Tugas Geometrik Lintasan



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0

Tugas Geometrik Lintasan Uploaded by Teni Zany



Books



Audiobooks



Magazines



Tugas Geometrik Lintasan antar kota









Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document

Geometrik Lintasan Geometrik Lintasan Perencanaan Geometrik Jalan Anta Jalan Antar r Kota Kota Universitas Jend Universitas Jenderal eral Achmad Achmad Yani Yani

Sheet Music

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur saya panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena ata Rahmat dan Ridho-Nya saya dapat menyelesaikan penyusunan tugas besar ini.

Tujuan penulisan tugas besar dengan judul “Perencanaan Geometrik Jal

Antar Kota” ini untuk untuk memenuhi tugas mata kuliah Geometrik Lintasan dan jug sebagai bahan pembelajaran.

Pada kesempatan ini saya mengucapkan terimakasih kepada Bapak Agu

Juhara, ST., MT., yang telah memberikan tugas ini dan telah memberi kepercayaa kepada saya untuk bisa menyelesaikan tugas ini.

Semoga tugas besar ini dapat bermanfaat bagi pembaca pada umumnya da penulis pada khususnya, saya menyadari bahwa dalam penulisan tugas besar

masih jauh dari sempurna, untuk itu saya menerima saran dan kritik yang bersif

membangun demi perbaikan ke arah sempurna. Akhir kata saya sampaikan terim kasih.

Cimahi, 1 Januari 201 Sign up to vote on this title



Useful



 Not useful Penulis





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................. .................................................................... ............................................. ...................... DAFTAR ISI .............................. .................................................... ............................................ ............................................. ................................. .......... DAFTAR GAMBAR ............................................................. .................................................................................... ................................. .......... DAFTAR TABEL ................................................ ....................................................................... ............................................. .......................... .... BAB I PENDAHULUAN ........................................... .................................................................. ............................................ ..................... 1.1

Latar Belakang .......................................... ................................................................. ............................................. ......................

1.2

Tujuan............................................................... ...................................................................................... ........................................ .................

1.3

Manfaat ........................................... .................................................................. ............................................. ................................... .............

1.4

Sistematika Penulisan ............................ .................................................. ............................................. ............................. ......

BAB II LANDASAN TEORI ................................................ ....................................................................... ................................. .......... 2.1

Pengertian Jalan J alan Raya .......................................... ................................................................. .................................... .............

2.2

Perencanaan Geometrik Jalan Raya ............................................ ......................................................... .............

2.3

Klasifikasi Jalan ........................................... .................................................................. ............................................ .....................

2.3.1

Klasifikasi Menurut Fungsi Jalan............................. Jalan.................................................... .......................

2.3.2

Klasifikasi Menurut Kelas Jalan J alan ...................................... ....................................................... .................

2.3.3

Klasifikasi Menurut Medan Jalan ............................................... ..................................................... ......

2.3.4 2.4

Sign up to vote on this title



Klasifikasi Menurut Wewenang Pembinaan Jalan J alan............................ ............................



Useful

 Not useful

Parameter Perencanaan ............................................ ................................................................... ................................. ..........





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................. .................................................................... ............................................. ...................... DAFTAR ISI .............................. .................................................... ............................................ ............................................. ................................. .......... DAFTAR GAMBAR ............................................................. .................................................................................... ................................. .......... DAFTAR TABEL ................................................ ....................................................................... ............................................. .......................... .... BAB I PENDAHULUAN ........................................... .................................................................. ............................................ ..................... 1.1

Latar Belakang .......................................... ................................................................. ............................................. ......................

1.2

Tujuan............................................................... ...................................................................................... ........................................ .................

1.3

Manfaat ........................................... .................................................................. ............................................. ................................... .............

1.4

Sistematika Penulisan ............................ .................................................. ............................................. ............................. ......

BAB II LANDASAN TEORI ................................................ ....................................................................... ................................. .......... 2.1

Pengertian Jalan J alan Raya .......................................... ................................................................. .................................... .............

2.2

Perencanaan Geometrik Jalan Raya ............................................ ......................................................... .............

2.3

Klasifikasi Jalan ........................................... .................................................................. ............................................ .....................

2.3.1

Klasifikasi Menurut Fungsi Jalan............................. Jalan.................................................... .......................

2.3.2

Klasifikasi Menurut Kelas Jalan J alan ...................................... ....................................................... .................

2.3.3

Klasifikasi Menurut Medan Jalan ............................................... ..................................................... ......

2.3.4 2.4




Klasifikasi Menurut Wewenang Pembinaan Jalan J alan............................ ............................



Useful

 Not useful

Parameter Perencanaan ............................................ ................................................................... ................................. ..........





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

2.4.7 2.5

Panjang Kritis ........................................ .............................................................. .......................................... ....................

Alinyemen Horizontal ..................................................... ............................................................................ ....................... 1

2.5.1

Full Circle (FC) ............................................ ................................................................... .................................. ...........

2.5.2

Spiral-Circle-Spiral (SCS) Spiral-Circle-Spiral (SCS) ........................................... .............................................................. ...................

2.5.3

Spiral-Spiral (SS)................................................. ........................................................................ ........................... ....

2.5.4

Penomoran (Stationing (Stationing ) ............................................ .................................................................. ...................... 1

2.5.5

Superelevasi .......................................... ................................................................. .......................................... ...................

2.6

Alinyemen Vertikal ......................................................... ................................................................................ ....................... 2

2.6.1

Kelandaian Lengkung Vertikal ....................................................... ....................................................... 2

2.6.2

Lengkung Vertikal ........................................... .................................................................. ............................... ........

2.6.3

Pertimbangan Kenyaman ................................................. ................................................................ ............... 2

2.6.4

Koordinasi Alinyemen ..................................................... .................................................................... ............... 3

BAB III PERENCANAAN JALAN JA LAN ........................ ............................................... ............................................. ...................... 3 3.1

Perhitungan Awal .................................................... ........................................................................... ............................... ........

3.1.1

Penentuan Trase Alinemen Horizontal ........................................... ........................................... 3

3.1.2

Perhitungan Koordinat, Jarak, Azimuth dan Sudut Tikungan ........ 3

3.1.3

Klasifikasi Medan ....................................................... ........................................................................... .................... 3

3.1.4

Kelas Jalan J alan dan Kecepatan Rencana .................................... ............................................... ........... 3

3.1.5

 Jarak Pandang..................................... Pandang........................................................... ............................................. 3 Sign up to vote on this....................... title

3.1.6

Kelandaian Maksimum ........................................................ ................................................................... ........... 3

3.1.7

Panjang Kritis ..................



Useful

 Not useful





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document



Geometrik Lintasan Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota Universitas Jenderal Achmad Yani

Sheet Music

3.3.1

Profil Tanah Asli ............................................................................. 5

3.3.2

Lengkung Vertikal ..........................................................................

3.4

Potongan Melintang ............................................................................... 6

3.4.1

Tikungan 1 ...................................................................................... 6

3.4.2

Tikungan 2 ...................................................................................... 6

3.4.3

Tikungan 3 ...................................................................................... 6

3.5

Galian dan Timbunan ............................................................................. 6

3.5.1

Timbunan ........................................................................................

3.5.2

Galian ..............................................................................................

BAB IV KESIMPULAN ...................................................................................... 6 DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... LAMPIRAN .......................................................................................................... You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.

Download With Free Trial




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Dimensi Kendaraan Kecil ..................................................................

Gambar 2.2 Dimensi Kendaraan Sedang ...............................................................

Gambar 2.3 Dimensi Kendaraan Besar .................................................................

Gambar 2.4 Sketsa Jarak Pandang Mendahului .................................................. 1

Gambar 2.5 Tikungan Full Circle (FC) ............................................................... 1

Gambar 2.6 Tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS) ............................................... 1

Gambar 2.7 Tikungan Spiral-Spiral (SS) ............................................................ 1

Gambar 2.8 Perubahan Kemiringan Melintang Pada Tikungan .......................... 1

Gambar 2.9 Metode Pencapaian Superelevasi Pada Tikungan Tipe SCS ........... 2

Gambar 2.10 Metode Pencapaian Superelevasi Pada Tikungan Tipe FC ........... 2

Gambar 2.11 Metode Pencapaian Superelevasi Pada Tikungan Tipe SS............ 2

Gambar 2.12 Lengkung Vertikal Cekung ........................................................... 2 You're Reading a Preview Gambar 2.13 Lengkung Vertikal Cembung ........................................................ 2 Unlock full access with a free trial.

Gambar 2.14 Lengkung Vertikal Parabola .......................................................... 2

Download WithVertikal Free Trial Gambar 2.15 Jarak Pandang Lengkung Cembung ................................ 2

Gambar 2.16 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cembung ............................... 2

Gambar 2.17 Jarak Pandang Lengkung Vertikal Cekung ................................... 2


Gambar 3.1 Trase Jalan ....................................................................................... 3 Gambar 3.2 Penentuan Kuadran ..........................................................................  Sign up to vote on this title

Gambar 3.3 Tikungan 1 ....................................................................................... Useful Not useful





Gambar 3.4 Tikungan 1 (FC) .............................................................................. 4





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Gambar 3.12 Galian dan Timbunan .................................................................... 5

Gambar 3.13 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cekung .................................. 5

Gambar 3.14 Lengkung Vertikal 1 ...................................................................... 5




Gambar 3.18 Potongan Melintang Stationing TC1 dan CT1 .............................. 6

Gambar 3.19 Potongan Melintang Stationing TS2 dan ST2 ............................... 6

Gambar 3.20 Potongan Melintang Stationing SC2 dan CS2 ............................... 6



Gambar 3.23 Timbunan 1 .................................................................................... 6

Gambar 3.24 Timbunan 2 .................................................................................... 6

Gambar 3.25 Timbunan 3 .................................................................................... 6

Gambar 3.26 Timbunan 4 .................................................................................... 6 You're Reading a Preview Gambar 3.27 Galian 1......................................................................................... 6 Unlock full access with a free trial.

Gambar 3.28 Galian 2.......................................................................................... 6

Download With Free Trial Gambar 3.29 Galian 3.......................................................................................... 6




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Klasifikasi menurut kelas jalan ...............................................................

Tabel 2.2 Klasifikasi Menurut Medan Jalan........................................................... Tabel 2.3 Dimensi Kendaraan Rencana ............................................................... Tabel 2.4 Kecepatan Rencana ..............................................................................

Tabel 2.5 Jarak Pandang Henti (J h) Minimum ..................................................... 1

Tabel 2.6 Jarak Pandang Mendahului .................................................................. 1

Tabel 2.7 Ekivalen Mobil Penumpang (EMP) ..................................................... 1

Tabel 2.8 Kelandaian Maksimum yang Diijinkan ................................................ 1 Tabel 2. 9 Panjang Kritis ......................................................................................

Tabel 2.10 Jari-jari Tikungan yang Tidak Memerlukan Lengkung Peralihan ..... 1

Tabel 2.11 Kelandaian Maksimum yang Diijinkan .............................................. 2

Tabel 2.12 Kelandaian Maksimum Jalan ............................................................. 2

Tabel 2.13 Panjang Kritis Untuk yang Melebihi Kelandaian Maks Standar ....... 2 You're Reading a Preview Tabel 3.1 Penentuan Koordinat ............................................................................ 3 Unlock full access with a free trial.

