Desarmado y Armado Motor c7 Cat

Desarmado y Armado C7 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar Número de medio -RSNR9218-11 Fecha de publicación -01/08/2012Fecha de actualización -09/08/2013 i03245453

Base del filtro de combustible - Quitar e instalar SMCS - 1262-010

Procedimiento de remoción

El combustible fugado o derramado sobre superficies calientes o componentes eléctricos puede causar incendios. Para impedir posibles lesiones, ponga el interruptor de arranque en la posición de apagado al cambiar filtros de combustible o elementos del separador de agua. Limpie inmediatamente los derrames de combustible.

ATENCION Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales. Ver imagen

g01152090 Ilustración 1

1. Desconecte los conjuntos de manguera (1) y (3) . 2. Desconecte el conjunto de mazo de cables (2) . 3. Quite los pernos (5) y la base del filtro de combustible (4) .

Procedimiento de instalación ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. Ver imagen


1. Coloque la base del filtro de combustible (4) en el motor. 2. Instale los pernos (5) . 3. Conecte el conjunto de mazo de cables (2) . 4. Conecte los conjuntos de manguera (3) y (1) .

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Sun Sep 15 19:40:16 EST 2013


Bomba de transferencia de combustible - Quitar SMCS - 1256-011

Procedimiento de remoción Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. A

218-8171

Perno

1

Comience: A. Quite la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba hidráulica del inyector unitario - Quitar". Nota: La herramienta (A) se requiere para reemplazo de la bomba de transferencia de combustible.

ATENCION Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.

Ver imagen


1. Monte la bomba hidráulica del inyector unitario en posición vertical en un banco de trabajo. Nota: No mantener una posición vertical genera una desalineación de los componentes internos. 2. Quite los pernos (3) . 3. Primero, quite el perno de sujeción (1) que está ubicado en la esquina superior izquierda de la bomba. 4. Reemplace el perno de sujeción (1) con la herramienta (A) .

Nota: La herramienta (A) tiene una cabeza de perno demasiado pequeña. La herramienta (A) evita que la caja de la bomba hidráulica del inyector unitario se separe durante el servicio. 5. Apriete la herramienta (A) a un par de 10 N·m (89 lb-pulg). 6. Empiece con el perno de sujeción (4) en la esquina inferior izquierda y quite el resto de los pernos de la bomba de transferencia de combustible (2) . 7. Quite la bomba de transferencia de combustible (2) .


Sun Sep 15 19:43:17 EST 2013


Bomba de transferencia de combustible - Instalar SMCS - 1256-012

Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. A

218-8171

Perno

ATENCION

1

Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. Ver imagen


1. Coloque la bomba de transferencia de combustible (2) en la bomba hidráulica del inyector unitario. Asegúrese de alinear la oreja de mando de la bomba de transferencia de combustible con la ranura de impulsión en el extremo del eje de la bomba. 2. Instale pernos de sujeción (4). Apriete los pernos y ajústelos bien. 3. Quite la herramienta (A) que se encuentra en el orificio superior izquierdo e instale el perno de sujeción restante (1) y ajústelo bien.

4. Instale los pernos (3) de la bomba de transferencia de combustible (2). Apriete los pernos y ajústelos bien. 5. Comience en la esquina inferior izquierda de la bomba hidráulica del inyector unitario y apriete los pernos de sujeción (4) a un par de 28 ± 2 N·m (21 ± 1 lb-pie) en un patrón entrelazado. Vuelva a apretar los pernos. 6. Apriete los pernos (3) a un par de 8,0 ± 0,4 N·m (71 ± 4 lb-pulg). End By: Instale la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba hidráulica del inyector unitario - Instalar".


Sun Sep 15 19:43:54 EST 2013


Inyector unitario - Quitar SMCS - 1290-011

Procedimiento de remoción Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta

Número de pieza

A

367-3070

Comience:

Descripción de la pieza Herramienta de instalación y remoción de inyector de combustible

Cant. 1

A. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. Ver imagen


1. Drene el refrigerante, el aceite y el combustible de la culata de cilindro. Quite el tapón de conducto de aceite (1), el tapón de conducto de combustible (2) y la tubería de refrigerante (3) . Ver imagen


2. Desconecte el conjunto de mazo de cables (4) . 3. Quite los pernos de cabeza hueca (6) del inyector unitario (5) . Ver imagen


4. Instale la Herramienta (A). Use la herramienta (A) para quitar el inyector unitario (5) . Nota: No utilice una escobilla de alambre en la punta del inyector unitario. Si lo hace, se dañará el inyector unitario.

Ver imagen


5. Quite los sellos anulares (10), (11) y (12) del inyector unitario (5) . 6. Quite los anillos de respaldo (8), (9) y (13) .


Desarmado y Armado C7 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar

Sun Sep 15 19:45:28 EST 2013

Número de medio -RSNR9218-11 Fecha de publicación -01/08/2012Fecha de actualización -09/08/2013 i05386115

Inyector unitario - Instalar SMCS - 1290-012

Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta

Número de pieza

A

367-3070

D

-

E F

Descripción de la pieza

Cant.

Conjunto de instalador de inyector de combustible

2

Scotch Brite

1

149-2955

Protector de sello

1

149-2956

Montador de Sellos

1

1U-5718

Bomba de vacío

1

169-7372

Conjunto de botella

1

4C-4057

Tubería de Plástico Transparente Diámetro exterior de 7,92 mm (0,312 pulg)

1

4C-4055

Tubería de Plástico Transparente Diámetro exterior de 6,35 mm (0,250 pulg)

1

H

9U-5470

Escariador

1

J

4C-6161

Cepillo para Tubos

1

K

9U-6862

Escobilla cónica

1

L

4C-6774

Juego de Pistola de Vacío

1

M

4C-5027

Llave de Broca

1

G

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Extraiga tanto combustible y aceite como sea posible de la culata de cilindro antes de instalar el inyector unitario. Es posible que se deban realizar varias extracciones. Use la herramienta (G) para quitar el combustible y el aceite del cilindro. Nota: La herramienta (L) está disponible para limpiar el material suelto de la perforación del manguito y del cilindro. 2. Limpie el carbón del manguito, la perforación del manguito y el extremo del inyector unitario. Limpie el carbono del área del asiento que está dentro de la culata de cilindro. Se prefiere una nivelación fina de la herramienta (D). Limpie el carbono de la culata de cilindro y los manguitos. Si el manguito del inyector unitario se quitó del motor, use la herramienta (H) para quitar el carbono. Si el manguito del inyector unitario está instalado en el motor, use la herramienta (J) para quitar el carbono. El siguiente procedimiento es el método preferido para limpiar la perforación del manguito. Coloque un pedazo cuadrado de 38 mm (1,5 pulg) de material Scotch Brite en el extremo de la herramienta (K). Tuerza la herramienta (K) con la herramienta (M) contra la superficie inferior de la perforación del manguito. Se debe limpiar la superficie hasta que esté lisa y brillante. Se debe limpiar la perforación completa del manguito para quitar cualquier partícula de carbono suelta. Nota: La herramienta (L) está disponible para limpiar el material suelto de la perforación del manguito y del cilindro.

ATENCION Deben usarse siempre los procedimientos correctos y las especificaciones de herramienta correctas. Si no se sigue alguno de los procedimientos, se pueden causar daños, mal funcionamiento o incluso averías del motor.

ATENCION Los sellos anulares y los anillos de respaldo deben ser instalados en la orientación correcta. Los sellos dañados causarán el consumo excesivo

de aceite o una fuga excesiva debajo de la tapa de la válvula. Tenga cuidado par prevenir una melladura o daños a los sellos. Ver imagen


3. Lubrique moderadamente los sellos anulares (6), (7) y (8) y la perforación del manguito del inyector unitario con aceite de motor limpio. 4. Use las herramientas (E) y (F) para instalar el anillo de respaldo (4), el anillo de respaldo (5), el sello anular (6), el anillo de respaldo (9) y el sello anular (8) . 5. Instale el sello anular (7) . 6. Lubrique los sellos anulares y los anillos de respaldo que se encuentran en el inyector unitario con aceite de motor limpio antes de la instalación.

Nota: La instalación apropiada del inyector unitario es muy importante. Si se dañan los sellos superiores de alta presión, se puede producir una fuga excesiva de aceite debajo de la tapa de válvulas. El daño puede causar que el motor no arranque debido a una presión de accionamiento baja. Si se dañan los sellos inferiores de alta presión, es posible que el aceite de alta presión se escape al conducto de suministro de combustible, lo que puede ocasionar un consumo excesivo de aceite. Nota: No golpee el inyector unitario durante su instalación. 7. Anote el número de serie y el código de confirmación del inyector. Cuando se instala un inyector unitario nuevo, se debe programar el valor del control electrónico en el módulo de control del motor. Para obtener más información, consulte Solución de problemas, "Código del inyector - Calibrar". Ver imagen


Ver imagen


8. Use la herramienta (A) para instalar el inyector unitario (2) en la culata de cilindro. 9. Instale el perno de cabeza hueca (1b) en el lado de escape del soporte. Apriete el lado de escape del perno de cabeza hueca (1b) hasta que se asiente el perno. 10. Instale el perno de cabeza hueca (1b) en el lado de admisión del soporte. Apriete el lado de admisión del perno de cabeza hueca (1a) a un par de 12 ± 1 N·m (9 ± 1 lbpie). 11. Conecte el conjunto de mazo de cables (3) . End By: Instale la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".


Sun Sep 15 19:46:05 EST 2013

Desarmado y Armado C7 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar Número de medio -RSNR9218-11 Fecha de publicación -01/08/2012Fecha de actualización -09/08/2013

i03245528

Manguito del inyector unitario - Quitar SMCS - 1713-011


B

C

1P-3042

Rosca de tapón

1

9U-6858

Placa de puente

1

221-9778

Prisionero Extractor

1

4K-0367

Tuerca Completa

1

5P-8247

Arandela Dura

1

9U-6877

Cojinete de tope

1

221-9803

Tope de goma

1

Comience: A. Quite los inyectores unitarios. Consulte Desarmado y Armado, "Inyector unitarioQuitar".

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para su almacenamiento o desecho. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

2. Coloque la herramienta (C) en la parte inferior del manguito del inyector unitario. Ver imagen


3. Cubra la herramienta (A) con grasa limpia. Use la herramienta (A) para cortar las roscas del manguito del inyector unitario. Ver imagen


4. Use la herramienta (B) para quitar el manguito del inyector unitario.


Sun Sep 15 19:46:52 EST 2013


Manguito del inyector unitario - Instalar SMCS - 1713-012

Procedimiento de instalación

Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza


Cant.

