CASO: AERO-LATINA vs TRANSPORTES AERO-SOCIALES (TAS) PASO I: A) ¿ Es correcto que el gobierno mantenga bien controlado a la empresa Aero-Latina con respecto al lavado de dinero, solo para enviar al extranjero su intención de proceder con mano dura respecto al tema del lavado de dinero para así poder evitar la descertificación ? B) ¿ Es moral que Victor Veloz diga a sus compañeros que mientras estén bien pagados no deben de pensar mal de la empresa y mostrar fidelidad sabiendo que hay sospechas de que Aero-Latina tiene relación con el lavado de dinero? C) ¿ Es correcto que Antonio Alturado tenga sospechas de que su empresa tenga tratos con el lavado de dinero? D) ¿Es moralmente ético que Victor Veloz diga que los dueños no tienen que dar explicaciones sobre la proveniencia de los ingresos de la empresa? E) ¿ Es correcto que Francisco calle las sospechas que tiene de las avionetas de Aero-Taxi por tener secreto prfecional? F) ¿ Es moralmente ético que los empleados se conformen con cumplir sus deberes sin importarles lo que sucede dentro de la empresa como estar en negocios ilícitos? G) ¿ Es correcto que Antonio Alturado y Francisco Fundador quieran dejar la empresa y renunciar debido a las sospechas que existe de Aero-Latinia de que este en negocios ilícitos? H) ¿ Es correcto que las empresas aéreas ahorren en todo lo posible y no hagan el servicio técnico que deberían hacer a sus naves, atenidos a la ley de "mercado libre" ?
I) ¿ Es correcto que el gobierno determine la política de "mercado libre"? J) ¿ Es moral que exista una guerra de precios entre empresas del mismo rubro ? K) ¿ Es moralmente ético que las empresas aseguradoras nieguen su servicio, como ser a empresas aéreas ? L) ¿ Es correcto que una empresa aérea que cierra, despida a sus empleados pagándoles todos sus derechos, pero mantenga sus hojas de ruta para volver abrir en un futuro ? M) ¿ Es moralmente ético que una empresa que tenga posición monopólica, aproveche su posición para manejar los precios como mejor les parezca? N) ¿ Es correcto que el gobierno acepte todo los manejos de precios con empresas que son monopolio? Ñ) ¿ Es correcto que gobiernos de otros países nieguen a empresas aéreas el ingreso a su país, por tener sospechas de tener conexiones con el narcotráfico? O) ¿ Es correcto que el gobierno trate de solucionar problemas existentes con otros países, pero sin modificar su actual legislación? P) ¿ Es moral que el gobierno trate de dar solución al problema aéreo, utilizando una norma antigua en la cual el gobierno cree una empresa aérea estatal? Q) ¿ Es correcto que el gobierno de tratos preferenciales a TAS (transporte aéreo social) el cual es una empresa estatal , solo para poder controlar la competencia con los excesos Aero-Latina? R) ¿ Es correcto que el gobierno aproveche el poder que tiene para facilitar sus trámites y poder pagar un costo bajo de mantenimiento a las Fuerzas Aéreas?
S) ¿ Es moral que las fuerzas armadas de otros países den preferencia a pilotos de las fuerzas aéreas y les de la licencia para volar naves a nivel internacional, sin hacer el simulador de vuelos ? T) ¿ Es moralmente ético que las fuerzas armadas cobren menos y no les hagan esperar mucho tiempo a pilotos militares a comparación de pilotos civiles? U) ¿ Es correcto que los pilotos militares no hagan el simulador de vuelos y los pilotos de empresas comerciales si? V) ¿ Es correcto que el gobierno pague extras a los pilotos militares por cada hora de vuelo en TAS, estando aun en la planilla de la institución militar? W) ¿ Es moralmente ético que TAS aproveche el acceso que tienen sus pilotos militares al acceso del software moderno, para utilizarlas en sus oficinas? X) ¿ Es correcto que el gobierno compita con empresas privadas en condiciones injustas, ya que la empresa estatal tiene más preferencias? Y) ¿ Es moralmente ético que el gobierno le haya autorizado el vuelo al piloto militar, sabiendo que existía un techo de nubes en la capital? Z) ¿ Es moral que las Fuerzas Armadas minimicen la sanción a TAS, debido a que el piloto era militar? AA) ¿ Es moralmente ético que TAS haya rebajado sus pasajes de vuelo, para poder competir con Aero-Latina? AB) ¿ Es correcto que TAS aproveche los beneficios que tiene por ser empresa estatal, para poder competir con Aero-Latina? AC) ¿ Es moralmente ético que TAS utilice la referencia de los pilotos de las fuerzas armadas, sabiendo que eso estaba prohibido?
AD) ¿ Es moralmente ético que TAS de preferencia a pasajeros que son familiares de los pilotos militares y cobren menos que a otros pasajeros? AE) ¿ Es correcto que el gerente de TAS determine la compra del 50% de combustible a nombre de las Fuerzas Armadas, para de esta forma no pagar impuestos y equilibrar sus cuentas? AF) ¿ Es moral que TAS aproveche el ser empresa estatal, y poder obligar a todas las empresas publicas a que utilicen sus vuelos? AG) ¿ Es correcto que obliguen al contador de las fuerzas armadas a que compre el combustible para TAS a nombre de las fuerzas armadas, para poder disminuir sus costos? AH) ¿ Es correcto que TAS quiera hacer quebrar a Aero-Latina por tener sospechas de ser una empresa narcótica, sin tener pruebas aun? AI) ¿ Es moral que TAS justifique la evasión de impuestos justificándose con buscar el beneficio del país? AJ) ¿ Es moralmente ético que TAS registre más ganancias para que les cuadre sus cuentas y así no tener auditorías externas? AK) ¿ Es moral que por ser una empresa del estado el gerente de TAS , crea que no debe rendir cuentas a nadie? AL) ¿ Es moralmente ético que el Mayor Cifras acepte las órdenes del General Alas de hacer movimientos turbios, para poder evadir impuestos? AM) ¿ Es moralmente ético que el General Alas recurra a la evasión de impuestos, para poder mantener a TAS? PASO II:
