el sistema de frenos en el automóvil es muy importante, porque mediante el mismo se proporciona seguridad al conductor y sus acompañantes, es en este sentido que resulta importante tener con…Descripción completa
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Descripción: DIAGNOSTICO DE SISTEMAS DE FRENOS
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Sistemas de frenos M.V.P.
Alumno:
Luis Mora Pozo
Asignatura: Sistemas de frenos M.V.P. Sección 012
Indice Introducción __________________________________________________Error! Bookmark not defined. Frenos hidráulicos _____________________________________________Error! Bookmark not defined. Tipos de freno ________________________________________________Error! Bookmark not defined. Frenos de tambor______________________________________________Error! Bookmark not defined. Mantenciones sistema de freno hidráulico __________________________Error! Bookmark not defined. Fallas comunes del sistema ______________________________________Error! Bookmark not defined. Conclusión ___________________________________________________Error! Bookmark not defined.
Introducción
El sistema de frenos es sin duda, el más importante para la seguridad vial del automóvil. La función de estos componentes, es detener el giro de la llanta para así lograr detener un vehículo. Hay distintos sistemas de frenos, el más utilizado actualmente es el sistema hidráulico con discos adelante y tambores atrás
Frenos hidráulicos
El sistema de frenos Hidráulicos consta de dos tipos de sistemas: Sistema Hidráulico y Materiales de Fricción.
Tipos de Frenos Hidráulicos
Frenos de disco
Los frenos de disco consisten de un Rotor de Disco que está sujeto a la rueda, y un Caliper, que sujeta las balatas de freno de Disco. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el pistón presione como una almeja las balatas por ambos lados del rotor. Esto crea fricción entre las balatas y el rotor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.
Frenos de tambor
Los frenos de tambor consisten de un Tambor metálico sujeto a la rueda, un Cilindro de Rueda, Balatas y resortes de regreso. La presión hidráulica desde el Cilindro Maestro causa que el Cilindro de rueda presione las balatas contra las paredes interiores del tambor, produciendo un descenso de la velocidad o que el vehículo se detenga.
Mantenciones sistema de freno hidraulico
Entre los mantenimientos básicos que podemos realizar al sistema de frenos hidráulicos encontramos la verificación del nivel de líquido de frenos, verificación de fugas de éste líquido, chequeo y observación de componentes del sistema de frenado, cambio del líquido de frenos, regulación de frenos, lavado del sistema hidráulico de frenos mediante agua y detergente y secándolo con alcohol. Sí contaminaron o mezclaron líquidos de diferentes marcas o tipos, y el purgado del sistema de frenos (si es que se han realizados reparaciones, lavado, cambio de líquido o tuberías, reparación de cilindros o bien cambio de pastillas).
Fallas comunes del sistema
El aumento de la distancia de frenado.
El aumento del recorrido del pedal de freno.
Ruidos o vibraciones al momento de frenar.
Disminución en el nivel del líquido de frenos.
Conclusión
Los sistemas neumáticos, a diferencia de los sistemas hidráulicos, no pueden soportar una carga rígidamente, ya que el aire en los sistemas neumáticos es compresible y el fluido hidráulico no lo es. Los sistemas hidráulicos ocupan menos espacio que los sistemas neumáticos. Las fugas pueden ser un problema mayor con los sistemas hidráulicos y el mantenimiento de éstos requiere un personal más altamente capacitado que el de los sistemas neumáticos.