Código de Est ado
DESCRIPCION
Recuerdo memoria
No
Circuito
Tracción
No se muestra en el tablero o auricular.
BLANK SINTOMA Pantalla en el tablero o auricular esta en blanco.
FUSIBLE DE CONTROL
CAUSA POSIBLE Falta de control de voltios Positivos o negativos. Asegúrese de que con el switch llave prendido, el voltaje está presente entre TB4 y PZ3 (NEG). Circuito abierto entre tarjeta lógica de conexión "Y" y panel o auricular. Cheque por el circuito abierto o algún cable suelto entre la tarjeta lógica "Y" y el panel de muestra o auricular.
SWITCH CLAVE
FU1
FUSIBLE DE PODER FU1 CAP
Defectuosa pantalla en el tablero/ auricular Remplace la pantalla en el tablero/ auricular. CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Esto indica una falta de entrada de voltaje a la tarjeta lógica y o la pantalla.
Código de es ta d o
DESCRIPCION
Memoria recuerdo
No
Circuito
Tracción
No entrada de switch de asiento.
-01 SINTOMA Contactor delantero o de retroceso no trabaja. CAUSA POSIBLE Switch de asiento desajustado o defectuoso. Cheque switch de asiento para asegurar el cierre apropiado. Circuito abierto entre batería positiva TB3. Cheque por conexiones flojas o cables rotos entre el interruptor de asiento y TB3 y entre el switch clave y lado positivo del interruptor de asiento y switch de asiento a TB$.
En vehículos sin switch de asiento, cheque por conexiones sueltas o cables rotos de TB4 a TB3.
5-29
SWITCH CLAVE
SWITCH DE ASIENTO
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este codigo mostrara cuando el voltaje en TB3 es menor del 50% del voltaje de bateria.
Código de esta do
DESCRIPCION
No
Circuito
Tracción
Switch de dirección delantera está cerrado en el poder inicial.
-02 SINTOMA Contactor delantero no recogerá retorno estático a OFF (SRO) cerrado. CAUSA POSIBLE El switch de la dirección delantera cerrado en el poder inicial arriba (cierre de batería, de interruptor de llave, o de interruptor de asiento) El switch delantero de la dirección es soldado cerrado o mal ajustado para tenerlo cerrado. Reemplace o ajuste switch direccional para asegurar que abra cuándo switch direccional es regresado a neutral. Corto circuito entre TB2 a y TB5. Desconecta alambre de TB5 y el cheque para el corto circuito entre TB2 y el alambre. Tarjeta defectuosa Desconecte alambre en TB5; mida voltaje en TB5, debe ser menos de 60% de voltios de batería.
Código de esta do
Memoria recuerdo
SEAT SWITCH
TB4
ACCEL START SWITCH
TB3
IF USED
TB2 FWD TB5
FIGURE 1
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus será demostrado cuando TB5 es más que 60% de voltios de batería en el poder inicial.
DESCRIPCION
Memoria recuerdo
No
Circuito
Tracción
El switch de reversa de dirección es cerrado en el poder inicial
-03
5-30
SINTOMA Contactor de reversa no recogerá retorno estático a OFF (SRO) cerrado. CAUSA POSIBLE El switch de la dirección trasera cerrado en el poder inicial arriba (cierre de batería, de interruptor de llave, o de interruptor de asiento.
SEAT SWITCH
TB4
El switch de reversa de la dirección es soldado cerrado o mal ajustado para tenerlo cerrado. Reemplace o ajuste switch direccional para asegurar que abra cuándo switch direccional es regresado a neutral. Corto circuito entre TB2 a y TB6. Desconecta alambre de TB6 y el cheque para el corto circuito entre TB2 y el alambre. Defective card.
Desconecte alambre en TB6; mida voltaje en TB6, debe ser menos de 60% de voltios de batería.
Código de esta do
-04
REV TB6
FIGURE 1
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus será demostrado cuando TB6 es más que 60% de voltios de batería en el poder inicial. .
Entrada de Switch de inicio bajo después de arranque inicial.
Recuerdo de Memoria
No
Circuito
Tracción
SEAT SWITCH
TB4
ACCEL IF START USED SWITCH TB3
TB2 FWD TB5
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus será demostrado cuando voltaje de TB2 es menor que 60% de voltios de batería en el poder inicial
DESCRIPCION El switch inicial o el switch de freno fallan para cerrar.
5-31
IF USED
TB2
SINTOMA Contactor hacia delantero o reversa no se activa.
Código de esta do
TB3
DESCRIPCION
CAUSA POSIBLE El switch direccional delantero o reverso se cerró en un arranque inicial. Rebaje el acelerador para cerrar switch de inicio. El código del estatus cambiará a 03 si el switch direccional inverso o 02 si interruptor direccional delantero es cerrado. Si cualquiera de estos códigos aparecen, regresa el switch direccional a neutral y entonces selecciona la dirección deseada. Excesiva Fuga de TB2 a la batería negativa. Cheque Voltaje TB2 con el switch de la llave y el switch de asiento cerrado y switch direccional en neutral. El voltaje debe ser más que 60% de voltaje de batería. Si menos de 60% de voltaje de batería. Quite alambre y medida resistencia del alambre a SCR negativo. Los valores deben ser menos que 22K.ohms.
ACCEL START SWITCH
Recuerdo de Memoria
No
Circuito
Tracción
-05
SINTOMA Contactor delantero o de reversa no se activa.
SEAT SWITCH
ACCEL IF START USED SWITCH
CAUSA POSIBLE TB4
Circuito defectuoso de switch de freno. Cheque switch de freno para asegurar el cierre con el pedal de freno liberado. Cheque por circuito abierto o conexiones sueltas en el cableado del switch de freno al switch de asiento y TB3, y del switch de freno al switch de inicio.. Circuito defectuoso de switch inicial. cheque switch inicial para asegurar que cierre cuando acelerador es deprimido. Cheque por el circuito abierto o conexiones sueltas en el cableado del switch de freno al switch inicial y de TB2 a switch inicial.
CODIGO DE EST ADO
TB3
TB2 FWD TB5
NEG
POT.
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando TB1 es menos de 2,5 Voltios y TB2 es menos de 60% de voltios de batería.
DESCRIPCION
Recuerdo de Memoria
No
Circuito
Tracción
Presión de Acelerador sin ninguna dirección seleccionada.
-06 SINTOMA Contactor delantero o de reversa no se activa. CAUSA POSIBLE Acelerador presionado antes de alguna dirección seleccionada. Código de Estatus desaparecerá cuando una dirección es seleccionada o cuando el pedal de acelerador es soltado.