D

221-9777

Instalador de manguito

1

E

4C-9506

Compuesto retenedor

1

F

4C-5552

Escobilla para orificios grandes

1

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Limpie minuciosamente los manguitos del inyector unitario y las perforaciones para los inyectores unitarios. Se puede usar la herramienta (F) en las perforaciones. Ver imagen


2. Lubrique los dos sellos anulares que se encuentran en el manguito del inyector unitario (1) con aceite de motor limpio. 3. Aplique una capa delgada de la herramienta (E) alrededor de la circunferencia exterior del manguito del inyector unitario (1) en el área (C) . 4. Use la herramienta (D) y un martillo para colocar el manguito del inyector unitario en la culata de cilindro. Nota: Deje que la herramienta (E) actúe durante dos horas a 21 °C (70 °F) antes de llenar el motor con combustible o refrigerante. Es necesario un tiempo de curado más prolongado en caso de temperaturas inferiores. 5. Llene el sistema de enfriamiento. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

End By: Instale los inyectores unitarios. Consulte Desarmado y Armado, "Inyector unitario- Instalar".


Sun Sep 15 19:47:25 EST 2013


Bomba hidráulica del inyector unitario - Quitar SMCS - 1714-011

Procedimiento de remoción Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza A

192-5092


Cant.

Herramienta de Remoción

1

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente.

ATENCION Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes

apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales. Ver imagen


1. Desconecte el conjunto de manguera (5) y el conjunto de tubo (4) . 2. Use la herramienta (A) para desconectar el conjunto de manguera (6) .

3. Desconecte el conjunto de mazo de cables (3) de la bomba hidráulica del inyector unitario (2) . 4. Quite los pernos (1). Quite la bomba hidráulica del inyector unitario (2) .


Sun Sep 15 19:48:08 EST 2013


Bomba hidráulica del inyector unitario - Instalar SMCS - 1714-012



1. Coloque la bomba hidráulica del inyector unitario (2) en la caja delantera. 2. Instale los pernos (1) . 3. Conecte el conjunto de mazo de cables (3) a la bomba hidráulica del inyector unitario (2) . 4. Conecte el conjunto de manguera (6) . 5. Conecte el conjunto de tubo (4) y el conjunto de manguera (5) .

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Sun Sep 15 19:49:20 EST 2013

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Turbocompresor - Quitar SMCS - 1052-011

Procedimiento de remoción ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente.

ATENCION Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales. Ver imagen


1. Desconecte los conjuntos de tubo (3) y (4) . 2. Quite las tuercas (1), el turbocompresor (2) y la empaquetadura del múltiple de escape.


Sun Sep 15 19:50:13 EST 2013


i05386116

Turbocompresor - Instalar SMCS - 1052-012

Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza A

5P-3931


Cant.

Compuesto Antiagarrotante

-

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Aplique la herramienta (A) a las roscas de los prisioneros de montaje del turbocompresor. Ver imagen


Nota: Deseche las contratuercas después de usarlas. Use contratuercas nuevas para la instalación. 2. Posicione la empaquetadura y el turbocompresor (2) en el múltiple de escape. Instale las tuercas (1) . 3. Apriete las tuercas (1) a un par de 54 ± 5 N·m (40 ± 4 lb-pie). 4. Conecte el conjunto de tubo (4) y el conjunto de tubo (3) .

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Sun Sep 15 19:50:48 EST 2013

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Múltiple de escape - Quitar e Instalar SMCS - 1059-010

Procedimiento de remoción Ver imagen

Ilustración 1

g01152250

1. Desconecte los conjuntos de tubo (3) y (5) . 2. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al múltiple de escape (2) y al turbocompresor. El peso del múltiple de escape (2) y del turbocompresor es de aproximadamente 40 kg (88 lb). 3. Quite los pernos (1) y las trabas (4) . 4. Quite el múltiple de escape (2), el turbocompresor y las empaquetaduras del conjunto de culata de cilindro.

Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza


Cant.

A

2P-2333

Sellante de Alta Temperatura

1

B

5P-3931


1

ATENCION El uso excesivo de sellante puede causar daños en los componentes. Para no dañar los componentes, use sólo la cantidad de sellante necesaria para la aplicación. Ver imagen


1. Aplique la herramienta (A) al diámetro exterior de los extremos macho del múltiple de escape (2). Arme el múltiple de escape (2) y quite el exceso de sellante de las uniones. 2. Aplique la herramienta (B) a las roscas de los pernos (1). Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al múltiple de escape (2) y al turbocompresor. El peso del múltiple de escape (2) y del turbocompresor es de aproximadamente 40 kg (88 lb). Coloque las empaquetaduras, el múltiple de escape (2) y el turbocompresor en el conjunto de culata de cilindro. Instale las trabas (4) y los pernos (1) . 3. Conecte los conjuntos de tubo (3) y (5) . Ver imagen


4. Apriete los pernos (1) a (12) en una secuencia numérica. Ajuste los pernos al siguiente par. ... 4 ± 1 N·m (35 ± 9 lb-pulg) 5. Apriete nuevamente los pernos (1) a (12) en una secuencia numérica. Ajuste los pernos al siguiente par. ... 45 ± 5 N·m (33 ± 4 lb-pie) 6. Doble la oreja de traba encima de la sección plana de cada cabeza de perno. Nota: Antes de arrancar el motor o ponerlo en funcionamiento, deje que el sellante en las uniones del múltiple de escape se seque al aire durante 24 horas.


Sun Sep 15 19:51:40 EST 2013


Solenoide del calentador del aire de admisión - Quitar e Instalar SMCS - 1090-010-OD


El arranque accidental del motor puede causar lesiones graves, e incluso mortales, al personal que trabaja en el equipo. Para evitar que el motor arranque accidentalmente, desconecte el cable de la batería del terminal (-) de la batería. Cubra completamente con cinta aislante todas las superficies metálicas del extremo del cable desconectado para evitar que haga contacto con otras superficies metálicas y active el sistema eléctrico del motor. Coloque una etiqueta que diga No Operar en el interruptor de arranque/parada para informar a todo el personal que se está trabajando en el equipo. 1. Desconecte la batería. Ver imagen


2. Desconecte los conjuntos de mazos de cables (2) y (3) . 3. Quite el solenoide del calentador de admisión de aire (1) .

Procedimiento de instalación Ver imagen


1. Coloque el solenoide del calentador de admisión de aire (1) en el motor. 2. Conecte los conjuntos de mazo de cables (2) y los conjuntos de mazo de cables (3) . 3. Conecte la batería.



Sun Sep 15 19:52:30 EST 2013


Múltiple de admisión - Quitar SMCS - 1058-011

Procedimiento de remoción ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. Ver imagen


1. Desconecte el conjunto de mazo de cables (4) del codo de admisión de aire (3) . 2. Desconecte el conjunto de mazo de cables (5) del múltiple de admisión (2) .

3. Quite los pernos (6) y el codo de admisión de aire (3) . 4. Quite los calentadores de admisión de aire, si es necesario. 5. Quite los pernos (1), el conjunto de soporte para el solenoide del calentador de admisión de aire y el múltiple de admisión (2) .


Sun Sep 15 19:53:18 EST 2013


Múltiple de admisión - Instalar SMCS - 1058-012


8C-8422

Sellante

1


Ver imagen


1. Aplique la herramienta (A) a la cara de unión del múltiple de admisión (2). El múltiple de admisión (2) se debe instalar en menos de 10 minutos. Coloque el múltiple de admisión (2) en el bloque de motor. Instale el conjunto de soporte para el solenoide del calentador de admisión de aire y los pernos (1) . 2. Instale los calentadores de admisión de aire, si es necesario. 3. Aplique la herramienta (A) a la cara de unión del codo de admisión de aire (3). El codo de admisión de aire (3) debe instalarse en menos de 10 minutos. Coloque el codo de admisión de aire (3) en el múltiple de admisión (2) e instale los pernos (6) . 4. Conecte el conjunto de mazo de cables (5) al múltiple de admisión (2) . 5. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al codo de admisión de aire (3) .


Sun Sep 15 19:54:21 EST 2013


Válvulas de admisión y de escape - Quitar e Instalar SMCS - 1105-010


5S-1330


Cant.

Compresor de resorte de válvula

1

Comience: A. Quite el conjunto de culata de cilindro. Consulte Desarmado y Armado, "Culata de cilindro - Quitar".



Los fijadores de los resortes de válvula pueden salir despedidos de la válvula al soltar el compresor del resorte. Compruebe que los fijadores de los resortes de válvula estén bien instalados en el vástago de la válvula. Para evitar lesiones personales, manténgase alejado de la parte delantera de los fijadores de los resortes de válvula y de los resortes de válvula durante la instalación de las válvulas. Nota: Los siguientes componentes de las válvulas de escape son diferentes de los componentes de las válvulas de admisión: retén de resorte (5), resorte de válvula (4) y válvula (2) . 1. Use la herramienta (A) para comprimir el resorte de válvula (4). Quite las trabas de retención (6) . 2. Quite la herramienta (A). Quite el retén de resorte (5), el resorte de válvula (4) y la arandela (3) . 3. Quite el sello de válvula (1) y la válvula (2) .


Tabla 2 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza A

5S-1330


Cant.

Compresor de resorte de válvula

1



Un armado inadecuado de las piezas accionadas por resorte puede causar lesiones personales. Para evitar posibles lesiones personales, siga el procedimiento de armado establecido y use los equipos de protección.

1. Lubrique la válvula (2) con aceite de motor limpio. Instale la válvula (2) en el conjunto de culata de cilindro. Instale el sello de válvula nuevo (1) contra la guía de válvula. 2. Coloque los artículos siguientes en el vástago de válvula: arandela (3), resorte de válvula (4) y retén de resorte (5) . Nota: Se puede utilizar una pequeña cantidad de grasa para mantener las trabas de retención en posición durante la instalación. 3. Use la herramienta (A) para comprimir el resorte de válvula (4). Instale las trabas de retención (6) . End By: Instale el conjunto de culata de cilindro. Consulte D, "esarmado y ArmadoCulata de cilindro: instalar".


Sun Sep 15 19:55:22 EST 2013


Guías de válvulas de admisión y de escape - Quitar e Instalar SMCS - 1104-010

Procedimiento de remoción Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza


Cant.

A

1U-7793

Impulsor de guía de válvula

1

B

9U-6895


1

Comience: A. Quite las válvulas de admisión y de escape. Consulte Desarmado y Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".



1. Use la herramienta (A) para quitar las guías de válvulas de admisión del conjunto de culata de cilindro. Use la herramienta (B) para quitar las guías de válvulas de escape del conjunto de culata de cilindro.


Tabla 2 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza


Cant.

A

1U-7793


1

B

9U-6895


1

C

1U-7792

Collar de guía

1

D

149-4008

Collar de guía

1



Nota: Coloque las guías de válvulas y golpetee en la parte superior estas. Esto se hace para comenzar a introducir las guías de válvulas en el conjunto de culata de cilindro.

