Estado Plurinacional de Bolivia
CONTENIDO
FICHA AMBIENTAL AMBIENTAL MMA y A ------------------------Ministerio de Medio Ambiente y Agua y Agua
TRANSPORTE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE Y CARGA SIMILAR! Representante Legal: !EC"OR: !&B!EC"OR: AC"$($%A% %E PRO)EC"O: PRO)EC"O: !$M$LAR &B$CAC$O': M&'$C$P$O: PRO($'C$A: %EPAR"AME'"O: %EPAR"AME'"O :
Oscar Chave Alanoca #$%ROCARB&RO! "RA'!POR"E "RA'!POR"E %E COMB&!"$BLE )
CAR*A
A(E'$%A AR$CA EL AL"O M&R$LLO LA PA+
'ombre Consultor: Antonio Angles "ar,ui "ar,ui $'*E'$ERO A*RO'OMO RE*$!"RO RE'CA: 'o .../.0 .../.0
LA PAZ " BOLIVIA 2015 0 1. INFORMACION GENERAL......................... GENERAL............................................. ........................................ ............................................ ........................ 1 2. DATOS DE LA UNIDAD PRODUCTIVA..................... PRODUCTIVA......................................... ................................................ ............................ ..1 .. 1 3. IDENTIFICACION Y UBICACION UBICACION DE LA ACTIVIDAD, ACTIVIDAD, OBRA O PROYECTO......... PROYECTO............... ..........2 ....2 4. DESC DESCRIP RIPCI CION ON DEL DEL SITI SITIO O DE EMPLA EMPLAZA ZAMI MIEN ENTO TO DE LA ACTI ACTIVI VIDA DAD, D, OBR OBRA O PROYECTO....... PROYECTO........................... ........................................ ........................................ ....................................... ............................... .......................... ................ .. 2 5. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD, OBRA O PROYECTO............................ PROYECTO............................................ .................3 .3 6. ALTERNA ALTERNATIV TIVAS AS Y TECNOLOGIAS...................... TECNOLOGIAS......................................... ....................................... ..................................... ................. 4
#. INVERSION TOTAL................... TOTAL....................................... ....................................... ....................................... ......................................... ..................... 5 $. ACTIVIDADES............. ACTIVIDADES................................. ........................................ ........................................ ..................................................... ................................. 6 %. RECURSOS HUMANOS &M'() *+ )-'...................................................................$ 10. RECURSOS NATURALES NATURALES DEL AREA /UE SERAN APROVECHADOS......................... $ 11. MATERIA MATERIA PRIMA, INSUMOS Y PRODUCCION DEL PROYECTO....................... ..........$ .......... $ 12. PRODUCCION DE DESECHOS................................................ DESECHOS.................................................................... ................................ ............ % TIPO................................. TIPO..................................................... ........................................ ....................................... ....................................... ............................. ......... % 13. PRODUCCION DE RUIDOS &I(*'- +(+ (+7+8..................... (+7+8........................................ ........................% .....% E/UIPO Y MA/UINARIA......................... MA/UINARIA............................................. ........................................... ....................... ................... .............. ..... % 14. INDICAR COMO Y DONDE SE ALMACENAN LOS INSUMOS................................... INSUMOS................................... 10 15. INDICAR LOS PROCESOS DE TRANSPOR TRANSPORTE TE Y MANIPULACION DE INSUMOS.... INSUMOS. ...... ... .13 16. POSIBLES ACCIDENTES Y9O CONTINGENCIAS..................................................... CONTINGENCIAS..................................................... 15 1#. CONSIDERACIONES CONSIDERACIONES AMBIENTALES................... AMBIENTALES....................................... ........................................ ............................... ........... 16 1$. DECLARACION :URADA..................... :URADA........................................ ....................................................... .................................... ........... 22
1icha Ambiental
FORMULARIO: FICHA AMBIENTAL Nº
1. INFORMACION GENERAL
FECHA DE LLENADO
:
Martes, 23 de septiembre de 2014
PROMOTOR
:
Oscar Chavez Alanoca
LUGAR: LA PAZ
.
RESPONSABLE DEL LLENADO DE LA FICHA:
ombre ! apellidos
" A#O$O A%L&' #A()*$
Pro+esin" $%&$&(O A%(OOMO
Car-o
" Cons.ltor ambiental
/ (e-Cons.ltor" 11101
epartamento
" La Paz
Ci.dad" &l Alto
omicilio
" Zona 'an L.is Pampa Av 1 o 14 istrito o 3, &l Alto
#el 5 6a7" 2380
& Mail" anglestar,ui2gmailcom
#el Cel 91208:09
2. DATOS DE LA UNIDAD PRODUCTIVA EMPRESA O INSTITUCION
:
"rans Chave C$!*A! !RL
PER!O'ERO3!4 LE*AL3E!4
:
Oscar Chave Alanoca
ACTIVIDAD PRINCIPAL
:
"ransporte de combustible y carga similar a nivel nacional e internacional
CAMARA O A!OC$AC$O' A LA 5&E PER"E'ECE: '&MERO %E RE*$!"RO
:
'inguna
1EC#A6$'*RE!O:
'7 '$": 89/0.0/8
%OM$C$L$O PR$'C$PAL %epartamento:
La Pa
Ciudad y6o Localidad: Calle:
Provincia:
Murillo
Cant;n o Municipio:
El Alto
El Alto
Avenida Aria 'o .<< +ona !encata
"el=>ono:
1 a?:
Casilla:
%omicilio legal a ob@eto de modi>icaci;n y6o citaci;n: Avenida Arica 'o .<< +ona !encata
3. IDENTIFICACION Y UBICACION DE LA ACTIVIDAD, OBRA O PROYECTO. %epartamento La Pa
Provincia Murillo
Municipio El Alto
Ciudad y6o Localidad El Alto
'OMBRE %E LA AC"$($%A% OBRA O PRO)EC"O: "ransporte de combustible y carga similar a nivel nacional e internacional &B$CAC$O' 1$!$CA %EL PRO)EC"O Ciudad y6o localidad:
Municipio de El Alto
Cant;n
%epartamento: La Pa
: El Alto
Latitud : .9D/0F
Longitud: 0...DF
Altitud: D/G/ msnm
C;digo Catastral del Predio:
'o corresponde
'7 Reg Cat : 'o corresponde
Registro en %erechos Reales:
'o corresponde
8
Ptda.:
AHo:
'o corresponde
F.
s6a
:
'o corresponde
L!"#$: 'o corresponde
%pto: La Pa
COL$'%A'"E! %EL PRE%$O ) AC"$($%A%E! 5&E %E!ARROLLA': NORTE: Propiedad privada SUD: ESTE:
Avenida !eoane 3)P1B4 Propiedad privada
OESTE: Avenida Arica
&!O %E !&ELO Uso Actual: &rbano Certi>icado de uso de suelo:
Uso Potencial: E?pedido por:
Edi>icios y vivienda
En >echa:
'O"A- !e ane?a plano de ubicaci;n del predio y >otogra>Ias panorJmicas del lugar
%. DESCRIPCION DEL SITIO DE EMPLA&AMIENTO DE LA ACTIVIDAD, OBRA O PROYECTO. "otal del predio: 0<< m 8
!&PER1$C$E A OC&PAR:
Ocupada por el proyecto: D8.9 m 8
%E!CR$PC$O' %EL "ERRE'O: #opo-ra+;a ! pendientes
:
plana
Pro+.ndidad de la napa +re
:
< a ./ metros
Calidad del a-.a
"
Agua potable vIa tuberIa domiciliaria
=e-etacin predominante
:
ninguna
(ed de drena>e nat.ral
:
'o e?iste escurrimiento de aguas super>iciales por rIos arroyos o lagos
Medio #umano
:
urbana
'. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD, OBRA O PROYECTO. AC"$($%A% !ector
: #$%ROCARB&RO!
Actividad &spec;+ica
:
"RA'!POR"E
: #(A'PO(#& & COM?*'#$?L& @ CA(%A' '$M$LA(&'
'A"&RALE+A %E LA AOP: E"APA %E LA AOP :
!ubsector
'uevo 3 K 4 E?ploraci;n
3 4
Ampliatorio 3 4 E@ecuci;n
Mantenimiento 3 K 4 AMB$"O %E ACC$O' %E LA AOP:
&rbano
3K4
Rural
:
Otros 3 4 Operaci;n 3 K 4
1uturo $nducido 3 K 4 3K4
CIIU
Abandono 3 K 4
3 4
9
OBE"$(O *E'ERAL %E LA AOP: Establecer un sistema de servicio de transporte a partir de la ciudad de El Alto ,ue responda adecuadamente a las necesidades de movilidad de combustibles y cargas similares principalmente a,uellos derivados del petr;leo a nivel nacional e internacional OBE"$(O! E!PEC$1$CO! %E LA AOP: - Captar y me@orar la prestaci;n del servicio de transporte de combustible y carga similar con unidades de tractocamiones y tan,ues - O>erta y prestar servicios de transporte de combustible y carga similar de demanda nacional desde los puertos de ingreso al paIs para su traslado a plantas de dep;sito establecidas en el paIs por los clientes - O>ertar y prestar servicios de transporte de combustible y carga similar derivados del petr;leo a nivel nacional RELAC$O' CO' O"RO! PRO)EC"O!: 1orma parte de: %escripci;n del Plan o Programa:
&n plan
($%A &"$L E!"$MA%A %EL PRO)EC"O
3 4 "iempo:
Programa AHos: 8/
3 4
Proyecto
aislado
3K4
aHos
PRO%&CC$O' A'&AL E!"$MA%A %EL PRO%&C"O 1$'AL: La actividad de carga por solicitud de servicios de los solicitantes se prev= realiar para los siguientes productos y cantidades establecidas anualmente:
DESCRIPCION PRODUCTO
FRECUENC IA
CAPACIDAD/TRACTOC UNIDAD AMION-TANQUE
GASOLINA ACEITE BASE DE PETROLEO
24 LITROS
30000
24 LITROS
30000
DIESEL
60 LITROS
30000
TOT AL m3 #20.000 #20 #20 #20.000 1.$0 1.$00.000 0
TOTAL LITROS
"RA'!$"AB$L$%A% A'&AL E!"$MA%A AL 1$'AL %EL PRO)EC"O: 3 4 !olo para uso del Ministerio de Medio Ambiente y Aguas
(. ALTERNATIVAS Y TECNOLOGIAS. ALTERNATIVAS.
