PLANEAMIENTO Y DISENO DE OPERACIONES MINERAS
INFORME TECNICO – TECNICO – SALIDA SALIDA DE CAMPO CERRO VERDE Arequipa, 05/07/2017
DIRIGIDO A: ING. RONALD PONCE ORMEÑO. ALUMNO: -
TORRES CUADROS RODRIGO MAURICIO
REFERENCIA: DESARROLLO ACTUAL DE LA MINA CERRO VERDE Y PROYECCION
1. INTRODUCCION La unidad minera de Cerro Verde es una mina que opera a tajo abierto de donde se extraen molibdeno y cobre, principalmente. El proceso productivo comienza con la exploración & explotación de sus yacimientos mineros, hasta la flotación y lixiviación, concentración, fundición fundición y refinación del mineral para la venta. Esta empresa es uno de los principales productores productores de cobre del país. El accionariado está compuesto de la siguiente forma: Freeport-McMoRan Copper & Gold (53.6%), SMM Cerro Verde Netherlands B.V. con el 21%, Compañía de Minas Buenaventura S.A.A. (19.6%), y el 5.8% restante está distribuido entre otros accionistas minoritarios. La mina de Cerro Verde está ubicada a 30 km de la ciudad de Arequipa a 2,700 m.s.n.m. Sus reservas probadas y probables de cobre ascienden a 30,200 MM libras y 710 MM de libras de molibdeno, según cifras al 2011. Además, dada su capacidad instalada actual, se estima que la vida de mina sea de 90 años. Sociedad Minera Cerro Verde opera las unidades Cerro Verde 1, 2 y 3. Estas tres unidades conforman la unidad productora de cobre, denominada Cerro Cero. Actualmente, se procesan 120,000 TPD y la producción de cobre se aproxima a 600 MM de libras por año.
2. OBJETIVOS Definir la clasificación de los equipos mineros a utilizar para el carguío y acarreo que utiliza la Empresa Minera Cerro Verde Determinar el Sistemas de Carguío y Acarreo que utiliza la Empresa Minera Cerro Verde Describir los diferentes funciones de despachadores en el área de DISPATCH Determinar políticas de seguridad durante una voladura 1
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3. DESARROLLO 3.1.- OPERACIONES MINA 3.1.1.- OPERACIONES DE CARGUIO Y ACARREO EN TAJO SANTA ROSA Y TAJO CERRO VERDE
Cargador frontal Trabajo de un cargador frontal con dos frentes de camiones en un stock de mineral con lo cual se hace más eficiente y dicho mineral se t ransporta a chancadora a menos de 1 km donde el radio de trabajo de un cargador es de 50 m. Además estos stocks deben estar cerca a la chancadora para reducir costos de acarreo. Cerro verde cuenta con dos chancadoras
Acarreo de mineral hacia chancadora donde hay rampas con pendiente de 10 grados
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Resultado de un talud por las unas de una pala
Trabajo de pala P&H en fase 5 Tajo Santa Rosa
Trabajo de una pala P&H de 80 Tn en la fase 5 de Tajo Santa Rosa en un frente moviendo desmonte en dos frentes donde se destina la pala más grande para poder llegar con mayor rapidez al mineral, debajo del desbroce se encuentra mineral de sulfuro secundario de baja ley, la parte del talud hacia la parte interna del pit se destina a precorte, se desarrollan banco de control de 25 m. Dicha pala carga un CAT con 3 pases y un KOMATSU con 4 pases la cual carga en 1.1 min. Se desarrolló momentos de espera o perdidas utilitarias por falta de operadores en cambio de turno por lo cual la pala por momentos permaneció parada. En la mina existen banderines azules que determinan el diseño final del pit. El tajo santa rosa se caracteriza por ser medio gris. De acuerdo al requerimiento de planta se regulan las palas.
