UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
ANALISIS HISTÓRICO DE LA FORMA EN EL URBANISMO -
CURSO: HISTORIA DE LA ARQUITECTURA I DOCENTE: ARQ. SANTIVAÑEZ SAMANIEGO CARLOS ALUMNO; CASTRO BALDEON JHON
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ANÁLISIS HISTÓRICO DE LA FORMA EN EL URBANISMO
ÍNDICE
ÍNDICE INTRODUCCIÓN PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA OBJETIVO JUSTIFICACIÓN MARCO TEÓRICO Referentes LE CORBUSIER OSCAR NIEMEYER JAN GEHL UNIVERSO DE LA INVESTIGACIÓN Y MUESTRA Las primeras ciudades Mesopotamia Egipto Grecia Roma Renacimiento Siglo XIX CONCLUSIONES
pag.2 pag.3 pag.4 pag.5 pag.5 pag.6 pag.7 pag.8 pag.9 pag.10 pag.10 pag.11 pag.12 pag.14 pag.15 pag.19 pag.20 pag.21 2
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INTRODUCCIÓN
El urbanismo empezó siendo una teoría compleja que interesó desde el primer momento a los estudiosos de la ciudad, y acabó siendo una disciplina que reúne una suma de conocimientos sustanciales relacionados con la historia y conservación de las ciudades y con el estudio de las relaciones socioeconómico-ambientales que tiene lugar dentro del fenómeno urbano, de la que se ocupa actualmente una multiplicidad de profesionales: arquitectos, economis tas, geógrafos, ingenieros, sociólogos, y de forma exclusiva los urbanistas 3 [Escriba aquí]
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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA En la actualidad las personas piensan que la historia es algo del pasado y que ya no es importante. Puesto que cometen un grave error. Tener conocimiento de la historia, y de cómo fue el hombre mejorando y de cómo era el pensamiento ideológico de las antiguas civilizaciones es muy importante. Si analizamos correctamente podremos comprender y conocer diferentes conceptos, diferentes códigos y leyes, actividades y responsabilidades de muchas culturas históricas ya que si realmente queremos conocer cómo era el mundo en una determinada época debemos de saber cómo era su lógica, religión, sus necesidades y eso básicamente se encuentra en el urbanismo desarrollado en ese entonces.
¿Por qué es importante la historia? Estudiar Historia es muy importante por muchas razones y se pueden resumir en las siguientes partes: Permite una mejor comprensión del presente de la sociedad, sin duda el estudio de nuestro pasado histórico, es el método más eficaz para explicar la estructura de la sociedad actual. Desarrolla un profundo sentido crítico, en la medida que la historia nos facilita un marco de referencia donde situarlos problemas sociales, explicando sus causas próximas y lejanas (inmediatas y estructurales), de los hechos, desarrollando así una plena conciencia ciudadana.
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OBJETIVO
JUSTIFICACIÓN
Analizar y tener en conocimiento del porqué de las formas de urbanización que desarrollaron las civilizaciones, basándonos en el pensamiento que tuvieron y básicamente en el urbanismo desarrollado, desde sus orígenes durante el Neolítico hasta la actualidad, una evolución que tiene en cuenta los diversos tipos de ciudades que han surgido, tomando como referencia a grandes arquitectos urbanistas. A tan múltiple enfoque, hay que añadir la ciudad ideal y mental presente en casi todas las culturas .
Este trabajo se sustenta en la necesidad de proporcionar un documento que sirva de orientación para el estudio del urbanismo y como referencia para lecturas más especializadas, a las cuales usualmente no se llega con una visión integral que permita comprender el sentido y la ubicación del material de que se dispone. Sintetiza información básica en el campo del análisis espacial y busca proporcionar orientación para su estudio.
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MARCO TE RICO
¿QUÉ ES HISTORIA? La Historia es la ciencia que estudia y sistematiza los hechos más importantes y transcendentales del pasado humano. Dichos sucesos son analizados y examinados en función de sus antecedentes, causas y consecuencias, y en la acción mutua de unos sobre otros, con el propósito de comprender correctamente el presente y de preparar el futuro. Estudiar la Historia no es un simple ejercicio memorístico, cargado de hechos, nombres, lugares y fechas sin conexión alguna
¿QUÉ ES URBANISMO?
¿QUÉ ES LO URBANO?
