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INDICE 1 OBJETIVO ........................................................................................................................................................ 4 2 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO PROYECTO ............................................. .................... .................................................. ............................................... ............................................... ......................... 5 2.1 Características del proyecto .................................................................................................................. 5 2.2 Características generales del terreno .................................................................................................... 5 2.3 Regionalización sísmica ........................................................................................................................ 5 3 TRABAJOS DE CAMPO ................................................................................................................................... 7 3.1 Sondeo exploratorio Mixto ..................................................................................................................... 7 4 TRABAJOS DE LABORATORIO ....................................................................................................................... 7 4.1 Pruebas índice ...................................................................................................................................... 8 4.2 Estratigrafía del subsuelo ...................................................................................................................... 8 4.2.1 Criterios de Clasificación .................................................................................................................... 8 4.2.2 Estratigrafía General .......................................................................................................................... 8 5 ANÁLISIS GEOTÉCNICO ............................................................................................................................... 12 5.1 Datos de proyecto y propuesta de cimentación ............................................... ....................... .............................................. ..................................... ............... 12 5.2 Determinación de los Parámetros de resistencia ................................................................................. 12 5.2.1 Criterio de Clasificación CSIR de los Macizos Rocosos Fisurados .............................................. ........................ ............................ ...... 13 5.3 Revisión del estado límite de falla........................................................................................................ 16 5.3.1 Capacidad de carga para pilas ......................................................................................................... 16 5.4 Revisión del estado límite de servicio .................................................................................................. 17 5.4.1 Asentamientos en pilas .................................................................................................................... 17 5.4.2 modulo de reacción en pilotes. ......................................................................................................... 17 6 RECOMENDACIONES ................................................................................................................................... 18 6.1 Recomendaciones de diseño .............................................................................................................. 18 7 PROCEDIMIENTO PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO ............................................... ....................... ................................................. ............................................... ..................................... ............... 19 7.1 Para la construcción de Pilas .............................................................................................................. 19 8 GENERALES .................................................................................................................................................. 23 ANEXO 1. MEMORIA FOTOGRÁFICA ............................................................................................................... 24 ANEXO 2. RESULTADOS DE LABORATORIO .................................................................................................. 27
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ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1 Localización del Proyecto............................................... ..................... .................................................. ............................................... ............................................ ...................... 4 Figura 2 Descripción y Topografía del predio ..................................................................................................... 5 Figura 3 Zonificación sísmica en base al Manual de Diseño Diseño de Obras Civiles............................................... ........................ ........................... ..... 6 Figura 4 Realización de sondeos mixtos (SM) (SM) ............................................... ...................... .................................................. ............................................... ........................... ..... 7 Figura 5 Pruebas Índice Límites Límites de Atterberg. Atterberg. .............................................. ..................... .................................................. ............................................... ........................... ..... 8 Figura 6 Perfil Perfil estratigráfico estratigráfico SM-01. ............................................. .................... .................................................. ............................................... .......................................... .................... 10 Figura 7 Perfil Perfil estratigráfico estratigráfico SM-02. ............................................. .................... .................................................. ............................................... .......................................... .................... 11 Figura 8 Valores tentativos de para suelos arenosos. .................................................................................. 12
ÍNDICE DE TABLAS Tabla 1 Zonificación sísmica de acuerdo a CFE. Tabla 2 Identificación y Descripción de los Suelos Tabla 3 Estratigrafía en el sondeo SM-01. Tabla 4 Estratigrafía en el sondeo SM-02. Tabla 5 Capacidad de Carga para pilas, L=17m. Tabla 6 Capacidad de Carga para pilas, L=20m Tabla 7 Asentamientos en pilas, L=17m. Tabla 8 Asentamientos en pilas, L=20m. Tabla 9 Modulo de reacción Horizontal, Ks.
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1
OBJETIVO
En el presente estudio de mecánica de suelos se describen los trabajos relacionados con la exploración y ”, así muestreo de los estratos del subsuelo, sobre los cuales se pretende construir un “PUENTE VEHICULAR ”, como los ensayes de laboratorio realizados a cada una de las muestras que se obtuvieron de la exploración y muestreo, la propuesta de cimentación adecuada a el tipo de estructura al que nos referimos, fundamentada en la revisión del estado límite de falla y el estado límite de servicio, en la siguiente imagen se puede apreciar la ubicación del sitio (Figura 1). El sitio en estudio se ubica sobre la Av. Moreda y Rio de las Avenidas, Pachuca, Hidalgo, en la siguiente figura se aprecia la ubicación del sitio en estudio .
N
Figura 1 Localización del Proyecto.
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2
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
2.1 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
El proyecto contempla la construcción de un “PUENTE VEHICULAR ”. 2.2 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TERRENO
Actualmente el sitio en estudio se encuentra cubierto por material producto de excavación asi como material de construcción, al Norte y Sur colida con el Rio de las Avenidas, al Este con terrenos baldíos y al Oeste con casas habitación, así mismo durante la exploración directa del suelo e inspección visual de los alrededores, no se detectó alguna falla o grieta visible, por lo que no pone en riesgo alguno las estructuras a proyectar, la topografía del predio es irregular con la existencia de algunas pendientes, como lo muestran las siguientes figuras:
Figura 2 Descripción y Topografía del predio 2.3 REGIONALIZACIÓN SÍSMICA
Para fines de diseño por sismo, el sitio en estudio se encuentra dentro de la Zona Sísmica B, según el Manual de Diseño de Obras Civiles editado por la Comisión Federal de Electricidad y el Instituto de Investigaciones Eléctricas, como se muestra en la siguiente figura:
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SITIO EN ESTUDIO
Figura 3 Zonificación sísmica en base al Manual de Diseño de Obras Civiles.
En la tabla siguiente se muestran los espectros de diseño para estructuras del tipo B, para la Zona Sísmica B:
Zona Sísmica
Tipo de Suelo
ao
C
Ta(s)
Tb(s)
R
B
I
0.04
0.14
0.2
0.6
½
B
II
0.08
0.30
0.3
1.5
2
B
III
0.10
0.36
0.6
2.9
1
/ 3
Tabla 1 Zonificación sísmica de acuerdo a CFE.
Donde ao es el coeficiente de aceleración del terreno, C es el coeficiente sísmico y T es el período natural de interés; Ta y Tb son dos períodos característicos que delimitan la meseta y R es un exponente que define la parte curva del espectro de diseño. El tipo de suelo aplicable para este proyecto será el II. Los espectros de diseño especificados son aplicables a estructuras del grupo B; para estructuras del grupo A, los valores de las ordenadas espectrales deberán multiplicarse por 1.5 a fin de tomar en cuenta la importancia de la estructura.
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3
TRABAJOS DE CAMPO
3.1SONDEO EXPLORATORIO MIXTO
De acuerdo con los criterios y reglamentaciones en vigor en la República Mexicana, conforme a la experiencia previa de trabajos en la misma zona geológica y de acuerdo a lo solicitado, para la exploración del subsuelo se programaron los siguientes trabajos de campo: Se llevó a cabo, siguiendo lo especificado por la norma ASTM D-1586 (American Standard Testing of Materials), la exploración del subsuelo, por medio de la técnica de la penetración estándar, avance con broca tricónica en suelos duros y el muestreo con barril para estratos rocosos, se realizaron dos sondeos denominados como SM-01 al SM-02, llevados a la profundidad de 30.0 m. La prueba de penetración estándar indica el uso de un martinete de 64 kg, que cayendo desde una altura de 75 cm, golpea una tubería en cuyo extremo se encuentra el penetrómetro estándar (tubo partido de 5.08 cm de diámetro exterior, 3.64cm de diámetro interior y 60 cm de longitud). El número de golpes necesarios para hincar los 30cm intermedios del penetrómetro en el suelo, es indicativo de la resistencia de éste. Figura 4 Realización de sondeos mixtos (SM)
Los procedimientos descritos se realizaron con la ayuda de una máquina rotaria, una bomba para lodos además de los andamios y la tubería necesaria para alcanzar la profundidad requerida. Las muestras recuperadas del interior del penetrómetro, se registraron para su posterior análisis y se llevó un registro del volumen de agua y lodos empleados en la perforación. 4
TRABAJOS DE LABORATORIO
Una vez que las muestras estuvieron en el laboratorio central, se procedió a determinar las propiedades índice y mecánicas de las muestras representativas, mediante las pruebas de rutina en la mecánica de suelos y que se describen a continuación.
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4.1 PRUEBAS ÍNDICE
A las muestras recuperadas se les realizaron los siguientes ensayes para determinar sus propiedades índice: Contenido natural de humedad. Límites de Atterberg. Contracción lineal. Composición granulométrica. Densidad de sólidos. Peso volumétrico húmedo y seco. Figura 5 Pruebas Índice Límites de Atterberg. 4.2 ESTRATIGRAFÍA DEL SUBSUELO 4.2.1 CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN
Para la definición del perfil estratigráfico del sitio, se emplearon los resultados de campo y laboratorio, además del auxilio del Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (S.U.C.S.) , además para la clasificación de la plasticidad de los materiales detectados, se empleó el criterio descrito en la sección "Identificación y Descripción de los Suelos", que aparece en el libro "Introducción a la Mecánica de Suelos y Cimentaciones" de George B. Sowers, editado por Editorial Limusa, México, 1978, según la siguiente tabla: Término usado
Índice Resist. en Ensayes de campo Plasticidad estado seco No plástico 0-3 Muy baja Cae en pedazos fácilmente Ligeramente plástico 4-15 Ligera Se tritura fácilmente con los dedos Medianamente plástico 15-30 Mediana Difícil de triturar Muy plástico 31 o mayor Alta Imposible de triturar Tabla 2 Identificación y Descripción de los Suelos
Para la clasificación S.U.C.S de los materiales que constituyen la estratigrafía se recurrió a los porcentajes de finos, arenas y gravas obtenidos en el análisis granulométrico vía húmeda en combinación con los límites de consistencia. 4.2.2 ESTRATIGRAFÍA GENERAL
Con los elementos indicados anteriormente se encontró que la estratigrafía del lugar es regular conforme a su composición desglosándose de la siguiente manera:
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En el Sm-01 Prof. (m) 0.00 –0.60 0.60 –3.00 3.00 –6.60 6.60 –9.00 9.00 –14.40 14.40 –17.40 17.40 –18.50 18.50 – 30.00 (fin del sondeo)
ESTRATO
Limo arenoso con gravas, de consistencia durísima. Limo arenoso color café claro, de alta plasticidad, de consistencia muy dura a durísima. Arcilla con arena fina color café claro de alta y baja plasticidad, de consistencia media a muy dura. Limo poco arenoso color café claro de alta plasticidad, de consistencia durísima y dura. Limo arenoso color café claro de alta plasticidad, de consistencia muy dura a durísima. Limo con arena color café claro y oscuro de compacidad densa y media. Limo con gravas empacadas, color café oscuro, de compacidad muy densa. Fragmentos de basalto. Tabla 3 Estratigrafía en el sondeo SM-01.