FWD TB5 TB6
Switch de dirección defectuoso. Cheque switch de reversa para el cierre cuando una dirección es seleccionada. Circuito abierto entre switch(es) direccional y TB5 o TB6. cheque todos los controles de alambres y conexiones de circuito mostrados a la derecha.
5-32
REV
POT. NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus será mostrado cuando TB5 y TB6 son menos de 60% de voltios de batería, y TB1 son menos de 2,5 voltios
Código de Est ado
DESCRIPCION
Recuerdo de memoria
No
Circuito
Tracción
Entrada de voltaje de acelerador es demasiado alto.
-07 SINTOMA Delantero y reversa se activa pero control no operará cuándo pedal de acelerador es presionado o código de estatus –07 es mostrado entonces vehículo empieza acelerar. CAUSA POSIBLE Entrada de acelerador mal ajustado o defectuoso. Input Voltaje de entrada en TB1 debe ser menor de 3,7 voltios. Ajuste o reemplace la unidad de acelerador para asegurar que el voltaje en TB1 variará de 3,5 voltios a menos de 0,5 voltios cuando el pedal es presionado. Circuito abierto entre negativo y circuito pot. de velocidad TB1. Cheque por alambres rotos o conexiones sueltas o potenciómetro abierto. Corto de batería positiva a un acelerador de circuito de entrada. Mida Voltaje en cable y menos de 3,7 voltios para sólidos tipo estados de entrada del acelerador.
Código de esta do
-08
TB1
POT.
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código será mostrado cuando el acelerador de voltaje de entrada en TB1 es mayor que 3,7 voltios, y un contactor direccional se activa
DESCRIPCION
Voltio de entrada de acelerador cada uno demasiado bajo en poder después de cierre de switch de llave de inicial.
5-33
Recuerdo de Memoria
No
Circuito
Tracción
SINTOMA Contactor delantero o de reversa no se activa. CAUSA POSIBLE Entrada de acelerador mal ajustado o defectuoso. Voltaje de entrada en TB1 debe ser más de 3,0 V. Ajuste o reemplace la unidad de acelerador para asegurar que el voltaje en TB1is más de 3,0 voltios antes de presione el pedal. Corto circuito entre batería negativo y TB1 y circuito de entrada de acelerador. Desconecta alambre de TB1. cheque por corto circuitos del alambre a la batería negativa. La resistencia debe ser más que 4,7 K. ohmios. Tarjeta defectuosa. Desconecte alambre de TB1. Mida voltaje de TB1 a negativo. El voltaje debe ser más que 4,5 V, si no, reemplace la tarjeta
Código de esta do
TB1
POT.
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus será mostrado cuando la entrada del voltaje en TB1 es menos de 3,0 V, y cualquiera de las conexiones siguientes son abiertos y cerrados, punta de batería o switch de asiento o switch de llave.
DESCRIPCION Ambos switches direccionales delanteros y de reversa son cerrados al mismo tiempo.
-09
Recuerdo de Memoria
No
Circuito
Tracción
SINTOMA Contactor delantero o de reversa no se activa. FWD
CAUSA POSIBLE El switch de reversa de la dirección es soldado cerrado o mal ajustado para tenerlo cerrado. Reemplace o ajuste switch direccional para asegurar que abra cuándo switch direccional es regresado a neutral.
TB5 TB6
Corto circuito entre batería positivo y TB y o TB6. Desconecta cables de TB5 y TB6 y cheque por corto circuito al lado positivo del switch direccional. Tarjeta defectuosa. Desconecte alambre y mida voltaje en TB5 y TB6; voltaje debe ser menos de 60% de voltios de batería
Código de esta
POT. NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus será mostrado cuando TB5 y TB6 son más que 60% de pelotas de batería al mismo tiempo
DESCRIPCION Voltios de batería son muy bajos.
5-34
REV
Recuerdo de Memoria
No
Circuito
do
Tracción
-15
SINTOMA Contactor delantero o de reversa no se activa. CAUSA POSIBLE Descargue batería. Cheque Batería voltaje apropiado de circuito abierto. es resumido en la figura mostrada a la derecha y carga mejor si es necesario.
TABLE A NOMINAL MINIUM BATTERY LIMIT VOLTS @ 1.95
+
24 36 48 72 84
Batería defectuosa. Verifica cada célula de batería para el voltaje apropiado (más que 1,95 voltios en célula). Reemplace o repare batería. Ajuste incorrecto de tarjeta de control Verifique función 15 para el ajuste apropiado para la batería utilizada. Vea hoja de instrucción para detalles. Ajuste la configuración apropiada.
Código de esta do
23.4 35.1 46.8 70.2 81.9
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando los voltios de batería son menos de 1,95 V por célula en el inicio. Vea tabla arriba
DESCRIPCION
Recuerdo de memoria
No
Circuito
Tracción
Voltios de batería muy altos.
-16 SINTOMA Contactor delantero o de reversa no se activa.
Sensor 2
CAUSA POSIBLE Incorrecta ajuste de tarjeta de control. Verifique función 15 para el ajuste apropiado para la batería utilizada vea instrucción para detalles para el apropiado ajuste. Circuito abierto en circuito regenerador del sensor. Cheque cable amarillo del número de sensor dos a PA4 por un cable roto, conexiones sueltas o soldadura rota en sensor. Cheque PA4 para la conexión floja en conexión a batería. Sobre carga de batería durante uso correcto de esta. Cheque batería para el voltaje abierto apropiado de circuito con tabla en la figura mostrada a la derecha. Si el voltaje es excesivo, cheque cargador de baterías por el voltaje de salida apropiado.
5-35
P
+
YEL PA4
7 REC
TABLE A NOMINAL MINIUM BATTERY LIMIT VOLTS @ 2.40 24 36 48 72 84
28.8 43.2 57.6 86.4 100.8
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando los voltios de batería son más que 2,40 voltios por célula en el inicio. Vea tabla en la figura arriba.
Código de estat us
DESCRIPCION
Recuerdo de memoria
No
Circuito
Tracción
Selección de tarjeta invalida.
-17 SINTOMA Contactor delantero o de reversa no se activa. CAUSA POSIBLE Invalida selección de tipo de tarjeta Revise funciones en el hoja de instrucciones del auricular. Ajuste la función al número correcto.
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando la selección de tipo tarjeta es puesta en un número inválido.
Código de esta do
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
No
Circuito
Tracción
Bajo corriente de rollo de contactor delantero o de reversa.