1. Use las herramientas (A) y (C) para instalar las guías de válvulas de admisión (1). Instale guías de válvulas de admisión (1) hasta que sobresalgan 23,0 ± 0,50 mm (0,90 ± 0,020") por encima del conjunto de culata de cilindro. 2. Use las herramientas (B) y (D) para instalar las guías de válvulas de escape. Instale las guías de válvulas de escape hasta que la parte sobresaliente quede 17,8 ± 0,50 mm (0,70 ± 0,020") por encima del conjunto de culata de cilindro. End By: Instale las válvulas de admisión y de escape. Consulte Desarmado y Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".


Sun Sep 15 19:56:10 EST 2013


Casquillos de las válvulas de admisión y de escape Quitar e Instalar SMCS - 1103-010


A (1)


Cant.

6V-4194

Extractor de asiento de válvula (2)

1

165-5647


1

6V-4804

Manija

1

6V-4192

Eje

1

6V-4199

Soporte de levantamiento

1

(1)

Parte del Grupo de Herramienta del Extractor de Asiento de Válvula 166-7441 Se utiliza para quitar los asientos de válvula de escape. (3) Se utiliza para quitar los asientos de válvula de admisión. (2)




1. Use la herramienta (A) para quitar los casquillos de asiento de válvula (1) .

Procedimiento de instalación Tabla 2 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. 149-6115

Instalador

1

133-9306

Guía de válvula

1

B

ATENCION



1. Baje la temperatura de los casquillos de asiento de válvula nuevos (1) . 2. Use la herramienta (B) y una prensa adecuada para instalar los casquillos de asiento de válvula nuevos en la culata de cilindro. Nota: No maquine los casquillos de asiento de válvula preacabados para corregir la proyección del vástago de válvula. Una proyección excesiva del vástago de válvula indica que el casquillo de asiento de válvula no está asentado o que no se limpió el material de la parte inferior del abocardado. End By: Instale las válvulas de admisión y las válvulas de escape. Consulte Desarmado y Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".


Sun Sep 15 19:57:13 EST 2013


Casquillos de las válvulas de admisión y de escape Quitar e Instalar SMCS - 1103-010


A (1)


Cant.

6V-4194


1

165-5647


1

6V-4804

Manija

1

6V-4192

Eje

1

6V-4199

Soporte de levantamiento

1

(1)

Parte del Grupo de Herramienta del Extractor de Asiento de Válvula 166-7441 Se utiliza para quitar los asientos de válvula de escape. (3) Se utiliza para quitar los asientos de válvula de admisión. (2)


ATENCION



1. Use la herramienta (A) para quitar los casquillos de asiento de válvula (1) .

Procedimiento de instalación Tabla 2 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

149-6115

Instalador

1

133-9306

Guía de válvula

1

B



1. Baje la temperatura de los casquillos de asiento de válvula nuevos (1) . 2. Use la herramienta (B) y una prensa adecuada para instalar los casquillos de asiento de válvula nuevos en la culata de cilindro. Nota: No maquine los casquillos de asiento de válvula preacabados para corregir la proyección del vástago de válvula. Una proyección excesiva del vástago de válvula indica que el casquillo de asiento de válvula no está asentado o que no se limpió el material de la parte inferior del abocardado. End By: Instale las válvulas de admisión y las válvulas de escape. Consulte Desarmado y Armado, "Válvulas de admisión y de escape - Quitar e instalar".


Sun Sep 15 19:57:13 EST 2013


Base del filtro de aceite del motor - Desarmar SMCS - 1306-015

Procedimiento de desarmado Comience: A. Quite la base del filtro de aceite del motor y el enfriador de aceite. Consulte Desarmado y armado, "Base del filtro de aceite del motor y enfriador de aceite Quitar".


Base del filtro de aceite del motor montada en posición remota Ver imagen


Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas impulsadas por una fuerza elástica. Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios. Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas recomendadas para aliviar la fuerza elástica. 1. Quite la válvula de derivación del filtro del aceite (2) de la base del filtro de aceite del motor (1) .

Base del filtro de aceite del motor montada en el motor Ver imagen


Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas impulsadas por una fuerza elástica. Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios. Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas recomendadas para aliviar la fuerza elástica. 1. Quite el adaptador (3) y los sellos anulares de la base del filtro de aceite del motor (4) . 2. Quite la válvula de derivación del filtro del aceite (5) y la válvula de derivación del filtro del aceite (6) .


Sun Sep 15 19:58:23 EST 2013


Base del filtro de aceite del motor - Desarmar SMCS - 1306-015

Procedimiento de desarmado Comience: A. Quite la base del filtro de aceite del motor y el enfriador de aceite. Consulte Desarmado y armado, "Base del filtro de aceite del motor y enfriador de aceite Quitar".


Base del filtro de aceite del motor montada en posición remota Ver imagen


Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas impulsadas por una fuerza elástica. Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios. Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas recomendadas para aliviar la fuerza elástica. 1. Quite la válvula de derivación del filtro del aceite (2) de la base del filtro de aceite del motor (1) .

Base del filtro de aceite del motor montada en el motor Ver imagen


Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas impulsadas por una fuerza elástica. Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios. Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas recomendadas para aliviar la fuerza elástica. 1. Quite el adaptador (3) y los sellos anulares de la base del filtro de aceite del motor (4) . 2. Quite la válvula de derivación del filtro del aceite (5) y la válvula de derivación del filtro del aceite (6) .


Sun Sep 15 19:58:23 EST 2013


Bomba de aceite del motor - Desarmar SMCS - 1304-015

Procedimiento de desarmado Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza


Cant.

A

8B-7554

Grupo de extractor de tazas de cojinete

1

B

1P-0510

Grupo de Impulsor

1

Comience: A. Quite la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite del motor - Quitar".



1. Quite el perno (1) . 2. Quite el engranaje loco (3) del eje (4) . 3. Use la herramienta (B) y quite el cojinete (2) del engranaje loco (3) . 4. Use la herramienta (A) para quitar el engranaje de mando (5) de la bomba de aceite del motor (6) .


Sun Sep 15 20:00:28 EST 2013


Bomba de agua - Quitar

SMCS - 1361-011


ATENCION Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales. 1. Quite la correa impulsora del motor. 2. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para su almacenamiento o desecho. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar". Ver imagen


3. Quite los pernos (1) y el soporte (2) . 4. Desconecte la manguera (4) . 5. Quite los pernos (3) y la bomba de agua (5) .



Sun Sep 15 20:02:46 EST 2013


Bomba de agua - Desarmar SMCS - 1361-015

Procedimiento de desarmado Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. A

1P-0510

Grupo de impulsor

1

Comience: A. Quite la bomba de agua. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de agua - Quitar". Ver imagen


1. Quite los sellos anulares (1). Quite los pernos (2) y la tapa (3) . 2. Quite la empaquetadura (4) . 3. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para quitar el conjunto de eje (8) del rodete (5) y la caja (7) . 4. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para quitar el conjunto de sello (6) de la caja (7) . 5. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para quitar la polea (9) del conjunto de eje (8) .


Sun Sep 15 20:03:31 EST 2013


Bomba de agua - Armar SMCS - 1361-016

Procedimiento de armado Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. A

1P-0510

Grupo de Impulsor

1

B

5P-9722

Impulsor de Sello

1



1. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar la polea (9) en el conjunto de eje (8) . 2. Use la herramienta (B) y una prensa adecuada para instalar el conjunto de sello (6) en la caja (7) . 3. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar el conjunto de eje (8) en la caja (7). Instale el conjunto de eje hasta que el cojinete quede a ras con la caja. 4. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar el rodete (5) en el conjunto de eje (8). Instale el rodete hasta que la distancia entre este y la superficie maquinada de la bomba de agua sea de 0,75 ± 0,25 mm (0,030 ± 0,010"). 5. Instale la empaquetadura nueva (4) . 6. Coloque la tapa (3) e instale los pernos (2). Instale los sellos anulares nuevos (1) .

End By: Instale la bomba de agua. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de agua Instalar".


Sun Sep 15 20:03:59 EST 2013


Termostato del agua - Quitar e instalar SMCS - 1355-010


ATENCION Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos

de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales. 1. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para su almacenamiento o desecho. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar". Ver imagen


2. Quite los pernos (1), el tubo (2) y la empaquetadura de la caja del termostato del agua (3) . 3. Quite los termostatos del agua.

Procedimiento de instalación ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente.

Ver imagen


1. Coloque los termostatos del agua en la caja del termostato del agua (3) . 2. Instale una empaquetadura y un tubo (2) en la caja del termostato del agua (3) . 3. Instale los pernos (1) . 4. Llene el sistema de enfriamiento. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".


Sun Sep 15 20:04:50 EST 2013


i03245510

Volante - Quitar SMCS - 1156-011


138-7573

B

-


Cant.

Soporte de eslabón

1

Perno guía (M12 x 1,75 por 120 mm)

1

Ver imagen


1. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado al volante (2). El peso del volante (2) es de aproximadamente 27 kg (60 lb).

2. Quite el perno superior (1). Instale la Herramienta (B). Quite los pernos (1) restantes. 3. Quite el volante (2) de la herramienta (B) . 4. Reemplace la corona (3), si es necesario. Use un martillo y un punzón para quitar la corona del volante.


Sun Sep 15 20:05:28 EST 2013


Volante - Instalar SMCS - 1156-012


138-7573

B

-

C

9S-3263


Cant.

Soporte de eslabón

1

Perno guía (M12 x 1,75 por 120 mm)

1

Compuesto trabarroscas

1

Ver imagen


1. Caliente la corona (3) . Nota: No utilice un soplete para calentar la corona. 2. Coloque la corona (3) en el volante (2) con el número de pieza hacia el cigüeñal. Use un martillo blando para asentar la corona contra el resalto del volante. Deje que la corona se enfríe. 3. Instale la herramienta (B) en el cigüeñal. 4. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado al volante (2). El peso del volante (2) es de aproximadamente 27 kg (60 lb). 5. Coloque el volante (2) en la herramienta (B) . 6. Aplique la herramienta (C) a las roscas de los pernos (1) . 7. Instale los pernos (1). Quite la herramienta (B) e instale el perno restante (1) . 8. Revise la desviación del volante. Consulte Pruebas y Ajustes, "VolanteInspeccionar".


Sun Sep 15 20:06:37 EST 2013


Sello trasero del cigüeñal - Quitar SMCS - 1161-011



Cant.

A

1U-8145

Broca de Taladro

1

B

1U-7600

Extractor de Martillo Deslizante

1

Comience: A. Quite el volante. Consulte Desarmado y Armado, "Volante - Quitar".


1. Use la herramienta (A) para perforar tres agujeros uniformemente espaciados en el sello trasero del cigüeñal. Ver imagen


2. Use la herramienta (B) para quitar el sello trasero del cigüeñal (1) .


Sun Sep 15 20:08:04 EST 2013


Sello trasero del cigüeñal - Instalar

SMCS - 1161-012

Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza C

1U-7598


Cant.

Grupo de Instalador de Sello

1



1. Use la herramienta (C) para instalar el sello trasero del cigüeñal (1) .

End By: Instale el volante. Consulte Desarmado y Armado, "Volante - Instalar".


