UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
EXAMEN PARCIAL CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS PROFESOR: Magt. Ing. Edwin Omar Vences Martínez ALUMNO:
Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2007-II
PREGUNTA 01: Dados los siguientes datos, calcule el registro de peralte de la curva circular simple: (hallar cotas de rasante del borde interior y exterior de la calzada) (8 ptos) 1.= 34°12´ 2.V = 40 KHr 3.Gc = 2°00´ (para 10 mt) 4.Prog. PI = 378+5.34 (3 Km+78+5.34) 5.Clasificación: DC-Tipo 3 Primer Orden 6.Tipo de pavimento superior (asfalto) 7.Precipitación 280 mm/año 8.Cota rasante en el eje Prog. 3+64+3.53:36.10 msnm Giro de la sección por el eje de la vía Pendiente a lo largo del tramo 2%
PREGUNTA 02: Se nos encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de 54%, y con un IMDA de 820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada acumulada de 800 mm y se desarrolla en una zona de corte en la que la cota del terreno natural en el eje es de 456.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 453.96 msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 35 cm, con un ángulo de reposo de 45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros parámetros geométricos de la carretera (Ancho de calzada, bermas, bombeo, dimensiones de cunetas y las dimensiones y frecuencias mínimas de plazoletas si son necesarias.). (5 ptos) Además determinara mediante un esquema completo el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y el ancho mínimo. (7 ptos) Nota: solo podrá usarse la norma peruana de diseño y construcción de carreteras
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
EXAMEN PARCIAL CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS PROFESOR: Magt. Ing. Edwin Omar Vences Martínez ALUMNO:
Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2007-II
PREGUNTA 01: Dados los siguientes datos, calcule el registro de peralte de la curva circular simple: (hallar cotas de rasante del borde interior y exterior de la calzada) (8 ptos) 1.= 34°12´ 2.V = 40 KHr 3.Gc = 2°00´ (para 10 mt) 4.Prog. PI = 378+5.34 (3 Km+78+5.34) 5.Clasificación: DC-Tipo 3 Primer Orden 6.Tipo de pavimento superior (asfalto) 7.Precipitación 280 mm/año 8.Cota rasante en el eje Prog. 3+64+3.53:36.10 msnm Giro de la sección por el eje de la vía Pendiente a lo largo del tramo 2%
ipmax
1.8 - 0.01V
Lmin
Pf Pi
ipmax
. B
PREGUNTA 02: Se nos encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de132%, y con un IMDA de 820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 800 mm y se desarrolla en una zona de corte en la que la cota del terreno natural en el eje es de 456.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 451.06 msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 40 cm, con un ángulo de reposo de 45º. Considere que las cunetas no seran revestidas, se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométricos de la carretera (Ancho de calzada, bermas, bombeo, dimensiones de cunetas y las dimensiones y frecuencias mínimas de plazoletas si son necesarias.). Además determinara mediante un esquema completo el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y el ancho mínimo. (7 ptos) PREGUNTA 02: Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de + 4.5% y de salida de +2%, con progresiva en el PI de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que debe satisfacer las distancias de visibilidad de parada y de sobrepaso (5 ptos) PROPORCION DEL PERALTE EN TANGENTE
MINIMO
NORMAL
P < 4.5%
4.5%
0.5p
0.7p
P
MAXIMO 7%
P > 7% 0.8p
Tipo de Superficie
Bombeo (%) Precipitación < 500 mm/año Pavimento Superior 2.0 Tratamiento Superficial Afirmado
Precipitación > 500 mm/año 2.5
2.5(*)
2.5 – 3.0
3.0 – 3.5 (*)
3.0 – 4.0
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EXAMEN PARCIAL CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS PROFESOR: Dr. Ing. Edwin Omar Vences Martínez ALUMNO:
Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2010-I
