Generalidades de la maquinaria pesada

Generalidades de la maquinaria pesada

Maquinara pesada es un término latino que antiguamente se utilizaba para mencionar todo el proceso para la fabricación de las maquinas, actualmente este término solo comprende a las máquinas y a las piezas o elementos que las conforman. La maquinara pesada es clasificada según sus características y utilidad ya que poseen variedades en la forma de transformar la energía con la finalidad de aumentar la producción. 1.1potencias y fuentes de energía

os conceptos fundamentales en las especificaciones de un motor son! el torque y la potencia ya que estos son indicadores del funcionamiento del motor. "l torque por su parte indica cuanta fuerza puede producir el motor en rotación# la mayor cantidad de fuerza de giro e$ercida por un motor es conocida como torque má%imo, esto sucede a cierto número de revoluciones, mientras mayor sea el torque má%imo mayor será la fuerza del motor. La potencia indica la rapidez con que puede traba$ar un motor# la potencia má%ima se obtiene al multiplicar el torque má%imo por la velocidad de giro que lo genera 

entro de las fuentes de energía más utilizadas por la maquinaria pesada en la construcción son motores diesel y motores a base de gasolina La idea del motor diesel fue desarrollada por &udolf iesel y en '()* obtuvo la patente alemana. Mientras tanto los motores a gasolina fueron inventados en '(+ aunque en esa época no eran muy eficientes. "ntre el motor de diesel y gasolina e%isten unas diferencias principales, una de ellas es la manera de transformar la energía.

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-n motor a gasolina aspira una mezcla de gas, aire, los comprime entonces enciende la mezcla con una cispa. -n motor a gasolina generalmente utiliza carburación en la que el aire y el combustible son mezclados un tiempo antes de que entre al cilindro

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-n motor diesel solo aspira aire, lo comprime entonces inyecta combustible directamente al aire comprimido lo que ace que el combustible encienda directamente. -n motor diesel produce mayor compresión lo que ace que este sea más eficiente, los motores diesel de alta eficiencia utilizan válvulas de inducción especiales, cámaras de pre combustión u otros dispositivos para mezclar el aire en la cámara de inducción y me$orar el proceso de encendido y combustión.

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La mayoría de estos motores ofrecen un testigo de luz de algún tipo, este es un alambre conectado eléctricamente que ayuda a encender el combustible cuando el motor esta frio. "l combustible diesel y gasolina uelen diferente, el diesel es más pesado y aceitoso, se evapora muco más lento que la gasolina por lo cual este combustible ofrece mayor rendimiento Los motores diesel se caracterizan por las siguientes venta$as frente a los de gasolina! 

Mecánica más robusta y fiable.

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&égimen de giro menor que los motores de gasolina. por lo que son más duraderos.

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Menor consumo de combustible, lo que redunda en una mayor autonomía.

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/ombustible /ombustible más barato, ya que el gasóleo gasóleo se refina más fácilmente que la gasolina.

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Mayor seguridad en caso de colisión, ya que el gasoil no e%plota como la gasolina.

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/omponentes técnicamente más sencillos, e%cepto el sistema de inyección.

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"quipo de arranque eléctrico más simple, lo disminuye el riesgo de averías.

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Los motores motores turboal turboalimen imentado tados s aumenta aumentan n aprecia apreciablem blement ente e su potenci potencia, a, me$orando la combustión, por lo que son menos contaminantes.

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Las emisiones de un motor iesel son tres veces menos da0inas que las que debidas a los motores de gasolina.

1unque también presenta presentan n los siguientes siguientes inconven inconvenientes! ientes! 

2on muco más ruidosos.

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"miten una apreciable cantidad de umos.





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Los motores diesel son más caros que los de gasolina, al igual que las reparaciones.

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Los gastos de mantenimiento y las piezas de repuestos son más caros en general.