Tabel 3.2 Klasifikasi Menurut Medan Jalan......................................................... 3

Download With.............................................................. Free Trial Tabel 3.3 Hasil Perhitungan Kelandaian 3

Tabel 3.4 Panjang Lengkung Minimum dan Superelevasi yang Dibutuhkan ........ 3

Tabel 3.5 Perhitungan SCS untuk Proses Pemilihan Jenis Tikungan..................... 4 Tabel 3.6 Panjang Lengkung Minimum dan Superelevasi yang Dibutuhkan........

Tabel 3.7 Perhitungan SCS untuk Proses Pemilihan Jenis Tikungan..................... 4

Tabel 3.8 Panjang Lengkung Minimum dan Superelevasi yang Dibutuhkan  ........ 4 Sign up to vote on this title

Tabel 3.9 Perhitungan SCS untuk Proses Pemilihan Jenis Tikungan ..................... 5 Useful Not useful





Tabel 3.10 Stationing Tikungan 1 (FC)................................................................ 5





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perencanaan geometrik jalan merupakan bagian dari perencanaan jalan yan

dititik beratkan pada perencanaan bentuk fisik sehingga dapat memenuhi fung

dasar dari jalan yaitu memberikan pelayanan yang optimum pada arus lalu linta sebagai akses ke tempat tinggal.

Dasar dari perencanaan geometrik jalan adalah gerakan, ukuran kendaraa

sifat pengemudi dalam mengendalikan gerakan kendaraannya dan karakterist ik ar

lalu lintas. Hal-hal tersebut haruslah menjadi bahan pertimbangan perencan

sehingga dihasilkan bentuk dan ukuran jalan serta ruang gerak kendaraan yan memenuhi tingkat kenyamanan dan keamanan yang diharapkan. Geometrik

jalan

yang didesain dengan mempertimbangkan masala You're Reading a Preview keselamatan dan mobilitas mempunyai kepentingan yang saling bertentangan, Unlock full access with a free trial.

karena itu kedua pertimbangan tersebut harus diseimbangkan. Mobilitas yan

Download Withmobilitas Free Trial kendaraan bermotor tetapi jug dipertimbangkan tidak saja menyangkut

mobilitas kendaraan tidak bermotor dan pejalan kaki.

1.2 Tujuan

Tujuan dari penyusunan Tugas Besar ini adalah sebagai persyaratan untu

memenuhi syarat kelulusan mata kuliah Geometrik Lintasan dan  mendap Sign up to vote on this title

wawasan dari pengaplikasian geometrik jalan sesuai denganNot spesifikasi geometr Useful useful



jalan antar kota.







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

1.4 Sistematika Penulisan

Untuk mempermudah pembaca dalam memahami laporan ini penulis membu sistematika penulisan sebagai berikut: BAB I PENDAHULUAN

Dalam bab ini terdiri dari latar belakang penulisan, tujuan penulisan, manfa penulisan serta sistematika penulisan. BAB II LANDASARAN TEORI

Bab ini menyajikan konsep-konsep teoritis yang berhubungan denga penulisan laporan ini. Pada bab ini akan membahas tentang pengertian jalan ra

perencanaan geometrik jalan, parameter perencanaan, alinyemen horizonta alinyemen vertikal. BAB III PERENCANAAN JALAN

Dalam bab ini dijelaskan cara menentukan alinyemen horizontal, alinyeme vertikal, potongan melintang, serta galian dan timbunan. BAB IV KESIMPULAN

You're Reading a Preview Dalam bab ini berisi tentang ulasan hasil perhitungan dari bab perencanaa

jalan.

Unlock full access with a free trial.





Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

BAB II LANDASAN TEORI

2.1 Pengertian Jalan Raya

Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jala

termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lal

lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawa

permukaan tanah dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta ap jalan lori, dan jalan kabel (Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006).

Jalan raya adalah jalur - jalur tanah di atas permukaan bumi yang dibuat ole

manusia dengan bentuk, ukuran - ukuran dan jenis konstruksinya sehingga dap

digunakan untuk menyalurkan lalu lintas orang, hewan dan kendaraan yan

mengangkut barang dari suatu tempat ke tempat lainnya dengan mudah dan cep (Clarkson H.Oglesby,1999). You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.

2.2 Perencanaan Geometrik Jalan Raya

Download Withadalah Free Trial Perencanaan geometrik jalan raya perencanaan route dari suatu ru

jalan secara lengkap, meliputi beberapa elemen yang disesuaikan denga

kelengkapan dan data dasar yang ada atau tersedia dari hasil survey lapangan da

telah dianalisis serta mengacu pada ketentuan yang berlaku. (Shirley L. Hendarsi 2000)

Perencanaan geometrik jalan raya secara umum, menyangkut aspek-aspe  Sign up to vote on this title

perencanaan elemen jalan seperti lebar jalan, tikungan, jalan, dan jara Useful kelandaian Not useful





pandangan serta kombinasi dari bagian-bagian tersebut, baik untuk suatu ruas jala





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

2.3 Klasifikasi Jalan 2.3.1

Klasifikasi Menurut Fungsi Jalan

Klasifikasi jalan menurut fungsi jalan dapat dibedakan menjadi: 1. Jalan Arteri

Jalan umum yang berfungsi melayani angkutan utama. Jalan Arte

memiliki ciri perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi lebih da

60 km/jam, lebar badan jalan lebih dari 8m, kapasitas jalan lebih bes

dari volume lalu lintas rata-rata, tidak boleh terganggu aktifitas loka tidak terputus, dan jumlah jalan masuk dibatasi secara terencana. 2. Jalan Kolektor

Jalan umum yang digunakan untuk melayani angkutan pengumpul ata

pembagi. Jalan Kolektor memiliki ciri perjalanan jarak sedang, kecepat

rata-rata sedang lebih dari 40 km/jam, lebar badan jalan lebih dari 7m

kapasitas jalan lebih besar atau sama dengan volume lalu lintas rata-rat

tidak boleh terganggu aktifitas lokal, jalan kolektor tidak terputus, da You're Reading a Preview jumlah jalan masuk dibatasi secara terencana. 3. Jalan Lokal


Download Withuntuk Free Trial Jalan umum yang digunakan melayani angkutan jalan setempa

Jalan Lokal memiliki ciri perjalanan jarak dekat, kecepatan rata-ra

rendah, lebar badan jalan kurang lebih 5m, dan jumlah jal an masuk tida dibatasi. 4. Jalan Lingkungan

Jalan umum yang digunakan untuk melayani angkutan  dalam Sign up to vote on this title

lingkungan. Jalan Lingkungan memiliki Usefulciri perjalanan Not useful jarak deka



kecepatan rata-rata sangat rendah.







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



BAB I

 

of 76

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

2.3.2

Klasifikasi Menurut Kelas Jalan

Klasifikasi menurut kelas jalan berkaitan dengan kemampuan jalan untu

menerima beban lalu lintas, dinyatakan dalam muatan sumbu terberat (MST) dala

satuan ton. Klasifikasi menurut kelas jalan dan ketentuannya serta kaitannya denga klasifikasi menurut fungsi jalan dapat dilihat pada tabel berikut ini: Tabel 2.1 Klasifikasi menurut kelas jalan

Fungsi

Muatan Sumbu

Kelas

Arteri

Terberat MST (ton)

I

>10

II

10

III A

8

III A

Kolektor

8

III B

(Sumber Tata Cara Perencanaan Antar Kota, 1997)

2.3.3

You're Reading a Preview Klasifikasi Menurut Medan Jalan


Medan

jalan

diklasifikasikan

berdasarkan

kondisi

sebagian

bes

Download kemiringan medan yang diukur tegakWith lurusFree garisTrial kontur. Klasifikasi menurut meda

jalan untuk perencanaan geometrik dapat dilihat dalam tabel berikut ini: Tabel 2.2 Klasifikasi Menurut Medan Jalan

No

Jenis Medan

Notasi

Kemiringan Medan (%)

1

Datar

D

<3

2

Perbukitan

B

3

Pegunungan

G

Sign up to vote on3 – this title 25



Useful

(Sumber Tata Cara Perencanaan Antar Kota, 1997)

 Not>useful 25







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

1. Jalan Nasional adalah jalan arteri atau kolektor dalam sitem jaringa

jalan primer yang menghubungkan antar ibukota provinsi, Jala Strategis Nasional dan Jalan Tol.

2. Jalan Provinsi adalah jalan kolektor yang menghubungkan ibuko

provinsi dengan ibukota kabupaten atau kota. atau antar ibuko kabupaten/kota, dan jalan strategis provinsi.

3. Jalan Kabupaten adalah jalan lokal dalam sistem jaringan yang tida

termasuk dalam jalan nasional dan jalan provinsi, yang menghubungka

ibukota kabupaten dengan ibukota kecamatan, antar ibukota kecamata

ibukota kabupaten dengan pusat kegiatan lokal, antar pusat kegiaa

lokal, serta jalan umum dalam sistem jaringan jalan sekunder dala wilayah kabupaten, dan jalan strategis kabupaten.

4. Jalan Kota adalah jalan umum dalam sistem jaringan sekunder yan

menghubungkan antar pusat pelayanan dalam kota, menghubungka

pusat pelayanan dengan persil, menghubungkan antar persil, ser You're Reading a Preview menghubungkan antar pusat pemukiman yang berada dalam kota. Unlock full access with a free trial.

5. Jalan desa adalah jalan umum yang berfungsi

menghubung

Download With desa. Free Trial wilayah pemungkiman dalam

6. Jalan khusus adalah jalan yang dibangun oleh instansi, badan usah perseorangan, atau kelompok masyarakat untuk kepentingan sendiri.

2.4 Parameter Perencanaan 2.4.1

Kendaraan Rencana




Kendaraan rencana adalah kendaraan yang dimensiNot dan radius putarny Useful useful





dipakai sebagai acuan dalam perencanaan geometrik jalan. Kendaraan rencan





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

Tabel 2.3 Dimensi Kendaraan Rencana

Kategori

Dimensi Kendaraan

Tonjolan

Radius

Radiu

Kend.

(cm)

(cm)

Putar (cm)

Tonjo

Rencana Kend. Kecil Kend. Sedang Kend. Besar

Tinggi

Lebar

Panjang

Depan

Belakang

Min

Maks

an

130

210

580

90

150

420

730

780

410

260

1210

210

240

740

1280

1410

410

260

2100

1,2

90

290

1400

1370

(Sumber: Tata Cara Perencanaan Antar Kota, 1997)

You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.


Gambar 2.1 Dimensi Kendaraan Kecil Sign up to vote on this title



Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

Gambar 2.3 Dimensi Kendaraan Besar (Sumber: Tata Cara Perencanaan Antar Kota, 1997)

2.4.2

Kecepatan Rencana

Kecepatan rencana (Vr), pada suatu ruas jalan adala h kecepatan yang dipil

sebagai dasar perencanaan geometrik jalan yang memungkinkan kendaraa

kendaraan bergerak dengan aman dan nyaman dalam kondisi cuaca yang cerah, la

Reading a Preview lintas yang lenggang, danYou're pengaruh samping jalan yang tidak berarti. Pada tab

dibawah ini menunjukkanUnlock Vr untuk masing-masing full access with a free trial. fungsi jalan.