Sun Sep 15 20:08:56 EST 2013


Caja del volante - Quitar e Instalar SMCS - 1157-010


138-7573

Soporte de eslabón

2

Comience: A. Quite el volante. Consulte Desarmado y Armado, "Volante - Quitar".


ATENCION

Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales. Ver imagen


1. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado a la caja del volante (1). El peso de la caja del volante (1) es de aproximadamente 25 kg (55 lb). 2. Quite los pernos (2) y (3) . 3. Quite los pernos (4) que fijan el colector de aceite del motor a la caja del volante (1). Quite la caja del volante (1) .


Tabla 2 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. A

138-7573

Soporte de eslabón

2

B

1U-8846

Sellante

-

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Aplique la herramienta (B) a toda la superficie de montaje de la caja del volante antes de la instalación. Ver imagen


2. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado a la caja del volante (1). El peso de la caja del volante (1) es de aproximadamente 25 kg (55 lb).

Coloque la caja del volante en el bloque de motor. Instale los pernos (4) que fijan el colector de aceite del motor a la caja del volante. 3. Instale los pernos (2) y (3) . 4. Revise la desviación de la caja del volante. Consulte Pruebas y ajustes, "Flywheel Housing - Inspect". End By: Instale el volante. Consulte Desarmado y Armado, "Volante - Instalar".


Sun Sep 15 20:10:57 EST 2013


Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e instalar SMCS - 1205-010

Procedimiento de remoción Ver imagen


1. Quite la correa impulsora (1) . 2. Quite los pernos (3) y el amortiguador de vibraciones del cigüeñal (2) de la polea del cigüeñal. 3. Quite los pernos (4) y la arandela (5) . 4. Quite la polea del cigüeñal.



1. Coloque la polea del cigüeñal en el cigüeñal. Coloque la arandela (5) e instale los pernos (4). Apriete los pernos (4) a un par de 200 ± 25 N·m (148 ± 18 lb-pie). 2. Instale el amortiguador de vibraciones del cigüeñal (2) y los pernos (3) . 3. Instale la correa impulsora (1) .


Sun Sep 15 20:11:53 EST 2013


Sello delantero del cigüeñal - Quitar

SMCS - 1160-011



Cant.

A

1U-7600

Extractor de Martillo Deslizante

1

B

1U-8145

Broca de Taladro

1

Comience: A. Quite el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte Desarmado y Armado, "Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e instalar".



1. Use la herramienta (B) y taladre cuidadosamente tres orificios espaciados de manera uniforme en el sello delantero del cigüeñal (1) . 2. Use la herramienta (A) para quitar el sello delantero del cigüeñal (1) .



Sun Sep 15 20:15:29 EST 2013


Sello delantero del cigüeñal - Instalar SMCS - 1160-012

Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza C

1U-7430


Cant.

Instalador de sellos delanteros

1



Nota: El sello del cigüeñal está diseñado para instalarlo seco. 1. Utilice la herramienta (C) para instalar el sello delantero del cigüeñal (1) . End By: Instale el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte Desarmado y Armado, "Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e instalar".



Sun Sep 15 20:16:41 EST 2013


Tapa delantera - Quitar e Instalar SMCS - 1166-010

Procedimiento de remoción Comience: A. Quite el grupo de montaje del mando del ventilador. Consulte Desarmado y armado, "Grupo de montaje del mando del ventilador - Quitar e Instalar".


Ilustración 1

g01153078

1. Quite los pernos (2) y (3) . 2. Quite la tapa delantera (1) y la empaquetadura.



1. Coloque la empaquetadura y la tapa delantera (1) en el motor. 2. Instale los pernos (2) y (3) . End By: Instale el grupo de montaje del mando del ventilador. Consulte Desarmado y armado, "Grupo de montaje del mando del ventilador - Quitar e Instalar".


Sun Sep 15 20:17:35 EST 2013


Caja (Delantera) - Quitar SMCS - 1151-011

Procedimiento de remoción Comience: A. Quite el árbol de levas. Consulte Desarmado y Armado, "Árbol de Levas - Quitar". B. Quite la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba hidráulica del inyector unitario - Quitar".

ATENCION Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.

Ver imagen


1. Apoye el peso de la parte delantera del motor. Quite los pernos (1) y el soporte del motor delantero (2) . Ver imagen

Ilustración 2

g01153093

2. Quite los pernos (3) y (5). Quite la caja delantera (4) .


Sun Sep 15 20:18:14 EST 2013


Engranaje loco del árbol de levas - Quitar e Instalar SMCS - 1206-010


1P-0520

Grupo de impulsor

1

Comience: A. Quite la caja delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Caja (delantera): quitar".

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. Ver imagen


1. Quite los pernos (4) y la plancha retenedora (1) . 2. Quite el engranaje loco del árbol de levas (2) . 3. Quite el perno (7) y el eje loco (3) del bloque de motor. Quite la placa de tope (5) . 4. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para quitar el cojinete (6) del engranaje loco del árbol de levas (2) .


1P-0520

Grupo de impulsor

1



1. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar el cojinete (6) en el engranaje loco del árbol de levas (2). Instale el cojinete hasta que quede a 1,080 ± 0,250 mm (0,0425 ± 0,0098") por debajo de la cara delantera del engranaje loco del árbol de levas (2) . 2. Coloque la placa de tope (5) y el eje loco (3) en el bloque de motor. Instale el perno (7). Apriete el perno a un par de 70 ± 15 N·m (51 ± 11 lb-pie). 3. Instale el engranaje loco del árbol de levas (2) en el eje loco (3). Asegúrese de que la marca de sincronización (8) apunte hacia fuera. Alinee la marca de sincronización (8) con la marca de sincronización (9) en el engranaje de mando del cigüeñal (10) . 4. Coloque la placa (1) e instale los pernos (4). Apriete los pernos a un par de 70 ± 15 N·m (51 ± 11 lb-pie).

End By: Instale la caja delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Caja (delantera) Instalar".


Sun Sep 15 20:19:37 EST 2013


Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e Instalar SMCS - 1107-010



1. Quite los pernos (1) . 2. Quite la tapa del mecanismo de válvulas (2) .



Ver imagen


1. Coloque la tapa del mecanismo de válvulas (2) en el motor. 2. Instale los pernos (1). Apriete los pernos (1) en una secuencia numérica a un par de 15 ± 3 N·m (11 ± 2 lb-pie).


Sun Sep 15 20:20:13 EST 2013


Base de la tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar SMCS - 1120-010

Procedimiento de remoción Comience: A. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".



1. Desconecte el conjunto de mazo de cables (4) de la base de la tapa del mecanismo de válvulas (3) . 2. Desconecte los conjuntos de mazo de cables (1) . 3. Quite los pernos (2), la base de la tapa del mecanismo de válvulas (3) y la empaquetadura de la culata de cilindro.



Ver imagen


1. Coloque la empaquetadura y la base de la tapa del mecanismo de válvulas (3) en la culata de cilindro. Instale los pernos (2) y apriete los pernos (2) al par estándar en una secuencia numérica. 2. Conecte los conjuntos de mazo de cables (1) . 3. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) a la base de la tapa del mecanismo de válvulas (3) . End By: Instale la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".


Sun Sep 15 20:21:02 EST 2013


Eje de balancín y varilla de empuje - Quitar SMCS - 1102-011; 1208-011

Procedimiento de remoción Comience: A. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Coloque marcas de identificación en cada balancín y en cada varilla de empuje para identificar la ubicación correcta en el motor para la instalación. Ver imagen


2. Afloje los tornillos de ajuste del balancín (4) . 3. Quite los pernos (1), los pernos (2) y el eje del balancín (3) . 4. Quite los puentes de válvulas de admisión (5) y las varillas de empuje (6) .

Copyright 1993 - 2013 Caterpillar Inc.

Sun Sep 15 20:21:57 EST 2013

Todos los derechos reservados. Red privada para licenciados del SIS.


Eje de balancín - Desarmar SMCS - 1102-015

Procedimiento de desarmado Comience: A. Quite el eje del balancín. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varilla de empuje - Quitar".



Las piezas y/o tapas con accionamiento por resorte pueden producir lesiones. Al sacar las tapas se descarga la fuerza del resorte. Esté listo para sostener las tapas con accionamiento por resorte al aflojar los pernos. Nota: Coloque una marca de identificación en cada uno de los componentes del eje del balancín para facilitar su instalación. 1. Quite el anillo de retención (2) . 2. Quite el soporte (3), los balancines de admisión (4), los balancines de escape (5), los soportes (6) y los resortes (7) del eje del balancín. 3. Quite el pasador de espiga (8) y el soporte (9) del eje del balancín. 4. Quite el tapón (1) .


Sun Sep 15 20:25:33 EST 2013


Eje de balancín - Desarmar SMCS - 1102-015

Procedimiento de desarmado Comience: A. Quite el eje del balancín. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varilla de empuje - Quitar".



Las piezas y/o tapas con accionamiento por resorte pueden producir lesiones. Al sacar las tapas se descarga la fuerza del resorte. Esté listo para sostener las tapas con accionamiento por resorte al aflojar los pernos. Nota: Coloque una marca de identificación en cada uno de los componentes del eje del balancín para facilitar su instalación. 1. Quite el anillo de retención (2) . 2. Quite el soporte (3), los balancines de admisión (4), los balancines de escape (5), los soportes (6) y los resortes (7) del eje del balancín. 3. Quite el pasador de espiga (8) y el soporte (9) del eje del balancín. 4. Quite el tapón (1) .


Sun Sep 15 20:25:33 EST 2013


Culata - Instalar SMCS - 1100-012

Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza

Cant.

A

6V-4876

Lubricante

1

B

4C-5590

Compuesto Antiagarrotante 1

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Instale una empaquetadura de culata de cilindro nueva. Ver imagen


Ver imagen


Nota: Para evitar daños en la empaquetadura de culata de cilindro, use pernos guía de un tamaño apropiado para instalar la culata de cilindro.

2. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado a la culata de cilindro (11). El peso de la culata de cilindro (11) es de aproximadamente 175 kg (385 lb). Coloque la culata de cilindro (11) en el bloque de motor. 3. Aplique la herramienta (A) a las roscas y a ambos lados de las arandelas de los pernos (12). Aplique la herramienta (B) a las roscas y a ambos lados de las arandelas de los pernos (13). Instale los pernos (12) y los pernos (13) . 4. Apriete los pernos de culata de cilindro según el siguiente procedimiento: a. Apriete los pernos (1) a (14) en una secuencia numérica a un par de 300 ± 15 N·m (221 ± 11 lb-pie). b. Afloje los pernos (1) a (14) hasta que las arandelas estén flojas debajo de las cabezas de perno. c. Apriete los pernos (1) a (14) en una secuencia numérica a un par de 130 ± 15 N·m (95 ± 11 lb-pie). d. Apriete nuevamente los pernos (1) a (14) en una secuencia numérica a un par de 130 ± 15 N·m (95 ± 11 lb-pie). e. Gire los pernos (1) a (14) en una secuencia numérica 90° más (1/4 de vuelta). f. Apriete los pernos (15) a (20) en una secuencia numérica a un par de 55 ± 7 N·m (41 ± 5 lb-pie). Ver imagen


5. Conecte el conjunto de tubo (8) y el conjunto de tubo (10) al turbocompresor (9) . Ver imagen


6. Conecte el conjunto de manguera (6) y el conjunto de tubo (7) . Ver imagen


7. Conecte los conjuntos de mazo de cables (1), (2), (3), (4) y (5) . End By: a. Instale el grupo de montaje del mando del ventilador. Consulte Desarmado y armado, "Grupo de montaje del mando del ventilador - Quitar e Instalar". b. Instale los inyectores unitarios. Consulte Desarmado y Armado, "Inyector unitarioInstalar". c. Instale el eje del balancín y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varilla de empuje - Instalar". d. Instale la base de la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Base de la tapa del mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".