!e consider; o estJn consideradas alternativas de localiaci;n !i 3 4 !i la respuesta es a>irmativa indi,ue cuales y por,u= >ueron desestimadas las otras alternativas
'o 3 K 4
TECNOLOGA.
D
La actividad de transporte de combustible y carga similar a nivel nacional e internacional es un claro e@emplo y resultado de aunar conocimientos con nuestros proveedores de !ervicio de "ransporte de Carga por carretera para de>inir un marco de actuaci;n y de re>erenciaci;n con un criterio de ecoe>iciencia para ,ue este importante servicio reduca su impacto al ambiente ent t=rminos de emisiones de gases e>ecto invernadero contribuyendo igualmente a ,ue tengamos un sector de transporte de carga mJs responsable y competitivo en nuestra red de valor y ,ue acte de una >orma mJs respetuosa y amigable con el medio ambiente !e establece un centro administrativo desde donde se realiaran los contratos y operarJ el transporte de combustible y cargas similares a los clientes !e establecerJ un centro de mantenimiento compuesto por talleres de mecJnica tornerIa llanterIa y de lubricantes y aceites !e establecerJ una >lota de cinco tracto camiones vehIculos de alta capacidad ,ue remolcaran tan,ue cisternas de 9/ mil litros de capacidad en promedio en buen estado y de modelos actuales cuyas caracterIsticas son las siguientes:
CARACTERISTICAS DE LOS TRACTOCAMIONES. No .
CARACTERISTICAS TRACTOCAMION
!
"
#
$
%
.
PLACA
9/ - A&)
8.< - %$#
.80 - &"R
809. - "%$
8
8
MARCA
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(OL(O
MERCE%E! BE'+
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9
MO%ELO
('MD"-D9/
('LD"
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('LD"
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D
C$L$'%RA%A %E MO"OR
.8/// cc
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...< cc
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.8/// cc
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'&MERO MO"OR
PO"E'C$A %E MO"OR 3#P4
D<
D<
D<
D<
G
EE %ELA'"ERO 3"$PO4
muelle
muelle
muelle
*lobo
*lobo
0
EE "RA!ERO 3"$PO4
*lobo
*lobo
muelle
*lobo
*lobo
%$RECC$O'
#idraulica
#idraulica
#idraulica
#idraulica
#idraulica
./
!$!"EMA %E 1RE'O!
A$RE
A$RE
A$RE
A$RE
A$RE
..
<"A R&E%A
"ornamesa
"ornamesa
"ornamesa
"ornamesa
"ornamesa
.8
'o %E "A'5&E COMB&!"$BLE
%E 8
8
8
8
8
.9
CAPAC$%A% "A'5&E COMB&!"$BLE
%E G//
G//
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G//
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.D
'&MERO %E R&E%A!
./
./
0
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LAR*O "O"AL
G9
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G9
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PE!O "O"AL 3"ARA4
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C$L$'%RO!
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Característica de !s Ta"#$es No.
CARACTERISTICAS TAN&UE
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! 9/ - A&) "RA'!POR"E %E COMB&!"$BL
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C G./D
"RA'!POR"E %E COMB&!"$BL
"RA'!POR"E %E COMB&!"$BL
"RA'!POR"E %E COMB&!"$BL
"RA'!POR"E %E COMB&!"$BLE
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1ORMA %EL "A'5&E
Ovalo
Ovalo
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OR$*E'
"N9-CM1EC
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MA"ER$AL %EL "A'5&E ACERO
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'&MERO 'E&MA"$CO!
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0
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MEC
%EL
%E
Los conductores y el personal de mantenimiento serJn seleccionados id;neamente y asimismo retribuidos de la >orma mJs conveniente de acuerdo a la e?periencia del personal El servicio o>ertado es entre los puertos de ingreso en Per 3$lo4 y Chile 3Arica e $,ui,ue4 ,ue establecen el transporte de importaci;n de combustible y cargas similares hacia las plantas correspondientes de los clientes Por otro lado el servicio a nivel nacional entre las plantas establecidas por el cliente
). INVERSION TOTAL 'ASE DEL PRO(ECTO:
Pre>actibilidad 3 4
1actibilidad 3 K 4
%iseHo 1inal 3
4
$'(ER!$O' %EL PRO)EC"O: CO!"O "O"AL:
9/9//// bs 3"res millones sesenta y nueve mil trescientos //6.// bolivianos4
1&E'"E! %E 1$'A'C$AM$E'"O: 1inanciamiento propio
9/9////
bs
*. ACTIVIDADES En este sector se deben seHalar las actividades previstas en cada etapa del proyecto: La actividad obra o proyecto comprende las siguientes etapas y actividades: ETAPA DE E)ECUCION ACTIVIDAD
DESCRIPCION
. $nstalaci;n y adecuaci;n de $nstalaci;n y adecuaci;n de o>icinas para la administraci;n o>icinas para la administraci;n
8 Establecimiento instalaci;n y $nstalaci;n y adecuaci;n de talleres adecuaci;n de talleres 9 Preparaci;n de los terrenos para el Preparaci;n de los terrenos para el alo@amiento y mantenimiento de vehIculos alo@amiento y mantenimiento de vehIculos D !elecci;n de sistemas localiaci;n del vehIculo < !elecci;n aseguradora
de
de Para ,ue sea el medio de ubicaci;n o comunicaci;n con el conductor
compaHIa Para asegurar la carga el vehIculo y al conductor
Control operativo y de seguridad
!e elaborarJ los planes de ruta nacional e internacional Para ello debe mantendrJ contacto permanente con las autoridades de PolicIa y 1ueras Militares con las autoridades civiles de carreteras y con los departamentos de seguridad de otras empresas transportadoras
G !elecci;n de conductores
!e crearJ un >ormato ,ue permita registrar la in>ormaci;n y veri>icaci;n de conductores con la certi>icaci;n de mane@o y e?periencia de vehIculos pesados de larga distancia para ser seleccionados
OPERAC$' . Acondicionamiento de vehIculos
Acondicionar el vehIculo acorde y en completo estado de >uncionamiento ;ptimo para realiar el via@e de moviliaci;n de combustibles y cargas similares
8 O>erta de servicio de transporte de !e establecerJ mecanismos de control orientados a cumplir los re,uerimientos de los combustibles y cargas similares clientes identi>icando el volumen de carga periodo de carga y descarga y el tipo de combustible y6o carga similar 9 Procedimientos de servicios de Para elaborar veri>icar revisar o tramitar los documentos de aduana para importaci;n y aduana e intermediaci;n aduanera e?portaci;n En este caso es primordial la responsabilidad de la entidad contratante de los servicios donde incluye el Mani>iesto $nternacional de Carga D %espacho de vehIculos
Comunicaci;n y procedimiento para el despacho de los tractocamiones ,ue remolcaran los tan,ues hasta el puerto donde se almacena el combustible y6o carga similar
< Circulaci;n de vehIculos
La circulaci;n de los vehIculos se realiarJn sobre las rutas de>inidas ,ue unen las capitales de departamento 3La Pa y Oruro4 y los puertos de ingreso 3Arica e $lo4 En el caso de transporte nacional se realiarJ en las rutas departamentales El conductor debe considerar la in>lamabilidad del producto transportado siendo la velocidad mJ?ima permitida de / m6hora Maniobrar cuidadosamente el al vehIculo a >in de minimiar el e>ecto de las sacudidas olas de movimiento del combustible Observar y tener en consideraci;n todas las regulaciones de trJnsito las ,ue serJn aplicadas tanto para la circulaci;n como p ara el estacionamiento 3en lugares autoriados y no poblados4 sea en el dIa o durante la noche
Control de tan,ues