-23
5-36
SINTOMA El contactor delantero y de reversa no se activan. El código del estatus puede alternar entre código 23 y 24. Complete chequeo para el código 23, si el problema no es encontrado, realice un chequeo para el código 24. CAUSA POSIBLE Defectuoso rollo de contactor delantero o de reversa. Cheque por circuito abierto o perdida de conexión entre PB4 lado positivo del F. rollo de contactor y entre PB5 y el lado positivo del rollo de contactor R. Cheque valor de resistencia de PB4 al lado positivo de rollo de contactor. El valor debe ser 10 a 14 ohmios. Haga el mismo chequeo para el rollo R. Defectuoso 1A, RB, SP, o rollo de contactor de FW. Remueva conexión B. Cheque valor de resistencia del lado positivo de cada rollo a su respectiva conexión. El valor debe ser 10 a 14 ohmios.
Código de estatus
F R PB4 1A
PB5
RB
PB6
SP
PB2
FW
PB3 PB1
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando la corriente el contactor es menos de 100 milli amps.
Recuerdo
DESCRIPCION
d e m e m o r i a
-24 El voltaje T2 es muy alto. Más que 12% de voltios de batería
No
Circuito SINTOMA El control de SCR no opera. El código puede alternar entre 23 y 24. Complete chequeos para 24, si el problema no es encontrado chequea 23. CAUSA POSIBLE Defectuoso y para nuestro contactor (F o las puntas R fallan al cerrar). Puntas de poder soldadas normalmente cerradas, la unión de contactores y bobina defectuosa (véase tabla 23). Contactor defectuoso R. D. Cheque puntas de contactor RB para cierre y propia activación. Cheque por mala conexión entre el lado positivo de RB y la bobina de contactor y PB2. Circuito de motor abierto. Cheque por circuito de motor abierto o suelto de A1 a A2 en el panel. Defectuoso RB,1A, SP, o contactor FW. Realice chequeos como se muestra y código 23
5-37
Tracción
T2 F
R
F
R A1 F
A1
RB
PB4 PB4 PB5 PB5 PB6 PB6 PB2 PB2
A2
PB3 PB3 PB1 PB1
A2
R 1A RB SP FW
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando voltios T2 es más que 12% de voltios de batería y la F y el conductor R son vigorizados o activados.
Código de esta tus
DESCRIPCION
Recuerdo de Memoria
Yes
Circuito
Tracción
Contactor 1ª no se desconecta o lo hace de forma lenta.
-25 SINTOMA Corta vida en contactores F y R. El código 46 aparece si no hay fallas encontradas.
P
CAUSA POSIBLE NotA: Este código de estado puede ser encontrado solo usando el auricular y viendo la función uno. Este código de estatus esta dado como ayuda para diagnosticar códigos 46. Contactor 1A defectuoso. Cheque en un contexto para atar o aflojar la operación cuando se retira. 1A
1A T2
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando tiempo de abandono del contactor 1A excede 0,060 segundos
Código de estado
DESCRIPCION
-26
Corto conductor de carrete parar RB, SP, contactor FW.
Recuerdo de Memoria
Yes
Circuito
Tracción
SINTOMA Contactores RB, SP, FW se activan inmediatamente cuando switch clave es cerrado. CAUSA POSIBLE Bobina conductora Defectuosa (interna en tarjeta de control). Remplace tarjeta lógica RB PB2
SP
PB3
FW
PB1
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código se muestra cuando RB, SP, o FW bobina conductora está fundida.
5-38
Código de esta do
DESCRIPCION
Protector termal abierto o control sobre temperatura.
-41
Recuerdo de memoria
No
Circuito
Tracción
SINTOMA Reducción o no poder hacia la tracción del motor en rango SCR. CAUSA POSIBLE Circuito protector termal abierto. Cheque por conexiones sueltas o cables rotos entre: Cable negro en protector termal y PZ1. Cable plateado en protector termal y PZ5.
NEGRO
PZ1
Termal Protector GRAY
Protector termal defectuoso. Desconecte "Z". Cheque resistencia entre PZ1 y PZ5. Remplace protector termal si la resistencia es mayor de 300 ohms en temperatura ambiental (25C o 75F). SCR esta en reducción termal. Permita enfriamiento del control, el código de estado debe desaparecer.
PZ5
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando el voltaje entre PZ1 y PZ5 es más que 1,8 voltios.
Código de estado
DESCRIPCION
-42
Sensor de entrada de motor de corriente SCR no aparece.
5-39
Recuerdo de Memoria
Yes
Circuito
Tracción
SINTOMA No hay poder a la tracción de motor en el rango SCR CAUSA POSIBLE Abierto desde un circuito de cable a PZ4. Cheque por conexiones sueltas o cables rotos (cable verde) de sensor de corriente a PZ4 en la tarjeta lógica.
A2 GRN
SCR CURRENT SENSOR
PZ4
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuándo voltaje entre PY7 y negativo es más que 1,6 V con ninguna corriente que fluye en el circuito motriz
Código de esta do
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
No
Circuito
Tracción
Sensor de entrada de motor de corriente SCR no aparece.
-43 SINTOMA Corrientes que paran en el rango de SCR más alto que lo normal e incontrolable con ajuste de límite actual (C/L)
CAUSA POSIBLE Abra desde un cable a PZ3 Cheque por conexiones sueltas o cables rotos (cable verde) de sensor de corriente a PZ3 en la tarjeta lógica.
A2 GRN
SCR CURRENT SENSOR
PZ3
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código de estatus es mostrado cuándo voltaje entre PY7 y negativo es menos de 0,84 voltios no corriente fluye en el circuito motriz.
Código de estado
DESCRIPCION REC 1 no se apago apropiadamente.
5-40
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
Tracción
-44
SINTOMA Contactores delanteros o de reversa se abren luego se cierran, y después sólo puede ser cerrados prendiendo y apagando el interruptor clave (PMT).
P
1 REC
CAUSA POSIBLE Circuito REC 5 defectuoso. Cheque por fundido REC 5. Cheque por fundido filtro de REC 5 (25 REC).
1X CHOKE 22 REC 5 REC
Circuito REC 2 defectuoso. Cheque por fundido REC 2. Cheque por fundido filtro de REC 2 (22 REC).
T4
T3
25 REC
Inductor 1X abierto. Cheque por circuitos abiertos entre T5 y T3. Ohmímetro debe ser 0 ohmios.
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO
REC1 defectuoso. Apaga el tiempo de especificación. no hay ninguna prueba de mercado posible. Remplace REC 1 después de que chequeos no muestren problema alguno.
Código de esta do
T5
2 REC
Este código de estatus mostrado cuando REC 1 falla de apagarse durante operación de SCR.
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
Tracción
REC 1 no se activó apropiadamente.
