Implementacion de Elevador de Cuatro Toneladas Automotriz

“AÑO DE LA INVERSIÓN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA LA SEGURIDAD ALIMENTARIA” ALIMENTARIA”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN EL TRABAJO INDUSTRIAL

ZONAL AREQUIPA - PUNO

UFP AUTOMOTORES LUIS BOURONCLE BARREDA

PROYECTO DE INNOVACION Y O MEJORA EN EL PROCESO DE PRODUCCION O SERVICIO

“IMPLEMENTACION DE ELEVADOR DE CUATRO TONELADAS

AUTOMOTRIZ PARA EL TALLER KALÚ AUTOMOTRIZ PARA EL AÑO 2014”

PARTICIPANTE

: Jaime David Cayo Carlos

ESPECIALIDAD

: Mecatrónica Automotriz

PROGRAMA

: Técnicos Industriales

INGRESO

: 2011-I

AREQUIPA – PERÚ 2013

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SERVICIO DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

INDICE

Índice

01

Presentación del participante

02

Denominación del proyecto

04

Datos de la empresa

06

Antecedentes

08

Objetivos

10

Marco Teórico

12

Desmontaje de frenos

13

Desmontaje de transmisión

14

El embrague

15

Desmontaje de transmisión tipo longitudinal

16

Desmontaje de transmisión tipo transversal

17

Riesgos de seguridad

18

Descripción del proyecto

22

El elevador automotriz

23

Justificación del proyecto

24

El elevador de dos columnas

25

Trabajo seguro con elevadores

26

Precauciones en el uso de elevadores

27

Planos del taller

29

Costo del proyecto

33

Tipos y costo de materiales

40
















PRESENTACIÓN DEL PARTICIPANTE
















DATOS DEL PARTICIPANTE

NOMBRES

: Jaime David

APELLIDOS

: Cayo Carlos

ID

:530471

DNI

:71276666

EDAD

: 19 años

ESPECIALIDAD

: Mecatrónica Automotriz

PROGRAMA

: TécnicosIndustriales

UFP

: Automotores

INGRESO

:2011-I

BLOQUE

:51AMCTS602
















DENOMINACION DEL PROYECTO
















DENOMINACIÓN DEL PROYECTO

NOMBRE DEL PROYECTO: “Implementación de Elevador Automotriz de cuatro toneladas para el taller Kalú Automotriz”

EMPRESA: Kalú Automotriz

DIRECCIÓN: Av. Prolongación Los Incas Incas Urb. La Melgar A-4

DISTRITO: José Luis Bustamante y Rivero


















DATOS DE LA EMPRESA


















DATOS DE LA EMPRESA

NOMBRE

:Kalú automotriz

GERENTE

:Carlos Postigo Salinas

DIRECCIÓN J.L.B.R

: Av.Prolongación Los Incas Urb. La Melgar A-4

RUC

:10292673014

TELÉFONO

: 421218


















ANTECEDENTES


















ANTECEDENTES

En el taller Kalú automotriz se realizan trabajos de mecánica en general tales como reparación de motores, cambio de discos de embrague, afinamiento, mantenimiento de frenos, cambios de aceite y otros. Para muchos de estos trabajos se utiliza los cuatro piques con los que cuenta el taller, además de una sola gata y varios caballetes. En los piques se trabaja con cierta incomodidad, ya que hay un espacio reducido al interior de este, además de poca iluminación por lo que hay que iluminarse con una linterna. En algunos piques la gata no entra correctamente para poder elevar el vehículo y hay que acomodar nuevamente nuevamente el auto o colocarlo de manera insegura. Al usar la gata, para poner el auto sobre sobre cuatro caballetes, se ve ve que los caballetes tienden a recostarse notándose una situación insegura de trabajo. A veces la gata esta en uso y hay que esperar a que que se desocupe. Al igual igual que la iluminación con lo que se pierde tiempo para la compra de repuestos o ejecución del trabajo a realizar. Algunas herramientas o piezas caen caen dentro del pique donde donde se pierde tiempo buscando por el aserrín en el interior de este.


















