Tela anterior
Bem-vindo: ccbmcl1 produtos: WHEEL LOADER Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446 Configuração: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 328– 328 –7484 PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)
Localização e Solução de Problemas C6.6 Motores para Máquinas Fabricadas pela Caterpillar Número de Mídia -KPNR5392-05 Data de Publicação -2012/01/01 Data de Atualização -2012/07/11
i04720598
Excesso de Fumaça Preta SMCS - 1088-035 - 1088-035
Causas Prováveis
Códigos de diagnóstico Software do ECM Sistema de admissão de ar ou sistema de escape Folga das válvulas Turbocompressor Baixa compressão (pressão do cilindro) Mau funcionamento de um cilindro individual Unidades injetoras eletrônicas
Ações Recomendadas Códigos de Diagnóstico Verifique se há códigos de diagnóstico ativos na ferramenta eletrônica de serviço. Diagnostique todos os códigos ativos antes de continuar com este procedimento.
Software ECM 1. Conecte a ferramenta eletrônica de serviço ao conector de diagnóstico e verifique se as seguintes condições estão presentes: Verifique se o número de série do motor está correto o Verifique se o número do arranjo está correto o Verifique se o software está correto o 2. Use a ferramenta eletrônica de serviço para verificar os códigos de diagnóstico ativos.
3. Se houver códigos de diagnóstico, o Módulo de C ontrole Eletrônico (ECM) deve ser programado com as informações corretas. 4. Se os reparos não tiverem eliminado a falha, vá para "Sistema de Admissão de Ar ou Sistema de Escape".
Sistema de Admissão de Ar ou Sistema de Escape 1. Use a ferramenta eletrônica de serviço para verificar se o filtro de ar apresenta restrições. 2. Confirme que o filtro de ar está limpo e pode receber manutenção. 3. Verifique o sistema de admissão e escape de ar quanto aos seguintes defeitos: Bloqueios o Restrições o Danos às tubulações e mangueiras de admissão e escape de ar o 4. Faça todos os reparos necessários no motor. 5. Se a falha não tiver sido eliminada, vá para "Folga de Válvulas".
Folga de Válvulas Certifique-se de que a folga de válvulas esteja correta. Reinicie o ajuste da folga da válvula se ele não estiver correto. Consulte Operação de Sistemas, Testes e Ajustes, "Folga das Válvulas do Motor - Inspeção/Ajuste". Se o reparo não eliminar a falha, vá para "Turbocompressor".
Turbocompressor Nota: O turbocompressor instalado no motor é um item que não recebe manutenção. Se houver alguma falha mecânica - exceto para o atuador da válvula de descarga do turbo -, será necessário substituir o turbocompressor. O atuador da válvula de descarga do turbo pode ser substituído. 1. Confirme que os parafusos de fixação do turbocompressor estão apertados. 2. Verifique se o dreno do óleo do turbocompressor não estivá bloqueado ou obstruído. 3. Verifique se o alojamento do compressor do turbocompressor não apresenta sujeira, detritos nem danos. 4. Verifique se o alojamento da turbina do turbocompressor não apresenta sujeira, detritos nem danos. 5. Verifique se as pás da turbina giram livremente no turbocompressor.
6. Certifique-se de que a válvula de descarga do turbocompressor está funcionando corretamente. Consulte Operação do Sistema, Testes e AjustesVálvula de Descarga do Turbo, "- Teste". Se o atuador da válvula de descar ga do turbo estiver defeituosa, substitua o atuador da válvula de descarga do turbo. Consulte Desmontagem e Montagem, "Turbocompressor - Desmontagem" e Desmontagem e Montagem, "Turbocompressor - Montagem". 7. Se necessário, substitua o turbocompressor. Consulte Desmontagem e Montagem, "Turbocompressor - Remoção" e Des montagem e Montagem, "Turbocompressor - Instalação". 8. Verifique se os reparos eliminaram os problemas. 9. Se os reparos não tiverem eliminado a falha, vá para "Baixa Compressão (Pressão do Cilindro)".
Baixa Compressão (Pressão do Cilindro) 1. Realize um teste de compressão. Consulte Operação do Sistema, Testes e Ajustes, "Compressão - Teste". 2. Se observar baixa compressão em algum dos cilindros, investigue e corrij a a causa. As causas possíveis de baixa compressão são apresentadas na seguinte lista: o o o o o o o
Velas incandescentes frouxas Pistão com problema Anéis de pistão com problema Desgaste nos furos dos cilindros Válvulas gastas Junta do cabeçote com problema Cabeçote de cilindro danificado
3. Efetue todos os reparos necessários. 4. Confirme que os reparos eliminaram os problemas. 5. Se o reparo não eliminar a falha, consulte "Mau Funcionamento do Cilindro Individual".
Mau Funcionamento de um Cilindro Individual 1. Com a rotação do motor em marcha lenta alta, use a ferramenta eletrônica de serviço para isolar um cilindro por vez. Observe se há alguma redução na rotação do motor. Se não for observada uma redução na rotação do motor, o cilindro isolado não está funcionando em condições normais. Se o isolamento de um determinado cilindro resultar em uma redução de rotação do motor abai xo do normal, isso pode ser um sinal de que o cilindro está funcionando abaixo do desempenho normal. Investigue a causa da falha em qualquer cilindro que não
esteja funcionando. Investigue a causa da falha em qualquer cilindro que esteja operando abaixo do desempenho normal. 2. Se todos os cilindros tiverem sido verificados e nenhuma falha foi detectada, vá para "Unidades Injetoras Eletrônicas" .
Unidades Injetoras Eletrônicas 1. Com a rotação do motor em marcha lenta alta, use a ferramenta eletrônica de serviço para isolar um cilindro por vez. Observe se há alguma redução na rotação do motor. Se não for observada uma redução na rotação do motor, a unidade injetora eletrônica isolada não está funcionando em condições normais. Se o isolamento de um determinado cilindro resultar em uma redução de rotação do motor abaixo do normal, isso pode ser um sinal de que o cilindro está funcionando com desempenho abaixo do normal. 2. Remova a unidade injetora eletrônica do cilindro suspeito. ConsulteDesmontagem e Montagem, "Unidade Injetora Eletrônica - Remova". 3. Instale uma nova unidade injetora eletrônica. Consulte Desmontagem e Montagem, "Unidade Injetora Elétrica - Instale". 4. Repita o Teste em 1. Se a falha ainda estiver aparente, remova a unidade injetora eletrônica de reposição e instale a unidade injetora eletrônica original. Consulte Desmontagem e Montagem, "Unidade Injetora Eletrônica - Remoção" e Desmontagem e Montagem, "Unidade Injetora Eletrônica - Instalaç ão". 5. Se a falha não for eliminada, consulte o Manual de Diagnóstico de Falhas para a aplicação.
Direitos Autorais 1993 - 2015 Caterpillar Inc. Todos os Direitos Reservados. Rede Particular Para Licenciados SIS.
ccbmcl1
