Ensayos de mecánica de materiales

CENTRO DE ENSEÑANZA TÉCNICA INDUSTRIAL PLANTEL COLOMOS

ING. INDUSTRIAL. 5° A. MECÁNICA DE MATERIALES ANTONIO CASTILLO ARMENTA. ARMENTA. ENSAYOS MECÁNICOS DE MATERIALES.

A 13 DE SEPTIEMBRE DEL 2016.

Ensayo de tensión o tracción Descripción El ensayo de tracción de un material consiste en someter a una probeta normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura de la misma. Este ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente. Las velocidades de deformación en un ensayo de tensión suelen ser muy pequeñas. Mecanismo utilizado para la prueba El ensayo de tracción se realiza mediante una máquina universal de tracción que provoca la deformación de una probeta del material a ensayar al aplicarle una cara proresiva en sentido axial. !maen del mecanismo

"ráfica del resultado de esa prueba Los datos de la fuerza aplicada se pueden convertir en tensión y as# construir la ráfica esfuerzo$deformación% similar a la que representada en la fiura.

Ensayo de compresión Descripción El ensayo de compresión es similar al de tracción% aunque ahora la fuerza a que se ve sometida la probeta es uniaxial en el sentido de comprimir el material% dando luar a acortamiento de la pieza y un ensanchamiento de la sección. Mecanismo utilizado para la prueba La máquina de ensayos es la misma que en el de tracción. !maen del mecanismo

"ráfica del resultado de esa prueba &uando la escala del diarama de compresión '( $ d ) es suficientemente rande% la manitud del l#mite de proporcionalidad se puede determinar en forma ráfica.

Ensayo de impacto Descripción Los ensayos de impacto se llevan a cabo para determinar el comportamiento de un material a velocidades de deformación más elevadas. Los p*ndulos de impacto clásicos determinan la ener#a absorbida en el impacto por una probeta estandarizada% midiendo la altura de elevación del martillo del p*ndulo tras el impacto. Mecanismo utilizado para la prueba Los impactos de ensayo a flexión son realizados con la ayuda del p*ndulo de &harpy% con una ener#a que sobrepasa los +, -fcm. !maen del mecanismo

"ráfica del resultado de esa prueba /e hace en referencia a la temperatura de transición de ductil a fráil% la cual es la temperatura deba0o de la cual un material se comporta de forma fráil en un ensayo de impacto. El cambio de d1ctil a fráil tambi*n depende de la velocidad de deformación. 2n material que se somete a un olpe de impacto en servicio debe tener una temperatura de transición menor que la temperatura del entorno.

Ensayo de fatiga Descripción El ensayo de fatia tiene por ob0etivo analizar las caracter#sticas resistentes de los materiales cuando traba0an ba0o caras variables. Entre los parámetros fundamentales que califican el comportamiento caracter#stico ante la fatia de los materiales están3  4 $La cin*tica de la cara aplicada en el tiempo. 5$6ipo de tensiones enendradas en la pieza% como consecuencia de la aplicación de la cara. & $6ipo de traba0o caracter#stico del con0unto de la pieza en la máquina. Mecanismo utilizado para la prueba

El ensayo de fatia más universal% por la sencillez de la máquina de ensayo% es el de flexión rotativa% consiste en un motor que arrastra un e0e iratorio% sobre el que se monta una probeta que queda en voladizo. /obre este extremo volado% ravita una cara 7% la que se mantiene sin iro por el rodamiento que las lia. !maen del mecanismo

"ráfica del resultado de esa prueba La fátia es el daño estructural proresivo y localizado que se produce cuando un material se somete a procesos repetidos de cara y descara. Los valores máximos nominales de esfuerzo son menores que el l#mite de la tensión máxima a la tracción% y pueden estar por deba0o del l#mite de tensión de fluencia del material

Ensayo dureza o

de

penetración Descripción La dureza de un material se define como la resistencia a la deformación plástica superficial ba0o la acción de caras estáticas o dinámicas. Las diversas pruebas de dureza se pueden dividir en + cateor#as3 $ Dureza por resistencia al corte o abrasión $ Dureza por penetración $ Dureza elástica

Mecanismo utilizado para la prueba 7ara realizar estos ensayos se utilizan durómetros elásticos% dichos instrumentos tienen un mecanismo de caras en el interior% enerado por pesas% el cual se transmite hasta el indentador o penetrador% el cual es una pieza de mayor dureza que la probeta. !maen del mecanismo

"ráfica del resultado de esa prueba &orrelaciones entre el l#mite elástico% Le% y alaramiento% 4% con la dureza /hore.

Ensayo de termofluencia Descripción /e somete a al1n material a esfuerzos axiales a una temperatura espec#fica% y se va midiendo la deformación y los cambios de lonitud que se va provocando en el esp*cimen. Las curvas producidas en un ensayo de termofluencia muestran etapas primarias% secundarias y terciarias. La evaluación finalmente termina cuando el material entra en deformación plástica y posteriormente llea a la fractura. Mecanismo utilizado para la prueba El ensayo de termofluencia consiste en someter una probeta a una cara constante% ya sea de tracción o de compresión% dentro de un horno a una temperatura 6 !maen del mecanismo

"ráfica del resultado de esa prueba

El que la difusión se mueva% se traduce en que el material se deforma plásticamente. La termofluencia es un fenómeno que depende sinificativamente de la difusión.