!e preverJ el procedimiento de inspecci;n de los tan,ues en importaci;n 3control portuario4 y transporte nacional recibir los documentos para proceder al carguIo
G Procedimiento de carguIo de Actividad ,ue tiene por ob@etivo de llenar los tan,ues ,ue van a ser remolcados ya sea combustible y6o carga similar desde puerto a los dep;sitos en capitales de departamento 3importaci;n4 o en el interior del paIs de combustible y6o carga similar 0 Recepci;n de combustible y6o Al recibir los combustibles y6o cargas similares se veri>ica ,ue los documentos legales carga similar necesarios se encuentren en orden Para la entrega se realiarJ a partir del cumplimiento de contrato y de la veri>icaci;n de la mercancIa con el cliente Entrega de combustible y6o carga La entrega se realiarJ en las instalaciones e?clusivas para el almacenamiento de similar combustibles y6o cargas similares del contratante ./ Culminaci;n de la operaci;n de La actividad comprende e>ectuar los a@ustes de cierre de vJlvulas estru@es de manguera y descarga de combustible y6o carga estan,ue del cami;n y posteriormente >irmar los documentos de recepci;n por parte de la similar entidad contratante y el retorno de los vehIculos a los gara@es
G
.. Alo@amiento de los vehIculos
&na ve culminada con la entrega del combustible y6o carga similar se procederJ a de@ar las constancia de entrega a la administraci;n y posteriormente la comunicaci;n del ingreso del vehIculo al gara@e para alo@ar realiar una revisi;n y mantenimiento para acondicionar y proceder al despacho
MANTENIMIENTO . Mantenimiento del vehIculo
Por su importancia se dispondrJ de un programa de mantenimiento de los vehIculos a >in de garantiar ,ue se encuentren en buenas condiciones t=cnicas y mecJnicas ,ue garanticen la moviliaci;n correcta de combustibles y6o cargas similares En caso de contrataci;n con terceros serJ para resolver contingencias en ruta
8 Mantenimiento diario
!e establecerJn rutinas regulares de mantenimiento y dentro de las rutinas actividades como inspecci;n 3$4 ,ue puede incluir tambi=n limpieaQ a@uste 3A4Q reemplao o cambio 3R4Q tor,ue o apriete 3"4 y lubricaci;n o engrase 3L4
9 Rutinas de mantenimiento
!e re>iere a realiar y programar >recuencias de mantenimiento y de los elementos y sistemas del vehIculo a los cuales se les deben aplicar con el >in de me@orar el desempeHo del vehIculo e incrementar la vida til de sus componentes Esta actividad tambi=n sirve para clari>icar ,ue si el vehIculo no estJ sometido a condiciones normales sino a condiciones di>Iciles se debe tener cuidado especial y aumentar la >recuencia de mantenimiento !iempre ,ue se realice una rutina se debe registrar el ilometra@e del vehIculo con el >in de llevar un control adecuado de su >uncionamiento operaci;n y mantenimiento
A*ANDONO . Comunicaci;n actividades
por
cese
de Comunicar a la $nstancia Competente Ministerio del Ambiente el cese de>initivo de las actividades desarrolladas en la empresa "RA'! C#A(E+ C$!*A! !RL
8 $nventario
Levantar un reporte de la situaci;n actual antes de e>ectuar las labores de abandono 3>echa e,uipos o instalaciones a desmontarse tipo de desechos y escombros a retirarse identi>icaci;n de desechos tales como peligrosos y no peligrosos4
9 Reco@o de materiales y e,uipos
Reco@o de todos los e,uipos y materiales !e desarmarJn y embalarJn todos los e,uipos herramientas y materiales para ser trasladados >uera del sitio
D %esalo@o de ambientes
%esalo@o sistema de las movilidades 3tractocamiones y tan,ues4 para ser trasladados >uera del sitio
< !elecci;n de desechos
Realiar la identi>icaci;n y segregaci;n de desechos s;lidos a evacuarse Esto consiste en identi>icar cuales tipos de desechos son considerados como peligrosos tipos de desechos no peligrosos y no reciclables y tipo de desechos reciclables
Reco@o y limpiea de desechos Limpiea !e recogerJn todos los desechos s;lidos y lI,uidos 3lubricantes y aceites4 no s;lidos y lI,uidos biodegradables para trasladarlosy6o entregarlos a recolectores para recicla@e o recibir la gesti;n adecuada de mane@o de desechos o por otro lado a las operadoras de reco@o de basura 'UTURO INDUCIDO . Ampliaci;n del proyecto
Ampliaci;n del proyecto con la implementaci;n de nuevos vehIculos a la >lota
8 Calidad de vida
Calidad de vida se va a dinamiar la economIa local en el Municipio de El Alto al contar con una dinJmica comercial de servicios en sectores adyacentes de la Empresa con ingresos econ;micos
+. RECURSOS HUMANOS Ma-$ d $"#a/ CAL$1$CA%A
:
Permanente: .8
'o permanente: /
'O CAL$1$CA%A
:
Permanente: 8
'o permanente: /
10. RECURSOS NATURALES DEL AREA UE SERAN APROVECHADOS %E!CR$PC$O'
(OL&ME' O CA'"$%A%
0
'inguna
11. MATERIA PRIMA, INSUMOS Y PRODUCCION DEL PROYECTO a4
MA"ER$A PR$MA E $'!&MO!
'OMBRE
CA'"$%A%
&'$%A%
OR$*E'
OK$*E'O
D
BO"ELLO'E!
'AC$O'AL
AR*O'
.
BO"ELLO'
'AC$O'AL
CO8
.
BO"ELLO'
'AC$O'AL
L$5&$%O %E 1RE'O
.
1RA!CO %E 9<< ML
$MPOR"A%O
L$5&$%O #$%RA&L$CO
.
1RA!CO %E D ML
$MPOR"A%O
"#$''ER
8/
L$"RO!
$MPOR"A%O
P$'"&RA!
D
*ALO'E! %E D L$"RO!
$MPOR"A%O
*A!OL$'A
.//
L$"RO!
'AC$O'AL
%$E!EL
.//
L$"RO!
'AC$O'AL
*LP
8
*ARRA1A!
'AC$O'AL
ACE$"E %E MO"OR
D//
L$"RO!
$MPOR"A%O
ACE$"E %E CORO'A
.//
L$"RO!
$MPOR"A%O
A'"$CO'*ELA'"E
L$"RO!
$MPOR"A%O
1$L"RO %E ACE$"E
8D
&'$%A%
$MPOR"A%O
1$L"RO %E COMB&!"$BLE
.
L$"RO!
$MPOR"A%O
b4
E'ER*$A
'OMBRE
CA'"$%A%
&'$%A%
Electricidad
//
Sh6mes
Agua
8/
M96dia
OR$*E' E(+-;<' +7=-' ;+(+-'*' >)- >7'(', 8+-) -+'7?'*' >)- 7' T%istribuidora de ElectricidadT DELAPAZ +( +7 @(>) *+ E7 A7). S8+@' >'-7'- ) @(>'7 &-+*, 8+-) *+ ';' -+'7?'*' >)- 7' '*@(8-'*)-' E@>-+8' P7' S)'7 *+7 A;' S'(+'@+() &EPSAS +( +7 @(>) *+ E7
A7). c4
PRO%&CC$O' A'&AL E!"$MA%A %EL PRO%&C"O 1$'AL
DESCRIPCION PRODUCTO
FRECUENC IA
UNIDAD
CAPACIDAD/T RACTOCAMIO N-TANQUE
TOTAL LITROS
GASOLINA ACEITE BASE DE PETROLEO
24 LITROS
30000
#20.000
24 LITROS
30000
#20.000
DIESEL
60 LITROS
30000
1.$00.000
TOTAL m3 #20 #20 1.$00
12. PRODUCCION DE DESECHOS.
TIPO S+lidos
DESCRIPCION Residuos s;lidos
'UENTE
Por limpiea de escombros !in maderas reagos determinar metJlicos no contaminados con hidrocarburos
Residuos s;lidos o %esechos basuras dom=sticos administraci;n empresa
L,-uidos
Gaseosos
CANTIDAD
DISPOSICION 'INAL O RECEPTOR Recicladores y operadores de reco@o de desechos
s;lidos !in por la determinar de la
Basureros y Operadora de reco@o de basura
Residuos compatibles con !in domiciliarios ,ue incluyen determinar restos de envases de alimentos y bebidas producto del barrido de pisos restos de comida y papelerIa
Basureros y Operadora de reco@o de basura
Residuos s;lidos Restos de envases de !in peligrosos materiales herramientas determinar e,uipos y ma,uinaria producto del barrido de pisos
Recicladores y operadores de reco@o de basura
Residuo lI,uidos "alleres de residuos !in peligrosos peligrosos lI,uidos ,ue se %eterminar mani>iestan en aceites lubricantes usadosQ lI,uido de >renos anticongelantesQ restos de solventes o combustibles utiliados para la limpiea de pieas
Recicladores y operadores de reco@o de desechos lI,uidos
Aguas servidas
%esechos dom=sticos
Alcantarillado pblico
Emisi;n de gases
Material particulado !in carbonoso de escape de %eterminar vehIculos
!in determinar
Atm;s>era
13. PRODUCCION DE RUIDOS I-d!a# 4-t 5 -!67/ 'UENTE
EUIPO, MAUINARIA Y MOTORES DE VEHICULOS
'ivel MInimo
'ivel MJ?imo 0< %b
1%. INDICAR COMO Y DONDE SE ALMACENAN LOS INSUMOS.
