Calculo de Aforo Vehilcar de la Av. tacna (Juliaca)

Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez Facultad de Ingeniería y Ciencias Puras ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PLANILLA DE CALCULO - ESTUDIO DE TRAFICO VEHICULAR TRAMO UBICACIÓN FECHA

: AV. TACNA : JULIACA- SAN ROMÁN - PUNO : 08 JULIO DEL 2016

TRANSITO ACTUAL - AV. TACNA 1. RESUMEN DE AFORO VEHICULAR: CUADRO DE RESUMEN DE AFORO VEHICULAR

TIPO DE VEHICULO

S A T E N O I M A C

MIERCOLES

JUEVES

VIERNES

SABADO

DOMINGO

TOTAL

1,313

1,141

1,044

1,128

501

901

829

6,857

PICK UP

1,370

705

550

574

376

298

194

4,067

COMBI

864

429

541

401

294

339

297

3,165

B-2

184

359

115

150

95

259

219

1,381

B-3

139

27

34

71

24

51

110

456

C-2

88

268

244

279

165

180

171

1,395

C-3

167

128

132

167

129

149

115

987

C-4

14

10

5

6

21

2

T2-S1

8

T2-S2

8

T2-S3

7

T3-S1

2

T3-S2

4

4

6

T3-S3

2

147

C2-R2

7

-

C2-R3

5

2

C3-R2

13

1

C3-R3

19

3

4,214

3,230

N O I M A C

R E L Y A R T

MARTES

AUTO

S U B

R E L Y A R T I M E S

LUNES

TOTAL

-

58

-

13

-

-

5

2

-

-

18

5

4

14

21

16

3

-

-

-

-

4

16

-

-

126

158

50

209

240

-

-

-

-

-

7

-

-

-

-

-

7

-

-

-

18

21

-

-

43

2,396

2,191

-

2

2

-

-

2,813

2,961

1,731

-

-

8 -

41 65

8

10 34 932

19,536

2. VOLUMEN DE TRANSITO (TS):

TS =

19536

Vehículos mixtos por semana

3. TRANSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL (TPDS):  

TPDS =

Donde:

 

TS = N

2791

=

Transito semanal N° de dias de conteo

Vehículos mixtos por día

4. DIA DE MAXIMA DEMANDA (DMD):

DMD =

4214

Vehiculos Mixtos

Día →

LUNES

INGENIERIA DE TRANSPORTES

Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez Facultad de Ingeniería y Ciencias Puras ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL 5. HORAS DE MAXIMA DEMANDA POR DIA:

Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo

659 518 481 482 368 367 301

→ → → → → → →

Veh. Mixtos Veh. Mixtos Veh. Mixtos Veh. Mixtos Veh. Mixtos Veh. Mixtos Veh. Mixtos

6-7 am 9-10 am 7-8 am 8-9 am 11 - 12 pm 7-8 am 6-7 am

6. GRÁFICO VOLUMEN DE TRANSITO DIARIO, TIPO DE VEHICULO POR CADA DIA Y RESUMEN SEMANAL: 6.1 GRÁFICO VOLUMEN DE TRANSITO DIARIO