Fungsi

Tabel 2.4 Kecepatan Rencana Download With Free Trial Kecepatan Rencana, Vr (km/jam)

Datar

Bukit

Pegunungan

Arteri

70 – 120

60 – 80

40 – 70

Kolektor

60 – 90

50 – 60

30 – 50

Lokal

40 – 70

30 – 50

20 – 30

(Sumber: Tata Cara Perencanaan Antar Kota, 1997)Sign up to vote on this title  Useful  Not useful



Untuk kondisi medan yang sulit Vr suatu segmen jalan dapat diturunkan

dengan syarat bahwa penurunan tersebut tidak lebih dari 20 km/jam.





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

kenyamanan dan keamanan. Sebaliknya jalan yang terlalu lebar untuk volume la lintas

rendah

cenderung

membahayakan,

karena

pengemudi

cenderun

mengemudikan kendaraannya pada kecepatan yang lebih ti nggi sedangkan kondi

jalan belum tentu memungkinkan. Dan disamping itu mengakibatkan peningkata biaya pembangunan jalan yang jelas tidak pada tempatnya.

Berikut ini adalah satuan volume lalu lintas yang umum dipergunaka sehubungan dengan penentuan jumlah dan lebar lajur: 1. Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHRT)

LHRT adalah jumlah lalu lintas kendaran rata-rata yang melewati sat u jalur jala selama 24 jam dan diperoleh dari data selama satu tahun penuh. LHRT =

ℎ     ℎ 

LHRT dinyatakan dalam SMP / hari / 2 arah, atau kendaraan / hari /2 arah umtu

2 jalur 2 arah, SMP / hari / 1 arah atau kendaraan / hari / 1 arah untuk jala berlajur banyak dengan median. You're (LHR) Reading a Preview 2. Lalu Lintas Harian Rata-rata

Unlock full access with a free trial. data jumlah kendaraan yan Untuk dapat menghitung LHRT haruslah tersedia

terus menerus selama 1 tahun penuh. Mengingat akan biaya yang diperlukan da Download With Free Trial membandingkan dengan ketelitian yang dicapai serta tahu semua tempat

Indonesia mempunyai data volume lalu lintas selama 1 tahun, maka untu

kondisi tersebut dapat pula dipergunakan satuan “Lalu lintas Harian Rata-rata (LHR). LHR itu sendiri adalah hasil bagi jumlah kendaraan yang diperoleh. LHR =

ℎ       Sign up to vote on this title

3. Volume Jam Perencanaan (VJP)



Useful



 Not useful

Arus lalu lintas bervariasi dari jam ke jam berikutnya dalam satu hari, mak





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

b. Apabila terdapat volume arus lalu lintas per jam yang melebihi ja

perencanaan, maka kelebihan tersebut tidak boleh mempunyai nilai yan terlalu besar.

c. Volume tersebut tidak boleh mempunyai nilai yang sangat besar, karena aka mengakibatkan jalan akan menjadi lenggang dan biayanya pun mahal.

2.4.4

Jarak Pandang

Jarak pandang adalah suatu jarak yang diperlukan oleh seorang pengemud

pada saat mengemudi. Sehingga jika pengemudi melihat suatu halangan yan

membahayakan, pengemudi dapat melakukan sesuatu untuk menghindari bahay tersebut dengan aman.

Jarak pandang dibedakan menjadi dua bagian yaitu J arak Pandang Henti (J dan Jarak Pandang Mendahului (J d) 1. Jarak Pandang Henti

Jarak pandang henti (J h) adalah jarak minimum yang diperlukan ole You're Reading a Preview setiap pengemudi untuk menghentikan kendaraannya dengan ama Unlock full access with a free trial.

begitu melihat adanya halangan didepan. Setiap titik disepanjang jala

Download With Free Trial harus memenuhi Jh. Jh diukur berdasarkan asumsi bahwa tinggi ma

pengemudi adalah 105 cm dan tinggi halangan 15 cm diukur permukaan jalan. Jh terdiri atas 2 elemen jarak, yaitu :

a. Jarak tanggap (Jht) adalah jarak yang ditempuh oleh kendaraan seja

pengemudi melihat suatu halangan yang menyebabkan ia har berhenti sampai saat pengemudi menginjak rem




b. Jarak pengereman (Jh,) adalah Useful yang dibutuhkan untu Not useful  jarak  menghentikan kendaraan sejak pengemudi menginjak rem sama





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms



 Search document


g

: Percepatan gravitasi, ditetapkan 9,8 m/det2

f

: Koefisien gesekan memanjang perkerasan jalan aspal, ditetapkan 0,35-0,55

Persamaan diatas disederhanakan menjadi

 JBhb = 0,694 VBRB + 0,004  

Berikut ini adalah tabel jarak pandang henti minimum yang dihitun

berdasarkan persamaan diatas dengan pembulatan-pembulatan untu berbagai Vr: Tabel 2.5 Jarak Pandang Henti (J h) Minimum

Vr, km/jam

120 100

80

60

50

40

30

20

Jh minimum (m)

250 175

120

75

55

40

27

16


2. Jarak Pandang Mendahului

Jarak pandang mendahului (J d) adalah jarak yang memungkinkan sua

You're Reading a Preview kendaraan mendahului kendaraan lain di depannya dengan aman samp

kendaraan tersebut kembali kelajur semula. Jd diukur berdasarka Unlock full access with a free trial.

asumsi bahwa tinggi pengemudi adalah 105 cm dan tinggi halanga Download With Free Trial adalah 105 cm.




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

d1 : jarak yang ditempuh selama waktu tanggap (m) d2 : jarak yang ditempuh selama mendahului sampai dengan kembali lajur semula (m)

d3 : jarak antara kendaraan yang mendahului dengan kendaraan yan

datang dari arah berlawanan stelah proses mendahului selesai (m) d4 : jarak yang ditempuh oleh kendaraan yang datang dari berlawanan, yang besarnya diambil sama dengan 213 x d2 (m)

Daerah mendahului harus disebar di sepanjang jalan dengan jumla

minimum 30% dari panjang total ruas jalan tersebut. Berikut ini adala tabel jarak pandang mendahului: Tabel 2.6 Jarak Pandang Mendahului

Vr, km/jam

120

100

80

60

50

40

30

Jh minimum (m)

800

670

550

350

250

200

150


2.4.5

You're Reading a Preview Satuan Mobil Penumpang (SMP)


Setiap jenis kendaraan mempunyai karakteriksik pergerakan yang berbed

Download Withmaupun Free Trialkemampuan maneuver masin karena dimensi, kecepatan, percepatan

masing type kendaraan berbeda, dan pengaruh geometric jalan. Oleh karena it

untuk menyamakan satuan dari masing-masing jenis kendaraan digunakan sua

satuan yang bisa dipakai dalam perencanaan lau lintas yang disebut satuan mob

penumpang (SMP). Detail nilai SMP dapat dilihat pada buku Manual Kapasit Jalan Indonesia (MKJI) No.036/TBM?1997.




Tabel 2.7 Ekivalen Mobil Penumpang (EMP) Not useful  Useful  No.

Jenis Kendaraan

Datar/Perbukitan

Pegunungan





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

2.4.6

Kelandaian Maksimum

Kelandaian maksimum untuk memungkinkan kendaraaan bergerak teru tanpa kehilangan kecepatan yang berarti Tabel 2.8 Kelandaian Maksimum yang Diijinkan

Vr, km/jam

120

Kelandaian Maksimal (%)

3

110 100 3

4

80

60

50

40

5

8

9

10

<40


2.4.7

Panjang Kritis

Panjang kritis harus disediakan agar kendaraan dapat mempertahanka

kecepatannya sedemikian sehingga penurunan ecepatan tidak lebih dari separuh V Tabel 2. 9 Panjang Kritis

Kecepatan pada awal tanjakan

Kelandaian (%) 8

9

10

80

You're Reading a Preview 630 460 360 270

230

230

200

60

320

110

90

80

(km/jam)

4

5

6

7


210

160

120

Download With Free Trial (Sumber: Tata Cara Perencanaan Antar Kota, 1997)

2.5 Alinyemen Horizontal

Alinyemen horizontal adalah garis proyeksi sumbu jalan yang tegak lurus pad

bidang peta. Alinyemen horizontal merupakan trase jalan yang terdiri dari gar

lurus yang berpotongan. Bagian perpotongannya dibuat garis lengkung yan  disebut tikungan.




Useful

 Not useful

Bagian yang sangat kritis pada alinyemen horizontal adalah bagian tikunga





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

b. Lengkung peralihan adalah lengkung pada tikungan yang dipergunakan untu

mengadakan peralihan dari bagian lurus ke bagian lengkung atau sebalikny

Panjang minimum lengkung peralihan umumnya ditentukan oleh jarak yan

diperlukan untuk perubahan miring tikungan yang tergantung pada besar land

relatif antara permukaan kedua sisi perkerasan dan bekerjanya gaya sentrifuga

c. Pelebaran perkerasan pada tikungan sangat tergantung pada: jari-jari tikunga (R) dan kecepatan rencana (Vr); d. Pandangan bebas pada tikungan Umumnya tikungan terdiri dari tiga jenis tikungan, yaitu Tikungan Full Cir

(FC), Tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS), dan Tikungan Spiral-Spiral (SS).

2.5.1

F ull Ci rcle (FC)

Full Circle (FC) atau lengkung penuh yaitu, lengkung yang hanya terdi

dari bagian lengkung tanpa adanya peralihan. Yang dimaksud disini adalah hany

ada satu jari2 lingkaran pada lengkung tersebut. You're Reading a Preview Tikungan jenis ini hanya digunakan untuk R (jari-jari tikungan) yang bes Unlock full access with a free trial.

agar tidak terjadi patahan, karena dengan R kecil maka diperlukan superelvasi yan Download With Free Trial

besar

Tabel 2.10 Jari-jari Tikungan yang Tidak Memerlukan Lengkung Peralihan

VR, km/jam

120

100

80

60

50

40

30

Rmin (m)

2500

1500

900

500

350

250

130





Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

Gambar 2.5 Tikungan Full Circle (FC)

Rumus yang digunakan untuk jenis tikungan ini adalah sebagai berikut:

 ∆  = Tc tan ∆   =  ∆

Tc = R tan Ec Lc



Dimana : ∆

: Sudut tikungan ( o)

R

: Jari – jari tikungan (m)

Tc : Titik dari tangen ke spiral (m) Ec : Jarak dari PI ke busur lingkaran (m) Lc : Panjang busur lingkaran




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

memungkinkan perubahan menikung tidak secara mendadak dan tikungan terseb menjadi aman.

Gambar 2.6 Tikungan Spiral-Circle-Spiral (SCS)


 =    ∆c = ∆  2  ∆ Lc =  2 Xc Yc



Ls = Ls R Ls = R

p

= Yc – R (1- cos

k

= Xc – R sin

Ts = (R+P) tan

(+)

 )



∆ +K




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

Ts = panjang tangen (titik P1 ke TS atau ke ST) (m) Ts = titik dari tangen ke spiral (m) Sc = titik dari spiral ke lingkaran (m) Es = jarak dari PI ke lingkaran (m) R

= jari-jari lingkaran (m)

p

= pergeseran tangen terhadap spiral (m)

k

= absis dari p pada garis tangen spiral (m)

Δc = sudut lengkung spiral (˚)

2.5.3 Spiral-Spiral (SS)

Spiral-Spiral (SS) yaitu, lengkung yang tidak terdapat circle di dalamny

Ini merupakan model SCS tanpa circle. Bentuk tikungan ini digunakan pad keadaan yang sangat tajam.






