ESTRUCTURACIÓN DE LAS L AS REDES LOGÍSTICAS Y SUS ESTRATEGIAS ESTRATEGIAS
OSCAR MORA VERGARA
SENA SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA 2017
ESTRUCTURACIÓN DE LAS REDES LOGÍSTICAS Y SUS ESTRATEGIAS
En la estructuración logística de una empresa se debe tener en cuenta los siguientes:
Proveedore Estructura interna de sus proveedores para cada área de la empresa.
I!"red#e!$e: Aquellos bienes necesarios para la elaboración de cada uno de los productos que fabricamos.
E%&'()e * e!vo+$)r': Materiales para el empaque y transportación de cada uno de los productos que fabrican.
Re,r'--#o!e. partes, componentes de maquinarias y equipos. M'()#!'r#' * e()#&o. Activos necesarios para la fabricación de nuestros productos.
S#$e%'. Hardare, softare y servicios de tecnología de información Med#o. !ormas de comunicación masiva. Pro%o-#o!e. "nsumos que no interviene el proceso de elaboración de productos Serv#-#o. Actividad intangible proporcionada por los proveedores que satisface las necesidades de la empresa para el desarrollo de sus actividades, en este caso tomaremos como referencia la empresa #imbo. $ara #imbo los proveedores son parte fundamental de su cadena, pues permiten mantener la calidad de los productos y ser competitivos internacionalmente. $or ello, #imbo constantemente busca fortalecer la relación a largo pla%o y estrec&ar los vínculos de colaboración con ellos, con el fin de reconocer a las empresas que le proporcionan los me'ores servicios de abasto de insumos y servicios en M()ico, *rupo #imbo entrega anualmente el premio al Me'or $roveedor del A+o.
Tr'!&or$e El pedido que el área de ventas reali%a al área de producción se lleva a cabo con una semana de anticipación, con la posibilidad de reali%ar a'ustes antes de su envío a agencias o centros de distribución, cinco, cuatro y tres días antes dependiendo de la línea y producto a a'ustar. El producto terminado es entregado en forma continua al área de despac&o, cuyos encargados revisan que el producto cumpla con los estándares del *rupo y lo acomodan en 'aulas yo tinas, de acuerdo a la cantidad solicitada por cada agencia o grupo de agencias. -ic&as
'aulas o tinas son cargadas en tráiler, los cuales reali%an los via'es programados a las agencias para su distribución. En la agencia, el producto fresco, contenido en las 'aulas o tinas, es descargado de los trailers, agrupándose en el área de despac&o de la agencia para ser distribuido en las camionetas de ventas. Al mismo tiempo, el trailer con destino a la fábrica, es cargado con algunas 'aulas o tinas vacías y otras con producto de devolución. Este producto de devolución es entregado a las tiendas concesionarias donde se e)pende pan de ayer/ o a las rutas de pan frío/ donde se venden paquetes de productos a precios reducidos. 0a flotilla de ve&ículos de reparto está compuesta en su mayoría por: 1anette 2issan 3abones 4ráiler semi remolques sencillos o dobles 0a flotilla tiene una antig5edad promedio de 6 a+os y anualmente se incorporan a la flotilla unidades nuevas, ya sea por reposición o por crecimiento. 78 talleres generales para la reparación y mantenimiento en plantas 966 peque+os talleres de mantenimiento para las unidades de reparto en las agencias yo centros de distribución
C'+#d'd de Tr'!&or$e ptimi%ación de la 3ed de -istribución. Estamos invirtiendo en tecnología de punta para el modela'e y optimi%ación de nuestras redes de distribución mediante la e'ecución de pruebas. 0a optimi%ación de nuestra 3ed de -istribución contribuirá significativamente a la reducción de nuestros recorridos, y en consecuencia de nuestras emisiones a la atmosfera. 3enovación de flotilla. 3ecientemente renovamos 7,;<7 ve&ículos, con los cuales lograremos una mayor eficiencia en el uso de combustibles, reducción de recorridos, aprovec&amiento má)imo de la capacidad de carga y reducción de emisiones. Esta flotilla se suma a nuestros ve&ículos con tecnología &íbrida y el(ctrica. Equipo de transporte 0a flotilla de ve&ículos de reparto está compuesta en su mayoría por: 0a flotilla tiene una antig5edad promedio de 6 a+os y anualmente se incorporan a la flotilla unidades nuevas, ya sea por reposición o por crecimiento. 1anette 2issan 3abones 4ráiler semi remolques sencillos o dobles78 talleres generales para la reparación y mantenimiento en plantas 966 peque+os talleres de mantenimiento para las unidades de reparto en las agencias yo centros de distribución =E*>3=#"M# cuenta con póli%as de seguro formal, en línea con los estándares de la industria, que cubren de manera adecuada el riesgo de sus propiedades en caso de incendio, e)plosión, terremoto, inundación y &uracanes, entre otros .En el caso de la planta ve&icular, #"M# tiene como política no contar con un seguro convencional, mane'an un sistema llamado de auto seguro
$or otro lado, la estrategia de proveeduría que mantiene, &ace de #imbo un corporativo líder en reconocimientos por la calidad de sus procesos y con ello de los productos que coloca en el mercado. 0a selección de sus proveedores es rigurosa9? y de &ec&o la e)igencia relacionada con mayores requerimientos de calidad &a derivado en la b@squeda de la má)ima integración vertical de las empresas. En la industria alimentaria en general y, particularmente entre las empresas proveedoras, #imbo se conoce por los altos requisitos de calidad que impone. -e &ec&o, esto se &a convertido en una estrategia para prestigiar las marcas que mane'a, con la consecuente consolidación de su penetración en diversos mercados. En ese ámbito del cuidado de la calidad, #imbo se precia de contar con apro)imadamente 6? certificaciones en "= B??? y &aber alcan%ado <7 certificaciones en &accp en igual n@mero de líneas de producción en Estados >nidos, M()ico y Am(rica 0atina.
