78
Fachadas Umaran en la estación Delicias de Zaragoza
Arquitectura de cristal cic 39 6 JUNIO 2004
Desde el pasado diciembre, nueve arcos metálicos atraviesan el perfil de la ciudad de Zaragoza. La reciente puesta en marcha de la nueva estación Intermodal Delicias ha alterado la fisonomía de esta ciudad, con una edificación que proyecta hacia el exterior la ligereza del hormigón blanco y el vidrio.
La firma Umaran ha sido la encargada de realizar las principales fachadas de esta obra, una de las más importantes que se han llevado a cabo en el ámbito nacional en los últimos años, y en cuyo cerramiento ha utilizado alrededor 12.000 m2 de vidrio. Las exigencias de un elevado nivel de calidad en la ejecución disponiendo para ello de plazos muy breves ha sido un reto para el equipo de esta firma, que ha realizado prácticamente el grueso de la instalación en tan sólo tres meses. Umaran está también presente en otras edificaciones emblemáticas que actualmente se están llevando a cabo, como la nueva Feria de Bilbao, el Bilbao Exhibition Center, o las nuevas Bodegas de Marqués de Riscal en El Ciego.
Una estación al servicio de la ciudad La nueva estación se ha diseñado para dar solución a las necesidades que plantea hoy la construcción de un nódulo de comunicaciones en una ciudad como Zaragoza, que pueden ser extensibles a cualquier otra gran ciudad española. En la concepción de esta edificación se ha dado respuesta a aspectos como la integración en el tejido urbano sintonizando con la historia, cultura e idiosincrasia de la localidad, la correcta creación de un espacio intermodal que relacione ferrocarril con otros medios de transporte teniendo en cuenta todos los aspectos que vayan a conseguir una mayor
En el cerramiento de esta fachada se han utilizado más de 800 unidades de vidrio.
Fachadas Umaran en la estación Delicias de Zaragoza
79
cic 396 JUNIO 2004
En esta zona, se han instalado más de 250 módulos de diferentes tamaños para el cerramiento.
flexibilidad y eficacia -los accesos, la circulación hacia el interior y exterior-, la dotación de servicios al entorno y la máxima confortabilidad para el usuario. El resultado de las reflexiones y el trabajo del equipo de arquitectos, dirigidos por Félix Arranz, que han llevado adelante el proyecto, ha sido esta nueva estación Delicias, situada en los terrenos de la antigua estación de las Delicias y construida en una superficie de unos 188.000 m2. La edificación consta de diversos sectores con funciones específicas definidas que se articulan en torno a la zona de andenes: vestíbulos de salidas y llegadas- situados en los extremos del edificio-, estación de autobuses, hoteles, centro de negocios, oficinas, zonas comerciales, culturales y de ocio. Los andenes son el espacio principal y están cubiertos con una estructura metálica formada por nueve arcos que cruzan de un lado a otro el edificio y que sustentan un techo de módulos triangulares, que actúa como un lucernario. La planta de la estación es un rectángulo de unos 500 por 110 metros en sus lados y se complementa con otras zonas de ocio situadas fuera del edificio principal, en la explanada sur: un parque temático, un museo del ferrocarril y la antigua estación de Delicias, proyectada por Luis Gutiérrez Soto, con un interior totalmente remodelado para adaptarlo a las nue vas necesidades de la explotación de la línea del AVE.
El cerramiento: ligereza y luminosidad Umaran ha ejecutado la mayor parte del cerramiento del edificio principal donde se ubica la estación. En concreto ha realizado: La fachada Oeste, que alberga la zona de salidas La fachada Este, que es la zona de llegadas -tanto la zona interior como la exterior. La fachada Norte -zona exterior de los hoteles, centro de negocios y centro de fitness. La zona de acceso entre los andenes y la estación de autobuses. Toda la obra se ha realizado en carpintería de acero lacado con el sistema Jansen, combinado con soluciones propias, y en ella se han utilizado 12.000 m2 de vidrio, sujeto a los marcos con junquillos. Se han realizado las fachadas y zonas adaptándose a las características y soluciones de cerramiento expuestas inicialmente en el proyecto redactado, y poniendo complementariamente su experiencia y capacidad técnica a disposición de la óptima resolución del mismo.
• La fachada Oeste Las fachadas Este y Oeste de la estación ofrecen una visión de cinco grandes cubos de hormigón blanco alineados paralelamente a las vías. Estos cubos se apoyan
80
cic 396 JUNIO 2004
Fachadas Umaran en la estación Delicias de Zaragoza
sobre muros de hormigón blanco y, visualmente, sobre el vidrio de cerramiento de los locales comerciales. En la fachada Oeste está el vestíbulo de salidas; junto a cada uno de los cubos de la fachada hay unos voladizos, a modo de marquesinas, para proteger la zona de subida y bajada de viajeros. El acceso se realiza por cuatro puertas automáticas triples. En este vestíbulo, el cerramiento se ha realizado con un sistema de módulos fijos, montándose grandes paños de vidrio sobre la perfilería de acero lacado. En esta zona se han utilizado vidrios de gran tamaño, tanto en vertical como en horizontal, que han tenido que ser manejados en zonas retranqueadas, por lo que se hizo imposible la utilización de grúas en el montaje, que tuvo una notable dificultad. Se montaron vidrios de hasta 5,200 x 2,800 m. y de 5,800 x 2,600 m.
