Anexo 1: 1: Matriz de Consistencia
UTILIZACIÓN DE SISTEMAS EMBEBIDOS EN EL ARRANQUE DE UN MOTOR ELÉCTRICO DE CORRIENTE ALTERNA” PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
OBJETIVOS
el presente anteproyecto de tesis tiene la finalidad de optimizar el funcionamiento y consumo de las maquinas rotativas, dentro del estado del arte se han desarrollado sistemas de arranques de diversas lógicas, que según el avance de las épocas, nos han ido heredando, con el paso del tiempo, incrementando del acervo del conocimiento científico en esta materia(motores eléctricos).
los siguientes objetivos corresponden a nuestra propuesta:
1.-Problema General Los métodos lógicos de programación convencionales y actuales empleados en los sistemas sistemas de arranques arranques de los motores motores eléctricos responden a una lógica basada en la programación cableada y programada, lo cual nos lleva a la siguiente interrogante: ¿Es posible diseñar un sistema de arranque utilizando sistemas embebidos, mediante una lógica de programación que se ajusta a lógica que maneja el operador electricista a nivel de circuitos de mando? 2.-Problemas Específicos Quedan determinadas en las siguientes prerrogativas: P1 ¿Qué métodos lógicos de programación utilizan los sistemas de arranque de los motores eléctricos, en nuestro país? P2 ¿Es posible diseñar un sistema de arranque utilizando sistemas embebidos? P3 ¿Es posible implementar un sistema de arranque de motores eléctricos utilizando sistemas embebidos? P4 ¿De qué manera la puesta en prueba de nuestro diseño de prototipo, puede incrementar el acervo de conocimiento en el ámbito de los sistemas de arranque de motores eléctricos?
HIP TE TESIS
Diseñar un sistema de arranque utilizando sistemas embebidos, mediante una lógica de programación que se ajusta a lógica que maneja el operador electricista a nivel de circuitos de mando.
a) Identificar los métodos lógicos de utilizan
Las
presente investigación quedan
definen el modelo de la
los
3.1.-Hipótesis General General
presente
que
investigación
los términos siguientes:
HG: Mediante el uso de sistemas embebidos será posible diseñar e implementar sistemas de arranques de motores eléctricos, bajo la lógica que de circuitos de mando y fuerza. 3.2.- Hipótesis especificas
sistemas de arranque de los motores eléctricos, en nuestro país
H1: Mediante la identificación de los
b) Diseñar un sistema de arranque
métodos lógicos de programación que
utilizando sistemas embebidos.
utilizan los sistemas de arranque de los
c) Implementar un sistema de
variables
quedan expresadas en
maneja el operador electricista a nivel
1.3.2.-Objetivos específicos:
que
hipótesis que definen el modelo de la expresadas en los términos siguientes:
1.3.1.-Objetivo general:
programación
VARIABLE, DIMENSIONALES E INDICADORES
motores
eléctricos,
será
posible
determinar la función booleana en su
arranque de motores eléctricos
mínima expresión.
utilizando sistemas embebidos d) Someter a prueba nuestro
H2: Mediante el uso de sistemas
diseño diseño de prototipo prototipo del sistema sistema de de
embebidos
será
posible
diseñar
arranque de motores eléctricos
sistemas de arranque de motores
utilizando sistemas embebidos
eléctricos. H3: Mediante el uso de sistemas embebidos será posible implementar sistemas de arranque de motores eléctricos.
XXXII actualización 2014 FIEE-UNAC Ing. Edgar del Aguila Vela
Variable Dependiente Y: Sistemas de arranques de motores eléctricos Variable Independiente X: Sistemas embebidos
Indicadores y1: Diagrama mando
de
y2: Relación de corriente de arranque y nominal x1:Microcontroladores x2. Programación gráfica de microcontroladores
T CNIC CNICAS AS E INSTRUMENTOS 1.- Técnica de de recolección recolección de datos: Mediante la recolección de datos de los parámetros nominales de la máquina, se especificarán nuestro diseño de fuerza. Mediante el diagrama de mando del tipo de arranque, programaremos nuestro diseño de mando. 2.- Técnica Técnica de evaluación de los resultados cuantitativos de los métodos con lógica convencionales de arranques: Mediante la aplicación de esta técnica se contrastarán y compararán el desempeño de nuestro diseño lógico y físico mediante sistemas embebidos. 3.- Evaluación Evaluación técnica técnica y económica del proyecto: Mediante la evaluación técnica y económica demostraremos el aporte de nuestro sistemas de arranques en comparación con los métodos convencionales existentes de los mismos.
METODOLOG METODOLOG A TIPO Y DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN Se contrastara contrastaran n los resultados de la presente investigación, frente a las técnicas convencionales. Tipo de Investigación: Experimental - Aplicada Diseño de la investigación: Experimental, Prospectivo y Longitudinal. Prueba de Hipótesis Para la obtención de resultados y la validación de la operatividad de nuestro diseño. Verificaremos el comportamiento de linealidad de nuestro modelo. Se utilizarán para tal efecto instrumentos de laboratorio a nivel de hardware como software especializado como el MINITAB, entre otros.
POBLACIÓN Y MUESTRA Población El desarrollo de la investigación y sus correspondientes procesos de diseño, implementación y puesta en prueba, de nuestro desarrollo, se llevará a acabo en los talleres de laboratorio de ingeniería eléctrica, con lo cual se harán las coordinaciones oportunas con las respectivas dependencias, para el uso de software de programación a nivel de hardware y firmware, simulaciones, implementación, como uso de los instrumentos de laboratorio. Nuestra población objetivo corresponde a los motores de inducción asíncrona, monofásica y/o trifásica. Muestra Con buen criterio técnico nuestra muestra será nuestra población objetivo, y específicamente desarrollaremos sistemas de arranques diversos en las máquinas. Asimismo, con buen criterio técnico, decidimos usar como sistema embebido, a los microcontro microcontroladore ladoress pudiendo pudiendo ser del tipo PIC y /o AVR.