-45 SINTOMA Contactores delanteros o de reversa se abren luego se cierran, y después sólo puede ser cerrados prendiendo y apagando el interruptor clave (PMT) CAUSA POSIBLE Circuito defectuoso REC 2. Cheque por fundido REC2. Circuito REC 1 defectuoso. Cheque por circuitos abiertos o conexiones entre REC 1 y PZ8. (Cable Azul / Blanco) 1 REC defectuoso. Intermitente o puerta de REC 1 abierta. Prueba de campo puede o no mostrar defecto. REC 1 después de los chequeos sugeridos no muestre problema alguno.
P
1 REC
WHT/BLU BLU
PZ6 PZ9
2 REC
22 REC
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuándo REC 1 falla al abrirse.
5-41
Código de estado
DESCRIPCION
-46
Prueba para T2 voltios (menos de 12% de voltios de batería)
SINTOMA Contactor delantero o de reversa no se activa
No
Circuito
Tracción
P
CAUSA POSIBLE
1 REC
REC 1 defectuoso. Cheque por fundido REC 1.
Recuerdo de Memoria
Cheque por aislador REC 1 defectuoso (CO-THERM) que pueda fundir al REC 1 calor se da en la base de plato.
1A
Contactor 1A defectuoso. Cheque que las puntas de poder 1A estén soldadas.
T2
. CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus mostrado cuando el voltaje en T2 es más que 85% de voltios de batería.
Código de esta do
DESCRIPCION
SINTOMA Contactores delanteros o de reversa se abren luego se cierran, y después sólo puede ser cerrados prendiendo y apagando el interruptor clave (PMT)
Circuito
Tracción
PZ10 WHT / RED
CAUSA POSIBLE Circuito REC 2 defectuoso. Cheque REC 2.
Yes
REC 2 no se activó apropiadamente.
-47
Memoria de recuerdo
Cheque por circuito abierto o conexión suelta entre puerta REC 2 y PZ10. (blanco / rojo)
T5 2 REC
1X
Cheque por conexión abierta o suelta para REC 1 y 1C a través del circuito REC 2.
Contactores F y R o puntas de poder botando abiertas. Cheque que puntas en F y puntas de poder de contactor R no botan abiertas durante operación (ejemplo viaje sobre baches o muelles de desaceleración))
5-42
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus mostrado cuando el REC 2 falla al prender
Código de estado
DESCRIPCION
-48
Prueba para T2 voltaje (menos de 12% de voltios de batería)).
Memoria de recuerdo
No
Circuito
Tracción
SINTOMA Contactor delantero o de reversa no se activa.
T2
CAUSA POSIBLE Defectuoso contactor delantero o de reversa. Cheque por puntas contactores delanteras o de reversa soldadas. Cheque por operación inactiva de contactores delanteros o de reversa.
R S2
S1
R A1 23 FILTER
Circuito REC 3 defectuoso. Cheque por fundido REC 3. Cheque por fundido filtro REC 3 (23 REC).
3 REC
A2 CURRENT SE NS OR
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuándo voltaje en T2 es menos de 12% de voltios de batería.
Código de esta do
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
Tracción
REC 5 no se activó apropiadamente
-49 SINTOMA Contactores delanteros o de reversa se abren luego se cierran, y después sólo puede ser cerrados prendiendo y apagando el interruptor clave (PMT) CAUSA POSIBLE
PZ14
PZ12 W / VIO
Circuito REC 5 defectuoso. Cheque por fundido 5 REC y 5 REC filtro (25 REC). Cheque que el REC 5 se activara. Cheque por abiertos de puerta desde REC 5 y PZ12. Circuito fundido REC 2. Cheque por fundidos 2 REC y filtro 2 REC (22 REC) de circuito. Circuito de capacitor defectuoso. Cheque por capacitadores abiertos y conexiones
5-43
1C
ORN
1X 2 REC 5 REC T4 25 FILTER
T3
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO
sueltas en el circuito de capacitor.
Código de estado
-50
Este código de estado aparece
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
No
Circuito
Tracción
Bajos voltios del condensador
SINTOMA Contactor delantero o de reversa se activa. Control no opera. CAUSA POSIBLE Circuito REC 2 defectuoso. Circuito abierto o conexión suelta entre ensamblaje de araña y REC 5 (BUS A).
Circuito abierto o conexión suelta entre REC 5 y Rec 2.
Circuito abierto o conexión suelta entre REC 2 y PZ11 (cable rojo) y entre puerta REC 2 y PZ10 (cable blanco/rojo).
PZ10 W / RED
1C T5 1X 2 REC
Cheque 2 REC para asegurarse que se activa. CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuándo circuito de REC 2 falla al prender en el intento inicial.
Código de esta tus
-51
DESCRIPCION
Voltaje excesivo del condensador cuando corriente de motor es alto.
5-44
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
Tracción
SINTOMA T2
Contactores delanteros o de reversa se abren luego se cierran, y después sólo puede ser cerrado prendiendo y apagando el interruptor clave.
F
S2
S1
R R
F
CAUSA POSIBLE A1
Excesiva fuente de inductancia. Las líneas de Etiqueta sin filtros son utilizadas.
A2
Cables de batería son muy largos. CURRENT SENSOR
Corriente alta máxima en el motor. cheque por campos enrollados fundidos. Cheque por armadura enrollada fundida.
Código de estado
-52
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuándo voltios del condensador exceden 225 voltios y corriente del motor es más que 300 amperios.
DESCRIPCION Voltaje excesivo del condensador cuando corriente de motor es bajo
SINTOMA Contactores delanteros o de reversa se abren luego se cierran, y después sólo puede ser cerrado prendiendo y apagando el interruptor clave.
Yes
Circuito
Tracción
T2
CAUSA POSIBLE Excesiva fuente de inductancia. Las líneas de Etiqueta sin filtros son utilizadas. Cables de batería son muy largos
F
R
F
R A1
A1
Circuito REC 4 defectuoso. Cheque por fundido REC 4. Cheque por circuito abierto o conexión suelta en el circuito REC 4. Circuito REC 3 defectuoso. Cheque por circuito abierto o conexión suelta en circuito REC 3
Código de esta do
Memoria de recuerdo
4 REC A2
CURRENT SENSOR NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuándo voltios de condensador exceden 225 voltios y corriente motriz es menos de 200 amperios.
DESCRIPCION REC 1 falla de apagarse durante ciclo de enchufe.