En el Sm-02 Prof. (m) 0.00 –1.20 1.20 –4.20 4.20 –10.80 10.80 –11.40 11.40 –13.20 13.20 –15.60 15.60 – 30.00 (fin del sondeo)
ESTRATO
Arcilla color café claro, de baja plasticidad, de consistencia dura a muy dura. Arcilla arenosa color café claro, de baja plasticidad, de consistencia muy dura y durísima. Limo arenoso color café claro, de consistencia durísima a muy dura, con gravas aisladas. Arena gruesa media color café claro de compacidad media. Limo con arena gruesa color café claro de compacidad media, con un lente de arena pumitica color gris claro. Limo con arena fina oscura de compacidad muy densa. Fragmentos de basalto gris oscuro. Tabla 4 Estratigrafía en el sondeo SM-02.
Nivel de Aguas Freáticas.
El nivel de aguas freáticas no se detectó a la profundidad de exploración. En las siguientes figuras se aprecian los perfiles estratigráficos de los sondeos r ealizados.
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Figura 6 Perfil estratigráfico SM-01.
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Figura 7 Perfil estratigráfico SM-02.
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5
ANÁLISIS GEOTÉCNICO
5.1 DATOS DE PROYECTO Y P ROPUESTA DE CIMENTACIÓN
La estructura analizada será un puente vehicular, a la elaboración de este estudio no se contaba con la magnitud de las descargas. En base a la información geotécnica con que se cuenta y con los datos del proyecto se proponen pilas de cimentación, con este tipo de cimentación se limitará a transmitir el incremento de esfuerzos al subsuelo a valores que nos den como resultado asentamientos admisibles, tanto totales como diferenciales y se transmitirán al subsuelo esfuerzos admisibles durante las acciones dinámicas. 5.2 DETERMINACIÓN DE LOS PARÁMETROS DE RESISTENCIA
Analizando los perfiles estratigráficos y por el tipo de material detectado en la exploración como se puede observar, considerando diferentes estratos, se procedió a la determinación del ángulo de fricción interna () y cohesión (Cu), con las correlaciones que a continuación se describen: Para la determinación del ángulo de fricción interna del terreno, se analizó la correlación entre el número de golpes de la prueba de penetración estándar según la siguiente gráfica tomada del Manual de Diseño de Obras Civiles del Instituto de Investigaciones Eléctricas de la Comisión Federal de Electricidad. También se emplearon diferentes criterios en base al número de golpes de la prueba de penetración estándar y que se muestran a continuación:
Figura 8 Valores tentativos de para suelos arenosos.
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No. De Golpes de la prueba de SPT 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
(
1
(
28.4 29.8 31.2 32.7 34.1 35.6 37.0 38.5 39.9 41.3
2
3
(
26.9 29.4 31.0 32.1 33.1 33.9 34.6 35.2 35.7 36.2
22.8 27.5 30.6 33.1 35.2 36.9 38.5 39.9 41.2 42.3
(
Prom.
26 29 31 33 34 35 37 38 39 40
Dónde: Φ(°) Φ (°) Φ (°)
1 2 3
Método descrito por Meyerhof. Mecánica de Suelos Tomo II, Juárez Badillo. Método analítico bi-dimensional, Soil Engineering Fourth, Spangler M.G., Handy R.J.
Para el cálculo de la resistencia al corte no drenada (Cohesión, C u, Kg/cm2) se toma el criterio de Terzaghi y Peck mediante la correlación N vs q u (Número de Golpes vs Resistencia a la Compresión Simple), según la siguiente tabla: Consistencia N qu (kg/cm2)
Muy blanda 2 0.25
Blanda 2-4 0.25 – 0.50
Media 4-8 0.50 – 1.0
Firme 8 – 15 1.0 – 2.0
Muy firme 15 – 30 2.0 – 4.0
Dura 30 4.0
Entonces Cu se puede calcular de manera aproximada mediante la siguiente expresión: O también de manera simplificada: 5.2.1 CRITERIO DE CLASIFICACIÓN CSIR DE LOS MACIZOS ROCOSOS FISURADOS
Para determinar las propiedades del macizo rocoso detectado, este se determinó de acuerdo al criterio CSIR, como a continuación se describe. No existe clasificación sencilla alguna que pueda dar una idea del comportamiento complejo de la roca que rodea una excavación. Por lo tanto, puede ser necesaria alguna combinación de los factores tales como el RQD y la influencia de rellenos arenosos o arcillosos y de la meteorización Bieniawzki, del CSIR (South African Council for Scientific and Industrial Research), que proponen una clasificación de éste tipo. Bieniawzki aconseja que una clasificación de un macizo rocoso fisurado debe: ! ∀#∃ %!&!!∋( )∗+#∃ )∀,∗−+,∗.∀/0∀#/∗/12∗)+#,)
1) Dividir el macizo en grupos de comportamiento parecido. 2) Proporciona una buena base para la comprensión de las características del macizo. 3) Facilitar la planeación y el diseño de estructuras en la roca al proporcionar datos cuantitativos que se necesitan para la solución de problemas de ingeniería. 4) Proporciona una base común de comunicación efectiva para todas las personas interesadas en un problema de geo-mecánica. Para cumplir con estos requisitos, Bieniawzki propuso que su "clasificación geomecánica", comprendiera los cinco parámetros básicos: 1. Resistencia de la Roca Inalterada. Bieniawzki emplea la clasificación de la resistencia a la compresión uniaxial de la roca que proporcionan Deere y Miller y que se establece en la tabla siguiente.
Clasificación de la Resistencia de Roca Inalterada de Deere y Miller.
Descripción
Resistencia muy baja Resistencia baja Resistencia media Resistencia alta Resistencia muy alta
Resistencia a la compresión uniaxial kgf/cm² Mpa 10-250 1-25 250-500 25-50 500-1000 50-100 1000-2000 100-200 > 2000 > 200
Ejemplos de roca característica
Yeso, sal de roca. Carbón, limolita, esquisto. Arenisca, pizarra, Lutita. Mármol, granito, gneiss. Cuarcita, dolerita, gabro, basalto.
2. RQD (Índice de Calidad de la Roca). El RQD o índice de calidad de la roca se define como la razón entre suma de las longitudes de los fragmentos mayores a 10 cm recuperados entre la longitud total de la exploración.
3. Espaciamiento de Fisuras. El término se utiliza para toda clase de discontinuidades como las fisuras, fallas, planos de estratificación y otros planos de debilidad. De nuevo Bieniawzki utiliza la clasificación propuesta por Deere que se muestra en la siguiente tabla:
Clasificación de Deere para el Espaciamiento de Fisuras. Descripción
Espaciamiento de Fisuras
Apreciación de la Roca
Muy separado
>3m
Sólida
Separado
1a3m
Masiva
Medianamente cerca
0.3 a 1 m
Bloques junteados
Cerca
0.05 a 0.3 m
Fracturada
Muy cerca
< 0.05 m
Triturada y molida
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4. El Estado de las Fisuras. Este parámetro toma en cuenta la separación o abertura de las fisuras, su continuidad, la rugosidad de su superficie, el estado de las paredes (duras o blandas) y la presencia de relleno en las fisuras.
5. Condiciones del Agua Subterránea. Se hace un intento de medir la influencia del flujo de aguas subterráneas sobre la estabilidad de excavaciones en términos del caudal observado que penetra en la excavación y de la relación que existe entre la presión del agua en las fisuras y el esfuerzo general principal, o con una observación cualitativa general relacionada con el agua subterránea. En éste caso, el agua subterránea no existe, por lo que éste parámetro no presenta relevancia.