./
INSUMO OK$*E'O
TIPO DE ALMACENAMIENTO El o?Igeno es indispensable para la combusti;n Este gas es inodoro incoloro y no tiene sabor A presi;n atmos>=rica y temperaturas in>eriores a -.09C es un lI,uido ligeramente aulado un poco mJs pesado ,ue el agua "odos los elementos 3salvo gases inertes4 se combinan directamente con =l usualmente para >ormar ;?idos reacci;n ,ue varIa en intensidad con l a temperatura Por su propiedad comburente en combusti;n !e utiliarJ en meclas con otros gases combustibles para soldadura y corte Este gas es provisto por las empresas ,ue generan envasan y comercialian en botellones de alta presi;n de D/ litros de los cuales se ad,uirirJn para el uso en soldadura y estarJn dispuestos en los talleres ,ue serJn repuestos al t=rmino del uso del botell;n El Jrea de almacenamiento podrJ albergar en su interior otras actividades siempre ,ue no a>ecten a la seguridad de los botellones es decir se encontrar en los talleres para uso cotidiano El periodo de almacenamiento consiste en los dIas en ,ue no se realian las labores de soldadura por las noches y en dIas de descanso
AR*O'
El arg;n es un elemento ,uImico de nmero at;mico .0 y sImbolo Ar Es el tercero de los gases nobles es incoloro e inerte constituye el /9D U del aire seco En el Jmbito industrial se emplea universalmente de la recreaci;n de atm;s>eras inertes 3no reaccionantes4 para evitar reacciones ,uImicas indeseadas en multitud de operaciones: El arg;n se utiliarJ en soldadura por arco y soldadura a gas Este gas es provisto por las empresas ,ue generan envasan y comercialian en botellones de alta presi;n de D/ litros de los cuales se ad,uirirJn para el uso en soldadura y estarJn dispuestos en los talleres ,ue serJn repuestos al t=rmino del uso del botell;n El Jrea de almacenamiento podrJ albergar en su interior otras actividades siempre ,ue no a>ecten a la seguridad de los botellones es decir se encontrar en los talleres para uso cotidiano El periodo de almacenamiento consiste en los dIas en ,ue no se realian las labores de soldadura por las noches y en dIas de descanso
CO8
El di;?ido de carbono tambi=n denominado ;?ido de carbono 3$(4 gas carb;nico y anhIdrido carb;nico es un gas cuyas mol=culas estJn compuestas por dos Jtomos de o?Igeno y uno de carbono El anhIdrido carb;nico en su >orma s;lida o gaseosa se utilia generalmente para producir una atm;s>era inerte en los recipientes donde puede e?istir riesgo de e?plosi;n El anhIdrido carb;nico se utilia en la industria en >orma gaseosa lI,uida o s;lida En la soldadura al arco en atm;s>era inerte para neutraliar el e?ceso de Jlcali El uso del CO8 serJ para la soldadura Este gas es provisto por las empresas ,ue generan envasan y comercialian en botellones de alta presi;n de D/ litros de los cuales se ad,uirirJn para el uso en soldadura y estarJn dispuestos en los talleres ,ue serJn repuestos al t=rmino del uso del botell;n El Jrea de almacenamiento podrJ albergar en su interior otras actividades siempre ,ue no a>ecten a la seguridad de los botellones es decir se encontrar en los talleres para uso cotidiano El periodo de almacenamiento consiste en los dIas en ,ue no se realian las labores de soldadura por las noches y en dIas de descanso
L$5&$%O %E 1RE'O
El lI,uido de >renos es un lI,uido hidrJulico ,ue hace posible la transmisi;n de la >uera e@ercida sobre el pedal de >reno a los cilindros de >reno en las ruedas de autom;viles %e amplia comercialiaci;n en el comercio autom;vil viene en envases apropiados y se almacenarJn en dep;sitos para la utiliaci;n en los sistemas de >renos de los vehIculos El periodo de almacenamiento corresponderJ a la solicitud de cambio de lI,uido ,ue serJ adecuado paralelamente al mantenimiento
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L$5&$%O #$%RA&L$CO
El lI,uido hidrJulico cumple la >unci;n de transmitir la potencia hidrJulica producida por la bomba a uno o varios ;rganos receptores al mismo tiempo ,ue debe lubricar las pieas m;viles y proteger al sistema de la corrosi;n limpiar y en>riar o disipar el calor !e encuentran en envases de >Jbrica en el comercio de aditivos y lubricantes y se almacenarJn en dep;sitos para el cambio y reposici;n al sistema de direcci;n hidrJulica de los vehIculos El periodo de almacenamiento corresponderJ a la solicitud de cambio de lI,uido ,ue serJ adecuado paralelamente al mantenimiento
"#$''ER
El diluyente 3thinner en ingl=s4 tambi=n conocido como adelgaador o reba@ador de pinturas es una mecla de disolventes de naturalea orgJnica derivados del petr;leo ,ue ha sido diseHado para disolver diluir o adelgaar sustancias insolubles en agua como la pintura de esmalte o basada en aceites los aceites y las grasas El thinner se ad,uirirJ del comercio >ormal de pinturas y aditivos para el uso en la limpiea de metales en los talleres La ad,uisici;n se realiarJ en envases adecuados cerrados herm=ticamente y almacenados en lugares >resco y seco y con circuito el=ctrico antie?plosivo Mantener ale@ado de o?idantes >uertes Jcidos y bases Almacenar en recipientes herm=ticos y correctamente rotulados para su utiliaci;n en talleres en la limpiea de metales de los cuales estJn >abricados los repuestos y accesorios de los vehIculos y p ara la diluci;n e ingrediente de pinturas El periodo de almacenamiento consiste en los dIas en ,ue no se realiarJn las labores de utiliaci;n como solvente en la actividad de pintura por las noches y en dIas de descanso
P$'"&RA!
Especialmente las pinturas para chaperIa para realiar pe,ueHos arreglos de la pintura de los vehIculos en caso de ,ue hayan sido daHados !e ad,uieren del comercio de pinturas se encuentran en envases de >Jbrica y se encontraran en el taller correspondiente para uso inmediato o re,uerido El periodo de almacenamiento consiste en los dIas en ,ue no se realiarJn las labores de utiliaci;n como solvente en la actividad de pintura por las noches y en dIas de descanso
*A!OL$'A
La gasolina es precisamente para el lavado de las partes y accesorios de los vehIculos de metales durante el mantenimiento de los vehIculos La gasolina se ad,uirirJ de las gasolineras en bidones adecuados de 8/ litros y se encontraran almacenados en los talleres ,uienes utiliaran de acuerdo a la necesidad o para el uso inmediato El periodo de almacenamiento consiste en los dIas en ,ue no se realiarJn las labores de utiliaci;n en la limpiea de metales por las noches y en dIas de descanso
%$E!EL
El diesel es precisamente para el lavado de las partes y accesorios de los vehIculos de metales durante el mantenimiento de los vehIculos El diesel se ad,uirirJ de las dieseleras en bidones adecuados de 8/ litros y se encontraran almacenados en los talleres ,uienes utiliarJn de acuerdo a la necesidad o para el uso inmediato El periodo de almacenamiento consiste en los dIas en ,ue no se realiarJn las labores de utiliaci;n en la limpiea de metales por las noches y en dIas de descanso
*LP
El *as Licuado de Petr;leo se utiliarJ para la energIa ,ue necesitan las estu>as ,ue >uncionan en los talleres en =pocas de invierno o >rentes >rIos durante el aHo !e ad,uirirJ de los camiones comercialiadores en envases o>iciales para la utiliaci;n como energIa cal;rica de uso dom=stico para los talleres !e almacenara los recipientes portJtiles en lugares le@os de >uentes de ignici;n y de calor todos los cilindros de gas licuado vacIos y llenos en posici;n vertical El periodo de almacenamiento consiste en los dIas en ,ue no se realiarJn las labores de utiliaci;n de los arte>actos por las noches y en dIas de descanso
.8
ACE$"E %E MO"OR
Este lI,uido elemento previene ,ue las pieas del motor >riccionen entre sI se calienten demasiado y al cabo de un tiempo terminen rompi=ndose El aceite de motor se ad,uirirJ del comercio >ormal en sus envases originales para luego entregar al taller mecJnico ,ue utiliarJ en el momento apropiado durante el mantenimiento de los vehIculos ,ue serJn almacenados en el taller para el cambio rutinario Proporcionar un almacenamiento seguro para la manipulaci;n de los productos a trav=s del almacenamiento en locales separados o mediante la separaci;n su>iciente de los productos almacenados El periodo de almacenamiento corresponderJ a la solicitud de cambio de lI,uido ,ue serJ adecuado paralelamente al mantenimiento
ACE$"E %E CORO'A
Este lI,uido elemento previene ,ue las pieas de la corona >riccionen entre sI se calienten demasiado y al cabo de un tiempo terminen rompi=ndose El aceite de corona se ad,uirirJ del comercio >ormal en sus envases originales para luego entregar al taller mecJnico ,ue utiliarJ en el momento apropiado durante el mantenimiento de los vehIculos ,ue serJn almacenados en el taller para el cambio rutinario Proporcionar un almacenamiento seguro para la manipulaci;n de los productos a trav=s del almacenamiento en locales separados o mediante la separaci;n su>iciente de los productos almacenados El periodo de almacenamiento corresponderJ a la solicitud de cambio de lI,uido ,ue serJ adecuado paralelamente al mantenimiento
A'"$CO'*ELA'"E
