Informes de Esquema de Pintura

Todo aparato flotante, por su propia naturaleza, tiene al menos una parte de su estructura sumergida bajo el agua. De manera general, en los buques, la estructura del mismo se separa en obra muerta, obra viva o fondo y súper estructura. La obra muerta es la que se encuentra por encima de la línea de flotación fuera del agua! y, en contraparte, la obra viva es la que se encuentra por debajo de la línea de flotación bajo el agua!.

Durante esta subida varada! del buque a dique seco, a consideración de un buque de acero, los trabajos necesarios serían los siguientes" # $aniobra de subida y bajada del buque a dique y servicios cone%os estadías del buque en dique, energía el&ctrica, instalación de andamios y remoción de basura!. # Limpieza de casco, tanto por rasqueteo que se 'ace el mismo día que se sube el buque a dique, para remover materia org(nica ad'erida al casco en la )obra viva*, por debajo de la línea de flotación! como por alta presión de agua. # Limpieza de pintura del casco e%terno del buque, por arriba y por debajo de la línea de flotación del buque. +e aprovec'aría para cambiar el color de la )obra muerta* y por ende se debe retirar cualquier resto de pintura de la embarcación en su estructura met(lica para evitar cualquier tipo contaminación de la nueva pintura. # emoción de los (nodos de sacrificio de zinc tipo soldables en la )obra viva* del casco. # $ediciones ultrasónicas de espesor de casco del buque y se concreta la visita al buque por parte del inspector local de la casa clasificadora -+. /unto con el insp inspec ecto torr titu titula larr de 0ltr 0ltras ason onid ido o 1ava 1avall e 2ndu 2ndust stri rial al y el capi capit( t(n n del del buqu buque, e, mediciones ultrasónicas no destructivas del espesor de las tracas del casco, con la entrega de su informe informe de calibracione calibracioness correspondiente, correspondiente, a fin de determinar determinar si es necesario cambio de tracas en (reas con desgaste.

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# Toma Toma de 'uelgos 'uelgos tolerancia de espacio vacío! entre eje de cola y buje, a fin de determinar si el desgaste del buje es aceptable y se encuentra dentro de los par(metros de seguridad. # $antenimiento a v(lvulas de toma de agua de fondo del buque.

# +e realiza las reparaciones pertinente al casco de la embarcación, se retiran las tracas inservibles y se da cavidad al remplazo de la misma!. # 3or ultimo se 'ace una última inspección para asegurar que la la embarcación que totalmente lista para la aplicación de su nueva capa protectora.

3or último la obra muerta, que es la superficie del casco que esta sobre la línea d flotación y la súper estructura que corresponde al gran cajón que sobre sale de la cubierta donde se alojan los camarotes, sala de mando, cocinas, comedores, etc.

4oy 4oy día día los los trab trabaj ajos os en asti astillller ero o son son llev llevad ados os a cabo cabo por por pers person onal al especializado, lo que permite el uso de pinturas m(s sofisticadas como las resinas epo%i y poliuretanos de dos componentes. La superestructura es protegida con imprimaciones de alta prestación, ricas en zinc, epo%i, etc. mientras que los acabado acabadoss son resinas resinas acríli acrílicas cas o alcídic alcídicas as brill brillant antes!. es!. 5stas 5stas última últimass son las resinas m(s conocidas por todos.













-ctualmente cada vez m(s se est(n cambiando c ambiando los acabados a resinas de poliuretano de dos componentes, alto brillo y única pintura capaz de mantener este brillo durante un tiempo razonable, entre dos y cuatro.

5l e%cito de un trabajo de pintura no sólo depende de una adecuada aplicación de ellas, sino en mayor medida, de la preparación o trabajos previos que se realicen en la superficie antes de pintarlas como por ejemplo se pueden aplicar algunos de los siguientes procesos o t&cnicas"

• • • • • • • •

Lavado con agua Limpieza de vapor. 5%posición a la intemperie. Limpieza con solventes. Limpieza con flama. Limpieza con (cidos o )mordentado* Limpieza con 'erramientas manuales o mec(nicas. 6'orros de arenas +and blast!

5ntre otras t&cnicas y opciones,

0na vez que el buque 'aya pasado el proceso de imprimación, imprimación, se procede a armar el esquema de pintura de dic'a sección obra muerta y súper estructura!.