Clasificación Geomecánica CSIR de Macizos de Roca Fisurada. Parámetro Resistencia Resistencia a de la roca comp. Uniaxial 1 inalterada Valuación Calidad de corazones, RQD 2 Valuación Espaciamiento de Juntas 3 Valuación
4
Estado de las Fisuras
Valuación
Escalas de Valores > 200 MPa
100-200 MPa
50-100 MPa
15 90-100 % 20 >3m 30
12 75-90 % 17 1-3 m 25
7 50-75 % 13 0.3-1 m 20
25-50 MPa
10-25 3-10 1-3 MPa MPa MPa
4 2 1 0 25-50 % < 25 % 8 3 0.05-0.3 m < 0.05 m 10 5 Superficies Superficies muy Superficies algo Superficies algo pulidas o relleno rugosas, sin Relleno blando < 5 rugosas, rugosas. < 5 mm esp. O continuidad, sin mm o fisuras separación < 1 Separación < 1 fisuras abiertas separación. abiertas < 5 mm, mm, paredes de mm, paredes de 1 a 5 mm, Paredes de roca fisuras continuas. roca dura. roca suave. fisuras dura. continuas. 25 20 12 6 0
Clasificación de Rocas según el Total de su Valuación. Total de la Valuación Clasificación No. Descripción
100-81 I Muy Buena Roca
Cohesión de la roca
> 3.0 kgf/cm²
Angulo de fricción de la roca
> 45°
80-61 II
60-41 III
40-21 IV
Buena Roca
Roca Regular
Roca Mala
2.0 a 3.0 kgf/cm² 40° a 45°
1.5 a 2.0 kgf/cm² 35° a 40°
1.0 a 1.5 kgf/cm² 30° a 35°
< 20 V Roca Muy Mala < 1.0 kgf/cm² < 30°
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5.3 REVISIÓN DEL ESTADO LÍMITE DE FALLA 5.3.1 CAPACIDAD DE CARGA PARA PIL AS
Se evaluó la capacidad de carga para pilas, la profundidad indicada se considera a partir del nivel de terreno actual, con la expresión dada por Terzaghi, obteniendo los siguientes valores:
Dónde: Qp Ap qp c q’ Nq, Nc Fs
capacidad de carga en la punta del pilote Área de la punta del pilote. Resistencia unitaria de punta. Cohesión del suelo que soporta la punta del pilote. Esfuerzo vertical efectivo al nivel de la punta del pilote. Factores de capacidad de carga. 3 (adimensional) estático. Diámetro (m)
L (m)
0.80 1.00 1.20
17.0
L (m)
0.80 1.20
Q ae T d
Td (Ton)
83.43
61.57
130.36
76.97
187.72 92.36 Tabla 5 Capacidad de Carga para pilas, L=17m.
Diámetro (m)
1.00
Qae (ton)
20.0
Qae (ton)
Td (Ton)
101.97
73.89
159.53
92.36
229.44 110.83 Tabla 6 Capacidad de Carga para pilas, L=20m
capacidad de carga admisible estática. capacidad total por extracción.
Estas capacidades de carga no deberán de ser excedidas por las acciones verticales y horizontales, asi mismo se verificara la magnitud de las deflexiones de la cabeza de los pilotes, momentos y esfuerzos cortantes inducidos en los mismos.
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5.4 REVISIÓN DEL ESTADO LÍMITE DE SERVICIO 5.4.1 ASENTAMIENTOS EN PILAS
El asentamiento de un pilote causado por la carga en la punta se expresa con la siguiente expresión:
Sp D qwp Es
Iwp
Asentamiento del pilote causado por la carga en la punta del pilote Diámetro del pilote Carga puntual por área unitaria en la punta del pilote = qu /Ap Modulo de elasticidad del suelo en o bajo la punta del pilote Relación de Poisson del suelo Factor de influencia = 0.85 Diámetro (m)
L (m)
0.80 1.00 1.20
17.0
Asentamiento (cm)
83.43
2.40
130.36
3.00
187.72 Tabla 7 Asentamientos en pilas, L=17m.
Diámetro (m)
L (m)
0.80 1.00 1.20
Qae (ton)
20.0
3.59
Qae (ton)
Asentamiento (cm)
101.97
2.88
159.53
3.60
229.44 Tabla 8 Asentamientos en pilas, L=20m.
4.32
De las tablas anteriores se muestran los asentamientos teóricos, para las pilas propuestas, los asentamientos son inmediatos y al término de la construcción se habrán presentado en su mayoría. En el análisis se está considerando 1.0 m de empotre a la capa resistente. 5.4.2 MODULO DE REACCIÓN EN PILOTES Módulo de reacción horizontal, Ks
El coeficiente de reacción puede estimarse con el método propuesto por Terzaghi quien establece la siguiente formula, considerando un suelo cohesivo: ! ∀#∃ %!&!!∋( )∗+#∃ )∀,∗−+,∗.∀/0∀#/∗/12∗)+#,)
Dónde:
!∀ #∃
Ks = Coeficiente de reacción horizontal, Ton/m3 Cu = Resistencia al corte no drenada del suelo, Ton/m 2 D = Diámetro del pilote, en m. Debido al efecto del nivel de esfuerzos y de la geometría del pilote en el valor de Ks así como al carácter empírico de estas expresiones, el coeficiente de reacción determinado de este modo presenta un alto grado de incertidumbre y debe de usarse como criterio. Evaluando la expresión anterior se obtiene los siguientes resultados: Diámetro (m)
Ks (kg/cm³)
0.80
0.28
1.00
0.22
0.19 1.20 Tabla 9 Modulo de reacción Horizontal, Ks. 6
RECOMENDACIONES
6.1 RECOMENDACIONES DE DISEÑO
Se recomienda realizar el diseño sísmico obtenido del Manual de Diseño de Obras Civiles por Sismo de la CFE, con un coeficiente de Cs=0.30.
Los pilotes deberá cumplir con los estados límites de falla (capacidad de carga estática), mostrados en este informe.
El desplante de la cimentación será variable esto de acuerdo a la profundidad que se encuentre el estrato firme (ver perfiles estratigráficos de los sondeos).
La profundidad de desplante se considera a partir del nivel del brocal de la perforación de la pila.
La capacidad de carga indicada anteriormente es admisible y no se podrá incrementar por acciones dinámicas.
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7
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
7.1 PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PILAS Excavación.
Se entenderá por excavación o perforación un barreno cilíndrico vertical en subsuelo, el cual deberá ser estable en sus paredes hasta la profundidad que deba ser de acuerdo con el estudio de cimentación correspondiente y que tenga la sección transversal de forma y dimensiones acordes con las cargas por transmitir al subsuelo y con la capacidad de carga de diseño.
El equipo empleado para realizar la perforación podrá ser con ayuda de una perforadora a rotación montada sobre una grúa fija o móvil. Tal equipo deberá proporcionar variación de velocidad de perforación, para ser regulada de tal manera que no provoque caídos.
Se deberá contar con la herramienta propia para perforar los suelos que conforman la estratigrafía, así como también la capa de apoyo compuesta por boleos de roca arenas y gravas. La herramienta puede estar compuesta por barrenos helicoidales con dientes de tungsteno, complementado con botes cortadores y botes limpiadores de azolve.
La herramienta de perforación deberá garantizar el diámetro del proyecto en toda la longitud de la perforación.
La perforación no deberá permanecer abierta más de 4 horas ya que tiempos prolongados de construcción pueden dar lugar a relajamientos de esfuerzos en el sitio, lo cual permitiría cierto desplazamiento del suelo hacia el interior del barreno, teniendo así una disminución de la resistencia al corte y por consiguiente mal comportamiento de la pila.
Para evitar caídos en la zona de excavación, se recomienda en caso necesario el empleo de ademe o en su defecto lodos bentoníticos de alta densidad (de 1.05 a 1.10 kg/lt).
El lodo estabilizador se deberá sustituir progresivamente al material extraído de la perforación, teniendo especial cuidado de mantener el nivel de éste, cercano al brocal, para garantizar la presión hidrostática máxima sobre las paredes.
Colocación del Armado de Refuerzo.
Durante la colocación del acero deberá cuidarse en caso que no se utilice ademe, que se recargue en las paredes para evitar caídos de material.
El armado deberá ser colocado verticalmente y centrado con respecto al barreno, con la finalidad de que se garantice el recubrimiento del acero de refuerzo para evitar los agentes adversos atmosféricos y químicos que dañen el acero. ! ∀#∃ %!&!!∋( )∗+#∃ )∀,∗−+,∗.∀/0∀#/∗/12∗)+#,)
El armado una vez lograda su verticalidad y centrado, deberá fijarse con una estructura especial para evitar los movimientos durante el proceso de colado.
Se recomienda que el recubrimiento sea como mínimo 10 cm en un ambiente agresivo.
Colocación del Concreto en el Barreno.
Además de los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales que interviene en la elaboración del concreto, deberán cuidarse los siguientes aspectos:
El tamaño máximo del agregado no será mayor de 2/3 de la abertura mínima entre el acero de refuerzo o del espesor del recubrimiento, lo que sea más pequeño.
El revenimiento se recomienda de 15 ± 2 cm, además del uso de aditivos que retrasen el tiempo de fraguado para mejor trabajabilidad. Es importante asegurar un colado continuo para evitar juntas frías.
La colocación del concreto deberá asegurar en todo momento su integridad y continuidad.
Antes de iniciar el colocado del concreto, deberá realizarse un lavado del fondo del barreno para remover los sedimentos y ponerlos en suspensión. Se recomienda emplear una o varias tuberías estancas (Tremie) de acuerdo con las dimensiones de la pila, cuyo diámetro interno sea por lo menos seis veces mayor que el tamaño máximo del agregado grueso del concreto.
La tubería podrá estar integrada por tramos de 3 m de longitud como máximo, que sean fácilmente desmontables, por lo que se recomienda que tengan cuerdas de listón o trapezoidales.
La tubería debe ser totalmente lisa por dentro y de preferencia que también por fuera; lo primero para facilitar el flujo interno y lo segundo para evitar atoramientos en el acero de refuerzo.
Por arriba de la tubería se acoplará una tolva para recibir el concreto, de preferencia de forma cónica y con un ángulo comprendido entre 60 y 80°.
El procedimiento de colado mediante tubería Tremie se debe colocar a partir del fondo del barreno dejando permanentemente embebido el extremo inferior de la misma.
Generales para Pilas.
En caso de pilas muy cercanas (distancia mínima de 1.5 veces el diámetro de la pila) la realización de los barrenos se llevará a cabo de una manera alterna, es decir, se dejará el espacio de una pila entre la perforación de una pila y otra, con la finalidad de no remoldear el suelo adyacente entre pila y pila durante el proceso constructivo.
