trabajo monográfico Aeropuerto de JuliacaDescripción completa
Descripción completa
Descripción completa
Descripción: TRABAJO SOBRE EN TRANSITO DE AVENIDAS Y DISEÑO DE EMBALSES
Es una descripcion de las normas de transito de Bolivia, en la cual se resumen los tipos mas frecuentes de hechos de transito y sus repercucionesDescripción completa
Descripción: buena
Calculo y diseño de estacionamientos, semaforos, flujo vehicular y congestionamiento vehicular
Ejercicios del capitulo 4 y 8 de ingenieria de transito Cal Y Mayor
Calculo y diseño de estacionamientos, semaforos, flujo vehicular y congestionamiento vehicularDescripción completa
Descripción completa
ssssssssssssDescripción completa
CARACTERISTICAS DEL CONTENIDO
INTRODUCCION.
La investigación presentada muestra como los problemas de tránsito son una consecuencia lógica al crecimiento de una ciudad, esto debido a muchos factores como el aumento poblacional facilidad de obtención vehicular así como la saturación de las calles céntricas de la ciudad.
CAP - I
CARACTERISTICAS DEL CONTENIDO
PL ANTEAM I ENTO DEL PR PROBL EM A PROBLEMA GENERAL
¿Qué efecto causa el congestionami ento de tránsito en la ciudad de Juliaca?
CAP - I
PROBLEMA ESPECIFICO
PROBLEMA ESPECIFICO 1. •
¿Cuáles son las causas de la congestión vehicular?
PROBLEMA ESPECIFICO 2. ¿Cómo mejorar la fluidez del tráfico en la ciudad de Juliaca para tener menos inconvenientes al momento de trasladarnos dentro de la ciudad de Juliaca?
CARACTERISTICAS DEL CONTENIDO
FORMULACION DE OBJETIVOS: OBJETIVO GENERAL. •
•
Mediante la observación obtener información del tránsito existente. Mejorar la fluidez del tráfico en la ciudad de Juliaca.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
•
•
CAP - I
Conocer la situación actual del tránsito en la ciudad de Juliaca. Mejorar personalmente nuestra conducta vial.
CARACTERISTICAS DEL CONTENIDO
HIPOTESIS DE LA INVESTIGACION: H I P O T ES ES IS IS G E N E R A L .
•
•
El reordenamiento de la circulación vial dentro de la ciudad de Juliaca ya que la densidad de transito es excesiva en las calles del centro de la ciudad sobre todo en horas punta. A pesar de eso, una expansión en la infraestructu infraestructura ra vial crea beneficios sociales. El número total de vehículos moviéndose hacia sus destinos durante durante cada hora hora pico será mayor que antes. Si no ha habido crecimiento en el número total de personas viajando.
HIP OT ES IS ES PE CÍFIC O.
•
•
CAP - I
Los congestionamientos pueden ser atacados por el lado de la oferta o por el lado de la demanda. La estrategia del lado de la oferta comprende tácticas como la construcción de más vialidades que incrementen la capacidad del sistema de transporte. Entre las principales consecuencias de la congestión vehicular podemos mencionar los costos adicionales que en términos de tiempo, contaminación y estrés se generan. A menos que la sociedad obligue a los conductores a considerar estos costos extremos, ellos seguirán subestimando dichos costos.
VARIABLE DEPEND DEPENDIENTE IENTE Los vehículos. Las vías. Densidad de tránsito. •
•
•
CAP - I
MARCO TEORICO
ANÁLISIS DEL TRÁNSITO EN LA CIUDAD DE JULIACA. a) b) •
•
•
CAP - II
El comportamiento del tránsito en la ciudad de Juliaca. Infraestructura vehicular y sentido de la calles. Mala circulación vehicular Falta de estacionamientos Vías en malos estados
MARCO TEORICO
CAUSA DE PROBLEMAS DE TRÁNSITO EN LA CIUDAD DE JULIACA. CAUSAS DE CORTO PLAZO. •
RÁPID RÁ PID O CREC CRECII M I ENTO POBL POBL ACI ONAL Y DE TRABAJO.
•
UN US USO O M ÁS I NCEN TI VO DE VEH ÍCUL OS AU TOM OTO OTORES RES..
•
DEF I CI ENTE CONSTRUCC CONSTRUCCII ÓN DE I NF RAES RAESTRUCTURA TRUCTURA VI AL .
CAUSAS A LARGO PLAZO.
CAP - II
•
CONCENTRACIÓ CO NCENTRACIÓN N DE L OS VI AJES DE TRABAJO EN TI EM PO PO..
•
DE SEO D E VI AJAR E N VEH ÍCUL OS PR PRII VAD OS OS..
•
DE SEO DE ESCO ESCOGER GER DONDE V I VI R Y DOND E TRABA JAR.
MARCO TEORICO
FACTOR HUMANO COMO CASUSA DE TRÁFICO VEHICULAR. a) b) c) d) e)
CAP - II
Obstrucción y ocupación de zonas para el tránsito de vehículos. Los grandes volúmenes de personas en centros públicos importantes. Estacionar los vehículos en calles estrechas. Apropiación Apropi ación de las calles para abastecimiento de productos. Cierre de calles con gravas u obras de construcción.
METODOLOGIA
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION La investigación será de carácter exploratoria tratando de describir aspectos cualitativos y cuantitativos acerca del problema de TRÁNSITO EN LA CIUDAD DE JULIACA.
¿Qué quiero investigar? ¿Con relación a qué? ¿A quién voy a investigar? ¿Qué características deben tener a quienes voy a investigar? ¿Cuándo voy hacer la investigación? ¿Dónde voy a hacer la investigación? CAP - III
CONCLUSION
CONCLUSIONES •
•
CAP - IV
La congestión de tránsito ha ido ganando terreno en todo el mundo, desarrollado o no, y todo indica que seguirá agravándose, siendo un peligro cierto que se cierne sobre la calidad de vida urbana. El explosivo aumento de la cantidad de automóviles y el indiscriminado deseo de usarlos, por razones de comodidad o estatus, especialmente en países en vías de desarrollo, ejercen una gran y creciente presión sobre la capacidad de las vías para acomodarlos.