1.2 Tren Tren de fuerzas fuerzas (Motore (Motores, s, converti convertidore dores, s, transmi transmisore sores s diferen diferencia ciales les,, mandos finales)

"l tren de fuerzas es la parte parte más importante importante de la maquinaria ya ya que se encarga de convertir la energía del combustible en movimiento de los neumáticos para impulsarlo, es decir se encarga de transmitir la fuerza al suelo. Los dispositivos que conforman el tren de fuerza de la maquinaria son! motor es una una maquin maquina a capaz capaz de trans transfor formar mar cualqu cualquier ier tipo tipo de Moto Motore res s -n motor energía energía 3eléctr 3eléctrica, ica, de combusti combustibles bles fósiles, fósiles,..4 ..4 "n energía energía mecánica mecánica capaz capaz de realizar un traba$o# "%isten diversos tipos siendo los más comunes! Motores térmicos! funcionan con combustibles derivados del petróleo, gas natural o biocombustibles Motores eléctricos! cuándo el traba$o se obtiene a partir de una corriente eléctrica. "n la actualidad la maquinaria pesada utiliza motores a base de diesel el cual es un motor térmico de combustión interna. Las principales partes que conforman un motor diesel son! pistones, válvulas, empaquetadoras, bloques, culatas., cig5e0ales, árboles de levas, anillos de pistón, etc. !onvertidores de par ! 2e encarga de acer las funciones de embrague entre el motor y la transmisión lo cual produce algunas venta$as! absorbe las cargas de coque, evita que el motor se sobrecargue, elimina la necesidad de embrague, se precisan menos cambios de velocidad "l funcionamiento del convertidor de par es sencillo y consta de dos turbinas enfrentadas, una de las cuales movida por el motor de diesel impulsa el aceite que ay dentro del convertidor contra la otra turbina aciendo q esta gire y venza la





Transmisiones Transmisiones diferenciales !

2e le conoce así al componente que se encarga de trasladar la rotación, que viene del motor, motor, acia las ruedas encargadas de la translación. "ste elemento mecánico permite q las ruedas izquierda y dereca de un veículo giren a revoluciones diferentes al momento de girar, el diferencial consta de engranes dispuestos en forma de 6u7 en el e$e. Las diferenciales tienen dos fundamentales misiones! cambiar el flu$o de potencia que viene de la transmisión acia las ruedas y acer que las ruedas giren a distinta velocidad cuando la maquina efectúa un giro. "l diferencial consta de los siguientes elementos! corona, planetario, ca$a de satélites, palier, pi0ón cónico, satélite. Mandos finales Los mandos finales son aquellos dispositivos que se encargan de canalizar la potencia del motor para poder dar movimiento a cualquier elemento del de la maquinaria.





1.".#sistemas au$iliares

Los sistemas au%iliares o sistema es un con$unto de funciones formadas para realizar una actividad y alcanzar un ob$etivo. 2istema eléctrico! "s un con$unto de dispositivos que se encarga de abastecer de energía para el arranque y correcto funcionamiento de los accesorios eléctricos tales como luces, indicadores, control de cambios de transmisión, etc. para poder dise0ar este sistema se tuvo que idear como promover de energía en las peores condiciones de operación para lo cual se ocupa la batería la cual se encarga de mantener una reserva de corriente para acer funcionar el arranque y los accesorios mientras la maquina esta parada, este almacenamiento se ace de forma química y la potencia la da en forma de electricidad. 1ctualmente 1ctualmente las baterías baterías ocupadas por la maquinaria maquinaria no requieren requieren mantenimiento alguno durante su vida útil más sin embargo es recomendable comprobar las condiciones de los bordes y cone%iones ya que si estos se encuentran flo$os pueden causar una avería prematura de la batería. batería. 8tro sistema importante es el motor de arranque el cual va montado a la carcasa del motor que al accionar la llave de encendido mediante una corona dentada ace iniciar el ciclo de combustión del motor. "%isten dos tipos de cámaras! de inyección directa e indirecta. 2istema idráulico! 2on de gran importancia en a configuración de los equipos y su funcionamiento mediante la fuerza y la presión. "ste sistema consiste en utilizar un líquido para transmitir una fuerza de un punto a otro! los líquidos utilizados para esta función poseen características tales como!  9ncomprensibilidad  Movimiento libre de sus moléculas  :iscosidad  ensidad .