VOLUMEN DE TRANSITO - DIA LUNES 700

659

S 600 O T X I 500 M S O 400 L U C I 300 H E V E 200 D ° N 100

-

647 594 543

524

572

367 308

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs TIEMPO

VOLUMEN DE TRANSITO - DIA MARTES 600

504 518

S O 500 T X I M 400 S O L U 300 C I H E V 200 E D ° N 100

-

442

476 457

354 280 199

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-




VOLUMEN DE TRANSITO - DIA MIERCOLES 600 481

S 500 O T X I M 400 S O L U 300 C I H E V 200 E D ° N 100

-

451

424

395

371

295 251 145

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-


VOLUMEN DE TRANSITO - DIA JUEVES 600 S 500 O T X I M 400 S O L U 300 C I H E V 200 E D ° N 100

-

457

482

443 426 377

335 263 178

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-


VOLUMEN DE TRANSITO- DIA VIERNES 400

368

350

S O T 300 X I M S 250 O L U 200 C I H E 150 V E D 100 ° N

50 -

265 236 178

-

-

-

-

-

-

187 176

163 158

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-




VOLUMEN DE TRANSITO - DIA SABADO 400 S 350 O T X I 300 M S 250 O L U 200 C I H 150 E V E 100 D ° N 50

-

363 367 323

297 305 258

-

-

-

-

-

-

246 237

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-


VOLUMEN DE TRANSITO - DIA DOMINGO 350 S 300 O T X I 250 M S O 200 L U C I 150 H E V E 100 D ° N 50

-

301

-

-

-

-

-

287 288

272 265

283 248

-

247

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-


6.2 GRÁFICO VOLUMEN DE TRANSITO SEMANAL

VOLUMEN DE TRANSITO SEMANAL 3,500 S 3,000 O T X I 2,500 M S O 2,000 L U C I 1,500 H E V E 1,000 D ° N 500

-

2,8642,7542,759 2,6562,651 2,485 1,877 1,490

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-




6.3 GRÁFICO TIPO DE VEHÍCULOS POR DÍA:

TIPO DE VEHICULO - DIA LUNES 1,600 S 1,400 O L U 1,200 C

1,313 1,370

I H 1,000 E V E 800 D D A 600 D I T 400 N A C 200

864

184 139

88

167 14

-

8

8

7

2

4

2

7

5

13

19

-

2

1

3

-

-

2

-

TIPO DE VEHICULO

TIPO DE VEHICULO - DIA MARTES 1,200

1,141

S O 1,000 L U C I 800 H E V E 600 D D A D 400 I T N A 200 C

705 429

359 268 147

128 27

10

-

-

2

4

-

4

TIPO DE VEHICULO

TIPO DE VEHICULO - DIA MIERCOLES 1,200 S O 1,000 L U C I 800 H E V E 600 D D A D 400 I T N A 200 C

-

1,044

550 541 244 115

132 34

126 5

-

-

14

-

6

TIPO DE VEHICULO



TIPO DE VEHICULO - DIA JUEVES 1,200

1,128

S O 1,000 L U C I 800 H E V E 600 D D A 400 D I T N A 200 C

574 401 279 150

167 71

158 6

-

-

-

21

-

4

-

-

2

-

-

-

-

21

-

-

-

-

TIPO DE VEHICULO

TIPO DE VEHICULO - DIA VIERNES 600 S O 500 L U C I 400 H E V E 300 D D A D 200 I T N A 100 C

501 376 294 165 95

129

24

21

-

5

18

16

-

16

50

TIPO DE VEHICULO

TIPO DE VEHICULO - DIA SABADO 1,000 S 900 O 800 L U C I 700 H E 600 V E 500 D D 400 A D I 300 T N 200 A C 100 -

901

298

339 259

209

180 149 51

2

-

5

3

-

-

TIPO DE VEHICULO



TIPO DE VEHICULO - DIA DOMINGO 900

829

S 800 O L U 700 C I H 600 E V 500 E D 400 D A 300 D I T N 200 A C 100

297 219

194

171

110

240 115 -

-

8

-

8

-

-

-

-

-

-

TIPO DE VEHICULO

7. RESUMEN CLASIFICACIÓN VEHICULAR PROMEDIO:

TIPO DE VEHICULO

IMD

AUTO

PICK UP COMBI B-2 BUS B-3 C-2 CAMION C-3 C-4 T2-S1 T2-S2 T2-S3 SEMITRAYLER T3-S1 T3-S2 T3-S3 C2-R2 C2-R3 TRAYLER C3-R2 C3-R3 TOTAL CAMIONETAS

%

6,857 4,067 3,165 1,381 456 1,395 987 58 13 41 65 10 34 932 7 7 18 43 19,536

35.10 20.82 16.20 7.07 2.33 7.14 5.05 0.30 0.07 0.21 0.33 0.05 0.17 4.77 0.04 0.04 0.09 0.22 100.00

COMPOSICIÓN VEHICULAR - AV. TACNA 40 %

% 0 1 . 5 3

35 % 30 %

% 2 8 . 0 2

E J 25 % A T N E 20 % C R O15 % P

% 0 2 . 6 1 % 7 0 . 7

10 % 5% %

O T U A

P U K C I P

I B M O C

2 B

% 3 3 . 2

3 B

% 4 1 . 7

2 C

% 5 0 . 5

3 C

% 0 3 . 0 4 C

% 7 0 . 0

% 1 2 . 0

1 S 2 T

2 S 2 T

% 3 3 . 0 3 S 2 T

% 5 0 . 0 1 S 3 T

% 7 1 . 0 2 S 3 T

% 7 7 . 4

3 S 3 T

% 4 0 . 0 2 R 2 C

% 4 0 . 0 3 R 2 C

% 9 0 . 0 2 R 3 C

% 2 2 . 0 3 R 3 C



PROYECCIÓN DE TRANSITO - AV. TACNA 8. FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL (FCA):

