Dibujo de elementos normalizados El dibujo de elementos normalizados es la representación de elementos u objetos los cuales su construcción y dimensiones están controladas por ciertas normas las cuales van a regir desde las medidas, materiales y los procesos de maquinado de estas piezas.
Cuñas Una cuña o chaveta es una pieza que tiene por finalidad de hacer solidarios un elemento de máquinas y eje. Por ejemplo, permite la unión solitaria en procesión de una rueda dentada y un eje.
Tipos de cuñas Se distinguen diferentes tipos de uniones ocupado por las cuñas longitudinales, los ejes acanalados, los acanalados longitudinales, los acanalados triangulares, las cuñas transversales y las estrías radiales.
Cuñas longitudinales
Son paralelas al eje de las piezas para inmovilizar. Según su empleo, se distinguen los enchavetados forzados y los enchavetados libres
Enchavetados forzados:
La unión se logra por el acuñamiento de las caras superior e inferior de la chaveta contra sus asientos. El esfuerzo así originado tiene el inconveniente de descentrar ligeramente el cubo de la rueda con relación al eje. En cambio, se consigue una unión completa en rotación y tr aslación, para este tipo se usan dos tipos de cuñas: las chavetas inclinadas con talón y sin talón Chavetas inclinadas con talón (el acuñamiento se consigue ejerciendo presión directamente sobre la chaveta)
Chavetas inclinadas sin talón (el acuñamiento se consigue ejerciendo presión sobre el eje o sobre el cubo)
Enchavetados libres:
El cubo solamente está fijado en rotación. Puede desplazarse sobre el eje Como consecuencia se produce un juego entre la chaveta y la ranura del cubo, no es recomendado para realizar acoplamientos precisos, para los enchavetados libres se emplean: chavetas paralelas ordinarias, chavetas achaflanadas, chavetas paralelas fijadas por tornillo y chavetas-disco. Chavetas paralelas ordinarias: Se emplean para enchavetados cortos (longitud ligeramente superior al diámetro del eje, 1<1,5d)
Chavetas achaflanadas: Estas chavetas resuelven el problema de las chavetas paralelas con extremos planos (gran longitud del chavetero y mala sujeción)
Chavetas paralelas fijadas con tornillos: Son adecuadas para chaveteros largos d< I < 2,5d y especialmente si se produce durante el giro un desplazamiento relativo del cubo en relación al eje.
Chavetas-disco: Se utilizan sobre ejes de pequeño diámetro cuando el esfuerzo a transmitir es bajo (el eje queda muy debilitado por el chavetero)
Acanaladuras Para transmitir potencias importantes se pueden colocar las chavetas opuestas. Si esta solución no es suficiente se realizan unas ranuras en el eje que dan lugar a salientes que pueden ser considerados como chavetas.
Acanaladuras de francos paralelos:
Para su aplicación correcta se debe obtener un centrado preciso, no son recomendados para altas velocidades
Acanaladuras de flancos de perfil envolvente:
Permiten grandes velocidades de rotación.
Acanalados rectangulares rectilíneos:
El contraje obtenido por los mismos es inferior al de las acanaladuras de flancos paralelos o flancos en envolvente. Es particularmente indicado para ajustar un elemento según diversas posiciones.
Chavetas transversales:
Hace solidarias en traslación y rotación dos piezas coaxiales. La unión obtenida permite transmitir grandes esfuerzos axiales y pares muy importantes
Chavetas tangentes:
Consiste en unir el rotación y traslación 2 piezas. La unión obtenida transmite un par o un momento motor. Esfuerzos axiales de poca importancia son admitidos.
Estriados radiales:
Permiten la unión de 2 piezas, con la posibilidad de ajustar en el sentido angular su posición relativa.
Rodamientos
Se llama rodamiento a un conjunto de piezas situado entre dos órganos móviles el uno con respecto al otro y destinado a sustituir un deslizamiento por rozadura. la potencia absorbida por la resistencia de rodadura es muy inferior a la absorbida por la resistencia al deslizamiento. un rodamiento queda definido por dos características esenciales: el tipo y las dimensiones.
Principales tipos de rodamientos 1.
Rodamiento de una hilera de bola Rodamientos con una hilera de bolas, de contacto radial sin muesca de relleno
CARACTERISTICAS PRINCIPALES: Estos rodamientos soportan cargas radiales y axiles relativamente importantes. Exigen una buena coaxialidad de los asientos del árbol, por una parte, y de los mandrinados de los alojamientos por otra.
NOTA: Estos rodamientos pueden suministrarse en tres variedades: 1.-Con una ranura en la superficie exterior del aro exterior (ejemplo de utilización, véase 40.52). 2.-Con protección lateral por medio de uno o dos discos. El juego j entre cada disco y el conjugado del aro interior es muy pequeño.
perfil
3.- Con protección lateral por medio de una o dos juntas. Lo más corriente es que estas juntas sean de caucho sintético con una armadura metálica. Llevan un labio que roza con el aro interior. Inconveniente: se aumenta el par de rozamiento. Los rodamientos que llevan una protección por las dos caras van provistos de origen de un lubrificante adecuado a su funcionamiento para toda la vida del r odamiento. UTILIZACIÓN: Cojinetes para mecanismos de pequeñas y medianas dimensiones.
Rodamientos oblicuos con una hilera de bolas
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
Estos rodamientos soportan cargas axiles relativamente elevadas en un solo sentido o cargas axiles y radiales combinadas. En general, no son desmontables. Son adecuados para grandes velocidades de giro. Requieren una buena coaxialidad, de los asientos del árbol por un lado, y por otro de los mandrinados de los alojamientos.
