15 - Manual de Manutenção - QY70K- I

Manual de manutenção do caminhão-guindaste QY70K-€

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Manual de manutenção do caminhão-guindaste caminhão-guindaste QY70K- €

Sumário

Sumário PREFÁCIO......... PREFÁCIO.................... ...................... ..................... ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ..................... ..................... ...................... ................ ..... V CAPÍTULO 1 INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO CONSERVAÇÃO 1 CAPÍTULO 2 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO CONSERVAÇÃO DAS PARTES DE TRABALHO DE IÇAMENTO.................. IÇAMENTO............................. ...................... ...................... ...................... ...................... ..................... ..................... ...................... ...................... ...............4 ....4 2.1 2.1 LANÇA LANÇA DE IÇA IÇAMEN MENTO TO E MECAN MECANIS ISMO MO DE DE EXP EXPANSÃO ANSÃO E RECOL RECOLHI HIME MENT NTO.... O......5 ..5 2.1.1 FUNÇÕES DAS PARTES ARTES ...................... ................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ......................5 ...........5 2.1.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO............... FUNCIONAMENTO.......................... ...................... ...................... ...................... ..................... ..................5 ........5 2.1.3 UTILIZAÇÃO UTILIZAÇÃO E MANUTENÇÃO................. MANUTENÇÃO............................ ..................... ..................... ...................... ...................... ...................... ...............55 2.2 MECANI MECANISMO SMO DE ELEVAÇ ELEVAÇÃO... ÃO....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .....8 .8 2.2.1 FUNÇÕES DAS PARTES...................... PARTES................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ......................8 ...........8 2.2.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ESTRUTURA........... ...................... ...................... ..................... ..................... ...................8 ........8 2.2.3 UTILIZAÇÃO UTILIZAÇÃO E MANUTENÇÃO................. MANUTENÇÃO............................ ..................... ..................... ...................... ...................... ...................... ...............99 2.3.1 FUNÇÕES DAS PARTES...................... PARTES................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................10 .........10 2.3.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ESTRUTURA........... ...................... ...................... ..................... ..................... .................10 ......10 2.3.3 2.3.3 ROLAMEN ROLAMENTO TO DE SUPORTE SUPORTE DE ROTAÇÃO ROTAÇÃO E FOLGA FOLGA RADIAL....... RADIAL........... ........ ........ ........ ........ .....10 .10 2.4 MECANI MECANISMO SMO DE ROTAÇÃO...... ROTAÇÃO.......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ 11 2.4.1 FUNÇÕES DAS PARTES...................... PARTES................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................11 .........11 2.4.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ESTRUTURA........... ...................... ...................... ..................... ..................... ................. ...... 11 2.4.3 UTILIZAÇÃO UTILIZAÇÃO E MANUTENÇÃO................. MANUTENÇÃO............................ ..................... ..................... ...................... ...................... ......................12 ...........12 2.5 BOMBA BOMBA HIDRÁUL HIDRÁULICA ICA ........ ............ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......13 ..13 2.5.1 FUNÇÕES DAS PARTES...................... PARTES................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................13 .........13 2.5.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO TRABALHO E ESTRUTURA ESTRUTURA........... ...................... ...................... ..................... ..................... .................13 ......13 2.6 MOTOR MOTOR HIDRÁUL HIDRÁULICO.. ICO...... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .....14 .14 2.6.1 FUNÇÕES DAS PARTES...................... PARTES................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................14 .........14 2.6.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ESTRUTURA........... ...................... ...................... ..................... ..................... .................14 ......14 2.6.3 FALHAS COMUNS E MÉTODOS DE REPARO ...................... ................................ ..................... ...................... ...............15 ....15 2.7 VÁLVULA VÁLVULA DE AMORTEC AMORTECIME IMENTO NTO DE ROTAÇÃO ROTAÇÃO ........ ............ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......15 ..15 2.7.1 FUNÇÕES DAS PARTES...................... PARTES................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................15 .........15 2.7.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ESTRUTURA........... ...................... ...................... ..................... ..................... .................16 ......16 2.8 VÁLVULA VÁLVULA DE EQUILÍ EQUILÍBRI BRIO O DE ELEV ELEVAÇÃO.... AÇÃO........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......18 ..18 2.8.1 FUNÇÕES DAS PARTES ARTES ...................... ................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................18 .........18 2.8.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ESTRUTURA ...................... ................................. ..................... ..................... .................18 ......18 2.9 VÁLVULA VÁLVULA COMBINA COMBINADA DA DO DO VEÍCULO VEÍCULO ........ ............ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .....19 .19 2.9.1 FUNÇÕES DAS PARTES ARTES ...................... ................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................19 .........19 2.9.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ESTRUTURA ...................... ................................. ..................... ..................... .................19 ......19 I


Sumário

2.10.1 2.10.2 2.11 2.11 2.11.1 2.11.2

FUNÇÕES DAS PARTES ARTES ...................... ................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................20 .........20 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA........................... ESTRUTURA...................................... ...................... ......................20 ...........20 CILINDRO CILINDRO DE EXPANSÃO EXPANSÃO E RECOLHIMENTO... RECOLHIMENTO.............. ...................... ...................... ...................... ....................22 .........22 FUNÇÕES DAS PARTES...................... PARTES................................ ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ....................22 .........22 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO FUNCIONAMENTO E ESTRUTURA ESTRUTURA DO CILINDRO CILINDRO TELESCÓPICO TELESCÓPICO I ..................... ................................ ...................... ...................... ...................... ..................... ..................... ...................... ...................... ...............22 22 2.11.3 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ESTRUTURA DO CILINDRO TELESCÓPI TELESCÓPICO CO Ⅱ 23 2.11.4 2.11.4 DESMONT DESMONTAGEM E MONTAGEM MONTAGEM ...................... ................................. ...................... ..................... ..................... ...................... ...............25 ....25 2.12 CILINDRO CILINDRO DE AMPLITUDE....... AMPLITUDE................. ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ..................25 .......25 2.12.1 FUNÇÕES DA PARTE ARTE ..................... ................................ ...................... ...................... ...................... ..................... ..................... ...................... ...............25 ....25 2.12.2 PRINCÍPIOS PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO FUNCIONAMENTO E FUNÇÕES FUNÇÕES ..................... ................................ ...................... ....................26 .........26 2.12.3 DESMONT DESMONTAGEM E MONTAGEM MONTAGEM ...................... ................................. ...................... ..................... ..................... ...................... ...............27 ....27 2.13 2.13 FIGURA FIGURA DA MANUTE MANUTENÇÃO NÇÃO E PRINCÍ PRINCÍPIO PIO DE DE TRABAL TRABALHO HO DOS DOS ELETRÔN ELETRÔNICO ICOS S ...........................................................................................................................................27 2.14 2.14 FIGURA FIGURA DO PRIN PRINCÍPI CÍPIO O DE TRABA TRABALHO LHO DO DO SISTEM SISTEMA A HIDRÁUL HIDRÁULICO ICO ........ ............ ........ .....42 .42 CAPÍTULO 3 UTILIZAÇÃO E TROCA DOS ÓLEOS ........................... ............. ........................... ........................... ................... ..... 43 3.1 ÓLEO ÓLEO HIDRÁUL HIDRÁULICO ICO ........ ............ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......44 ..44 3.2 ÓLEO ÓLEO DE ENGRENA ENGRENAGEM..... GEM......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........45 ....45 3.3 LUBRIF LUBRIFICAN ICANTE TE.... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......45 ..45 3.4 3.4 COMP COMPAR ARAÇ AÇÃO ÃO DAS GRAX GRAXAS AS ESTRA ESTRANGE NGEIR IRAS AS COM A NACIO NACIONA NAL L ...... ......... ...... ...... ......47 ...47 3.5 3.5 TRAT TRATAMEN AMENTO TO DO ÓLEO ÓLEO INUTIL INUTILIZ IZADO ADO E DA DA SOLUÇ SOLUÇÃO ÃO ANTI-CONGELAMENTO...............................................................................................48 CAPÍTULO CAPÍTULO 4 FALHAS COMUNS E SEU MÉTODO DE SOLUCIONAMEN SOLUCIONAMENTO TO ..............49 ..............49 4.1 4.1 FALHA ALHAS S COMUNS COMUNS E SEUS MÉTO MÉTODO DOS S DE SOLUCI SOLUCIONA ONAMEN MENTO TO ...... ......... ...... ...... ...... .......... ......50 ...50 4.2 TROCA TROCA DO CABO DE AÇO............ AÇO................ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .......56 ...56 4.2.1 CRITÉRIOS CRITÉRIOS PARA A TROCA DO CABO DE AÇO .................... ............................... ...................... ...................... ...............56 56 4.2.2 EXIGENCIAS EXIGENCIAS ANTERIORES ANTERIORES A INSTALAÇÃO INSTALAÇÃO DO CABO CABO DE AÇO ..................... .........................56 ....56 4.2.3 4.2.3 CONDIÇÕE CONDIÇÕES S DO TRABALHO TRABALHO DE TROCA TROCA DO CABO DE AÇO ........ ............ ........ ........ ........ ........ .......56 ...56 4.3 FILTRO FILTRO DO ÓLEO ÓLEO DE RETORNO. RETORNO..... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........59 ....59 4.3.1 ITENS A SEREM SEREM OBSERV OBSERVADOS NAS OPERAÇÕES..... OPERAÇÕES............... ..................... ...................... ...................... ...............59 59 4.3.2 MÉTODO MÉTODO DE TROCA ..................... ................................ ...................... ...................... ...................... ..................... ..................... ...................... ...............59 ....59 4.4 FILTRO FILTRO DE DE ÓLEO ÓLEO DE TUBUL TUBULAÇÃO AÇÃO (TROCA (TROCA DE REFIL)..... REFIL)......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ .......60 ...60 CAPÍTULO CAPÍTULO 5 ANEXO ..................... ............................... ..................... ...................... ...................... ...................... ...................... ..................... ..................... .................61 ......61 5.1 PEÇAS PEÇAS PRINCIP PRINCIPAIS...... AIS.......... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......62 ..62 5.2 PEÇAS PEÇAS FRÁGEIS... FRÁGEIS....... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......63 ..63 NUMERO DE PAGINAS TOTAL................................................................................................71 II


Prefácio

Prefácio O presente manual de manutenção é adequado ao uso no caminhão-guindaste caminhão-guindaste QY70K-I. O presente manual descreve os métodos de manutenção e conservação do caminhãocaminhão-guinda guindaste ste (chamado (chamado abrevia abreviadamen damente te por guindaste guindaste)) QY70K -I, com o objetivo objetivo de entender mais profundamente profundamente a performance e os princípios princípios de funcionamento funcionamento das primeiras primeiras peças principais do guindaste para que se possa realizar melhor a manutenção e a conservação, fazendo-se com que o guindaste fique em excelente estado estado de funcionamento, funcionamento, aumentando sua eficiência, garantindo a segurança do trabalhos trabalhos e aumentando sua vida útil. O manual acompanha os gráficos de estrutura e de princípio de funcionamento das principais peças do guindaste. Quando for preciso fazer fazer a manutenção e trocar peças, peças, pode-se procurar no manual o código de material da peça a ser trocada. O presente manual de instruções e as demais documentações técnicas que acompanham a máquina são parte integrante do guindaste, devendo-se fazer a sua conservação adequada durante o período de vida útil útil do produto, sendo uma base importante importante para a manutenção manutenção do guindaste. As peças marcadas como tal precisam passar por manutenção realizada por um técnico especializado, não sendo permitido permitido realizar manutenções manutenções por conta própria. A nossa empresa não irá se responsabilizar pelas más consequências geradas pela manutenção que não seguir o indicado neste manual. O período de garantia do guindaste começa quando a máquina é entregue ao cliente e dura por 12 meses. Quando for preciso preciso realizar manutenção, manutenção, o técnico especializado especializado da nossa empresa vai até o local ou então o usuário deve dirigir-se a um dos pontos de manutenção indicados por nossa empresa para realizar a manutenção. A empresa se reserva o direito de alterar o conteúdo do Manual de manutenção de acordo com as modificações modificações técnicas. Caso haja qualquer qualquer alteração nós desde já nos desculpamos, contando com a compreensão compreensão dos usuários. Talvez parte dos gráficos gráficos e informações do presente manual não estejam de acordo com o produto real, o que não irá influenciar influenciar a sua utilização, de modo que o objeto real é o critério para o produto.

