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8 Enero 2018
Ingeniería AutoAvance
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ECU AUTOMOTRIZ FUNCIONAMIENTO Entrar en el apasionante mundo de la electrónica automotriz, sin entender el concepto de la : o , es empezar empezar dando dando pasos pasos en falso. Para esto vamos a presentar con una breve explicación, los parámetros que, el técnico automotriz
12/3/2018
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debe estudiar, para comprender como se procesan los sistemas modernos de inyección electrónica. desde su cerebro principal. Esto es la Ecu Automotriz.
25 Enero 2016
Ingeniería AutoAvance
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METODOS PARA FLASHEO DE MEMORIAS Y REPROGRAMACIÓN DE ECUS Para llevar a cabo procedimientos de Flasheo de Memorias
y
Reprogramar
Ecus
Automotrices
(Reprogramación de Ecu de Motor o Computadora de Motor) existen diversas metodologías que se pueden utilizar en el taller, dependiendo de diferentes variables como lo son: La fecha de fabricación, el tipo de Ecu y el fabricante, etc. Es importante tener en cuenta que el conocimiento de estos procedimientos es fundamental para una reprogramación o flasheo de Ecu exitosa, ya que usualmente los daños que se
12/3/2018
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pueden ocasionar pueden ser irreversibles. Si te interesa aprender este tema debes tener en cuenta estas cuatro metodologías disponibles.
17 Diciembre 2015
Ingeniería AutoAvance
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CALIBRACIONES MANUALES SOBRE EL SISTEMA DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO En algunos casos al realizar mantenimientos o reparaciones en un vehículo, como por ejemplo: reemplazo de módulos de control, limpieza del cuerpo de aceleración, entre otras, se hace necesario realizar
calibraciones
nuevamente
a
la
para
ECU
los
poder
asignar
parámetros
de
funcionamiento iniciales del vehículo. En este tutorial nos enfocaremos en calibraciones o ajustes manuales que le servirán si se presentan fallas mecánicas, de alimentación eléctrica o electrónica
12/3/2018
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del control del actuador, cumpliendo con las condiciones de estabilidad del sistema inyector.
16 Diciembre 2015
Ingeniería AutoAvance
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PRUEBAS DE DIAGNÓSTICO SOBRE EL SISTEMA DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO Para iniciar el diagnóstico de un sistema de aceleración electrónico es importante conocer primero su funcionamiento y estructura, con esta información clara podremos realizar un diagnóstico más efectivo. Existen diversas formas de diagnosticar un sistema de aceleración electrónico y deben ser realizados cuando exista una duda sobre el funcionamiento del mismo, se haya detectado una falla o se presentan algunos de los síntomas que explicaremos más adelante. Para realizar estas
12/3/2018
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pruebas es necesario contar con equipo de diagnóstico
especializado
como:
scanner,
osciloscopio y multímetro, que son los equipos básicos que debemos tener disponibles en el taller.
15 Diciembre 2015
Ingeniería AutoAvance
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FUNCIONAMIENTO DE LOS CABLES DE LA BUJÍA Las bujías son la parte del vehículo que generan la chispa
necesaria
para
el
encendido
y
funcionamiento del motor, esta chispa es producida por una corriente de alto voltaje que va desde la bobina a través de unos cables hasta la bujía. Es entonces en el extremo interno de la bujía donde la corriente pasa a la cámara de combustión para encender la mezcla de aire-gasolina que el motor usa para iniciar su funcionamiento. En los motores equipados con encendido computarizado, los cuales no utilizan bobina, la dirección de la corriente va directamente a las bujías a través de los cables. Para este último caso, es de vital importancia que exista estática electromagnética, ya que se pueden alterar algunos componentes y equipos del vehículo como
12/3/2018
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módulo de control, el radio, etc.
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