D#$r#/)#dore 4enemos dos sistemas para la captación de nuevos clientes: C En todas nuestras envolturas contamos con un 0ada 6?? a trav(s del cual recibimos solicitudes de servicio, tanto para clientes como para consumidores. 7C 2uestros 'efes de ventas reali%an patrulla que consisten en salir a la calle y ver qu( nuevas oportunidades de ventas &ay. En lo que respecta al proceso de levantamiento de las órdenes, (ste se &ace a trav(s de un sistema computari%ado que permite que el vendedor, cuando regresa a la agencia, 'ustifique los datos de su venta y elabore su pedido, (ste se procese y a trav(s de módem la fábrica lo reciba, despu(s lo manufacture y lo envíe a la agencia. 0a fábrica no tiene un inventario, todo se &ace de acuerdo a los pedidos de cada día. 0a transportación del producto generalmente se reali%a de noc&e para que el tiempo entre la producción y el consumo sea lo más corto posible. Hemos visto que &ay empresas que acuden al mercado masivo al igual que nosotros, como por e'emplo =abritas o Doca Dola. $ero una característica importante que nos diferencia está en la vida de anaquel de nuestros productos, ya que (stos son de recogido de vida corta. 0os productos tienen en las envolturas claves de elaboración y de recogido, lo que garanti%a la calidad del producto y la frescura. En base a dic&as claves nuestros vendedores saben el día que lo tienen que retirar. >na política muy estricta de la empresa es que el producto que venció su vida de anaquel se reco'a. 0os productos que no se vendieron en las tiendas regresan a la agencia y se venden en lo que llamamos e)pendios de pan frío a precio ba'o. El Mercado al por Mayor y 0os "ntermediarios 2uestras ventas a los clientes tradicionales son de contado. 2osotros llegamos, surtimos y cobramos. El cliente tiene dos seguridades con #imbo: la primera es que (l sabe que si un producto no se vende nosotros se lo vamos a cambiar. $or
esta ra%ón, nuestros vendedores están capacitados para mane'ar de manera más eficiente la venta a trav(s de un sistema estadístico que nos reporta las ventas diarias del cliente. En el caso de nuevos productos, la negociación con el establecimiento es operable ya que si no cubre la e)pectativa mercantil deseada, el costo lo absorbe #imbo en su totalidad. la segunda seguridad que tiene es que no vamos a ir sólo una ve% y ya no vamos a regresar, siempre vamos a estar con (l. $or otra parte, el cliente no invierte en e)&ibidores, ya que estamos conscientes que nuestro vendedor dentro del establecimiento es el e)&ibidor y que, por lo tanto, es tarea de #imbo proporcionarlo. Al servicio, como estamos divididos, el vendedor sirve a su ruta fundamentalmente, (l tiene ya una ruta de clientes asignados, va cliente por cliente, le da un tratamiento muy diferente al detallista que al de cadena, tiene que administrar producto por producto, esto le implica estadísticas, llevar registros y controles, que se venían &aciendo de manera manual &asta este proyecto de ingeniería que vamos a comentar. tiene que &acerlo día por día, porque no es lo mismo la venta del lunes que la venta del sábado y depende en que región estemos &ablando. El 'efe del vendedor, un supervisor, tiene un tramo de control de apro)imadamente ?, 7 vendedores, (l tiene que dar servicio a su grupo, tambi(n tiene que atender a las rutas, ruta por ruta y productos y aquí la e)cepción que tenemos le va a permitir saber qu( tipo de producto es el que tiene que impulsar, tiene que &acerlo día con día y de manera semanal. El 'efe del supervisor, sirve a sus agencias grupo por grupo, es un poco cómo va creciendo el control. -esde luego el que les da traba'o a todos es el vendedor. El gerente sirve a sus divisiones, a sus agencias, a sus grupos, llega &asta las rutas, en ocasiones se sube a bordo de un camión y averigua qu( es lo que está pasando en la cola de la ruta. Al final averigua qu( es lo que está pasando con cada uno de los clientes, se mete a preguntarles, cómo le estamos atendiendo, cómo estamos &aciendo nuestro servicio, desde luego que entregan estados generales por producto semanal, mensual, anual. $or otra parte, aumentamos la eficiencia y utili%ación de nuestros ve&ículos, introduciendo nuevos esquemas de entrega y el concepto de Estaciones de Enlace/, esto es, puntos en los que se cambian los ve&ículos vacíos por ve&ículos cargados, gracias a lo cual los vendedores pueden atender más puntos de venta sin tener que regresar al centro de distribución.