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Xuzhou Maquinaria de Construção Cia Ltda

Sumário

Xuzhou Maquinaria Pesada Cia Ltda

Endereço：Rua Tongsha Tongshan, n, nº165, cidade cidade de Xuzhou, Xuzhou, província província de Jiangs Jiangsu, u, China Telefone：+86-516-83462242 83462350 Fax：+86-516-83461669 Código Código Postal Postal：221004 Telefone de serviço ：+86-516-83461183 Fax de serviço ：+86-516-83461180 Telefone para peças ：+86-516-83461542 05/2011 1ªedição

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Manual de manutenção do caminhão-guindaste caminhão-guindaste QY70K- 1

Instruções de segurança de manutenção e conservação

Capí Capítu tulo lo 1 Inst Instru ruçõ ções es de seg segur uran ança ça de man manut utenç enção ão e conservação

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Itens a serem observados na manutenção manutenção e conservação do do guindaste Durante a manutenção e a conservação do guindaste é preciso prestar bastante atenção à • segurança. Durante a manutenção e a conservação é preciso preciso para o trabalho com cargas ou sem cargas. cargas. É rigorosamente proibido reparar o guindaste quando o mesmo mesmo está em em funcionamento. Apenas funcionários funcionários que receberam receberam treinamento treinamento e passaram por provas, recebendo o • certificado de qualificação, podem operar com o guindaste. guindaste. Quando Quando não se está passand passandoo bem, se ingeriu ingeriu bebida bebida alcoolica alcoolica ou medicam medicamento, ento, não é • possível trabalhar normalmente, normalmente, não sendo permitido realizar realizar qualquer trabalho de reparo. Qualquer reparo inadequado ou feito de modo negligente irá causar ferimentos nos • funcionários e danos aos equipamentos. Ao conduzir o veículo é preciso respeitar as exigências das leis de trânsito locais. • Antes de fazer a manutenção do veículo, veículo, caso necessário usar as pernas de sustentação, sustentação, • certifique-se de que não há obstáculos em volta. Depois de estendidas estendidas as pernas de sustentação, não se pode fazer manutenção do sistema sistema hidráulico das mesmas. mesmas. Antes de fazer fazer a manutenção do veículo, é preciso certificar-se certificar-se de que o mesmo já foi • estacionado adequadamente, colocando uma placa de alerta de ‚por favor , não não ope opereƒ na cabine de controle. Antes de fazer a manutenção do veículo, é preciso compreender compreender completamente a situação • do ponto onde ocorreu a falha, para evitar que ocorram ocorram perigos durante a manutenção. Ao fazer a manutenç manutenção ão do veículo, veículo, é preciso preciso usar óculos óculos de proteção, proteção, roupas roupas e botas de • proteção e demais artigos de proteção. Antes da soldagem de chapas chapas métalicas e elétrica, além de remover do local local os objetos • inflamáveis, o funcionário da manutenção manutenção deve verificar se extintores extintores de incêndio e demais equipament equipamentos os contra contra incêndio incêndio estão estão em seus devidos devidos lugares, lugares, para uso em uma eventualidade. Antes de desconect desconectar ar qualquer qualquer tubulaç tubulação, ão, conector conector ou peças peças correla correlatas, tas, primeiro primeiro deve-se deve-se • soltar a pressão da tubulação tubulação ou parte relacionada. A pressão dentro do sistema de alerta alerta pode causar danos aos aos funcionários, de modo que não se deve verificar o vazamento de pressão com as mãos. Para evitar queimaduras, queimaduras, deve-se ter muito cuidado cuidado com o líquido e o gás de peças como • tubos, tubos, canos, canos, compartim compartimento ento etc do veículo veículo que, tendo acabado acabado de trabalhar, trabalhar, pode causar causar queimaduras. Os líquidos usados no veículo podem ser ser tóxicos e inflamáveis. inflamáveis. Devem ser usados com • cuidado, colocando os mesmos em locais locais onde crianças crianças não possam achar achar e ingerir ingerir por descuido. 2


•


Evite aspirar o gás dos lubrificantes. lubrificantes. Evite o contato prolongado com o lubrificante já usado. Caso ocorra tal tal contato, deve-se lavar a pele com água e sabão o mais rápido rápido possível. Caso entre nos olhos, olhos, deve-se enxaguar os mesmos com grande quantidade quantidade de água por 15

•

minutos e então ir para o hospital. Realizar a manutenção de modo diferente do exigido causará a danificação das peças e o aumento de riscos de acidentes.

€

É rigorosamente proibido proibido realizar soldagem no veículo com carga elétrica. elétrica. Antes de realizar solda no veículo, deve-se retirar os cabos positivo（＋） e negativo（－） da bateria. bateria. Ao realizar realizar （＋）（－） a solda, lembre de tentar fazer com que a distância entre entre o terra e a solda seja a menor menor possível. possível. Tal distânc distância ia não pode pode ultrapa ultrapassar ssar os os 500mm, 500mm, além de de não poder poder ultrapas ultrapassar sar a placa de computad computador. or. Depois Depois de terminada terminada a solda, deve-se deve-se inserir inserir os conectores conectores acima, acima, fazendo a vedação adequada.

•

Caso a lança de içamento ou a lança auxiliar do guindaste sejam danificadas ocorrerá grave acide acidente nte.. Danos Danos de haste hastes, s, enverg envergame amento nto de eix eixos os de pinos, pinos, rachad rachadura urass de solda solda etc etc causarão o enfraquecimento enfraquecimento da resistência da treliça da lança, da lança de içamento. Verifique todos os dias se a lança está danificada ou não. Caso a lança esteja danificada não não é permitido que se use o guindaste.

•

•

•

Como a lança usa aço de alta alta resistência, ela exige métodos métodos de reparo especiais. especiais. Por favor, contacte o seu seu revendedor. revendedor. Caso se faça ajustes ou reparos quando há objetos içados no gancho ou quando a lança está estendida estendida,, pode ser que o objeto objeto içado ou a lança criem criem movimentos movimentos perigosos, perigosos, causando causando acidentes. Antes de realizar conservação ou manutenção, manutenção, deve-se primeiro levar levar o objeto içado até o chão, colocando a lança lança de içamento no suporte suporte adequado. A pressão do sistema hidráulico hidráulico será mantida mantida por longo período. Ela deve ser liberada liberada antes que se comece a realizar ajuste ou manutenção. Antes da conservação, caso a pressão não seja liberada razoavelmente, razoavelmente, ela irá fazer com que o guindaste guindaste gere movimentos perigosos, perigosos, ou então causar a projeção pra fora repentina e em alta velocidade do óleo quente ou dos conectores da tubulação.

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Manutenção e conservação das partes de trabalho de içamento

Capí Capítu tulo lo 2 Manu Manute tenç nção ão e con conse serv rvaç ação ão das das par parte tess de de trabalho de içamento

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2.1 Lança de içamento e mecanismo de expansão e recolhimento 2.1. 2.1.11 Funç Funçõe õess das das part partes es 1. A lança lança de içamento içamento e o mecanismo mecanismo de expansão expansão e recolhim recolhimento ento A lança é a principal estrutura estrutura e peça peça de trabalho trabalho receptora de força do guindaste. guindaste. Durante os trabal trabalhos hos de içamento, içamento, ela suste sustenta nta o peso dos dos objetos objetos içados, içados, da carga carga do do vento vento etc. etc. O mecanismo de expansão realiza a mudança de comprimento da lança. 2. Bobina Bobina de válvu válvula la de equilí equilíbri brioo de expansã expansãoo e recolh recolhim iment entoo A bobina da válvula de equilíbrio do mecanismo mecanismo de expansão e recolhimento impede que os cilindros hidráulicos se retraiam naturalmente quando as alavancas de controle estão na posição central. central. Também ambém impede impede que, que, durante durante a operaç operação ão com a alavanc alavancaa de contro controle, le, a lança lança perca perca o controle da velocidade velocidade de içamento içamento de carga. carga. Além disto, ela ainda vem vem com a função função protetora de impedir que o cilindro hidráulico se recolha bruscamente caso ocorra a ruptura repentina de um cabo flexível da tubulação tubulação de expansão e recolhimento recolhimento da lança.

2.1.2 Princípios de funcionamento O guindaste possui uma lança principal de cinco segmentos, com dois cilindros de expansão e recolhimento recolhimento que fazem os movimentos movimentos sincronizados sincronizados do segundo, terceiro, quarto e quinto segmentos. Depois que o cilindro cilindro de primeiro primeiro nível nível aciona a expansão expansão simultâna simultâna do segundo, terceiro, quarto e quinto segmentos, o cilindro de segundo nível e os cabos realizam realizam a expansão sincroniza sincronizada da do segundo, segundo, terceiro, terceiro, quarto quarto e quinto quinto segmentos. segmentos. No momento momento do recolh recolhiment imento, o, ocorre ocorre o inverso. inverso. Para que, durante durante a expansão expansão da lança, lança, o excesso excesso de de pressão pressão não cause cause o envergam envergamento ento dos pistões pistões,, ajuste ajuste a pressão pressão da válvula válvula de pressão pressão para para 18MPa. Para fazer fazer com que o recolhimento recolhimento sejá estável e ocorra a parada parada de modo confiável, foi instalada a válvula de equilíbrio de expansão e recolhimento no circuito de óleo.

2.1. 2.1.33 Util Utiliz izaç ação ão e man manut uten ençã çãoo 1. Ajus Ajuste te de cabos abos Ao usar o presente produto, pelo fato de os cabos receberem receberem força durante o processode trabalho trabalho da da lança, lança, o comprimen comprimento to do cabo cabo de aço será será alterado, alterado, devendo devendo o usuário usuário reali realizar zar verificação e ajuste mensais da situação de expansão e recolhimento da lança. Caso você descubra descubra que a expansão e o recolhimento recolhimento ocorrem de modo não sincroniza sincronizado, do, ou que há trepid trepidação, ação, deve-se deve-se realizar realizar o reparo reparo imedi imediatame atamente, nte, voltando-s voltando-see ao trabalho trabalho apenas apenas depois depois que que o fenômeno fenômeno tiver tiver desapare desaparecido. cido. Caso contrário, contrário, ocorrerá ocorrerá rompimento de cabos, gerando graves graves consequências. Pelo funcion funcionamen amento to normal normal do produto, produto, é obrigatór obrigatório io realizar realizar ajuste ajuste regula regularmen rmente. te. O método de ajuste é como abaixo ： O ângulo de elevação elevação da lança vai para para 60 graus, fazendo com que que cada segmento se 5



expanda expanda complet completament amentee para, para, então, recolher recolher até até o fim, fim, repetindo repetindo o proce procedime dimento nto alguma algumass vezes. Expando o terceiro, terceiro, quarto e quinto segmento segmento até uma certa distância, para então descer a lança, lança, ajustando ajustando de modo modo sincronizad sincronizadoo a porca II do cabo fino do quinto quinto segmento segmento e a a porca I do cabo cabo fino fino do quarto quarto segme segmento, nto, até que que não haja haja tremo tremorr na expan expansão são e recol recolhim himen ento to sincroniza sincronizados dos do terce terceiro, iro, quarto quarto e quinto quinto segment segmentos. os. Trave Trave as porcas dos cabos cabos finos, finos, veja as figura figurass 1-1, 1-1, 1-2. 1-2. cabo fino I porca II do cabo fino

porca I do cabo fino cabo fino II

Figura Figura 2-1 mecanismo mecanismo de expansão expansão e recolhiment recolhimentoo （cabeça da lança）

cabo fino II

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Figura Figura 2-2 posição posição de instalação instalação na cabeça cabeça da lança



Quando a lança lança de içamento içamento se recolher recolher completamente, completamente, caso ocorra um vão maior que 1 ～2 ㎜ entre a cabeça da lança lança e a lança, por favor, favor, coloque um calço calço na cabeça cabeça de lança, caso contrário, se influenciará a recepção de força por parte dos do s cilindros e dos cabos.

Ao ajustar, ajustar, caso a lança lança trema, trema, deve-se passar passar graxa na superfície superfície de contato do bloco corrediço entre as duas lanças. Ao passar a graxa, a lança não pode ficar ficar completamente completamente estendida estendida e deitada, deitada, por  favor, favor, consulte a placa ou a tabela de performance. performance. Ao apertar a porca, evite girar os cabos.  2. Ajus Ajuste te do do bl bloc ocoo corr corred ediç içoo Ao entregar o guindaste guindaste ao usuário, usuário, o bloco corrediço corrediço já foi ajustado ajustado no local certo.No processo processo de utili utilizaçã zação, o, o bloco bloco corrediç corrediçõõ se desga desgastar stará, á, ficando ficando cada cada vez mais fino. Quando Quando o bloco corrediço recebe recebe danos graves por causa causa de desgaste, fazendo com que a lança envergue para um lado, lado, fique com laterali lateralizaçã zaçãoo de carga, carga, aumento aumento de deflexão, deflexão, é preciso preciso ajustar ajustar o bloco corrediço. O usuário pode controlar a folga ajustando o parafuso do bloco bloco corrediço da parte de cima da cabeça da lança. Para realizar realizar ajuste do bloco corrediço corrediço da cauda da lança, é preciso preciso desmontar a lança e ajustar a folga folga aumentando ou diminuindo o calço sob o bloco corrediço, ver a figura figura 1-3. 1-3. 

Parafuso de ajuste

Calçoo de aj Calç ustamento

Figura Figura 2-3 ajuste ajuste do bloco corre corrediço diço 7







Antes de ajustar o bloco corrediço corrediço da cabeça da lança, deve-se recolher recolher a lança completamente. Geralmente, o ajuste do bloco corrediço corrediço da cauda da lança precisa precisa ser realizado realizado por funcionários especializados.

2.2 Mecanismo de elevação 2.2. 2.2.11 Funç Funçõe õess das das part partes es O mecanismo mecanismo de elevação elevação realiza realiza elevação elevação e descida descida dos objetos objetos içados, içados, por meios meios dos cabos de aço.