Las pinturas m(s utilizadas para esta parte de la embarcación son pinturas especiales que en sus propiedades plantean que son muy resistente a las altas temperaturas ya que el sol es unos de los deteriorantes m(s da7ino de este ambiente de trabajo, tambi&n son muy resistente al salitre y a impactos de caídas













0na vez que el buque queda totalmente en obra gris y el inspector de la obra de la orden de que todo est& bien, se lleva a cabo la selección de las distintas capas de pintura a aplicarse, el esquema de pintura viene planteada por la marca, en este caso trabajaremos con internacional y intertuf.

3or último la obra muerta, que es la superficie del casco que esta sobre la línea d flotación y la súper estructura que corresponde al gran cajón que sobre sale de la cubierta donde se alojan los camarotes, sala de mando, cocinas, comedores, etc. 4oy 4oy día día los los trab trabaj ajos os en asti astillller ero o son son llev llevad ados os a cabo cabo por por pers person onal al especializado, lo que permite el uso de pinturas m(s sofisticadas como las resinas epo%i y poliuretanos de dos componentes. La superestructura es protegida con imprimaciones de alta prestación, ricas en zinc, epo%i, etc. mientras que los acabado acabadoss son resinas resinas acríli acrílicas cas o alcídic alcídicas as brill brillant antes!. es!. 5stas 5stas última últimass son las resinas m(s conocidas por todos.

-ctualmente cada vez m(s se est(n cambiando c ambiando los acabados a resinas de poliuretano de dos componentes, alto brillo y única pintura capaz de mantener este brillo durante un tiempo razonable, entre dos y cuatro.

5l e%cito de un trabajo de pintura no sólo depende de una adecuada aplicación de ellas, sino en mayor medida, de la preparación o trabajos previos que se realicen en la superficie antes de pintarlas como por ejemplo se pueden













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Limpieza de vapor. 5%posición a la intemperie. Limpieza con solventes. Limpieza con flama. Limpieza con (cidos o )mordentado* Limpieza con 'erramientas manuales o mec(nicas. 6'orros de arenas +and blast!

5ntre otras t&cnicas y opciones,

0na vez que el buque 'aya pasado el proceso de imprimación, imprimación, se procede a armar el esquema de pintura de dic'a sección obra muerta y súper estructura!.

Las pinturas m(s utilizadas para esta parte de la embarcación son pinturas especiales que en sus propiedades plantean que son muy resistente a las altas temperaturas ya que el sol es unos de los deteriorantes m(s da7ino de este ambiente de trabajo, tambi&n son muy resistente al salitre y a impactos de caídas de obje objeto tos, s, 'erra 'errami mien enta tass entr entre e otra otrass cosas. cosas. -lgun lgunas as de esta estass pint pintura ura son conoci conocidas das comerc comercial ialment mente e como, como, esmalt esmaltes es especia especiales, les, anemel anemelss y epo%ico epo%icoss primarios.

Esquema de pintura













ev evest estimien miento to 5po% 5po%ii $odif odific icad ado o de alto lto espe espeso sorr y de alt alto dese desemp mpe7 e7o o anticorrosivo, %ibre de brea. Tolerante a ser aplicado sobre superficies preparadas con 'erramientas manuales o mec(nicas según ++368+39 : +3;. iva y para $antenimiento a bordo.

'repara#i$n de superfi#ie: 5fectúe una Limpieza con +olvente, según 5specificaciones ++368+38?. Limpie los cortes agudos, cordones y salpicaduras de soldaduras. Limpie con 6'orro -brasivo 'asta $etal 6asi lanco lanco según según 5speci 5specific ficaci aciones ones ++368+ ++368+38?@ 38?@.. +in embargo embargo este este product producto o se puede aplicar sobre acero preparado con 6'orro -brasivo 'asta Aris 6omercial ++368+389! o con 4erramientas $ec(nicas ++368+38;!.

Informa#i$n de% produ#to: ipo de ve)*#u%o: 'i+menta#i$n: -mero de #omponentes: 'ropor#i$n de me.#%a:

5po%i $odificado














- ;E F6 IE F =!" B 'rs

'unto de inf%ama#i$n:

$ayor a B; F6 G; F=!