5-45
3 REC
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
Tracción
-53
SINTOMA Contactores delanteros o de reversa se abren luego se cierran, y después sólo puede ser cerrado prendiendo y apagando el interruptor clave CAUSA POSIBLE 1 REC falla al pagarse no relacionada con enchufe. Para de vehículo en una y otra dirección y nota que cualquier código de estatus demostraron que puede definir de más cerca el modo de fracaso. Diagnostique el nuevo código 1 REC falla al pagarse relacionada con enchufe. Cheque circuito REC 4 por abiertos REC 4; cables sueltos. Cheque sensor de corriente por conexiones sueltas o abiertas en el circuito de poder. Cheque alambre amarillo y verde para el sensor de la tarjeta lógica por conexión suelta o abierta. Circuito de motor defectuoso Cheque circuito de motor por malas conexiones. Cheque cepillos de motor para asiento apropiado. Contactor de poder F y R saltando abiertos. Asegurese de que contactores F y R no salten abiertos durante la operación del vehiculo
T2 F
R
F
R A1
A1
4 REC A2
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus se muestra cuando cualquier fracaso si 1 REC para apagarse durante ciclo de enchufe
Código de estado
DESCRIPCION
-54
Contactor de rollo de conducción F,R, o 1A fundido
SINTOMA
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
Tracción
T2
Control no opera.
P
CAUSA POSIBLE Tarjeta lógica defectuosa. Remplace tarjeta lógica.
A1
23 FILTER
3 REC
A2
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando el delantero, o reverso o conductor de rollo de contactor 1A es fundido interno a la tarjeta lógica.
Código de esta
DESCRIPCION Sensor de corriente no trabaja cheque polaridad.
5-46
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
do
Tracción
-57
SINTOMA Contactores delanteros o de reversa se abren luego se cierran, y después sólo puede ser cerrado prendiendo y apagando el interruptor clave. CAUSA POSIBLE Invierta sensores de corriente amarillo y verde (cables). Aseguerese de que: - Cable verde se conecte con PZ4 sin circuitos abiertos -cable amarillo se conecte con PZ3 y sin circuitos abiertos o conexiones sueltas.
A2 PZ4
CURRENT SENSOR
Invierta conexiones de cables de poder. Asegurese que la batería negativa se conecte a SCR NEG y el cable de motor A2 contenga a SCR A2.
PZ3 NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO This status code is displayed when the voltage input to PZ4 and PZ3 is the wrong polarity.
Código de estado
-70
DESCRIPCION Falta de entrada de sensor regenerativo de corriente (cable amarillo).
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
Tracción
SINTOMA Control no opera.
POS
SENSOR 2
CAUSA POSIBLE Circuito de sensor regen de entrada Defectuoso. Cheque cable de sensor amarillo por un circuito abierto o una conexión suelta entre el sensor y PA4. .
7 REC
YEL
GRN
PZ4
PZ5
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO
5-47
Código de esta do
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
No
Circuito
Tracción
Contactor Regen. no se retira o lo hace muy lentamente.
-71 SINTOMA
SENSOR 2
POS
Control no opera CAUSA POSIBLE Circuito de entrada regen. defectuoso. Cheque cable del sensor verde por un circuito abierto o una conexión suelta entre el sensor y PA5
7 REC
YEL
GRN
PZ4
PZ5
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO
Código de estado
DESCRIPCION
-72
Contactor Regen no se activa.
SINTOMA
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
Tracción
+
Regen no opera.
_
CAUSA POSIBLE Conexión abierta en el circuito PA6. Cheque por un circuito abierto o conexión suelta entre PA6 y la conexión A2 del contactor de RB.
RB
PB2
7 REC PA6
A2
17
Cheque por un circuito abierto o conexión suelta entre Rec 7 y la conexión A2 del contactor RB A2
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus mostrado cuándo la tarjeta lógica está en modo de correr y 2,5 voltios o más están presentes en PA6
5-48
Código de esta do
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
Tracción
Contactor Regen. no se retira o lo hace muy lentamente.
-73 SINTOMA Contactor delantero o de reversa se abre y cierra, luego se abre y sólo puede cerrarse abriendo y cerrando el interruptor clave. CAUSA POSIBLE
7 REC PA6
Contactor RB defectuoso. Cheque el contactor RB por suavidad de funcionamiento y uso excesivo en piezas móviles.
A2
17
RB
Entrada PA6 intermitente. Cheque para conexiones sueltas en el circuito PA6 de PA6 a la conexión del contactor A2 del RB
A2
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando las puntas de poder del contactor RB fallan a abrirse después de que 100 milisegundos después de que el poder es quitado del rollo de contactor de RB.
Código de estado
DESCRIPCION
-74
Contactor Regen se activa lentamente.
SINTOMA Contactor delantero o de reversa se abre y cierra, luego se abre y sólo puede cerrarse abriendo y cerrando el interruptor clave. CAUSA POSIBLE Contactor RB defectuoso Cheque el contactor RB por suavidad de funcionamiento y uso excesivo en piezas móviles. Entrada PA6 intermitente. Cheque para conexiones sueltas en el circuito PA6 de PA6 a la conexión del contactor A2 del RB. Circuito contactor de bobina RB defectuoso Cheque rollo de contactor de RB para el valor apropiado de ohmic. Debe ser 10 – 14 ohmios.. Cheque conexiones de bobina de PB2 a la bobina RB (-) por conexiones sueltas Cheque Conexiones de bobina de la batería positiva a la bobina RB (+) por conexiones sueltas
5-49
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
Tracción
+ _
RB
PB2
7 REC PA6
A2
17
RB A2
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando las puntas del poder de contactor de RB no cierran dentro de 100 milisegundos después de que el poder sea aplicado al rollo del contactor del RB.
Código de estado
DESCRIPCION
-75
REC 1 falla de apagar durante regen.
CAUSA POSIBLE REC 1 falta de desactivación no relacionada al regen. Vehículo parado en una y otra dirección y note cualquier códigos de estatus que defina mas el modo de fracaso. REC 1 desactivación relacionada al regen. Cheque por conexiones sueltas en todos los circuitos de poder de regen de la batería positiva al contactor RB conexión A2. Cheque por conexiones sueltas en las siguientes entradas - Sensor cable amarillo de 2 a PA4. - Sensor cable verde de 2 a PA5 - cable 17 de contactor RB a PA6. Circuito de motor defectuoso. Cheque circuito de motor por conexiones sueltas. Cheque motor por asientos apropiados. Contactores de poder abierto F o R botando. Asegúrese de que contactores F y R no boten abiertamente mientras el vehículo esta en operación.
Circuito
Tracción
17
A2
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando cualquier fracaso del REC 1 para apagarse durante ciclo de regen.
SINTOMA Contactor delantero o de reversa se abre y cierra, luego se abre y sólo puede cerrarse abriendo y cerrando el interruptor clave.
Cheque por largos cables de batería.
PB5
RB
-76
Excesivo fuente de inductancia. Cheque las etiquetas de line sin flitrar.
PB4
A2
Condensador sobre volta durante regen.
Cheque fusible de poder, conexiones de batería, contactores de línea, etc por posibles aberturas durante ciclo regen.