2.2.2 2.2.2 Princí Princípio pioss de de trab trabalh alhoo e estrut estrutura ura O mecanism mecanismoo de elevação elevação inclui inclui os guinchos guinchos e o redutor redutor de velocida velocidade. de. O redutorde redutorde velocidades é um redutor de velocidades planetários planetários de nível dois, utilizando lubrificação lubrificação interna por imersão. imersão. A saída do redutor redutor de velocidade velocidade se conecta ao guincho por meio de parafuso. parafuso. Na extremidade do eixo do guincho há um freio úmido instalado. 1

8 7 6

1 4 1

2

1 1 1 1 1 9 1 3 Figura Figura 2-4 Esquema Esquema da estrutura estrutura do freio do redutor redutor 8



Placa de cabo de aço

Redutor

Base do rolamento Guincho

Figura Figura 2-5 Esquema Esquema da estrutura estrutura do redutor redutor de guincho

2.2. 2.2.33 Util Utiliz izaç ação ão e manu manute tenç nção ão 1. Visão ge geral Depois Depois do trabalho, trabalho, faça todos todos os dias verifica verificação ção dos freios, freios, se há ou não vazamento vazamento de óleo na superfíc superfície ie de junção do motor, motor, se os parafusos parafusos estão estão soltos ou não. Deve-se Deve-se realizar realizar reparo das falhas imediatamente. Depois de trabalhar trabalhar 100 horas, deve-se trocar trocar óleo uma vez vez da nova máquina,realizando máquina,realizando nova troca de óleo após 500 horas de trabalho. Depois, a cada 1000 horas de trabalho deve-se trocar o lubrificante lubrificante uma vez (caso (caso não se tenha completado 1000 horas de trabalho, deve-se trocar uma vez vez por ano). Antes de despejar despejar o óleo, é melhor deixar deixar o mecanismo funcionando funcionando por 15 minutos, minutos, para que se possa despejar o lubrificante lubrificante completamente. 2. Troc Trocaa do lubr lubrif ific ican ante te Com o guindaste na horizontal, horizontal, realize verificação verificação de nível de óleo do redutor redutor de guincho, realizand realizandoo reposiçã reposiçãoo de lubrif lubrificant icantee a tempo. tempo. Quando Quando necessár necessário, io, deve-se deve-se fazer fazer troca. troca. Recomendamos que a troca seja feita de acordo com os passos abaixo ： (1) Coloque Coloque um reci recipie piente nte para para despe despejar jar o óleo óleo antigo antigo； (2) Afroux Afrouxee o buj bujão ão de veri verific ficaçã açãoo de óleo óleo giran girandodo-oo ； (3) (3) (4) (5)

Tire Tire o bujã bujãoo de desp despej ejam amen ento to de óle óleoo ； Coloque Coloque o óleo óleo antig antigoo no no reci recipie piente nte prepar preparado ado； Nota：trate do óleo inutilizado de um modo ecológico ；

(6)

Coloque Coloque o buj bujão ão que que passo passouu por lim limpez pezaa na boca boca de de despe despejam jament entoo de óleo óleo； 9



(7) (7)

Reti Retire re o buj bujão ão de abas abaste teci cime ment ntoo ；

(8) (8) (9)

burac buracoo de veri verifi fica caçã çãoo de níve nívell de óleo óleo； Apert Apertee o buj bujão ão de verifi verificaç cação ão de níve nívell de óleo óleo ；

(10) (10) Tire Tire o funi funill de de óle óleoo ； (11) (11) Coloque Coloque o bujã bujãoo de abast abasteci ecime mento nto de óleo. óleo.

2.3 Suporte Suporte de rotação 2.3. 2.3.11 Funç Funçõe õess das das part partes es O suporte de rotação conecta conecta as partes superior superior e inferior do veículo, veículo, a partederotação partederotação da parte parte superior superior do veículo. veículo. O peso da carga carga no momento momento dos trabalho trabalhos, s, a força de torque torque de inclinação são transmitidas transmitidas à parte inferior do veículo veículo pelo suporte de rotação.

2.3.2 2.3.2 Princí Princípio pioss de de trab trabalh alhoo e estrut estrutura ura O suporte de rotação é do tipo esférico esférico com quatro pontos de contato. contato. O anel interno do suporte de rotação se conecta conecta com a plataforma de rotação. rotação. O anel de dentes externos se conecta conecta com o quadro do veículo, veículo, com esferas de aço entre os anéis anéis interno e externo. As esferas de aço entram entram em contato contato com os quatro pontos de contato contato do curso arqueado, arqueado, podendo podendo suportar, suportar, ao mesmo mesmo tempo, a força axial, axial, a força radial radial e a força de torque torque de inclinação. inclinação. A força força de torque de aperto aperto dos parafusos é de 1206N.m～2142 2142N. N.m. m. A cada cada 500 500 hora horass de trabalho do sistema deve-se verificar uma vez a força de torque de aperto,a cada 100 horas de trabalho deve-se lubrificar uma vez o curso rolatório.

2.3.3 2.3.3 Rolame Rolamento nto de de suporte suporte de rotaç rotação ão e folga folga radi radial al

Copo de óleo

Figura Figura 2-6 estrutur estruturaa do suporte de rotaçã rotaçãoo

10


Item Diâmetro do centro do curso rolatório


Folga axial

Folga radial

0.03～0.1

0.06～0.25

1 4 80





O parafuso de conexão do suporte de rotação rotação precisa ser de de alta resistência. resistência. Ao trocar parafusos do suporte de rotação, rotação, o usuário deve comprar parafusos parafusos de alta resistência, resistência, garantindo a segurança do suporte de rotação. Realize lubrificação lubrificação do suporte de rotação toda toda semana, usando pistola de óleo para inserir lubrificante no bico de lubrificação.

2.4 Mecanismo Mecanismo de rotação rotação 2.4. 2.4.11 Funç Funçõe õess das das part partes es O mecanismo de rotação é o dispositivo de tração que realiza o movimento giratório da parte superior do veículo.

2.4.2 2.4.2 Princí Princípio pioss de de trab trabalh alhoo e estrut estrutura ura O mecanismo de rotação rotação está instalado na plataforma plataforma giratória. O mecanismo de rotação rotação é formado pelo redutor redutor de velocidade, motor hidráulico. O motor hidráulico de alta velocidade move o redutor planetário planetário de nível 3, fazendo com que a força força saia pelas pequenas engrenagens engrenagens do redutor de velocidade giratório. giratório. As pequenas engrenagens estão afixadas no quadro do veículo, veículo, juntando-se aos dentes externos do suporte de rotação, girando tanto por si mesmas quanto em conjunto, deste modo fazendo a rotação rotação da parte superior do guindaste. guindaste. O freio do mecanismo de rotação rotação é do tipo freio úmido multi-placas. multi-placas. O freio reside no modo de fechament fechamentoo regular regular. Quando o óleo óleo de pressão pressão entra no freio, freio, o mesmo entra entra no modo de abertura, permitindo que o mecanismo mecanismo gire livremente. Veja a parte do mecanismo mecanismo de rotação do manual de peças para detalhes da estrutura.

11


Manutenção e conservação das partes de trabalho de içamento Motor hidráulico

Motor hidráulico

Pequenas engrenagens de saída do redutor de velocidade

Bujão de despejamento de óleo Placa de proteção

Figura 2-7 Esquema da estrutura estrutura do mecanismo mecanismo de rotação

2.4. 2.4.33 Util Utiliz izaç ação ão e manu manute tenç nção ão 1. Visão ge geral Realize Realize verificaç verificação ão das engrenage engrenagens ns uma vez por semana, semana, devendo-se devendo-se verifi verificar car especialm especialmente ente se não está está vazando óleo, óleo, se há ou não ruídos ruídos estranhos. estranhos. Lembre-se Lembre-se especialm especialmente ente de que a temper temperatura atura do ambiente ambiente precisa precisa estar estar dentro dentro do valor valor estipul estipulado, ado, da marca marca do óleo óleo lubrificante e do período de troca. Apenas quando o mecanismo de rotação está travado e a temperatura do óleo se aproxima da temperatura ambiente se pode fazer a verificação do nível de óleo.

2. Troc Trocaa do lubr lubrif ific ican ante te Passos recomendados na troca de lubrificante do mecanismo de rotação ： (1) Tire o bujão bujão de abastecimento abastecimento e a vareta de medição de óleo conjuntamente. conjuntamente. (2) Tire Tire o bujão de despejament despejamentoo de óleo, colocando colocando o mesmo mesmo num recipiente recipiente previam previamente ente preparado.

Trate o óleo inutilizado de modo ecológico. (3) Antes de adiciona adicionarr novo novo óleo, óleo, usando usando óleo de de enxague enxague para para limpar limpar o mecani mecanismo smo de de 12



engrenagens. (4) Limpe o bujão bujão de saída saída de óleo para para então apertáapertá-lo. lo. (5) Adicione Adicione o óleo novo novo até a posição posição central central da marcação. marcação. (6) Aperte Aperte o bujão de óleo óleo e a vareta vareta de mediçã mediçãoo de óleo. óleo. 



Ao ocorre ocorrerr falhas, falhas, aqueciment aquecimentoo por sobrecarg sobrecarga, a, reparo reparo de de freio freio de disco disco fixo, fixo, geralmente precisa-se trocar trocar as peças seguintes: seguintes: placa de disco, mola, vedação. O redutor de rotação vem com função de ajuste excêntrico. excêntrico. Quando a folgade junção junção dos dentes da da rotação não é adequada, pode-se girar a posição posição de instalação instalação do redutor redutor de rotação, rotação, ajustando a folga folga dos dentes. dentes.

2.5 Bomba hidráulica hidráulica 2.5. 2.5.11 Funç Funçõe õess das das part partes es A bomba hidráulica hidráulica é um componente que transforma a energia mecânica mecânica gerada pelo motor em energia energia de pressão pressão hidráulica, hidráulica, sendo o coração do sistema sistema hidráulic hidráulico. o.

2.5.2 2.5.2 Princí Princípio pioss de de trab trabalh alhoo e estrut estrutura ura 1. Estrut Estrutura ura da bom bomba ba hid hidrá ráuli ulica ca O conjunto de bomba hidráulica basicamente é formado usando a junta de acoplador de eixos para conectar quatro bombas de engrenagem. engrenagem. As folgas das laterais das engrenagens podem podem mover-se pelo fato de as laterais internas das placas laterais sofrerem influência da pressão de descarga descarga de óleo óleo da bomba hidráuli hidráulica, ca, podendo podendo manter manter as medidas medidas adequadas, adequadas, deste modo modo garantindo uma alta eficiência volumétrica. 2. Princípio Princípio de funcio funcioname namento nto da bomba bomba de engrena engrenagens gens： Como Como mostr mostrado ado na fig figura ura 2-8, 2-8, 8 é a carc carcaça aça,, 5 e 6 as tam tampas pas 1 e 2 um par par de engren engrenage agens ns ，

vedado vedado dentro dentro da carca carcaça, ça, usando usando a linha linha involuta involuta para forma dos dentes dentes de engrenage engrenagem. m. 3 é o eixo passive, passive, o motor (motor (motor„ tomada de força), força), através do eixo eixo de engrenagem ativo ativo 4 faz a bomba de engrenagens girar. A engrenagem ativa 2 é estabelecida de acordo com a seta mostrada na figura,girando de acordo acordo com o sentido sentido anti-horá anti-horário, rio, os dentes dentes que lhe vão de encontro encontro giram giram no sentido sentido horário. horário. Pelo fato de as engrenagens engrenagens terem sido sido vedadas na carcaça, além de entrarem entrarem em contato contato com a superfície dos dentes, dentes, faz-se com que a bomba gere gere os compartimentos compartimentos a e b que não não se alinham. No processo processo de rotação, rotação, o volume do compartimento compartimento a diminui ininterruptamente ininterruptamente de modo cíclico, enquanto que o volume do compartimento compartimento b aumenta ininterruptamente ininterruptamente de modo cíclico. cíclico. Na bomba bomba inteira, inteira, incluindo incluindo quando os comparti compartiment mentos os a e b estão estão cheios cheios de óleo, óleo, o compartimento compartimento a atua como descarga descarga de óleo, enquanto que o compartimento compartimento b atua como como 13



sucção de óleo. Quando a engrenagem ativa ativa gira sem parar, parar, o compartimento compartimento b suga suga óleo de modo ininterrupto, ininterrupto, enquanto que o compartimento compartimento a expulsa óleo de modo ininterrupto. A bomba bomba de engrenag engrenagens ens gera gera um fluxo fluxo contín contínuo. uo. Caso a engren engrenagem agem ativa ativa gire gire ao contrár contrário, io, o compartimento compartimento a sugará óleo, enquanto que o b fará a sua expulsão. expulsão. O princípio de funcionamento da bomba de engrenagens pode ser resumido em três itens ： ⑴ é preciso formar alguns compartimentos de óleo de trabalho vedados ；⑵ é preciso dividir estes compartimentos compartimentos em óleo, de modo que um fique alto e o outro baixo baixo ；⑶ o volume vedado dos compartimentos compartimentos de trabalho precisam mudar mudar continuamente. continuamente. Este é o princípio princípio de funcionamento comum comum a todas às bombas volumétricas volumétricas (ou motores). Quanto à troca da bomba hidráulica hidráulica,, caso a bomba bomba de óleo apresente apresente problemas, problemas, é precis precisoo trocar trocar.. No process processoo de desmontagem, preste atenção atenção na poluição do sistema, fazendo com que que a mesma desça ao nível nível mínimo. A boca de óleo deve ser coberta coberta com plástico. Depois que a nova bomba de óleo tiver sido instalada, deve-se adicionar óleo hidráulico hidráulico a partir das quatro bocas de óleo de pressão, até que fiquem fiquem cheias. cheias. Depois de conect conectar ar a tubulação, tubulação, deixe a bomba bomba de óleo funciona funcionando ndo em velocidade de ralenti ralenti por 15 minutos, minutos, para que então se possa realizar realizar os trabalhos. trabalhos.

1- engrenagem secundária 2- engrenagem principal 3- eixo secundário 4- eixo principal 5,6-tampa 7- chaveta 8-carcaça

Figuro 2-8 princípio de funcionamento funcionamento da bomba de engrenagens engrenagens

2.6 Motor Motor hidráuli hidráulico co 2.6. 2.6.11 Funç Funçõe õess das das part partes es O motor hidráulico é um dos componentes de execução execução do sistema, sendo o componente hidráulico responsável por transformar transformar a energia hidráulica em energia energia mecânica.

2.6.2 2.6.2 Princí Princípio pioss de de trab trabalh alhoo e estrut estrutura ura O motor variável de eixo inclinado (mostrado na figura 2-9) trabalha empregando certo grau de inclinação entre entre a carcaça do cilindro cilindro e o eixo de saída. Mudando o ângulo de inclinação inclinação entre a carcaça do cilindro e o eixo de saída pode-se mudar a quantidade de sucção de óleo do motor 14



hidráulico, deste modo alterando a velocidade de rotação rotação e a força de torque do motor hidráulico (figura). O torque do motor hidráulico depende depende da pressão de entrada do volume de trabalha trabalha do motor. motor. A velocidade velocidade de rotação do motor hidráulico hidráulico depende do seu volume volume de trabalho, pressão de entrada entrada e fluxo. Quando Quando há uma certa certa pressão pressão de entrada, quanto quanto maior for o volume volume de trabalho,maior será o torque torque do motor motor hidráulico. hidráulico. Quando há um certo fluxo fluxo de entrada, entrada, quanto menor o volume de trabalho, maior será será a velocidade velocidade de rotação rotação do motor motor hidráulico. hidráulico. Este é o princípio de funcionamento básico do motor hidráulico variável.

