pueden imprimir en el V.A.G 1551, ordenadas según un código de avería de 5 cifras. El código de averías solamente aparece en la impresión. Antes de sustituir las piezas en las que se ha detectado alguna anomalía, verificar primero los cables y conectores de estas piezas, así como las conexiones a masa según los esquemas de circuitos de corriente. Después de la reparación, hay que consultar la memoria de averías con el lector de averías V.A.G 1551, borrarla otra vez y volver a consultarla .

46





Bobina lectora para inmovili Cableado de la bobina lecto El motor no arranca y parpa - Verificar la bobina lectora zador ra hacia el cuadro de instru dea el testigo de control con cable, así como el ca mentos defectuoso bleado (verificación vi o bien sual); si fuera necesario, bobina lectora con cable de sustituir la bobina lectora. fectuosa - Borrar la memoria de ave rías y consultarla de nue vo ( ⇒ página 43 y página 42); si fuera necesario, sustituir el cuadro de ins trumentos

47

Emisión en la impresora Causa posible de la avería Consecuencias posibles Eliminación de la avería del V.A.G. 1551 01176 Llave señal demasiado pequeña Bobina lectora o cable de El motor no arranca y parpa - Verificar la bobina lectora fectuosos (resistencia de dea el testigo de control con cable, así como el ca paso/contacto flojo) bleado (verificación vi sual); si fuera necesario, no autorizada o bien sustituir la bobina lectora. falta pieza electrónica en la El motor no arranca y parpa - Sustituir la llave de en dea el testigo de control llave de encendido (Trans cendido y adaptar de nue ponder) o no funciona vo todas las llaves de en cendido y verificar su fun o bien cionamiento la llave de encendido mecá El motor no arranca y parpa ⇒ página 55. nica adecuada no está adap dea el testigo de control - Adaptar de nuevo todas tada. las llaves de encendido y verificar su funcionamien to ⇒ página 55. 01177 Unidad de control del motor no autorizada

Unidad de control del motor El motor no arranca y el tes - Adaptar la unidad de con sin adaptar. tigo de control parpadea trol del motor, ⇒ página 67.

48




Programación de llave no correcta

La adaptación de las llaves El testigo de control parpa de encendido es errónea. dea rápidamente


- Adaptar de nuevo todas las llaves de encendido, introduciendo el código secreto, y verificar el fun cionamiento ⇒ página 55.

01312 Bus de datos motoprop. - defectuoso

65535 Unidad de control averiada otros códigos de avería

- Avería en los cables de datos - Bus de datos motopropul sor en estado busOff

Comportamiento de marcha - Leer bloque valores med. defectuoso (tirón al cambiar ⇒ pág. 50 de marcha, golpe de inver - Veri. codif. unidad control sión de las cargas) - Consultar la memoria de Sin regulación de la dinámi averías de las un. de cont. ca de la marcha conectadas al bus de da tos motopr. y reparar la avería, en su caso - Verificar el cableado del bus de datos según es quemas Unidad de control en cuadro El motor no arranca y se en - Sustituir el cuadro de ins de instrumentos averiada ciende el testigo de control trumentos si aparecen otros códigos de avería que no estén relacionados en esta tabla, véase el autodiagnóstico del cuadro de instrumentos

49

Leer el bloque de valores de medición Transmisión rápida de datos

HELP


En el display aparece: - Pulsar las teclas 0 y 8 (con 08 se inicia la función "leer el bloque de valores de medición").

Transmisión rápida de datos Q 08 - Leer el bloque de valores de medición


Leer el bloque de valores de medición Introducir el núm. de grupo de indicación XX


→

Leer bloque de valores de medición XXX

1

2

3

4

- Confirmar la entrada con la tecla Q.