Este lI,uido elemento previene el congelamiento de agua en el sistema de re>rigeraci;n del motor de los vehIculos El anticongelante se ad,uirirJ del comercio >ormal en sus envases originales para luego entregar al taller mecJnico ,ue utiliarJ en el momento apropiado durante el mantenimiento y prevenci;n de congelamiento del motor de los vehIculos ,ue serJn almacenados en el taller para el cambio rutinario Proporcionar un almacenamiento seguro para la manipulaci;n de los productos a trav=s del almacenamiento en locales separados o mediante la separaci;n su>iciente de los productos almacenados El periodo de almacenamiento corresponderJ a la solicitud de cambio de lI,uido ,ue serJ adecuado paralelamente al mantenimiento
1$L"RO %E ACE$"E
!on accesorios ,ue tiene la >inalidad de >iltrar el aceite ,ue es constantemente utiliado de manera circular en el sistema del motor del vehIculo durante el >uncionamiento del mismo Este accesorio se realia en el momento de cambiar el aceite del motor del vehIculo ,ue se ad,uirirJ del comercio >ormal para luego entregar al taller mecJnico ,ue utiliarJ en el momento apropiado durante el mantenimiento rutinario de los vehIculos El periodo de almacenamiento corresponderJ a la solicitud de cambio de lI,uido ,ue serJ adecuado paralelamente al mantenimiento
1$L"RO %E COMB&!"$BLE
!on accesorios ,ue tiene la >inalidad de >iltrar el combustible 3diesel4 ,ue es constantemente utiliado en la combusti;n del sistema del motor del vehIculo durante el >uncionamiento del mismo Este accesorio se realia en el momento t=cnico recomendado para su cambio en el vehIculo ,ue se ad,uirirJ del comercio >ormal para luego entregar al taller mecJnico ,ue utiliarJ en el momento apropiado durante el mantenimiento rutinario de los vehIculos El periodo de almacenamiento corresponderJ a la solicitud de cambio de lI,uido ,ue serJ adecuado paralelamente al mantenimiento
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1'. INDICAR LOS PROCESOS DE TRANSPORTE Y MANIPULACION DE INSUMOS. $'!&MO
"$PO %E "RA'!POR"E ) MA'$P&LAC$O'
OK$*E'O
El transporte de botellones lo realian las empresas comercialiadoras en vehIculos apropiados A parir de la entrega en los predios de l a Empresa para el taller correspondiente se considera la manipulaci;n ,ue consiste en: (eri>icar ,ue durante el transporte los botellones deben tener la vJlvula cerrada y la caperua de protecci;n >i@ada 3aun,ue est=n vacIas4 En la recepci;n de botellones evitar siembre ,ue caigan desde el vehIculo al suelo Evitar el arrastre desliamiento o rodaduraQ emplear carretillas adecuadas y utiliar cadenas o abraaderas para su@etarlas !i no se dispone de dichas carretillas e>ectuar el traslado su@etando los botellones por su parte superior ligeramente inclinadas y haci=ndolas girar sobre su base &tiliar guantes 3limpios de grasa4 y calado de seguridad Para la carga 6descarga usar cual,uier sistema de manipulaci;n o transporte 3carretillas elevadoras etc4 o utiliar una cesta plata>orma o cual,uier otro sistema ,ue se su@ete debidamente los botellones 3portabotellones contenedores o @aulas adecuadas4 Los gases en botellones: o?igeno arg;n y anhIdrido carb;nico se utiliarJ en las actividades de soldadura considerando de manera para su manipulaci;n lo siguiente: Los botellones deber ser mane@ados solo por personas e?perimentada y >ormadas El usuario es responsable del mane@o de los botellones y del buen estado y mantenimiento de los accesorios necesarios para su utiliaci;n asI como del correcto empelo del gas ,ue contienen Los botellones deben estar a una distancia entre < y ./ m de la ona de traba@o !i el contenido de un botell;n no estJ identi>icado deberJn devolverse a su proveedor sin utiliarla Antes de usar una botella hay ,ue asegurarse ,ue est= bien su@eta para evitar su caIda %urante el traba@o los botellones se mantendrJn en posici;n vertical 'o inclinar los botellones para agotarlas Los botellones no deben consumirse completamente pues podrIa entrar aire: riesgo de retroceso de llama La vJlvula debe mantenerse siempre cerrada mientras no se utilice el gas "odos los e,uipos canaliaciones y accesorios 3manorreductores man;metros vJlvulas antirretorno mangueras sopletes etc4 deberJn ser los adecuados para la presi;n y el gas a utiliar en cada aplicaci;n La vJlvula del botell;n se abrirJ siempre lentamente y de >orma progresiva !i se observa alguna di>icultad par al apertura se devolverJ la botella al ministrador sin >orarla ni emplear herramienta alguna Al >inaliar el traba@o o en pausas del mismo los gri>os se cerrarJn para evitar >ugas purgando a continuaci;n el resto del e,uipo de traba@o 3manorreductor mangueras y soplete4 &na ve >inaliados los traba@os con los botellones a>lo@ar el tornillo de regulaci;n del manorreductor y cerrar el gri>o de los botellones Las vJlvulas de los botellones llenos o vacIos deben cerrarse colocando despu=s los protectores de seguridad
AR*O'
CO8
L$5&$%O %E 1RE'O
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L$5&$%O #$%RA&L$CO
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ACE$"E %E MO"OR ACE$"E %E CORO'A
A'"$CO'*ELA'"E
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El transporte y manipulaci;n nos re>erimos a >racciones pesadas de petr;leo ,ue destilan a temperaturas superiores a los 9//7C constituidas por meclas comple@as de hidrocarburos de elevado peso molecular 1undamentalmente como lubricantes 3aceites y grasas4 como >luidos de sistemas hidrJulicos inhibidores de corrosi;n anticongelantes etc La descarga y el transporte de un sitio a otro de los envases debe hacerse empleando protectores como guantes ,ue garantice seguridad al operario y evite daHos al envase Evitar soltar al suelo los envases ya ,ue se debilita su estructura por los golpes >uertes y pueden causar daHos y producir la >luide del contenido Los recipientes para aplicaci;n de lubricantes: 'unca se deben emplear recipientes galvaniados por,ue algunos de los aditivos de los l ubricantes pueden reaccionar con el inc >ormando @abones metJlicos espesando el aceite e incluso causando obstrucci;n de conductos de lubricaci;n bo,uillas inyectoras etc Las pistolas engrasadoras se deben manipular una pistola por cada tipo de grasa Los @abones metJlicos 3sodio calcio litio4 son incompatibles entre sI Bombas manuales para transvasar aceite: (igilar ,ue no se produca contaminaci;n de un aceite con otro por residuos en la bomba E@: aceites hidrJulicos vs aceites de motor Bombas neumJticas o el=ctricas para grasa: Evitar la contaminaci;n de la grasa residual ,ue ,ueda en el >ondo del tambor manteni=ndolo herm=ticamente cerrado ya ,ue puede llegar a ser hasta un ./U del contenido Evita el contacto con los aceites grasas y aditivos con la piel en el transcurso del traba@o utiliando mecladores paletas guantes adecuados impermeables etc
.D
"#$''ER
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P$'"&RA!
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*A!OL$'A
!iempre el transporte despu=s de su ad,uisici;n en recipientes cerrados ,ue est=n verticales y seguros Asegurar ,ue las personas ,ue transportan el producto conocen ,u= hacer en caso de un accidente o derrame Evitar el contacto con la piel o@os y prendas de vestir "raba@ar en lugar ventilado y con e,uipos el=ctricos y de alumbrado antie?plosivos El personal debe estar en conocimiento y capacitado sobre los riesgos del producto ,ue manipula El transporte de pinturas se debe realiar en envases pe,ueHos y seguros ,ue evitan cual,uier contingencia al momento de ad,uirir se debe observar ,ue estJn debidamente eti,uetados donde encontrarJ la in>ormaci;n para la manipulaci;n Los lugares en los ,ue se utilicen deben estar bien ventilados !i la ventilaci;n no es buena se deberJ utiliar protecci;n respiratoria provista del adecuado >iltro &tiliar protecci;n ocular recomendada Proteger la piel del contacto con estos productos utiliando los guantes y ropa recomendada %urante la manipulaci;n no consumir alimentos o bebidas ni >umar o cual,uier actividad ,ue impli,ue el uso de elementos ,ue provo,uen chispas Evitar el contacto con la piel y la impregnaci;n de la ropa con pintura
El transporte y manipulaci;n nos re>erimos a los lI,uidos combustibles cuyo punto de in>lamaci;n es igual o superior a 9G0C como la gasolina y el diesel en este caso a pe,ueHa escala para utiliar durante las tareas en los talleres El transporte luego de la ad,uisici;n de las estaciones de combustibles debe ser trasladado en recipientes seguros procurando evitar el intercambio incorrecto de lI,uidos y recipientes En la manipulaci;n se debe observar las siguientes pautas:
%$E!EL
-
*LP
&tiliar recipientes para e almacena@e seguro &tiliar recipientes dosi>icadores si el producto se usa para limpiea de pieas Evitar la acumulaci;n e?cesiva de sustancias in>lamables en puestos de traba@o procurando no acopiar mayor cantidad de la ,ue se emplea en una @ornada de traba@o &tiliar elementos adecuados para la absorci;n de derrames tales como absorbentes pulverulentos no combustibles 3arena sepiolita4 o te@idos o sa,uitos absorbentes comercialiados a tal e>ecto Evitar la llegada del derrame a los desagVes mediante la instalaci;n de barreras ,ue los aIslen El personal debe tener un conocimiento adecuado de los posibles riesgos ,ue pueden presentarse en la manipulaci;n de la gasolina y el diesel 'o acumular trapos impregnado en recintos cerrados y con poca ventilaci;n ya ,ue pueden autoin>lamarse
