Fungsi Propeller Shaft

Fungsi Propeller Shaft I. II.

III. III.

Untuk Untuk memind memindahk ahkan an putar putaran an deng dengan an lembut lembut dar darii transmi transmisi si ke ke difer diferen entia tiall Untuk Untuk mener menerusk uskan an dan dan menyal menyalurk urkan an tenag tenaga a ke dife difere renti ntial al pada pada saat saat bergerak naik dan turun dengan lembut, sehingga memberikan kenyamanan dalam berkendara. Untuk Untuk mener menerusk uskan an dan dan menyal menyalurk urkan an tenag tenaga a pada pada roda roda belak belakang ang saat saat bergerak naik dan turun.

Cara Kerja Propeller Shaft Kendar Kendaraan aan dengan dengan penggerak penggerak roda roda depan depan tidak tidak memiliki memiliki batang batang penggera penggerak k (propell (propeller). er). Melainkan kendaraan ini memiliki sebuah transaxle yang terdiri dari: • • • • •

Kopling (hanya untuk transmisi manual)  Transmisi  Transmisi (untuk (untuk manual dan dan otomatis) atang de!rensial depan (atau setengah batang) antalan batang "ambungan uni#ersal ke$epatan konstan.

 Transaxle  Transaxle dibautkan pada mesin, batang hal! mengirimkan gaya putar dari mesin dan transmisi ke roda. "ambungan uni#ersal ke$epatan konstan dipasangkan pada u%ung bagian dalan masing&masing poros "ambungan ke$epatan konstan (KK) memungkinkan batang penggerak melakukan putara putara denga dengan n sudut sudut yang yang ke$i ke$ill dan dan peruba perubaha han n pan%a pan%ang ng sesuai sesuai gerak gerakan an roda roda mengikuti permukaan %alan. "ambungan ke$epatan konstan berikutnya pada transmisi pada sambungan inboard (sambungan pluge) sambungan ini menggunakan bantalan roll pada u%ung batang diteruskan diteruskan melalui sambungan le 'plunge' saat pan%ang batang berubah. "ambungan ke$epatan konstan pada penghubung (hub) roda adalah sambungan inboard %uga sama sambungan burekd, sambungan ini bersi!at tetap diam san tidak berubah pan%angnya. "ambungan ke$epatan konstan

Memba*a gaya putar dari mesin dan transmisi ke roda yang bersentuhan dengan %alan Meneruskan gerakan kemudi sebaik mungkin pada gerakan kendaraan naik atau turun. Masalah-Masalah Yang Sering Terjadi Pada Propeller Shaft: +. etaran dari propeller sha!t -emeriksaan terhadap getaran dan bunyi pada propeller sha!t harus dilaksanakan se$ara teliti dan $ermat, dengan mengangkat roda penggerak, dan menghidupkan mesin pada posisi gigi transmisi masuk. aikkan putaran mesin se$ara bertahap dan amati getaran dan bunyi dari propeller sha!t. /ika ditemukan adanya getaran atau bunyi dari propeller sha!t maka lakukan pemeriksaan baut&baut pengikat dan atau lepaskan unit propeller dan lakukan pemeriksaan komponen. •

•

0. Bunyi dari propeller shaft Pemeriksaan terhadap bunyi diperlukan pendengaran yang baik, ketelitian dan kecermatan yang tinggi, karena pada kendaraan akan terdapat sumber bunyi yang komplek sehingga kalau tidak cermat sering terkecoh pada bunyi-bunyi yang lain.

1. earing 2us Karena pada saat pelumasan yang tidak sempurna, Menyebabkan putaran pada bearing tidak beker%a dengan sempurna, hal tersebut membuat panas pada bagian bearing, sehingga bearing men%adi aus.

3. -ropeller "ha!t Membengkok Karena beban yang di angkut terlalu berlebihan sehingga besi propeller sha!t membengkok, karena pemakaian di paksakan

Bagaiman cara merawat Propeller shaft I.

-eriksa poros propell er dari kerusakan atau kebengkokan. Kebengkokan maksimum: 4,5 mm.

II.

-eriksa bantalan spider. +) -eriksa bantalan spider dari keausan atau kerusakan. 0) -eriksa gerak bebas aksial bantalan spider dengan memutar yoke sambil menahan kuat poros propeller. erak bebas aksial bantalan: 6 dari 4,47 mm. Melepas dan memasang propeller shaft

Melepas :  a. 8ongkrak bagian belakang kendaraan,kemudian gan%al dengan %a$k stand.  b. uatlah tanda se%a%ar pada !alange yoke dan $ompanion 9ange.  $. epas baut propeller sha!t yang berhubungan dengan $ompanion 9ange d. epas propeller sha!t dengan transmisi,tarik yoke dar

e.unakan oil stopper untuk menyumbat olitransmisi agar oli tidak keluar Memasang : 1. MASUKKAN YOKE PADA TRANSMISI a. umasi bagian spline slee#e yoke dan keliling luarnya b. epaskan oil stopper $. -asang propeller sha!t pada transmisi 2. PASANG POROS PROPELLER PADA DIFFERENTIAL d. -ada saat melakukan pemasangan, pastikan mense%a%arkan tanda yang tadi dibuat e. -asang dan ken$angkan baut pengikat poros propeller dengan $ompanion 9ange