MICROPAVIMENTO EN CALIENTE CON ASFALTO MODIFICADO CON POLlMERO TIPO SBS Descripción Esta especificación especial establece el procedimiento a utilizarse en la fabricación y aplicación del Micropavimento en caliente con asfalto modificado con Polímero tipo SBS, en un espesor de 20 mm., para la conservación de los pavimentos.
Para efecto efecto de esta especifi especificació caciónn particul particular, ar, el M!"#P$ M!"#P$%M %ME&'# E&'# en caliente caliente consiste en la asociación del a(re(ado mineral, !al )idratada y !emento $sf*ltico modificado con Polímero +SBS. El micro-a(l micro-a(lomer omerado ado pued puedee utilizar utilizarse se como capa de sellado, sellado, impermea impermeabili bilizado zado y reuvenecimiento reuvenecimiento o como capa antiderrapante antiderrapante de pavimentos. Materiales Ligante Bitumins !Cement As"#ltic$ El li(ante bituminoso ser* el cemento $sf*ltico de Petróleo modificado con polímero tipo SBS en proporción para obtener las características especificadas en el cuadro de $sfalto modificado. modificado.
'odo car(amento de li(ante bituminoso /ue lle(a a obra debe tener un certificado de control de calidad, uno como mínimo, con los resultados de ensayos especificados, adem*s ade m*s de traer traer la indica indicació ciónn clara clara del del ori(en ori(en,, tipo tipo y cantid cantidad ad del contenid contenido. o. El proveedor debe indicar, en su certificado, el intervalo de la temperatura de mezcla y el mínimo de la descar(a en la esparcidora. a tabla 01 indica los re/uisitos de calidad mínimos a solicitar y cumplir. Ta%la Ta%la N& '( CARACTER)STICAS DEL LI*ANTE Ensayo Penetración a 24 5! Punto de ablandamiento 9 anillo y bola Punto de inflamación Estabilidad de almacenamiento +;
nid.
Ensayo
Mínimo
M*3imo
0,1 mm 5! 5!
M'! E 607 M'! E 608 M'! E 612
44 :0 260
80
5! 5! !m =
M'! E 608 M'! E 607 M'! E 60: &'-62>?>1 &'-62>?>1
4 10 14 :0 &o
&o
RESID+O DESP+,S DEL EFECTO DE CALOR - DE AIRE
Penetración 24 5!@ 100(@ 4se( = Pen. #r. M'! E 607 :4 %ariación del peso = residual 1
2.19 Micropavimento 20 mm
A.iti/s El aditivo podr* ser un producto comercial tal /ue permita meorar la adDerencia del cemento asf*ltico modificado con los a(re(ados. En todo proyecto de mezcla asf*ltica se Dar* an*lisis de $dDesividad y $dDerencia para verificar la compatibilidad del a(re(ado con el asfalto. El producto deber* ser de calidad certificada S# para la producción y calidad del producto final. Agrega.s os a(re(ados deben ser provenientes del triturado. Sus partículas individuales deben ser constituidas por fra(mentos secos, durables libres de terrones de la arcilla y substancias dainas. os a(re(ados consistir*n de una mezcla de a(re(ados (ruesos, finos y filler mineral. os a(re(ados (ruesos ser*n a/uellos /ue estCn retenidos en la malla &5 7, y los finos los /ue pasen el mismo. El filler mineral constituye un material comercial /ue puede ser cemento Pórtland o cal Didratada. a$ Agrega.s minerales gruess
M'! E 20> M'! E 208 M'! E 221 M'! E 210 +1 M'! E 20: M'! E 21> M'! E 41>
Re2uerimient
10= m*3. 14= m*3. %er 'abla &o 02.21-4 10= m*3. >4?>0 1.0= m*3. 0.4= m*3. >4= mín.
+1 Se complementa la norma M'! E 210 en el sentido de /ue se consideran caras fracturadas tambiCn a a/uellos a(re(ados /ue presenten aristas vivas y an(ulosas y no Dayan sido obtenido mediante fractura en forma mec*nica.