OBJETIVOS




















OBJETIVO GENERAL

Mediante la implementación del elevador automotriz de cuatro toneladas se busca mejorar el proceso de trabajo en el taller mediante un trabajo seguro, rápido y de calidad, además de elevar la productividad por medio de la minimización de tiempos de trabajo para el año 2014.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

-

Trabajar de forma segura segura y ergonómica ergonómica ya que se contara con amplio espacio y la iluminación natural mejorara la visibilidad evitando el uso de iluminación artificial.

-

Aumentar la productividad, mediante la minimización de tiempos de trabajo, y usando el tiempo para otras tareas.

-

Trabajar de forma segura y cómoda.

-

Evitar pérdidas de tiempo moviendo el auto de un lado a otro.




















MARCO




















DESMONTAJE DE FRENOS (PASTILLAS Y TAMBORES) El mantenimiento de los frenos de disco se inicia con una inspección visual para detectar fugas de líquido de frenos entre el pistón pistón y el cilindro. Además, se debe observar observar el desgaste de las pastillas para detectar detectar si se se requiere de un mantenimiento preventivo o es necesario reemplazar las pastillas, así como el disco para detectar grietas, cejas, ralladuras, etc., etc., y si es necesario, el disco será rectiﬁcado o reemplazado. r eemplazado.

El mantenimiento de los frenos f renos de tambor inicia con una inspección visual de:

-Las fajas, para detectar las condiciones de desgaste de éstas y si ya terminó su vida útil o tienen un desgaste anormal se deberán reemplazar. -El tambor, el cual no debe presentar grietas, ovalado, exceso de ceja, ralladuras o surcos, en caso necesario se deberá rec tiﬁcar o reemplazar. Los resortes,loscuales no




















DESMONTAJE DE TRANSMISION Este trabajo se realiza muy a menudo para poder cambiar el kit de embrague o reparar la caja de cambios y se realiza de manera diferente en un vehículo con transmisión de tipo transversal o tipo longitudinal.

TRANSMISIÓN LONGUITUDINAL

TRANSMISIÓN TRANSVERSAL




















EL EMBRAGUE El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final fi nal de manera voluntaria. En un automóvil, por automóvil, por ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas. -

-

-

En posición acoplado (o "embragado") transmite el par motor suministrado por el motor. En un automóvil, cuando el embrague gira, el motor está vinculado a la transmisión. la transmisión. En posición desacoplada (o "desembragado") se interrumpe la transmisión. En un automóvil, las ruedas giran libres o están detenidas, y el motor puede continuar girando sin transmitir este par de giro a las ruedas. En las posiciones intermedias restablece progresivamente la transmisión transmisión de par, mediante rozamiento o fricción.

Cuidados y reemplazo De los elementos que participan en el funcionamiento del embrague, el disco es el que más tiende t iende a desgastarse: los forros que lo integran se desgastan por la continua fricción que genera el contacto con el plato y la volante del motor. En cuanto a la reparación de este sistema, en vehículos con motor y tracción delanteros por lo general se debe desmontar toda la caja de cambios. Por ello se recomienda cambiar todo el conjunto (plato, disco, y collarín) de una sola vez.






















DESMONTAJE DE TRANSMISIÓN LONGITUDINAL En una transmisión del tipo longitudinal para su desmontaje se va con los siguientes pasos: -

Primero se lleva el vehículo al lugar de trabajo. Se traba las llantas delanteras. Luego se levanta el vehículo por la parte trasera con l ayuda de una gata y se sostiene en caballetes. Se desconecta los bornes de la batería. Se retira los cuatro pernos que unen la caja con el cardan y se retira a un costado para que no dificulte el desmontaje. Se desaflojan los pernos que sujetan la caja contra el motor. Se retira el motor de arranque Así como también los cables que que impidan el desmontaje de la caja (tales como cable a tierra, interruptor de retroceso, conectores, velocímetro, etc.)






