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Se podrá realizar la perforación de la pila de en medio, cuando haya fraguado el concreto de las pilas aledañas a ella, considerando un tiempo mínimo de 24 horas.
Inspección y Verificación de Pilas. Inspección . • • • • • • • • • •
La inspección y verificación de pilas incluye entre otros aspectos: La corroboración de su localización. La inspección directa de la excavación. La protección del barreno y de las construcciones vecinas. La calidad (viscosidad, densidad, contenido de arena, etc.) de los lodos bentoníticos de perforación. La verificación de la verticalidad del barreno y de las dimensiones del fuste. La confirmación de la profundidad de desplante adecuada de la capacidad de carga del estrato de apoyo. La verificación de la calidad de los materiales usados para el concreto. La verificación de que los procedimientos de colocación del concreto sean adecuados. Deberá marcarse con una estaca la localización exacta de cada una de las pilas y verificar su posición inmediatamente antes de la construcción de cada unidad topográficamente. Después de terminada la instalación, la localización de cada elemento se deberá comparar con la tolerancia permisible prevista.
Excavación.
Entre los conceptos que se deben verificar durante la excavación son: • Información general: fecha, condiciones atmosféricas, identificación individual, hora de inicio y terminación de la excavación, equipo utilizado, personal a cargo etc. • Localización de la pila; se debe determinar con aparatos la desviación del centro de la excavación terminada con respecto al centro de proyecto. • Conformidad del procedimiento de excavación con las especificaciones o con la práctica correcta. • Verticalidad y dimensiones de la excavación a intervalos regulares. La verticalidad de la excavación se debe comparar con el valor de proyecto y con la desviación permisible especificada. • Eficiencia del método y equipo usados para atravesar estratos permeables y grandes obstrucciones. • Seleccionar adecuadamente la secuela de excavación y colado, cuando se complete ejecutar varias pilas relativamente cercanas, a fin de garantizar el movimiento del equipo y seguridad. • Registro de los estratos de suelo atravesados durante la excavación. • Profundidad de empotramiento en el estrato duro, elevación del fondo. Calidad del estrato de apoyo (esto debe hacerse con inspección visual cuando sea posible). Para altas • capacidades de carga se recomienda la obtención de núcleos y el ensaye "in situ" del material hasta una profundidad de 1 a 2 diámetros bajo el nivel de desplante. El inspector debe decidir cuándo se ha alcanzado el material de apoyo y cuál es la profundidad correcta de la pila. Limpieza del fondo de las paredes de la excavación y del ademe permanente. • • Gasto de filtración hacia la excavación. ! ∀#∃ %!&!!∋( )∗+#∃ )∀,∗−+,∗.∀/0∀#/∗/12∗)+#,)
• • • • •
• • • • •
• •
Colado del Concreto. Después de haber inspeccionado y aprobado la excavación, se puede proceder a colocar el acero de refuerzo y el concreto. Entre los conceptos que se deber verificar o anotar son los siguientes: Información general: fecha, condiciones atmosféricas, identificación de la pila, hora de inicio y terminación del colado. Calidad del concreto (proporcionamiento, revenimiento, tiempo después de mezclado); se deberán tomar cilindros de cada olla y de cuando menos tres de cada pila. Que el método de colocación y posicionamiento correcto del tubo o canalón de descarga de concreto sean los correctos; llevar registro continuo del embebimiento del extremo del tubo tremie en el concreto. No usar tubería que tenga elementos que se atoren por dentro ni por fuera. Verificar que el fondo del barreno se encuentre limpio antes de colocar el concreto. Verificar que el acero de refuerzo cumpla con planos y especificaciones antes de hincarlas en la perforación. Vibrar los últimos metros (de 1.5 a 3 m) cuando el revenimiento haya sido menor a 10 cm. Criterios de Aceptación para Pilas. La localización de la pila debe hacerse topográficamente, durante el proceso de perforación, máximo se debe aceptar un 4 % de desviación en relación al diámetro de la pila en cualquier dirección, mismo que debe considerarse en el diseño estructural. Verticalidad. La desviación vertical de la pila deberá estar comprendida en 1 % de la longitud de la pila. Se deberá remover el material suelto y el azolve antes de colocar el concreto en el fondo de la pila.
Informe para Pilas.
Se deberá llevar un control de diario de las actividades, para presentar al director de obra, proyectista estructural y mecánica de suelos en formas preparadas ex profeso. Los cuales deberán tener la siguiente información: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l)
Localización y dimensión de pilas. Elevación de brocal y fondo de pila. Registro de verticalidad de la pila. Método de perforación. Perfil estratigráfico. Descripción de las condiciones de aguas freáticas. Descripción de las obstrucciones y tipo de éstas. Descripción de cualquier movimiento del suelo o pérdida de éste así como sus métodos de control. Dimensiones del barreno en campo. Método de limpieza de los barrenos. Elevación del material de apoyo, velocidad de avance en el material de apoyo y profundidad de empotre y obtención de muestras para su clasificación. Método de colocación del concreto. Registro de la carga de altura del concreto y nivel de concreto al comenzar el vibrado.
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n)
Registro de la condición del concreto entregado en obra, registrando pruebas de revenimiento y toma de muestras. Registro de cualquier desviación de especificaciones y decisiones tomadas con respecto a la obra durante el proceso constructivo, debe estar autorizado por el especialista en mecánica de suelos.
o)
8
GENERALES
Estas recomendaciones son desde el punto de vista mecánica de suelos, cualquier modificación deberá ser analizada por un especialista en la materia. La profundidad de desplante y las dimensiones de cimentación estará dada por el proyecto estructural de acuerdo con los análisis presentados en este informe y las descargas definitivas. Se recomienda la inspección de un especialista en la materia durante el proceso constructivo de las cimentaciones.
MECÁNICA DE SUELOS, GEOTECNIA, ASESORÍA Y CONSULTORÍA.
__________________________________ Ing. Pablo Cruz Cruz. Validó
__________________________________ Ing. José Luis Echavarría Santiago. Realizo.
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Panorámica y ubicación del Sondeo SM-01.
Maniobras del personal para la realización del SM-01.
Muestras recuperadas en el sondeo SM-01
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Panorámica y ubicación del Sondeo SM-02.
Maniobras del personal para la realización del SM-02.
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CONTENIDO DE AGUA OBRA: UBICACIÓN:
FECHA:
PUENTE VEHICULAR PACHUCA
SONDEO:
29-may-14
MUESTRA No:
PACHUCA, HIDALGO SM-1
Muestra
Prof.
No. de
peso cap. +
peso cap. +
peso del
peso de la
peso del
No.
m
Cápsula
suelo humedo
suelo seco
agua
cápsula
suelo seco
W%
1
0.00 - 0.60
118
95.00
88.20
6.80
20.00
68.20
9.97
2
0.60 - 1.20
75
91.60
82.10
9.50
20.60
61.50
15.45
3
1.20 - 1.80
122
133.60
121.20
12.40
20.50
100.70
12.31
4
1.80 - 2.40
73
109.00
98.40
10.60
21.30
77.10
13.75
5
3.00 - 3.60
148
114.10
103.60
10.50
20.30
83.30
12.61
6
4.20 - 4.80
86
102.20
85.50
16.70
21.40
64.10
26.05
7
5.40 - 6.00
95
110.90
93.70
17.20
23.40
70.30
24.47
8
6.60 - 7.20
119
119.30
98.70
20.60
20.90
77.80
26.48
9
7.20 - 7.80
121
100.40
85.30
15.10
20.30
65.00
23.23
10
7.80 - 8.40
23
70.80
63.80
7.00
20.90
42.90
16.32
11
8.40 - 9.00
85
98.00
78.50
19.50
21.40
57.10
34.15
12
9.00 - 9.60
98
95.90
76.80
19.10
20.60
56.20
33.99
13
9.60 - 10.20
43
77.60
62.60
15.00
20.00
42.60
35.21
14
10.20 - 10.80
159
101.50
84.70
16.80
20.00
64.70
25.97
15
10.80 - 11.40
30
77.20
64.60
12.60
21.20
43.40
29.03
16
11.40 - 12.00
146
132.40
106.50
25.90
21.20
85.30
30.36
17
12.00 - 12.60
137
101.00
80.40
20.60
21.30
59.10
34.86
18
12.60 - 13.20
83
101.90
85.00
16.90
20.20
64.80
26.08
19
13.20 - 13.80
44
112.70
93.20
19.50
22.90
70.30
27.74
20
13.80 - 14.40
59
105.60
85.00
20.60
19.70
65.30
31.55
21
14.40 - 15.00
105
73.30
55.40
17.90
20.80
34.60
51.73
22
15.00 - 15.60
123
85.50
70.30
15.20
21.20
49.10
30.96
23
15.60 - 16.20
127
97.90
79.80
18.10
20.30
59.50
30.42
24
16.20 - 16.80
142
89.10
74.30
14.80
21.20
53.10
27.87
25
16.80 - 17.40
51
113.60
98.10
15.50
23.60
74.50
20.81
26
17.40 - 18.50
93
108.70
99.50
9.20
20.90
78.60
11.70
Zuluaga No.32bis, Barrio San Miguel, Iztapapala C.P 09360 Tel/Fax. 5686-6047,E-mail:
[email protected]
1
PESO VOLUMETRICO NATURAL OBRA: UBICACIÓN:
6 8 9 11
PROF. m 4.20 6.60 7.20 8.40 -
4.80 7.20 7.80 9.00
FECHA: 30/05/2014
PACHUCA, HIDALGO
SM-1
Sondeo:
MUESTRA No.
MUESTRA No:
PUENTE VEHICULAR PACHUCA
Ph gr.
Php gr.
Php' gr.
TARA gr.