%$ Agrega.s minerales "ins
E/uivalente de $rena $dDesividad +"iedel Heber Indice de Plasticidad +malla &o 200 Indice de Plasticidad +malla &5 70 Sales solubles totales $bsorción
M'! E 117 M'! E 220
:4= mín 7= mín
M'! E 111
7= m*3
M'! E 111 M'! E 21> M'! E 204
&P 0.4= m*3 1.0= m*3
2.19 Micropavimento 20 mm
c$ Rellen mineral !"iller$
J70 JA0 J200
100 >4 :4
Se adicionar* a la mezcla por lo menos el 2= de filler mineral. a definición del material a aadir ser* determinada en obra. *ranulmetr6a a faa (ranulomCtrica adoptada en el diseo de mezclas debe cumplir con los limites definidos.
'odas las (ranulometrías para el proyecto de dosificación de la mezcla y control de la planta deber*n cumplir cual/uiera de los usos (ranulomCtricos. Ta%la N 7 8+SO *RAN+LOMETRICO PARA MICROPAVIMENTO EN CALIENTE Tami9
$S'M
8us (
mm
6?AK >,46 &.7 7,8: &.A 2,6: &.1: 1,1A &.60 0,:0 &.40 0,60 &.200 0,087 $brasión os $n(eles.
8us 1
8us 4
Mínimo M*3imo Mínimo M*3imo Mínimo
M*3imo
8us .e Tra%a:
>0 :0 78 6A 2A 1> 4
100 >0 :8 48 78 6A 10
>0 :0 61 12 > : :
100 >0 7: 61 26 1A 10
>0 24 20 1: 12 11 8
100 70 64 61 26 1A 10
4= 4= 4= 4= 7= 6= 2=
-
70
-
60
-
24
-
tilizar de preferencia faas 2 y 6
El )uso (ranulomCtrico a utilizarse para el diseo del micropavimento ser* la /ue produzca una mezcla asf*ltica continua. E2uip 'odo e/uipo al inicio de la eecución, debe ser e3aminado y aprobado por el Supervisor de #bra, debiendo poseer todos los recursos para cumplir con esta especificación.
!ual/uier e/uipo /ue no sea aprobado debe ser reparado o substituido por otro /ue 2.19 Micropavimento 20 mm
cumpla con las condiciones e3i(idas. El Supervisor puede aceptar, provisoriamente e/uipos /ue no cumplan con al(unos de estos re/uisitos de esta especificación. a aprobación de e/uipos con deficiencias ser* por un plazo definido y aprobado por el Supervisor de #bras. Almacenamient .el ligante %itumins os depósitos para el li(ante bituminoso deben poseer los dispositivos capaces para calentar el li(ante a las temperaturas fiadas en esta especificación. El calentamiento de los tan/ues debe ser DecDo con aceite termal y la caldera debe alcanzar una temperatura de por lo menos 204L!.
&o ser* permitido de nin(una forma el uso de mecanismos de fue(o directo. os depósitos deben poseer un sistema mec*nico de la a(itación del li(ante en 2 puntos distintos del tan/ue.
a planta debe estar e/uipada con lo si(uienteF •
Sils .e entra.a .e materiales !"r6s$;< El silo frío debe tener capacidad total de, no mínimo, tres veces la capacidad del mezclador y ser* dividido en compartimentos, dispuestos de modo para separar y almacenar, adecuadamente, las fracciones apropiadas de a(re(ado. !ada compartimiento debe poseer un dispositivo adecuado de dosificación y descar(a, /ue permita una dosificación de cantidades de materiales de acuerdo al diseo de mezclas aprobado por el Supervisor de #bra
posible, debe ser incorporada una balanza dosificadora de a(re(ados. •
Seca.ra;< a secadora de la planta debe estar e/uipada con dispositivos para calentar la mezcla seca de a(re(ados Dasta la temperatura recomendada por el proveedor del li(ante.