La ad,uisici;n se debe realiar de las distribuidoras de *LP ,ue disponen de vehIculos autoriados de las garra>as de uso dom=stico de ./ g en per>ecto estado y trasladar a las dependencias 3talleres4 en lo posible con el apoyo de carretillas Al momento de manipular es necesario tomar en cuenta las siguientes consideraciones: -
1$L"RO %E ACE$"E
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1$L"RO %E COMB&!"$BLE
-
'o de@e caer ni maltrate los cilindros o transporte por rodadura Cuando los cilindros se encuentren >uera de servicio mantenga las vJlvulas cerradas con tapones o capuchones de protecci;n Los cilindros vacIos conservan ciertos residuos por lo ,ue deben tratarse como si estuvieran llenos Los vapores del gas licuado son mJs pesados ,ue el aire y se pueden concentrar en lugares ba@os donde no e?iste una buena ventilaci;n para disiparlos 'unca bus,ue >ugas con >lama o cerillos &tilice agua @abonosa o un detector electr;nico de >ugas Asegrese ,ue la vJlvula del contenedor est= cerrada Cuando se conecta o se desconecta un cilindro si nota alguna de>iciencia o anomalIa en la vJlvula de servicio deseche ese cilindro y rep;rtelo de inmediato a su distribuidor de gas 'unca inserte ob@etos dentro de la vJlvula de alivio de presi;n Conectar con toda precauci;n al arte>acto a utiliar con la llave cerrada y posteriormente abrir la vJlvula de la garra>a y luego encender el arte>acto La ad,uisici;n se realia de los centros comerciales de accesorios para vehIculos desde donde se traslada a los predios en sus envases originales de >Jbrica para realiar el mantenimiento del vehIculo durante el cambio de aceite al motor del vehIculo La manipulaci;n se reduce en el cambio del >iltro usado por el nuevo ad,uirido por el personal id;neo entrenado para esta actividad La ad,uisici;n se realia de los centros comerciales de accesorios para vehIculos desde donde se traslada a los predios en sus envases originales de >Jbrica para realiar el mantenimiento del vehIculo durante la limpiea del sistema de alimentaci;n de combustible al motor del vehIculo La manipulaci;n se reduce en el cambio del >iltro usado por el nuevo ad,uirido por el personal id;neo entrenado para esta actividad
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1(. POSIBLES ACCIDENTES Y8O CONTINGENCIAS ETAPA DE E)ECUCION. La ocurrencia de posibles accidentes serJ de tipo laboral originada principalmente por de>iciencias humanas o >allas de manipulaci;n en la instalaci;n en los talleres y o>icinas de los e,uipos muebles herramientas ma,uinarias y actividades en el transporte de carga y descarga ETAPA DE OPERACIN. En esta etapa es principalmente en el transporte del vehIculo identi>icJndose cuatro tipos 'atural: -
Posible ocurrencia de accidentes de trJnsito en carretera por lluvias >uertes (olcamiento del vehIculo con productos transportados
"=cnica: -
Posible ocurrencia de derrames de combustible o carga similar transportada Posible ocurrencia de accidentes del vehIculo con los productos por condiciones de la vIa o >allas mecJnicas en el vehIculo Posible ocurrencia de incendios por la caracterIstica del combustible o carga similar transportada (olcamiento del vehIculo con productos transportados Posible ocurrencia de accidentes por el estado de la vIa carretera
#umana: -
E?ceso de velocidad sueHo por cansancio a>ectaci;n dada por otro vehIculo (olcamiento del vehIculo con productos transportados
!ocial: -
Posibles contingencias sociales por blo,ueos en carreteras
ETAPA DE MANTENIMIENTO. P/o0ecci+n 0 sal1icadu/as de 2/ag3entos o 1a/t,culas -
!alpicaduras en la actividad de pintura y por traba@os de soldadura ,ue provocan el calor proyecciones y chispas en las pieas &so y manipulaci;n incorrecta de aceites hidrJulicos aceites de motor re>rigerantes lubricantes lI,uidos de >reno en el desmonte de pieas de motor
Contacto con los insu3os -ue contienen sustancias -u,3icas 1e lig/osas -
&so y manipulaci;n incorrecta de productos ,uImicos 3disolventes y pintura4 en la reparaci;n operaciones de li@ado y de pintura &so y manipulaci;n incorrecta de aceites hidrJulicos aceites de motor re>rigerantes lubricantes lI,uidos de >reno en el desmonte de pieas de motor
In4alaci+n de gases 0 1ol5os t+6icos. -
"raba@os de soldadura en los ,ue se originan humos y gases t;?icos por el uso de insumos para la soldadura y en gran medida del tipo de recubrimiento del material a soldar 3galvaniado cobreado ni,uelado cromado o cadmiado4 Operaciones de li@ado en la eliminaci;n de pinturas e imprimaciones &so de productos ,uImicos en operaciones de la limpiea de pieas 3disolventes desengrasantes lubricantes lI,uido de >renos aceites4
Ingesti+n de aceites7 g/asas 0 aditi5os. -
Producido en el monta@e chapa y pintura asI como por operaciones de li@ado debido a los polvos desprendidos $ngesti;n accidental durante la manipulaci;n de productos ,uImicos tales como anticongelantes aceites de motor
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lubricantes Incendio 0 e61losi+n. -
Por el uso y manipulaci;n de los insumos in>lamables tales como disolventes diluyentes pinturas gasolina y diesel "raba@os de soldadura en la ,ue se desprenden gases in>lamables &so indebido de productos ,uImicos in>lamables como aceites lubricantes asI como gasolina y diesel "raba@os de soldadura ya sea por el retroceso de la llama de botellones de soldadura *eneraci;n de chispas en traba@os el=ctricos
Accidentes la8o/ales. -
La ocurrencia de posibles accidentes serJn de tipo laboral originados principalmente por de>iciencias humanas o >allas de manipulaci;n de e,uipos y herramientas en los talleres de mantenimiento
ETAPA DE A*ANDONO. La ocurrencia de posibles accidentes serJn de tipo laboral originados principalmente por de>iciencias humanas o >allas de manipulaci;n en la instalaci;n en los talleres y o>icinas de los e,uipos muebles herramientas ma,uinarias y actividades en el transporte de carga y descarga ETAPA DE 'UTURO INDUCIDO. En esta etapa no se identi>ican posibles accidentes o contingencias
1). CONSIDERACIONES AMBIENTALES. RE!&ME' %E $MPAC"O! AMB$E'"ALE! TCLA(ET 3$MPOR"A'"E!4 Considerar impactos negativos y 6 o positivos: acumulativos a corto y largo plao 6 temporales y permanentes 6 directos e indirectos IMPACTOS
CALI'ICACION
E)ECUCION 3W4 !OC$OECO'OM$CO *eneraci;n de empleos temporales y permanentes en la Acumulativo-Largo Plao-PermanenteEmpresa ,ue >uncionarJ en los ambientes establecidos en la ona !encata por el lapso %irecto de lo establecido en la constituci;n de la empresa 8/ aHos 3-4 A$RE La limpiea en la preparaci;n de ambientes e instalaciones generaci;n de !imple-$nmediato-"emporal-%irecto polvos ,ue genera partIculas suspendidas 3-4 RE!$%&O! !OL$%O! *eneraci;n de restos de envases de materiales !imple-$nmediato-"emporal-%irecto herramientas e,uipos y ma,uinaria producto del barrido de pisos OPERACION 3W4 !OC$OECO'OM$CO *eneraci;n de empleos temporales y permanentes
Acumulativo-Largo Plao-Permanente%irecto
3-4 RE!$%&O! !OL$%O! O BA!&RA *eneraci;n de desechos s;lidos y lI,uidos Acumulativo-$nmediato-Permanentedom=sticos por la administraci;n de la empresa %irecto 3-4 RE!$%&O! !OL$%O! Escombros maderas cartones plJstico chatarra metJlica Acumulativo-$nmediato-PermanenteneumJticos reagos metJlicos no contaminados con hidrocarburos %irecto 3-4 !&ELO 1ugas de combustible y carga similar durante el carguIo y descarguIo
!imple-Corto Plao-"emporal-%irecto
3-4 A$RE Emisiones procedentes de la combusti;n de los combustibles consumidos en Acumulativo-Largo Plao-Permanenteel motor %irecto
.G
3-4 R&$%O Contaminaci;n acstica por el trJ>ico del vehIculo por carretera
!imple-$nmediato-"emporal-%irecto
3-4 !&ELO-ECOLO*$A-REC&R!O A*&A %errames de combustible o carga similar Acumulativo-Corto transportada en carretera de tipo natural t=cnico o de tipo humano %irecto
Plao-"emporal-
3-4 !&ELO-A$RE-ECOLO*$A $ncendios y e?plosiones de combustible o carga similar Acumulativo-$nmediato-"emporalen carretera por volcamiento del vehIculo de tipo natural t=cnico o de tipo humano %irecto MANTENIMIENTO 3W4 !OC$OECO'OM$CO *eneraci;n de empleos temporales y permanentes
Acumulativo-Largo Plao-Permanente%irecto
3-4 RE!$%&O! !OL$%O! O BA!&RA *eneraci;n de residuos compatilbles con Acumulativo-$nmediato-Permanentedomicilarios ,ue incluyen restos de envases de alimentos y bebidas producto del %irecto barrido de pisos restos de comida y papelerIa 3-4 RE!$%&O! PEL$*RO!O! !OL$%O! *eneraci;n de residuos s;lidos peligrosos Acumulativo-$nmediato-Permanente,ue se mani>iestan en envases usados de aceites grasa pintura y aditivosQ trapos o %irecto material absorbente contaminados con combustible solventes o lubricantesQ >iltros usadosQ restos de la operaci;n de metales en talleres 3-4 RE!$%&O! PEL$*RO!O! L$5&$%O! *eneraci;n de residuos peligrosos lI,uidos Acumulativo-$nmediato-"emporal,ue se mani>iestan en aceites lubricantes usadosQ lI,uido de >renos anticongelantesQ %irecto restos de solventes o combustibles utiliados para la limpiea de pieas 3-4 !&ELO-A*&A (ertido de e>luentes de origen pluvial constituido por agua de lluvia Acumulativo-$nmediato-"emporal,ue si entra en contacto con residuos mal almacenados puede arrastrar contaminantes $ndirecto 3-4 !&ELO A*&A (ertido de e>luentes de vehIculos ,ue pueden contener presencia de Acumulativo-$nmediato-"emporalhidrocarburos 3combustible aceite lubricantes etc4 y gran cantidad de s;lidos 3arena y $ndirecto tierra4 3-4 A$RE Emisi;n de gases y material particulado carbonoso de escape de vehIculos