Sun Sep 15 20:28:09 EST 2013


i03245461

Grupo de levantaválvulas - Quitar e Instalar SMCS - 1209-010

Procedimiento de remoción Comience: A. Quite los balancines y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varilla de empuje - Quitar". B. Quite la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba hidráulica del inyector unitario - Quitar". C. Quite los sensores de velocidad/sincronización. Consulte en Desarmado y Armado, "Sensor de velocidad/sincronización - Quitar e instalar". D. Quite el Módulo de control electrónico (ECM, Electronic Control Module). Consulte Desarmado y ArmadoMódulo de control electrónico:, "quitar e instalar".



1. Quite los pernos (1) . 2. Quite las tapas laterales (2) . Ver imagen

Ilustración 2

g01125748

3. Coloque marcas de identificación en cada levantaválvulas para identificar la ubicación correcta en la tapa lateral para la instalación. Nota: Asegúrese de que los manguitos de las tapas laterales permanezcan en estas. 4. Quite los pernos (3) y las espigas que sujetan los brazos del levantaválvulas (4) y el eje del levantaválvulas (5) a cada tapa lateral. Quite el sello (6) .


9S-3263

Compuesto trabarroscas

1



1. Instale el sello (6) . 2. Instale los brazos del levantaválvulas (4) en el eje del levantaválvulas (5) . 3. Coloque el eje del levantaválvulas (5) sobre las espigas en la tapa lateral. Asegúrese de que los orificios de aceite en el eje del levantaválvulas apunten hacia la tapa lateral. Aplique la herramienta (A) en las roscas de los pernos (3) que sujetan el eje del levantaválvulas (5) a la tapa lateral. Instale los pernos (3). Ajuste los pernos (3) a un par de 13 ± 3 N·m (10 ± 2 lb-pie). Apriete los dos pernos centrales. Luego apriete los pernos de extremo. 4. Lubrique los levantaválvulas con aceite de motor limpio. Ver imagen


5. Coloque las empaquetaduras y las tapas laterales (2). Instale los pernos (1) . End By: a. Instale el Módulo de control electrónico (ECM). Consulte Desarmado y ArmadoMódulo de control electrónico:, "quitar e instalar". b. Instale los sensores de velocidad/sincronización. Consulte en Desarmado y Armado, "Sensor de velocidad/sincronización - Quitar e instalar". c. Instale la bomba hidráulica del inyector unitario. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba hidráulica del inyector unitario - Instalar". d. Instale los balancines y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varilla de empuje- Instalar".


Sun Sep 15 20:30:23 EST 2013


i03245531

Arbol de levas - Quitar SMCS - 1210-011



Cant.

136-4632

Pasador de sincronización

1

139-7063

Adaptador del pasador de sincronización

1

FT-2730

Extractor

12

A B Comience: A. Quite el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte Desarmado y Armado, "Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e instalar". B. Quite los balancines y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varilla de empuje - Quitar". C. Quite la tapa delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa delantera - Quitar e instalar".

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Use la herramienta (B) para apartar los levantaválvulas. 2. Asegúrese de que el cilindro No. 1 esté en el centro superior de la carrera de compresión. Consulte Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición central superior para el pistón No. 1". Instale la herramienta (A) en el volante.

3. Asegúrese de que las marcas de sincronización estén alineadas en los siguientes engranajes: el engranaje de mando del árbol de levas, el engranaje loco y el engranaje del cigüeñal. Ver imagen


4. Gire el engranaje del árbol de levas (1) para tener acceso a los pernos (2). Quite los pernos (2) . 5. Quite la placa de tope (3) . 6. Quite el árbol de levas (4) del bloque de motor.


Sun Sep 15 20:31:29 EST 2013


Arbol de levas - Instalar SMCS - 1210-012



1. Instale cuidadosamente el árbol de levas (4) en el bloque de motor. 2. Instale la placa de tope (3) . 3. Si es necesario, gire el engranaje del árbol de levas (1) para tener acceso a la placa de tope (3). Instale los pernos (2) . 4. Asegúrese de que el cilindro No. 1 esté en el centro superior de la carrera de compresión. Consulte Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición central superior para el pistón No. 1". 5. Asegúrese de que las marcas de sincronización estén alineadas en los siguientes engranajes: el engranaje de mando del árbol de levas, el engranaje loco y el engranaje del cigüeñal. End By:

a. Instale la tapa delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa delantera - Quitar e instalar". b. Instale los balancines y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y varilla de empuje- Instalar". c. Instale el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte Desarmado y Armado, "Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e instalar".


Sun Sep 15 20:34:01 EST 2013


Engranaje del árbol de levas - Quitar e Instalar SMCS - 1210-010-GE

Procedimiento de remoción Comience: A. Quite el árbol de levas. Consulte Desarmado y Armado, "Árbol de Levas - Quitar". 1. Envuelva el árbol de levas con una cubierta protectora para evitar que se dañe. Ver imagen


ATENCION No deje que el árbol de levas se caiga al piso al ejercer presión sobre el mismo desde el engranaje de impulsión. Asegúrese también de que los lóbulos del árbol de levas no se enganchen en las placas de la prensa. 2. Coloque el conjunto de árbol de levas en una prensa adecuada. Presione el árbol de levas (2) desde el engranaje del árbol de levas (1) . 3. Si es necesario, quite la chaveta (3) del árbol de levas.

Procedimiento de instalación 1. Aumente la temperatura del engranaje del árbol de levas. Nota: No use un soplete para calentar el engranaje del árbol de levas. Ver imagen


2. Alinee la chaveta (3) en el árbol de levas con la ranura (chavetero) en el engranaje del árbol de levas. 3. Instale el engranaje del árbol de levas (1) en el extremo del árbol de levas (2) . End By: Instale el árbol de levas. Consulte Desarmado y Armado, "Árbol de levas Instalar".


Sun Sep 15 20:35:06 EST 2013


Cojinetes del árbol de levas - Quitar e Instalar

SMCS - 1211-010

Procedimiento de remoción Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta

Número de pieza

A

8S-2241


Cant.

Grupo de herramienta para cojinete de árbol de levas

1

Comience: A. Quite el árbol de levas. Consulte Desarmado y Armado, "Árbol de Levas - Quitar".

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. Nota: Observe la orientación del orificio de aceite en cada cojinete de árbol de levas antes de la remoción y téngala presente en el armado. Ver imagen


1. Use la herramienta (A) para quitar el cojinete de árbol de levas (1) de la parte delantera del bloque de motor. Quite los cojinetes de árbol de levas restantes (2) del bloque de motor.

Procedimiento de instalación Tabla 2 Herramientas necesarias Herramienta

Número de pieza

A

8S-2241


Cant.

Grupo de herramienta para cojinete de árbol de levas

1



1. Use la herramienta (A) para instalar todos los cojinetes de árbol de levas (2), salvo el cojinete de árbol de levas delantero. Ubique el orificio de aceite en cada cojinete de modo que el orificio de aceite (3) se encuentre en la parte superior de la perforación. Consulte Especificaciones para obtener más información. Ver imagen


2. Use la herramienta (A) para instalar el cojinete de árbol de levas delantero (1). Alinee el orificio de aceite (5) en el cojinete de árbol de levas delantero con el orificio de aceite en el bloque de motor. Ubique la unión (4) en el cojinete de árbol de levas delantero en la posición apropiada. Consulte Especificaciones para obtener más información. End By: Instale el árbol de levas. Consulte Desarmado y Armado, "Árbol de levas Instalar".


Sun Sep 15 20:36:04 EST 2013


Colector de aceite del motor - Quitar e Instalar SMCS - 1302-010

Procedimiento de remoción Comience: A. Quite el motor. Consulte Desarmado y armado, "Motor - Quitar".


ATENCION Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación del producto. Esté preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga fluidos. Para obtener información sobre las herramientas y suministros necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte la Publicación Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool Catalog".

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales. 1. Drene el aceite del motor en un recipiente adecuado para almacenarlo o desecharlo. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Aceite y filtro del motor: cambiar". Ver imagen


Nota: No apalanque ni arañe la superficie de sellado del colector de aceite del motor. Use una maza de caucho para golpetear ligeramente el colector de aceite del motor, si es necesario. 2. Quite los pernos (2). Quite el colector de aceite del motor (1) y la empaquetadura.


Ver imagen


Ver imagen


Nota: No aplique material de empaquetadura líquida en la empaquetadura del colector de aceite ni en la superficie de la empaquetadura del colector de aceite del motor (1) . 1. Coloque una empaquetadura nueva y el colector de aceite del motor (1) en el bloque de motor. 2. Instale los pernos (2). Apriete los pernos (X) a un par de 31 ± 3 N·m (23 ± 2 lb-pie). 3. Comience en la posición (Z) y apriete los pernos restantes (2) hacia la izquierda. Apriete los pernos restantes (2) a un par de 31 ± 3 N·m (23 ± 2 lb-pie). 4. Comience en la posición (Z) y apriete los pernos (2) nuevamente hacia la izquierda. Apriete los pernos (2) a un par de 31 ± 3 N·m (23 ± 2 lb-pie). 5. Llene el motor con aceite del motor hasta el nivel correcto. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Aceite y filtro del motor: cambiar". End By: Instale el motor. Consulte Desarmado y armado, "Motor - Instalar".


Sun Sep 15 20:39:24 EST 2013


Boquillas de enfriamiento de pistón - Quitar e Instalar SMCS - 1331-010

Procedimiento de remoción Comience:

A. Quite la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite del motor - Quitar".



1. Quite el perno (2) y la boquilla de enfriamiento del pistón (1) de cada cilindro.


Ver imagen


1. Coloque la boquilla de enfriamiento del pistón (1) en el bloque de motor. Instale el perno (2). Apriete el perno (2) a un par de 28 ± 7 N·m (21 ± 5 lb-pie). End By: Instale la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite del motor - Instalar".