Vhp cm3
Pparaf gr.
Vparaf cm3
V cm3
33 29.6 33.1 26.7
34.20 30.80 34.10 28.30
590.30 589.70 590.60 589.10
572.30 572.30 572.30 572.30
18.00 17.40 18.30 16.80
1.20 1.20 1.00 1.60
1.24 1.24 1.03 1.65
16.76 16.16 17.27 15.15
Zuluaga No:32 bis, Barrio San Miguel Iztapalapa,C.P 09360 Tel/Fax:5686-6047, E-mail:
[email protected]
Ton/m³ 1.969 1.831 1.917 1.762
OBRA:
FECHA:
UBICACIÓN:
MUESTRA No: TIPO DE SONDEO:
Wsuelo gr
PM+A (AF) gr
SUMA
MUESTRA No.
TEMP ºC
Wm+A+S gr
PM+A gr
1
35
432.90
383.00
49.90
665.50
715.40
696.4
19.00
2
39
390.30
340.30
50.00
659.50
709.50
690.4
19.10
3
38
397.10
347.20
49.90
684.60
734.50
715.3
19.20
4
36
424.10
374.20
49.90
684.90
734.80
715.7
19.10
5
38
405.90
355.90
50.00
659.70
709.70
690.9
18.80
6
36
390.60
340.70
49.90
665.40
715.30
697.1
18.20
7
33
401.10
351.10
50.00
660.40
710.40
691.3
19.10
8
39
419.10
369.10
50.00
665.00
715.00
696.5
18.50
9
30
406.30
356.10
50.20
685.80
736.00
716.3
19.70
10
32
399.70
355.90
43.80
685.50
729.30
711.7
17.60
11
37
390.90
340.90
50.00
659.90
709.90
689.2
20.70
12
33
372.80
322.70
50.10
665.90
716.00
695.1
20.90
13
31
365.60
322.40
43.20
685.60
728.80
710.4
18.40
14
38
415.20
365.20
50.00
659.70
709.70
688.9
20.80
15
38
388.10
348.00
40.10
665.20
705.30
689.1
16.20
16
34
404.30
354.20
50.10
685.20
735.30
714
21.30
17
36
373.00
323.00
50.00
660.10
710.10
688.7
21.40
18
38
344.10
324.20
19.90
684.60
704.50
696.1
8.40
19
36
401.40
351.40
50.00
684.90
734.90
713.5
21.40
20
40
372.70
322.70
50.00
659.30
709.30
689.5
19.80
21
40
380.30
343.70
36.60
664.80
701.40
684.3
17.10
22
40
426.20
376.30
49.90
684.20
734.10
711.8
22.30
23
36
383.60
333.60
50.00
660.10
710.10
690.9
19.20
24
33
396.20
343.30
52.90
685.30
738.20
715.8
22.40
25
33
325.30
304.50
20.80
665.90
686.70
679.7
7.00
26
31
399.00
349.00
50.00
660.70
710.70
691.2
19.50
Zuluga No.32bis, Barrio san Miguel Iztapalapa, C.P 09360 tel/Fax: 5686-6447, E-mail:
[email protected]
PM+A+S (AP)
SM-1
Denom
Ss
2.63 2.62 2.60 2.61 2.66 2.74 2.62 2.70 2.55 2.49 2.42 2.40 2.35 2.40 2.48 2.35 2.34 2.37 2.34 2.53 2.14 2.24 2.60 2.36 2.97 2.56
CONTENIDO DE AGUA PARA LIMITES
OBRA: SONDEO:
PUENTE VEHICULAR, PACHUCA 1
UBICACION: PACHUCA, HIDALGO
muestra:
Profundidad:
30.00 m
MTRA.
LIM.
No. de
peso cap. +
peso cap. +
peso del
peso de la
peso del
No.
TIPO
Cápsula
suelo humedo
suelo seco
agua
cápsula
suelo seco
W%
IP
SUCS
4
LL
45
38.80
26.90
11.90
10.90
16.00
74.38
4.38
MH
4
LP
96
20.20
16.70
3.50
11.70
5.00
70.00
6
LL
95
52.20
46.20
6.00
17.10
29.10
20.62
14.21
CL
6
LP
66
22.00
21.50
0.50
13.70
7.80
6.41
5
LL
104
45.09
30.30
14.79
11.50
18.80
78.67
43.38
CH
5
LP
92
25.30
22.90
2.40
16.10
6.80
35.29
20.29
MH
21.49
MH
23.97
MH
8
LL
67
32.40
20.00
12.40
10.70
9.30
133.33
8
LP
124
26.60
18.80
7.80
11.90
6.90
113.04
9
LL
75
38.00
28.90
9.10
12.40
16.50
55.15
9
LP
66
26.70
23.30
3.40
13.20
10.10
33.66
11
LL
103
40.20
31.40
8.80
16.50
14.90
59.06
11
LP
29
19.10
17.10
2.00
11.40
5.70
35.09
limites de plasticidad
OH
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
1
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.20 6.10 144.30
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.08 3.97 93.95
153.60
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
10.70 7.10 7.90 5.50 7.10 9.10 106.20
6.97 4.62 5.14 3.58 4.62 5.92 69.14
153.60
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 153.60 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 93.95
93.03 88.41 83.27 79.69 75.07 69.14
86.98 82.36 77.21 73.63 69.01 63.09
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M1
Análisis efectuado con muestra total de 153.60 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 97.92 93.95
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
0.00 - 0.60
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
6%
S=
31%
F=
63%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
2
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 192.60
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
192.60
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
9.50 9.70 13.40 8.70 9.80 11.30 130.20
4.93 5.04 6.96 4.52 5.09 5.87 67.60
192.60
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 192.60 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
95.07 90.03 83.07 78.56 73.47 67.60
95.07 90.03 83.07 78.56 73.47 67.60
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M2
Análisis efectuado con muestra total de 192.60 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
0.60 - 1.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
32%
F=
68%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
3
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 8.40 0.00 1.90 1.40 160.20
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.89 0.00 1.11 0.81 93.19
171.90
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
3.70 3.70 5.20 3.70 5.50 8.70 141.40
2.15 2.15 3.03 2.15 3.20 5.06 82.26
171.90
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 171.90 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 93.19
97.85 95.70 92.67 90.52 87.32 82.26
91.04 88.89 85.86 83.71 80.51 75.45
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M3
Análisis efectuado con muestra total de 171.90 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 95.11 95.11 94.01 93.19
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
1.20 - 1.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
7%
S=
18%
F=
75%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
4
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.10 151.80
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.36 98.64
153.90
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
4.30 3.80 4.80 4.20 7.40 12.00 117.40
2.79 2.47 3.12 2.73 4.81 7.80 76.28
153.90
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 153.90 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 98.64
97.21 94.74 91.62 88.89 84.08 76.28
95.84 93.37 90.25 87.52 82.72 74.92
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M4
Análisis efectuado con muestra total de 153.90 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 98.64
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
1.80 - 2.40
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
1%
S=
24%
F=
75%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
5
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.20 182.20
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.65 99.35
183.40
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
3.10 3.80 14.70 17.60 18.40 19.70 106.10
1.69 2.07 8.02 9.60 10.03 10.74 57.85
183.40
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 183.40 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 99.35
98.31 96.24 88.22 78.63 68.59 57.85
97.66 95.58 87.57 77.97 67.94 57.20
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M5
Análisis efectuado con muestra total de 183.40 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 99.35
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
3.00 - 3.60
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
1%
S=
42%
F=
57%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
6
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 151.50
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
151.50
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
0.00 0.60 1.10 0.80 0.60 1.70 146.70
0.00 0.40 0.73 0.53 0.40 1.12 96.83
151.50
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 151.50 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
100.00 99.60 98.88 98.35 97.95 96.83
100.00 99.60 98.88 98.35 97.95 96.83
G=
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M6
Análisis efectuado con muestra total de 151.50 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
4.20 - 4.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
0%
S=
3%
F=
97%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
7
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 47.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 173.60
0.00 0.00 0.00 21.59 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 78.41
221.40
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
2.50 3.30 4.00 2.70 4.50 5.30 199.10
1.13 1.49 1.81 1.22 2.03 2.39 89.93
221.40
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 221.40 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 78.41
98.87 97.38 95.57 94.35 92.32 89.93
77.28 75.79 73.98 72.76 70.73 68.34
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M7
Análisis efectuado con muestra total de 221.40 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 78.41 78.41 78.41 78.41 78.41 78.41
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
5.40 - 6.00
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
22%
S=
10%
F=
68%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
8
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 181.90
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
181.90
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
4.20 3.30 5.60 4.10 8.10 15.40 141.20
2.31 1.81 3.08 2.25 4.45 8.47 77.63
181.90
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 181.90 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
97.69 95.88 92.80 90.54 86.09 77.63
97.69 95.88 92.80 90.54 86.09 77.63
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M8
Análisis efectuado con muestra total de 181.90 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
6.60 - 7.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
22%
F=
78%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
9
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 143.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
143.00
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
0.00 0.00 0.00 1.10 7.10 21.30 113.50
0.00 0.00 0.00 0.77 4.97 14.90 79.37
143.00
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 143.00 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
100.00 100.00 100.00 99.23 94.27 79.37
100.00 100.00 100.00 99.23 94.27 79.37
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M9
Análisis efectuado con muestra total de 143.00 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
7.20 - 7.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
21%
F=
79%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
10
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 147.80
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
147.80
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
0.00 2.70 12.70 10.20 17.90 17.70 86.60
0.00 1.83 8.59 6.90 12.11 11.98 58.59
147.80
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 147.80 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
100.00 98.17 89.58 82.68 70.57 58.59
100.00 98.17 89.58 82.68 70.57 58.59
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M10
Análisis efectuado con muestra total de 147.80 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
7.80 - 8.40
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
41%
F=
59%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
11
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.10 3.30 2.80 170.80
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.80 1.81 1.54 93.85
182.00
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
13.50 9.00 8.10 4.90 6.10 6.50 133.90
7.42 4.95 4.45 2.69 3.35 3.57 73.57
182.00
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 182.00 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 93.85
92.58 87.64 83.19 80.49 77.14 73.57
86.43 81.48 77.03 74.34 70.99 67.42
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M11
Análisis efectuado con muestra total de 182.00 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 97.20 95.38 93.85
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
8.40 - 9.00
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
6%
S=
26%
F=
67%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
12
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.70 3.90 5.10 154.10
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.03 2.37 3.09 93.51
164.80
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
21.00 7.20 12.30 7.20 7.60 8.30 101.20
12.74 4.37 7.46 4.37 4.61 5.04 61.41
164.80
