Rodillo neumático RODILLOS NEUMATICOS PARA ASFALTO
1. Descripción
Los rodillos neumáticos están especialmente diseñados para la compactación de bases, sub-bases y fundamentalmente para mezclas asfálticas en cualquier tipo de trabajo. Donde su efecto resulta superior al de otro tipo de compactadores, ya que puede conseguir un perfecto cierre de poros y superficies uniformes libres de defectos. Disponen de un número impar de llantas que puede ser 7, 9 ú 11 montadas en dos ejes, si son de siete, 3 en el eje delantero y 4 en el eje trasero. Las llantas están colocadas de tal manera que las traseras cubren los espacios no compactados por las delanteras. Tienen pesos que varían de 6 a 24 toneladas, o más. Estos rodillos neumáticos tienen ventajas en lo que se refiere a alto rendimiento, versatilidad, simplicidad y seguridad de operación y fácil mantenimiento. 2. Características de los neumáticos
El neumático es esencialmente un recipiente de presión flexible que utiliza elementos estructurales (nilón, cable de acero, etc.) para mantener la tensión correspondiente a la presión de inflado. Sobre los elementos estructurales se utiliza caucho como una capa protectora y sellante que al mismo tiempo forma el dibujo de las bandas de rodadura, la cual es el elemento de desgaste contra el suelo. 3. Tipo de compactación:
La acción compactadora de este tipo de rodillos, se debe a la presión que las llantas transmiten sobre la capa de suelo, aunque también producen cierto amasado que causa deformaciones al suelo por acción del labrado de las llantas.
Siendo el tipo de compactación que utilizan es el apisonamiento estático, sus ruedas pueden tener suspensión oscilante. Para aumentar su peso se pueden utilizar pesos de lastre, colocados sobre su bastidor rectangular, este incremento de peso tiene la desventaja de aumentar la resistencia a la rodadura, disminuyendo la velocidad de trabajo. Por esta razón los compactadores neumáticos de alta presión serán los más eficientes, éstos conseguirán la densidad requerida en menos pasadas y en capas de mayor espesor. 4. Ventajas:
Compacta a mayores espesores que la pata de cabra Produce una superficie relativamente lisa resistente a la lluvia Permite compactar suelos con partículas grandes cuando la pata de cabra no puede hacerlo Las áreas húmedas de rellenos se detectan observando el sucio de las llantas.
5. Desventajas:
Se requiere escarificar entre capas No rompe los terrones del suelo
6. Características:
Tienen ruedas de caucho en vez de ruedas o rodillos de acero, generalmente poseen dos ejes tandem, con tres o cuatro ruedas en el eje delantero y cuatro o cinco en el eje trasero. Las ruedas se mueven independientemente hacia arriba y hacia abajo. En general, el problema de la compactación va ligado al del material a compactar y esta es la razón de la existencia de múltiples y diferentes equipo en el mercado que se diferencian más que en la energía de compactación que suministran, en la forma en que dicha energía es transmitida al terreno. 7. Cálculos de producción:
Los datos sobre el rendimiento que se mostraran a continuación que han sido sacados del manual de rendimiento Caterpillar, tienen el propósito de servir únicamente para fines de estimación. Debido a los muchos factores variables que afectan la producción en un trabajo específico: tales como las características de los materiales, la experiencia del operador, las condiciones del suelo y la altitud. Ni sus distribuidores garantizan que las máquinas tendrán los rendimientos que se calculan. El rendimiento de una máquina debe medirse como el costo por unidad de material movido, una medida que incluye tanto
producción como costo. Influyen directamente en la productividad factores tales como la relación de peso a potencia, la capacidad, el tipo de transmisión, las velocidades y los costos de operación. Hay otros factores menos directos que influyen en el funcionamiento y productividad de las máquinas, pero no es posible mostrarlos en tablas ni gráficas. Son ejemplos de esto la facilidad de servicio, la disponibilidad de piezas de repuesto y las conveniencias para el operador. Al comparar las características de operación y rendimiento, deben considerarse todos los factores. Las tablas en esta sección dan los cálculos de producción suponiendo las siguientes condiciones:
Los valores en la tabla dan valores de producción representativos para anchos de construcción comunes. Si el ancho real está entre dos de los valores supuestos, se usa el valor más alto para calcular la producción. Pueden hacerse normalmente pequeños ajustes en el método de trabajo para obtener está producción superior: se puede reducir la superposición o la distancia que sobresale en los extremos, se puede aumentar la velocidad o aumentar la duración del ciclo.
Cómo ajustar el cálculo de producción
Si las condiciones supuestas en la página anterior no se acercan a las condiciones reales, debe corregirse el cálculo de producción. Puede ajustarse el cálculo de producción de la tabla para tener en cuenta las condiciones ‘reales’ aplicando factores de ajuste: Q (real) = Q (supuesto) x Fs x Ft x Fp
Donde: Q (real) = productividad ajustada Q (supuesto) = productividad de la tabla basada en las condiciones supuestas Fs = ajuste por la velocidad de la máquina Ft = ajuste por el espesor de la capa Fp = ajuste por el número de pasadas Los factores de ajuste se determinan comparando las condiciones ‘reales’ y las condiciones ‘supuestas’:
Fs = velocidad real/velocidad supuesta Ft = espesor real/espesor supuesto Fp = pasadas reales/pasadas supuestas
8. Calculo de rendimiento:
Para el cálculo de rendimiento en un rodillo neumático se utilizara la siguiente fórmula: v=velocidad de operación w= ancho efectivo de compactacion N= numero de pasadas compactación/Capa E= eficiencia del trabajo
9. Estudio del tiempo de ciclo
Para estimar la producción hay que determinar el número de viajes completos que hace una máquina por hora. Antes de esto, debe hallarse el tiempo que invierte la máquina en cada ciclo. Se mide fácilmente con ayuda de un cronómetro. Se debe medir el tiempo de varios ciclos completos a fin de obtener el tiempo medio por ciclo. Dejando que el cronómetro continúe midiendo, se pueden registrar las diversas porciones de cada ciclo, tales como el tiempo de carga, el tiempo de espera, etc. El conocer separadamente los tiempos de las porciones facilitan la evaluación respecto a la disposición y uso de la flotilla de máquinas y la eficiencia del trabajo.