Acumulativo-$nmediato-"emporal$ndirecto
3-4 R&$%O Emisi;n de ruidos por el uso de herramientas golpes durante tareas de reparaci;n o mantenimientoQ vehIculos en marcha y ma,uinarias en >uncionamiento
!imple-$nmediato-"emporal-$ndirecto
A*ANDONO 3-4 !OC$OECO'OM$CO P=rdida de empleos locales despu=s del abandono
Acumulativo-$nmediato-Permanente%irecto
3W4 !&ELO Limpiea de los predios utiliados por la Empresa
!imple-$nmediato-Permanente-%irecto
3-4 RE!$%&O! !OL$%O! O BA!&RA *eneraci;n de desechos s;lidos y lI,uidos Acumulativo-$nmediato-"emporalproducto de la limpiea $ndirecto 3-4 RE!$%&O! PEL$*RO!O! !OL$%O! Residuos s;lidos peligrosos ,ue se Acumulativo-$nmediato-Permanentemani>iestan en envases usados de aceites grasa pintura y aditivosQ trapos o material %irecto absorbente contaminados con combustible solventes o lubricantesQ >iltros usadosQ restos de la operaci;n de metales en talleres 3-4 RE!$%&O! PEL$*RO!O! L$5&$%O! Residuos peligrosos lI,uidos ,ue se Acumulativo-$nmediato-"emporalmani>iestan en aceites lubricantes usadosQ lI,uido de >renos anticongelantesQ restos de %irecto solventes o combustibles utiliados para la limpiea de pieas 3-4 RE!$%&O! !OL$%O! Escombros maderas reagos metJlicos no contaminados Acumulativo-$nmediato-"emporalcon hidrocarburos $ndirecto
.0
MEDIDAS DE MITIGACION PROPUESTAS PARA IMPACTOS NEGATIVOS 9CLAVE IMPORTANTES/ $ndicar para cada .na de las etapas &>ec.cin, Operacin, Mantenimiento ! AbandonoB
IMPACTOS
MEDIDAS DE MITIGACION
E)ECUCION 3-4 A$RE La limpiea en la preparaci;n de ambientes e Reducir la manipulaci;n durante la limpiea regar con agua para instalaciones generaci;n de polvos ,ue genera partIculas evitar los polvos ,ue generan partIculas suspendidas suspendidas 3-4 RE!$%&O! !OL$%O! O BA!&RA *eneraci;n de restos de envases de materiales herramientas e,uipos y ma,uinaria producto del barrido de pisos -
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Reducir la cantidad de residuos generados Reciclar o reutiliar 3por sI o por terceros4 la mayor cantidad posible Almacenar en >orma transitoria de manera adecuada los residuos 3envases4 hasta su retiro en un sitio destinado a tal e>ecto procurando orden y evitando esparcirlos X%isponer los residuos en basureros y entregar a los operadores de reco@o de basura
OPERACION 3-4 RE!$%&O! !OL$%O! O BA!&RA *eneraci;n de desechos s;lidos y lI,uidos dom=sticos por la administraci;n de la empresa -
3-4 RE!$%&O! !OL$%O! Escombros maderas cartones plJstico chatarra metJlica neumJticos reagos metJlicos no contaminados con hidrocarburos
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3-4 !&ELO 1ugas de combustible y carga similar durante el carguIo y des carguIo
Reducir la cantidad de residuos generada Reciclar o reutiliar 3por sI o por terceros4 la mayor cantidad posible %isponer los residuos en basureros y entregar a los operadores de reco@o de basura Realiar la correcta disposici;n inicial retiro y transporte de los mismos A tal >in deberJ organiar las tareas de separaci;n manipulaci;n almacenamiento transitorio 3en contenedores si >uera necesario4 y entrega de los residuos asI como la veri>icaci;n de la habilitaci;n del transporte especial contratado para tal >in Esta responsabilidades e?tensiva para el caso en ,ue cual,uiera de los residuos citados sea comercialiado o simplemente entregado para ser utiliado en otro proceso productivo o a los operadores de reco@o de desechos 3revaloriaci;n reutiliaci;n reciclado4 !e contribuye a una me@ora ambiental si se hace una correcta separaci;n de los residuos: papel-cart;n vidrio chatarra no contaminada plJsticos !eparaci;n de residuos en puesto de traba@o
Las mangueras o el e,uipo de carguIo de combustibles o de carga similar deben estar en buen estado en instalaciones de los clientes como del vehIculo del servicio de transporte
3-4 A$RE Emisiones procedentes de la combusti;n de los combustibles consumidos en el motor -
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3-4 R&$%O Contaminaci;n acstica por el trJ>ico del vehIculo por carretera
Mantenimiento del vehIculo especialmente transmisi;n tubo de escape y todas las partes ,ue e?pulsan los gases de combusti;n del vehIculo Realiar un mantenimiento sistemJtico del motor para conseguir un elevado rendimiento de la combusti;n ,ue comportarJ un mJ?imo aprovechamiento del combustible y por lo tanto emisiones menores de gases Evitar de@ar el motor en marcha incluido al ralentI &tiliaci;n de vehIculos nuevos o motores de combusti;n en per>ecto estado &tiliar las marchas en >unci;n de la densidad aparente de la carga para obtener el r=gimen de motor adecuado a cada situaci;n ,ue minimice la contaminaci;n Mantenimiento del vehIculo especialmente transmisi;n tubo de escape y todas las partes ,ue puedan producir
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3-4 !&ELO-ECOLO*$A-REC&R!O A*&A %errames de combustible o carga similar transportada en carretera de tipo natural t=cnico o de tipo humano -
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3-4 !&ELO-A$RE-ECOLO*$A $ncendios y e?plosiones de combustible o carga similar en carretera por volcamiento del vehIculo de tipo natural t=cnico o de tipo humano -
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vibraciones Conducci;n regular con el mInimo de aceleraciones y >renaos innecesarios Elecci;n de rutas ,ue minimicen el paso por onas sensibles al ruido 3urbanas residenciales sanitarias etc4 Evitar de@ar el motor en marcha incluido al ralentI Elecci;n del vehIculo ,ue provo,ue un nivel de ruidos mJs ba@o Elecci;n de neumJticos ,ue provo,uen un nivel de ruido ba@o Al momento de cargar no se deben e?ceder de la capacidad total de carga Al salir del terminal de carga revisar cuidadosamente ,ue no e?ista >iltraci;n en el tan,ue o goteo del material transportado Mantenimiento del vehIculo sistemJtico y continuo especialmente transmisi;n sistema de >renos neumJticos en per>ecto estado y principalmente el per>ecto >uncionamiento del motor Reducir la velocidad con el conocimiento por parte del conductor ,ue transporta combustibles o cargas similares principalmente en temporada o eventos de precipitaci;n pluvial 'o establecer velocidades altas y respetar todas las seHales de trJnsito En el caso de advertir vehIculos conducidos con peligrosidad comunicar o denunciar a los >uncionarios de control de trJnsito El conductor debe estar en per>ecto estado >Isico de descanso ,ue le permita conducir tramos largos Observar anomalIas de consumo desgaste de neumJticos y otros en ruta Revoluciones y gas ,ue aseguren una conducci;n >luida constante y sin aceleraciones y >renaos innecesarios 3conducci;n tran,uila en ve de agresiva4 Mantenimiento del vehIculo sistemJtico y continuo especialmente transmisi;n sistema de >renos neumJticos en per>ecto estado y principalmente el per>ecto >uncionamiento del motor Reducir la velocidad con el conocimiento por parte del conductor ,ue transporta combustibles o cargas similares principalmente en temporada o eventos de precipitaci;n pluvial 'o establecer velocidades altas y respetar todas las seHales de trJnsito En el caso de advertir vehIculos conducidos con peligrosidad comunicar o denunciar a los >uncionarios de control de trJnsito El conductor debe estar en per>ecto estado >Isico de descanso ,ue le permita conducir tramos largos Observar anomalIas de consumo desgaste de neumJticos y otros en ruta Revoluciones y gas ,ue aseguren una conducci;n >luida constante y sin aceleraciones y >renaos innecesarios 3conducci;n tran,uila en ve de agresiva4
MANTENIMIENTO 3-4 RE!$%&O! !OL$%O! O BA!&RA *eneraci;n de residuos compatibles con domiciliarios ,ue incluyen restos de envases de alimentos y bebidas producto del barrido de pisos restos de comida y papelerIa
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Reducir la cantidad de residuos generada Reciclar o reutiliar 3por sI o por terceros4 la mayor cantidad posible Almacenar en >orma transitoria de manera adecuada los residuos 3envases4 hasta su retiro en un sitio destinado a tal e>ecto procurando orden y evitando esparcirlos %isponer los residuos en basureros y entregar a los operadores de reco@o de basura
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3-4 RE!$%&O! PEL$*RO!O! !OL$%O! *eneraci;n de residuos s;lidos peligrosos ,ue se mani>iestan en envases usados de aceites grasa pintura y aditivosQ trapos o material absorbente contaminados con combustible solventes o lubricantesQ >iltros usadosQ restos de la operaci;n de metales en talleres