GRN 7 REC
DESCRIPCION
CAUSA POSIBLE Intermitente conexión en circuito de batería. Cheque circuito de batería positivo y negativo por conexiones sueltas.
YEL
PA6
Código de estado
Yes
SENSOR 2
SINTOMA
Contactor delantero o de reversa se abre y cierra, luego se abre y sólo puede cerrarse abriendo y cerrando el interruptor clave.
Memoria de recuerdo
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
Tracción
LINE CONTACTOR IF USED FUSE BATT. CONN.
1 REC
1C
+
BATT. CONN.
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código de estado es mostrado cuando el voltaje del condensador es mayor a 225 voltios durante el ciclo regen.
5-50
Código de esta do
-90
DESCRIPCION
Utilice código definido por el usuario-véase el manual de instrucciones de OEM.
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
TMM1
SINTOMA Código de estado parpadea on y off. La velocidad del vehículo puede o puede que no se reduzca. TRUCK MANAGEMENT MODULE (TMM 1)
CAUSA POSIBLE El usuario definió que código de estatus es mostrado por cierre de switch a negativo. Vea instrucción manual OEM para acción correctiva necesaria
SW 1 NEG
Otras causas: Terminal 1 fundido en negativo.
Switch de entrada defectuoso (corto).
Defectuosa Tarjeta TMM1.
Nota: Cuando bomba de control SCR es usado internamente con la función TMM1. Terminal de entrada es PA3 en bomba de tarjeta lógica
Código de estado
-91
1
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código de estado es mostrado cuando el voltaje en terminal 1 de TMM1 está en cero voltios.
DESCRIPCION Utilice código definido por el usuario-véase el manual de instrucciones de OEM.
5-51
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
TMM1
SINTOMA Código de estado parpadea on y off. CAUSA POSIBLE
TRUCK MANAGEMENT MODULE (TMM 1)
Usuario definido es mostrado por el switch de cierre a negativo. Vea instrucción manual OEM para acción correctiva necesaria
3
SW 3
Otras Causas: Terminal 3 guardado a negativo.
Switch de entrada defectuoso (fundido).
Defectuosa Tarjeta TMM1.
NEG
Nota: Cuando bomba de control SCR es usado internamente con la función TMM1. Terminal de entrada es PA6 en bomba de tarjeta lógica.
Código de esta do
-92
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código de estado es mostrado cuando el voltaje en terminal 1 de TMM1 está en cero voltios.
DESCRIPCION
Utilice código definido por el usuario-véase el manual de instrucciones de OEM.
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
TMM1
SINTOMA Código de estado parpadea on y off. POSSIBLE CAUSE
TRUCK MANAGEMENT MODULE (TMM 1)
Usuario definido es mostrado por el switch de cierre a negativo. Vea instrucción manual OEM para acción correctiva necesaria Otras Causas: Terminal 4 guardado a negativo.
Switch de entrada defectuoso (fundido).
Defectuosa Tarjeta TMM1.
Nota: Cuando bomba de control SCR es usado internamente con la función TMM1. Terminal de entrada es PA6 en bomba de tarjeta lógica.
Código de estado
SW 4 NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus se mostró cuando el voltaje en terminal 4 de TMM1 están en nivel de cero
DESCRIPCION Utilice código definido por el usuario-véase el manual de instrucciones de OEM.
5-52
4
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
TMM1
-93
SINTOMA Código de estado parpadea on y off. La velocidad del vehículo puede o puede que no se reduzca. TRUCK MANAGEMENT MODULE (TMM 1)
CAUSA POSIBLE El usuario definió código de estatus es mostrado por cierre de interruptor o cierre de sensor de Cepillo de motor a negativo. Ve manual de instrucción OEM para la acción correctiva necesaria. Otras Causas: Terminal 5 o 6 fundido a negativo.
Switch de entrada defectuoso. (fundido)
Defectuosa Tarjeta TMM1
Note: Cuando bomba de control SCR es usada con funciones internas TMM1, terminal de entrada es PA1 y PA2 en la bomba de tarjeta lógica.
Código de esta do
-94
5
6
SW 6
SW 5 NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando el voltaje en terminal 5 O 6 de TMM1 están en voltios cero.
DESCRIPCION
Utilice código definido por el usuario-véase el manual de instrucciones de OEM.
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
TMM1
SINTOMA Código de estado parpadea on y off. . CAUSA POSIBLE El usuario definió código de estatus es mostrado por cierre de interruptor o cierre de sensor de Cepillo de motor a negativo. Ve manual de instrucción OEM para la acción correctiva necesaria. Otras Causas: Terminal 8 o 10 fundido a negativa.
Switch de entrada defectuoso. (fundido)
Defectuosa Tarjeta TMM1
Note: Cuando bomba de control SCR es usada con funciones internas TMM1, terminal de entrada es PA4 y PA5 en la bomba de tarjeta lógica
5-53
TRUCK MANAGEMENT MODULE (TMM 1)
SW 8
8
10
SW 10
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando el voltaje en terminal 8 O 10 de TMM1 están en voltios cero.
Código de estado
-95
DESCRIPCION Utilice código definido por el usuario-véase el manual de instrucciones de OEM.
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
TMM1
SINTOMA Código de estado parpadea on y off. TRUCK MANAGEMENT MODULE (TMM 1)
CAUSA POSIBLE El usuario definió código de estatus es mostrado por cierre de interruptor o cierre de sensor de Cepillo de motor a negativo. Ve manual de instrucción OEM para la acción correctiva necesaria.
SW 11
Otros Casos: Terminal 11 o 12 fundido a negativo.
Switch de entrada defectuoso. (fundido
Defectuosa Tarjeta TMM1
12
SW 12
NEG
Note: Cuando bomba de control SCR es usada con funciones internas TMM1, terminal de entrada es PA4 y PA5 en la bomba de tarjeta lógica.
Código de esta do
11
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando el voltaje en terminal 11 O 12 de TMM1 están en voltios cero.
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
BOMBA
Selección de tipo tarjeta inválida
-117
5-54
SINTOMA Control no opera. CAUSA POSIBLE Selección de tipo tarjeta inválida. Revisión funciona 17 en las hojas de Instrucción. Ajuste al tipo de tarjeta como instruido por manual de mantenimiento de OEM.
No Gráfico
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es definido cuando las selecciones de tipo de tarjeta llevan un número inválido
Código de estado
DESCRIPCION
-123
Baja corriente de Bomba de contactor de bobina.
SINTOMA Bomba de contactor no se activa. Código de estado puede alternar entre código 23 y 24. Chequeo completo para código 23. Si el problema no se encuentra cheque por código 24.