Relación de números de grupos de indicación seleccionables Indicación en el display: (1...4 = Campos de indicación)

50

Gr. indi cación

Campo de indicación en el display

022

1 = Proceso de arranque permitido 2 = Unidad de control del motor responde 3 = Estado de la llave en orden 4 = Número de llaves adaptadas

023

1 = Código variable autorizado 2 = Estado de la llave (Transpondedor) 3 = Código fijo autorizado 4 = Estado del inmovilizador electrónico

025

1 = Comunicación CAN

- Pulsar las teclas 0, 2 y 2. - Confirmar la entrada con la tecla Q. Nota: ♦ Con la impresora conectada, se imprime el contenido actual del dis play. Ejemplo de contenidos de los bloques de valores de medición:

51

Grupo de indicación 022: Leer bloque de valores de medición

1

1

1

22→

3

En el display aparece: Ejemplos

Campo de indicación

Indicaciones posibles

1

1 = Proceso de arranque permitido

0 = no 1 = sí

1

2 = Unidad de control del 0 = no motor responde 1 = sí

1

3 = Estado de la llave en orden

0 = no 1 = sí

3

4 = Número de llaves adaptadas

0 = mínimo 8 = máximo

52


1

1

1

23→

6

En el display aparece: Ejemplos

Campo de indicación

Indicaciones posibles

1

1 = Código variable auto rizado

0 = no 1 = sí

1

2 = Estado de la llave (Transpondedor)

0 = no 1 = sí

1

3 = Código fijo autorizado 0 = no 1 = sí

6

4 = Estado inmovilizador

4 = Atención al cliente nueva 5 = Atención al cliente bloqueada 6 = Inmovilizador adapta do 7 = Adaptación llave acti va

53


1

25→

En el display aparece: Ejemplos 1

Campo de indicación 1 = Comunicación CAN unidad de contr. motor

Indicaciones posibles 0 = no 1 = sí

54

Adaptación de llaves de encendido Notas: ♦ Si se necesitan llaves de encendido nuevas o duplicados, se deben adaptar a la unidad de control para inmovilizador. ♦ Las llaves de encendido que corresponden al inmovilizador descrito en este contexto llevan una "W". ♦ Observar el modo de proceder al cambiar el juego de cerraduras y el cuadro de instrumentos. ♦ Siempre se deben adaptar todas las llaves, incluso las ya existentes. ♦ El número de llaves previamente adaptadas se indica al seleccionar la función adaptación. ♦ Si sólo se adapta una llave, se puede arrancar inmediatamente el ve hículo con dicha llave. Pero si se adaptan varias llaves, sólo se puede arrancar inmediatamente el vehículo con la última llave que ha sido adaptada. ♦ Con la tecla "C" del V.A.G 1551 se puede interrumpir el proceso de adaptación de las llaves

55

¡Atención! El número de empresa (código del taller) del V.A.G 1551 se me moriza en la unidad de control para inmovilizador al adaptar las llaves de encendido. Condiciones: ♦ Se dispone de todas las llaves de encendido. Si no hubiese ninguna llave del juego de llaves entregado con el vehículo, véase "modo de proceder en caso de pérdida de llaves" ⇒ página 61 ♦ El código secreto está disponible, de lo contrario"Determinar el có digo secreto" ⇒ página 61 - Meter la llave de encendido mecánicamente correcta en la cerradura de encendido. - Conectar el lector de averías V.A.G 1551, seleccionar el modo de fun cionamiento 1 "Transmisión rápida de datos", conectar el encendido e introducir el código de dirección 17 "cuadro de instrumentos". Tras la indicación del número de identificación del inmovilizador: - Pulsar la tecla → . Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX

HELP


Q

11 - Procedimiento de acceso

En el display aparece: - Pulsar la tecla 1 dos veces. (Con el código 11 se selecciona la función "Procedimiento de acceso") En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q. 56


Procedimiento de acceso Introducir el código XXXXX

- Introducir el número secreto, introducir un 0 antes del número de 4 cifras (p. ej. 01915). - Confirmar la entrada con la tecla Q.

Transmisión rápida de datos Seleccionar función XX Función desconocida o no puede realizarse en este momento

HELP

En el display aparece: Notas:

→

Si aparece en el display: ♦ No se acepta el número secreto. Repetir la entrada de datos. ♦ Acto seguido, se dispone de tres intentos para introducir correcta mente el número secreto; Para realizar otros tres intentos deberán transcurrir al menos 10 minutos, teniendo en cuenta que el encendi do permanezca conectado durante este tiempo y el autodiagnóstico se finalice a través de la función 06 "finalizar la emisión". ♦ El tiempo de espera que debe transcurrir entre cada 3 intentos se va duplicando cada vez hasta llegar a los 255 minutos, como máxi mo. - Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación").