Useful

 Not useful

Gambar 2.7 Tikungan Spiral-Spiral (SS)








Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

Es = L

(+) – R os ∆

= 2Ls

Dimana : ES : jarak dari PI ke busur lingkaran TS : panjang tangen dari titik PI ke titik TS atau ke titik ST (m) TS : titik dari tangen ke spiral (m) SC : titik dari spiral ke lingkaran (m) R : jari-jari lingkaran (m) 2.5.4

Penomoran ( Stationing)

Penomoran ( stationing ) panjang jalan pada tahap perencanaan adala

memberikan nomor pada interval-interval tertentu dari awal pekerjaan. Nomor jala

(STA jalan) dibutuhkan sebagai sarana komunikasi untuk dengan cepat mengen

lokasi yang sedang dibicarakan, selanjutnya menjadi panduan untuk lokasi suat You'rebermanfaat Reading a pada Preview tempat. Nomor jalan ini sangat saat perencanaan dan pelaksanaa

access with a free trial. Disamping itu penomoranUnlock jalanfull tersebut diperoleh informasi tentang panjang jala

secara keseluruhan.

Download With Free Trial Nomor jalan atau STA jalan ini sama fungsinya dengan patok

disepanjang jalan. Perbedaannya adalah : 1.

Patok Km merupakan petunjuk jarak yang diukur dari patok Km 0, yan umumnya terletak di ibukota provinsi atau kotamadya.

2.

3.

Patok STA merupakan petunjuk jarak yang diukur dari awal pekerjaa (proyek) sampai dengan akhir pekerjaan. Sign up to vote on this title  Useful  Not useful



Patok Km berupa patok permanen yang dipasang dengan ukuran standar yan berlaku.





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

2.

Setiap 50 m pada medan berbukit

3.

Setiap 25 m pada medan pegunungan.

Pada tikunagan penomoran dilakukan pada setiap titik penting, jadi terdap

STA titik TC, dan STA titik CT pada tikungan jenis lingkaran sederhana. S TA tit TS, STA titik SC, STA titik CS, dan STA titik ST pada tikungan jenis spiral-circl spiral. Dan jenis tikungan jenis spiral-spiral.

2.5.5

Superelevasi

Superelevasi adalah suatu kemiringan melintang di tikungan yang berfung

mengimbangi gaya sentrifugal yang diterima kendaraan pada saat berjalan melal tikungan pada kecepatan Vr.



Gambar 2.8 Perubahan Kemiringan Melintang Pada Tikungan (Sumber: Shirley L. Hendarsin, Penentuan Praktis Perencanaan Teknik Jalan Raya)  Sign up to vote on this title

Diagram superelevasi menggambarkan pencapaian superelevasi dari leren



Useful

 Not useful

normal ke superelevasi penuh, sehingga dengan mempergunakan diagra





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Pada tikungan tipe Full Circle (FC) pencapaian superelevasi dilakuka

secara linier. Karena lengkung hanya berbentuk busur lingkaran saja, mak pencapaian superelevasi dilakukan pada bagian jalan lurus dan sebagian lagi

bagian lengkung. Karena bagian lengkung peralihan itu sendiri tidak ada, mak

panjang daerah pencapaian kemiringan disebut sebagai panjang peralihan fikt

(Ls’). Bina Marga menempatkan ¾ Ls’ dibagian lurus (kiri TC atau kanan CT) da

¼ Ls’ ditempatkan dibagian lengkung (Kanan TC atau kiri CT). Sedangk

AASHTO menempatkan 2/3 Ls’ dibagian lurus (kiri TC atau kanan CT) dan 1 Ls’ ditempatkan dibagian lengkung (kanan TC atau kiri CT).

Sedangkan pada tikungan Spiral-Spiral (SS) pencapaian supereleva

seluruhnya dilakukan pada bagian spiral saja. Berikut ini merupakan diagra superelevasi dari tiap masing-masing tipe tikungan:



Gambar 2.9 Metode Pencapaian Superelevasi Pada Tikungan Tipe SCS Sign up to vote on this title



Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Gambar 2.11 Metode Pencapaian Superelevasi Pada Tikungan Tipe SS (Sumber: Shirley L. Hendarsin, Penuntun Praktis Perencanaan Teknik Jalan Raya)

2.6 Alinyemen Vertikal

Alinyemen vertikal adalah perpotongan bidang vertikal dengan bidan permukaan perkerasan jalan melalui sumbu jalan untuk jalan 2 lajur 2 arah

melalui tepi dalam masing-masing perkerasan untuk jalan dengan median. Serin

kali disebut juga sebagai penampang memanjang jalan. You're Reading a Preview Perencanaan alinyemen vertikal dipengauhi oleh besarnya biaya pembanguna Unlock full access with a free trial.

yang tersedia. Alinyemen vertikal yang mengikuti muka tanah asli aka

mengurangi pekerjaan tanah, tetapi With mungkin saja akan mengakibatkan jalan i Download Free Trial

terlalu banyak mempunyai tikungan. Tentu saja hal ini belum tentu sesuai denga

persyaratan yang diberikan sehubungan dengan fungsi jalannya. Muka jala

sebaiknya diletakkan sedikit di atas muka tanah asli sehingga memudahkan dala

pembuatan drainase jalannya, terutama di daerah yang datar. Pada daerah yan

sering kali dilanda banjir sebaiknya penampang memanjang jalan diletakkan di at Sign up to vote on this title



elevasi muka banjir. Di darah perbukitan atau pegunungan diusahakan banyakny



Useful

 Not useful

pekerjaan galian seimbang dengan pekerjaan timbunan, sehingga keseluruhan biay

yang dibutuhkan tetap dapat dipertanggung jawabkan. Jalan yang terletak di ata





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

Fungsi jalan Muka air banjir Muka air tanah Kelandaian yang masih memugkinkan

Perlu pula diperhatikan bahwa alinyemen vertikal yang direncanakan itu aka

berlaku untuk masa panjang, sehingga sebaiknya alinyemen vertikal yang dipil

tersebut dapat dengan mudah mengikuti perkembangan lingkungan. Alinyeme

vertikal disebut juga penampang jalan yang terdiri dari garis-garis lurus dan gari

garis lengkung. Garis lurus tersebut dapat datar, mandaki atau menurun, bias disebut berlandai. Landai jalan dinyatakan dengan persen.

Pada umumnya gambar rencana suatu jalan dibaca dari kiri ke kanan, mak

landai jalan diberi tanda positif untuk pendakian dari kiri ke kanan, dan land

negatif untuk penurunan dari kiri. Pendakian dan penurunan memberi effek yan berarti terhadap gerak kendaraan

2.6.1

You're Reading a Preview Kelandaian Lengkung Vertikal


Berikut ini jenis kelandaian lengkung vertikal Download With Free Trial 1. Landai Maksimum

Kelandaian 3 % mulai memberikan pengaruh kepada gerak kendaraa

mobil penumpang, walaupun tidak seberapa dibandingkan denga

gerakan kendaraan truk yang terbebani penuh. Pengaruh dari adany

kelandaian ini dapat terlihat dari berkurangnya kecepatan jala

kendaraan atau mulai dipergunakannya gigi rendah. Kelandaian  terten Sign up to vote on this title

masih dapat diterima jika kelandaian tersebut kecepata Useful mengakibatkan Not useful





jalan tetap lebih besar dari setengah keepatan rencana. Untuk memb





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines










Save

Embed

Share

Print

Download



News



Documents



Sheet Music



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms



 Search document


kelandaian maksimum berdasarkan keadaan medan apakah data perbukitan ataukah pegunungan. Tabel 2.11 Kelandaian Maksimum yang Diijinkan

Vr (km/jam)

120

110

100

80

60

50

40

Kelandaian Maks

3

3

4

5

8

9

10

(Sumber: Departement PU)

2. Landai Minimum

Berdasarkan kepentingan arus lalu lintas, landai ideal adalah landai dat

(0%). Sebaliknya ditinjau dari kepentingan drainase jalan, jala

berlandailah yang ideal. Dalam perencanaan disarankan menggunakan

a. Landai datar untuk jalan-jalan di atas tanah timbunan yang tida

mempunyai kereb. Lereng melintang jalan dianggap cukup untu mengalirkan air di atas badan jalan dan kemudian ke le reng jalan.

b. Landai 0,15 % dianjurkan untuk jalan-jalan di atas tanah timbuna

dengan medan datar dan mempergunakan kereb. Kelandaian ini cku You're Reading a Preview membantu mengalirkan air hujan ke inlet atau saluran pembuangan. Unlock full access with a free trial.

c. Landai minimum sebesar 0,3 - 0,5 % dianjurkan dipergunakan untu

jalan-jalan diDownload daerah galian atau Trial jalan yang memakai kereb. Leren With Free

melintang hanya cukup untuk mengalirkan air hujan yang jatuh di ata

badan jalan, sedangkan landai jalan yang dibutuhkan untuk membu kemiringan dasar saluran samping. 3. Panjang Kritis Suatu Kelandaian

Landai maksimum saja tidak cukup merupakan faktor penentu dala Sign up to vote on this title



perencanaan alinyemen vertikal, karena jarak yang pendek memberika



Useful

 Not useful

faktor pengaruh yang berbeda dibandingkan dengan jarak yang panjan pada kelandaian

Kelandaian besar akan mengakibatka





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Tabel 2.12 Kelandaian Maksimum Jalan

Kecepatan Rencana (km/jam) 40 50 60 80

Kelandaian Maksimum Standar (%) 7 6 5 4

Kelandaian Maksimum Mutlak (%) 11 10 9 8

(Sumber: PGJLK Bina Marga, 1990)

Batas kritis umumnya diambil jika kecepatan truk berkurang mencap

30 – 75% kecepatan rencana, atau kendaraan terpaksa mempergunaka

gigi rendah. Pengurangan kecepatan truk dipengaruhi oleh besarny

kecepatan rencana dan kelandaian. Kelandaian pada kecepatan rencan

yang tinggi akan mengurangi kecepatan truk sehingga berkisar antara 3

– 50% kecepatan rencana selama 1 menit perjalanan. Tetapi pad

kecepatan rencana yang rendah, kelandaian tidak begitu menguran

kecepatan truk. Kecepatan truk selama 1 menit perjalanan, pad

You're Reading a Preview kelandaian ±10%, dapat mencapai 75% kecepatan rencana. Pada tab

Unlock full access withyang a free disarankan trial. 2.9 memberikan panjang kritis oleh Bina Marga (ant

kota), yang merupakan kira-kira panjang 1 menit perjalanan, dan tru Download With Free Trial bergerak dengan penuh. Kecepatan truk pada saat mencapai panjan kritis adalah sebesar 15 – 20 km/jam. 4. Lajur Pendakian

Pada jalan berlandai dan volume yang tinggi, seringkali kendaraan ber

yang bergerak dengan kecepatan di bawah kecepatan rencana menja 

Sign up to vote on thiskecepatan title penghalang kendaraan lain yang bergerak dengan sekit

 hal tersebut  kecepatan rencana. Untuk menghindari perlulah dibuatka Useful

Not useful

lajur pendakian. Lajur pendakian adalah lajur yang disediakan khusu





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



BAB I

 

of 76

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

Tabel 2.13 Panjang Kritis Untuk yang Melebihi Kelandaian Maks Standar

Kecepatan Rencana (km/jam) 80

60

50

40

30

5%

500 m

6%

500 m

7%

500 m

8%

420 m

9%

340

6%

500 m

7%

500 m

8%

420 m

9%

340 m

10%

250

7%

500 m

8%

420 m

9%

340 m

10%

250 m

11%

250

8%

420 m

9%

340 m

10%

250 m

11%

250 m

12%

250

2.6.2

Lengkung Vertikal

Pergantian dari satu kelandaian ke kelandaian yang lain dilakukan denga

mempergunakan lengkung vertikal. Lengkung vertikal tersebut direncanaka sedemikian rupa sehingga memenuhi keamanan, kenyamanan dan drainase.