El urbanismo constituye la organización u ordenación de los edificios y los espacios de una ciudad acorde a un marco normativo. Es por tanto una disciplina que define teniendo en cuenta la estética, la sociología, la economía, la política, la higiene, la tecnología, el diseño de la ciudad y su entorno.
El concepto de lo “urbano” implica una asociación con actividades relacionadas, similares en localizaciones fijas. Estas actividades son culturales, religiosas, comerciales, industriales, administrativas y residenciales en el sentido de que sus habitantes no son productores sino rentistas y se dedican a actividades que dependen de los habitantes urbanos y del campo.
Se ocupa tanto de los nuevos crecimientos como de la ciudad ya existente y consolidada a fin de mantenerla o mejorar sus infraestructuras y equipamientos.
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REFERENTES ¿Qué es el urbanismo para Le Corbusier?
La Carta de Atenas fue un manifiesto urbanístico redactado en 1933 con motivo del IV Congreso del CIAM (Congreso Internacional de Arquitectura Moderna), aunque dado a conocer por Le Corbusier en 1942.
Así como en la concepción de ciudades nuevas como Brasilia, que llevaron a efecto una de las premisas fundamentales de esta Carta de Atenas, la separación funcional entre las zonas de ocio, residencia y trabajo de las ciudades. El Plan Voisin del propio Le Corbusier para el centro de París era su proyecto para descongestionar el centro de la capital, aunque desde luego hubiera desarticulado totalmente el núcleo histórico de la ciudad.
Propugnaba la consecución de una ciudad más humanizada, que evitara las aglomeraciones y el tráfago ciudadano que provoca el desapego urbano moderno. Las consecuencias fueron positivas a la larga porque influyeron en el diseño de nuevos barrios con más espacios verdes y mucho más acogedores, [Escriba aquí]
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Estos eran los principios básicos que establecía Le Corbusier en la Carta de Atenas: El urbanismo tiene principales, que son:
cuatro
funciones
- en primer lugar, garantizar alojamientos sanos a los hombres, es decir, lugares en los cuales el espacio, el aire puro y el sol, esas tres condiciones esenciales de la naturaleza, estén garantizados con largueza; - en segundo lugar, organizar los lugares de trabajo, de modo que éste, en vez de ser una penosa servidumbre, recupere su actividad humana natural; - en tercer lugar, prever las instalaciones necesarias para la buena utilización de las horas libres, haciéndolas benéficas y fecundas; - en cuarto lugar, establecer la vinculación entre estas diversas organizaciones mediante una red circulatoria que garantice los intercambios respetando las prerrogativas de cada una… 7 “El urbanismo es la consecuencia de una
manera de pensar, llevada a la vida pública por una técnica de la acción.”
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¿Qué es el urbanismo para Oscar Niemeyer?
Las ciudades pequeñas -¿Qué tipo de ciudades prefiere? -Me encantan las ciudades pequeñas como las de la Toscana italiana; son ciudades cómodas y humanas, como Florencia, Bolonia. -El mundo se ha urbanizado a ritmo vertiginoso, demasiado, ¿no cree? -Las ciudades modernas han perdido la identidad; ya no tienen la unidad de las antiguas. Pero el problema del fenómeno de la urbanización es que las ciudades que se planificaron para un cierto número de habitantes han crecido de[Escriba maneraaquí] desmesurada.
Una ciudad prevista para dos millones no puede alojar a diez sin desfigurarse. Esa concentración demográfica ha anulado la belleza. Las ciudades grandes están llenas de contrastes, de miseria. No pueden ser acogedoras. -¿Cómo se construye la ciudad perfecta? -La ciudad perfecta se construye sobre bases humanas. Sólo se conseguirá cuando logremos una sociedad mejor y los hombres sean más solidarios; sólo entonces las ciudades adoptarán una arquitectura bella y serán acogedoras.
-Usted afirma que la arquitectura es una expresión de la idea social. ¿Hay que escoger entre realidad y sueño?
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“La ciudad perfecta se construye
sobre bases humanas. Sólo se conseguirá cuando logremos una sociedad mejor y los hombres sean más solidarios; sólo entonces las ciudades adoptarán una arquitectura bella y serán acogedoras”
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¿Qué es el urbanismo para A partir de la experiencia de Gehl propone que todos los Jan Gehl?