Transmisión rápida de datos 10 - Adaptación Adaptación Introducir el número del canal XX

Q

En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece: - Pulsar las teclas 2 y 1 (con 21 se selecciona el "canal 21"). 57

- Confirmar la entrada con la tecla Q. →



Si aparece en el display: - Repetir la adaptación introduciendo el número secreto.

2

→

<-1 3->

Indicación en el display: En la línea superior se indica que 2 llaves de encendido están adapta das al sistema. - Pulsar la tecla →.


2

→

Introducir valor de adaptación XXXXX

Indicación en el display: - Pulsar cuatro veces la tecla 0 y después introducir el número de la cantidad de llaves que se desean adaptar, inclusive las llaves existen tes (p. ej. 00003); como máximo se pueden adaptar 8 llaves. - Confirmar la entrada con la tecla Q.

Canal 21

Adaptación

3

Q

Indicación en el display si hay que adaptar 3 llaves:

<-1 3->

- Confirmar la entrada con la tecla Q. Canal 21

Adaptación

3

Q

Memorizar valor modificado? Canal 21

Adaptación

Valor modificado memorizado

Indicación en el display: - Confirmar la entrada con la tecla Q.

3

→

Indicación en el display: Cuadro de instrumentos VDO: 58

El testigo de control K117 se apaga. La llave introducida en la cerradura está ya adaptada. - Pulsar la tecla →. - Desconectar el encendido. - Introducir en la cerradura de contacto la siguiente llave y volver a co nectar el encendido El testigo de control K117 se enciende durante unos 2 seg. y se apaga. - Desconectar de nuevo el encendido, inmediatamente después de apagarse el testigo de control para inmovilizador K117 en el cuadro de instrumentos - Repetir el proceso, hasta que se hayan adaptado todas las llaves. El testigo de control K117 emite un parpadeo breve una única vez, después de la adaptación de la última llave, como señal de que el pro ceso de adaptación está finalizado. Notas: ♦ Si el testigo de control parpadea, significa que el proceso de adapta ción de la llave ha sido erróneo y deberá repetirse. ♦ Si el testigo de control parpadea rápidamente, significa que durante la adaptación de todas las llaves se rebasaron 60 segundos. Si el en cendido está desconectado no se registra el tiempo. 59

La adaptación de las llaves finaliza automáticamente cuando: ♦ se ha alcanzado el número de llaves a adaptar. ♦ se conecta de nuevo el encendido con una llave previamente adapta da y se mantiene conectado más de 1 segundo (se memoriza la ave ría).

♦ se rebasa el tiempo de adaptación permitido de 60 segundos, desde que se conectó el encendido con la segunda llave (se memoriza ave ría) - Seleccionar la función 02 "Consultar la memoria de averías". Si no hay ninguna avería memorizada, la adaptación de las llaves se ha fi nalizado con éxito.

60

Cómo proceder en caso de pérdida de llaves - Pedir un duplicado de la llave con el código de la llave (debe llevar gra bada una "W"). - Adaptar la llave de encendido, ⇒ página 55 Determinación del número secreto Si se desconoce el código secreto de 4 cifras o no está disponible la plaquita con el código, se deberá consultar dicho código al Centro de Distribución correspondiente o al Importador, con ayuda del código de identificación de14 cifras del inmovilizador.

- Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador - Consultar el código de identificación de 14 cifras del inmovilizador: WVWZZZ70Z1H000054 VWZ1Z0X0264600→


61

Cómo proceder al cambiar el cuadro de instrumentos (adaptación) Notas: ♦ Para evitar confusiones o datos erróneos el número de identifica ción de 14 cifras del cuadro de instrumentos solamente se debería obtener consultando la versión de la unidad de control con la ayuda del lector de averías V.A.G 1551. Después de averiguar el número de identificación de la unidad de control para el inmovilizador, se debe consultar al Centro de Distri bución respectivo o al Importador el número secreto de 4 cifras ne cesario para la adaptación. ♦ Si sólo se sustituye el cuadro de instrumentos,habrá que utilizar el código secreto del cuadro de instrumentos anterior para la adapta ción. Sólo si se cambian todos los componentes se podrá utilizar el nuevo código secreto del cuadro de instrumentos. ♦ A cada cuadro de instrumentos le corresponde un número secreto diferente Condiciones: Se dispone de una llave adaptada. - Meter la llave de encendido antigua (autorizada) en la cerradura de encendido.

