Ejercicios LHD y Camión

1. Una Mina quiere extraer sus reservas con LHD y camiones bajo perfil, si los datos y equipos disponibles en el mercado son los que indican a continuación, Calcule el tonelaje mensual capaza de mover el LHD, la flota necesaria de LHD y camiones de bajo perfil para los siguientes ritmos de producción 350000, 450000 y 550000.

Factor de llenado balde Tiempo de carga (seg) Tiempo de descarga (seg) Tiempo de maniobra (seg) Velocidad Cargado (Km/Hr)

Datos Camión bajo perfil 15 Capacidad de la tolva (Ton) 90 % Factor de llenado tolva 4 Distancia transporte (Km) 5 Velocidad camión cargado (Km/Hr) 6 Velocidad camión descargado (Km/Hr) 18 Tiempo de descarga camión (seg)

Velocidad Descargado (Km/Hr)

20 Disponibilidad % Camión

Datos LHD Capacidad balde (yd3)

Distancia (m) Utilización % Disponibilidad % Duración del turno (Hr/turno) Jornada de trabajo (Turno/día) Días Mes Densidad In Situ de la roca (gr/cm3) Esponjamiento

140 Utilización % Camión 90 83 12 2 30 2.3 30 %

60 87 % 7 45 53 25 90 % 93 %

2. Una Mina quiere extraer sus reservas con LHD y camiones bajo perfil, si los datos y equipos disponibles en el mercado son los que indican a continuación, Calcule el tonelaje mensual capaza de mover el LHD, la flota necesaria de LHD y camiones de bajo perfil para los siguientes ritmos de producción 320000 y 430000.






Distancia (m)

120 Utilización % Camión

55 88 % 10 43 55 24 93 % 90 %

Utilización % Disponibilidad % Duración del turno (Hr/turno) Jornada de trabajo (Turno/día) Días Mes Densidad In Situ de la roca (gr/cm3) Esponjamiento

93 87 12 2 30 2.5 25 %

3. Una Mina quiere extraer sus reservas con LHD y camiones bajo perfil, si los datos y equipos disponibles en el mercado son los que indican a continuación, Calcule el tonelaje mensual capaza de mover el LHD, la flota necesaria de LHD y camiones de bajo perfil. Se sabe que la reserva probada es de 100 millones de toneladas. Calcular con el VOE y ROP con la fórmula de Taylor para ambos casos. Datos LHD Capacidad balde (yd3)

Datos Camión bajo perfil Capacidad de la tolva (Ton)


9 88 % 10 12 14 16




Factor de llenado tolva Distancia transporte (Km) Velocidad camión cargado (Km/Hr) Velocidad camión descargado (Km/Hr) Tiempo de descarga camión (seg)


4. Una Mina quiere extraer sus reservas con LHD y camiones bajo perfil, si los datos y equipos disponibles en el mercado son los que indican a continuación, Calcule el tonelaje mensual capaza de mover el LHD, la flota necesaria de LHD y camiones de bajo perfil. Se sabe que la reserva probada es de 200 millones de toneladas. Calcular con el VOE y ROP con la fórmula de Taylor para ambos casos.

50 88 % 5 48 50 22 93 % 90 %








55 88 % 7 45 48 30 93 % 90 %

5. Una Mina quiere extraer sus reservas con LHD y camiones bajo perfil, si los datos y equipos disponibles en el mercado son los que indican a continuación, Calcule el tonelaje mensual capaza de mover el LHD, la flota necesaria de LHD, camiones de bajo perfil y los tiempos de cada equipo. Se sabe que la reserva probada es de 150 millones de toneladas. Calcular con el VOE y ROP con la fórmula de Taylor para ambos casos. Los camiones deben recorrer una rampa desde la frente de carguío ubicada a 2300 msnm al punto de descarga en superficie a 2700 msnm. La pendiente de la rampa para los primeros 2.5 km desde el fondo de la frente es de 10%, luego recorren un tramo horizontal de 550 m y el resto del recorrido en la rampa tiene una pendiente de 9%. Por otro lado, los LHD poseen una disponibilidad física de 93% y el porcentaje de reserva es de 13%. Los camiones poseen una disponibilidad física de 93% y el porcentaje de reserva es de 13%. Datos LHD Capacidad balde (yd3) Factor de llenado balde

8 86 %

Tiempo de carga (seg)

6

Tiempo de descarga (seg)

7

Datos Camión bajo perfil Capacidad de la tolva (Ton) Factor de llenado tolva Velocidad camión cargado (Km/Hr) Velocidad camión descargado (Km/Hr)

40 90% 43 50

Tiempo de maniobra (seg) Velocidad Cargado (Km/Hr) Velocidad Descargado (Km/Hr) Duración del turno (Hr/turno) Jornada de trabajo (Turno/día) Días Mes Densidad In Situ de la roca (gr/cm3) Esponjamiento

8 Tiempo de descarga camión (seg) 15 16 12 2 30 2.3 25 %

6. Como fututo profesional de la Minería usted se encuentra en postulación a una de las divisiones de CODELCO, pero para ingresar debe resolver la siguiente problemática del área de carguío y transporte. Se le ha solicitado determinar la cantidad de palas y el rendimiento efectivo de los camiones (ton/hr) de la faena, que trabaja a un régimen 150 ktpd de mineral a chancado, cuya explotación a rajo abierto posee una razón E/M de 3:2. Las palas y camiones trabajan en un sistema de turnos de 8 horas/turno y 3 turnos/día. Teniendo en cuenta que la disponibilidad entregada por el Dpto. de mantención es de 92%, porcentaje de pérdidas operacionales (PO) de 5% y que las reservas son de un 3%, demoras programas (DP) 23 min/turno y las demoras no programas (DNP) son de 15 min/turno. Además considere los siguientes datos para lo solicitado.