En caso de /ue esta condición no cumpla, la planta debe ser paralizada Dasta /ue la compaía promueva los austes necesarios. •
Sistema .e recuperación .e "ins;< a planta debe tener un sistema adecuado para la recuperación de finos /ue permita la devolución de los mismos a la mezcla. Estos pueden ser devueltos a la mezcla antes de la clasificación o despuCs, siendo en este caso pesado por separado.
Camines para el Transprte .e la Me9cla El camión, tipo basculante para el transporte del concreto bituminoso, debe tener tolvas met*licas fuertes, limpias y lisas, li(eramente lubricadas con nata de cal, a(ua y abón o aceite de la soya, para prevenir la adDerencia de la mezcla a la funda ó a a pared del mismo.
a utilización de productos, susceptibles para disolver el li(ante bituminoso +diesel, (asolina, etc. no ser*n permitidos, bao nin(una discusión. E2uip para Esparci. El e/uipo para esparcido y terminado debe estar constituido de pavimentadoras de asfalto con sensores, capaces de esparcir y conformar la mezcla en la alineación y las cotas re/ueridas. as esparcidoras deben ser e/uipadas con tornillos sin fin, para colocar e3actamente la mezcla en faas, y poseer la dispositivos r*pidos y eficientes de dirección, m*s all* de las marcDas para el frente y para atr*s. na esparcidora se debe e/uipar con un sistema de vibración /ue permite a una pre-compactación en la mezcla y un dispositivo de la calefacción para prevenir /ue la mezcla se trabe en el mismo y dae el acabado.
$l inicio del día, la mesa esparcidora debe estar caliente, por lo menos, en la temperatura definida para la especificación para la temperatura de la descar(a. En caso /ue el esparcimiento, evidencie puntos se(re(ados, tanto finos como (ruesos en las ondulaciones transversales, resultado de la mala operación de la pavimentadora, los servicios deben ser paralizados Dasta su corrección. E2uip para la Cmpactación El e/uipo para la compactación ser* constituido de rodillos tandem lisos vibratorios. a frecuencia de la vibración debe ser superior a los 2200 %PM. os rodillos a ser usados en la eecución de obra deben ser aprobados previamente por el Supervisor de #bra. Cnstrucción 2.19 Micropavimento 20 mm
Fórmula .e tra%a: 3 tram .e prue%a Previó al inicio de los trabaos, el !ontratista someter* para aprobación del Supervisor, la fórmula de trabao a eecutar se(n el procedimiento similar al de mezcla asf*ltica en caliente convencional. En la formula de trabao estar*n re(istrado preliminarmente, los procesos a se(uir para producir una mezcla /ue cumpla con los re/uisitos establecidos en las especificaciones tCcnicas.
'emperatura de lle(ada de los camiones 'emperatura de inicio de la compactación &umero de pasadas de rodillo on(itud del tramo a asfaltar Espesor de mezcla suelta a colocar Procedimiento de rodillado
Par#metrs para la preparación .e la Me9cla Bituminsa El diseo de mezclas de la mezcla bituminosa ser* presentado por el !ontratista comprobada en el laboratorio y aprobado por el Supervisor de #bra. El contratista debe, por lo tanto, enviar la dosificación y los materiales /ue ser*n utilizados en el tiempo D*bil, para esta comprobación. Por lo menos 14 días antes del inicio del proyecto.