62

- Conectar el lector de averías V.A.G 1551, conectar el encendido, se leccionar el modo de funcionamiento 1 "Transmisión rápida de da tos" e introducir el código de dirección 17 "Cuadro de instrumentos". 1C0920805C KOMBI + WEGFAHRS. VDO X07→

Código 21115

WSC 00000

En el display aparece: ♦ Renglón superior

Núm. de referencia de la unidad de control3) Denominación del sistema (Cuadro de instrumentos), Código del fabricante: VDO = VDO Número de versión

♦ Renglón inferior

Número de codificación1) código del taller2)

1)

Según motor, caja de cambios y equipamiento adicional

2)

Se graba automáticamente en la unidad de control al acceder al sis tema que se está verificando. Sin embargo no se memoriza al codificar unidades de control usadas. - Pulsar la tecla → . WVWZZZ6NZYY500340 VWZ1Z0A0064267→


Matrícula del vehículo, (17 cifras, WVW....) Número de identificación, (14 cifras, VW....) 63

En el caso de unidades de control del inmovilizador nuevas, antes de la adaptación sólo aparece el espacio vacío en el lugar correspondiente al número de identificación. - Pulsar la tecla → . Transmisión rápida de datos

HELP

Seleccionar la función XX Transmisión rápida de datos

En el display aparece: - Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación").

Q

10 - Adaptación

Indicación en el display: - Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:


- Pulsar las teclas 5 y 0 dos veces (Con 50 se selecciona el "canal 50"). - Confirmar la entrada con la tecla Q.

Canal 50 Adaptación 32000

→

¿Pin? Canal 50 Adaptación 32000


Q

Introducir valor adaptación XXXXX

Indicación en el display: - Introducir el número secreto, introducir un 0 antes del número de 4 cifras (p. ej. 01915). - Confirmar la entrada con la tecla Q. Notas:


→

Si aparece en el display: 64

♦ No se acepta el número secreto. Repetir la entrada de datos. ♦ Acto seguido, se dispone de tres intentos para introducir correcta mente el número secreto; Para realizar otros tres intentos deberán transcurrir al menos 10 minutos, teniendo en cuenta que el encendi do permanezca conectado durante este tiempo y el autodiagnóstico se finalice a través de la función 06 "finalizar la emisión". ♦ El tiempo de espera que debe transcurrir entre cada 3 intentos se va duplicando cada vez hasta llegar a los 255 minutos, como máxi mo. Canal 50


Adaptación 3200 <-1 3->

Canal 50

Adaptación 32000


Adaptación 32000


Esperar Canal 50

WVWZZZ3BZ1W0000273

Una vez realizada la adaptación, en la línea inferior del display aparece el siguiente número de adaptación del vehículo. - Confirmar la entrada con la tecla Q.

Canal 50

Adaptación 32000

Almacenar valor adaptivos? Canal 50

Adaptación 32000

Q

En el display aparece: - Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:

Valor adaptivo almacenado

65

- Pulsar la tecla →. Transmisión rápida de datos Seleccionar la función XX

HELP

En el display aparece: - Desconectar el encendido. - Conectar de nuevo el encendido en un plazo de 60 segundos. - Adaptar todas las llaves de encendido, ⇒ página 55.

66

Cómo proceder para cambiar la unidad de control del motor (adaptación) Notas: ♦ La unidad de control del motor va adaptada a la unidad de control para inmovilizador del cuadro de instrumentos. Si se cambian las piezas, se debe realizar de nuevo una adaptación. ♦ Si no se dispone de una llave autorizada, se deben hacer nuevas lla ves y se deben adaptar, ⇒ página 55. ♦ Es necesario conocer el código secreto, si no es así, véase "Deter minación del código secreto", ⇒ página 61 ♦ Con la tecla "C" del V.A.G 1551 se puede interrumpir el proceso de adaptación Condiciones: Se dispone de una llave adaptada. Nota: Si se cambian todos los componentes, se debe adoptar el nuevo juego de llaves en esta posición. - Meter la llave de encendido antigua (autorizada) en la cerradura de encendido.