Jenis lengkung vertikal dilihat dari letak titik perpotongan kedua bagia lurus (tangen), adalah :

1. Lengkung vertikal cekung, lengkung di mana titik perpotongan antar You'readalah Reading a Preview kedua tangen berada di bawah permukan jalan. Unlock full access with a free trial.





Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

2. Lengkung vertikal cembung, adalah lengkung dimana titik perpotongan antar kedua tangen berada di atas permukaan jalan yang bersangkutan.

Gambar 2.13 Lengkung Vertikal Cembung (Sumber: Shirley L. Hendarsin, Penuntun Praktis Perencanaan Teknik Jalan Raya)

Lengkung vertikal yang sering digunakan adalah lengkung persamaa parabola sederhana yang mempunyai sifat yaitu pergeseran vertikal setiap titik

lengkung terhadap tangen adalah sebanding dengan kuadrat jarak horizontalny You're Reading a Preview yang diukur dari ujung lengkung. Unlock full access with a free trial.

a

x

PPV Download With FreeATrial Y

EV

PLV

PTV ½ LV

½ LV

LV Sign up to vote on this title Useful  Not useful Parabola Gambar 2.14 LengkungVertikal







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




EV =

Y =

A * LV

800 A * x

2

200 * LV

Untuk lengkung lingkaran, jari jari lengkung vertikal adalah: R =

100 LV

;

A

LV A

 Konstanta

Panjang lengkung vertikal didasarkan atas kecepatan rencana, jara

pandang (khususnya jarak pandang henti), dan perbedaan aljabar kemiringa

Untuk bentuk lengkung cembung didasarkan atas keamanan, kenyamana

drainase, dan estetika dengan mempertimbangkan jarak pandang yang dap

dicapai. Sedangkan untuk lengkung vertikal cekung perlu diperhatikan ja rak lamp

sorot dan drainase. Jika jarak pandang dinyatakan dengan S, h 1 adalah tinggi ma

pengemudi (125 cm), h 2 adalah tinggi halangan (10 cm), serta A adalah selis

aljabar kelandaian, maka beberapa rumus dapat digunakan untuk menentuka Reading a Preview lengkung vertikal sebagai You're berikut: Unlock full access with a free trial. 1. Lengkung vertikal cembung


Gambar 2.15 Jarak Pandang Lengkung Vertikal Cembung Sign up to vote on this title



Jika jarak pandang lebih kecil dari panjangUseful lengkung Not vertikal (S < L): useful



L=

S2 A 2







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines










Save

Embed

Share

Print

Download



News



Documents



Sheet Music



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document






Gambar 2.16 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cembung

2. Lengkung vertikal cekung




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

Jika jarak pandang lebih panjang dari panjang lengkung vertikal (S > L): L=2S-

122  3,5 S A

Panjang lengkung cekung yang dihitung dengan menggunakan grafik



Gambar 2.18 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cembung Sign up to vote on this title

 2.6.3

Pertimbangan Kenyaman

Useful

 Not useful





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

2.6.4

Koordinasi Alinyemen

Koordinasi alinyemen diperlukan untuk menjamin perencanaan yang bai

dan menghasilkan keamanan serta kenyamanan bagi pengemudi kendaraan yan

melalui rencana jalan. Koordinasi yang dimaksudkan adalah menggabungka

alinyemen horizontal dan vertikal dalam perencanaan dalam satu paduan. Beberap ketentuan dalam koordinasi adalah : a.

Alinyemen horizontal dan vertikal terletak dalam satu phase, diman

alinyemen horizontal sedikit lebih panjang daripada alinyemen vertika

demikian juga tikungan horizontal harus satu phase dengan tanjakan vertika b.

Tikungan tajam yang terletak di atas lengkung vertikal cembung atau

bawah lengkung vertikal cekung harus dihindari karena akan menghalan

pandangan mata pengemudi pada saat memasuki tikungan dan jalan aka terkesan putus. c.

Pada bagian yang lurus dan panjang sebaiknya se baiknya tidak dibuat lengkung vertik

cekung karena pandangan pengemudi akan terhalang oleh puncak alineme

vertikal sehingga sulit untuk memperkirakan alinemen dibalik punca tersebut. d.

Lengkung vertikal dua atau lebih pada satu lengkung horizontal sebaikny dihindari.

e.

Tikungan tajam yang terletak di antara bagian jalan yang lurus dan panjan harus dihindarkan.




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

BAB III PERENCANAAN JALAN

3.1 Perhitungan Awal 3.1.1

Penentuan Trase Alinemen Horizontal

Penentuan

trase

alinemen

horizontal

dilakukan

dengan

ca

menghubungkan titik-titik acuan pada peta. Dalam pembuatan trase diusahaka

agar jalan cukup landai untuk meminimalisir tanjakan. Pertimbangan lainnya yai

bahwa titik pada tikungan berada didaerah yang relative datar. Trase jala digambarkan langsung pada peta yang diberikan 3.1.2

Perhitungan Koordinat, Koordinat, Jarak, Azimuth dan Sudut Tikungan

Gambar 3.1 Trase Jalan

1.

Penentuan Koordinat Tabel 3.1 Penentuan Koordinat


Titik

X

A

676300



Useful Y  Not useful

9213234,694







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




2.

Perhitungan Azimuth

Gambar 3.2 Penentuan Kuadran

α− = Arc Arc Tg (XY  XY )   676330,6122676300 ) = Arc Arc Tg (9213081,633 9213081,633  9213234,694 9213234,694 = 168° 168°41 41 25,02" α− = Arc Arc Tg Tg (XY  XY)   676326,5306  676330,6122 676330,6122) = Arc Arc Tg (676326,5306 9212912,245 9212912,245  9213081,633 9213081,633 = 178° 178°37 37 77" α− = Arc Arc Tg Tg (XY  XY )   676459,1837  676326,5306 676326,5306) = Arc Arc Tg (676459,1837 921275 9212751,02 1,02 921291 9212912,2 2,245 45 Sign up to vote on this title = 140° 140°33 33 99"  Useful  Not useful X B  X α−B = Arc Arc Tg ( Y  Y ) B









Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

∆ = −  − = 178°3777"140°3399" = 38°3′38" ∆ = −  − = 140°3399"109°4319,38" = 30°5119,62" 4.

Perhitungan Jarak

 = √ (    )  (   ) = √ (676330,6122676300)  (9213081,633 9213234,649) = 156,048   = √ (   )  (  ) = √ (676326,5306 676330,6122)  (9212912,245  9213081,633) = 169,437   = √ (    )  (   ) = √ (676459,1837 676326,5306)  (9212751,029212912,245) = 208,783   = √ (   You're  )  (Reading    ) a Preview Unlock full access with a free trial. = √ (676567,3469 676459,1837)  (9212712,245 9212751,02) = 114,903  Download With Free Trial

3.1.3

Klasifikasi Medan

Medan

jalan

diklasifikasikan

berdasarkan

kondisi

sebagian

bes

kemiringan medan yang diukur tegak lurus garis kontur. Klasifikasi menurut meda jalan untuk perencanaan geometrik dapat dilihat dalam tabel berikut ini: Medan Tabel 3.2 Klasifikasi Menurut Sign up to vote onJalan this title



No

Jenis Medan

Notasi

1

Datar

D

Useful

 Not useful



Kemiringan Medan (%) <3





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

Kelandaian dapat dihitung dengan menggunakan persamaan sebagai berikut:

Kelandaian =

−B ROW

Dimana: A

: Elevasi kanan/kiri tertinggi

B

: Elevasi kanan/kiri tertinggi

ROW : Daerah milik jalan Direncanakan daerah jalan kolektor dengan Row = 25 m, maka didapat : Tabel 3.3 Hasil Perhitungan Kelandaian

Penentuan Kondisi Medan ROW No

15 You're Reading a Preview Elevasi Sta Unlock full access with a free trial. Kiri Kanan

m Kelandaian

1

0+0 799 Free797 Download With Trial

13,333

2

0+25

798,8

797,5

8,667

3

0+50

799,5

798,8

4,667

4

0+75

798,5

799,5

6,667

5

0+100

795

799

26,667

6

0+125

795

798,5

23,333


7

0+150

796

798,5

16,667

8

0+156,048

796,5

799

16,667



Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

 

of 76

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

16

0+350,485

802

807

33,333

17

0+375,485

805

809

26,667

18

0+400,485

809

812,5

23,333

19

0+425,485

810,5

814

23,333

20

0+450,485

810

812,5

16,667

21

0+475,485

807

810,5

23,333

22

0+500,485

804,5

809

30,000

23

0+525,485

802

807,5

36,667

24

0+534,268

802,5

807,5

33,333

25

0+559,268

800

805,5

36,667

26

0+584,268

798,8

805

41,333

27

0+609,268

804

810

40,000

28

0+634,268

808,5

814

36,667

29

0+649,171

806,5

812

36,667

Rata-rata You're Reading a Preview

20,782

Maksimum Unlock full access with a free trial.

41,333

Minimum Download With Free Trial

0,000

Dari hasil perhitungan, didapat bahwa nilai rata-rata kelandaian iala 20,782. Sehingga jenis medan pada daerah ini termasuk medan perbukitan.

3.1.4

Kelas Jalan dan Kecepatan Rencana

1.

Kelas Jalan




useful  Useful Kelas  Not Berdasarkan Tabel 2.1 Klasifikasi Menurut Jalan, jalan yang aka

direncanakan adalah jalan kolektor kelas III A dengan muatan sumb





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

3.1.5

Jarak Pandang

1.

Jarak Pandang Henti

Berdasarkan Tabel 2.5 Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum denga kecepatan rencana 50 km/jam adalah sebesar 55 m. 2.

Jarak Pandang Mendahului

Berdasarkan Tabel 2.6 Jarak Pandang Mendahului dengan kecepata rencana 50 km/jam adalah sebesar 250 m.

3.1.6

Kelandaian Maksimum

Berdasarkan Table 2.8 Kelandaian Maksimum yang Diijinkan untu kecepatan rencana 50 km/jam adalah 9%.