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3-4 RE!$%&O! PEL$*RO!O! L$5&$%O! *eneraci;n de residuos peligrosos lI,uidos ,ue se mani>iestan en aceites lubricantes usadosQ lI,uido de >renos anticongelantesQ restos de solventes o combustibles utiliados para la limpiea de pieas -
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Los residuos s;lidos contaminados 3trapos arena >iltros barros aserrIn envases contaminados con aceite aditivos combustibles solventes4 deben ser almacenados en tambores metJlicos de 8// litros con tapa con el correspondiente cartel indicativo en una ona bien ventilada y al cubierto del sol y la lluvia separados de >ocos de calor o llamas y le@os del trJnsito de las personas %eberJn ser retirados por un operador habilitado para esta corriente de residuos !e deben per>orar botellas ,ue han contenido lubricantes aditivos solventes etc de este modo se impide su reuso &sar los productos cuidando de vaciar completamente los envases Los >iltros de aceite deben ser drenados escurriendo la mayor cantidad de lI,uido para minimiar el volumen de aceite absorbido antes de su disposici;n 'o utiliar el mismo recipiente para almacenar o recoger uno o varios de los siguientes productos: >luidos del sistema de transmisi;n limpiadores de >renos lI,uido para >renos aceite de motor por,ue la mecla se puede llegar a clasi>icar como residuo peligroso !i se presentan derrames de aceite utiliar arcillas absorbentes arena o trapos y disponerlos como residuos contaminados en >orma separada Realiar un mantenimiento ,ue evite >ugas y derrames asI se disminuirJ la producci;n de residuos Los residuos lI,uidos provenientes de limpiea y mantenimiento 3con hidrocarburos y6o detergentes4 de partes sucias con hidrocarburos 3aceites combustibles etc4 no deben ser arro@ados a los desagVes %isponer en el lugar de traba@o contenedores especI>icos y claramente identi>icados para depositar los aceites usados ,ue generamos para entregar a los operadores de reco@o de residuos peligrosos lI,uidos %ebemos tener precauci;n de no meclar los aceites usados con otro tipo de residuos
3-4 !&ELO-A*&A (ertido de e>luentes de origen pluvial constituido por agua de lluvia ,ue si entra en contacto con residuos mal almacenados puede arrastrar contaminantes -
Los e>luentes de origen pluvial deben ser conducidos a los desagVes pluviales e?istentes En caso de no haber cloaca se debe solicitar a la autoridad Municipal la indicaci;n de d;nde volcar los lI,uidos
3-4 !&ELO A*&A (ertido de e>luentes de vehIculos ,ue pueden contener presencia de hidrocarburos 3combustible aceite lubricantes etc4 y gran cantidad de s;lidos 3arena y tierra4 -
Evitar el derrame de los >luidos a cambiar o reponer en los vehIculos colocando bateas ba@o los mismos 'unca arro@ar estos lI,uidos a los desagVes 'o emplear agua para limpiar derrames de aceites lI,uidos de >renos >luIdos de transmisi;n etc emplear absorbentes adecuados Controlar la acometida de agua para detectar >ugas y evitar sobre consumos de agua por averIas y escapes Los e>luentes provenientes del lavado de vehIculos deben ser tratados a los e>ectos de retener s;lidos 3arena tierra4 o hidrocarburos 3combustible aceite lubricante etc4 ,ue puedan arrastrar y luego vertidos al desagVe cloacal con autoriaci;n de la autoridad competente
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3-4 A$RE Emisi;n de gases y material particulado carbonoso de escape de vehIculos -
(entilar adecuadamente el ambiente en el ,ue se ponen en marcha los autom;viles y si >uera necesario instalar e?tracci;n de humos para proteger principalmente al traba@ador "ener la precauci;n de reducir al mInimo el tiempo de puesta en marcha de vehIculos en el interior del establecimiento evitando emisiones de gases y generaci;n de ruidos molestos principalmente en los horarios de descanso
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3-4 R&$%O Emisi;n de ruidos por el uso de herramientas Reducir estas emisiones empleando ma,uinaria y utensilios golpes durante tareas de reparaci;n o mantenimientoQ menos ruidosos y manteniendo desconectados los e,uipos vehIculos en marcha y ma,uinarias en >uncionamiento cuando no se est=n utiliando A*ANDONO 3-4 !OC$OECO'OM$CO P=rdida de empleos locales despu=s Ampliar el proyecto o >ormular otro proyecto en base a la del abandono demanda de servicios de transporte de combustible y cargas similares 3-4 RE!$%&O! !OL$%O! O BA!&RA *eneraci;n de desechos s;lidos y lI,uidos producto de la limpiea -
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3-4 RE!$%&O! PEL$*RO!O! !OL$%O! Residuos s;lidos peligrosos ,ue se mani>iestan en envases usados de aceites grasa pintura y aditivosQ trapos o material absorbente contaminados con combustible solventes o lubricantesQ >iltros usadosQ restos de la operaci;n de metales en talleres
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3-4 RE!$%&O! PEL$*RO!O! L$5&$%O! Residuos peligrosos lI,uidos ,ue se mani>iestan en aceites lubricantes usadosQ lI,uido de >renos anticongelantesQ restos de solventes o combustibles utiliados para la limpiea de pieas -
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3-4 RE!$%&O! !OL$%O! Escombros maderas reagos metJlicos no contaminados con hidrocarburos
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Reducir la cantidad de residuos generada Reciclar o reutiliar 3por sI o por terceros4 la mayor cantidad posible Almacenar en >orma transitoria de manera adecuada los residuos 3envases4 hasta su retiro en un sitio destinado a tal e>ecto procurando orden y evitando esparcirlos %isponer los residuos en basureros y entregar a los operadores de reco@o de basura Los residuos s;lidos contaminados 3trapos arena >iltros barros aserrIn envases contaminados con aceite aditivos combustibles solventes4 deben ser almacenados en tambores metJlicos de 8// litros con tapa con el correspondiente cartel indicativo en una ona bien ventilada y al cubierto del sol y la lluvia separados de >ocos de calor o llamas y le@os del trJnsito de las personas %eberJn ser retirados por un operador habilitado para esta corriente de residuos !e deben per>orar botellas ,ue han contenido lubricantes aditivos solventes etc de este modo se impide su reuso &sar los productos cuidando de vaciar completamente los envases Los >iltros de aceite deben ser drenados escurriendo la mayor cantidad de lI,uido para minimiar el volumen de aceite absorbido antes de su disposici;n 'o utiliar el mismo recipiente para almacenar o recoger uno o varios de los siguientes productos: >luidos del sistema de transmisi;n limpiadores de >renos lI,uido para >renos aceite de motor por,ue la mecla se puede llegar a clasi>icar como residuo peligroso !i se presentan derrames de aceite utiliar arcillas absorbentes arena o trapos y disponerlos como residuos contaminados en >orma separada Realiar un mantenimiento ,ue evite >ugas y derrames asI se disminuirJ la producci;n de residuos Los residuos lI,uidos provenientes de limpiea y mantenimiento 3con hidrocarburos y6o detergentes4 de partes sucias con hidrocarburos 3aceites combustibles etc4 no deben ser arro@ados a los desagVes %isponer en el lugar de traba@o contenedores especI>icos y claramente identi>icados para depositar los aceites usados ,ue generamos para entregar a los operadores de reco@o de residuos peligrosos lI,uidos %ebemos tener precauci;n de no meclar los aceites usados con otro tipo de residuos Realiar la correcta disposici;n inicial retiro y transporte de los mismos A tal >in deberJ organiar las tareas de separaci;n manipulaci;n almacenamiento transitorio 3en contenedores si >uera necesario4 y entrega de los residuos asI como la veri>icaci;n de la habilitaci;n del transporte especial contratado para tal >in Esta responsabilidades e?tensiva para el caso en ,ue cual,uiera de los residuos citados sea comercialiado o simplemente entregado para ser utiliado en otro proceso productivo o a los operadores de reco@o de desechos 3revaloriaci;n reutiliaci;n reciclado4 !e contribuye a una me@ora ambiental si se hace una
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correcta separaci;n de los residuos: papel-cart;n vidrio chatarra no contaminada plJsticos !eparaci;n de residuos en puesto de traba@o
1*. DECLARACION ;URADA Los s.scritos" S#. Oa# C
. A-t$-!$ A->7 Ta#?4! en calidad de (esponsable #cnico de la elaboracin de la 6icha Ambiental, damos +e de la veracidad de la in+ormacin detallada en el presente doc.mento, ! as.mimos la responsabilidad en caso de no ser evidente el tenor de esta declaracin D.e tiene calidad de Con+esin =ol.ntaria
Oscar Chavez Alanoca C$ 3340:4
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8D
La Pa de >ebrero del 8/.<
!eHor L u i sAl b er t oSá n c h e z
M$'$!"RO %E #$%ROCARB&RO! ) E'ER*$A Presente-
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Re>: REMISION DE O*SERVACIONES 'A DEL PRO(ECTO DE TRANSPORTE DE COM*USTI*LE ( CARGA SILAR A NIVEL NACIONAL E INTERNACIONAL DE LA EMPRESA TRANS C9AVE CISGAS S.R.L.
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