 

1+  −1 

Donde:

n

=

r

=

Periodo de diseño (años) Tasa de crecimiento anual (%)

8.1 PERIODO DE DISEÑO (n):

CATEGORÍA

II

I

DESCRIPCIÓN PERIODO DE DISEÑO

III

IV

Autopistas inter-urbanas, Caminos rurales con Vías colectoras inter- transito medio, caminos Pavimentos especiales e caminos interurbanos innovaciones urbanas, caminos rurales principales estrategicos e industriales principales 20 AÑOS 15 AÑOS 10 AÑOS 10-15 AÑOS

15

PERIODO DE DISEÑO (n) =

→ Es una vía colectora

Años

8.2 TASA DE CRECIMIENTO ANUAL (r):

TASA DE CRECIMIENTO 0%-1% 1%-3% 4%-5% >5%

CASO Vias completamente saturadas Crecimiento Normal Tráfico inducido Alto crecimiento

TASA DE CRECIMIENTO ANUAL(r)

=

3%

→ El crecimiento en la av. Tacna es normal, debido a que es una via asfaltada

8.3 CALCULO DEL FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL (FCA):

FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL (FCA)

=

18.6 %

9. INDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA): 9.1 CALCULO DE DESVIACIÓN ESTANDAR MUESTRAL (S):



=0( − )² −1

DÍA

(Tdi - TPDS)²

Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo

2024929 192721 484 28900 1123600 156025 360000

TOTAL

3886659

Donde:

TD

=

TPDS = n

=

Transito diario - 7 días Transito promedio diario semanl Número de días de conteo

DESVIACIÓN ESTANDAR MUESTRAL (S)=

804.8 Vehiculos Mixtos x día


Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez Facultad de Ingeniería y Ciencias Puras ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL 9.2 CALCULO DESVIACIÓN ESTANDAR POBLACIONAL(σ):

 2

 − σ  −1 2

Donde:

S

=

N = n

DESVIACIÓN ESTANDAR POBLACIONAL(σ)=

=

804.8 Veh. Mixtos 365 días 7 días

→Desviación estándar muestral →Número de días del año →Número de días de conteo-semana

301.69

9.2 CALCULO DEL ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL CORREGIDO(IMDA):

Donde:

   ± σ

1.64

COEFICIENTE DE CONFIABILIDAD (K)

=

INDICE MEDIO DIARIO ANUAL(IMDA) =

2296

→ MÍNIMO

INDICE MEDIO DIARIO ANUAL(IMDA) =

3286

→ M XIMO

TPDS = σ

=

K

=

Transito promedio diario semanal Desviación estándar poblacional Coeficiente de confiabilidad

→ El nivel de confiabilidad del estudio es de 90%

10. CÁLCULO DE NÚMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES(EE): 10.1 TIPO DE PAVIMENTO: PAVIMENTO FLEXIBLE 10.2 FACTOR DE SENTIDO DE LA VIA(FS):

CIRCULACIÓN

FACTOR

01 SENTIDO 02 SENTIDO

1.0 0.5

N° DE SENTIDOS DE LA VIA = FACTOR DE SENTIDO (FS) =

2 Sentidos 0.5

N° DE CARRILES DE LA VIA = FACTOR DE CARRIL (FC) =

2 Sentidos 0.80

10.3 FACTOR DE CARRIL(FC):

N° DE CARRILES

FACTOR CARRIL

1 Carril 2 Carril 3 Carril 4 Carril

1.00 0.80 0.60 0.50

10.3 FACTOR DE PRESIÓN DE NEUMATICOS:

Espesor de capa de rodadura en mm

Presión de contacto del neumático(PCN) en psc PCN= 0.90 x (Presión de inflado del neumático)