3.1.7

Panjang Kritis

Berdasarkan Table 2.9 Panjang Kritis untuk kecepatan 50 km/jam digunakan 60 km/jam pada kelandaian 9% adalah 90 m. You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.

3.2 Perencanaan Alinyemen Horizontal 3.2.1

Download With Free Trial Perencanaan Tikungan

Tikungan 1 dengan besar sudut Δ1 = 9° 56’ 51,98” direncanaka menggunakan Full-Circle (FC) dengan Ls semu




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

Dengan asumsi: Vr

= 50 km/jam

R

= 358 m

emaks = 10% a.

Perhitungan Lengkung Peralihan (Ls) 1.

Berdasarkan tabel Bina Marga dengan Vr = 50 km/jam dan = 358 m didapat nilai Ls = 45 m dan e = 3,90%

Tabel 3.4 Panjang Lengkung Minimum dan Superelevasi yang Dibutuhkan D (°)

R (m)

V=50 km/jam e Ls

V=60 km/jam e Ls

V=70 km/jam e Ls

V=80 km/jam e Ls

V=90 km/jam e

0.25 0.50

5730

LN

0

LN

0

LN

0

LN

0

LN

2865

LN

0

LN

0

LP

60

LP

70

LP

0.75

1910

LN

0

LP

50

LP

60

0.02

70

0.025

0.10

1432

LP

45

LP

50

0.021

60

0.027

70

0.033

1.25

1146

LP

45

LP

50

0.025

60

0.033

70

0.04

1.50

955

LP

45

0.023

50

0.03

60

0.038

70

0.047

1.75

819

LP

45

0.026

50

0.035

60

0.044

70

0.054

2.00

716

LP

45

0.029

50

0.039

60

0.04`9

70

0.06

2.50

573

0.026

45

0.036

50

0.047

60

0.059

70

0.072

3.00

477

0.03

45

0.042

50

0.055

60

0.068

70

0.081

3.50

409

0.035

45

0.048

50

0.062

60

0.076

70

0.089

4.00

358

0.039

45Unlock 0.054 50with a0.068 full access free trial. 60

0.082

70

0.095

4.50

318

0.043

45

0.059

50

0.074

60

0.088

70

0.099

5.00

286

0.048

45

0.064

50

0.079

0.093

70

0.1

6.00

239

0.055

With Trial 45Download 0.073 50 Free 0.088

60 60

0.098

70

7.00

205

0.062

45

0.08

50

0.094

60

8.00

179

0.068

45

0.086

50

0.098

60

9.00

159

0.074

45

0.091

50

0.099

60

10.00

143

0.079

45

0.095

60

11.00

130

0.083

45

0.098

60

12.00

119

0.087

45

0.1

60

13.00

110

0.091

50

Dmaks=12.79

14.00

102

0.093

50

15.00

95

0.096

50

16.00

90

0.097

50

17.00

84

0.099

60

18.00

80

0.099

60

19.00

75

You're Reading a Preview

Dmaks=18.85

Dmaks=6.82

Dmaks=5.12

Dmaks=9.12




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




3.

Berdasarkan antisipasi gaya sentrifugal

 – 2,727         , = 0,022 – 2,727   , ,

Ls = 0,022

= 1,576 m 4.

Berdasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaian

(−)  ,  (,−,)  = ,  ,

Ls =

= 31,746 m Dimana :

r e = Tingkat pencapaian perubahan kelandaian melintang jala untuk Vr ≤ 80 km/jam, r e max = 0,035 Jadi, nilai lengkung peralihan yang digunakan Ls = 45 m. b.

You're Reading a Preview Perhitungan Besaran – Besaran Tikungan

Lc = =

full access with a free trial.  Unlock 2 R 

9° 56’Download 51,98” With Free Trial



2 x 358



= 62,16 m Tc = R tan

∆ 

= 358 tan

9° 56’ 51,98”

= 31,16 m Ec

 – R = os ∆






Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




c.

Hasil Perhitungan

Tikungan 1, menggunakan tipe FC dengan hasil perhitunga sebagai berikut : Δ1 = 9° 56’ 51,98”

Tc = 31,16 m

Lc = 62,16 m

e = 3,9 %

Ec = 1,35 m






Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

 

of 76

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document


Tabel 3.5 Perhitungan SCS untuk Proses Pemilihan Jenis Tikungan R

e

Ls

s

5730 2865 1910 1432 1146 955 819 716 573 477 409 358 318 286 239 205 179 159 143 130

LN LN LN LP LP LP LP LP 2,60% 3,00% 3,50% 3,90% 4,30% 4,80% 5,50% 6,20% 6,80% 7,40% 7,90% 8,30%

0,00 0,00 0,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00 45,00

0,00 0,00 0,00 0,90 1,12 1,35 1,57 1,80 2,25 2,70 3,15 3,60 4,05 4,51 5,39 6,29 7,20 8,11 9,02 9,92

Δc

Lc

Yc

Xc

k

9,95 994,85 0,00 0,00 0,00 9,95 497,43 0,00 0,00 0,00 9,95 331,62 0,00 0,00 0,00 8,15 203,63 0,24 45,00 22,50 You're Reading 7,70 153,97 0,29 a Preview 45,00 22,50 7,25 120,81 0,35 45,00 22,50 Unlock97,20 full access with a free trial. 22,50 6,80 0,41 45,00 6,35 79,31 0,47 45,00 22,50 5,45 54,49 0,59 45,00 22,51 Download With Free Trial 22,51 4,54 37,82 0,71 45,00 3,64 26,01 0,83 45,00 22,51 2,75 17,16 0,94 45,00 22,51 1,84 10,21 1,06 45,00 22,52 0,93 4,66 1,18 45,00 22,52 -0,84 -3,50 1,41 45,00 22,53 -2,63 -9,41 1,65 45,00 22,54 -4,46 -13,92 1,89 45,00 22,56 -6,27 -17,39 2,12 45,00 22,57 -8,08 -20,17 2,36 45,00 22,59 -9,89 -22,43 2,60 45,00 22,61

p

Ts

Es

0,00 0,00 0,00 0,06 0,07 0,09 0,10 0,12 0,15 0,18 0,21 0,24 0,27 0,30 0,35 0,41 0,47 0,53 0,59 0,65

498,68 249,34 166,23 147,13 122,24 105,62 93,79 84,83 72,39 64,04 58,12 53,69 50,22 47,44 43,36 40,42 38,18 36,46 35,09 33,98

21,66 10,83 7,22 5,47 4,41 3,70 3,20 2,82 2,31 1,98 1,75 1,59 1,47 1,38 1,26 1,19 1,15 1,14 1,14 1,15

9

Teni Handayani (24111





Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Gambar 3.4 Tikungan 1 (FC)

You're Reading a Preview Tikungan 2 dengan besar sudut Δ2 = 38˚ 3’ 38” direncanak full access with a free trial. menggunakanUnlock Spiral-Circle-Spiral (SCS)


Sign up to vote on this title Useful  Gambar 3.5 Tikungan 2 Not useful

Dengan asumsi:







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music


R (m)

V=50 km/jam e Ls

V=60 km/jam e Ls

V=70 km/jam e Ls

V=80 km/jam e Ls

V=90 km/jam e

0.25 0.50

5730

LN

0

LN

0

LN

0

LN

0

LN

2865

LN

0

LN

0

LP

60

LP

70

LP

0.75

1910

LN

0

LP

50

LP

60

0.02

70

0.025

0.10

1432

LP

45

LP

50

0.021

60

0.027

70

0.033

1.25

1146

LP

45

LP

50

0.025

60

0.033

70

0.04

1.50

955

LP

45

0.023

50

0.03

60

0.038

70

0.047

1.75

819

LP

45

0.026

50

0.035

60

0.044

70

0.054

2.00

716

LP

45

0.029

50

0.039

60

0.04`9

70

0.06

2.50

573

0.026

45

0.036

50

0.047

60

0.059

70

0.072

3.00

477

0.03

45

0.042

50

0.055

60

0.068

70

0.081

3.50

409

0.035

45

0.048

50

0.062

60

0.076

70

0.089

4.00

358

0.039

45

0.054

50

0.068

60

0.082

70

0.095

4.50

318

0.043

45

0.059

50

0.074

60

0.088

70

0.099

5.00

286

0.048

45

0.064

50

0.079

60

0.093

70

0.1

6.00

239

0.055

45

0.073

50

0.088

60

0.098

70

7.00

205

0.062

45

0.08

50

0.094

60

8.00

179

0.068

45

0.086

50

0.098

60

9.00

159

0.074

45

0.091

50

0.099

60

10.00

143

0.079

45

0.095

60

11.00

130

0.083

45

0.098

60

12.00

119

0.087

45

0.1

13.00

110

0.091

50

Dmaks=12.79

14.00

102

0.093

50Unlock full access with

15.00

95

0.096

50

16.00

90

0.097

50

17.00

84

0.099

60

18.00

80

0.099

60

19.00

75

Dmaks=6.82

Dmaks=5.12

Dmaks=9.12

60 a Preview You're Reading

a free trial.


Dmaks=18.85

2.

Berdasarkan waktu tempuh maksimum Ls =

 , T

=

 , 3

= 41,667 m 3.




Useful

 Not useful

Berdasarkan antisipasi gaya sentrifugal







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




4.


(−)  ,  (,−,)  = ,  ,

Ls =

= 31,746 m Dimana :

r e = Tingkat pencapaian perubahan kelandaian melintang jala untuk Vr ≤ 80 km/jam, r e max = 0,035 Jadi, nilai lengkung peralihan yang digunakan Ls = 45 m. b.

Perhitungan parameter lengkung SCS



= =

Ls  R x π

 x     π

= 5,39˚ Δc = Δ – 2 θs You're Reading a Preview = 38˚ 3’ 38” – 2 (5,39˚)


= 27,27˚ With Free Trial  Download Lc = x2 R

  ˚ ’ ” = 



2 x 239

= 113,76 m Xc

Ls = Ls R   = 45 () = 45 m




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms



 Search document


P

= Yc – R (1- cos

 )

= 1,41 – 239(1- cos(5,39°)) = 0,35 m K

= Xc – R sin



= 45 – 239 sin 5,39° = 22,53 m Ts = (R+P) tan

∆ +K

= (239+0,35)tan

˚ ’ ” 

+ 22,53

= 105,09 m

(+) - R os ∆ ( + ,) – = 239 os ˚ ’ ”

Es =

= 14,19 m You're Reading a Preview Syarat tikungan S-C-S Unlock full access with a free trial. Lc = 113,76 m > 20 m

P = 0,35 m > 0,25 mWith Free Trial Download Maka, tikungan SCS dapat digunakan. c.