DESMONTAJE DE TRANSMISIÓN TRANSVERSAL -

Se ubica el vehículo en la zona de trabajo Se llevan las herramientas necesarias Se desconecta los bornes de la batería Se retira la batería y el soporte de la batería Se aflojan las ruedas Se levanta levanta el vehiculó por los lados y se sostienen sostienen en caballetes Se sacan las ruedas Se sueltan los pernos del amortiguador. Se sueltan los terminales de dirección Se liberan las abrazaderas de los guardapolvos del palier Se retira el terminal de dirección y se jala el palier Se retira el conducto de aire de admisión Se debe de retirar el cable de masa a la caja Se debe desconectar el cable del velocímetro Se libera el cable de embrague






















RIESGOS DE SEGURIDAD

Tradicionalmente el primer contacto que tenéis los trabajadores con el mundo de la prevención de riesgos se debe a problemas relacionados con la seguridad, por lo que son los riesgos que más conocéis. 1. Caída de personas a diferente nivel Causas -

Escaleras portátiles, para acceder a unidades de almacenamiento en altura. Vehículos elevados, operaciones realizadas en altura desde soportes. Ausencia de señalización y medidas de protección insuficientes en huecos o aberturas en el piso (fosos).






















-

Equilibrador de ruedas, incorrecto aseguramiento de la rueda a la máquina. Desmontadora de ruedas, caída del neumático. Fosos y elevadores, caída de piezas del vehículo que está reparando.

5. Caída de objetos desprendidos Causas - Fosos y elevadores, caída de piezas sin fijar del vehículo. - Equilibrador de ruedas, caída de la rueda. - Polipastos y grúas portátiles, sujeción incorrecta de la carga, trabajo a velocidades indebidas, deterioro de elementos de amarre. 6. Choques contra objetos






















8. Proyección de fragmentos o partículas partículas Causas - Equilibrador de ruedas, partículas y piedras piedras adheridas en la cubierta. cubierta. - Boquillas soplantes de aire comprimido, hinchado de neumáticos, engrasado de vehículos, limpieza de piezas. - Herramientas portátiles eléctricas (taladro), trozos de material al taladrar. - Rotura de conductos a presión. - Operaciones de soldadura por resistencia. 9. Atrapamientos entre piezas piezas o transmisiones transmisiones Causas - Operaciones en el el vehículo vehículo con el motor en en marcha, partes partes móviles no protegidas con resguardos. - Equipos para desmontar neumáticos, falta de protectores o anulación de los sistemas de seguridad. - Equilibrador de ruedas, fallo de la campana de seguridad.
























11. Contactos Contactos eléctricos Causas - Falta de mantenimiento preventivo de las herramientas portátiles eléctricas y máquinas. - Uso de lámparas portátiles. - Operaciones con soldadura eléctrica. - Equipos para desmontar ruedas, masas puestas accidentalmente bajo tensión. - Elementos eléctricos y equipos electrónicos del vehículo.











































ELEVADOR AUTOMOTRIZ ¿Qué es un elevador hidráulico? Los elevadores hidráulicos son aparatosque son utilizados para levantar objetos pesados. La gente podría estar familiarizada con los gatos hidráulicos ya que son usadas para levantar automóviles para cambiar una rueda. Richard Dudgeon fue un maquinista del siglo XIX que inventó el elevador hidráulico a mediados del siglo. Su invención reemplazo al gato de rosca que era el elevador estándar utilizado durante éste período de tiempo.






















Justificación del proyecto Como se puede apreciar en el marco teórico la mayoría de tareas que se realizan en un taller de servicio automotriz requieren de la elevación del vehículo ya sea para desmontar algunas piezas, piezas, realizar una inspección, inspección, o trabajar bajo el; así como un desmontaje de la transmisión, un mantenimiento a los frenos, un cambio de aceite, etc. Para realizar la elevación del vehículo lo que normalmente se usa en un taller






















Elevadores de dos postes o columnas Son el estilo de elevación para vehículos mas utilizados en el mundo. Cuenta con dos juegos de brazos de elevación unidas a dos columnas. El vehículo es impulsado por entre las columnas y los l os brazos se colocan manualmente usando los puntos de levantamiento designados en el vehículo.
























TRABAJO SEGURO CON ELEVADORES DE VEHÍCULOS






















Precauciones en el uso de elevadores






















5. Solo personal autorizado en el área de elevación elevación























































































































































































































































































Implementacion de Elevador de Cuatro Toneladas Automotriz

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