Sun Sep 15 20:40:04 EST 2013


Pistones y Bielas - Quitar

SMCS - 1225-011

Procedimiento de remoción Comience: A. Quite la culata de cilindro. Consulte Desarmado y Armado, "Culata de cilindro Quitar". B. Quite la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite del motor - Quitar". C. Quite los surtidores de enfriamiento de los pistones. Consulte Desarmado y Armado, "Boquillas de enfriamiento del pistón - Quitar e Instalar".



1. Gire el cigüeñal hasta que las tapas de biela estén en el centro inferior. 2. Coloque una marca de identificación en la biela y en la tapa de biela (2). El número debe coincidir con el número del cilindro. 3. Quite los pernos (1) y la tapa de bielas (2) . Ver imagen


4. Quite la mitad inferior del cojinete de biela (4) de la tapa de biela (2) . 5. Empuje el pistón y la biela para alejarlos del cigüeñal. Quite la mitad superior del cojinete de biela (4) de la biela (3) . 6. Quite el pistón y la biela (3) del bloque de motor.


Sun Sep 15 20:41:06 EST 2013


Pistones y Bielas - Desarmar

SMCS - 1225-015

Procedimiento de desarmado Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza


Cant.

A

4C-3601

Expansor de Anillos de Pistón

1

B

1P-1861

Alicates para anillo de retención

1

Comience: A. Quite los pistones y las bielas. Consulte Desarmado y Armado, "Pistones y bielas Quitar".



1. Utilice la herramienta (B) para quitar el anillo de retención (2) . 2. Quite el pasador del pistón (5) y separe el pistón (1) de la biela (3) . 3. Utilice la herramienta (A) para quitar los anillos de pistón (4) .


Sun Sep 15 20:43:43 EST 2013


Pistones y Bielas - Armar

SMCS - 1225-016

Procedimiento de armado Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza


Cant.

A

4C-3601

Expansor de Anillos de Pistón

1

B

1P-1861

Alicates para anillo de retención

1

5P-8639

Prensa hidráulica (COJINETE DE BIELA)

1

8F-0024

Conjunto de Manguera

1

1P-2375

Acoplador de Conexión Rápida

1

1P-2376

Acoplador de Conexión Rápida

1

4C-9751

Espaciador

1

4C-9749

Adaptador de Buje

1

4C-9750

Adaptador de Buje

1

9U-6600

Bomba hidráulica manual

1

C

Nota: Se marcaron los conjuntos de pistones y de bielas antes de quitarlos del motor. Estos componentes se deben volver a armar juntos. Los componentes deben instalarse en su ubicación original en el motor. No intercambie ningún componente.



Ver imagen


1. Use la herramienta (C) para quitar el cojinete usado e instalar el cojinete nuevo (6) al mismo tiempo. El adaptador de la herramienta (C) debe hacer contacto pleno con las superficies de la biela (3) . Nota: Oriente la unión del cojinete dentro de los 12 ± 5° de cualquier ubicación (X) .

ATENCION Se debe calentar la biela para instalar el cojinete del pasador de biela. No use un soplete. a. Aumente la temperatura de la biela (3) a lo largo de la longitud (Y) . (Y) Longitud máxima para calentar la biela ... 75 ± 5 mm (3,0 ± 0,2") b. Deje que la biela y el cojinete se enfríen a la temperatura ambiente. Ver imagen


2. Use el siguiente procedimiento para instalar los anillos de pistón (4) . a. Coloque el resorte del anillo de control de aceite de la ranura del anillo de control de aceite en el conjunto de cuerpo de pistón. b. Coloque el anillo de control de aceite en el resorte. Coloque el anillo de control de aceite de modo que haya una separación de 180 grados entre la junta y el resorte. Use la herramienta (A) para instalar el anillo de control de aceite en el pistón. c. Use la herramienta (A) para instalar el anillo de pistón intermedio con el lado que tiene la identificación "UP-2" hacia la parte superior del pistón. d. Use la herramienta (A) para instalar el anillo de pistón superior con el lado que tiene la identificación "UP-1" hacia la parte superior del pistón. e. Coloque los anillos de pistón (4) de forma que los espacios libres estén a 120 grados uno de otro. 3. Verifique el espacio libre entre los extremos de los anillos de pistón (4). Consulte Especificaciones, "Pistón y anillos". 4. Coloque el pistón (1) en la biela (3). Aplique aceite de motor limpio al pasador del pistón (5) e instale el pasador del pistón. Use la herramienta (B) para instalar el anillo de retención (2). Asegúrese de que los anillos de retención se asienten completamente en las ranuras del conjunto de pistón.

End By: Instale los pistones y las bielas. Consulte Desarmado y Armado, "Pistones y Bielas - Instalar".


Sun Sep 15 20:44:51 EST 2013


Pistones y Bielas - Instalar SMCS - 1225-012



Cant.

A

173-5529

Compresor de anillo de pistón

1

B

4C-5593


1

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Aplique aceite limpio del motor a los pistones, a los anillos de pistón y al calibre de cilindro.

Ver imagen


2. Posicione los anillos de pistón de modo que las aberturas de los extremos estén situadas a 120 grados una de otra. Instale la herramienta (A) para comprimir los anillos de pistón. Nota: Instale el pistón y la biela de modo que el número de forja en la biela apunte hacia el extremo del volante del motor. 3. Con la distancia de cojinete a muñón número uno del cigüeñal en el centro inferior, instale el pistón y la biela en el motor. Asegúrese de que el pistón y la biela apropiados estén en el cilindro correspondiente con la muesca del retenedor del cojinete hacia el lado derecho del motor. 4. Alinee el pistón y la biela con el cigüeñal. Utilice un martillo blando y golpee el pistón para introducirlo en la perforación del cilindro hasta que la herramienta (A) salga del pistón. Ver imagen


Ver imagen


5. Antes de que la biela (3) se ponga en contacto con el cigüeñal, instale la mitad superior del cojinete de biela (4). Asegúrese de que la oreja del cojinete se acople con la ranura en la biela (3) . 6. Aplique aceite limpio del motor a la superficie de la mitad superior del cojinete de biela (4). Utilice un martillo de superficie blanda para golpear el pistón en el calibre de cilindro mientras guía la biela (3) sobre el cigüeñal. 7. Coloque la mitad inferior del cojinete de biela (4) en la tapa de biela (2) correspondiente. Asegúrese de que la oreja de cojinete enganche con la ranura en la tapa de biela (2) . 8. Aplique aceite limpio del motor a la superficie de la mitad inferior del cojinete de biela (4). Instale la tapa de cojinete de biela (2) en la biela (3). Asegúrese de que el número en la tapa de biela (2) coincida con el número en la biela (3). Asegúrese de que los números estén del mismo lado.

9. Lubrique los nuevos pernos de biela con la herramienta (B) . 10. Instale los nuevos pernos (1). Apriete los pernos (1) a un par de 70 ± 5 N·m (52 ± 4 lb-pie). Nota: Consulte Noticias de motores de camión, SEBD6775, "New Fractured Connecting Rod Has Been Released " para conocer el procedimiento de apriete correcto de las bielas Reman. 11. Coloque una marca de indicación en cada perno. Apriete cada perno (1) 120 ± 5° más (1/3 de vuelta). End By: a. Instale las boquillas de enfriamiento de los pistones. Consulte el Manual de desarmado y armado, "Boquillas de enfriamiento de pistones - Quitar e instalar". b. Instale la bomba de aceite del motor. Consulte el Manual de desarmado y armado, "Bomba de aceite del motor - Instalar". c. Instale la culata de cilindro. Consulte el Manual de desarmado y armado, "Culata de cilindro - Instalar".


Sun Sep 15 20:45:59 EST 2013


Cojinetes de biela - Remoción SMCS - 1219-011

Procedimiento de remoción Comience:

A. Quite la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite del motor - Quitar".



1. Gire el cigüeñal hasta que se pueda acceder a las tapas de los cojinetes de biela. 2. Coloque una marca de identificación en la biela (3) y en la tapa del cojinete de biela (2). El número debe coincidir con el número del cilindro. 3. Quite los pernos (1) y la tapa del cojinete de biela (2) de la biela (3). Quite la mitad inferior del cojinete de biela (4) de la tapa del cojinete de biela (2) . 4. Empuje la biela para separarla del cigüeñal. Quite la mitad superior del cojinete de biela (4) de la biela (3) .


Sun Sep 15 20:47:08 EST 2013


Cojinetes de biela - Instalar SMCS - 1219-012


4C-5593


Cant.


-



Nota: Instale los cojinetes de biela secos cuando se realicen las revisiones de espacio libre. Consulte Desarmado y Armado, "Espacio libre de cojinete - Revisar". Aplique aceite de motor limpio en los cojinetes de biela para el armado final. 1. Instale una mitad inferior nueva del cojinete de biela (4) en la tapa del cojinete de biela (2) . 2. Instale una mitad superior nueva del cojinete de biela (4) en la biela (3) . 3. Tire de la biela (3) en el cigüeñal. 4. Lubrique los pernos de biela nuevos con la herramienta (A) . 5. Instale la tapa del cojinete de biela (2) y los pernos (1). Asegúrese de que el número en el lado de la tapa del cojinete de biela (2) esté en el mismo lado que el número en la biela (3) . 6. Apriete los pernos (1) a un par de 70 ± 5 N·m (52 ± 4 lb-pie). 7. Coloque una marca de indicación en cada perno. Apriete cada perno (1) 120 ± 5° más (1/3 de vuelta). End By: Instale la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite del motor - Instalar".


Sun Sep 15 20:48:04 EST 2013


Cojinetes de bancada del cigüeñal - Quitar SMCS - 1203-011


2P-5518


Cant.

Herramienta para cojinete de bancada

1

Comience: A. Quite la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite del motor - Quitar".



1. Quite los pernos (1) que sujetan la tapa del cojinete de bancada del cigüeñal (2). Quite la tapa del cojinete de bancada del cigüeñal (2) . 2. Quite la mitad inferior del cojinete de bancada del cigüeñal de la tapa del cojinete de bancada (2) . Ver imagen


ATENCION Si se gira el cigüeñal en sentido equivocado, la lengüeta del conjunto de bancada del cigüeñal será empujada entre el cigüeñal y el bloque del motor. Esto puede causar daños en el cigüeñal o en el bloque del motor o en ambos. 3. Siga estos pasos para quitar la mitad superior de los cojinetes de bancada del cigüeñal: a. Gire el cigüeñal hasta que la herramienta (A) se pueda instalar en el muñón del cigüeñal. Instale la Herramienta (A) . b. Gire el cigüeñal para quitar la mitad superior del cojinete de bancada del cigüeñal. La herramienta (A) primero debe hacer contacto con el cojinete de bancada del cigüeñal opuesto al extremo de la oreja del cojinete de bancada del cigüeñal. Para sacar primero la oreja, se debe girar el cigüeñal en el sentido correcto.

c. Revise el estado de los cojinetes de bancada del cigüeñal. Consulte la Guía de Reutilización de Piezas, SEBF8009, "Cojinetes de bancada y de biela" o la Guía de Reutilización de Piezas, SEBV0544, "Cojinetes de motor y cigüeñales".