67

- Conectar el lector de averías V.A.G 1551, conectar el encendido, se leccionar el modo de funcionamiento 1 "Transmisión rápida de da tos" e introducir el código de dirección 01 "Electrónica del motor". 038906018M 1.9L R4 EDC 00AG 1813→ Código XXXXX WSC XXXXX

En el display aparece la identificación de la unidad de control y el códi go, p. ej.: ♦ 038906018M = No. de parte de la unidad de control (consultar la ver sión más actual ene l catálogo de refacciones) ♦ 1.9 ltr. = Desplazamiento del motor ♦ R4 = Tipo de motor ♦ EDC = Systema de inyección (Electronic Diesel Control) ♦ G = regulador de velocidad activado ♦ AG= Transmisión automática SG = Transmisión manual ♦ 1813 = ECM versión del programa ♦ Codificación xxxxx = codificación de la unidad de control ♦ WSC xxxxx = identificación del taller del equipo V.A.G 1551 con el que se había realizado la última codificación. (Mientras no se modifi que la codificación de fábrica, aparecerá WSC 00000) - Pulsar la tecla → . 68

WVWZZZ6NZYY500340 VWZ1Z0A0064267→


Matrícula del vehículo, (17 cifras, WVW....) Número de identificación, (14 cifras, VW....)

En el caso de unidades de control del motor nuevas, antes de la adapta ción sólo aparece el espacio vacío correspondiente en lugar del núme ro de matrícula y del número de identificación del inmovilizador.

69

Notas: ♦ Si se monta una unidad de control del motor ya adaptada a otro in movilizador,habrá que liberarla por medio de un procedimiento de acceso ⇒ página 77. ♦ El código secreto necesario se tiene que determinar por medio del número de identificación de 14 cifras de la unidad de control del mo tor. Una vez realizado el procedimiento de acceso de forma satisfac toria, habrá que proceder de la siguiente forma: - Pulsar la tecla → . Transmisión rápida de datos

HELP

Seleccionar la función XX Transmisión rápida de datos

En el display aparece: - Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación").

Q

10 - Adaptación



- Pulsar las teclas 5 y 0 dos veces (Con 50 se selecciona el "canal 50"). - Confirmar la entrada con la tecla Q.

Canal 50 Adaptación 32000

→

¿Pin? Canal 50 Adaptación 32000


Q


Introducir valor adaptación XXXXX

70

- Introducir el número secreto, introducir un 0 antes del número de 4 cifras (p. ej. 01915). - Confirmar la entrada con la tecla Q. Notas: Función desconocida o no puede realizarse en este momento

→

Si aparece en el display: ♦ No se acepta el número secreto. Repetir la entrada de datos. ♦ Acto seguido, se dispone de tres intentos para introducir correcta mente el número secreto; Para realizar otros tres intentos deberán transcurrir al menos 10 minutos, teniendo en cuenta que el encendi do permanezca conectado durante este tiempo y el autodiagnóstico se finalice a través de la función 06 "finalizar la emisión". ♦ El tiempo de espera que debe transcurrir entre cada 3 intentos se va duplicando cada vez hasta llegar a los 255 minutos, como máxi mo.

Canal 50

Adaptación 3200


<-1 3-> Canal 50

Adaptación 32000


Adaptación 32000


Esperar Canal 50

WVWZZZ3BZ1W0000273

Una vez realizada la adaptación, en la línea inferior del display aparece el siguiente número de adaptación del vehículo. - Confirmar la entrada con la tecla Q. 71

Canal 50

Adaptación 32000

Q

Almacenar valor adaptivos? Canal 50

- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:

Adaptación 32000

Valor adaptivo almacenado Transmisión rápida de datos Seleccionar la función XX


- Pulsar la tecla →. HELP

En el display aparece: - Apagar el encendido. - Conectar de nuevo el encendido en un plazo de 60 segundos. Nota: Al volver a conectar el encendido, la unidad de control del inmoviliza dor lee la identificación de la unidad de control del motor y la graba.

72

Procedimiento en caso de cambio de la unidad de control del inmovilizador y de la unidad de con trol del motor Cuando sea necesario cambiar ambas unidades de control en un vehí culo, también habrá que cambiar todas las llaves de encendido. Para pedir las unidades de control al almacén de piezas de repuesto hay que dar el número de identificación del vehículo y las letras distintivas de motor. Para pedir la llave de encendido es necesario disponer del código de la llave ⇒ página 61 - Montaje de los componentes nuevos. - Antes de la adaptación de los componentes habrá que introducir el número de identificación del vehículo en la unidad de control necesa rio para el inmovilizador. Esto sólo es posible con el sistema de infor mación, medición y diagnóstico de vehículos VAS 5051. - Adaptar la unidad de control del motor ⇒ página 67. - Adaptar todas las llaves de encendido, ⇒ página 55.

