La rueda de Ginebra, Ginebra, también conocida como cruz de Malta, Malta, es un mecanismo que convierte convierte un movimien movimiento to circular circular continuo continuo en un movimien movimiento to circular circular intermite intermitente. nte. Consiste en un engranaje donde la rueda motriz tiene un pivote que alcanza un carril de la rueda conducida y entonces avanza un paso. La rueda motriz dispone además de un bloque circular que le permite completar el giro manteniendo la rueda conducida bloqueada. Introducción El
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siendo Suiza y Ginebra importantes centros de manufactura relojera. También se le conoce como mecanismo de la cruz de Malta, Malta, debido a su parecido visual. En la disposición más típica, la rueda motriz tiene cuatro carriles, por lo que la rueda conducida avanza un paso de 90° 90 ° por cada giro de la rueda motriz. Si tiene n raíles, avanza 360/n° por cada rotación completa.
Debido a que el mecanismo debe estar muy bien lubricado, a menudo se encuentra cerrado en una cápsula de aceite. Usos y aplicaciones Una aplicación de la rueda de Ginebra son los proyectores de cine. cine . La película no corre corre contin continua uamen mente te en el proyec proyector tor,, sino sino que avanza avanza fotogr fotograma ama a fotogr fotograma ama,, permaneciendo frente a la lente 1/24 de segundo segundo.. Este movimiento intermitente se consigue utilizando la rueda de Ginebra. (Los proyectores modernos pueden usar un mecanism mecanismo o controla controlado do electróni electrónicame camente nte o un motor motor paso a paso, paso, que permite el bobina bobinado do rápido rápido de la pelíc películ ula.) a.) Los primeros primeros usos usos de la rueda rueda de Gineb Ginebra ra en proyectores de cine se remontan a 1896, en los aparatos de Oskar Messter y Messter y Max Gliewe,, y el teatrógrafo deRobert Gliewe deRobert William Paul. Paul . Los proyectores anteriores, incluyendo el
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carriles de la rueda se cierra, el número de vueltas que la rueda motriz puede dar es limitado. En los relojes, la rueda motriz es la que enrolla el muelle, y la rueda de Ginebra con cuatro carriles abiertos y uno cerrada es la que previene el sobrebobinado del muelle. Este sistema, llamado paro de Ginebra, fue invención de los relojeros del siglo XVII o XVIII. Otras aplicaciones incluye el cambio de plumas en plotteres, dispositivos de muestreo automático, tablas de clasificación y líneas de ensamblaje, cargadores para máquinas CNC, y similares. El reloj de anillo de acero usa un mecanismo de Ginebra que produce movimientos intermitentes en uno de sus anillos. Rueda de Ginebra interna
Rueda de Ginebra interna. Pese a que la rueda suele ser según el diagrama anterior, también existe un mecanismo interno. No se puede reducir tanto de tamaño y no soporta tanta tensión mecánica. El eje de la rueda motriz solo puede tener un pivote en un lado. El ángulo que la rueda motriz tiene que rotar para mover la rueda conducida siempre es menos que 180° en el mecanismo externo, mientras que en el interno el ángulo de rotación siempre es superior a 180°. Así, el tiempo que pasa en movimiento la rueda conducida es mayor que el tiempo que transcurre en reposo. Historia:
Una de las primeras aplicaciones que se le dio a la cruz de malta, fue para el cine. Louis Lumière vio la necesidad de crear un dispositivo que permitiera un avance intermitente que dependería menos de las perforaciones y que aceptara laspelículas incluso estando un poco usadas. La solución consistía en arrastrar la película con un tambor dentado girando de forma intermitente; el esfuerzo de tracción se repartía entonces entre varias perforaciones. Para obtener esa rotación intermitente el dispositivo que se impuso fue la Cruz de malta, derivadade la antigua cruz de Ginebra de los relojeros, empleada en ciertos estroboscopios y probada por Edison. ¿A quién hay que atribuir la invención --reivindicada durante una época por Raoul Grimoin-Sanso de la Cruz de Malta? En un Taquiscopio de Anschutz aparecen modelos de 12 brazos en 1894, de 7
brazos en el proyector Paul, de 5 brazos en los primeros modelos de Continsouza y Messter ... Parece que la fórmula definitiva de 4 brazos que todavía es la de los proyectores profesionales hay que atribuírsela a Continsouza y Messter.
Trinquete (mecánica)
Trinquete compuesto de un gatillo (a) y de una rueda dentada (b).
Un trinquete es un mecanismo que permite a un engranaje girar hacia un lado, pero le impide hacerlo en sentido contrario, ya que lo traba con dientes en forma de sierra. Permite que los mecanismos no se rompan al girar al revés. Usos de este mecanismo:
Es lo que permite que los mecanismos no se rompan al girar al reves
El trinquete se encuentra en el reloj para prevenir que las manecillas giren
hacia el sentido contrario. Tiene diferentes formatos y medidas.
En llaves de carraca que permiten que el movimiento se transmita en solo en el
sentido deseado.
El piñón libre de una bicicleta.
En los cabestrantes manuales. También se llaman a ellos mismos trinquetes.