Figura Figura 2-9 esquema esquema do motor motor hidráulic hidráulicoo

2.6.3 2.6.3 Falhas Falhas comuns comuns e méto métodos dos de reparo reparo 1.

Motor hidráulico sem força

Neste momento, abra a tubulação de vazamento vazamento de óleo do motor e veja a quantidade quantidade de vazamento de óleo do motor. A quantidade de vazamento vazamento de óleo do motor que está sem defeitos é pequena. Caso o vazamento vazamento seja grande, ocorrerá a falha de perda perda de força. pressãoo do sistema sistema está normal normal,, não há vazament vazamentoo de óleo no motor motor,, mas não não é 2. A pressã possível içar o objeto O mecanismo variável variável do motor parou de funcionar, funcionar, ou então há erro no ajuste do parafuso de ajuste variável.

2.7 Válvula Válvula de amortecimento amortecimento de rotação 2.7. 2.7.11 Funç Funçõe õess das das part partes es Realizar freio de amortecimento amortecimento da rotação, diminuir a quantidade de inércia do mecanismo mecanismo de rotação com grande carga que foi freado. 15



2.7.2 2.7.2 Princí Princípio pioss de de trab trabalh alhoo e estrut estrutura ura O princípio de funcionamento básico da válvula de amortecimento de reversão derotação é realizar transbordamento transbordamento de energia do sistema sistema hidráulico hidráulico de rotação, rotação, fazendo com que o mecanismo de rotação do caminhão-guindaste freie a tempo e evitando que o processo de acionamento do freio freio não seja curto demais, alcançando o efeito de amortecimento amortecimento de freio de rotação.

Figura 2-10 esquema da estrutura da válvula de amortecimento de rotação Nº No.

Código do material Material Code

Nome Part Name

Quant. Q…ty

1

„„

Válvula de pressão

Relief Valve

1

2

„„

Carcaça da válvula

Valve Bod y

1

3

„„

Válvula unidirecional

Check Valve

4

4

„„

Anel de vedação O

O-Ring Seals

2

5

„„

Plugue

Plug

1

Obs. Remark

1,. Posição de rotação de reversão Quando está na posição central, central, a posição da válvula de reversão reversão hidráulica encontra-se encontra-se no modo de freio. Quando se move a alavanca de direcionamento de rotação rotação que fica dentro da cabine de controle pra fora, o óleo hidráulico hidráulico faz com que a válvula válvula de reversão hidráulica hidráulica fique na posição posição de funcionam funcionamento ento da esquerda. esquerda. A pressão pressão corre corre de P para A. A conecta conecta com o motor 16



de rotação, rotação, movendo movendo a plataforma plataforma de rotação rotação do caminhão-guind caminhão-guindaste aste para para a esquerda, esquerda, isto é, girando no sentido anti-horário. anti-horário. Quando se move a alavanca alavanca de direcionamento direcionamento de rotação que fica dentro da cabine de controle controle pra dentro, o óleo hidráulico faz com com que a válvula de reversão reversão hidráulica fique fique na posição de funcionamento funcionamento da direita. direita. A pressão pressão corre de P para B. B conecta com o motor de rotação, movendo a plataforma de rotação rotação do caminhão-guindaste para a direita, isto é, girando no sentido horário. 2,. Posição de freio central Quando for preciso acionar o freio de rotação, rotação, a alavanca de direcionamento direcionamento derotação volta pra posição posição original, original, isto é, com a válvula de reversão reversão hidráulica hidráulica na posição posição central. central. Os circuitos circuitos de óleo A e B são vedados, vedados, neste moment momento, o, caso não se tenha tenha acionado acionado o freio mecânico mecânico do mecanismo de rotação, a plataforma plataforma giratória continuará rodando rodando na direção direção original, gerando o impacto da inércia, inércia, a pressão do circuito de óleo óleo de saída do motor aumentará aumentará rapidamente. Quando a pressão subir até o valor de 20 Mpa estipulado pela válvula de alívio, alívio, o óleo hidráulico expelido pelo circuito de óleo de saída do motor entrará em outra boca de óleo por meio do transbordamento transbordamento da válvula de alívio. alívio. O vácuo gerado pela outra boca de óleo será preenchido preenchido pela válvula válvula unidire unidirecion cional al de reposição reposição de óleo. óleo. Deste Deste modo, o motor e a válvula válvula de alívio alívio formam um ciclo de circuito de retorno. Como é preciso gastar energia energia para abrir a válvula de alívio, a força de inércia de rotação do sistema de rotação rotação é gasta quando da abertura abertura da válvula de alívio, alívio, alcançando-se o objetivo objetivo de acionamento do freio. freio. O tempo gasto por este este tipo de processo processo de freio por por gasto de energia energia de transbordamento transbordamento é muito mais mais longo que o do freio freio mecânico, possuindo função de amortecer o impacto impacto de freio. freio. A intensi intensidade dade da função função de de amortecim amortecimento ento de freio, freio, isto é, a quantidade quantidade de de tempo necessária para frear, frear, pode ser ajustada por meio da regulação da válvula de alívio. 3,. Deslizamento livre Quando o cabo de aço do gancho do caminhão-guindaste e o objeto içado já posto no chão formam um certo ângulo ângulo de separação,para acabar com a verticalidade entre entre o cabo de aço e o objeto criada pelo ângulo de separação, separação, pode-se fazer com com que a válvula eletromagnética eletromagnética localizada na válvula válvula de alívio prioritária prioritária se conecte com a boca de vazamento vazamento de óleo L1. Com a pressão pressão da boca de óleo de motor motor próxima próxima do zero, mova a alavanca alavanca de direciona direcionament mentoo de guincho para que realize elevação. Quando o cabo de aço for tensionado, tensionado, a plataforma giratória, recebendo a força de tração do objeto, objeto, irá girar. girar. O vácuo gerado pela boca de óleo do motor motor será preenchido pela válvula unidirecional de reposição de óleo.

17



2.8 Válvula Válvula de equilíbrio equilíbrio de elevação 2.8. 2.8.11 Funç Funçõe õess das das part partes es Usada para para impedir impedir que, quando quando de sua descida, descida, o peso da carga carga içada faça faça com que se perca o controle da velocidade de rotação do motor hidráulico （o motor hidráulico gira numa velocidade superior à quantidade de fornecimento de óleo ）

2.8.2 2.8.2 Princí Princípio pioss de de trab trabalh alhoo e estrut estrutura ura Quando o motor hidráulico hidráulico realiza movimento de descida, descida, o bujão de fluxo ainda faz,ao mesmo tempo, a função de pressão de direcionamento direcionamento no pistão da válvula válvula de equilíbrio. equilíbrio. Quando a pressão pressão prioritária prioritária ultrapassa a tensão da mola, o pistão é erguido pro pro alto, o óleo hidráulico flui do buraco A para o B, por um lado mantendo a pressão de carga criada pela carga carga e por outro lado fazendo a carga descer. descer. Para detalhes da estrutura, ver a parte do conjunto de tubos da parte superior do do veículo no manual de peças.

18



Figura 2-11 estrutura da válvula válvula de equilíbrio de de elevação

2.9 Válvula combinada combinada do veículo veículo 2.9. 2.9.11 Funç Funçõe õess das das part partes es Realiza o movimento de circuito de retorno de pressão hidráulica da parte superior do guindaste guindaste,, fazendo fazendo a comuta comutação ção automá automática tica telescópi telescópica ca da lança, da amplit amplitude, ude, do guincho guincho principal, principal, do fornecime fornecimento nto de óleo da bomba bomba simples simples e da bomba dupla. dupla. Também Também realiz realizaa o controle proporcional proporcional composto da direção, fluxo e pressão, pressão, além de permitir permitir que mecanismos de execução com diferentes cargas possam operar de modo coordenado em velocidade variável.

2.9.2 2.9.2 Princí Princípio pioss de de trab trabalh alhoo e estrut estrutura ura Para detalhes da estrutura, ver a parte do conjunto de tubos da parte superior do do veículo no manual de peças.

19



2.9. 2.9.33 Desm Desmon onta tage gem m e mont montag agem em (1) Bloco Bloco de válvu válvula la Não se deve passar graxa no anel O que fica entre os blocos de válvula. (2) Anel Anel de vedaç vedação ão Por princípio, deve ser trocado por peça nova. Instale a vedação de óleo sobre hasta da válvula através das duas extremidades,não permita que a vedação de óleo passe pelo sulco da haste de válvula. (3) Haste de válvula, válvula, válvula válvula unidireci unidirecional onal Verifique erifique a superfície superfície de desliza deslizamento. mento. Caso descubra descubra o menor arranhã arranhão, o, é preciso preciso dar polimento com lixa fina ou com pedra de amolar. amolar. Coloque a haste haste de válvula, válvula, o pistão etc etc dentro da carcaça de válvula. Deve-se passar passar óleo hidráulico previamente, previamente, além de prestar atenção para não girar. girar. Depois de colocar colocar a haste de válvula, o pistão etc dentro da carcaça carcaça de válvula, válvula, veja se o moviment movi mentoo é suave ou não. Ao mesmo mesmo tempo, ao se desmontar desmontar alguns alguns blocos blocos de válvula, válvula, a haste de válvula deve ser montada no bloco de válvula original.

2.10 2.10 Núcl Núcleo eo da vál válvu vula la de equ equil ilíb íbri rioo de expa expans nsão ão e rec recol olhi hime ment ntoo 2.10.1 2.10.1 Funçõe Funçõess das partes partes Garante que o mecanismo de expansão e recolhimento (lança telescópica) do caminhão-guindaste caminhão-guindaste possa parar na altura desejada, não importando se o motor está desligado ou não, nem se o tempo tempo é longo ou curto, curto, realizan realizando do função função de travamento. travamento.

2.10.2 2.10.2 Princípios Princípios de de trabalho trabalho e estrutura estrutura (1) Expansão Expansão do cilindro cilindro telescóp telescópico ico O óleo de admissão admissão da boca de óleo óleo A abre abre a válvula unidirecional fluindo para a boca de óleo óleo B, fluindo então então para o grande grande compartimento compartimento do 20

B



cilindro telescópico, telescópico, fazendo com que tal cilindro cilindro realize o trabalho trabalho de expansão. A

(2) Recolhime Recolhimento nto do cilindro cilindro telescópico telescópico O óleo hidráulico hidráulico do grande grande compartime compartimento nto do cilindro telescópico telescópico flui até até a boca de óleo óleo B, sendo vedado pela válvula unidirecional. unidirecional. Neste momento, momento, a função do óleo hidráulico hidráulico do pequeno pequeno compartimento compartimento do cilindro cilindro telescópico controla controla a boca de óleo do pistão K, fazendo com que o núcleo da válvula válvula de equilíbrio pressione pressione as duas molas principais principais com pressão pressão para que se movam pra direita. O K

óleo hidráulico da boca de óleo B flui flui até a boca de óleo A, fazendo o trabalho trabalho de recolhimento do cilindro. Figura 2-13 estrutura do núcleo da válvula de equilíbrio telescópica Código do material

Nª

Nome

Quantidade

1

„„

Bujão

1

2

„„

Anel O 28x2.65

1

3

„„

Luv

1

4

„„

Mola†6 .5x25.5x86x12

1

5

„„

Anel O 34.5x3.55

1

6

„„

Luva da válvula

1

7

„„

anel de retenção de nylon 1

1

8

„„

anel O 48.7x3.55

1

9

„„

base do topo da mola

1

10

„„

anel Glyd 16

1

11

„„

válvula de equilíbrio

1

12

„„

anel Glyd 28

1

13

„„

luva da válvula unidirecional

1

14

„„

anel de retenção 2

1

15

„„

anel O 46.2x3.55

1

16

„„

Mola†2 .4x23x35x4.5

1

17

„„

Anel Glyd 15

1

18

„„

Anel O 30x1.8

1

19

„„

Anel O 50x3.1

1

20

„„

Anel de retenção 3

1

21

„„

Tampa do terminal esquerdo

1

22

„„

Anel Glyd 20

1

23

„„

Pistão de controle

1

Observações

21



2.11 2.11 Cili Cilind ndro ro de de exp expan ansã sãoo e rec recol olhi hime ment ntoo 2.11.1 2.11.1 Funçõe Funçõess das partes partes Ao realizar realizar trabalho trabalho de içamento, através do cilindro de expansão expansão e recolhimento, usa os cabos de aço para realizar a mudança de comprimento da lança de içamento. Ao mesmo tempo, tempo, também é um dispositivo de manutenção do comprimento da lança durante os trabalhos de içamento.