73

Modo de proceder en caso de averías en el inmo vilizador Condiciones previas: Alimentación de tensión en orden. Cable del diagnóstico entre el cuadro de instrumentos y el V.A.G.1551 en orden. Esquema de circuitos de corriente válido y Manual de Reparaciones correspondiente. Avería: ♦ El motor no arranca El motor arranca una vez encendido, pero vuelve a detenerse transcu rrido un segundo aproximadamente. - Conectar el lector de averías V.A.G. 1551 y realizar el autodiagnósti co. - Seleccionar la unidad de control del motor con el código de dirección 01. - Consultar la memoria de averías (función 02). Posibles causas: ♦ El código de averías 17978 "unidad de control del motor bloqueada" está grabado en la memoria de averías, es decir: 74

¡La unidad de control del inmovilizador no ha desbloqueado la unidad de control del motor! - Borrar la memoria de averías (función 05) y finalizar la emisión. - Seleccionar el autodiagnóstico del cuadro de instrumentos con el có digo de dirección 17. - Consultar la memoria de averías (función 02) y con la ayuda de la ta bla de averías, ⇒ página 46, analizarlas y repararlas, si fuera necesa rio. - Una vez finalizadas la reparación y adaptación de los componentes del inmovilizador es completamente necesario consultar la memoria de averías de la unidad de control del motor para finalizar y borrar la memoria de averías en su caso.

♦ El código de averías 17978 "unidad de control del motor bloqueada" no está grabado en la memoria de averías, es decir: ¡No existe ninguna avería en el inmovilizador electrónico! - Realizar la localización de averías según el Manual de Reparaciones "Motor".

75

Avería: ♦ Adaptación de llaves errónea o interrumpida El código de averías 01179 "programación errónea de llaves" queda grabado en la memoria de averías de la unidad de control del inmoviliza dor. - Seleccionar el autodiagnóstico del cuadro de instrumentos con el có digo de dirección 17. - Pulsar la tecla → . WVWZZZ70Z1H000054 VWZ1Z0X0264600→

En el display aparece: - Comparar la cifra de 14 dígitos que aparece en el display con la identi ficación del llavero. Si ambas identificaciones no coinciden se deberá consultar el número secreto correspondiente al Centro de Distribución responsable o al Importador indicando la identificación que aparece en el display.

- Adaptar todas las llaves como se indica en el Manual de Reparacio nes utilizando el número secreto correcto.

76

Procedimiento de acceso Notas: ♦ Para evitar confusiones o datos erróneos el número de identifica ción de la unidad de control para el inmovilizador de 14 cifras sola mente se debería obtener consultando la versión de la unidad de control con la ayuda del lector de averías V.A.G 1551. Después de averiguar el número de identificación de la unidad de control para el inmovilizador, se debe consultar al Centro de Distri bución respectivo o al Importador el número secreto de 4 cifras ne cesario para la adaptación. ♦ Si se introduce tres veces consecutivas un código secreto falso, la unidad de control del motor se bloquea. ♦ Acto seguido, se dispone de tres intentos para introducir correcta mente el número secreto; Para realizar otros tres intentos deberán transcurrir al menos 10 minutos, teniendo en cuenta que el encendi do permanezca conectado durante este tiempo y el autodiagnóstico se finalice a través de la función 06 "finalizar la emisión". ♦ El tiempo de espera que debe transcurrir entre cada 3 intentos se va duplicando cada vez hasta llegar a los 255 minutos, como máxi mo.

77


HELP



En el display aparece: - Pulsar la tecla 1 dos veces. (Con el código 11 se selecciona la función "Procedimiento de acceso")

Q

11 - Procedimiento de acceso


Procedimiento de acceso Introducir el código XXXXX

- Introducir el número secreto, introducir un 0 antes del número de 4 cifras (p. ej. 01915). - Confirmar la entrada con la tecla Q.


HELP


En el display aparece: La unidad de control del motor está desbloqueada. Nota:


→

Si aparece en el display: ♦ No se acepta el número secreto. Repetir la entrada de datos.

78

Jetta Inmovilizador

Recommend Documents