G; J K BJ

1ontenido de s$%idos por vo%umen: Espesor de pe%*#u%a re#omendada: +eca"

?BB.E mcs C.I mils! 8 4úmeda" ?G@ mcs 9. mils!

Rendimiento te$ri#o #a%#u%ado de% /o%umen de s$%idos: iempo de e#amiento: *nimo 45imo

E.C mB:Lt 8 BB.? mB:Al -l Tacto Tacto Duro Tiempo de epintado epintado 2 71 (88 79" B@ $inutos ?B 4oras 9 4oras G Días 3 71 ( 79" ?E $inutos  4oras C 4oras B Días

1o%or:

ojo : Aris H
!#abado: 1ondi#iones de a%ma#enamiento:

Lugar fresco, seco y bien ventilado

/ida -ti% en e% envase:

BC meses, re 8evaluable Despu&s de este tiempo. tiempo .

!p%i#a#i$n: todo de ap%i#a#i$n: -ire

-tomización +in roc'a o odillo para

peque7as (reas













EBE 8 BE mcs B? 8 ;; mils! ?GE 8 B?? g:cmB BE@@ 8 ;@@@ psi!

'i#o: 'resi$n de sa%ida de% f%uido: =impie.a de equipos e imp%ementos:

0se +olvente para 5po%i
're#au#i$n de se+uridad&

8 0tilic 0tilice e los equipos equipos de protec protecció ción n persona personall guante guantes, s, lentes lentes de seguri seguridad dad y mascarilla para vapores org(nicos!. 8 3rovea adecuada adecuada ventilación, ventilación, no fume en las (reas de aplicación y mantenga la pintura alejada de c'ispas y llamas. 8 -l contacto con la piel, lavar con agua y jabón. +i llega a los ojos, lave con abund abundant ante e agua agua y obte obteng nga a atenc atenció ión n m&di m&dica. ca. +i 'ay in'a in'ala laci ción ón de vapo vapores res,, traslade la persona a un sitio ventilado. 5n caso de indigestión, busque atención m&dica inmediata

Obra viva, en%a#e: Inter+ard 263 Epo5i odifi#ado O9!@03AO9!!262 O9!@03AO9!!262 Bris 1%aro













8 2ntergard <=-/@;C:<=--B9B debe utilizarse de acuerdo con las especificaciones dadas en el $anual de 5specificaciones de 3roductos $arinos. 8 2ntergard <=-/@;C:<= <=-/@;C:<=--B9B --B9B deber( aplicarse siempre sobre un sistema epo%i. 8 La superficie del fondo debe estar seca y libre de cualquier contaminante aceite, grasa, sales, etc.! y deber( ser repintada dentro del intervalo de repintado especificado para el fondo consulte la 'oja t&cnica del fondo!.

Informa#i$n de% produ#to: ipo de ve)*#u%o:

5po%i $odificado
'i+menta#i$n: -mero de #omponentes:

Dos B! C partes por volumen de la base <=-/@;C

'ropor#i$n de me.#%a:

? parte por volumen del -gente 6urante <=--B9B <=--B9B

'resenta#i$n: /ida -ti% despus de% me.#%ado:

6u7ete:Aalón y Aalón:6uarto. - B; F 6" 9 'orasM - ;E F6" C 'oras.


$ayor a ; F6 ?@@ F=!

1ontenido de s$%idos por vo%umen:

EG N BJ

Espesor de pe%*#u%a re#omendada:

+eca" ?@@ mcs C mils!, 4úmedo" ?GE mcs G.@ mils!













+emi 8 $ate

!#abado: 1ondi#iones de a%ma#enamiento:

Lugar fresco, seco y bien ventilado

/ida -ti% en e% envase:

BC meses, re8evaluable despu&s de este tiempo.

!p%i#a#i$n: todo de ap%i#a#i$n:

-tomización +in -ire. -ire. roc'a o odillo para (reas peque7as sólamente.

!de%+a.ador: !OI;!1I< 1O/E1IO!= > 'isto%a: 1< +5 56<$251D-. 'i#o de f%uido: ?oqui%%a de aire: 'resi$n de atomi.a#i$n: 'resi$n en e% envase de ap%i#a#i$n: > O equipo equiva%ente: !OI;!1I< I !IRE

1o se recomienda.