• La fachada Este El vestíbulo de llegadas, en la fachada Este, tiene la misma geometría que el anterior. El espacio principal es en el interior una zona de espera comunicada por rampas mecánicas con los andenes, y en el exterior una
zona de subida y bajada de viajeros protegida por un voladizo de hormigón blanco de 13 metros de longitud, que protege cinco puertas de entrada y de salida. Se trata de marcos fijos y puertas de acero incorporadas aparte. Esta zona se ha llevado a cabo con el sistema Jansen de soldadura tradicional en puertas y vidrios. Umaran ha montado más de 250 módulos de diferentes tamaños.
• La fachada Norte En el lado Norte del edificio se encuentra la estación de autobuses y sobre ésta, dos hoteles y el centro de negocios en dos plantas. Sobre el centro de negocios, otras dos plantas más, destinadas a gimnasio y otros servicios de ocio. Esta parte se completa con dos zonas de oficinas en los extremos. El cerramiento de la zona exterior de la fachada Norte se compone de marcos fijos con puertas de acero incorporadas y ha sido realizado con el sistema Jansen. Esta zona alberga más de 300 módulos de puertas y vidrios de diversos tamaños, y se han utilizado más de 800 unidades de vidrio.
En el espacio principal del edificio destaca la visión superior del techo a modo de lucernario
Fachadas Umaran en la estación Delicias de Zaragoza
• Zona de Acceso El cerramiento de la zona de acceso de los andenes a la estación de autobuses se ha realizado con paneles de vidrio montados sobre perfilería de acero lacado, idéntica a la de la zona de salidas.
El vidrio, protección, sobre todo Para el cerramiento se ha utilizado vidrio de la firma Ariño Duglass, que ha sido el proveedor de este material para toda la edificación. En la instalación han utilizado dos tipos de vidrio: Stralami y Ariglas, caracterizados por su alta resistencia a la penetración, lo que dota a la instalación de gran seguridad y protección. Su departamento técnico ha estudiado las peculiaridades de cada sector de fachada determinando la utilización de uno u otro tipo según su funcionalidad y principales características. Las características de ambos materiales han sido determinantes de la elección:
• Stralami Este tipo de vidrio destaca por la resistencia a la penetración, la protección a la radiación ultravioleta, la seguridad en caso de rotura y una considerable reducción de la resonancia ambiental. Se trata de un vidrio laminado
compuesto por vidrios simples unidos por medio de una lámina de butiral de polivinilo, lo que garantiza una óptima calidad de adherencia, elasticidad, trasparencia y resistencia. Por su primera característica (resistencia a la penetración) resulta especialmente indicado para la Estación del AVE de Zaragoza, dado que la premisa fundamental es la protección de personas y bienes. De hecho, en caso de rotura los fragmentos de vidrio quedan adheridos a la lámina de butiral, con lo que se reduce el riesgo de accidente o las consecuencias de las lesiones. Además, se ha tenido en cuenta la protección que ofrece a la radiación ultravioleta, por lo que se ha utilizado sobretodo en espacios de estacionamiento, como el hoteles o vestíbulos, estancias donde los viajeros pueden permanecer más tiempo. Se han seleccionado diferentes composiciones (6 + 6, 8 + 8, o 10 + 10), dependiendo del nivel de protección calculado. Por otra parte, la presencia del butiral mejora las propiedades acústicas, ya que reduce el fenómeno de resonancia, característica fundamental para una arquitectura como la de esta estación, en la que se combinan múltiples fuentes de sonidos con unos diseños de espacios que facilitan su reflejo. A lo anterior habría que añadirle sus propiedades, según cuadro adjunto, para ser utilizado en distintas posiciones arquitectónicas.
Todo el cerramiento se ha realizado en acero lacado y con el sistema Jansen de doble soldadura en puertas y ventanas.
