Medidas de seguridad para trabajar en un taller
El Objetivo de esta investigación es dar a conocer las normas de seguridad requeridas en un taller de maquinado mediante torno, ya que así podemos prevenir accidentes y realizar un trabajo de forma óptima. Estas medidas de seguridad no solo deben ser mencionadas, sino también aplicadas de forma correcta para minimizar la cantidad de accidentes y para preservar la integridad biosicosocial del recurso humano que labora dentro del taller y los bienes de la institución.
La seguridad en los talleres puede dividirse en dos clases en general:
Aquellas practicas que evitaran daños a los operadores
Las acciones que han de evitar daños a maquinas y equipos. Dentro de las enfocadas a cuidado del operador están: Protección Personal.
Antes de hacer funcionar la máquina, el personal debe vestir: bata con mangas cortas, lentes, zapatos de seguridad.
Los trabajadores deben utilizar anteojos de seguridad contra impactos (transparentes), sobre todo cuando se mecanizan metales duros, frágiles o quebradizos.
Se debe llevar la ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceñidas a la muñeca.
Se debe usar calzado de seguridad que proteja contra cortes y pinchazos, así como contra caídas de piezas pesadas.
Es muy peligroso trabajar llevando anillos, relojes, pulseras, cadenas en el cuello, bufandas, corbatas o cualquier prenda que cuelgue.
Así mismo es peligroso llevar cabellos largos y sueltos, deben recogerse bajo gorro o prenda similar. Lo mismo la barba larga.
Orden y Limpieza.
Debe cuidarse el orden y conservación de las herramientas, útiles y accesorios; tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio.
La zona de trabajo y las inmediaciones de la máquina deben mantenerse limpias y libres de obstáculos y manchas de aceite.
Los objetos caídos y desperdigados pueden provocar tropezones y resbalones peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que esto suceda.
La máquina debe mantenerse en perfecto estado de conservación, limpia y correctamente engrasada.
Las virutas deben ser retiradas con regularidad, utilizando un cepillo o brocha para las virutas secas y una escobilla de goma para las húmedas y aceitosas.
Las herramientas deben guardarse en un armario o lugar adecuado.
No debe dejarse ninguna herramienta u objeto suelto sobre la máquina.
Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceite o grasa que puedan arder con facilidad, acumulándolos en contenedores adecuados (metálicos y con tapa).
Las poleas y correas de transmisión de la máquina deben estar protegidas por cubiertas.
Conectar el equipo a tableros eléctricos que cuente con interruptor diferencial y la puesta a tierra correspondiente.
Todas las operaciones de comprobación, medición, ajuste, etc., deben realizarse con la máquina parada.
Se debe instalar un interruptor o dispositivo de parada de emergencia, al alcance inmediato del operario.
Para retirar una pieza, eliminar las virutas, comprobar medidas, etc. se debe parar la maquina.
Manejo de Herramientas y Materiales.
Durante el mecanizado, se deben mantener las manos alejadas de la herramienta que gira o se mueve.
Aún paradas las fresas son herramientas cortantes. Al soltar o amarrar piezas se deben tomar precauciones contra los cortes que pueden producirse en manos y brazos.
Los interruptores y demás mandos de puesta en marcha de las máquinas, se deben asegurar para que no sean accionados involuntariamente; las arrancadas involuntarias han producido muchos accidentes.
Operación de las Máquinas. Todas las operaciones de comprobación, ajuste, etc. deben realizarse con la máquina parada, especialmente las siguientes:
Alejarse o abandonar el puesto de trabajo.
Sujetar la pieza a trabajar.
Medir o calibrar.
Comprobar el acabado.
Limpiar y engrasar
Ajusta protecciones o realizar reparaciones.
Dirigir el chorro de líquido refrigerante. RECOMENDACIONES GENERALES
1. Los interruptores y palancas de embrague de los tornos, se han de asegurar para que no sean accionados involuntaria mente. 2. Las ruedas dentadas, correas de transmisión, acoplamientos, e incluso los ejes lisos, deben ser protegidos por cubiertas. 3. El circuito eléctrico de ¡ torno debe estar conectado a tierra. El cuadro eléctrico al que esté conectado el torno debe estar provisto de un interruptor diferencia ¡ de sensibilidad adecuada.