8 3rovea adecuada adecuada ventilación, ventilación, no fume en las (reas de aplicación y mantenga la pintura alejada de c'ispas y llamas. 8 -l contacto con la piel, lavar con agua y jabón. +i llega a los ojos, lave con abund abundant ante e agua agua y obte obteng nga a atenc atenció ión n m&di m&dica. ca. +i 'ay in'a in'ala laci ción ón de vapo vapores res,, traslade la persona a un sitio ventilado. 5n caso de ingestión, busque atención m&dica inmediata.

Obra viva a#abado: Interspeed 6A0 !nti ve+etativo de !utoD'u%ido:

-nti vegetativo libre de TT, TT, auto8pulido, auto8pulido, de alto desempe7o. $ecanismo mejorado de liberación del biocida. 5vita la acumulación de recubrimientos. 5n diques secos posteriores, solo es necesario dar un acabado al sistema. ajo en ><6Ps. -nti vegetativo libre de TT pulimentante. 6omo sistema sistema de capas múltiples para para perío período doss en serv servic icio io e%te e%tendi ndido dos. s. 3ara 3ara uso uso en 1uev 1ueva a 6onst 6onstruc rucci ción ón o $antenimiento y eparación.

'repara#i$n de %a superfi#ie"















3rep 3repar are e la supe superf rfic icie ie de form forma a adec adecua uada da,, y apli apliqu que e un prim primar ario io recomendado. -plique una capa de 2nterspeed 9C@ según se especificó. 6onsulte la 'oja 'oja t&cn t&cnic ica a rele releva vant nte e del primar primario io para para info inform rmac ació ión n de prep prepar araci ación ón de superficie y repintado!.

Repintado  !#tua%i.a#i$n de sistemas aprobados: 0se lavado con agua fresca de alta presión a corta distancia mínimo ;@@@ psi, B?? Og:cmR! para lavar el (rea completa, y remueva la capa li%iviada de la superficie del sistema anti vegetativo e%istente. epare las (reas con corrosión con el primario anticorrosivo recomendado, y aplique una capa en puntos de 2nterspeed 9C@ con el intervalo de repintado especificado para el primario

Informa#i$n de% produ#to:













?@B micras! dft, permita los factores de p&rdida apropiados. -spersión -irless, -irless, roc'a, odillo

todo de !p%i#a#i$n: 'unto de 9u%+or

0n +olo 6omponente GIS= +etaflas'! -+T$ D8;BG! C?S= E@S= GGS= IES=

Informa#i$n de e#ado +eco -l Tacto

-+T$ D?9C@ G.E.?U ?B'rs 9'rs C'rs B'rs -ntes de 2nundar C'rs BC'rs B@'rs ?9'rs

Informa#i$n de Repintado F /er %imita#iones %imita#iones emperatura emperatura de% ubstrato

C?S= E@S= GGS= IES=

!p%i#a#i$n: !'=I1!1I< -plique únicamente mediante aspersión airless. La aplicación con otros













elación de bombeo mínima de B"?M orificio de boquilla de @.@B?Q 8 @.@B9Q E;;899? micras!M di(metro interior de manquera de presión de ;:Q I.Emm!, filtro de malla 9@.

?ro#)a 0se broc'a de cerda de tama7o apropiado.

Rodi%%o 0se odillo de uso general con pelo medio a suave, de I.Emm ;:Q!. Lave el rodillo antes de usar para remover pelusa y fibras. AT-@@G de 2nternational =impiador: AT-@@G

'aros de rabajo  =impie.a Limpie inmediatamente todo el equipo con AT-@@G de 2nternational. 5l













Intersea% 680 H urfa#e o%erant o%erant Epo5:

0n bajo contenido de ><6, un alto espesor de dos componentes y altos sólidos de la superficie de recubrimiento de mantenimiento epo%i tolerante.