PREGUNTA 01: Dados los siguientes datos, calcule y trace la curva circular, así como el registro de peralte de la curva circular simple: (hallar cotas de rasante del borde interior y exterior de la calzada) (7 ptos) 1.Interna M= 12.60mt 2.V = 60 KHr 3.cuerda principal = 243.60 mt 4.Prog. PI = 378+5.34 (3 Km+78+5.34) 5.Clasificación: DC-Tipo 3 segundo Orden 6.Tipo de pavimento superior (asfalto) 7.Precipitación 280 mm/año 8.Cota rasante en el eje Prog. 3+64+3.53:36.10 msnm Giro de la sección por el eje de la vía, no considere sobreancho Pendiente a lo largo del tramo 2% PREGUNTA 02: Para los datos del problema 01, elabore la tabla de trazado, considerando la presencia de sobreancho (05 ptos) PREGUNTA 03: En zona rural con presencia de cercos laterales a 8.00 mt a lado izquierdo y 9.3mt a lado derecho, se nos encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de132%, y con un IMDA de 1820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 960 mm y se desarrolla en una zona de relleno en la que la cota del terreno natural en el eje es de 466.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 481.06 msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 40 cm, con un ángulo de reposo de 45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométricos de la carretera. (4 ptos) Además determinara mediante un esquema completo en planta y perfil, el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y el ancho mínimo y el ancho de expropiación según los resultados de aplicación de NPDCC. (4 ptos) PROPORCION DEL PERALTE EN TANGENTE
MINIMO
NORMAL
MAXIMO
P < 4.5%
4.5%
P > 7%
0.5p
0.7p
P
7%
0.8p
Tipo de Superficie
Bombeo (%) Precipitación < 500 mm/año Pavimento Superior 2.0 Tratamiento 2.5(*) Superficial Afirmado 3.0 – 3.5 (*)
Precipitación > 500 mm/año 2.5 2.5 – 3.0 3.0 – 4.0
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PROEDUNP SULLANA
EXAMEN PARCIAL CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS PROFESOR: Dr. Ing. Edwin Omar Vences Martínez ALUMNO:
Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2010-II
PREGUNTA 01: Dados los siguientes datos, calcule el registro de peralte de la curva circular simple: (hallar cotas de rasante del borde interior y exterior de la calzada) (8 ptos) 1.- α = 54º 2.- V = 50khr 3.- Gc = 2º00’(para 20 m) 4.- Prog. PI=378+5.34 (3 km + 78 + 5.34) 5.- Clasificación: DC-Tipo 3 Primer Orden 6.- Tipo de pavimento superior (asfalto) 7.- Precipitación 480 mm/año 8.- Cota rasante en el eje Prog. 3 + 64 + 3.53: 136.10msnm Giro de la sección por el eje de la vía Pendiente a lo largo del tramo 2.5%
ipmax
1.8 - 0.01V
PREGUNTA 02: Se nos encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de 64% y con un IMDA de 1820veh/día, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 800 mm y se desarrolla en una zona de corte en la que la cota del terreno natural en el eje es de 406.94 msnm y la cota de la rasante es de 398.26 msnm, el espesor del paquete estructural (subbase,base y carpeta asfáltica) es de 35 cm, con un ángulo de reposos de 45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométrico s de la carretera ( ancho de calzada, bermas, bombeo, dimensiones de cunetas y las dimensiones y frecuencias mínimas de plazoletas si son necesarias). 8PTOS Considerando que en la zona se tiene cerco de alambre a 12.30 m al lado derecho y 5.30 m al lado izquierdo, determinar mediante un esquema completo el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y el ancho mínimo, y determinar los anchos a expropiar. 4 PTOS PROPORCION DEL PERALTE EN TANGENTE
MINIMO
NORMAL
P < 4.5%
4.5%
0.5p
0.7p
P
MAXIMO 7%
P > 7% 0.8p
Tipo de Superficie
Bombeo (%) Precipitación < 500 mm/año Pavimento Superior 2.0 Tratamiento 2.5(*) Superficial Afirmado 3.0 – 3.5 (*)
Precipitación > 500 mm/año 2.5 2.5 – 3.0 3.0 – 4.0
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EXAMEN SUSTITUTORIO CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS PROFESOR: Dr. Ing. Edwin Omar Vences Martínez ALUMNO:
Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2010-I