Sun Sep 15 20:49:05 EST 2013


Cojinetes de bancada del cigüeñal - Instalar SMCS - 1203-012



Cant.

A

2P-5518

Herramienta para cojinete de bancada

1

B

8T-5096

Grupo de Indicador de Esfera

1


Nota: Instale los cojinetes de bancada del cigüeñal secos cuando se realicen las revisiones de espacio libre. Consulte Desarmado y Armado, "Espacio libre de cojinete - Revisar". Aplique aceite limpio del motor en los cojinetes de bancada del cigüeñal para el armado final. Nota: Asegúrese de que las orejas de la parte trasera de los cojinetes de bancada del cigüeñal encajen en las ranuras de las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal y del bloque de motor. Ver imagen


1. Use la herramienta (A) e instale las mitades superiores de los cojinetes de bancada del cigüeñal en el bloque de motor. No aplique aceite en la parte trasera del cojinete de bancada del cigüeñal.

Ver imagen


2. Instale las mitades inferiores de los cojinetes de bancada del cigüeñal en las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal (2). No aplique aceite en la parte trasera del cojinete de bancada del cigüeñal.

ATENCION Las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal se deben instalar con el número de pieza hacia el lado derecho del motor. Las tapas de los cojinetes de bancada se identifican por los números estampados del 1 al 7 que están situados en la superficie inferior. La placa de empuje se utiliza en el cojinete de bancada número 6 solamente.

3. Coloque las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal (2) en el bloque de motor. Aplique aceite de motor limpio o Molylube en las roscas de los pernos y en la superficie de la arandela. Instale los pernos (1) . 4. Apriete los pernos (1) a un par de 54 ± 7 N·m (40 ± 5 lb-pie). Apriete cada perno (1) 90 ± 5 grados (1/4 de vuelta) adicional. 5. Revise el juego axial del cigüeñal con la herramienta (B). El juego axial debe ser de 0,07 a 0,32 mm (0,003 a 0,013"). End By: Instale la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite del motor - Instalar".


Sun Sep 15 20:50:05 EST 2013


Cigüeñal - Quitar SMCS - 1202-011

Procedimiento de remoción Comience: A. Quite los cojinetes de biela. Consulte Desarmado y Armado, "Cojinetes de biela Quitar". B. Quite la caja delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Caja (delantera): quitar". C. Quite la caja del volante. Consulte Desarmado y Armado, "Caja del volante - Quitar e instalar".

ATENCION



1. Quite los pernos (2) de las tapas de los cojinetes de bancada (3) . 2. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado a cada extremo del cigüeñal (1). El peso del cigüeñal (1) es de aproximadamente 62 kg (137 lb). Quite el cigüeñal (1) del bloque de motor. 3. Quite los cojinetes de bancada superiores del bloque de motor. Quite los cojinetes de bancada inferiores de las tapas de los cojinetes de bancada.


Sun Sep 15 20:51:47 EST 2013


Cigüeñal - Instalar SMCS - 1202-012


8T-5096


Cant.

Grupo de Indicador de Esfera

1


ATENCION Asegúrese de que las lengüetas de los cojinetes de bancada del cigüeñal se enganchen en las muescas del bloque y de la tapa de los cojinetes de bancada del cigüeñal. Nota: El cojinete de bancada número seis es el cojinete de tope.

1. Limpie las superficies de los cojinetes en el bloque de motor para los cojinetes de bancada. Aplique aceite de motor limpio al cojinete de bancada superior. No aplique aceite de motor en el lado posterior de las superficies de los cojinetes. Instale los cojinetes de bancada superiores en el bloque de motor. Asegúrese de que la oreja en el lado posterior del cojinete engrane con la ranura en el bloque de motor. Ver imagen


2. Aplique aceite de motor limpio a los muñones del cojinete del cigüeñal. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al cigüeñal (1). El peso del cigüeñal (1) es de aproximadamente 62 kg (137 lb). Alinee las marcas de identificación en el tren de engranajes. Instale el cigüeñal (1) en el bloque de motor. 3. Limpie la superficie del cojinete de las tapas de los cojinetes de bancada (3). Instale los cojinetes de bancada inferiores en las tapas de los cojinetes de bancada. Asegúrese de que la oreja en el lado posterior del cojinete engrane con la ranura en

la tapa del cojinete de bancada. Aplique aceite de motor limpio a los cojinetes de bancada inferiores. No aplique aceite de motor en el lado posterior de las superficies de los cojinetes. 4. Instale las tapas de los cojinetes de bancada (3) con los números de pieza hacia el lado derecho del bloque de motor. Asegúrese de que las tapas de los cojinetes de bancada tengan los números 1 a 7. Los números deben empezar en la parte delantera del motor. Aplique aceite de motor limpio o Molylube a las roscas de los pernos y las arandelas. Nota: Al apretar los pernos de la tapa del cojinete de bancada trasero, deslice la tapa del cojinete de bancada hacia delante lo más posible hasta que la tapa esté contra los pernos. Mantenga la tapa del cojinete de bancada en esta posición y apriete los pernos. 5. Instale los pernos (2) de las tapas de los cojinetes de bancada (3). Apriete los pernos (2) a un par de 54 ± 7 N·m (40 ± 5 lb-pie). 6. Gire los pernos (2) 90° ± 5° adicionales (1/4 de vuelta). 7. Revise el juego axial del cigüeñal (1) con la herramienta (A). El juego axial debe ser de 0,07 mm a 0,32 mm (0,003" a 0,013"). End By: a. Instale la caja del volante. Consulte Desarmado y Armado, "Caja del volante Quitar e instalar". b. Instale la caja delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Caja (delantera) Instalar". c. Instale los cojinetes de biela. Consulte Desarmado y Armado, "Cojinetes de biela Instalar".


Sun Sep 15 20:54:45 EST 2013


Engranaje del cigüeñal - Quitar e instalar SMCS - 1204-010-GE


A


Cant.

8B-7551

Extractor de cojinetes

1

8B-7549

Soporte del extractor

2

3H-0465

Plancha Extractora-Empujadora

4

6B-6682

Tuerca Completa

2

8B-7560

Placa de escalón

1

1P-0820

Extractor hidráulico

1

9U-6600

Bomba hidráulica manual

1

Comience: A. Quite el cigüeñal. Consulte Desarmado y Armado, "Cigüeñal - Quitar".



1. Use la herramienta (A) para quitar el engranaje del cigüeñal (3) de cigüeñal (1) . 2. Quite la chaveta de media luna (2) del cigüeñal (1) .



El aceite y los componentes calientes pueden causar lesiones personales. No permita que aceite o componentes calientes toquen su piel. 1. Coloque la chaveta de media luna (2) en el cigüeñal (1) . 2. Aumente la temperatura del engranaje del cigüeñal (3). Instale el engranaje del cigüeñal (3) en el cigüeñal (1) . End By: Instale el cigüeñal. Consulte Desarmado y Armado, "Cigüeñal - Instalar".


Sun Sep 15 20:55:53 EST 2013


Espacio libre del cojinete - Comprobar SMCS - 1203-535; 1219-535

Procedimiento de medición Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta

Número de pieza


Cant .

198-9142

Medidor de plástico (Verde) 0,025 a 0,076 mm (0,001 a 0,003 pulg)

1

198-9143

Medidor de plástico (Rojo) 0,051 a 0,152 mm (0,002 a 0,006 pulg)

1

198-9144

Medidor de plástico (Azul) 0,102 a 0,229 mm (0,004 a 0,009 pulg)

1

198-9145

Medidor de plástico (Amarillo) 0,230 a 0,510 mm (0,009 a 0,020 pulg)

1

A

Nota: Puede ser que no sea necesario el medidor de plástico cuando el motor esté en el chasis.

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

vida del componente. Nota: Caterpillar no recomienda la comprobación de los espacios libres reales de los cojinetes, particularmente en los motores pequeños. Esto se debe a la posibilidad de obtener resultados inexactos y la posibilidad de dañar el cojinete o las superficies del muñón. En cada cojinete del motor Caterpillar se realiza una inspección del espesor específico de la pared. Nota: Las mediciones deben estar dentro de las especificaciones y se deben utilizar los cojinetes correctos. Si los muñones del cigüeñal y los orificios para el bloque y las varillas se midieron durante el desarmado, no se necesita otra verificación adicional. Sin embargo, si el técnico todavía quiere medir los espacios libres en el cojinete, la herramienta (A) es un método aceptable. La herramienta (A) es menos precisa en muñones con diámetros pequeños si los espacios libres son de menos de 0,10 mm (0,004 pulg).

ATENCION Cables, material de calce o un indicador de esfera pueden dañar las superficies de los cojinetes. El técnico debe tener mucho cuidado y usar correctamente la herramienta (A). Se deben tener presente los siguientes puntos: Asegúrese de que la parte trasera de los cojinetes y los orificios estén limpios y secos. Asegúrese de que las orejas de traba de los cojinetes se asienten correctamente en las ranuras de las orejas. El cigüeñal no debe tener aceite en los puntos de contacto de la herramienta (A) . 1. Ponga una porción de la herramienta (A) en el abovedado del cojinete que está en la tapa. Nota: No deje que la herramienta (A) se extienda sobre el borde del cojinete. 2. Utilice las especificaciones de par de giro correctas para instalar la tapa del cojinete. No utilice una llave de impacto. Tenga cuidado para no desalojar el cojinete cuando se instale la tapa. Nota: No haga girar el cigüeñal al instalar la herramienta (A) . 3. Quite la tapa cuidadosamente pero no quite la herramienta (A). Mida el ancho de la herramienta (A) mientras la herramienta (A) esté en la tapa del cojinete o en el muñón del cigüeñal. Vea la ilustración 1.

Ver imagen

g01152855 Ilustración 1 Ejemplo típico

4. Quite toda la herramienta (A) antes de instalar la tapa de cojinete. Nota: Cuando se utiliza la herramienta (A), las lecturas pueden ser a veces poco claras. Por ejemplo, todas las porciones de la herramienta (A) no son del mismo ancho. Mida el ancho principal para asegurar que las piezas estén dentro de la gama de especificaciones. Vea los espacios libres correctos en el manual de Especificaciones, "Muñones de los cojinetes de biela" y en el manual de Especificaciones, "Muñones de los cojinetes de bancada".


Sun Sep 15 20:56:55 EST 2013



Sensor de presión atmosférica - Quitar e Instalar SMCS - 1923-010


Ilustración 1

g01154935

1. Desconecte el conjunto de mazo de cables (2) . 2. Quite el sensor de la presión atmosférica (1) . 3. Quite el sello anular del sensor de la presión atmosférica (1) .



1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de presión atmosférica (1) . 2. Instale el sensor de presión atmosférica (1) y apriételo a un par de 10 ± 2 N·m (89 ± 18 lb-pulg).