El diseo de mezclas debe cumplir con los si(uientes par*metros definidos. RE=+ISITOS PARA MICROPAVIMENTO EN CALIENTE DISCRIMINACION DE ENSA-OS
NORMA
LIMITE
+NIDAD
M)NIMO
Estabilidad MarsDall 9 84 (olpes por cara Oluencia MarsDall Porcentae de %acíos 9 MarsDall "elación Bitumen 3 %acíos "elación Oiller 3 Bitumen
M'! E 407 M'! E 404 M'! E 414 $$S)'#-2A6
N(f Mm = = = = Npa = =
800 2.4 7= :4= 0.:
M>?IMO
7.4 A2= 1.2 20= 60=
:00 84= 0.20=
Enveecimiento de la muestra 9 8 días +1:A Doras a :0 o !
as mezclas deben tener cuidado del mínimo de vacíos de a(re(ado mineral, dados por la tabla si(uienteF
Tami9
VMA 2.19 Micropavimento 20 mm
M6nim 6?A &L7
1:,2 1A,6
Super"icie a pa/imentar a superficie a ser pavimentada debe cumplir los si(uientes re/uisitosF
os a(re(ados, principalmente finos, deben ser Domo(eneizados con el zarandeado antes de ser colocada en los silos fríos. as aberturas de los silos fríos deben ser austadas de acuerdo con la (ranulometría del tramo y de los a(re(ados. Estar de acuerdo con el diseo de mezclas, tanto la (ranulometría como el contenido teórico de bitumen. a temperatura de mezcla en (eneral no debe ser superior a 1:05! , esta temperatura podr* ser diferente si el fabricante del asfalto modificado lo recomienda. Para no presentar las deficiencias en la mezcla, se presentaran a(re(ados no mezclados. &o presentar variaciones bruscas de la temperatura de la mezcla, demostrando la falta del control de alimentación o el /uemador desre(ulado. a car(a de los camiones debe ser DecDa de manera /ue se evite la se(re(ación de la mezcla dentro de la tolva +1L a el frente, 2L la parte posterior y despuCs al medio. El inicio de la producción de la masa en la planta solamente debe ocurrir cuando todo el e/uipo de la pista estar* en condiciones del uso, para prevenir retrasos en la descar(a en el acabado. a mezcla no puede de manera al(una ser acumulada o mantenida de un día para otro. . Transprte .e la Me9cla El concreto bituminoso debe ser transportado en camiones basculantes y cumplir con los re/uisitos especificados. Por otra parte, deben ser observados los si(uientes criteriosF
El camión car(ado debe estar cubierto con una lona u otro material aceptable, con tamao suficiente para prote(er la mezcla sobrepasando la tolva en los laterales y la parte posterior.
permiso especial del Supervisor de #bra, para la descar(a. El intercambio de camiones debe ser r*pido, para evitar la paralización de la esparcidora. Distri%ución .e la Me9cla, a distribución de la mezcla debe ser DecDa en pavimentadoras autopropulsadas y con censores atendiendo a esta especificación.
Por otra parte, debe presentar los si(uientes re/uisitosF
El esparcido solamente podr* ser iniciado cuando la temperatura estC sobre los 14L!., en el caso de /ue la temperatura cai(a bao los 14 5!, el esparcido debe ser interrumpida.
a mezcla debe presentar una te3tura uniforme, sin puntos se(re(ados. !ual/uier imperfección evidenciada en la superficie debe ser reparada antes del inicio compactación, debiendo ser estas consideradas como e3cepciónF En caso de /ue la corrección sea frecuente, la pavimentadora debe ser calibrada o sustituida por otra
a mesa de la pavimentadora debe tener una superficie lisa, sin ries(os de dear marcas de arrastre de material. En caso se constate este arrastre, tos servicios deben ser paralizados y remediados inmediatamente.
El m*3imo espesor acabado de esparcido ser* 6.4 centímetros. El di*metro m*3imo del a(re(ado, o cual/uiera, los dem*s /ue ten(an por lo menos >0= pasando la malla, debe estar de Dasta el 70= del (rueso. no no admite trabaos manuales de la mezcla, a no ser /ue sean las untas transversales. En caso se ten(a la necesidad de Dacer reparaciones de fallas por esparcimiento, la pavimentadora debe ser retirada y ser /uitada toda la capa con defecto y ser separado otra vez.
a velocidad del terminador debe ser definida en función de la capacidad de producción de la planta, de manera /ue este continuamente en movimiento sin paralizaciones por esperar a los camiones.