PREGUNTA 01: (07 ptos) Diseñar la estructura de un pavimento flexible de 02 carriles, para un período de diseño de 12 años con un tasa de crecimiento de 1.8% y para las siguientes condiciones de trafico: (07ptos) IMD total : 420 veh. 6% tipo B2 5% TIPO T2S2 cargado y descargado 2% del siguiente tipo C3 2% del tipo C2 Los ensayos de mecanica de suelos indican los siguientes valores de CBRs : 5.3, 7, 6, 5, 4.25, 6.1, 5.2, 4.48, 15.3, 14.36, 6, 5.3, 4.25, 4, 5, 35.7, 6.8, 5.2, 5.78 PREGUNTA 02: Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de -4.5% y de salida de +2%, con progresiva en el PI de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que debe satisfacer unicamente la distancias de visibilidad de parada.. (6 ptos) PREGUNTA 03: En zona rural con presencia de cercos laterales a 8.00 mt a lado izquierdo y 9.3mt a lado derecho, se nos encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de132%, y con un IMDA de 1820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 960 mm y se desarrolla en una zona de relleno en la que la cota del terreno natural en el eje es de 466.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 481.06 msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 40 cm, con un ángulo de reposo de 45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométricos de la carretera. (4 ptos) Además determinara mediante un esquema completo en planta y perfil, el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y el ancho mínimo y el ancho de expropiación según los resultados de aplicación de NPDCC. (3 ptos) PROPORCION DEL PERALTE EN TANGENTE
MINIMO
NORMAL
P < 4.5%
4.5%
0.5p
0.7p
P
MAXIMO 7%
P > 7% 0.8p
Tipo de Superficie
Bombeo (%)
Precipitación < 500 mm/año Pavimento Superior 2.0
Precipitación > 500 mm/año 2.5
Tratamiento Superficial Afirmado
2.5(*)
2.5 – 3.0
3.0 – 3.5 (*)
3.0 – 4.0
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EXAMEN FINAL CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS PROFESOR: Dr INGº OMAR VENCES MARTINEZ ALUMNO: Tiempo: 02 hora : Semestre 2008-I
PREGUNTA 01: (07 ptos) Diseñar la estructura de un pavimento flexible de 02 carriles, para un período de diseño de 15 años con un tasa de crecimiento de 1.6% y para las siguientes condiciones de trafico: IMD total : 860 veh. 6% tipo B2 5% TIPO T3S1 cargado y descargado 5% del siguiente tipo C3 2% del tipo C2 Los ensayos de mecanica de suelos indican los siguientes valores de CBRs : 5.3, 7, 6, 5, 4.25, 6.1, 5.2, 4.48, 5.3, 14.36, 6, 5.3, 4.25, 4, 5, 35.7, 6.8, 5.2, 5.78 PREGUNTA 02: Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de -4.5% y de salida de -2%, con progresiva en el PI de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que debe satisfacer las distancias de visibilidad de parada de 180 mt y y sobrepaso de 280 mt. (5 ptos) PREGUNTA 03: (08 ptos)
Un tramo carretero de 12 km de longitud, tiene un ancho de faja de dominio de 21 mt, la calzada es de 7.2 mt y las bermas son de 1.80 mt de ancho. El paquete estructural tiene como composición 20 cm de sub base, 20 cm de base, y 3 pulgadas de carpeta asfáltica. La berma es pavimentada. En la progresiva, 3+200, se ingresa a una cantera de material de relleno a una distancia de este punto de 23.8 km, las condiciones del camino permiten como máximo que los volquetes circulen a una velocidad de 25 km/hora cargado y 30 km/hora descargado, en la progresiva 7+480 se encuentra una cantera adyacente a la vía con material suficiente para atender solo al km de su entorno en la vía. De la información topográfica y del estudio geológico y de mecánica de suelos se ha obtenido el siguiente cuadro resumen: progresiva
long. Corte
corte
relleno
0a1
600
8765.98
1200.6
1a2 2a3 3a4 4a5 5a6 6a7 7a8 8a9 9 a 10 10 a 11 11 a 12
730 870 340 400 120
1324 708.6 3245 306.36 345 0 534 528 325.6 0 432.78
524.65 807.67 5647.08 517.24 8765.03 321 2314.98 6543 888.88 543.98 324.87
32 500 300 0 100
caracteristica
roca fija roca suelta
roca fija
Elaborar, el formato metrado base de todas las partidas a intervenir, y calcular el costo de la actividad de relleno.
EXAMEN FINAL CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS PROFESOR: Dr© INGº OMAR VENCES MARTINEZ M.Sc. ALUMNO: Tiempo: 02 hora : Semestre 2009-I
PREGUNTA 01: (08 ptos) Diseñar la estructura de un pavimento flexible
Considerar una vía de 02 carriles con un IMD = 820 veh/dia, con una tasa de crecimiento de 1.6 %, para un periodo de diseño de 15 años, los CBRs encontrados son los siguientes: 3, 3.2, 3.3, 3.2, 3.6, 3, 3.2, 3.4, 3.6, 3, 3.5, 3.8, 3, 3.2, 12, 2.9, 3.1, 3.3, 3.34.