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 164.80 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 93.51
87.26 82.89 75.42 71.06 66.44 61.41
80.76 76.40 68.93 64.56 59.95 54.92
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M12
Análisis efectuado con muestra total de 164.80 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 98.97 96.60 93.51
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
9.00 - 9.60
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
6%
S=
39%
F=
55%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
13
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 6.50 8.60 9.20 140.90
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.93 5.21 5.57 85.29
165.20
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
20.60 9.50 7.90 4.90 5.60 3.20 113.50
12.47 5.75 4.78 2.97 3.39 1.94 68.70
165.20
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 165.20 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 85.29
87.53 81.78 77.00 74.03 70.64 68.70
72.82 67.07 62.29 59.32 55.93 54.00
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M13
Análisis efectuado con muestra total de 165.20 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 96.07 90.86 85.29
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
9.60 - 10.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
15%
S=
31%
F=
54%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
14
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 35.80 3.30 3.20 147.40
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 18.87 1.74 1.69 77.70
189.70
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
16.90 9.10 8.60 6.30 7.40 7.30 134.10
8.91 4.80 4.53 3.32 3.90 3.85 70.69
189.70
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 189.70 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 77.70
91.09 86.29 81.76 78.44 74.54 70.69
68.79 64.00 59.46 56.14 52.24 48.39
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M14
Análisis efectuado con muestra total de 189.70 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 81.13 79.39 77.70
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
10.20 - 10.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
22%
S=
29%
F=
48%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
16
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 9.40 147.40
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.99 94.01
156.80
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
20.00 11.30 8.90 6.20 8.60 6.50 95.30
12.76 7.21 5.68 3.95 5.48 4.15 60.78
156.80
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 156.80 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 94.01
87.24 80.04 74.36 70.41 64.92 60.78
81.25 74.04 68.37 64.41 58.93 54.78
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M16
Análisis efectuado con muestra total de 156.80 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 94.01
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
11.40 - 12.00
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
6%
S=
39%
F=
55%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
18
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.40 152.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.81 97.19
156.40
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
10.90 8.90 11.10 8.30 10.50 10.00 96.70
6.97 5.69 7.10 5.31 6.71 6.39 61.83
156.40
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 156.40 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 97.19
93.03 87.34 80.24 74.94 68.22 61.83
90.22 84.53 77.43 72.12 65.41 59.02
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M18
Análisis efectuado con muestra total de 156.40 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 97.19
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
12.60 - 13.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
3%
S=
38%
F=
59%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
19
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.50 127.70
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.13 95.87
133.20
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
11.90 6.80 6.80 5.00 6.90 6.30 89.50
8.93 5.11 5.11 3.75 5.18 4.73 67.19
133.20
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 133.20 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 95.87
91.07 85.96 80.86 77.10 71.92 67.19
86.94 81.83 76.73 72.97 67.79 63.06
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M19
Análisis efectuado con muestra total de 133.20 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 95.87
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
13.20 - 13.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
4%
S=
33%
F=
63%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
20
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 167.10
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
167.10
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
7.30 7.60 11.40 6.00 9.20 12.80 112.80
4.37 4.55 6.82 3.59 5.51 7.66 67.50
167.10
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 167.10 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
95.63 91.08 84.26 80.67 75.16 67.50
95.63 91.08 84.26 80.67 75.16 67.50
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M20
Análisis efectuado con muestra total de 167.10 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
13.20 - 13.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
32%
F=
68%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
21
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 9.10 3.10 2.20 145.20
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.70 1.94 1.38 90.98
159.60
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
18.00 20.00 16.90 2.80 2.00 1.70 98.20
11.28 12.53 10.59 1.75 1.25 1.07 61.53
159.60
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 159.60 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 90.98
88.72 76.19 65.60 63.85 62.59 61.53
79.70 67.17 56.58 54.82 53.57 52.51
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M21
Análisis efectuado con muestra total de 159.60 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 94.30 92.36 90.98
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
14.40 - 15.00
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
9%
S=
38%
F=
53%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
22
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.60 122.20
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.49 99.51
122.80
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
5.20 9.80 16.20 4.90 4.40 4.30 78.00
4.23 7.98 13.19 3.99 3.58 3.50 63.52
122.80
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 122.80 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 99.51
95.77 87.79 74.59 70.60 67.02 63.52
95.28 87.30 74.10 70.11 66.53 63.03
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M22
Análisis efectuado con muestra total de 122.80 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 99.51
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
15.00 - 15.60
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
36%
F=
63%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
23
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 144.40
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
144.40
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
0.80 0.80 3.40 9.70 21.00 20.80 87.90
0.55 0.55 2.35 6.72 14.54 14.40 60.87
144.40
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 144.40 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
99.45 98.89 96.54 89.82 75.28 60.87
99.45 98.89 96.54 89.82 75.28 60.87
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M23
Análisis efectuado con muestra total de 144.40 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
15.60 - 16.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
39%
F=
61%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
24
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 157.60
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
157.60
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
0.00 0.40 3.90 12.30 24.50 22.40 94.10
0.00 0.25 2.47 7.80 15.55 14.21 59.71
157.60
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 157.60 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
100.00 99.75 97.27 89.47 73.92 59.71
100.00 99.75 97.27 89.47 73.92 59.71
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M24
Análisis efectuado con muestra total de 157.60 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
16.20 - 16.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
40%
F=
60%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
25
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 135.70
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
135.70
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
4.80 2.10 9.30 18.50 19.50 10.80 70.70
3.54 1.55 6.85 13.63 14.37 7.96 52.10
135.70
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 135.70 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
96.46 94.92 88.06 74.43 60.06 52.10
96.46 94.92 88.06 74.43 60.06 52.10
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M25
Análisis efectuado con muestra total de 135.70 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
16.80 - 17.40
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
48%
F=
52%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-01
MUESTRA: MALLA
26
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 4.71 0.00 0.00 41.50 2.60 5.50 131.09
0.00 0.00 0.00 2.54 0.00 0.00 22.38 1.40 2.97 70.71
185.40
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
15.70 7.10 4.70 1.90 1.70 1.70 152.60
8.47 3.83 2.54 1.02 0.92 0.92 82.31
185.40
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 185.40 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 70.71
91.53 87.70 85.17 84.14 83.23 82.31
62.24 58.41 55.87 54.85 53.93 53.02
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M26
Análisis efectuado con muestra total de 185.40 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 97.46 97.46 97.46 75.08 73.67 70.71
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
17.40 - 18.00
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
02-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
29%
S=
18%
F=
53%
CONTENIDO DE AGUA OBRA: UBICACIÓN:
FECHA:
PUENTE VEHICULAR PACHUCA
SONDEO:
31-may-14
MUESTRA No:
PACHUCA, HIDALGO SM-02
Muestra
Prof.
No. de
peso cap. +
peso cap. +
peso del
peso de la
peso del
No.
m
Cápsula
suelo humedo
suelo seco
agua
cápsula
suelo seco
W%
1
0.00 - 0.60
86
93.90
88.40
5.50
21.40
67.00
8.21
2
0.60 - 1.20
111
119.50
109.90
9.60
19.80
90.10
10.65
3
1.20 - 1.80
51
138.70
122.80
15.90
23.60
99.20
16.03
4
1.80 - 2.40
148
117.20
100.80
16.40
20.50
80.30
20.42
5
2.40 - 3.00
2
118.50
102.20
16.30
19.20
83.00
19.64
6
3.00 - 3.60
75
114.50
102.80
11.70
20.60
82.20
14.23
7
3.60 - 4.20
27
129.80
117.20
12.60
20.50
96.70
13.03
8
4.20 - 4.80
122
106.10
83.30
22.80
20.50
62.80
36.31
9
4.80 - 5.40
73
95.80
77.20
18.60
21.30
55.90
33.27
10
5.40 - 6.00
137
96.70
78.50
18.20
21.30
57.20
31.82
11
6.00 - 6.60
142
95.50
78.40
17.10
21.20
57.20
29.90
12
6.60 - 7.20
3
125.10
101.40
23.70
21.50
79.90
29.66
13
7.20 - 7.80
166
110.90
90.10
20.80
20.00
70.10
29.67
14
7.80 - 8.40
83
125.30
100.30
25.00
20.20
80.10
31.21
15
8.40 - 9.00
121
87.00
69.00
18.00
20.30
48.70
36.96
16
9.00 - 9.60
70
126.20
98.90
27.30
22.60
76.30
35.78
17
9.60 - 10.20
118
90.00
75.60
14.40
20.00
55.60
25.90
18
10.20 - 10.80
60
111.80
96.20
15.60
29.30
66.90
23.32
19
10.80 - 11.40
91
114.90
89.80
25.10
22.10
67.70
37.08
20
11.40 - 12.00
58
113.50
80.70
32.80
22.70
58.00
56.55
21
12.00 - 12.60
77
131.80
102.90
28.90
19.40
83.50
34.61
22
12.60 - 13.20
101
109.90
84.60
25.30
21.90
62.70
40.35
23
13.20 - 13.80
49
105.70
86.00
19.70
20.00
66.00
29.85
24
13.80 - 14.40
57
117.40
95.00
22.40
20.90
74.10
30.23
25
14.40 - 15.00
94
118.80
96.40
22.40
20.90
75.50
29.67
Zuluaga No.32bis, Barrio San Miguel, Iztapapala C.P 09360 Tel/Fax. 5686-6047,E-mail:
[email protected]
1
PESO VOLUMETRICO NATURAL OBRA:
MUESTRA No:
PUENTE VEHICULAR PACHUCA
UBICACIÓN:
FECHA: 31/05/2014
PACHUCA, HIDALGO
SM-02
Sondeo:
MUESTRA No.