81
cic 396 JUNIO 2004
82
Fachadas Umaran en la estación Delicias de Zaragoza
CARACTERÍSTICAS DEL VIDRIO STRALAMI Tensión de trabajo admisible
cic 396 JUNIO
Posición Vertical
Posición Inclinada
Posición Horizontal
Posición Horizontal
2004
Vidrio no sometido Vidrio sometido a tensiones permanentes parcialmente a tensiones permanentes
Vidrio sometido a tensiones permanentes Ambiente no húmedo
Vidrio sometido a tensiones permanentes Ambiente húmedo-piscinas
• Ariglas con sistema TPS Este tipo de vidrio destaca por su capacidad de aislamiento térmico y acústico. Se trata de un producto basado en una nueva tecnología que mejora la prestación del doble acristalamiento gracias a un material termoplástico (TPS) que sustituye el perfil de aluminio, esta solución permite también el aislamiento del canto del doble acristalamiento. Por este aislamiento térmico, que va unido al aislamiento acústico que ofrece, se consideró muy apropiado para mejorar de manera sustancialmente el confort exigido a esta obra. Esta solución se empleó sobre todo en la fachada Norte del edificio, en diversas composiciones: 8 + 10 (cámara) + (6 + 6), (5 + 5) + 10 + (6 + 6), (6 + 6)+ 10 +(6 + 6), según las necesidades valoradas. Las ventajas de este vidrio vienen determinadas por su peculiar Estructura de Doble Acristalamiento TPS, que se especifican en el gráfico adjunto (Estructura Doble Acristalamiento TPS).
Las ventajas más destacables del Sistema TPS incluyen: Eliminación del puente térmico creado por el separador metálico, y consecuente mejoría del aislamiento térmico del vidrio.
Ventana módulo tipo E01 utilizada en la fachada Norte; exterior del hotel tres estrellas.
Sección A-A (de la misma ventana)
Sección B-B (de la misma ventana)
Fachadas Umaran en la estación Delicias de Zaragoza
83
cic 396 JUNIO 2004
Sección C-C (de la misma ventana)
Detalle de fijación perfil-hormigón
Módulo fijo doble, interior, tipo 3C, utilizado en la fachada Sur.
84
Fachadas Umaran en la estación Delicias de Zaragoza
cic 396 JUNIO 2004
Sección A-A: detalle de fijación vidrio-perfil-vidrio (de la misma ventana).
Sección A-A: detalle de fijación perfil-estructura de adorno (de la misma ventana).
Sección A-A: detalle de fijación perfil-hormigón (de la misma ventana).
Fachadas Umaran en la estación Delicias de Zaragoza
85
cic 396 JUNIO 2004
Sección B-B (de la misma ventana).
El sistema Ambience TPS, comparado con el estándar industrial actual, se caracteriza por una distribución uniforme de la temperatura en toda la superficie de la ventana y una mayor retención de gases pesados. Mejor aislamiento acústico. El proceso de fabricación, permite fabricar tanto acristalamientos triples y decalados como vidrios laminados mediante resina.
Alta calidad en breve plazo Las dificultades en la realización de la Estación Delicias hacen referencia sustancialmente a las derivadas del gran volumen de la obra, en combinación con una alta exigencia en la brevedad de los plazos disponibles. Por eso, al difícil manejo y montaje de los vidrios más grandes en zonas imposibilitadas de ayudarse con grúas hay que añadirle el hecho de que prácticamente el 80% de la instalación tuvo que realizarse en poco más de tres meses. Para superar estos obstáculos, se movilizó un equipo de trabajo exclusivo para la ejecución de las fachadas, que estuvo formado por una media de 40 personas en obra y otros 25 operarios en los talleres de la empresa. Este equipo necesitó una elevada capacidad de organización, dando respuesta en corto plazo a las necesidades de diversa índole que se fueron presentado para rematar la obra con alto nivel de calidad técnica y en las fechas previstas, ya fueran técnicas, de recepción de materiales o de organización del personal.
La fachada de la Estación Delicias se suma a otras emblemáticas que ha realizado Umaran, como el Kursaal o el Guggenheim. En ella Umaran ha montado 12.000 m2 de vidrio.
El sello Umaran Las características del cerramiento de la Estación Delicias se salen de los materiales habituales de Umaran, ya que sus trabajos están relacionados tradicionalmente con aluminio y fachadas ligeras, siendo sus cerramiento más reconocidos el muro cortina Viconti y sus ventanas Sculponia y Oscibat. Los técnicos y proyectistas de esta firma se adaptan completamente a los requerimientos del cliente en cada una de las obras que llevan a cabo, realizándolas con idénticos criterios de calidad, independientemente del volumen de obra que se trate o de la sencillez de su diseño. Por ello, en el historial de instalaciones realizadas por la firma se combinan por igual las fachadas de edificios de oficinas, de ayuntamientos u hoteles con las obras emblemáticas. La Estación del AVE en Zaragoza se suma a otras obras singulares con fachadas fabricadas por esta empresa, todas ellas emblemáticas y realizadas por relevantes arquitectos. El Palacio Euskalduna de Bilbao, de Federico Soriano, El Palacio de Congresos Kursaal de San Sebastián, de Rafael Moneo, o el Museo Guggenheim de Bilbao, de Frank O. Gerhy son algunas de las recientemente realizadas. Entre los proyectos más importantes en fase de realización se encuentran el Bilbao Exibition Center en Baracaldo y las nuevas Bodegas del Marqués de Riscal en El Ciego. ANOTE
3028 M Á
PARA
S
N
I Ó
C F O R M A
I N