Considerar las siguientes condiciones de trafico: 2% tipo B2 1% TIPO T3S1 cargado y descargado 3% del siguiente tipo C3 1% del tipo C2 PREGUNTA 02: (12 ptos)
Un tramo carretero de 12 km de longitud, tiene un ancho de faja de dominio de 21 mt, la calzada es de 7.2 mt y las bermas son de 1.80 mt de ancho. El paquete estructural tiene como composición 20 cm de sub base, 20 cm de base, y 3 pulgadas de carpeta asfáltica. La berma es pavimentada. En la progresiva, 3+200, se ingresa a una cantera de material de relleno a una distancia de este punto de 23.8 km, las condiciones del camino permiten como máximo que los volquetes circulen a una velocidad de 25 km/hora cargado y 30 km/hora descargado, en la progresiva 7+480 se encuentra una cantera adyacente a la vía con material suficiente para atender solo al km de su entorno en la vía. De la información topográfica y del estudio geológico y de mecánica de suelos se ha obtenido el siguiente cuadro resumen: progresiva
long. Corte
corte
relleno
0a1
600
8765.98
1200.6
1a2 2a3 3a4 4a5 5a6 6a7 7a8 8a9 9 a 10 10 a 11 11 a 12
730 870 340 400 120
1324 708.6 3245 306.36 345 0 534 528 325.6 0 432.78
524.65 807.67 5647.08 517.24 8765.03 321 2314.98 6543 888.88 543.98 324.87
32 500 300 0 100
caracteristica
roca fija roca suelta
roca fija
Elaborar, el formato metrado base de todas las partidas a intervenir, y calcular el costo de la actividad de relleno. Considerar las siguientes cotizaciones: Cargador frontal 930 : S/1020/dia Tractor de oruga D8 : S/ 1600/dia Volquete 12 m3 : S/ 960/dia Motoniveladora 120 hp : S/ 1420/dia Cisterna de 2000 gl : S/ 640/dia Rodillo Vib. Autop. Zaranda Vibratória
: :
S/810/dia S/ 320/dia
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
EXAMEN FINAL CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS PROFESOR: Dr Ingº OMAR VENCES MARTINEZ M.Sc. ALUMNO: Tiempo: 1 hora y 30 min : Semestre 2010-I
PREGUNTA 01: (07 ptos) Diseñar la estructura de un pavimento flexible de 04 carriles, para un período de diseño de 12 años con un tasa de crecimiento de 1.8% y para las siguientes condiciones de trafico: (09ptos) IMD total : 1060 veh. 6% tipo B2 5% TIPO T2S2 cargado y descargado % del siguiente tipo C3 2% del tipo C2 Los ensayos de mecanica de suelos indican los siguientes valores de CBRs : 5.3, 7, 6, 5, 4.25, 6.1, 5.2, 4.48, 15.3, 14.36, 6, 5.3, 4.25, 4, 5, 35.7, 6.8, 5.2, 5.78 PREGUNTA 02: Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de +4.5% y de salida de +2%, con progresiva en el PI de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que debe satisfacer unicamente la distancias de visibilidad de parada.. (7 ptos)
Pregunta 02: Que condiciones deben cumplir la base y sub base en un pavimento asfáltico bajo el enfoque del instituto del asfalto. (04 ptos)
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EXAMEN FINAL CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS PROFESOR: Dr INGº OMAR VENCES MARTINEZ ALUMNO: Tiempo: 02 hora : Semestre 2010-II
PREGUNTA 01: (08 ptos) Diseñar la estructura de un pavimento flexible de 04 carriles, para un período de diseño de 15 años con un tasa de crecimiento de 1.6% y para las siguientes condiciones de trafico: IMD total : 1860 veh. 6% tipo B2 5% TIPO T3S1 cargado y descargado 5% del siguiente tipo C3 2% del tipo C2 Los ensayos de mecanica de suelos indican los siguientes valores de CBRs : 15.3, 17, 16, 15, 14.25, 16.1, 15.2, 14.48, 15.3, 14.36, 36, 15.3, 4.25, 14, 15, 15.7, 16.8, 15.2, 15.78 PREGUNTA 02: Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de 4.5% y de salida de -2%, con progresiva en el PI de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que la velocidad directrices de 60 kph y debe satisfacer la distancia de visibilidad de parada. (5 ptos) PREGUNTA 03:
En zona rural con presencia de cercos laterales a 8.00 mt a lado izquierdo y 9.3mt a lado derecho, se nos encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de132%, y con un IMDA de 1820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 960 mm y se desarrolla en una zona de relleno en la que la cota del terreno natural en el eje es de 466.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 481.06 msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 40 cm, con un ángulo de reposo de 45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométricos de la carretera. (5 ptos) Además determinara mediante un esquema completo el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y el ancho mínimo. (2 ptos)