2.11.2 2.11.2 Princípios Princípios de funcionamen funcionamento to e estrutura do cilindro cilindro telescópico telescópico I

Figura Figura 2-15 estrutur estruturaa do cilindro cilindro de expansão expansão e recolhime recolhimento nto I Cilindro telescópico I 22

Manual de manutenção do caminhão-guindaste caminhão-guindaste QY70KQY70K- €


Nº

Código da parte

Nome

1

910100511

Haste do pistão

2

80 316 163 1

Anel anti-poeira LBH d160X174X7X9.5 Series Wiper

3

80 316 163 2

4

80 316 163 3

5

80 316 163 4

6

91 010 646 9

7

91 010 024 0

8

Ro d

Vedação da haste do pistão ISI Y-Seal d160X175X9 Anel de amortecimento HBY Assembled Seal d160X175.5X6

1 1 1 2

Front Cover

1

Cilindro

Cylinder

1

91 010 347 8

Luva

Spacer bush

1

9

91 010 335 8

Pequena luva guia

Front Cover

1

10

80 316 163 8

Vedação ODI Y-Seal D180X155X16

2

11

91 010 334 5

Pistão

1

12

80 316 164 0

2

13

80 316 164 1

O-Ring Anel O 130X5.7 Anel de sustentação BRT2 d40X50X3 Y-Seal

14

91 010 645 1

Porca grande

1

16

„„

80 316 164 4

Luva guia

Piston

Big Nut

2

Vedação da haste de Assembled Seal pistão SPNO d40X3.8

2

Anel O 60X3.1

6

O-Ring

Observações

1

O-Ring

15

Anel O 195X5.7

Quantid ade

GS2811V0

2.11.3 Princípios Princípios de trabalho trabalho e estrutura estrutura do cilindro cilindro telescópico telescópico €

23



Figura 2-16 Estrutura II do cilindro telescópico (fabricante: B101) Cilindro telescópico II

24


Nº 1

Código da parte „„


Nome Vedação usada no eixo

Quantid ade

Observações

1

D170AYLSW

2

91 010 338 5

Tampa

1

3

91 010 647 2

Luva guia

1

4

80 316 164 8

Anel O 200×5.7

2

5

91 010 345 7

Luva guia 1

1

6

91 010 024 1

Cilindro

1

7

91 010 087 6

Haste do pistão

1

8

80 316 165 0

Anel O 130×5.7

2

9

„„

10

91 010 333 3

11

91 010 340 5

12

91 010 645 2

Vedação buraco

usada

Pistão Placa de de retenção retenção Porca

no

1

D190ZWF25

1 1 1

2.11.4 2.11.4 Desmon Desmontag tagem em e montagem montagem 1. Ao retirar retirar a haste haste de pistão pistão do cilin cilindro, dro, deve-se deve-se tomar tomar cuidado cuidado para não danific danificar ar a superfíci superfíciee da haste, o pistão, o anel de vedação vedação etc. 2. Para Para permit permitir ir que que a tampa tampa da da haste haste do pist pistão ão se mova mova faci facilme lmente nte,, deve-s deve-see alinha alinharr o centro do cilindro com o da haste de pistão. 3. Anel Anel de supo suport rte, e, anel anel de veda vedaçã çãoo Por princípio, princípio, devem ser trocados trocados por peças peças novas. Antes de instalar instalar deve-se deve-se passar passar óleo hidráulico ou graxa. graxa. Ao realizar a instalação, deve-se ter cuidado para que não seja seja danificados. 4. Hast Hastee de pistã pistão, o, pist pistão ão,, cili cilind ndro ro Caso descubra o menor arranhão arranhão na superfície de deslizamento, deve-se dar polimento polimento com lixa fina ou pedra de amolar. Ao colocar a haste de pistão no cilindro, deve-se primeiro passar bastante óleo hidráulico hidráulico na superfíci superfíciee de deslizament deslizamento, o, tomando tomando cuidado cuidado para para não danificar danificar o anel de suporte, suporte, anel de vedação etc.

2.12 2.12 Cil Cilindr indroo de de amp ampllitude tude 2.12 2.12.1 .1 Funç Funçõe õess da part partee O cilindro de amplitude amplitude é o dispositivo de tração que realiza a mudança de amplitude da lança de içamento, içamento, sendo realizada realizada por meio da expansão e do recolhimento recolhimento do cilindro cilindro de amplitude. O cilindro de amplitude amplitude também é um dispositivo dispositivo de manutenção da amplitude amplitude da 25



lança quando da realização de trabalhos de içamento.

2.12.2 Princípios Princípios de de funcionamen funcionamento to e funções funções

Cilindro de amplitude Figura Figura 2-17 estrutur estruturaa do cilindro cilindro de amplitude amplitude (fabricant (fabricante: e: B101) 26



Nº

Código da parte

1

80 316 162 8

Anel O 290×2.7

O-Ring

1

2

80 316 154 6

Vedação d 24 240X8.1

Assembled Seal

1

3

80 316 154 7

Anel O290×8.6

O-Ring

2

4

91 010 330 6

Luva guia

Front Cover

1

5

91 010 043 2

Haste de pistão

Ro d

1

6

91 010 046 9

Cilindro

Cylinder

1

7

80 316 155 0

Anel O 19 190×5.7

O-Ring

1

8

80 316 155 1

Anel Glyd D290X8.1

Assembled Seal

1

Vedação D290X265X19

Assembled Seal

1

Piston

1

9 10

„„

91 010 334 6

Nome

Quantid ade

Pistão

ODI

Observações

FU1746H0

2.12.3 2.12.3 Desmon Desmontag tagem em e montagem montagem 1.

Anel de suporte, suporte, anel de vedação vedação

Por princípio, princípio, devem ser trocados trocados por peças peças novas. Antes de instalar instalar deve-se deve-se passar passar óleo hidráulico ou graxa. graxa. Ao realizar a instalação, deve-se ter cuidado para que não seja seja danificados. 5. Hast Hastee de pistã pistão, o, pist pistão ão,, cili cilind ndro ro Caso descubra o menor arranhão arranhão na superfície de deslizamento, deve-se dar polimento polimento com lixa fina.

2.13 2.13

Figura Figura da da manute manutençã nçãoo e princ princípi ípioo de trab trabalh alhoo dos eletrô eletrônic nicos os

O sistema elétrico da parte de cima do veículo é formado pelo circuito elétricode energia, circuito circuito de partida, partida, circuito circuito de controle controle prioritár prioritário, io, circuito circuito de descarga descarga,, circuito circuito de proteção proteção de três voltas, voltas, circuito circuito de indicaçã indicaçãoo de painel de instrum instrumento entos, s, circuito circuito de ilumina iluminação, ção, sistema sistema de limitador de torque, circuito auxiliar auxiliar etc. O presente manual apresenta apresenta algumas falhas comuns comuns no sistema elétrico, elétrico, dando explicações detalhadas das causas e soluções de tais falhas. 1. Falha 1：: falta de energia da parte superior do veículo a) Anál Anális isee do cir circu cuit itoo Formação principal do circuito da parte superior do veículo ： : fonte do corpo de rotação‡ fusí fusíve vell F1‡ interruptor de partida da parte superior do veículo ‡ relé de fonte de energ energia ia K0‡ carga de uso de energia da parte superior do veículo ‡ aterramento 27



b) Caus Causas as e sol soluç uçõe õess Causas

Soluções

O fusível F1 F1(30A) queimou

Trocar

O inte interr rrup upto torr de part partid idaa par parou ou de func funcio iona narr

Repa Repara rar( r(us usar ar o term termin inal al Acc para para subst substit itui uirr o termin terminal al Br) ou trocar trocar

Relé de fonte de ener nergia que queimou

Trocar. Para um um ttrratamente te temporário, io,pod pode-se conectar a linha 9 na linha 1L

Circuito principal interrompido

2. Falha 2：: circuito de luzes a) Anál Anális isee de circ circui uito to Formação principal do

Reconectar ou redispor os fios

circuito

da

parte

superior

do

veículo

Fonte‡ fusível‡ interruptor‡ lâmpada‡ aterramento b) Caus Causas as e sol soluç uçõe õess Causas

Soluções

Lâmpada com defeito

Trocar

Fusível queimado

Trocar

Mau aterramento

Reparar

Interruptor não funciona

Trocar ou ou reparar



3. Falha 3：: limitador de altura não funciona Causas e soluções Causas

Soluções

Falha na caixa de bobina

Reparar ou trocar


Reconectar ou redispor os fifios

Não funcioname funcionamento nto do do interru interruptor ptor do limitad limitador or Trocar Trocar Rompimento do cabo do contrapeso Não

funcionamento

da

Trocar válvula Reparar ou trocar

eletromagnética Mau Mau ater aterra rame ment ntoo da válv válvul ulaa ele eletro troma magn gnét étic icaa

Repar Reparar ar

Mau Mau ate aterr rram amen ento to do do inte interr rrup uptor tor do lim limit itad ador or

Repar Reparar ar

Falha no limitador de torque

Contactar o local d e se serviços da d a p re resente empresa

4. Falha 4：: O para-brisas não se move a) Anál Anális isee de circ circui uito to Formação principal do circuito da parte superior do veículo ： 28



Fonte‡ fusível‡ interruptor‡ motor do para-brisas b) Caus Causas as e sol soluç uçõe õess Causas

Soluções

Fusível queimado

Trocar

Interruptor não funciona

Trocar

Gerador quebrado

Reparar ou Trocar

Mau aterramento

Reparar



5. Falha 5：: o protetor de três voltas não funciona

a) Anál Anális isee de circ circui uito to A formaçã formaçãoo do circuito circuito de tal parte é：: fonte‡ fusível fusível F14 interrupt interruptor or de destravam destravamento ento obri obriga gató tóri rioo S19 S19 inte interr rrup upto torr de prot proteç eção ão de de vol volta tass A2(g A2(gui uinc ncho ho pri princ ncip ipal al), ), A3(g A3(gui uinc ncho ho auxiliar)‡ válvula eletromagnética da proteção de três voltas ‡ aterramento b) Causas Acontece muito por causa do mau ajustamento ou da perda de funcionamento dos interruptores A2, A3 do protetor de três três voltas, ou por causa do circuito circuito de fios. c) Soluções Abra a tampa traseira traseira do protetor de três voltas, voltas, ajustando para que a posição posição do cabo de  

aço de cinco cinco voltas encaix encaixee no ponto de contato, contato,ou ou então troque troque A2, A3. Verifique e repare o circuito de fios.

29



Para tornar o reparo mais mais fácil, o presente manual fornece o gráfico gráfico do princípio princípio de funcionamento elétrico elétrico da parte superior superior do veículo, para consulta.

Figura 2-18 figura do princípio de funcionamento do do sistema elétrico pági página na 1

total total de de 12 página páginas, s, 30



Figura 2-18 gráfico do princípio de funcionamento do sistema elétrico elétrico total total de de 12 págin páginas, as, pági página na 2 31



d a ) r u l a t a n r o e i p c m p o e ( t o e i c d l u r á o r d d a i r h t s o o l e M ó

Figura 2-18 gráfico do princípio de funcionamento do sistema elétrico elétrico total total de de 12 págin páginas, as, pági página na 3

32



r o t o m o m o c 0 5 m 7 e v é s o g n d i n n a n u u Q C


33



o o d n a n r o a i t c c i e d n n o o c C r a


34


) l a n o i c p O (


e r v i l ) o l a t n n e o i c m a p z ( o i l s e D

) l a n o i c p O (

a i c n ê g r e m e e d o i e r F

) l a n o i c p O (


35



e e d d l e v í o n ã ç a z i o l x a i a n b i s


36



e d r o a d a r t o i f m i L

Figura 2-18 gráfico do princípio de funcionamento do sistema elétrico elétrico total total de de 12 págin páginas, as, pági página na 8 37




38



Figura 2-18 gráfico do princípio de funcionamento do sistema elétrico elétrico total total de de 12 págin páginas, as, página página 10

39



Figura 2-18 gráfico do princípio de funcionamento do sistema elétrico elétrico total total de de 12 págin páginas, as, página página 11 40



Figura 2-18 gráfico do princípio de funcionamento do sistema elétrico elétrico total total de de 12 págin páginas, as, página página 12 41


2.14 2.14


Figura Figura do do princí princípio pio de trab trabalho alho do sis sistem temaa hidrá hidráuli ulico co

Figura 2-19 Figura do princípio de trabalho trabalho do sistema hidráulico

42


Utilização e troca dos óleos

Capí Capítu tulo lo 3 Util Utiliz izaç ação ão e tro troca ca dos dos óle óleos os

43



3.1 Óleo hidráulico hidráulico 1. Tabela Tabela da periodici periodicidade dade da filtr filtragem agem ou troca troca do óleo óleo hidráulic hidráulicoo

Três meses

Dia de entrega do veículo





Cada semestre

Depois Depois disto, disto, filtrar filtrar ou trocar trocar a cada cada 6 meses. meses. O período de utilização do óleo hidráulico não pode ultrapassar os 24 meses. meses. Ultrapassando 24 meses, mesmo que seja filtrado, o óleo não pode ser usado.

Filtragem ou troca

Não importa quando quando se descubra que a poluição do óleo hidráulico é grave, deve-se realizar filtragem filtragem ou troca imediatamente. imediatamente. A troca troca do óleo hidráulico é realizado realizado de acordo acordo com o JB/T9737. JB/T9737.3. 3. Use o óleo hidráulico adequado à temperatura do ambiente. 2. Temper emperatu atura ra do óle óleoo hidrá hidráuli ulico co A temperatura temperatura de trabalho máxima máxima do óleo hidráulico é de 80 ˆ .

Durante Durante os trabalhos, trabalhos, não se permite que o nível de óleo seja inferior à linha vermelha.

3. Quan Quanti tida dade de de óle óleoo hidr hidráu áuli lico co A quantidade quantidade de óleo hidráulico necessária necessária é de aproximadamente 740L. Verifique a quantidade qu antidade de óleo ó leo：a quantidade de óleo deve ser verificada quando o guindaste se encontra no estado de preparo para para condução. O mostrador de temperatura temperatura e nível de óleo pode mostrar tanto a quantidade quantidade quanto a temperatura do óleo óleo hidráulico. Ao verificar o nível de óleo, deve-se fazer com com que o mesmo se mantenha na posição posição do meio pra cima. cima. Caso o nível de óleo seja inferior inferior àquela linha, deve-se repor repor o óleo óleo hidráulico. hidráulico.

44



3.2 Óleo de de engrenagem engrenagem 1. Tabela abela de peri peridio dioci cidad dadee de troca troca de de óleo óleo

Três meses

Data da entrega do veículo

Doze meses

Depois disto, disto, trocar trocar uma vez a cada 12 meses.