Gehl propone volver a la escala humana y, demuestra que las personas y sus comportamientos no son tan distintos en diferentes ciudades del mundo y, a pesar de que la planificación urbanística en general se ha realizado de espaldas a las personas, en beneficio del automóvil, sabemos reclamar nuestros espacios y qué hacer con ellos cuando se nos brinda la oportunidad.
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Copenhague, Jan Gehl ha realizado intervenciones urbanísticas, siempre con el mismo criterio, en Brighton, Christchurch, Londres, Melbourne, Nueva York o Sidney. Defiende que hay que tratar de arreglar estos 50 años de urbanismo de espaldas a las personas y arremete contra los modelos de ciudad con edificios
recorridos urbanos se realicen a pie, bicicleta o transporte público, limitando el uso del coche para trayectos interurbanos, buscando las relaciones interpersonales perdidas, fomentando el estilo de vida saludable y mejorando aspectos ambientales.
como “botellas de perfume”, tipo
Dubai. Partiendo de que todas las ciudades han sido ocupadas y diseñadas partiendo del coche, Gehl habla de tres tipos de ciudades, invadida, abandonada y reconquistada, según siguen ocupadas por el coche, se han convertido en ciudadesdormitorio sin vida pública o están en el camino de recuperación para las personas, entre las que cita a Barcelona.
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“Los
espacios
urbanos
deben
devolverse a los peatones recuperando el terreno cedido a los automóviles”
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UNIVERSO DE LA INVESTIGACIÓN Y MUESTRA LAS PRIMERAS CIUDADES
El modelo urbano aparece durante la revolución neolítica debido a la necesidad de los hombres de esa época. Ellos llegaron a descubrir la agricultura y ello le produjo una gran producción que le permite desarrollar profesiones que no están directamente relacionadas con la obtención de alimentos, como la artesanía, el comercio o la administración.
“La gran originalidad urbanística
de Çatal Hüyük radica en el hecho de que las casas están adosadas unas a otras, como formando una verdadera colmena en la que no hay calles, ni plazas, ni espacios comunes en la superficie. En este enjambre de casas se podía pasar de unas a otras por las azoteas, y la entrada se hacía por aberturas en la parte superior, en las que se colocaban escaleras de mano. Este peculiar sistema debía tener una finalidad defensiva que hizo innecesaria la construcción de
Plano urbanístico de Çatal Hüyük
muralla”. 10 [Escriba aquí]
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URBANISMO EN MESOPOTAMIA
En Mesopotamia se desarrollaron 3 tipos de urbanización: URBANISMO SUMERIO Parecen nacer una ciudad primitiva de contorno ovalado y trazado ortogonal
Los primeros asentamientos de Mesopotamia son debidos a la aparición de la agricultura y la ganadería. En las antiguas ciudades-Estado mesopotámicas, el centro urbano se diferenciaba de la zona rural. En el centro urbano estaban los palacios, templos y casas de talleres artesanos. En la zona rural estaban las aldeas donde vivían los campesinos.
URBANISMO ASIRIO Es el más riguroso. Las ciudades eran amuralladas con fosos navegables.
URBANISMO ACADIO Y BABILÓNICO El templo se coloca al centro de la ciudad. La ciudad se ordena mediante de una serie de calles principales
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URBANISMO EN EGIPTO El Antiguo Egipto fue una civilización antigua de la parte oriental de África del Norte, se concentró a lo largo del curso inferior del río Nilo en lo que hoy es el estado moderno de Egipto. Fue una de las primeras grandes civilizaciones de la edad antigua y una de las más influyentes en el mundo y de las más estudiadas.
Pero existe una particularidad en cuanto a esta civilización, y es que la forma del urbanismo desarrollado en Egipto es muy inusual ya que es que según estudios, las pirámides están alineados perfectamente con una serie de estrellas la cual en conjunto forman el cinturón de Orión.
Como vemos esta es otra de las ciudades que cumple las condiciones básicas para el establecimiento de los seres humanos en un territorio, que es la de ocupar un lugar en donde existen ríos o lagos de los cuales abastecerse de agua para consumo propio y para los cultivos.
Llego a convertirse en una potencia mundial debido a sus magníficas estructuras y por su riqueza y su buena administración como imperio.