PROF. m
Ph gr.
Php gr.
Php' gr.
TARA gr.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 15 23 25
0.00 - 0.60 0.60 - 1.20 1.20 - 1.80 1.80 - 2.40 2.40 - 3.00 3.00 - 3.60 3.60 - 4.20 4.20 - 4.80 4.80 - 5.40 8.40 - 9.00 13.20 - 13.80 14.40 - 15.00
29.20 20.70 28.60 33.10 28.00 27.10 28.50 27.30 26.10 23.50 35.60 27.90
30.20 21.50 30.20 36.20 32.40 29.60 32.00 29.30 26.80 25.30 38.80 31.20
566.10 561.40 566.00 570.30 568.00 567.10 566.80 567.10 564.70 564.30 572.00 568.10
548.80 548.70 548.70 548.70 548.70 548.70 548.60 548.60 548.60 548.50 548.40 548.40
Vhp cm3
Pparaf gr.
Vparaf cm3
V cm3
17.30 12.70 17.30 21.60 19.30 18.40 18.20 18.50 16.10 15.80 23.60 19.70
1.00 0.80 1.60 3.10 4.40 2.50 3.50 2.00 0.70 1.80 3.20 3.30
1.03 0.82 1.65 3.20 4.54 2.58 3.61 2.06 0.72 1.86 3.30 3.40
16.27 11.88 15.65 18.40 14.76 15.82 14.59 16.44 15.38 13.94 20.30 16.30
Zuluaga No:32 bis, Barrio San Miguel Iztapalapa,C.P 09360 Tel/Fax:5686-6047, E-mail:
[email protected]
Ton/m³ 1.795 1.743 1.827 1.799 1.897 1.713 1.953 1.661 1.697 1.685 1.754 1.712
OBRA:
FECHA:
UBICACIÓN:
MUESTRA No: TIPO DE SONDEO:
Wsuelo gr
PM+A (AF) gr
SUMA
SM-02
MUESTRA No.
TEMP ºC
Wm+A+S gr
PM+A gr
1
33
388.60
338.60
50.00
685.30
735.30
715.30
20.00
2
31
363.70
313.70
50.00
660.70
710.70
691.50
19.20
3
34
378.20
328.20
50.00
665.70
715.70
696.50
19.20
4
36
399.90
349.90
50.00
684.90
734.90
713.90
21.00
5
38
409.90
359.90
50.00
659.70
709.70
690.20
19.50
6
36
403.80
353.80
50.00
665.40
715.40
694.90
20.50
7
32
438.30
388.40
49.90
685.50
735.40
714.50
20.90
8
36
388.40
338.40
50.00
660.10
710.10
689.20
20.90
9
30
387.60
337.60
50.00
666.40
716.40
695.10
21.30
10
32
427.20
377.30
49.90
685.50
735.40
713.10
22.30
11
36
375.40
325.40
50.00
660.10
710.10
689.00
21.10
12
30
383.50
333.50
50.00
666.40
716.40
696.00
20.40
13
35
414.50
364.50
50.00
685.00
735.00
713.30
21.70
14
36
371.50
324.50
47.00
660.10
707.10
688.80
18.30
15
34
406.90
359.70
47.20
665.70
712.90
693.50
19.40
16
31
414.50
367.20
47.30
685.60
732.90
712.10
20.80
17
36
387.60
337.60
50.00
660.10
710.10
688.80
21.30
18
36
376.20
326.30
49.90
665.40
715.30
695.20
20.10
19
32
407.40
360.10
47.30
685.50
732.80
710.90
21.90
20
30
377.30
327.30
50.00
660.90
710.90
687.20
23.70
21
32
391.60
344.30
47.30
666.00
713.30
692.80
20.50
22
31
426.80
376.80
50.00
685.60
735.60
710.90
24.70
23
37
416.80
366.90
49.90
659.90
709.80
689.00
20.80
24
32
380.50
333.20
47.30
666.00
713.30
694.90
18.40
25
37
418.90
371.50
47.40
684.80
732.20
712.90
19.30
Zuluga No.32bis, Barrio san Miguel Iztapalapa, C.P 09360 tel/Fax: 5686-6447, E-mail:
[email protected]
PM+A+S (AP)
Denom
Ss
2.50 2.60 2.60 2.38 2.56 2.44 2.39 2.39 2.35 2.24 2.37 2.45 2.30 2.57 2.43 2.27 2.35 2.48 2.16 2.11 2.31 2.02 2.40 2.57 2.46
CONTENIDO DE AGUA PARA LIMITES
OBRA:
PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
SONDEO:
2
UBICACION: PACHUCA, HIDALGO
muestra:
Profundidad:
30.00 m
MTRA.
LIM.
No. de
peso cap. +
peso cap. +
peso del
peso de la
peso del
No.
TIPO
Cápsula
suelo humedo
suelo seco
agua
cápsula
suelo seco
2
LL
34
52.10
43.90
8.20
16.10
LP
28
18.70
17.50
1.20
LL
27
51.00
41.90
9.10
LP
26
18.30
17.10
LL
93
46.60
36.00
LP
12
19.10
2
3 3
4 4
5 5
limites de plasticidad
W%
IP
SUCS
27.80
29.50
9.82
CL
11.40
6.10
19.67
12.20
29.70
30.64
10.64
CL
1.20
11.10
6.00
20.00
10.60
11.70
24.30
43.62
18.62
CL
17.60
1.50
11.60
6.00
25.00
8.54
CL
LL
35
50.30
43.40
6.90
16.90
26.50
26.04
LP
95
21.80
21.10
0.70
17.10
4.00
17.50
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
1
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 105.70
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
105.70
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
0.00 0.00 0.90 1.30 3.90 10.80 88.80
0.00 0.00 0.85 1.23 3.69 10.22 84.01
105.70
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 105.70 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
100.00 100.00 99.15 97.92 94.23 84.01
100.00 100.00 99.15 97.92 94.23 84.01
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M1
Análisis efectuado con muestra total de 105.70 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
0.00 - 0.60
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
16%
F=
84%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
2
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 207.40
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
207.40
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
5.90 6.40 9.30 7.60 10.90 17.60 149.70
2.84 3.09 4.48 3.66 5.26 8.49 72.18
207.40
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 207.40 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
97.16 94.07 89.59 85.92 80.67 72.18
97.16 94.07 89.59 85.92 80.67 72.18
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M2
Análisis efectuado con muestra total de 207.40 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
0.60 - 1.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
28%
F=
72%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
3
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 190.50
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
190.50
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
3.70 4.60 6.10 4.80 7.30 9.10 154.90
1.94 2.41 3.20 2.52 3.83 4.78 81.31
190.50
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 190.50 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
98.06 95.64 92.44 89.92 86.09 81.31
98.06 95.64 92.44 89.92 86.09 81.31
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M3
Análisis efectuado con muestra total de 190.50 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
1.20 - 1.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
19%
F=
81%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
4
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 170.90
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
170.90
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
6.50 7.40 7.50 6.00 12.50 14.90 116.10
3.80 4.33 4.39 3.51 7.31 8.72 67.93
170.90
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 170.90 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
96.20 91.87 87.48 83.97 76.65 67.93
96.20 91.87 87.48 83.97 76.65 67.93
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M4
Análisis efectuado con muestra total de 170.90 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
1.80 - 2.40
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
32%
F=
68%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
5
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 140.60
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
140.60
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
4.10 3.20 4.90 6.10 13.00 14.10 95.20
2.92 2.28 3.49 4.34 9.25 10.03 67.71
140.60
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 140.60 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
97.08 94.81 91.32 86.98 77.74 67.71
97.08 94.81 91.32 86.98 77.74 67.71
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M5
Análisis efectuado con muestra total de 140.60 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
2.40 - 3.00
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
32%
F=
68%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
6
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 151.70
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
151.70
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
8.70 4.70 5.60 5.20 7.90 15.20 104.40
5.74 3.10 3.69 3.43 5.21 10.02 68.82
151.70
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 151.70 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
94.26 91.17 87.48 84.05 78.84 68.82
94.26 91.17 87.48 84.05 78.84 68.82
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M6
Análisis efectuado con muestra total de 151.70 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
3.00 - 3.60
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
31%
F=
69%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
7
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 12.40 5.10 7.00 124.30
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 8.33 3.43 4.70 83.53
148.80
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
16.50 6.10 6.70 5.40 7.00 5.50 101.60
11.09 4.10 4.50 3.63 4.70 3.70 68.28
148.80
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 148.80 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 83.53
88.91 84.81 80.31 76.68 71.98 68.28
72.45 68.35 63.84 60.22 55.51 51.81
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M7
Análisis efectuado con muestra total de 148.80 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 91.67 88.24 83.53
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
3.60 - 4.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
16%
S=
32%
F=
52%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
8
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 19.50 5.30 2.40 157.30
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 10.57 2.87 1.30 85.26
184.50
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
14.60 10.80 10.00 4.40 4.30 3.70 136.70
7.91 5.85 5.42 2.38 2.33 2.01 74.09
184.50
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 184.50 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 85.26
92.09 86.23 80.81 78.43 76.10 74.09
77.34 71.49 66.07 63.69 61.36 59.35
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M8
Análisis efectuado con muestra total de 184.50 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 89.43 86.56 85.26
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
4.20 - 4.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
15%
S=
26%
F=
59%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
9
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.70 1.30 0.00 74.60
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.65 1.63 0.00 93.72
79.60
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
4.60 3.00 3.50 2.30 2.40 2.20 61.60
5.78 3.77 4.40 2.89 3.02 2.76 77.39
79.60
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 79.60 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 93.72
94.22 90.45 86.06 83.17 80.15 77.39
87.94 84.17 79.77 76.88 73.87 71.11
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M9
Análisis efectuado con muestra total de 79.60 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 95.35 93.72 93.72
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
4.80 - 5.40
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
6%
S=
23%
F=
71%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
10
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.70 82.20
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 6.48 93.52
87.90
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
7.90 3.80 5.20 3.10 3.50 2.90 61.50
8.99 4.32 5.92 3.53 3.98 3.30 69.97
87.90
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 87.90 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 93.52
91.01 86.69 80.77 77.25 73.27 69.97
84.53 80.20 74.29 70.76 66.78 63.48
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M10
Análisis efectuado con muestra total de 87.90 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 93.52
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
5.40 - 6.00
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
6%
S=
30%
F=
63%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
11
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 134.50
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
134.50
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
8.40 5.60 6.60 6.00 8.30 10.60 89.00
6.25 4.16 4.91 4.46 6.17 7.88 66.17
134.50
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 134.50 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