Es conveniente que las carcasas de protección de los engranajes y transmisiones vayan provistas de interruptores instalados en serie, que impidan la puesta en marcha M torno cuando las protecciones no estén cerradas. 4. Las comprobaciones, mediciones, correcciones, sustitución de piezas, herramientas, etc. deben ser realizadas con el torno completamente parado.
ANTES DE TORNEAR Antes de poner la máquina en marcha para comenzar el trabajo de torneado, se realizarán las comprobaciones siguientes: 1. Que el plato y su seguro contra el aflojamiento, están correctamente colocados. 2. Que la pieza a tornear está correcta y firmemente sujeta y que en su movimiento no encontrará obstáculos. 3. Que se ha retirado de ¡plato la llave de apriete. 4. Que están firmemente apretados los tornillos de sujeción de porta herramientas. 5. Que la palanca de bloqueo del portaherramientas está bien apretada. 6. Que están apretados los tornillos de fijación del carro superior. 7. Si se usa contrapunto, comprobar que esté bien anclado a la bancada y que la palanca de bloqueo del husillo del contrapunto está bien apretada. 8. Que las carcasas de protección o resguardos de los engranajes y transmisiones están correctamente colocados y fijados. 9. Que no hay ninguna pieza o herramienta abandonada sobre el torno, que pueda caer o salir despedida. 10. Si se va a trabajar sobre barras largas que sobresalen por la parte trasera del cabeza ¡comprobar que la barra está cubierta por una protección guía, en toda su longitud. 11. Que la cubierta de protección del plato está correctamente colocada. 12. Que la pantalla transparente de protección contra proyecciones de virutas y taladrina se encuentra bien situada.
DURANTE EL TORNEADO 1. Para trabajar, el tornero se situará de forma segura, lo más separado que pueda de las partes que giran. Las manos deben estar sobre los volantes del torno, y no sobre la bancada, el carro, el contrapunto, ni el cabezal. 2. Todas las operaciones de comprobación, ajuste, etc., deben realizarse con el torno completamente parado; especialmente las siguientes: sujetar la pieza cambiar la herramienta medir o comprobar el acabado limpiar ajustar protecciones o realizar reparaciones situar o dirigir el chorro de taladrina alejarse o abandonar el puesto de trabajo 3. No se debe frenar nunca el plato con la mano. 4. Para tornear entre puntos se utilizarán dispositivos de arrastre de seguridad. En caso contrario, se equiparán los dispositivos de arrastre corriente con un aro de seguridad. 5. Para limar en el torno, se sujetará la lima por el mango con la mano izquierda. La mano derecha sujetará la lima por la punta. 6. Trabajando con tela esmeril en el torno, deben tomarse algunas precauciones. A poder ser, no aplicarla tela esmeril sobre la pieza sujetándola directamente con las manos. Se puede esmerilar sin peligro utilizando una lima o una tablilla como soporte de la tela esmeril. Es muy peligroso introducir la tela esmeril con el dedo, para pulir la parte interior de una pieza; lo seguro es hacerlo con la lija enrollada en un palo cilíndrico. 7. Para medir, ¡¡mar o esmerilar, la cuchilla deberá protegerse con un trapo o un capuchón de cuero.
ORDEN, LIMPIEZA Y CONSERVACION 1. El torno debe mantenerse en buen estado de conservación, limpio y correctamente engrasado. 2. Asimismo hay que cuidar el orden, limpieza y conservación de las herramientas, muelas, utillaje y accesorios;
Conclusión
Para laborar en un taller es indispensable llevar a cabo una serie de procedimientos y normas para que se pueda realizar los procedimientos de forma correcta y evitando accidentes. Las normas de seguridad son indispensables dentro de los conocimientos del operador ya que de esta forma puede realizar sus labores de forma eficiente y de la mejor forma posible, así como también esto indica el nivel de conocimientos con los que cuenta.
Fuentes de información www.sprl.upv.es/msmecanico1.htm www.sprl.upv.es/IOP_PM_33.htm www.unirioja.es/servicios/sprl/pdf/charla_alumnos_mecanica.pdf http://mundomaderasguate.blogspot.com/2010/11/normas-de-seguridad-en-el-torno.html