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Aunque aquí, al igual que en Mesopotamia, se hacía uso del adobe, por lo general se transportaban grandes bloques de piedra de otros lados para edificar sus magníficas construcciones, tanto pirámides como templos y tumbas. Por lo general la disposición de las ciudades egipcias estaba muy relacionada con sus deidades. Es por eso que había ciudades dedicadas a cada dios. Así mismo la orientación respondía a las condiciones climáticas del lugar, en este caso el calor era un factor ineludible y que trataban de mitigar proyectando calles estrechas que provocaran sombras sobre las calles y fachadas de las casas.
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URBANISMO EN GRECIA La ciudad griega era concebida como una obra de arte. Daba especial atención a las perspectivas, relación con la naturaleza y topografía. El edificio es concebido como parte de un conjunto: lo que importa son sus valores plásticos dentro de ese conjunto. Estaba organizada y diseñada para el disfrute de sus habitantes. Escala humana. Como ejemplo en primer lugar tenemos Mileto, la propia patria de Hippodamos, el trazado ortogonal se adapta bien al entorno sinuoso del promontorio que penetra en el mar donde se asienta la ciudad, que consta de dos partes una de cuadricula menor en la parte más estrecha y otra mayor en la base de [Escriba aquí] la península.
Plano u rban ístic o de Mileto
En medio como soldándolos, está el ágora o conjunto de edificios representativos que quedaban al margen de la circulación como un remanso, y el gran espacio del famoso mercado
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Al principio, las ciudades tuvieron una forma irregular adaptándose a las necesidades de la población y no tenían murallas. En caso de ataque la población se refugiaba en la acrópolis donde estaba situado el palacio del monarca. Posteriormente, con el avance de los conflictos entre polis, sí fue necesario la construcción de fuertes murallas defensivas a base de grandes bloques de piedras. Estas murallas “ciclópeas” que incluían torreones y puertas monumentales (propíleos), llegaron a ser bastante complejas e incluso a veces se levantaron dobles murallas, como vemos en el caso de Micenas una de las polis más importantes de este periodo. 14
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Reconstrucción de micenas
Los modelos empiezan a cambiar a partir del siglo VII a.C cuando se produce la colonización griega en el mediterráneo. Las nuevas fundaciones coloniales cercanas a la costa permitieron creas espacios más abiertos y racionalizados, de trazado rectilíneo, donde se potenciaba sobre todo el acceso al puerto para facilitar el comercio de mercancías.
Un ejemplo lo encontramos en las colonias localizadas en Sicilia y la Magna Grecia donde destaca un plano ortogonal o en cuadrícula como los de POSIDONIA y AGRIGENTO pero que también podemos ver en la colonia griega de EMPORION en la península Ibérica.
Plano urb anístico de Em porión
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URBANISMO EN ROMA El imperio romano fue una curiosa mezcla de federación de ciudades autónomas y una monarquía casi absoluta, sobrepuesta a tal federación y con el monarca como magistrado supremo legal de la ciudad soberana. Desde el punto de vista urbanístico, las ciudades del imperio romano fueron herederas de las helenísticas, de las que tomaron todos sus refinamientos técnicos: alcantarillado, traída de aguas, aguas corrientes, baños, pavimentos, servicios de incendios, mercados, etc. Las había como es natural de muchas clases según su evolución histórica, condiciones de suelo, clima y características locales.
En cuanto a su trazado, o era desarrollo de poblados indígenas como nuestra Numancia, que luego fueron ampliados y magnificados o eran ciudades helenísticas romanizadas que habían continuado la tradición hippodamica, eran ciudades de nueva implantación, como las que provenían de antiguos campamentos militares, como León y Timgad.
Los romanos eran más ingenieros que arquitectos, cuando utilizaban los recursos del arte, lo hacían con el propósito de impresionar más por la majestad y el poder que la emoción estética. Los romanos, o buscaban los trazados regulares geométricos, o cuando esto no era posible, incluían en las ciudades organizaciones urbanísticoarquitectónicas de gran esplendor, que por sí misma constituían la parte más impresionante y majestuosa de la ciudad. El ejemplo más eminente de esto último lo constituía Roma, una ciudad cuya monumentalidad no ha sido superada jamás.