80 90 100 110 120 130 1.00 1.30 1.80 2.13 2.91 3.59 50 60 1.00 1.33 1.72 2.18 2.69 3.27 1.00 1.30 1.65 2.05 2.49 2.99 70 80 1.00 1.28 1.59 1.94 2.32 2.74 90 1.00 1.25 1.53 1.84 2.17 2.52 1.00 1.23 1.48 1.75 2.04 2.35 100 110 1.00 1.21 1.43 1.66 1.91 2.17 1.00 1.19 1.38 1.59 1.80 2.02 120 130 1.00 1.17 1.34 1.52 1.70 1.89 Cuadro 6.2 Manual de carreteras - MTC(Versión completa)

140 4.37 3.92 3.53 3.20 2.91 2.68 2.44 2.25 2.09

60 mm ESPESOR DE CAPA = (Dato tomado por medición de la capa asfaltica existente) 110 lb/pulg2 PRESIÓN DE NEUMATICOS = (Dato tomado por el tipo de vehiculo mas frecuente) FACTOR DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS: 1.65 FP = (Según cuadro 6.2 - MTC)



10.4 CALCULO DEL NÚMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES(ESAL):

TIPO DE VEHICULO AUTO PICK UP COMBI B-2 B-3 C-2 C-3 C-4 T2-S1 T2-S2 T2-S3 T3-S1 T3-S2 T3-S3 C2-R2 C2-R3 C3-R2 C3-R3 TOTAL

IMD

FS

FC

FP

N

FCA

FEE

1,153.36 684.08 532.36 232.29 76.70 234.64 166.02 9.76 2.19 6.90 10.93 1.68 5.72 156.76 1.18 1.18 3.03 7.23

0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65 1.65

365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365

18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60 18.60

0.0008 0.0042 0.0290 4.5037 2.6313 4.5037 3.2846 2.7736 7.7419 6.5229 6.2097 6.5229 5.3038 4.9906 10.9802 9.7612 9.7612 8.5421

3,286.00

N° DE REP. EE 4,134 12,874 69,176 4,687,538 904,309 4,735,058 2,443,325 121,242 75,853 201,561 304,204 49,161 135,909 3,505,503 57,928 51,497 132,421 276,831

17,768,524

11. DETERMINACIÓN DEL TIPO DE TRAFICO EXPRESADO EN EE: Tipos Tráfico Pesado expresado en EE Tp0 Tp1 Tp2 Tp3 Tp4 Tp5 Tp6 Tp7 Tp8 Tp9 Tp10 Tp11 Tp12 Tp13 Tp14 Tp15

Rangos de Tráfico Pesado expresado en EE >75,000 EE ≤ 150,000 EE >150,000 EE ≤ 300,000 EE >300,000 EE ≤ 500,000 EE >500,000 EE ≤ 750,000 EE >750,000 EE ≤ 1'000,000 EE >1'000,000 EE ≤ 1'500,000 EE >1'500,000 EE ≤ 3'000,000 EE >3'000,000 EE ≤ 5'000,000 EE >5'000,000 EE ≤ 7'500,000 EE >7'500,000 EE ≤ 10'000,000 EE >10'000,000 EE ≤ 12'500,000 EE >12'500,000 EE ≤ 15'000,000 EE >15'000,000 EE ≤ 20'000,000 EE >20'000,000 EE ≤ 25'000,000 EE >25'000,000 EE ≤ 30'000,000 EE

>30'000,000 EE

N° DE REP. EE

=

17,768,524

TIPO DE TRAFICO PESADO

=

Tp12

12. CONCLUSIONES:

1. Se tiene un transito promedio diario semanal de 2971 vehiculos mixtos 2. El tipo de vehiculo que pasa con mas frecuencia son los AUTOS 3.- El tipo de trafico es un TP12



ANEXOS



PANEL FOTOGRÁFICO

AUTO

COMBI RURAL

PICK UP

BUS B2

BUS B3

CAMION C2

CAMION C3

CAMION C4



PANEL FOTOGRÁFICO

SEMI-TRAYLER T2-S3

SEMI-TRAYLER T3-S2

SEMI-TRAYLER T3-S3

TRAYLER C3-R3

ESTADO ACTUAL DE VIA

ESPESOR DE CAPA DE RODADURA


Calculo de Aforo Vehilcar de la Av. tacna (Juliaca)

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