Datos Palas Capacidad balde (yd3) Factor de llenado Densidad In Situ de la roca (gr/cm3) Conversión yd3 a m3 Factor de Conversión Volumétrica Tiempo de carguío por baldada ( seg)

75 93% 2.7 0.764 5 0.8 120

Datos Camiones Capacidad tolva (ton) Tiempo de descarga (min) Disponibilidad física Utilización Factor de llenado

450 0.9 94% 93% 97%

23

7. Una mina va explotar una nueva fase que tiene una REM 3:1 a un ritmo de 450 Ktpd, si los equipos que están evaluando para su compra son palas de 100 yd3 para estéril, 60 yd3 para mineral y cargadores frontales de la marca Marathon Letourneau de 50 yd3 para mineral y estéril, calcule la flota de equipos de carguío transporte para cada uno de los match pala – camión y cargador frontal – camión para mineral como para esteral. Considere los siguientes datos: Utilice las tablas adjuntas para desarrollar los ejercicios. Datos Densidad In Situ de la roca (gr/cm3) Esponjamiento % Factor de llenado balde pala mineral Factor de llenado balde pala estéril Factor de llenado balde pala cargador Tiempo ciclo pala estéril (seg) Tiempo ciclo pala mineral (seg) Tiempo ciclo baldada cargador (seg) Disponibilidad pala mineral Disponibilidad pala estéril Disponibilidad pala cargador frontal Utilización pala mineral

2.7 30 % 85 % 87 % 83 % 10 0 90 14 0 84 % 82 % 82 % 85

Utilización pala estéril Utilización cargador Duración del turno (Hr/turno) Jornada de trabajo (Turno/día) Días Mes

Lleno

Vacío

Lleno

Vacío

Botadero Distancia Dato (m) Dist horizontal 2900 Dist Subida 1080 Dist bajando 700 Dist horizontal 2900 Dist Subida 1080 Dist bajando 700 Chancado Distancia Dato (m) Dist horizontal 1100 Dist Subida 800 Dist bajando 500 Dist horizontal 1100 Dist Subida 800 Dist bajando 500

Camiones Camión Item A Cap tolva (ton) 250 FF Tolva (%) 87 Vel cargado Horizontal 40 Vel cargado Subiendo 9 Vel cargado Bajando 22 Vel Vacío Horizontal 50 Vel Vacío Subiendo 20 Vel Vacío Bajando 28

Item Tipo de equipo

% 82 % 80 % 12 2 30

Pala x yd3

Camión B 300 87 42 10 19 52 23 26

Camión C 305 87 43 10 17 53 24 31

Equipos Pala y Cargador z yd3 yd3

Vol balde (yd3) Vol balde (mt3) Factor de llenado Densidad aparente Capacidad real balde maquina Disponibilidad arreglada Utilización arreglada Minutos efectivos día maquina Tiempo ciclo minuto maquina N°ro baldadas día maquina Ton movidas día maquina Prod de estéril Prod de mineral Número de equipos estéril Número de equipos MX Numero cargadores Número Real de equipos

Para calcular la producción de estéril.

Producción de estéril = (TPD*3)/(E + M)

Maquinas Tpo ciclo camión minutos efectivos día Nro ciclos camión día Capacidad real tolva Toneladas transp día Nro de equipos teórico Nro de equipos reales

Camión Pala X Pala Y

Cargad Est

Cargad MX

Flota para pala Flota para cargadores 8. Se tiene una mina que será explotada por medio de Sublevel Stoping a un ritmo de producción 6800 Tpd. Si en el mercado existen 3 tipos de LHD disponibles. Calcule el número de equipo necesario de cada flota. Utilice la tabla adjuntas en el desarrollo. Estimación rendimiento LHD de 5.0 m3 Turnos Día Días al mes Tonelaje a mover Tiempo de carga Tiempo de descarga Tiempo de Maniobras

3 30 6800 1.5 0.5 0.25

tpd min min min

Tiempo Fijo Velocidad cargado Velocidad Vacío Distancia Media Tiempo Viaje Cargado Tiempo Viaje Vacío Tiempo Viaje Tiempo total ciclo

8 12 100

Km/hr Km/hr m min min min min

Capacidad Densidad aparente Factor de llenado

5 1.9 85

m3 ton/m3 % ton/cicl o ton/hr % % ton/hr

Toneladas carga/ciclo Rendimiento Disponibilidad Utilización Rendimiento Efectivo Número de equipos teóricos Número de equipos reales

83 90

eq./día eq./día

Estimación rendimiento LHD de 4.6

m3 Turnos Día Días al mes Tonelaje a mover Tiempo de carga Tiempo de descarga Tiempo de Maniobras

3 30 6800 1.5 0.5 0.3

tpd min min min

Tiempo Fijo Velocidad cargado Velocidad Vacío Distancia Media Tiempo Viaje Cargado Tiempo Viaje Vacío Tiempo Viaje Tiempo total ciclo

7 11 100


Capacidad Densidad aparente Factor de llenado

4.6 1.9 85



82 90

eq./día eq./día

Estimación rendimiento LHD de 4.1 m3 Turnos Día Días al mes Tonelaje a mover Tiempo de carga Tiempo de descarga

3 30 6800 1.3 0.4

tpd min min

Tiempo de Maniobras

0.2

min

Velocidad cargado Velocidad Vacío Distancia Media Tiempo Viaje Cargado Tiempo Viaje Vacío Tiempo Viaje Tiempo total ciclo

6 11 100


Capacidad Densidad Insitu Factor de llenado

4.1 1.9 85


Tiempo Fijo


80 90

eq./día eq./día

Ejercicios LHD y Camión

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