0sos previstos

3ara su aplicación en una amplia variedad de sustratos incluidos acero o%id o%idad ado o prep prepar arad ado o a mano mano y acer acero o prep prepar arad ado o por por c'or c'orro ro abra abrasi sivo vo y por por 'idroblasting, y una amplia gama de recubrimientos antiguos intactos.













equivalente a ?BB8;@E micras C.I8?B.B mils! en 'úmedo endimiento Teórico"

9.E9 mB :litro a ?BE micras D=T con los sólidos en volumen establecidos B9; sq.ft:galones 0+ a E mils con los sólidos en volumen establecidos

endimiento pr(ctico"

6onsid&rense los factores de p&rdidas apropiados

$&todo de -plicación"

3istola )airless*, 3istola de aire, roc'a, odillo

Temperat Temperat

Seco

Seco

ura

al

duro

Min

Max

Max †

Min

Max

Max †

10ºC (50ºF) 8 horas 3 horas 3 horas !






tacto 10ºC (50ºF) 8 horas 3 horas 3 horas ! semanas

















Datos reglamentarios y aprobación"

'unto de inf%ama#i$n ase

3arte -! ;9S6 IGS=! 6:- 3arte ! E9S6 ?;;S=! $ezcla ;;S6 I?S=!













embargo, para e%posición atmosf&rica el mejor rendimiento se conseguir( cuando 2nterseal 9G@4+ se aplique sobre superficies preparadas 'asta un mínimo de +aBY 2+< E@?8?"B@@G!o ++368+39. Los defectos en la superficie revelados tras el proceso de la limpieza con el c'orr c'orro o deberí deberían an refo reforza rzarse rse,, rell rellena enarse rse,, o trat tratar arse se de maner manera a apro apropi piad ada. a. +e recomienda un perfil superficial de E@8GE micras B8; mils!.

'repara#i$n mediante )erramienta manua% o me#4ni#a













2nterseal 9G@4+ es apto como revestimiento de una gama limitada de recubri recubrimie miento ntoss antigu antiguos os intact intactos, os, firmeme firmemente nte ad'eri ad'eridos. dos. Los recubrim recubrimien ientos tos sueltos o deslaminados deberían eliminarse 'asta encontrar un borde firme. Los acabados brillantes pueden requerir una leve abrasión para ofrecer un )anclaje* físico. 3ara m(s información, consultar la sección de 6aracterísticas del 3roducto.

!p%i#a#i$n: e.#%a: 5l material se suministra en dos recipientes como una unidad. $ezclar













?ro#)a: ecomendado 1ormalmente se pueden obtener ?@@8?BE micras C8E mils!

Rodi%%o: ecomendado 1ormalmente se pueden obtener GE8?@@ micras ;8C mils!

Ciso%vente: 2ntern 2nternati ationa onall ATAT-BB@ 3uede 3uede ser necesar necesario io con bajas bajas tempera temperatur turas. as. o AT-C?E! AT-C?E! 1o diluir m(s que lo permitido por la legislación medioambiental local.













Intert)ane 80 H Jretano: ecubr ecubrimi imient ento o 2ndust 2ndustria riall de alto alto compor comportam tamien iento to de dos compone componente ntes. s. 3osee propiedades de aplicación y cubrimientos superiores, durabilidad e%terior y resistencia química. 5%celente brillo y retención de color en e%posición e%terior. eco ecomen mendad dado o para para tran transpo sport rte e de equi equipo pos, s, plan planta tass de trat tratam amie ient nto o de agua agua,, estruc estructu tura rass costa costa afue afuera ra,, plan planta tass de pape papell y pulpa pulpa,, plant plantas as gene genera rador doras as de energía e infraestructuras en grandes vías.

'repara#i$n de %a superfi#ie:















/ida -ti% despus de% me.#%ado:

a BE F6 GGF=! B 'oras, a C@ F6 ?@CF=! CE minutos


3arte - y mezcla B9F6 GIF=!Z, GIF=! Z,













con aire presión en el pote! roc'a o odillo













Limpie con 6'orro 6'orro -bras -brasivo ivo 'asta 'asta $etal $etal 6asi 6asi lanco lanco según según 5speci 5specific ficaci acione oness













4úmedo" ?E; mcs 9.? mils!

Rendimiento te$ri#o #a%#u%ado de% /o%umen de s$%idos:

9.CB mB:Lt 8 BC.;; mB:Al













0se +olvente para 5po%i






























































Informes de Esquema de Pintura

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