Modelos CW34 El CW34 es un rodillo de neumáticos de ocho ruedas que cuenta con un sistema modular de lastres y un peso de funcionamiento versátil de entre 10 000 kg y 27 000 kg (22 050 lb - 59 525 lb). Se trata de una máquina que ofrece excelente visibilidad, funcionamiento en modo ECO, compactación uniforme y gran rendimiento con distintos materiales debido a la función Air-on-the-Run. A NC HUR A DE C OMP A C TA C IÓ N
Ocho neumáticos de caucho 13/80 R20 que ofrecen una anchura de compactación total de 2090 mm (82 pulg) con una superposición de 25 mm (1 pulg). L A S T R E F L E X IB L E
Las opciones de lastre incluyen acero tanto modular como no modular, así como arena y agua. El acero modular de 6,5 toneladas métricas (7,1 toneladas estadounidenses) se puede agregar o retirar fácilmente mediante paneles laterales empernables. El acero interno no modular pesa 6,1 t oneladas métricas (6,7 toneladas estadounidenses). Además, una cámara estanca de 3 metros cúbicos (793 gal) con compartimentos independientes evita un contrapeso repentino. NEUMÁTICOS OSCILA NTES
Los neumáticos oscilantes delanteros y traseros suministran fuerzas verticales y horizontales que reducen las oquedades de aire, lo que garantiza la uniformidad de la superficie. Las cubiertas de retención de calor atrapan el calor para mantener calientes los neumáticos y evitar el levantamiento. Pueden almacenarse fácilmente cuando no se necesiten.
CW16 El modelo Cat® CW16 es un rodillo de neumáticos estándar de 9 neumáticos con opción para aumentar hasta 11 neumáticos. Ofrece un intervalo de peso de funcionamiento de 5200 kg a 15 000 kg (11 484 lb-33 069 lb) para un rendimiento y una versatilidad excelentes. Equipada con un eficiente Motor Cat C3.4B, esta máquina proporciona un rendimiento fiable y suave en pendientes y con materiales de base blandos. ANCHURA DE COMPACTACIÓN Nueve neumáticos de caucho ofrecen una anchura de compactación total de 1754 mm (69 pulg) con una superposición de 36 mm (1,4 pulg). La opción con 11 neumáticos ofrece una anchura de compactación de 2132 mm (84 pulg). Se encuentran disponibles opciones de neumáticos radiales o diagonales. LASTRE FLEXIBLE Las opciones de lastre ofrecen una gama carga por rueda de 0,58 a 1,67 toneladas métricas en la máquina de 9 neumáticos y de 0,48 a 1,35 toneladas métricas en la de 11. La cámara de lastre estanca está equipada con compartimentos independientes para impedir la descompensación.
CW16 El modelo Cat® CW16 es un rodillo de neumáticos estándar de 9 neumáticos con opción para aumentar hasta 11 neumáticos. Ofrece un i ntervalo de peso de funcionamiento de 5200 kg a 15 000 kg (11 484 lb-33 069 lb) para un rendimiento y una versatilidad excelentes. Equipada con un eficiente Motor Cat C3.4B, esta máquina proporciona un rendimiento fiable y suave en pendientes y con materiales de base blandos. ANCHURA DE COMPACTACIÓN Nueve neumáticos de caucho ofrecen una anchura de compactación total de 1754 mm (69 pulg) con una superposición de 36 mm (1,4 pulg). La opción con 11 neumáticos ofrece una anchura de compactación de 2132 mm (84 pulg). Se encuentran disponibles opciones de neumáticos radiales o diagonales. LASTRE FLEXIBLE Las opciones de lastre ofrecen una gama carga por rueda de 0,58 a 1,67 toneladas métricas en la máquina de 9 neumáticos y de 0,48 a 1,35 toneladas métricas en la de 11. La cámara de lastre estanca está equipada con compartimentos independientes para impedir la descompensación.
PRECIO DE ALQUILER DE EQUIPOS PARA LA OBRA UNIDAD
PRESUPUESTO ( S/.)
H.M
158.04
H.M
99.03
H.M
31.63
H.M
137.76
H.M
194.52
Rendimiento del rodillo neumático INGERSOLL RAND PT-240-R (rodillo visto en obra)
PT 240 R, IR-ABG Modelo básico con cabina ROPS
IR-ABG PT 240 R - Especificación Técnica
Peso de la construcción10.8 t Fabricante del motor Cummins Tipo de motor 4BT3.9C Dimensiones de equipos .largo/ancho/ancho4,75x2,02x3,3 m Energía del motor 78 KW TracciónMáximo peso total DisplacementRevoluciones al máximo torque VelocidadAncho del rodillo Peso del lastre Número de ruedas Radio de giro
Rendimiento en obra: 10 m2 /h Calculo del rendimiento por formula: v=velocidad de operación: 20 km/h w= ancho efectivo de compactacion:1.98m N= numero de pasadas compactación/Capa:4 E= eficiencia del trabajo: 90 % Qat= 8.91 m2/h
Alquiler en el mercado : S/180 /dia