Si la esparcidora se detiene por m*s de 14 minutos, debe ser /uitado de la pista, e iniciar de nuevo una vez en(ancDada al camión.
Cmpactación .e la Me9cla Es/uemas alternativos /ue podrían ser adoptados para el rodillado, /ue deben ser previamente aprobados por el SPE"%S#"
Prioritariamente se debe tomar en cuentaF a compactación de la mezcla debe iniciarse inmediatamente despuCs del e3tendido. Solo ser* permitido el uso de rodillo tandem vibratorio. &o ser* permitido el uso de rodillo neum*tico.
2.19 Micropavimento 20 mm
a compactación iniciara en los bordes, lon(itudinalmente continuando. en dirección del ee (e la pista. En las curvas de acuerdo al peralte, la compactación debe comenzar siempre del punto m*s bao Dacia el mas alto. !ada pasada del rodillo debe ser recubierta en la si(uiente por lo menos A0 centímetros.
01 ensayo del punto de ablandamiento. 01 ensayo de la penetración. 01 ensayo del punto de inflamación. 01 ensayo de espuma. Me9cla As"altica Se efectuar*n los si(uientes ensayosF
a !ontenido de asfalto Por cada ornada de trabao se tomar* un mínimo de dos +2 muestras y se considerar* como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis +: muestras, las cuales corresponder*n a un nmero entero de ornadas. En la 'abla $ne3o &5 01 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos. El porcentae de asfalto residual de cada muestra individual +$"= tendr* una tolerancia de tres por mil +0.6=, respecto a lo establecido en la fórmula de trabao +$"O=. $"O = - 0,6 = Q $" = Q $"O = 0,6 = n nmero mayor de muestras individuales por fuera de los límites implica el recDazo del tramo salvo /ue, en el caso de e3ceso del li(ante, el !ontratista demuestre /ue no Dabr* problemas de comportamiento de la mezcla, ni de inse(uridad para los usuarios.
2.19 Micropavimento 20 mm
b Rranulometría de los a(re(ados Sobre las muestras utilizadas para Dallar el contenido de asfalto, se determinar* la composición (ranulomCtrica de los a(re(ados. a curva (ranulomCtrica de cada ensayo individual deber* estar dentro de los límites especificados y de tal manera /ue permitan obtener una mezcla continua densa, aust*ndose a la fórmula de trabao con las tolerancias /ue se indican en la 'abla 02.21-4. c "esistencia !on un mínimo de tres +6 muestras se moldear*n probetas, para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo MarsDall +M'! E 407. a estabilidad de cada probeta +Ei deber* ser i(ual o superior a la Estabilidad mínima establecida en la 'abla de "ES'#S P$"$ M!"#P$%ME&'# E& !$E&'E +Ei T E min. $cept*ndose solo un +01 valor de la serie completa con un mínimo del noventa y ocDo y medio por ciento +>A.4= del mínimo establecido. El incumplimiento de esta e3i(encia acarrea el recDazo del tramo representado por las muestras. d Oluo El fluo de las probetas +Oi sometidas al ensayo de estabilidad deber*n encontrarse dentro de los limites establecidos en la tabla de "ES'#S P$"$ M!"#P$%ME&'# E& !$E&'E . 0,A4 Ot Q Om Q 1,14 Ot Cntrl .el pr.uct termina. a capa terminada deber* presentar una superficie uniforme y austarse a las rasantes y pendientes establecidas. a distancia entre el ee del proyecto y el borde de la capa /ue se estC construyendo, e3cluyendo sus cDaflanes, no podr* ser menor /ue la sealada en los planos o la determinada por el Supervisor. a cota de cual/uier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber* variar en m*s de diez milímetros +10 mm de la proyectada.