NO
Circuito
BOMBA
P
CAUSA POSIBLE Defectuosa bomba de contactor de circuito de bobina. Cheque por circuitos abiertos o conexiones sueltas entre PB4 y lado positivo de la bobina de bomba de contactor.
Memoria de recuerdo
PB4
1A
PB5
Remueva enchufe B. Cheque valor óhmico de PB4 al lado positivo de bomba de bobina. Valor debe ser entre 10 –14 ohmios.
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando la atracción actual en el circuito de rollo de contactor de Bomba es menos de 100 ma.
Código de esta do
DESCRIPCION El código del estatus T2 es mostrado cuando la atracción de corriente en el circuito de rollo de contactor de bomba es menos de 100 ma.
5-55
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
BOMBA
-124
SINTOMA Control SCR no opera. Código de estado alterna entre 123 y 124. Chequeo completo para 124, si el problema no se encuentra efectúe chequeo para 123. CAUSA POSIBLE Bomba de contactor defectuosa. Puntas de poder de la bomba fallan cerrarse porque: 1) Soldadura normalmente cierra las puntas. 2) ensamblaje de punta de contactor de ribete. 3) Bomba de contactor de bobina defectuosa. (Vea código de estado 123) Circuito de motor abierto. Cheque por circuitos abiertos o conexiones sueltas en el circuito de motor de A1 a A2 en el panel de control del SCRl. Contactor 1A defectuoso. Realice un chequeo como lo indica status 123.
P F
A1
PB4 PB4 PB5 PB5 PB6 PB6 PB2 PB2
R 1A RB SP FW
PB3 PB3 PB1 PB1 A2
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO El código de estado mostrado en voltios T2 es mayor que 12% de los voltios de batería y la bomba de dirección se activa.
Código de estado
DESCRIPCION
-125
Contactor 1A no se retira
SINTOMA La vida corta de la punta en la bomba o contactor 1A. El código del estatus 46 mostrado y ningún defecto encontrado.
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
BOMBA
P
CAUSA POSIBLE Utilizando el auricular y Mirando función 1. Este código del estatus es proporcionado como una ayuda de localización de fallas para el código de estatus 46.
1A
Contactor 1A defectuoso. Cheque contactor 1A por atadura u operación lenta cuando se retira.
T2
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es demostrado cuando el retiro del tiempo el contactor 1A excede 0,060 segundos.
Código de esta do
DESCRIPCION Protector termal abierto o control de la temperatura.
5-56
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
BOMBA
-141
SINTOMA Disminución o ausencia de poder a la bomba de motor en el rango SCR. CAUSA POSIBLE Circuito de Protector termal abierto. Cheque por conexiones malas o rotas entre: - Cable negro – Protector termal y PZ1. - Cable plateado – Protector termal y PZ5 Protector termal defectuoso. Desconecta cables de PZ1 y PZ5. (25C o 75F) mida la resistencia entre cable negro y plateado. Remplace TP si valor óhmico es mayor a 300 ohmios. SCR esta en reducción térmica. Permite que el control se enfrié y el código de estatus debe desaparecer.
Código de estado
-142
BLK
PZ1
THERMAL PROTECTOR
GRY
PZ5
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código de estatus es mostrado cuando el voltaje entre PZ1 es más que 1,8 voltios
DESCRIPCION FALTA DE ENTRADA DE SENSOR DE CORRIENTE DE MOTOR.
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
BOMBA
SINTOMA No poder a la bomba de motor en el rango de SCR. CAUSA POSIBLE Sensor abierto de circuito de cable a PZ4.
A2
Cheque por conexión suelta o cable verde suelto del sensor de corriente a PZ4 en la tarjeta lógica.
GRN
SCR CURRENT SENSOR
PZ4
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es demostrado cuándo voltaje entre PY7 Y negativo es más que 1,6 voltios con ninguna corriente que fluye en el circuito motriz.
Código de esta
DESCRIPCION FALTA DE ENTRADA DE SENSOR DE CORRIENTE DE MOTOR.
5-57
Memoria de Recuerdo
NO
Circuito
do
PUMP
-143
SINTOMA Paro de corrientes en el rango de SCR más alto que normal e irrefrenable con ajustes L/C. A2
CAUSA POSIBLE Sensor abierto de cable de circuito a PZ4. Cheque por conexión suelta o cable verde suelto del sensor de corriente a PZ3 en la tarjeta lógica
SCR CURRENT SENSOR
PZ3
YEL
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es demostrado cuándo voltaje entre PY7 y negativo es menos de 0,84 voltios con ninguna corriente que fluye en el circuito motriz.
Código de estado
DESCRIPCION
-144
REC 1 no se apago apropiadamente.
SINPTOMA Contactors de bomba se abren y cierran, entonces sólo puede ser cerrado abriendo y cerrando el interruptor clave CAUSA POSIBLE Circuito defectuoso del REC 5. Cheque por Rec 5 fundido Cheque por filtro REC 5(25 Rec) fundido. Circuito defectuoso del Rec 2. Cheque por REC 2 fundido. Cheque por filtro Rec 2 (22REC) fundido. Inductor abierto (1X). Cheque por circuitos abiertos entre T5 y T3. Medidor Óhmico debe leer cero ohmios. Defectuosos REC 1. Apaga el tiempo para REC 1 fuera de la especificación. Ninguna prueba de mercado es posible. Reemplace REC 1 después de chequeos antes mencionados, no muestra problema encontrado.
5-58
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
PUMP
P
1 REC 2 REC
1X CHOKE 22 REC 5 REC T4
T3
25 REC
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando, durante operación de SCR, REC 1 falla de apagarse.
Codigo de esta do
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
YES
Circuito
PUMP
REC 1 no se apago apropiadamente.
-145 SINTOMA Contactors de bomba se abren y cierran, entonces sólo puede ser cerrado abriendo y cerrando el interruptor clave. CAUSA POSIBLE Circuito defectuoso del Rec 2. Cheque por REC 2 fundido. Cheque por filtro Rec 2 (22REC) fundido. Circuito defectuoso REC 1. Cheque por conexiones sueltas o abiertas entre REC 1 Y PZ8(cable blanco/azul) Cheque por conexiones sueltas o abiertas entre REC 1 (3 REC filtro) y PZ9. (cable azul) Defectuoso REC 1. Intermitente o abierta puerta de REC 1. La prueba de mercado puede o no puede mostrar defecto. Reemplace 1 REC después de chequeos mencionados, no muestra problema encontrado.
P
WHT/BLU BLU
2 REC
22 REC
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuándo REC 1 falla.
Código de estado
DESCRIPCION
-146
Prueba para voltios T2. (Más que 85% de voltios de batería)
5-59
PZ6 PZ9
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
PUMP
SINTOMA Bomba del contactor no se activa.