0a distribución estatal y privada a nivel nacional e internacional. En M()ico, la empresa #imbo se &a destacado por crear la infraestructura para llegar a un millón de puntos de venta, lo cual no es nada fácil, ya que su inversión a llegado a ser mayor en la red de distribución, que en los equipos de oficina y edificios con los que cuenta.
$ara &acerlo, *rupo #imbo cuenta con 98 mil rutas que garanti%an que el producto llegará a tiempo, distribuido en < países del mundo, como Estados >nidos, D&ina, Argentina, >ruguay, 1ene%uela, #rasil y la 3ep@blica D&eca, entre otros, y &a formado una estrategia de penetración por tipo de mercado y región. bsesionado con la idea de llegar a tiempo, #imbo &a puesto 9 plantas en Estados >nidosF 9 más en 0atinoam(ricaF cuatro en Dentroam(ricaF una planta más en EuropaF una adicional en Asia y 87 a lo largo y anc&o de la 3ep@blica Me)icanaF además de tres comerciali%adoras.
D#$r#/)-#! 0a capacidad de elaborar alrededor de 7; millones de productos diariamente, administrar y comerciali%ar cerca de ?? marcas y distribuirlas oportunamente en G
"mportancia ✓ 4ener o contar con menos costos ✓ 4ener una me'or línea de distribución ✓ 4ener una me'or penetración en el mercado, así como la participación en el mercado y las utilidades ✓ "ncrementar el uso del doble articulado ✓ Dontinuar con la Donsolidación de 4ransportación "nbound y utbound ✓ ptimi%ar 3ed 0ogística primaria y secundaria I$lantas, 0íneas, Damiones, Etc.C ✓ A trav(s de softare de optimi%ación y coordinación con operación ✓ "ncrementar la terceri%ación en transportes ✓ Atención especiali%ada a los diferentes canales de venta ✓ Me'orar la productividad: rendimiento, moderni%ación de flotilla, sistemas de atención canales b'etivos ✓ =uministrar la cantidad de productos demandados a los puntos de venta
✓ -ecidir •
•
aspectos claves sobre la distribución física como son: 4ransporte y abastecimiento a los puntos de venta Almacenamiento, embala'e y el mane'o de materiales
Administración y control de inventarios $rincipales !unciones 0ogísticas •
✓ $lantas
$roductivas ✓ 0íneas de $roducción ✓ Dentros de -istribución ✓ Equipo de 4ransporte ✓ $untos de 1enta
ALMACENAJE 3ecibir para su cuidado y protección todos los materiales y suministros: materias primas, materiales parcialmente traba'ados, productos terminados, y pie%as y suministros para la fabricación, para mantenimiento y para la oficina. $roporcionar materiales y suministros, mediante solicitudes autori%adas, a los departamentos que los requieran. Dontrolar los productos terminados para su posterior destino. Hacerse cargo de los materiales en curso de fabricación o de las materias primas que se almacenen con el fin que maduren o se curen para poderlas utili%ar Imadera verde, cerve%a, etc.C Mantener el almac(n limpio y en orden, teniendo un lugar para cada cosa y manteniendo cada cosa en su lugar, es decir, en los lugares destinados seg@n los sistemas aprobados para clasificación y locali%ación. Mantener las líneas de producción ampliamente abastecidos de materias primas, materiales indirectos y de todos los elementos necesarios para y un flu'o continuo de traba'o. Dustodiar fielmente todo lo que se le &a dado a guardar, tanto su cantidad como su buen estado. 3eali%ar los movimientos de recibo, almacenamiento y despac&o con el mínimo de tiempo y costo posible. Domo ya se di'o anteriormente, la manera de organi%ar y administrar el departamento de almacenes depende de varios factores, tales como el tama+o y plan de organi%ación de la compa+ía, el grado de centrali%ación deseado, la variedad de productos fabricados, la fle)ibilidad relativa de los equipos y facilidades de manufactura y de la programación de la producción. =in embargo, para proporcionar un servicio eficiente, las siguientes funciones son comunes a todo tipo de almacenes: 3ecepción de materiales en el almac(n 3egistro de entradas y salidas del almac(n
Almacenamiento de materiales Mantenimiento de materiales y del almac(n -espac&o de materiales Doordinación del almac(n con los departamentos de control de inventarios y de contabilidad.
Co!-+)#! $odemos observar que esta empresa desarrolla un plan estrat(gico y mane'a una e)celente comunicación y están preparado para llega a mercados de poblaciones de mayor potencial de consumo con estrategia comercial esta empresa es bien organi%ada con respecto a los requerimientos del 40D, lo cual le abre las puertas para seguir compitiendo a nivel nacional e internacional.