Se efectuar* las si(uientes verificacionesF a !ompactación as determinaciones de densidad de la capa compactada se realizar*n en una proporción de cuando menos una +1 por cada doscientos cincuenta metros cuadrados +240 m2 y los tramos por aprobar se definir*n sobre la base de un mínimo de seis +: determinaciones de densidad. os sitios para las mediciones se ele(ir*n al azar. a densidad media del tramo +A= de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tCcnica MarsDall, las seis +: probetas por ornada de trabao +A 8= de la densidad media de los testi(os del tramo +
8 y la densidad se determinar* por el mCtodo indicado en la norma M'! E 40:, determin*ndose siempre la correlación entre testi(os obtenidos mediante e3tracción diamantina con los mCtodos indirectos +densímetro nuclear, etc. b Espesor Sobre la base de los tramos esco(idos para el control de la compactación, el Supervisor determinar* el espesor medio de la capa compactada +em, el cual no podr* ser inferior al de diseo +ed. em T ed $dem*s, el espesor obtenido en cada determinación individual +ei, deber* ser, cuando menos, i(ual al noventa y cinco por ciento +>4= del espesor de diseo. ei T 0,>4 ed El incumplimiento de al(uno de estos re/uisitos implica el recDazo del tramo. c isura a superficie acabada no podr* presentar zonas de acumulación de a(ua, ni irre(ularidades mayores de diez milímetros +10 mm en capas de rodadura o /uince milímetros +14 mm en capas de base y bacDeos, cuando se compruebe con una re(la de tres metros +6 m colocada tanto paralela como perpendicularmente al ee de la vía, en los sitios /ue escoa el Supervisor, los cuales no podr*n estar afectados por cambios de pendiente. d !oeficiente de Oricción En el caso de mezclas con asfaltos modificados compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento +M'! E 1007 lue(o del curado de la mezcla deber* ser realizado como mínimo dos +2 pruebas por ornada de trabao. os valores deber*n ser anotados y servir*n para efectuar un an*lisis e interpretación por el Supervisor, el cual emitir* uicio y las correcciones necesarias en el proceso de colocación ó en la fórmula de trabao, de ser necesario, a fin de conse(uir una mezcla uniforme. Solo como referencia, el valor del coeficiente tratar* de no ser menor de cuarenta y cinco centCsimas +0.74 en cada ensayo individual. e 'e3tura Superficial Se realizara una Evaluación superficial del pavimento mediante los ensayos de :4 /ue consiste en la obtención la Medida de la te3tura superficial de un pavimento por el mCtodo sobre la superficie del pavimento con un volumen determinado de arena fina, distribuyCndola mediante un dispositivo adecuado. $ partir del volumen de arena utilizado y del *rea cubierta por la misma sobre el pavimento, se calcula una profundidad media de los Duecos rellenos por la arena, valor /ue representa la te3tura superficial del pavimento y /ue debe ser menor a 0.: mm y mayor a 0.6 mm. Se realizaran como medida re(ular a cada 240m, altern*ndolos entre carril derecDo e z/uierdo.
2.19 Micropavimento 20 mm
e "e(ularidad superficial o "u(osidad a re(ularidad superficial de la carpeta asf*ltica ser* medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y car(o del contratista, deber* determinarse la ru(osidad en unidades ". Para la determinación de la ru(osidad deber* emplearse e/uipo clase 1 o clase 2. El obetivo ltimo de la evaluación funcional del pavimento en esta etapa es ase(urar una adecuada ru(osidad en la superficie de la si(uiente capa asf*ltica a colocar. Para tal efecto, la medición se efectuar* en forma continua para cada carril, en las Duellas y por sub tramo Domo(Cneo. a frecuencia de lectura de los e/uipos permitir*n obtener valores de ", a cada 600 m, las mismas distancias con las /ue se efectuó el estudio, de tal manera /ue se pueda obtener valores del " confiables. a ru(osidad, en tCrminos de " característico +"c, tendr* un valor m*3imo de 2.4 m?Um. En el evento de no satisfacer este re/uerimiento, deber* revisarse los e/uipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas /ue conduzcan a un meoramiento del acabado de la superficie de rodadura. f Medición de defle3iones sobre la carpeta asf*ltica terminada El Supervisor evaluar* la capacidad estructural del pavimento mediante Oallin( Hei(Dt
+HDeel 'racUin(. os valores de deformación ser*n anotados y analizados por el Supervisor, el cual emitir* uicio al respecto sobre la calidad de la mezcla en base a este par*metro, recomendando modificaciones en la fórmula de trabao de ser necesario. Solo a manera de referencia, se tratar* de obtener valores no mayores a :mm en el aDuellamiento con e/uipo /ue transmita una presión de contacto de 120 psi en promedio. a medición del *rea eecutada solo ser* DecDa despuCs de verificar /ue se Dan cumplido los par*metros arriba especificados. Me.ición a unidad medida es el metro cuadrado +mV medido en su posición final compactada. Solo ser*n medidos los servicios aprobados por el SPE"%S#" Micropavimento 20 mmK y a satisfacción plena del Supervisor.