P
CAUSA POSIBLE
1 REC
Defectuosos REC 1 Cheque por REC 1 fundido.
Cheque por aislante REC 1que puede estar fundido en la base del plato.
1A
Defectuoso contactor 1A. Cheque por puntas de poder soldadas en el contactor 1A.
T2
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando el voltaje en T2 es más que 85% de voltios de batería.
Código de esta do
DESCRIPCION
YES
Circuito
PUMP
REC 2 no se prende apropiadamente.
-147 SINTOMA Contactors de bomba se abren y cierran, entonces sólo puede ser cerrado abriendo y cerrando el interruptor clave.
PZ10
CAUSA POSIBLE Circuito defectuoso REC 2. Cheque que el REC 2 se activara por la puerta. Cheque por circuitor abierto o conexión suelta entre puerta REC 2 y PZ10(cable rojo/blanco) Cheque por circuitos abiertos o conexión suelta del REC 1 y C1 a través del circuito REC 2. Puntas de poder de la bomba del conector botan abiertas. Cheque que puntas de poder en contactor F y R no boten abiertas durante operación (es decir, el viaje sobre bandas de desaceleración o cortaplatos)
Código de estado
Memoria de recuerdo
WHT / RED
T5 2 REC
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es demostrado cuando el REC 2 falla de prender.
DESCRIPTION Prueba para voltios T2 (menos de 12% de voltios de batería).
5-60
1X
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
-148
SINTOMA Bomba del contactor no se activa.
PUMP
T2 P
CAUSA POSIBLE Circuito defectuoso REC 3. Cheque por 3 REC fundidos. Cheque por filtros REC 3 (23 rec) fundidos.
A1
3 REC
23 FILTER
Tipo de tarjeta incorrecto. Si el control de bomba utilizado sin contactor de bomba, la tarjeta debe ser puesta correctamente. Vea Función 17 para la colocación correcta.
A2
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando el voltaje en T2 es menos de 12% de voltios de batería.
Código de esta do
DESCRIPCION
Memoria de recuerdo
YES
Circuito
PUMP
REC 5 no se prende apropiadamente.
-149 SINTOMA Contactors de bomba se abren y cierran, entonces sólo puede ser cerrado abriendo y cerrando el interruptor clave CAUSA POSIBLE Circuito Defectuoso REC 5. Cheque por REC 5 fundido. Cheque por filtros REC 5 fundidos (25REC). Cheque por circuito abierto o conexión suelta entre puerta REC 5 y PZ12 (cable blanco/violeta).
PZ14
PZ12 W / VIO
1X 2 REC 5 REC T4
Circuito fundido REC 2. Cheque REC 2 y filtro (22REC) por algún corto circuito.
1C
ORN
T3
25 FILTER
Circuito de condensador defectuoso. Cheque por condensador abierto.
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuando el circuito de REC 5 falla al prender.
5-61
Código de estado
DESCRIPCION
-150
Bajo voltios del condensador.
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
PUMP
SINTOMA Bomba de contactor se activa. Control no opera. CAUSA POSIBLE Circuito REC 2 defectuoso. Circuito abierto o conexión mala entre el ensamblaje de araña y el REC 5 (bus A).
Circuito abierto o conexión mala entre REC 5 y REC 2.
Circuito abierto o mala conexión entre REC 2 y gate PZ10 (Cable blanco/rojo)
Cheque REC 2 para asegurar que se va a activar. (gateo n)
PZ10 W / RED
1C T5
1X
2 REC
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuándo circuito de REC 2 falla de Prender al inicio.
Código de esta do
-151
DESCRIPCION
Voltaje excesivo del condensador cuando corriente de motor es alta.
5-62
Memoria de recuerdo
YES
Circuito
PUMP
SINTOMA Contactores de bomba se abren y cierran, entonces sólo puede ser cerrado abriendo y cerrando el interruptor clave
T2 P
CAUSA POSIBLE Excesiva fuente de inductancia. Un- Líneas no-filtradas de la etiqueta son utilizadas.
A1
23 FILTER
Cables de batería son muy largos.
Corriente alta máxima en el motor. chequear por campos fundidos.
3 REC
A2
chequear por armaduras fundidas
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es mostrado cuándo voltios del condensador exceden 225 y corriente motriz es más que 300 amperios.
Código de estado
-152
DESCRIPCION Voltaje excesivo del condensador cuando corriente de motor es baja.
SINTOMA Contactores de bomba se abren y cierran, entonces sólo puede ser cerrado abriendo y cerrando el interruptor clave
Yes
Circuito
PUMP
T2 P
CAUSA POSIBLE Excesiva fuente de inductancia. Un- Líneas no-filtradas de la etiqueta son utilizadas. Cables de batería son muy largos. Circuito REC 4 defectuoso. Cheque por REC 4 fundido. Cheque por conexiones abiertas o malas en el circuito REC 4 Circuito 3 REC defectuoso. Cheque por conexiones abiertas o malas en el circuito REC 3.
Memoria de recuerdo
A1
23 FILTER
3 REC
A2
NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus se muestra cuándo voltios de condensador exceden 225 voltios y corriente motriz es menos de 200 amperios.
Código de est
DESCRIPCION Bomba fundida o contactor de bobina de dirección 1 A.
5-63
Memoria de recuerdo
NO
Circuito
ado
PUMP
SYMPTOM Control no opera. CAUSA POSIBLE Tarjeta lógica defectuosa. Remplace tarjeta lógica
No Grafico
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es demostrado cuando el delantero, o el Inverso o conductor de rollo de contactor 1 A es fundido interno en la tarjeta lógica.
Código de estado
-157
DESCRIPCION Cheque de polaridad de voltaje del sensor de salida de corriente.
Memoria de recuerdo
Yes
Circuito
PUMP
SINTOMA Contactores de bomba se abren y cierran, entonces sólo puede ser cerrado abriendo y cerrando el interruptor clave. CAUSA POSIBLE Invierta cables de sensores de corriente amarillo y verde. Asegúrese de que: - Cable verde se conecta a PZ4 sin circuitos abiertos. - Cable amarillo se conecta a PZ3 sin conexiones abiertas o conexiones sueltas. Invierta la conexión del cable de poder. Aseguere que el cable del lado negativo de la batería se conecte al SCR negativo y el cable del motor A2 se conecte al SCR A22.
A2 PZ4
CURRENT SENSOR
PZ3 NEG
CRITERIO DE INDICACION DE ESTADO Este código del estatus es demostrado cuando la entrada de voltaje a PZ4 Y PZ3 es la polaridad equivocada.
5-64
5-65