93.75 89.59 84.68 80.22 74.05 66.17
93.75 89.59 84.68 80.22 74.05 66.17
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M11
Análisis efectuado con muestra total de 134.50 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
6.00 - 6.60
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
34%
F=
66%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
12
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 8.30 5.90 3.20 118.60
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 6.10 4.34 2.35 87.21
136.00
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
11.60 6.20 5.90 4.20 5.90 4.90 97.30
8.53 4.56 4.34 3.09 4.34 3.60 71.54
136.00
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 136.00 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 87.21
91.47 86.91 82.57 79.49 75.15 71.54
78.68 74.12 69.78 66.69 62.35 58.75
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M12
Análisis efectuado con muestra total de 136.00 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 93.90 89.56 87.21
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
6.60 - 7.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
13%
S=
28%
F=
59%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
13
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.20 0.90 3.00 125.10
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.42 0.68 2.27 94.63
132.20
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
8.30 6.30 6.10 4.60 7.40 7.50 92.00
6.28 4.77 4.61 3.48 5.60 5.67 69.59
132.20
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 132.20 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 94.63
93.72 88.96 84.34 80.86 75.26 69.59
88.35 83.59 78.97 75.49 69.89 64.22
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M13
Análisis efectuado con muestra total de 132.20 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 97.58 96.90 94.63
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
7.20 - 7.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
5%
S=
30%
F=
64%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
14
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 19.80 10.80 7.40 100.70
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 14.28 7.79 5.34 72.60
138.70
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
15.10 6.60 4.70 2.70 3.00 2.20 104.40
10.89 4.76 3.39 1.95 2.16 1.59 75.27
138.70
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 138.70 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 72.60
89.11 84.35 80.97 79.02 76.86 75.27
61.72 56.96 53.57 51.62 49.46 47.87
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M14
Análisis efectuado con muestra total de 138.70 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 85.72 77.94 72.60
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
7.80 - 8.40
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
27%
S=
25%
F=
48%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
15
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 7.80 3.70 3.60 93.40
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 7.19 3.41 3.32 86.08
108.50
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
9.10 7.10 4.50 2.10 2.40 2.00 81.30
8.39 6.54 4.15 1.94 2.21 1.84 74.93
108.50
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 108.50 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 86.08
91.61 85.07 80.92 78.99 76.77 74.93
77.70 71.15 67.00 65.07 62.86 61.01
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M15
Análisis efectuado con muestra total de 108.50 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 92.81 89.40 86.08
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
8.40 - 9.00
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
14%
S=
25%
F=
61%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
16
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.30 112.70
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.68 96.32
117.00
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
10.00 12.50 16.50 10.40 14.30 13.30 40.00
8.55 10.68 14.10 8.89 12.22 11.37 34.19
117.00
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 117.00 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 96.32
91.45 80.77 66.67 57.78 45.56 34.19
87.78 77.09 62.99 54.10 41.88 30.51
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M16
Análisis efectuado con muestra total de 117.00 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 96.32
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
9.00 - 9.60
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
4%
S=
66%
F=
31%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
17
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 70.70
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
70.70
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
9.70 6.00 6.80 3.50 3.90 4.10 36.70
13.72 8.49 9.62 4.95 5.52 5.80 51.91
70.70
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 70.70 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
86.28 77.79 68.18 63.22 57.71 51.91
86.28 77.79 68.18 63.22 57.71 51.91
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M17
Análisis efectuado con muestra total de 70.70 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
9.60 - 10.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
48%
F=
52%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
18
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 19.30 5.70 6.10 124.90
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 12.37 3.65 3.91 80.06
156.00
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
17.20 10.70 10.30 4.20 4.00 3.90 105.70
11.03 6.86 6.60 2.69 2.56 2.50 67.76
156.00
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 156.00 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 80.06
88.97 82.12 75.51 72.82 70.26 67.76
69.04 62.18 55.58 52.88 50.32 47.82
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M18
Análisis efectuado con muestra total de 156.00 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 87.63 83.97 80.06
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
10.20 - 10.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
20%
S=
32%
F=
48%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
19
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.60 73.90
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.12 97.88
75.50
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
6.70 8.60 11.20 3.80 3.20 3.20 38.80
8.87 11.39 14.83 5.03 4.24 4.24 51.39
75.50
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 75.50 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 97.88
91.13 79.74 64.90 59.87 55.63 51.39
89.01 77.62 62.78 57.75 53.51 49.27
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M19
Análisis efectuado con muestra total de 75.50 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 97.88
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
10.80 - 11.40
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
2%
S=
49%
F=
49%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
20
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.20 2.80 188.50
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.62 1.45 97.92
192.50
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
20.60 24.40 28.80 6.00 4.00 3.50 105.20
10.70 12.68 14.96 3.12 2.08 1.82 54.65
192.50
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 192.50 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 97.92
89.30 76.62 61.66 58.55 56.47 54.65
87.22 74.55 59.58 56.47 54.39 52.57
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M20
Análisis efectuado con muestra total de 192.50 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 99.38 97.92
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
11.40 - 12.00
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
2%
S=
45%
F=
53%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
21
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.80 123.80
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.64 99.36
124.60
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
8.00 11.50 20.80 7.80 5.50 4.90 66.10
6.42 9.23 16.69 6.26 4.41 3.93 53.05
124.60
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 124.60 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 99.36
93.58 84.35 67.66 61.40 56.98 53.05
92.94 83.71 67.01 60.75 56.34 52.41
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M21
Análisis efectuado con muestra total de 124.60 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 99.36
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
12.00 - 12.60
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
1%
S=
47%
F=
52%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
22
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.40 6.30 153.80
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.87 3.90 95.23
161.50
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
14.60 22.10 21.70 3.70 2.80 2.30 94.30
9.04 13.68 13.44 2.29 1.73 1.42 58.39
161.50
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 161.50 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 95.23
90.96 77.28 63.84 61.55 59.81 58.39
86.19 72.51 59.07 56.78 55.05 53.62
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M22
Análisis efectuado con muestra total de 161.50 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 99.13 95.23
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
12.60 - 13.20
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
5%
S=
42%
F=
54%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
23
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 118.80
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
118.80
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
40.40 1.30 20.50 19.00 18.90 18.10 0.60
34.01 1.09 17.26 15.99 15.91 15.24 0.51
118.80
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 118.80 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
65.99 64.90 47.64 31.65 15.74 0.51
65.99 64.90 47.64 31.65 15.74 0.51
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M23
Análisis efectuado con muestra total de 118.80 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
13.20 - 13.80
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
99%
F=
1%
GRANULOMETRIA POR MALLAS LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA UBICACION: PACHUCA, HIDALGO SONDEO
SM-02
MUESTRA: MALLA
24
3" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" No. 4 pasa No.4
76.200 50.800 38.100 25.400 19.050 12.700 9.525 6.350 4.760
sumas
gr.
RETENIDO
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 144.30
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
144.30
100.00
(mm)
gr.
2.000 0.840 0.420 0.250 0.149 0.074
0.00 0.00 6.00 14.30 26.70 15.40 81.90
0.00 0.00 4.16 9.91 18.50 10.67 56.76
144.30
100.00
sumas
100
100
60
40
20
Análisis efectuado con muestra total de 144.30 gr.
% material menor que No. 4 % ACUM. QUE PASA
OBSERVACIONES
MUESTRA TOTAL 100.00
100.00 100.00 95.84 85.93 67.43 56.76
100.00 100.00 95.84 85.93 67.43 56.76
GRAVAS (G) 10
4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"
90 80 A S A 70 P E U 60 Q %
50 40 30 0.01
0.10
1.00
10.00
TAMAÑO DE LAS PARTICULAS EN mm
granulometría M24
Análisis efectuado con muestra total de 144.30 gr.
% material menor que 200
ARENAS(S) 200
m. OBSERVACIONES
% QUE PASA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
RETENIDO MUESTRA< No.4 100.00
FINOS (F)
13.80 - 14.40
ACUMULATIVO
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL
10 20 40 60 100 200 pasa 200
03-jun-14
PROFUNDIDAD:
ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL (mm)
MALLA
FECHA:
100.00
G=
0%
S=
43%
F=
57%