El transporte de la mezcla asf*ltica se medir* y pa(ar* en la sección 04 'ransportes. El asfalto modificado con polímero necesario para la eecución del micropavimento se medir* y pa(ar* mediante la partida 02.20 El filler +cal Didratada necesario para la eecución de est* partida se medir* y pa(ar* mediante la partida 02.18. El aditivo meorador de adDerencias necesario para la eecución de est* partida se medir* y pa(ar* mediante la partida 02.1A.
02.1>
Item .e Pag Micropavimento 20 mm
+ni.a. .e Pag Metro cuadrado +m2
2.19 Micropavimento 20 mm
ANE?O ( Ensa3s 3 Frecuencias Material o Producto
MCtodo de Ensayo
Orecuencia
u(ar de Muestreo
Rranulometría
M'! E 207 M'! E 208 M'! E 20>
1 cada 200m6 1 !ada 1000 m6 1 !ada 1000 m6
'ola en frío 'olva en frío 'olva en frío
PCrdida en Sulfato de Ma(nesio.
M'! E 20>
1 !ada 1000 m6
'olva en frío
Propiedades o !aracterísticas
Indice Pl*stico del Mat. Pasa Malla &o 70 y &o 200. . a g e r g A
M'! E 111
E/uivalente de $rena Partículas cDatas y alar(adas
M'! E 117 $S'M <78>1
$bsorción $. fino y $. Rrueso
M'! E 20:
Sales Solubles totales $. fino y $. (rueso
M'! E 21>
Partículas fracturadas $dDerencia $dDesividad +"iedel Heber !ontenido de asfalto Rranulometría Ensayo MarsDall
M'! E 210 M'! E 41> M'! E 220 M'! E 402 M'! E 407
'emperatura a c i t l # " s a a l c 9 e M
!emento asf*ltico
1 del Mat. &o 70 y 1 del Mat. &o 200 cada 200 m6 1 !ada 200 m6 1 !ada 400 m6 1 del $. fino y 1 del $. (rueso cada 200 m6 1 del $. fino y 1 del $. (rueso cada 200 m6 1 !ada 400 m6 1 !ada 1000 m6 1 cada 1000 m6 7 por día 7 por día 7 por día !ada vol/uete
"ecuperación el*stica por torsión de base asf*ltica modificada 9 MCtodo espaol "esistencia al deslizamiento por PCndulo Brit*nico Ensayo !antabro "esistencia al dao inducido por Dumedad
M'! E 1007
$$S)'#-2A6
1 por día
'olva en frío 'olva en frío 'olva en frío
'olva en frío 'olva en frío 'olva en frío 'olva en frío
1 por día
Pista compactada
1 cada 1,000 m6
1 cada 2 días
1 por día
M'! E 40> M'! E 417
1 !ada 400m2
Espesor
M'! E 408
1 !ada 400m2
Se(n tabla 712-1
'olva en frío
W& +;
+; & representa el nmero de tancadas de A,000 (alones de cemento asf*ltico re/ueridos en la #bra.
2.19 Micropavimento 20 mm