Hasil Perhitungan

Tikungan 2, menggunakan tipe SCS dengan hasil perhitunga sebagai berikut : Δ2

= 38˚ 3’ 38”

θs = 5,39˚

Δc = 27,27




Lc

= 113,76 m

Yc = 1,41 m

Xc = 45 m

K

= 22,53 m

P = 0,35 m

Ts = 105,09

Es

= 14,19m



Useful

 Not useful





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document



e

Ls

θs

Δc

Lc

Yc

Xc

k

p

Ts

Es

5730

LN

0,00

0,00

38,06

3806,34

0,00

0,00

0,00

0,00

1976,38

331,27

2865

LN

0,00

0,00

38,06

1903,17

0,00

0,00

0,00

0,00

988,19

165,64

1910

LN

0,00

0,00

38,06

1268,78

0,00

0,00

0,00

0,00

658,79

110,42

1432

LP

45,00

0,90

36,26 906,25 0,24a You're Reading

45,00 Preview

22,50

0,06

516,44

82,85

1146

LP

45,00

1,12

35,81

716,27

0,29

45,00

22,50

0,07

417,80

66,33

955

LP

45,00

1,35

Unlock full access0,35 with a free 35,36 589,39 45,0trial. 0 22,50

0 ,09

351,93

55,31

819

LP

45,00

1,57

34,91

499,05

0,41

45,0 0

22,50

0 ,10

305,03

47,46

716

LP

45,00

1,80

34,46 430,63 Download

22,50

0 ,12

269,51

41,52

573

2,60%

45,00

2,25

33,56

335,63

0,59

45,00

22,51

0,15

220,19

33,28

477

3,00%

45,00

2,70

32,66

271,86

0,71

45,00

22,51

0,18

187,10

27,76

409

3,50%

45,00

3,15

31,76

226,69

0,83

45,00

22,51

0,21

163,65

23,86

358

3,90%

45,00

3,60

30,86

192,81

0,94

45,00

22,51

0,24

146,08

20,95

318

4,30%

45,00

4,05

29,95

166,24

1,06

45,00

22,52

0,27

132,29

18,67

286

4,80%

45,00

4,51

29,05

144,98

1,18

45,00

22,52

0,30

121,27

16,85

239

5,50%

45,00

5,39

27,27

113,76

1,41

45,00

22,53

0,35

105,09

14,19

205

6,20%

45,00

6,29

25,48

91,18

1,65

45,00

22,54

0,41

93,39

12,29

179

6,80%

45,00

7,20

23,66

73,91

1,89

45,00

22,56

0,47

84,46

10,85

0,47 Free 45,0 0 With Trial






Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Gambar 3.6 Tikungan 2 (SCS)

Tikungan 3 dengan besar sudut Δ3 = 30˚51’19,62” direncanaka menggunakanYou're Spiral-Circle-Spiral (SCS) Reading a Preview Unlock full access with a free trial.


up to vote Gambar 3.7Sign Tikungan 3 on this title

Dengan asumsi: Vr

= 50 km/jam



Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music


R (m)

V=50 km/jam e Ls

0.25

5730

LN

0

LN

0

LN

0

LN

0

LN

0.50

2865

LN

0

LN

0

LP

60

LP

70

LP

0.75

1910

LN

0

LP

50

LP

60

0.02

70

0.025

0.10

1432

LP

45

LP

50

0.021

60

0.027

70

0.033

1.25

1146

LP

45

LP

50

0.025

60

0.033

70

0.04

1.50

955

LP

45

0.023

50

0.03

60

0.038

70

0.047

1.75

819

LP

45

0.026

50

0.035

60

0.044

70

0.054

2.00

716

LP

45

0.029

50

0.039

60

0.04`9

70

0.06

2.50

573

0.026

45

0.036

50

0.047

60

0.059

70

0.072

3.00

477

0.03

45

0.042

50

0.055

60

0.068

70

0.081

3.50

409

0.035

45

0.048

50

0.062

60

0.076

70

0.089

4.00

358

0.039

45

0.054

50

0.068

60

0.082

70

0.095

4.50

318

0.043

45

0.059

50

0.074

60

0.088

70

0.099

5.00

286

0.048

45

0.064

50

0.079

60

0.093

70

0.1

6.00

239

0.055

45

0.073

50

0.088

60

0.098

70

7.00

205

0.062

45

0.08

50

0.094

60

Dmaks=6.82

8.00

179

0.068

45

0.086

50

0.098

60

9.00

159

0.074

45

0.091

50

0.099

60

10.00

143

0.079

45

0.095

60

11.00

130

0.083

45

0.098

12.00

119

0.087

45

13.00

110

0.091

50

Dmaks=12.79

14.00

102

0.093

Unlock 50

full access with a free trial.

15.00

95

0.096

50

16.00

90

0.097

50

17.00

84

0.099

60

18.00

80

0.099

60

19.00

75

Dmaks=18.85

2.

V=60 km/jam e Ls

V=70 km/jam e Ls

V=80 km/jam e Ls

V=90 km/jam e

Dmaks=5.12

Dmaks=9.12

60

You're Reading a Preview 0.1

60


Berdasarkan waktu tempuh maksimum

 , T  = 3 ,

Ls =




Useful

 Not useful

= 41,667 m Berdasarkan antisipasi gaya sentrifugal







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




4.


(−)  ,  (,−,)  = ,  ,

Ls =

= 31,746 m Dimana :

re = Tingkat pencapaian perubahan kelandaian melintang jala untuk Vr ≤ 80 km/jam, re max = 0,035 Jadi, nilai lengkung peralihan yang digunakan Ls = 45 m. b.

Perhitungan Besaran – Besaran Tikungan



= =

Ls  R x π

 x     π

= 6,29˚ You're Reading a Preview Δc = Δ – 2




= 38˚ 3’ 38” – 2 (6,29˚) Download With Free Trial = 18,28˚

 x 2 R  ˚ ’ ” 2 x 205 = 

Lc =

= 65,40 m Xc

Ls = Ls R  = 45 ()




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

of 76

BAB I

 

Tugas Hec Hms



 Search document


P

= Yc – R (1- cos

 )

= 1,65 – 205(1- cos(6,29°)) = 0,41 m K

= Xc – R sin



= 45 – 205 sin 6,29° = 22,54 m Ts = (R+P) tan

∆ +K

= (205+0,41)tan

˚ ’ ” 

+ 22,54

= 79,23 m

(+) – R os ∆  – 205 = os ˚’,” 

Ec =

= 8,09m You're S-C-S Reading a Preview Syarat tikungan Unlock full access with a free trial. Lc = 65,40 m > 20 m

P = 0,41 m > 0,25 mWith Free Trial Download Maka, tikungan SCS dapat digunakan. d.

Hasil Perhitungan

Tikungan 3, menggunakan tipe SCS dengan hasil perhitunga sebagai berikut : Δ3

= 30˚51’19,62”

θs = 6,29 ˚

Δc = 18,28




Lc

= 65,40 m

Yc = 1,65 m

Xc = 45 m

K

= 22,54 m

P = 0,41 m

Ts = 79,23

Es

= 8,09 m



Useful

 Not useful





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document



e

Ls

s

Δc

Lc

Yc

Xc

k

p

Ts

Es

5730

LN

0,00

0,00

30,86

3085,77

0,00

0,00

0,00

0,00

1581,29

214,19

2865

LN

0,00

0,00

30,86

1542,89

0,00

0,00

0,00

0,00

790,64

107,09

1910

LN

0,00

0,00

30,86

1028,59

0,00

0,00

0,00

0,00

527,10

71,40

1432

LP

45,00

0,90

29,05

22,50

0,06

417,70

53,59

1146

LP

45,00

1,12

28,61

22,50

0,07

338,78

42,91

955

LP

45,00

1,3 5

28,16 469,30 0,35 45,00 Unlock full access with a free trial. 22,50

0,09

286,07

35,79

819

LP

45,00

1,5 7

27,71

396,06

0,41

45,00

22,50

0,10

248,55

30,72

716

LP

45,00

1,8 0

27,25

340,59

0,47

45,00

22,50

0,12

220,13

26,89

573

2,60%

45,00

2,25

Download With Free45,00 Trial 26,36 263,58 0,59

22,51

0,15

180,68

21,57

477

3,00%

45,00

2,70

25,45

211,88

0,71

45,00

22,51

0,18

154,19

18,01

409

3,50%

45,00

3,15

24,55

175,26

0,83

45,00

22,51

0,21

135,44

15,50

358

3,90%

45,00

3,60

23,65

147,79

0,94

45,00

22,51

0,24

121,38

13,63

318

4,30%

45,00

4,05

22,75

126,25

1,06

45,00

22,52

0,27

110,35

12,16

286

4,80%

45,00

4,51

21,84

109,02

1,18

45,00

22,52

0,30

101,53

11,00

239

5,50%

45,00

5,3 9

20,07

83,71

1,41

45,00

22,53

0,35

88,59

9,30

205

6,20%

45,00

6,2 9

18,28

65,40

1,65

45,00

22,54

0,41

79,23

8,09

179

6,80%

45,00

7,2 0

16,45

51,40

1,89

45,00

22,56

0,47

72,09

7,18

159

7,40%

45,00

8,1 1

14,64

40,63

2,12

45,00

22,57

0,53

66,60

6,50

726,17 0,24 45,00 You're Reading a Preview 572,15

0,29

45,00






Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

Gambar 3.8 Tikungan 3 (SCS)

3.2.2

Stationing

You're Reading a Preview Titik penting hasil perancangan sumbu jalan perlu dibuat tanda berup Unlock full access with a free trial.

patok-patok dengan nomor kode referensi tertentu. Penomoran ini diseb

With Free Trial stationing dimana angka Download yang tercantum menunjukkan jarak atau lokasi tit

tersebut terhadap titik acuan.

Tujuan penggunaan stationing ini adalah sebagai tanda atau lokasi titik -tit penting, seperti titik awal, simpang, titik penting tikungan, titik awal jembatan, akhir dan sebagainya. Selain itu, stationing pun digunakan sebagai acuan jarak. Tabel 3.10 Stationing Tikungan 1 (FC)


Titik Sta. A

Perhitungan

Useful

Not useful Sta.

0+0,000







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

Tabel 3.11 Stationing Tikungan 2 (SCS)

Titik

Perhitungan

Sta.

Sta. Ts 2

Sta. 1 + (d1-2 - Ts 2)

0+220,395

Sta. 2

Sta. Ts 2 + Ts 2

0+325,485

Sta. St 2

Sta. Ts 2 + Ls + Lc + Ls

0+424,155

Tabel 3.12 Stationing Tikungan 3 (SCS)

3.2.3

Titik

Perhitungan

Sta.

Sta. Ts 3

Sta. 2 + (d2-3 – Ts 3)

0+455,038

Sta. 3

Sta. Ts 3 + Ts 3

0+534,268

Sta. St 3

Sta. Ts 3 + Ls + Lc + Ls

0+610,438

Sta. B

Sta. St 3 + (d3-B – St 3)

0+649,171

Diagram Superelevasi

Data tikungan

You're Reading a Preview Kecepatan rencana (Vr) = 50 km/jam Unlock full access with a free trial.

Superelevasi maksimum (emax) = 10%

Superelevasi normal (en) = Free 2% Trial Download With Tabel 3.13 Tabel Superelevasi

Jari-jari No

Tikungan

Superelevasi

Lengkung, R (m)

(%)

358

3,9

1

FC

2

SCS

239  Useful

3

SCS

205


5,5  Not useful 6,2







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Diagram Superelevasi Tikungan 1 (FC)

Gambar 3.9 Diagram Superelevasi Tikungan 1 (FC)

Diagram Superelevasi Tikungan 2 (SCS) You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.





