PROGRAM STUDI SISTEM KELISTRIKAN JURUSAN TEKNIK ELEKTRO POLITEKNIK NEGERI MALANG 2015
PENGERTIAN
#tarting motor separate 4indings adalah 5enis starter 6ang digunakan untuk mengaktifkan motor 6ang memiliki dua kumparan stator 6ang terpisah &motor separate 4indings+. #e7ara teori motor dengan dua gulungan stator 6ang terpisah memungkinkan adan6a kombinasi ke7epatan pada setiap kumparan. Kedua kumparan stator tersebut harus beker5a se7ara bergantian 6ang dapat diatur menggunakan kontaktor. #tarter separate 4inding biasan6a digunakan pada motor kon8e6or dan pabrik .
Mengatur ke7epatan motor induksi berbasis pada rumus
n
=
60 × f
p
Dimana : n = kecepatan putar motor (rpm) f = frekuensi sumber listrik (50 hz) p = jumlah pasang kutub Dengan demekian untuk mengatur ke7epatan putar induksi dapat dilakukan dengan mengatur 5umlah kutub atau besaran frekuensi sumber listrik . Motor 6ang dapat diatur 5umlah kutubn6a salah satun6a adalah motor separate 4inding. #e7ar a kelistrikan motor dibagi men5adi dua. angkaian kontrol menghubungkan kumparan motor pada kon8igurasi 6ang berbeda 6ang men6ebabkan perubahan ke7epatan dari ke7epatan tertentu ke 6ang lain6a. Masing9masing kumparan dapat men6alurkan da6a motor pada ke7epatan tertentu .
:engoperasian dan pengendalian ke7epatan motor induksi dan pengendalian ke7epatan motor induksi fasa dengan mengatur kutub9kutubn6a pada motor separate 4inding dapat dilihat pada gambar berikut .
Diagram Kontrol Motor Separate Winding
#eperti gambar 6ang ditun5ukan diatas , dua buah kontaktor tersebut se7ara kelistrikan tidak boleh beker5a bersamaan. Untuk memproteksin6a dipisahkan oleh masing9masing proteksi beban lebih dan diamankan dengan men6ilangkan kontak $2 pada masing9masing kontaktor .
Diagram Utama Pengoperasian Motor Separate Winding