Troca de óleo

Caso se descubra que a poluição do óleo de engrenagem é grave, deve-se trocá-lo trocá-lo mesmo que ainda não tenha tenha chegado o momento da troca. troca. Verifique sempre sempre a pressão do óleo. Caso o nível de óleo seja inferior ao valor  estipulado, deve-se fazer reposição. 2. Meca Mecani nism smoo de elev elevaç ação ão A quantida quantidade de de abasteci abastecimento mento é de de aproximada aproximadamente mente 1.5 L. No inverno inverno：Mobil Mobil SHC220. SHC220. No verão：óleo de engrenagem engrenagem de extrema extrema pressão L-CKD220 ～320. Deixe a base do guincho guincho à mostra, tire o bujão giratór giratório io de abastecime abastecimento, nto, abasteça abasteça com óleo até a marca. Mecanismo de rotação A quantida quantidade de de abasteci abastecimento mento é de de aproximada aproximadamente mente 4.5 L. No inverno inverno：Mobil Mobil SHC220. SHC220. No verão：óleo de engrenagem engrenagem de extrema extrema pressão L-CKD220 ～320. De acordo com a placa de indicação indicação do mecanismo de rotação, tire o bujão giratório giratório de abastecimento, abasteça com óleo até a marca. 

3.3 Lubrif Lubrifica icante nte 1. Parte Partess de lubr lubrif ific icaç ação ão

45



Figura 3-1 QY70K QY70K--• gráfico da lubrificação da parte superior do caminhão-guindaste

46



2. Tabela abela das das part partes es de de lubri lubrific ficaçã açãoo Nº

A B

D

Bloc Blocoo cor corre redi diço ço da cabe cabeça ça da lança Superfície externa passada pelo bloco deslizante do segu segund ndo, o, terc tercei eiro ro,, quar quarto to e quinto segmentos de lança Blo Bloco cor corredi rediço ço da caud caudaa da da lança

Periodicidade

leo

A cad cada se semana ana ou ou Graxa de de lítio ZL45-2 antes de usar A cada se semana ou ou Graxa de de lítio ZL45-2 antes de usar Toda oda sem semana ana

Toda semana

Pistola de de óleo Pistola de de óleo

Rolamento de auto-lubrificação Rolamento de auto-lubrificação Grax Graxaa de diss dissul ulfe feto to de Aplicação molibdênio para máquinas pesadas

Graxa de dissulfeto de molibdênio para máquinas Aplicação pesadas

G

Pont Pontoo de arti articu cula laçã çãoo tra trase seir iraa da lança

Toda oda sem semana ana

H

Poli Poliaa sim simpl ples es da extr extrem emid idad adee da lança Polia da lança auxiliar

-

Roda motriz da lança auxiliar Pon Pontos tos de arti articu cula laçã çãoo superior e inferior do cilindro de amplitude Suporte de rotação Supe uperfíc rfície ie dos dos den dentes tes das das pequenas engrenagens do suporte de rotação Cabo de aço Cabo de aço （ usado na expansão e recolhimento da lança） Base do rolame amento de de elevação principal e auxiliar

Antes de usar Toda semana 100 ho horas Toda semana

ZG-3Graxa de de cálcio 2#graxa de lítio

Pistola de óleo Aplicação

Toda semana Toda semana

2#graxa de lítio 2#graxa de lítio

Aplicação Aplicação

Toda semana

2#graxa de lítio

Pistola de óleo

J K L M

N O

Toda oda sem semana ana

Método

Grax Graxaa de diss dissul ulfe feto to de Pistola de óleo molibdênio para máquinas pesadas Grax Graxaa de diss dissul ulfe feto to de Pistola de óleo molibdênio molibdênio para máquinas máquinas pesadas Rolamento de auto-lubrificação Rolamento de auto-lubrificação 2#graxa de lítio Pistola de óleo 2#graxa de lítio Pistola de óleo

I



Polia do gancho principal Polia da cabeça da lança

F



Viga do gancho auxiliar

C

E



Nome da parte a ser lubrificada Viga iga do gan gancho cho prin princi cippal

-

Antes Antes de adicionar adicionar o óleo, óleo, limpe limpe bem o copo de óleo óleo e a superfície superfície de aplicação aplicação do do mesmo. As superfícies de deslizamento não listadas também precisam de aplicação regular de lubrificante. Com a lança colocada no no suporte, caso a haste do pistão pistão do cilindro de amplitude da lança fique pra fora, deve-se passar graxa uma vez por por mês na parte exposta.

3.4 Comparação das graxas estrangeiras com a nacional 47



Rolament Rolamento, o, bloco bloco Redutor de velocidade de Tipo

Sistema hidráulico

guincho, guincho, redutor redutor de velocidade de rotação

corrediço corrediço,, suporte suporte de rotação rotação,, cabo de de aço, ponto ponto de articulação articulação de lança, ponto de articulação de amplitude

Óleo de engrenagem de Nome

Óleo hi hidráulic lico an anti-de -desgaste

trabalhos com carga pesada

Graxa de lítio de extrema pressão

China National Petroleum

L-HV22,L-HM 32,L-HM 46

L-CKD220, L-CKD320

Nº 2

Sinopec MOBIL

Mobil DT DTE 11M,13M,15M

SHELL

Tellus 22,32,46 22,32, 46

CALTEX CASTROL TOTAL BP

Omala220, Omala320 Meropa220,

Rando oil HD 32,46

Meropa320

Hyspin AWS 15,32,46；Hyspin AWH 15,32,46 15,3 2,46 HV

HLP-HM 32,46

Alpha Max220,Alpha Max320

AZOLLAZS 32,46 Bartran

Mobilger630,Mobilger632

Carter EP220,Carter EP320 22,Energol

Energol GR-XF220, Energol GR-XF320

Nº2 Nº2 Nº2 Nº2 Nº2 Nº2

3.5 Tratamento do óleo inutilizado inutilizado e da solução anti-congelamento anti-congelamento Os lubrific lubrificante antes, s, graxas, graxas, combustíve combustíveis is e soluções soluções anti-c anti-congela ongelamento mentoss empregad empregados os no guindaste guindaste podem causar causar poluição poluição direta direta ou indireta indireta do meio-ambient meio-ambiente. e. A solução solução anti-congelamento e o lubrificante lubrificante são tóxicos, caso não se possa continuar utilizando-os, deve-se deve-se tratar tratar dos mesmos mesmos de acordo acordo com as as leis leis de proteçã proteçãoo ao meio-ambi meio-ambiente ente locais. locais. Use os equipamentos de tratamento de resíduos permitidos (incluindo os estabelecimentos licenciados dos pontos de manutenção da cidade e das oficinas de reparo de veículos) para para reciclar a solução anti-congelamento e o lubrificante usados. Quando houver houver dúvidas, por favor, favor, contacte o setor de proteção ao meio-ambiente local para obter ajuda, de modo a poder tratar tratar da solução solução anti-congelamento e do lubrificante usados da maneira adequada.

48

Manual de manutenção manutenção do caminhão-guindaste caminhão-guindaste QY70K- €

Capítu tullo 4

Falhas comuns e seu método de solucionamento

Falhas co comuns e seu mé métod todo de de solucionamento

49


Falhas comuns e seu método de solucionamento s

4.1 Falhas comuns comuns e seus métodos métodos de solucionamen solucionamento to Parte

Falha

Causa

6. Desgaste da junta universal.

Solução Adicionar óleo Repa Reparrar o esc escape ape Apertar Trocar ou filtrar o óleo Reparar Trocar

7. Fa Falha na bomba hidráulica.

Reparar ou trocar

1. Ajuste na válvula de alívio da válvula válvula multi-vias da parte inferior do veículo. 2. Sujeira presa no carretel da válvula prioritária prioritária de alívio. 3. Vá Válvula de freio não funciona.

Ajustar

Reparar

1.Par 1.Parte int interna erna da válv válvul ulaa de de fre freio não não fun funcciona iona..

Repa Reparrar

2. A pressão configurada configurada para a válvula de alívio é baixa demais. 1.A trav travaa hidr hidráu áuli lica ca bidi bidire reci cion onal al não não func funcio iona na..

Ajustar

1. Óleo insuficiente. 2.Ent 2.Entrada rada de ar na tubul ubulaação ção de de suc sucçã çãoo de de ól óleo. eo.

Bomba hidráulic a

3. O parafuso instalado está frouxo.

Ruídos

5. Vi Vibração no eixo de transmissão.

Imobilidade Sistema das pernas de sustentaç ão

4. Ól Óleo hidráulico poluído.

Movimento atrasado

O cilindro vertical se expanda 2.Vaza 2.Vazame ment ntoo de óleo óleo na part partee inte intern rnaa do cili cilind ndro ro.. ou se recolhe recolhe sozinho quando se está içando objetos ou 3. Va Vazamento externo do cilindro. conduzindo 4. A válvula unidirectional unidirectional do cilindro vertical vertical não consegue funcionar normalmente normalmente 1.Placa 1.Placa de atri atrito to de frei freioo desg desgas asta tada da ou com com óleo óleo.. 2 . E n t r a d a d e a r n o c i r c u i t o d e ó l e o d o f r e i o . O freio não funciona 3. Falha no cilindro de freio. 1. A pressão de ajustamento ajustamento da válvula de alívio alívio da válvula de rotação principal é muito baixa ou então travou o fluxo normal. 2. Válvula de rotação principal não funciona. A rotação não ocorre

Atraso no movimento da rotação

Limp Limpar ar ou troc trocar ar a trav travaa bidirecional Troca rocarr a veda vedaçã çãoo ou o cilindro Reparar Reparar ou trocar a válvula unidirecional Repa Repara rarr ou ou tro troca carr Expulsar o ar Reparar Reparar Reparar e ajustar ajustar Reparar

3. Dano no motor hidráulico.

Reparar

4. Falha no redutor de velocidade velocidade do mecanismo de rotação. 5. Fa F alha na válvula de controle prioritário.

Reparar ou trocar

6. Falha Falha na válvula válvula de alívi alívioo do circuit circuitoo de óleo óleo prioritário. 7.Ent 7.Entupi upimento nto no circ ircuit uito de de óleo óleo pri prioritá ritárrio. io.

Sistema de rotação

Desmontar e limpar

1. O sistema hidráulico hidráulico não tem pressão ou a pressão é baixa demais: caso as pernas de sustentação da parte inferior funcionem funcionem normalmente, normalmente, não há relação com a bomba hidráulica nem com a válvula de alívio da válvula multi-vias da parte inferior do veículo. Deve-se verificar se a alavanca da válvula das pernas de sustentação, que fica sobre a válvula multi-vias multi-vias da parte inferior inferior do veículo, está ou não na posição central. Verifique o corpo corpo de rotação central, central, a válvula de alívio da válvula multi-vias da parte superior do veículo e a válvula de rotação. Caso as pernas pernas de sustentaç sustentação ão não não funcio funcionem nem de modo modo normal, normal, verifique se a pressão da bomba hidráulica e da válvula de alívio da válvula multi-vias da parte inferior do veículo estão ou não de acordo com o valor estipulado para o produto. 2.Grave 2.Grave vaza vazame ment ntoo de óleo óleo no moto motorr hidr hidráu áuli lico co.. 3. Pressão do circuito de óleo óleo de controle insuficiente insuficiente ou falha na válvula prioritária.

Reparar Reparar Ajust justar ar após após repa repara rarr

Reparar ou trocar

Repa Repara rarr ou troc trocar ar Verificar,Reparar 50


Parte

Falha

O impacto de partida de rotação é grande Freio de rotação instável

Não é possível realizar o deslizamento livre, ou a transição deslizamento livre-trava do mecanismo de rotação

No momento da rotação só é possível girar para um dos lados

O cilindro não se expande

Sistema de amplitud e de lança

O cilindro não se recolhe

A pressão de amplitude é normal, normal, no entanto, entanto, não se consegue descer a lança

O cilindro se recolhe sozinho durante os trabalhos A amplitude não tem pressão, ou a pressão pressão é muito baixa


Causa 4. Vazamento de óleo grave na válvula principal ou a troca não foi feita com precisão. 1. Fa Falha na válvula prioritária. 2. Ex Excesso de gás no acumulador. 1. Falha no freio da rotação. 2. Fa Falha na válvula principal de rotação. 1. A válvula eletromagnética eletromagnética de deslizamento livre travou, não podendo mudar mudar de direção direção ou então então há falha na válvula eletromagnética. eletromagnética. 2. A pressão do circuito circuito de entrada de óleo de freio não é suficiente.

Solução Verificar,trocar a vedação Manutenção Ajustar Manutenção Manutenção Verificar,Reparar Ajustar a válvula redutora e a válvula de alívio do circuito de óleo prioritário Ajustar

3. A pressão da válvula de alívio de deslizamento deslizamento livre foi ajustada alta demais. 1. Verifique se o parafuso de posicionamento posicionamento da haste da válvula válvula de rotação rotação está solto solto ou não, a haste de válvula tem uma direção incorreta. 2. Há uma direção do orifício orifício da placa de fluxo do motor de rotação que apresenta desgaste e grande vazamento. 1. A pressão da válvula de alívio alívio da válvula multi-vias da parte superi superior or do veículo veículo foi ajustada ajustada baixa baixa demais. 2. Grave vazamento vazamento na válvula de controle, controle, pressão de controle baixa demais. 3. Gr G rave vazamento interno no cilindro.

Manutenção

4. P re ressão insuficiente na bomba principal.

Manutenção

5. Ausência de pressão no circuito circuito de óleo prioritário, prioritário, falha na válvula eletromagnética do circuito de óleo prioritário. 6. Fa Falha na válvula prioritária.

Manutenção，Ajustar

Apertar，Ajustar

Ajustar Manutenção，Ajustar

Manutenção

7.Falha na válvula de descarga descarga elétrica, que se encontra no modo de descarga descarga constante. 8. Falha no limitador de força, o sinal de descarga não destrava. 1. O cili cilind ndro ro não não con conse segu guee expa expand ndir ir as as barr barras as 5, 6, 7, 8.

Manutenção

Manu Manute tenç nção ão

2.A vá válvul lvulaa de de equ equiilíbr líbriio de de am ampli plitude tude não não abr abre. e.