3. Conecte el conjunto de mazo de cables (2) .


Sun Sep 15 20:59:17 EST 2013


Sensor de temperatura de refrigerante - Quitar e instalar SMCS - 1906-010

Procedimiento de remoción ATENCION Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar" para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.

ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 1. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento hasta un nivel por debajo del sensor de temperatura del refrigerante en un recipiente adecuado para almacenarlo o desecharlo. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar". Ver imagen


2. Desconecte el conjunto de mazo de cables (2) . 3. Quite el sensor de temperatura del refrigerante (1) . 4. Quite el sello anular del sensor de temperatura del refrigerante (1) .

Procedimiento de instalación ATENCION Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

vida del componente. Ver imagen


1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de temperatura del refrigerante (1) . 2. Instale el sensor de temperatura del refrigerante (1) y apriételo a un par de 20 ± 5 N·m (15 ± 4 lb-pie). 3. Conecte el conjunto de mazo de cables (2) . 4. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".


Sun Sep 15 21:00:21 EST 2013


Sensor de presión de aceite del motor - Remoción e Instalación SMCS - 1924-010




1. Desconecte el mazo de cables (1) . 2. Quite el sensor de presión del aceite de motor (2) del adaptador en el bloque de motor. 3. Quite el sello anular del sensor de presión del aceite de motor (2.)



1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de presión del aceite de motor ( 2.) 2. Instale el sensor de presión del aceite de motor (2) y apriete a un par de 10 ± 2 N·m (89 ± 18 lb-pulg). 3. Conecte el conjunto de mazo de cables (1) .


Sun Sep 15 21:01:19 EST 2013


Sensor de presión del combustible - Quitar e instalar

SMCS - 7414-010




1. Desconecte el mazo de cables (1) . 2. Quite el sensor de la presión del combustible (2) de la base del filtro de combustible. 3. Quite el sello anular del sensor de la presión del combustible (2) .



1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de la presión del combustible (2) . 2. Instale el sensor de la presión del combustible (2) y apriete a un par de 10 ± 2 N·m (89 ± 18 lb-pulg). 3. Conecte el conjunto de mazo de cables (1) .

Desarmado y Armado

C7 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar Número de medio -RSNR9218-11 Fecha de publicación -01/08/2012Fecha de actualización -09/08/2013 i03245518

Sensor de presión de accionamiento de la inyección Quitar e Instalar SMCS - 1925-010



Ilustración 1

g01154995

1. Desconecte el mazo de cables (1) . 2. Quite el sensor de presión de accionamiento de la inyección (2) . 3. Quite el sello anular del sensor de presión de accionamiento de la inyección (2) .



1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de presión de accionamiento de la inyección (2) . 2. Instale el sensor de presión de accionamiento de la inyección (2) y apriete a un par de 20 ± 2 N·m (15 ± 1 lb-pie).

3. Conecte el conjunto de mazo de cables (1) .


Sun Sep 15 21:05:41 EST 2013


Sensores de velocidad/sincronización - Remoción e Instalación SMCS - 1907-010; 1912-010


ATENCION



1. Desconecte los conjuntos de mazo de cables (3) . 2. Quite el perno (2) . 3. Quite los sensores de velocidad/sincronización (1) . 4. Quite los sellos anulares de los sensores de velocidad/sincronización (1) .


Nota: Los sensores de velocidad/sincronización se deben reemplazar como un par. Ver imagen


1. Instale los sellos anulares nuevos en los sensores de velocidad/sincronización (1) . 2. Aplique aceite de motor limpio a los sellos anulares antes de la instalación. 3. Coloque los sensores de velocidad/sincronización (1) en el motor. Nota: Asegúrese de que los sensores de velocidad/sincronización estén asentados en las bridas de los sensores antes de apretar el perno en el soporte. 4. Instale el perno (2) y apriete a un par de 28 ± 7 N·m (21 ± 5 lb-pie). 5. Conecte los conjuntos de mazo de cables (3) .


Sun Sep 15 21:06:50 EST 2013



Sensor de presión de salida del turbocompresor - Quitar e Instalar SMCS - 1917-010


Ilustración 1

g01155027

1. Desconecte el mazo de cables (1) . 2. Quite el sensor de presión de salida del turbocompresor (2) . 3. Quite el sello anular del sensor de presión de salida del turbocompresor (2) .



1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de presión de salida del turbocompresor (2) .

2. Instale el sensor de presión de salida del turbocompresor (2) y apriete a un par de 10 ± 2 N·m (89 ± 18 lb-pulg). 3. Conecte el conjunto de mazo de cables (1) .


Sun Sep 15 21:08:20 EST 2013


Sensor de temperature del aire de admisión - Quitar e Instalar SMCS - 1921-010



1. Desconecte el mazo de cables (1) . 2. Quite el sensor de temperatura del aire de admisión (2) . 3. Quite el sello anular del sensor de temperatura del aire de admisión (2) .



1. Instale un sello anular nuevo en el sensor de temperatura del aire de admisión (2) . 2. Instale el sensor de temperatura del aire de admisión (2) y apriete a un par de 20 ± 5 N·m (15 ± 4 lb-pie). 3. Conecte el conjunto de mazo de cables (1) .


Sun Sep 15 21:09:51 EST 2013


Grupo de montaje del mando del ventilador - Quitar e Instalar

SMCS - 1359-010




2. Quite la correa impulsora (4) del motor. 3. Coloque marcas de identificación en los conjuntos de mazo de cables conectados al alternador (1) . 4. Desconecte los conjuntos de mazo de cables del alternador (1) . 5. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al grupo de montaje del mando del ventilador (2). El peso del grupo de montaje del mando del ventilador (2) es de aproximadamente 34 kg (75 lb). 6. Quite los pernos (3) y (5) . 7. Quite el grupo de montaje del mando del ventilador (2) .


Ver imagen


1. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al grupo de montaje del mando del ventilador (2). El peso del grupo de montaje del mando del ventilador (2) es de aproximadamente 34 kg (75 lb). Coloque el grupo de montaje del mando del ventilador (2) en el motor. 2. Instale los pernos (3) y (5). Apriete los pernos de acuerdo con el siguiente procedimiento. Apriete los pernos (5) con los dedos. Apriete los pernos (3) con los dedos. Apriete los pernos (5) y (3) al par estándar. 3. Conecte los conjuntos de mazo de cables al alternador (1) . 4. Instale la correa impulsora (4) en el motor. 5. Conecte la batería.


Sun Sep 15 21:10:43 EST 2013


Módulo de Control Electrónico - Remoción e Instalación SMCS - 1901-010




2. Afloje el tornillo Allen (1). Desconecte el conjunto de mazo de cables (2) del módulo de control electrónico (4) . 3. Quite las tuercas (3), las arandelas, los montajes de aislamiento, el módulo de control electrónico (4) y la correa de conexión a tierra.



1. Coloque los montajes de aislamiento en el módulo de control electrónico (4). Coloque las arandelas, la correa de conexión a tierra y el módulo de control electrónico (4) en el motor e instale las tuercas (3) . 2. Conecte el conjunto de mazo de cables (2) al módulo de control electrónico (4). Instale el tornillo Allen (1) y apriete a un par de 6 ± 1 N·m (53 ± 9 lb-pulg). 3. Conecte la batería.


Sun Sep 15 21:12:12 EST 2013


Alternador - Quitar e instalar SMCS - 1405-010




2. Coloque una marca de indicación en todos los conjuntos de mazo de cables que están conectados al alternador (7). Desconecte los conjuntos de mazo de cables (1) y (2) . 3. Quite el perno (5) y el conjunto de protector (6) . 4. Quite la correa impulsora (8) . 5. Quite el perno superior (3) y el espaciador (4). Quite el perno inferior (3) . 6. Quite el alternador (7) .



1. Coloque el alternador (7) en el soporte de montaje. Coloque el perno inferior (3) en su posición. Instale los pernos superiores (3) y el espaciador (4). Apriete los pernos superiores (3) y el espaciador (4) al par estándar. Apriete el perno inferior (3) al par estándar. 2. Instale la correa impulsora (8) . 3. Coloque el conjunto de protector (6) e instale el perno (5) . 4. Conecte los conjuntos de mazo de cables (1) y (2) al alternador (7). Use las marcas de indicación para conectar correctamente los conjuntos de mazo de cables. Apriete la tuerca del conjunto de mazo de cables (1) a un par de 6,2 ± 0,6 N·m (55 ± 5 lbpulg). Apriete la tuerca del conjunto de mazo de cables (2) a un par de 2,25 ± 0,25 N·m (20 ± 2 lb-pulg). 5. Conecte la batería.


Sun Sep 15 21:13:58 EST 2013


Motor de arranque eléctrico - Quitar e Instalar SMCS - 1453-010


El arranque accidental del motor puede causar lesiones graves, e incluso mortales, al personal que trabaja en el equipo. Para evitar que el motor arranque accidentalmente, desconecte el cable de la batería del terminal (-) de la batería. Cubra completamente con cinta aislante todas las superficies metálicas del extremo del cable desconectado para evitar que haga contacto con otras superficies metálicas y active el sistema eléctrico del motor. Coloque una etiqueta que diga No Operar en el interruptor de arranque/parada para informar a todo el personal que se está trabajando en el equipo. 1. Desconecte las baterías. 2. Coloque marcas de identificación en todos los conjuntos de mazo de cables que están conectados al motor de arranque eléctrico y al solenoide.

Ver imagen


3. Desconecte los conjuntos de mazo de cables del solenoide (1) . 4. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al motor de arranque eléctrico (2). El peso del motor de arranque eléctrico (2) es de aproximadamente 26 kg (57 lb). 5. Quite los pernos (4). Quite el motor de arranque eléctrico (2) y la empaquetadura (3) .



Ver imagen


1. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado al motor de arranque eléctrico (2). El peso del motor de arranque eléctrico (2) es de aproximadamente 26 kg (57 lb). 2. Coloque la empaquetadura (3) y el motor de arranque eléctrico (2) en la caja del volante. Instale los pernos (4) . 3. Coloque el conjunto de mazo de cables en el solenoide (1) e instale la tuerca (5). Apriete la tuerca a un par de 31 ± 4 N·m (23 ± 3 lb-pie). 4. Coloque el conjunto de mazo de cables en el solenoide (1) e instale la tuerca (7). Apriete la tuerca a un par de 2,25 ± 0,25 N·m (20 ± 2 lb-pulg). 5. Coloque el conjunto de mazo de cables en el solenoide (1) e instale la tuerca (6). Apriete la tuerca a un par de 2,25 ± 0,25 N·m (20 ± 2 lb-pulg). 6. Si es necesario, instale el conector, la tuerca (9) y el perno (8). Apriete la tuerca a un par de 31 ± 4 N·m (23 ± 3 lb-pie). Apriete el perno a un par de 8 ± 3 N·m (71 ± 27 lb-pulg). 7. Conecte las baterías.


Sun Sep 15 21:14:50 EST 2013

Desarmado y Armado Motor c7 Cat

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