Useful

 Not useful

Gambar 3.10 Diagram Superelevasi Tikungan 2 (SCS)







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Diagram Superelevasi Tikungan 3 (SCS)

Gambar 3.11 Diagram Superelevasi Tikungan 3 (SCS)

3.3 Perencanaan Alinement Vertikal You're Reading a Preview 3.3.1 Profil Tanah Asli

Unlock full access with a free trial. Data profil tanah asli diperoleh dari trase alinement horizontal yang di pl

pada gambar dengan skalaDownload horizontalWith 1:20Free danTrial vertikal 1:25. Dengan begitu prof

tanah asli yang digambarkan diharapkan mendekati profil yang sesuai dilapangan Tabel 3.14 Profil Tanah Asli

Titik

Sta

Elevasi Tanah Asli

1

0+0

797,5

2

0+25

3

0+50

4

0+75

798




799,5 Not useful Useful  799,5







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




10

0+206,048

797,5

Sta. Ts 1

0+220,395

797

11

0+231,048

796,5

12

0+256,048

797

13

0+281,048

798

14

0+306,048

799

15

0+325,485

802

16

0+350,485

804,5

17

0+375,485

807

18

0+400,485

811

Sta. St 1

0+424,155

812

19

0+425,485

812

20

0+450,485

811,5

Sta. Ts 2

0+455,038

811

21

0+475,485 You're Reading a Preview

809

22

Unlock0+500,485 full access with a free trial.

807

23

0+525,485 Download With Free Trial 0+534,268

805

24

805

25

0+559,268

803

26

0+584,268

802

27

0+609,268

807

Sta. St 2

0+610,438

808

28

0+634,268

29

0+649,171

Sign up811 to vote on this title



Useful

809

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

3.3.2

Lengkung Vertikal

1. PVI1 Untuk PVI1 merupakan lengkung vertikal cekung

(El.itik −El.itik )  100  (,−,) = ,  100

g1 =

=0%

(El.itik −El.itik )  100  (−,) =   100

g2 =

= 7,083 % Perhitungan Lv A = | g2 – g1 | = | 7,083 – 0 | = 7,083 % You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.





Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Berdasarkan gambar 3.11 di dapat Lv sebesar 77 m

  x Lv , =  x 77 = 0,682 m

Ev =

Stationing Lengkung Vertikal PVI1 Sta A = Sta 1 – ½ Lv = (0 + 262,788) – (½ x 77) = 224,288 m Sta B = Sta 1 = 0 + 262,788 = 262,788 m Sta C = Sta 1 + ½ Lv = (0 + 262,788) + (½ x 77) = 301,288 m Elevasi Lengkung Vertikal PVI1 Reading Elevasi a =You're Elevasi Titik 1a +Preview (½ Lv g1) full+access trial. =Unlock 798,5 (½ xwith 77 axfree 0 %)

= 798,5 m Download With Free Trial Elevasi b = Elevasi Titik 1 + Ev = 798,5 + 0,682 = 799,182 m Elevasi c = Elevasi Titik 1 + (½ Lv g2) = 798,5 + (½ x 77 x 7,083 %) = 801,227 m




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




2. PVI2 Untuk PVI2 merupakan lengkung vertikal cembung g1 = 7,083 %

(El.itik −El.itik )  100  (−) = ,  100

g2 =

=0% Perhitungsn Lv A = | g2 – g1 | = | 0 – 7,083 | = 7,083 %






Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Berdasarkan gambar 3.14 di dapat Lv sebesar 51 m

  x Lv , =  x 51 = 0,452 m

Ev =

Stationing Lengkung Vertikal PVI2 Sta A = Sta 2 – ½ Lv = (0 + 382,788) – (½ x 51) = 357,288 m Sta B = Sta 2 = 0 + 382,788 = 382.788 m Sta C = Sta 2 + ½ Lv = (0 + 382,788) + (½ x 51) = 408,288 m Elevasi Lengkung Vertikal PVI2 Reading Elevasi a =You're Elevasi Titik 2a +Preview (½ Lv g1) access with a free trial. =Unlock 807 full - (½ x 77 x 7,083 %)

= 804,273 m Download With Free Trial Elevasi b = Elevasi Titik 2 + Ev = 807 + 0,682 = 807,682 m Elevasi c = Elevasi Titik 2 + (½ Lv g2) = 807 + (½ x 77 x 0 %) = 807




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




3. PVI3 Untuk PVI3 merupakan lengkung vertikal cembung g1 = 0 %

(El.itik −El.itik B)  100  (−) = ,  100

g2 =

= - 3,171 % Perhitungan Lv A = | g2 – g1 | = | - 3,171 - 0 | = 3,171 % Berdasarkan gambar 3.14 di dapat Lv sebesar 30 m

  x Lv , =  x 30 = 0,119 m

Ev =

Stationing Lengkung Vertikal PVI3 You're Reading a Preview Sta A = Sta 3 – full ½ access Lv with a free trial. Unlock = (0 + 499,407) – (½ x 30) Download With Free Trial = 484,407 m Sta B = Sta 3 = 0 + 499,407 = 499,407 m Sta C = Sta 2 + ½ Lv = (0 + 499,407) + (½ x 30) Sign up to vote on this title = 514,407 m



Elevasi Lengkung Vertikal PVI3

Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

= 807 + (½ x 30 x 3,171 %) = 807,476

Gambar 3.17 Lengkung Vertikal 3

3.4 3.4.1

Potongan Melintang Tikungan 1

TC1 dan CT1 You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.


Gambar 3.18 Potongan Melintang Stationing TC1 dan CT1 Sign up to vote on this title



Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

3.4.2

Tikungan 2

TS2 dan ST2

Gambar 3.19 Potongan Melintang Stationing TS2 dan ST2

SC2 dan CS2



Gambar 3.20 Potongan Melintang Stationing SC2 dan CS2

3.4.3

Tikungan 3

TS3 dan ST3




Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

SC2 dan CS2

Gambar 3.22 Potongan Melintang Stationing SC3 dan CS3

3.5 3.5.1

Galian dan Timbunan Timbunan

Timbunan 1

Menghitung luas untuk timbunan 1 menggunakan software autoca dengan jarak 33,333 m di dapat luas sebesar 20,833 m 2. You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.



Gambar 3.23 Timbunan 1 Not useful  Useful 







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines News



Documents



Sheet Music












Save

Embed

Share

Print

Download



Join

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Timbunan 2

Menghitung luas untuk timbunan 2 menggunakan software autoca dengan jarak 93,548 m di dapat luas sebesar 39,583 m 2.

Gambar 3.24 Timbunan 2

Timbunan 3

Menghitung luas untuk timbunan 3 menggunakan software autoca dengan jarak 194,623 m di dapat luas sebesar 606,233 m 2.


Download With Free Trial Gambar 3.25 Timbunan 3

Timbunan 4

Menghitung luas untuk timbunan 4 menggunakan software autoca dengan jarak 118,779 m di dapat luas sebesar 379,46 m 2. Sign up to vote on this title



Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

3.5.2

Galian

Galian 1

Menghitung luas untuk galian 1 menggunakan software autocad denga jarak 54,167 m di dapat luas sebesar 39,583 m 2.

Gambar 3.27 Galian 1

Galian 2 Menghitung luas untuk galian 2 menggunakan software autocad denga jarak 125 m di dapat luas sebesar 387,5 m2. You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.


Gambar 3.28 Galian 2 Sign up to vote on this title



Useful

 Not useful







Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

LAMPIRAN TUGAS PKN

1

Download



News



Documents



Sheet Music

Join

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Galian 3

Menghitung luas untuk galian 3 menggunakan software autocad denga jarak 29,921 m di dapat luas sebesar 32,917 m 2.

Gambar 3.29 Galian 3 Tabel 3.15 Galian dan Timbunan

Galian dan Timbunan Timbunan 1 Galian 1 Timbunan 2 Timbunan 3 Galian 2 Timbunan 4 Galian 3

Elevasi ROW Volume Jarak (m) Luas (m²) Tanah You're (m) Reading a Preview (m) (m³) 797,5 15 33,333 20,833 312,495 Unlock full access with a free trial. 799,5 15 798 15 Download54,167 With Free Trial 39,583 593,745 797,5 15 797,5 15 93,548 37,46 561,9 797 15 797 15 194,623 606,233 9093,495 807 15 807 15 125 387,5 5812,5 807 15  Sign up to vote on this title 807 15 Not useful 5691,9 118,779  Useful 379,46 802 15 802 15 29,921 32,917 493,755





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Sign In

Upload

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms

 Search document




Sheet Music

BAB IV KESIMPULAN

Setelah melakukan perhitungan didapatkan kesimpulan sebagai berikut : 1.

Jenis jalan yang digunakan merupakan jalan kolektor dengan spesifikasi kela

IIIA, lebar perkerasan 2 x 3,5 m; dengan kecepatan rencana 50 km/jam; da

direncanakan 3 tikungan yaitu (tikungan 1 Full Circle, tikungan 2 Spira Circle-Spiral dan tikungan 3 Spiral-Circle-Spiral )

a. Pada tikungan 1, dengan jari-jari lengkung rencana 358 m, sudut tikunga 1 sebesar 9°56’51,98”

b. Pada tikungan 2, dengan jari-jari lengkung rencana 239 m, sudut tikunga 2 sebesar 38°3’38”

c. Pada tikungan 3, dengan jari-jari lengkung rencana 205 m, sudut tikunga

2.

3 sebesar 30°51’19,62” You're Reading a Preview Pada alinyemen vertikal ruas jalan terdapat 3 lengkung. Unlock full access with a free trial.

a. Lengkung 1 berada pada elevasi 798,5 m dan berada pada STA 0+262,78 With807 Free b. Lengkung 2 beradaDownload pada elevasi mTrial dan berada pada STA 0+382.788

c. Lengkung 3 berada pada elevasi 807 m dan berada pada STA 0+499,407 3.

Pada perhitungan galian dan timbunan didapat data sebagai berikut: a. Timbunan 1 dengan jarak 33,333 m didapat luas sebesar 20,833 m². b. Galian 1 dengan jarak 54,167 m didapat luas sebesar 39,583 m². c. Timbunan 2 dengan jarak 93,548 m didapat luas sebesar 37,46 m².  Sign up to vote on this title

d. Timbunan 3 dengan jarak 194,623 m didapat luas sebesar 606,233 m². Useful Not useful





e. Galian 2 dengan jarak 125 m didapat luas sebesar 387,5 m².





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join



Search



Home



Saved

0

24 views



Upload

Sign In

Join

RELATED TITLES

0




Books



Audiobooks



Magazines












Save

Embed

Share

Print

1

Download



News



Documents



LAMPIRAN TUGAS PKN

of 76

 

BAB I

Tugas Hec Hms



 Search document


Sheet Music

DAFTAR PUSTAKA

No. 038/TBM/1997. Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota.

Yudi Mowemba (2014). Tugas Besar Perancangan Geometrik Jalan. Didapat dar

https://www.academia.edu/8741925/Tugas_Besar_Perancangan_Geometrik_Jala Kusuma

Liyandi

(2014).

GEOMETRIK

JALAN

RAYA.

Didapat

http://kusumaliyandi.blogspot.co.id/2014/09/geometrik-jalan-raya.html






Useful

 Not useful



dar





Home



Saved



Books



Audiobooks



Magazines



News



Documents



Sheet Music



Upload

Sign In

Join

Tugas Geometrik Lintasan

Recommend Documents