Manu Manuttenç enção

Manutenção

3. A contrapressão contrapressão do circuito de retorno de óleo Manutenção principal está alta demais. 4. Vazamento interno interno no cilindro, cilindro, pressão baixa demais, demais, Manutenção não é possível abrir a válvula válvula de equilíbrio, fazendo com que o óleo do compartimento sem haste não possa retornar retornar ao tanque, podendo ocasionar ocasionar de o cilindro se estender pra fora. 5. A pressão da válvula válvula de alívio conectada na válvula válvula Ajustar multi-vias multi-vias é baixa demais. 1. O pistão de controle controle da válvula de equilíbrio equilíbrio de Reparar amplitude amplitude travou travou,, não é possível possível impulsiona impulsionarr a válvula de deslizamento. 2. Entupimento no buraco buraco do pistão de controle controle da Limpar válvula de equilíbrio de amplitude. 1.Vaza 1.Vazame ment ntoo de de óle óleoo na na par parte te inte intern rnaa do do cil cilin indr dro. o. Repa Repara rarr ou ou tro troca carr 2. Falha Falha na válv válvula ula de equi equilíb líbrio rio,, que não pode pode trava travar. r.

Repara Repararr ou ou troca trocarr

3. A alta pressão pressão do sistema de controle abre a válvula válvula de equilíbrio. 1. Ausência de pressão ou pressão pressão baixa demais no sistema.

Manutenção Verificar a bomba e a válvula de segurança da válvula multi-vias (deve ser verificado ao mesmo tempo 51


Parte

Falha

Trepidação na amplitude

A lança não se expande

A lança não se recolhe

A lança se recolhe sozinha durante os trabalhos Sistema de expansão e recolhim ento de lança

Trepidação na lança

A lança se expande sozinha. Depois que o motor é desligado desligado,, a lança se expande sozinha lentamente. Quando a lança recolhe até o segundo segmento da lança principa principal,l, o terceir terceiro, o, quarto quarto e quinto segmentos a lança principal se expandem. Quando se recolhe o terceiro, terceiro, quarto e quinto quinto segmentos da lança principal, o segundo segmento se expande sozinho.


Causa

Solução em que se verifica verifica o sistema sistema de expansão e recolhimento) recolhimento) Manutenção

2. Dano na conexão de amplitude amplitude da válvula multi-vias, multi-vias, causando vazamento interno. 3. Perda do amortecimento amortecimento da válvula de fluxo fluxo da válvula multi-vias. 4. Vazamento in interno no no ci cilindro de de am amplitude.

Manutenção

5.Falha 5.Falha naválvu naválvula la de flux fluxoo da válv válvul ulaa mult multii-vi vias as..


1．A amplitude amplitude de subida e de descida trepidam, às vezes ainda vem acompanhada acompanhada de ruídos. Especialmente Especialmente quando a temperatura do óleo ou do ambiente é muito alta, a amplitude do cilindro será será apertada demais, demais, principalmente pelo fato de a bucha de direção do cilindro de amplitude ou o anel do suporte de nylon do pistão receberem influência da alta temperatura, expandindo com o calor. 2. Trepidação Trepidação na descida de amplitude: o ajuste da pressão de abertura da válvula de equilíbrio está alto demais. O buraco do pistão de controle da válvula de equilíbri equilíbrioo é grande grande demais. demais. O ajuste ajuste de pressão pressão da válvula de alívio secundária do conector de amplitude da válvula multi-vias está alto demais. 1. A pressão da válvula de alívio alívio do controle de expansão da válvula de controle de expansão e recolhimento da válvula multi-vias da parte superior do veículo foi ajustada baixa demais. 2. Um mesmo mesmo cilindro cilindro de de amplitud amplitudee não conseg consegue ue expa expand ndir ir as as barra barrass 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8. 1. A pressão da válvula de alívio alívio da válvula multi-vias da parte superior do veículo foi ajustada baixa demais. 2.Falh 2.Falhaa na válv válvul ulaa de equi equilí líbr briio,que o,que não não abre. bre.

Manutenção

Manutenção

Manutenção

Ajustar

Manutenção e ajuste Ajustar Manu Manuttenç enção ou troc roca

3. Um mesmo cilindro cilindro de amplitude não consegue consegue expandir expandir as barras barras 2, 4, 5, 6. 1. Falha na na vá válvula de de eq equilíbrio, que não ttrrava.

Manutenção e ajuste Rep Reparar

2.Va 2.Vazam zamento nto de de óle óleo na na pa parte rte int inteerna do cil cilindr indro. o.

Repa Reparrar

3. Vazamento de óleo externo dos cilindros,válvulas cilindros,válvulas ou conectores de tubo. 4. A alta pressão pressão do sistema de controle abre a válvula válvula de equilíbrio. 1. A bucha de direção do cilindro cilindro de expansão e recolhimento ou o anel do suporte de nylon do pistão recebem influência da alta temperatura, temperatura, expandindo com o calor. 2. O bloco corredi corrediço ço da lança está está apertado apertado demais, demais, a lubrificação lubrificação do bloco corrediço não está boa. 1. Dano interno interno no no cilindro cilindro de expansão expansão e recolhi recolhiment mento. o.

Reparar

Ajuste Ajuste ou troca troca

2. Da Dano na válvula de equilíbrio.

Trocar

3. Dano na válvula de comutação comutação de expansão e recolhimento.

Manutenção

Manutenção Ajuste ou troca

Ajustar

52


Parte

Falha O terceiro, terceiro, quarto e quinto segmentos da lança principal não podem se expandir nem recolher, além disto, a pressão é alta. alta. O segundo segmento da lança principal não pode se expandir nem recolher, além disto, a pressão é alta. alta.

Não é possível erguer o gancho


Causa 1. Travamento Travamento do carretel da válvula ou interrupção interrupção do circuito de controle. 2. Travamento Travamento da posição original do carretel da válvula principal.

Solução Manutenção

1. O carretel da válvula eletromagnética eletromagnética travou na posição de abertura. 2. O núcleo da válvula principal principal travou ao fazer fazer o contato com o cilindro. 1. A pressão da válvula de alívio alívio da válvula multi-vias da parte superior do veículo foi ajustada baixa demais. 2. Falha no motor hidráulico.

Manutenção

Quando não se está carregando carga, a velocidade de elevação não alcança as exigências de configuração

Trepidação no guincho

Ajustar Manutenção

Manu Manuttenç enção

5. Ausê Ausênc ncia ia de de pres pressã sãoo no circ circui uito to de óleo óleo prio priori ritá tári rio. o.


6. Falha no direcionamento.

Manutenção

7. Falha Falha na válvula eletrom eletromagnét agnética ica de descarga, descarga, que está no modo de descarga constante. 8. Falha no limitador de força, o sinal de descarga não destrava. 9. O freio de elevação não abre.

Manutenção

Manutenção

1. Falha na na vá válvula de de eq equilíbrio de de el elevação.

Manutenção

2.Entupimento no circuito de óleo de controle da válvula de equilíbrio de elevação. 3. Fa Falha no fr freio de elevação.

Manutenção

Manutenção

Manutenção

Verificar o freio

5.Não 5.Não há há pr pressã essãoo no no ci circui rcuito to de óleo óleo prio priorrit itár ário io..

1. Verif erifiq ique ue se a vál válvu vula la de reversão do bloco de válvula de controle faz reversão ou não 2. Verif erifiq ique ue as as válv válvul ulas as de redução e de alívio Manu Manuttenç enção

6. Fa Falha na válvula prioritária.

Reparar ou trocar

7. Va Vazamento grave no motor de elevação.

Reparar

1. Ól Óleo na placa de fricção do freio.

Limpar

2. De Desgaste na placa de fricção.

Ajuste ou troca

3. Ar Ar no circuito de óleo do freio.

Expelir

4. Falha no cilindro principal.

Reparar

1. Ba B aixa ef eficiência vo volumétrica da da bo bomba.

Manutenção

2. A válvula de distribuição distribuição da válvula multi-vias não fecha. 3. A válvula de confluência confluência da válvula multi-vias multi-vias não realize a confluência. 4. Fa Falha na válvula multi-vias.

Ajustar

Não é possível descer o gancho

O freio não funciona

Manutenção

3. Vazamento interno grave na válvula principal principal de controle.. 4.A pr pressã essãoo da da bo bomba pri princip ncipaal nã não é suf sufic icie ient nte. e.

4. Não há pressão no circuito circuito de entrada de óleo do freio.

Sistema de elevação

Manutenção

5 .Grande vazamento vazamento de óleo na válvula de segurança principal. 6. O vazam vazament entoo do moto motorr hidráu hidráulic licoo tende tende para para grande grande..

Manutenção Manutenção Ajustar Ajusta Ajustarr

7. Caso seja um motor motor hidráulico hidráulico variável, verifique se o mesmo está ou não na menor quantidade de entrega estipulada. 1. O freio não abriu completamente.

Verificar Manutenção

2. Fa Falha na válvula multi-vias.

Manutenção

3. Fa Falha no motor hidráulico.

Manutenção ou troca 53


Parte

Falha

A velocidade de rotação desce quando o guincho funciona

O guincho desce naturalmente quando iça objetos

Ocorrem ruídos estranhos quando o guincho está funcionando

Quando se está carregando carga, a velocidade velocidade de elevação não alcança as exigências de configuração

O guincho não pode girar quando a pressão pende pra baixo

O guincho não pode girar quando a pressão está normal

Sistema

Má performance de


Causa 4 .Falha na válvula de equilíbrio. 5. O ajuste de pressão da válvula de alívio secundária secundária do conector de amplitude da válvula multi-vias está alto demais. 6. A movimentação movimentação do mecanismo de elevação não é estável. 1. Grande vazamento vazamento de óleo na válvula válvula de segurança principal. 2. O vazam vazament entoo do moto motorr hidráu hidráulic licoo tende tende para para grande grande.. 3. A quantidade quantidade de óleo distribuída pela pela bomba hidráulica é pequena. 4. Fa Falha na válvula multi-vias. 5. O co corrência de de fenômeno de sobre-carga. 1. A contrapressão contrapressão do circuito de retorno é muito grande. 2. O freio não pode ser acionado. 3. O vazam vazament entoo do motor motor hidráu hidráulic licoo tend tendee para para grand grande. e. 4. Fa Falha na válvula de equilíbrio. 1. Da D anificação do motor hidráulico. 2. D an anificação do redutor de velocidade. 3. Fa Falha na válvula de equilíbrio. 4. O óleo está viscoso demais. 5. Entrada de ar. 6. In Influência de vibrações externas. 7. O óleo foi poluído. 8. A pressão da válvula válvula de alívio secundária do conector de elevação foi ajustada alta demais. 1. Ba B aixa ef eficiência vo volumétrica da da bo bomba. 2. A válvula de distribuição distribuição da válvula multi-vias não fecha. 3. A válvula de confluência confluência da válvula multi-vias multi-vias não realize a confluência. 4. Fa Falha na vá válvula multi-vias. 5. Grande vazamento vazamento de óleo na válvula de segurança principal. 6. O vazam vazament entoo do moto motorr hidráu hidráulic licoo tende tende para para grande grande..

Solução Manutenção ou troca Ajustar Ajustar Ajustar Ajusta Ajustarr Manutenção Manutenção ou troca Ajustar Ajustar Manutenção Ajusta Ajustarr Manutenção Manutenção ou troca Manutenção ou troca Manutenção ou troca Trocar Ajustar Ajustar Trocar Ajustar Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção ou troca Ajustar Ajusta Ajustarr

7. Verificar se o motor variável está ou não realizando mudança de fluxo. 1. F al alha na válvula de segurança principal.

Verificar Manutenção

2. O vazam vazament entoo do moto motorr hidráu hidráulic licoo tende tende para para grande grande..

Ajusta Ajustarr

3. Pequ Pequen enoo vaza vazame ment ntoo inte intern rnoo na bomb bombaa hidr hidráu áuli lica ca..

Ajus Ajusta tarr

4. Fa Falha na vá válvula multi-vias.

Manutenção ou troca

1. O co corrência de de fenômeno de sobre-carga.

Ajustar

2. O freio não funcio funciona, na, a placa de atrito atrito do freio freio está desgastada demais, a placa de atrito do freio foi poluída poluída com óleo, óleo, há ar na tubulação tubulação do freio, freio, vazamento no freio, freio, falha na tubulação do freio. freio. 3. Falha no motor hidráulico.

Manutenção

Manutenção

4. Fa Falha no redutor de velocidade.

Manutenção ou troca

1. Pressã Pressãoo do circ circuit uitoo de óleo óleo de de contro controle le baix baixaa demais demais..

Ajusta Ajustarr 54


Parte de execução

Sistema hidráulic o

Falha micro-movimentação, performance de controlabilidade, controlabilidade, má performance de proporção

Super-aquecimento do óleo hidráulico, velocidade de movimentação do sistema de execução execução é baixa

A pressão do sistema é menor que o valor configurado As luzes de trabalho não acendem, as luzes da da lança principal não acendem, as luzes das cabines não acendem

O limpador de para-brisas não funciona

A sirene não apita

Sistema elétrico


Causa 2. Fa F alha na na vá válvula de de re redução pr prioritária. 3. Falha na válvula principal.

Solução Manutenção Manutenção

1. Gr G rande vazamento na bomba principal.

Manutenção

2. Falha na válvula de alívio de diferença diferença da válvula multi-vias. 3. A pressão de abertura abertura da válvula de equilíbrio é grande demais. 4. O vaza vazame mento nto no motor motor de elev elevaçã açãoo é muito muito grande grande..

Manutenção Manutenção Manute Manutençã nçãoo

5. A pressão da válvula válvula de alívio da bomba principal principal é baixa demais. 1. A pressão configurada configurada para a válvula de alívio é um pouco baixa. 2. O fluxo de vazamento vazamento da bomba de óleo óleo é relativamente relativamente grande. 1. Lâmpada com defeito.

Trocar

2. Fusível queimado.

Trocar

3. Mau aterramento.

Reparar

5. Ci Circuito principal interrompido.

Reparar

6. In Interruptor não funciona.

Reparar ou trocar

1. Fusível queimado.

Trocar

2. Interruptor não funciona.

Trocar

3. Gerador quebrado.

Trocar

4. Mau aterramento.

Reparar


Reparar

1. Mau aterramento.

Reparar

2. Interruptor não funciona.

Trocar

3. Falha no relé.

Trocar


Reparar

5. Falha na sirene.

Reparar ou trocar

6.Mau 6.Mau funci uncioonam namento nto do lim limita itador dor de força orça..