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Estos enclaves monumentales rigurosamente geométricos, dentro de estructura irregular de la ciudad, los constituían en primer lugar los foros que, desde el Foro Romano al Foro Trajano, fueron aumentando en dimensiones y esplendidez. Luego los palacios, los templos, las termas, los anfiteatros y los circos fueron por si mismos verdaderas composiciones urbanísticas que, ensambladas un tanto caprichosamente entre sí, formaban el grandioso conjunto.
Las ciudades de origen militar eran las más regulares, y entre ellas el mejor ejemplo que conservamos es la ciudad de Timgad. EL PLANO DE DAMERO Realmente el Plano de Damero no es una invención romana, pero si es un legado de sus antepasados, Los Etruscos. La ciudad de Roma estaba formada por el plano de Damero que tiene una forma cuadriculada, sus 2 calles principales eran Cardo y Decamanus, las cuales indicaban los 4 puntos cartesianos Este, Norte, Oeste y el Sur , después se va dividiendo en calle más pequeñas. Las calles principales solían encontrase en la plaza principal, que era donde se encontraban todos los edificios públicos más importantes
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. Existían también otras ciudades como Pompeya que, sin ser estrictamente geométrica, era bastante regular, destacaba por la belleza de su organización más pintoresca y de sus monumentos.
El centro de la ciudad lo ocupada siempre la catedral o el templo, por lo cual la ciudad adquirió una prestancia espiritual de primer orden. Estos núcleos presididos por la catedra, que era algo así como la plasmación de los anhelos espirituales de toda la ciudad, constituían el verdadero centro cívico de la organización urbana. De él, como. Hemos dicho, salían las calles radiales más importantes que en general eran las únicas de tráfico.
Plano u rban ístic o de Pom pey a
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URBANISMO EN EL RENACIMIENTO Culturalmente hay un cambio, se vuelve a los ideales clásicos y el Hombre relega a Dios como centro del Universo. Tanto arquitectónicamente como urbanísticamente se vuelve a ideales griegos y romanos, siendo la gran referencia el arquitecto romano Vitrubio. Vitrubio postulaba que la ciudad debía ser octogonal para hacer frente a los 8 vientos dominantes. Siguiendo este esquema, los pensadores de la época diseñan sus ciudades ideales. La arquitectura sí se ve muy marcada por el Renacimiento y todos los nuevos edificios son copias de los clásicos.
Características: Regularidad: las ciudades tienden a la circunferencia (estrella, octógono o circunferencia) y sus calles o son ortogonales o tienden al radiocentrismo. Preocupación defensiva: aparecen nuevas armas de artillería, las murallas deben ser más fuertes. Estética: Es imprescindible la belleza. Higiene: se mejora respecto a la Edad Media. Orden: cada cosa está en su sitio. La ciudad se construye en octógono para refugiarse de los ocho vientos dominantes. Calles: alineaciones rectas. No son un mero lugar de tránsito, sino un lugar donde contemplar los edificios. Plaza: para reunión y contemplación de edificios.
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La ciudad-fortaleza de palma Nouva, la ciudad es un polígono de nueve lados con una plaza hexagonal en su centro de la que salen seis calles principales que conducen a tres puertas y tres baluartes. A los seis otros baluartes conducen calles que no desembocan en la plaza sino en el primer anillo concéntrico.
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URBANISMO EN EL SIGLO XIX Aunque hay numerosos antecedentes históricos de planificación urbana es en el silgo XIX, como consecuencia del espectacular crecimiento de las ciudades , cuando el urbanismo alcanza su edad de oro tanto en elaboraciones teóricas como prácticas , pero habría que resolver problemas como la adaptación de la vieja tramas históricas a las nuevas necesidades urbanas , la búsqueda de soluciones racionales para los nuevos barrios , y la conexión mediante vías de comunicación del núcleo antiguo y los barrios en desarrollo.
Esp añ a, B arc elo na
Fr an ci a, París
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CONCLUSIONES Gracias a este informe se podrá comprender que cada civilización tiene ciertas restricciones para poder organizarse. La principal es que la forma de organizar la ciudad en función del entorno condicionante que es característico de cada civilización y se adapta exclusivamente para esa época, es producto del raciocinio que se va perfeccionando a través del tiempo, por lo tanto, cada civilización debe organizar su ciudad en función de las condicionantes que presenta en el momento dado y no tratar de acoplar modelos urbanísticos obsoletos o que no corresponden a la topografía condicionante.
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BIBLIOGRAFÍA
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