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Cisterna 789 transporta 40 000 galones de agua
Presencia de un torito para la limpieza de un frente de minado
Tajo cerro verde
Se prepara para un disparo a la 1pm por lo cual los accesos a la mina se encuentran detenidos ya que se tiene que tener un radio mínimo de seguridad de 500 m para maquinaria y para personas 200 m, los encargados de restringir el paso son los vigías. Por lo cual se tiene que evacuar todas las camionetas que se encuentran cercanos al área de disparo. Se proyecta que para fin de año y primera mitad del 2018 se unirá el tajo santa rosa y el tajo cerro verde donde se abrirá la fase 5 y fase 4 para generar la unión. En el fondo del pit se encuentra la presencia de nivel freático el cual se bombea por tuberías hacia tanques que se encuentran en niveles superiores. 4
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Ejecución de voladura en el tajo cerro verde
Zona donde se realizara la voladura. Los anchos de minado se caracterizan por ser más cortos ya que se busca llegar más rápido a mineral para mandar a chancadora. Previo al disparo se solicitan a los vigías su ubicación y que paren el tránsito de todo tipo de equipo, momentos antes del disparo se suelta una alarma. El disparo se da en la fase 4 del tajo cerro verde nivel 2228 en proyecto 038
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3.1.2.- DISPATCH El sistema de gestión de flotas dispatch para minas a cielo abierto permite a los emprendimientos más importantes del mundo maximizar su producción y su eficiencia, al tiempo de aumentar la seguridad y el control. Aprovechando el hardware y el software de comunicaciones líderes del mercado, junto con las mejores prácticas de negocios, el sistema dispatch proporciona optimización de flota probada en el campo mismo de la industria minera. Las funciones avanzadas incluyen posicionamiento del equipo por GPS, monitoreo del estado del equipamiento, monitoreo del mantenimiento, gestión de mezclas y obtención de informes de producción. Es un sistema de administración minera a gran escala que utiliza lossistemas mas modernos de computación y comunicación de datoscomo el GPS, con el fin de optimizar la asignación de camiones apalas, maximizando la utilización del tiempo y minimizando laspérdidas, en tiempo real. El sistema registra los eventos claves decada ciclo de acarreo utilizando la información que los operadoresregistran en su panel.
OPERACIÓN BÁSICA DEL SISTEMA
Registro de eventos relevantes del ciclo de acarreo. Transmisión instantánea de datos y posterior decodificación. 6
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El Software del sistema que registra y guarda los datos. El Software procesa la información y realiza asignaciones óptimas para los camiones de extracción. Envío de asignación al camión de extracción respectiva
DESPACHADOR
El personal encargado de despachar con el Sistema Dispatch, tiene las siguientes funciones:
Mantener una buena configuración del Dispatch, operando el sistema para lograr una eficiente asignación de camiones a las palas, controlando y minimizando los tiempos de cola (tiempo muerto por espera en puntos de carga y descarga); todo esto en tiempo real. Poseyendo capacidad de liderazgo y muy buena actitud con el personal con el que comparte el turno en la operación, debe de realizar las comunicaciones de coordinación con el equipo de trabajo tomando acción inmediata que apoye el logro de los objetivos. Mantener y mejorar la eficiencia y productividad de la extracción de la mina, pues tienen la responsabilidad y autoridad de detener o iniciar la operación de palas o camiones cuando sea necesario de acuerdo al plan operativo de la mina. Llevar el control de los estados de todos los equipos de la mina (incluyendo el equipo auxiliar, el cual no tiene Dispatch por ahora, todo alimentado manualmente al sistema Dispatch). Esto es de vital importancia ya que a partir de esta información se obtienen las disponibilidades, eficiencia y uso de activos de todo el equipo de mina, la información se emplea para la planificación del mantenimiento programado del equipo. Tienen la responsabilidad de mantener las bases de datos de Dispatch con información limpia, clara y precisa de todos los equipos de la mina. Debe de proporcionar diariamente la información detallada de producción, estado de los equipos, e incidentes a la superintendencia de operaciones, con la cual asiste a la reunión diaria de coordinación.
El despachador revisa cada una de las palas como se están operando donde observa el funcionamiento y la actividad del operador, además se encarga de ver que no se desprenda ninguna uña ya que si esta uña llega chancadora puede paralizar todo el proceso generando pérdidas económicas millonarias. Además se encarga de ver la operación de camiones, sus rutas, velocidades y observa si está despierto el operador sino se le notifica al mismo por primera vez, igualmente una segunda y a la tercera se le solicita que se detenga y se da el cambio de operador.
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Despachador de acarreo
Se encarga de vigilar a los camiones, sus temperaturas a las que está en camión más aun cuando está cargado los niveles de temperatura son altos. La temperatura normal de trabajo de un camión es de 90 grados y la temperatura a la que se notifica es de 140 grados.
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Despachador de área de mantenimiento
Se puede ver los camiones que están en mantenimiento programado y los horarios a los que se dan, además se notifica las palas, camiones, auxiliares disponibles en cualquier momento.
Despachador de geotecnia
Condiciones en la que se encuentra un camión
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4. CONCLUSIONES
Se pudo observar el trabajo en equipo que realizan en el DISPATCH todos los despachadores para el desarrollo del trabajo de forma segura y eficaz. Se observa que en la mina Cerro Verde se prioriza el poder llegar en el menor tiempo posible al mineral por lo cual siempre se extrae desmonte como prioridad. En ausencia de mineral para extraer se utiliza el mineral que se encuentran en los stocks mediante el blending y asi cumplir con la ley requerida.
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