Cont Contaacte o lo local cal de de se serviç rviçoos da presente empresa Reparar ou trocar

1. Fu Fusível queimado ou ou solto. Não é possível operar o guindaste dentro da cabine de 2. Circuito Circuito princi principal pal inter interromp rompido, ido, interrupt interruptor or não controle funciona. 1. Fusível queimado. 2. Relé parou de funcionar. O limitador de força funci cion onam amen entoda toda válv válvul ulaa elet eletro roma magn gnét étic ica. a. completamente completamente automático 3.Não fun não se move 4. O aterra aterrament mentoo da válvula válvula eletromag eletromagnéti nética ca não não é bom. bom. 5. Outras. 1. Fusível queimado. 2. Falha na caixa de bobina. 3. Ci Circuito principal interrompido. 4.Não func funcio iona name ment ntoo do inte interr rrup upto torr do limi limita tado dorr. limitador de altura não 5. Ro Rompimento do cabo do contrapeso. funciona 6. Não Não func funcio iona name ment ntoo da válv válvul ulaa elet eletro roma magn gnét étic ica. a. 7. O aterra aterrame mento nto da válvu válvula la elet eletrom romagn agnéti ética ca não não é bom. 8. Mau at aterramento do do in interruptor do do lilimitador. 9.Mau 9.Mau funci uncioonam namento nto do lim limita itador dor de força orça..

Manutenção Reajustar a pressão Trocar a bomba de óleo

Reparar ou trocar Trocar Trocar Repa Repara rarr ou tro troca carr Reparar Reparar Contacte a presente empresa Trocar Reparar ou trocar Reparar Troca rocarr Trocar Repa Repara rarr ou troc trocar ar Repara Repararr Rep Reparar Cont Contaacte a pres preseente nte empr empreesa 55



4.2 Troca do cabo cabo de aço 4.2.1 4.2.1 Critéri Critérios os para para a troca troca do cabo cabo de aço De acordo com o aumento do tempo de uso, ocorrerá desgaste do cabo de aço, de modo que, caso se continue utilizando-o sem prestar prestar atenção, se criará uma situação extremamente extremamente perigosa. Deve-se realizar teste e troca do cabo de aço de acordo com as Normas de teste e inutiliza•‚o de condições abaixo são fornecidas fornecidas para cabos de a•o de maquinarias de i•amento GB/T5972. As condições referência： 1. O número número de fios rompid rompidos os no segmento segmento de de um cabo de aço aço ultrapas ultrapassa sa 10% do total total de fios formadores de tal cabo (sem incluir os fios de aço de preenchimento). 2. O valor de redução redução do diâmetro diâmetro ultrapa ultrapassa ssa 7% do valor valor diâmetro diâmetro nomina nominal.l. 3. Torção. 4. Deformaçã Deformaçãoo evidente evidente (partes (partes afundadas, afundadas, fios protubera protuberantes) ntes) ou corrosã corrosão. o. 5. Extrem Extremida idade de do cabo cabo se apres apresent entaa irreg irregula ularr.

4.2.2 4.2.2 Exigên Exigências cias anteri anteriore oress à instal instalaçã açãoo do cabo cabo de aço aço Geralmente, o novo cabo de aço instalado precisa ser do mesmo modelo modelo e ter as mesmas mesmas especificações que o anterior. anterior. Caso se use cabo de aço de outro tipo, tipo, o usuário precisa precisa garantir que a performance do novo cabo não seja inferior à do antigo, adequando-se ao sulco sulco do guincho e da polia. Caso o cabo de aço usado u sado seja obtido através do corte de um outro cabo relativamente longo, deve-se realizar tratamento tratamento adequado das extremidades, extremidades, para evitar que o local cortado cortado cause o afrouxamento do cabo de aço.

4.2.3 4.2.3 Condiç Condições ões do trab trabalh alhoo de troc trocaa do cabo cabo de aço aço Tendo como como exemplo exemplo a troca do cabo de aço do guincho guincho principa principal,l, o método de troca troca é como abaixo: abaixo: ： Apoie o guindaste numa superfície superfície resistente e plana, recolhendo a lança completamente. completamente. Faça de acordo com os passos abaixo ： Nº

Passo da operação Desça a lança principal até o chão.

Itens a serem observados

1

Deve-se Deve-se ter cuidado para que o cabo de aço não enrosque no guincho.

2

Puxe o conjunto de cabo da lança Lembre Lembre de guardar as as peças, não principal ou do gancho principal perdendo-as.

Ferramenta usada

Chave inglesa

56


Nº


Passo da operação


Ferramenta usada

Lembre Lembre de guardar as as peças, não perdendo-as..

Barra de aço,martelo,chave inglesa

Puxe o cabo de aço do conjunto de cabo 3

Desça o gancho e puxe o cabo de aço do guincho. Deve-se usar as mãos ao mesmo tempo para puxar o cabo de aço.

4

Puxe o cabo de aço do guincho Guarde bem o calço. principal. 5

6

Barra de aço,martelo

Faça com que que o no novo ca cabo deaço aço Lembre de não enrolar o cabo passe por todas as polias. na polia polia de modo modo errado. errado. a extremidade do cabo de aço Fio de aço precisa ser atada com cabo de poliestileno aço ou com material plástico de polietileno. Fixe a extremidade do cabo de aço no 1. Inst Instal alee o calç calçoo de de mod modoo guincho principal correto. 2. A cabe cabeça ça do cabo cabo não não dev devee sair pela superfície redonda externa do guincho.

7

Martelo

Enrole o cabo de aço 8

ou

1. 2.

Deve-se te ter cu cuidado pa para não deixar o cabo de aço enroscar no guincho. Fio de aço A ext extre rem midad idadee do do cabo cabode de poliestileno aço precisa ser atada com cabo de aço ou material

ou

57


Nº

Passo da operação


Itens a serem observados plástico de polietileno.

Ferramenta usada

De acordo com uma força de multiplicação correspondente, enrole o cabo de aço nas polias da lança principal e do gancho principal. Lembre de que não se pode confundir a ordem de enrolamento da polia.

9

Instale o conjunto de cabo e a presilha de cabo no cabo de aço.

10

Inst Instal alee o cal calço ço corr corret etam amen ente te..

Mart Martel elo, o,ch chav avee ing ingle lesa sa

De acordo com a força de multiplicaç multip licação ão utilizad utilizada, a, decida decida se o conjunto de cabo será instalado na lança principal ou no gancho principal. 11

12

13

14

Chave inglesa

Erga a lança de içamento até oângulo de elev elevaç ação ão,, expa expand ndin indo do-a -a.. Entã Então, o, desça o gancho até que o cabo de aço da bobina saia completamente. Erga uma carga que seja capaz de fazer com que a força de tração de cada corda que forma o cabo de aço alcanc alcancee 30% do maio maiorr valo valorr de de carga. carga. Depois Depois,, enrole enrole o cabo cabo de aço aço no no guincho. Reti Retire re a car carga ga do ganc gancho ho prin princi cipa pal. l.

Lembre de não descer o gancho demais, demais, caso contrário contrário o cabo de Barra de aço,martelo aço será danificado. Não é permitido ultrapassar o peso peso nominal nominal de de içamen içamento. to. A Martelo,chave inglesa carga máxima permitida para cada cabo cabo de aço é de 2800kg.

58



4.3 Filtro Filtro do óleo de retorno retorno 4.3.1 4.3.1 Itens Itens a sere serem m obser observado vadoss nas nas operaçõe operaçõess A lança de içamento deve ser guardada. b. A bomba hidráulica deve estar desligada. A periodicidade da troca do refil de filtro é como mostrada abaixo ： a.

Dia da entrega do veículo

Três meses

Trocar o refil de filtro

Cada seis meses


4.3. 4.3.22 Méto Métoddo de de tr troca oca Passo da operação

Nº


Ferramenta usada

Tire a tampa

1

Chave inglesa

Tire o componente de filtro de óleo

2

omponente de filtro de óleo

Tire o pino de abertura da boca, afrouxe a porca para tirar o refil do filtro Aperte Aperte grad gradualm ualment ente, e, depois depois de fazer a superfície de vedação entrar em contato com o refil de filtro de modo homogêneo, homogêneo, aperte mais mais uma volta para então colocar o pino de abertura de boca.

3

Chave inglesa

Depois de trocar o refil, monte o filtro.

4

Aperte Aperte grad gradualm ualment ente, e, depois depois de fazer a superfície de vedação entrar em contato com o refil de filtro de modo homogêneo, homogêneo, aperte mais mais uma volta para então colocar o pino de abertura de boca.

Chave inglesa

59



Instale o componente de filtro de óleo

5

Coloque a tampa

6

Chave inglesa

4.4 Filtro Filtro de óleo de tubulação tubulação (troca (troca de refil) refil) 1. Itens Itens a serem serem obse observ rvados ados nas operaç operações ões：  

A lança principal deve ser guardada. A bomba hidráulica deve estar desligada.

2. A periodi periodicidade cidade da troca troca do refil refil de filtr filtroo é como mostrada mostrada abaixo abaixo ： Data da entrega do veículo

Cada doze meses


60


Anexo

Capí Capítu tulo lo 5 Anex Anexoo

61


Anexo

5.1 Peças principais principais Tabela 5-1 tabela detalhada com com os principais acessórios Nº

Código do material

1

XZ70K

2

800501025

3

800300440 800304901 800305290 136100651

Redutor de velocidade de rotação

803000240

Motor

800300160

Redutor de velocidade de elevação

4

5

Nome Chassis de caminhão-guindaste Suporte de rotação

6 803001685

Redutor de velocidade de elevação

115100486

principal Motor do mecanismo mecanismo de elevação

803001609

Luote Aide Ma An Fangyuan Xuzhou Xuzhou Shengbang Shengbang Xuzhou Xuzhou Shengbang Shengbang

Beijing Huade Zhonghang Liyuan Rexroth Xuzhou Keyuan Xuzhou Shengbang Jinan Xiaosong Rexroth Samu

auxiliar elevação elevação principal L=205m Cabo de aço do mecanismo de elevação elevação auxiliar L=130m L=130m

8

Pesada

Motor do mecanismo de elevação

Cabo de aço do mecanismo de 7

Xuzhou Maquinaria

Jinan Xiaosong

（mecanismo de elevação auxiliar）

803001757

Marca de certificação

Rexroth

（mecanismo de elevação principal ）

800300164

Nome da empresa

Válvula principal

Jiangsu Langshan Juli Suoju Jiangsu Fasten Bucher da Alemanha

62


Anexo

5.2 Peças Peças frágeis frágeis Tabela abela 5-2 tabela tabela detalhada detalhada das peças frágeis frágeis Nº

Código do material

1

801300295

2

801901384

3

Nome placa

Material NYLON MC

Quantida

2

cabeça da lança básica

1

cabeça cabeça da lança básica

MC

115100597

4

111201998

5

112101552

6

112101549

7

112101557

8

112101559

9

819904480

10

801901385

11

801901386

12

801901387

13

115100598

14

112101560

15

801300296

placa corrediça

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

luva

MC

Prim Primeeiro, iro, segu segund ndo, o, terc terceeiro iro 6

MC NYLON MC

calço

NYLON MC

5


96

cabeça da da la lança bá básica

1


1


MC NYLON MC MC

placa corrediça

NYLON MC

placa corrediça

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

placa

MC 4

MC 4

MC NYLON MC NYLON MC NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

placa corrediça

NYLON MC

calço

2

segundo segmento da cauda da lança

2

segundo segmento da cabeça da lança

1

MC 2


4


2

terceiro segmento da cabeça da lança

MC MC

segundo segmento da cabeça da lança

MC

NYLON MC


MC placa corrediça


MC placa

segmentos da cabeça da lança (上)

MC bloco corrediço

Posição de instalação

de

63


16

819904481

17

801901388

18

819904482

19

819904483

20

819904484

21

819904485

22

819904486

23

801300297

24

819904487

25

819904488

26

819904489

27

819904490

28

819904491

29

819904492

30

115100561

31

111202129

32

111202131

Anexo

bloco corrediço

NYLON NYLON MC

placa corrediça

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

placa

2

terceiro segmento da cauda da lança

1

terceiro segmento da cabeça da lança

2

quarto segmento da cauda da lança

2

quarto segmento da cauda da lança

2

quarto segmento da cabeça da lança

1


1


2


1


1


1


1


1


1


MC MC MC MC MC MC MC NYLON MC MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

placa corrediça

NYLON MC

trilho

MC MC MC MC MC MC 1

MC NYLON MC

lança 2

MC bloco corrediço

NYLON MC MC

quarto segmento da cabeça da quinto segmento da cauda da lança

2

quinto segmento da cauda da lança 64


33

819904493

34

819904494

35

112101582

36

111701483

37

115100581

38

112101489

39

111201946

40

801300294

41

112101587

42

112101491

43

111701488

44

111900352

45

111701487

46

111701489

47

111701475

Anexo

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

bloco corrediço

NYLON MC

polia

2

MC

lança 2

MC 2

NYLON MC

3

quinto segmento da cabeça da lança

6

quinto segmento da cabeça da lança

2

mecanismo telescópico

2


2


1


2


MC polia

NYLON MC

quinto segmento da cauda da lança

MC polia

quinto segmento da cauda da lança

MC NYLON MC

quinto segmento da cauda da

MC rolete

NYLON MC MC

base de sustentação calço

NYLON MC MC NYLON MC MC

placa de retenção polia

NYLON MC MC NYLON MC MC

rolete

NYLON MC MC

polia

NYLON MC MC

polia

NYLON MC MC

rolete

NYLON MC MC

1 5 1 1 1

primeiro segmento da cabeça da lança auxiliar primeiro segmento da parte média da lança auxiliar primeiro segmento da cauda da lança auxiliar segundo segmento da cabeça da lança auxiliar segundo segmento da parte média da lança auxiliar

65

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