1.%.# Medios de locomoci&n Los medios de locomoción presentan un factor importante en el desempe0o de la tarea o traba$o a realizar y mediante una buena elección de se tendrá un mayor avance de obra o proyecto al incrementar la velocidad de desplazamiento de la maquinaria. ;ambién se debe tener en cuenta el tama0o q se requiere para cada obra, potencia, el tipo de terreno por el cual se via$ara, alta ba$a eficiencia en tracción, la firmeza del camino de acarreo, la rigurosidad del y pendiente del camino, la longitud de acarreo y el tipo de traba$o a realizar. •

Las cadenas o transito me$or conocidas como orugas son utilizadas en terrenos inestables de topografía accidentada ya que estos presentan mayor tracción favoreciendo la potencia de empu$e del motor pero también tiene sus desventa$as como menor velocidad de desplazamiento por e$emplo el buldócer. Los tractores y palas de cadenas así como e%cavadoras son muy costosas en el costo orario de maquina aunque e%isten algunas variantes! Los tractores y palas utilizan roda$es con lubricación mediante un sistema de bulones y casquillos, mientras que en las e%cavadoras el sistema de cadenas va montado en seco por lo cual cuando se está está traba$ando se debe tomar un tiempo para engrasar el mecanismo de las cadenas y así evitar el degaste de los componentes internos de la cadena.

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oyd unlop , en algunos lugares denominada cubierta la cual se coloca en las ruedas de diversos veículos y maquinas con la función de tener un contacto adecuado por aderencia y fricción con el pavimento ,esto nos ayuda a tener el arranque, frenado y control del veículo. Los neumáticos están conformados además del cauco cuentan con ilos de refuerzo, estos se clasifican en diagonales o radiales según la orientación de estos, pueden variar en tama0os según el tama0o de la maquinaria generalmente se utilizan en terrenos firmes y de topografía plana presentan una menor tracción en el suelo pero mayor velocidad de desplazamiento.







/ada parte que constituye una maquinaria pesada tiene una función e importancia para que la maquina pueda realizar su traba$o ya que todas estas piezas forman un con$unt con$unto o que la ace funcionar funcionar en su totalida totalidad, d, aunque aunque algunas algunas partes son más más impo import rtan ante tes s para para que que le maqu maquin ina a real realic ice e su trab traba$ a$o o bási básico co,, el mal mal funcionamiento funcionamiento de algunas algunas de las piezas secundarias secundarias podrá ocasionar ocasionar que la maquina sufra retrasos en sus actividades o que no traba$e con la fuerza que tiene propiamente, entonces cada una de las partes antes mencionadas conllevara a que una maquinaria pesada realiza los traba$os de gran tama0o para el cual están dise0adas y que lo aga en costo y tiempo que más convenga al ingeniero civil. /onocer el principio básico del funcionamiento de una maquina pesada es de suma suma impor importan tancia cia,, ya que que a parti partirr de estos estos conoc conocimi imient entos os se podrá podrán n tomar tomar decisiones importantes para determinada obra que se desee realizar, en donde intervienen factores como el tipo de obra a realizar, la magnitud, la ubicación en donde se encuentra, el tipo de terreno en donde se construirá, y en base a estos factores se deben poner a practica el saber cuál maquina será la adecuada, que capacidad capacidad o potencia debe tener y si de acuerdo a estas condiciones realizara realizara un traba$o eficaz, si podría presentar una falla en cualquier parte de su sistema o fuente de energía, como solucionarla y con qué rapidez traba$ara nuevamente.

Generalidades de la maquinaria pesada

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