NOTAS:
Estos rodamientos se utilizan a menudo por pares montados en oposición. Permiten la posibilidad de ajustar el juego de funcionamiento por traslación axil relativa entre los dos aros.
UTILIZACIÓN: Cojinetes para mecanismos de precisión de pequeñas y medianas dimensiones.
2.
Rodamiento con dos hileras de bola Rodamientos con una hilera de bolas, de contacto radial sin muesca de relleno
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Estos rodamientos soportan cargas radiales bastante importantes y cargas axiles alternativas. Las velocidades de giro admitidas son inferiores a la de los rodamientos de una hilera de bolas. Requieren una coaxialidad muy buena, de los asientos del árbol, por un lado, y de los mandrinados de los alojamientos, por otro.
NOTA: En la práctica estos rodamientos se utilizan sotos o acoplados a otro tipo de rodamiento. UTILIZACIÓN:
Cojinetes para árboles en voladizo (gran rigidez de los rodamientos). Rodamientos de tope para un árbol sometido a cargas axiles alternativas.
Rodamiento de rotura en el aro exterior con dos hileras de bolas
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Estos rodamientos soportan cargas radiales cargas axiles pequeñas. Son adecuados para grandes velocidades de giro Permiten una ligera inclinación del aro interior con respecto al exterior. Los rodamientos cuya designación lleva el sufijo K tienen un mandrinado cónico. Esto permite particularmente su montaje sobre asiento cónico, sobre manguito de apriete, sobre manguito de desmontaje. Así se evita el resalte de apoyo en el árbol.
UTILIZACIÓN: Se utilizan cuando es difícil la alineación precisa de los cojinetes (cojinetes para árboles de transmisión) o permiten una ligera flexión del árbol.
3.
Rodamiento de rodillo cilíndrico
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Estos rodamientos soportan cargas radiales muy importantes, pero ninguna carga axil (los tipos que tienen un aro sin resalte). Son adecuados para grandes velocidades de giro. Exigen una coáxialidad muy buena de los asientos del árbol, por una parte, y de los mandrinados de los alejamientos, por otra.
NOTA:
Resisten bien a los choques. Permiten un ligero desplazamiento axil del árbol respecto al alojamiento. Son de aros separables. Algunos tipos llevan tres resaltes laterales. Con ello pueden soportar ligeros esfuerzos axiles. Eventualmente se utilizan con un aro de apoyo separado (símbolo HJ).
UTILIZACIÓN:
Son muy adecuados para los cojinetes de grandes dimensiones sometidos a cargas radiales importantes.
Se utilizan para cojinetes de dimensiones medias si la radial va acompañada de choques.
4.
Rodamiento de rotura en el aro exterior con dos hileras de rodillo
Los rodillos de estos rodamientos tienen forma de tonel (la generatriz es un arco de circunferencia).
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Estos rodamientos soportan cargas radiales muy importantes y cargas radiales y axiles combinadas. El tipo de aro interior con anillo de guía tiene unas cargas de base más importantes que el tipo con aro interior con tres resaltes. velocidades de giro admisibles son más bajas que las de los rodamientos de rótula con dos hileras de bolas. Permiten una ligera inclinación del aro interior con respecto al exterior. Para los rodamientos con mandrinado cónico, ver las observaciones de 40.222.
UTILIZACIÓN:
Se utilizan cuando la alineación precisa de los cojinetes es difícil (cojinetes para árbol de transmisión muy cargado). Permiten una ligera flexión del árbol.
5.
Rodamiento de rodillos cónicos
Los conos formados por los caminos de rodadura y los rodillos cónicos tienen un mismo vértice S situado sobre el eje del rodamiento.
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Estos rodamientos soportan cargas radiales y axiles muy importantes. No son adecuados para grandes velocidades de giro. Requieren una buena coaxialidad de los asientos del árbol así como de los mandrinados de los alojamientos.
NOTAS:
Estos rodamientos se utilizan normalmente por pares y montados.en oposición. Permiten ajustar el juego de funcionamiento El aro exterior o «cazoleta» se puede separar.
UTILIZACIÓN: Cojinetes. de dimensiones grandes y medianas para mecanismos de precisión fuertemente solicitados
6.
Rodamiento de agujas
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Los rodamientos de agujas soportan cargas radiales importantes con un volumen relativamente reducido. Al igual que los rodamientos de rodillos cilíndricos con un aro sin resalte no soportan ninguna carga axil Son adecuados para grandes velocidades de giro Exigen una coaxialidad muy buena de los asientos del árbol así como de los mandrinados de los alojamientos.
NOTAS:
Resisten bien los choques. Permiten un ligero desplazamiento axil del árbol respecto al alojamiento. El aro interior se puede separar. Estos rodamientos se utilizan corrientemente sin aro interior en forma de casquillo de agujas, de jaulas de agujas. El espacio ocupado es reducido, pero las superficies de rodadura han de presentar una dureza y un acabado superficial suficientes (HRc mín = 57; Ra máx = 0,4). superficial.
UTILIZACIÓN: Cojinetes de pequeñas y medianas dimensiones sometidos a cargas radiales importantes. '
Rodamientos axiales
7.
Rodamientos axiales
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Los rodamientos sólo soportan cargas axiles, pero estas pueden ser muy importantes. Los rodamientos de simple efecto sólo soportan cargas axiles en un solo sentido. Los rodamientos de doble efecto están concebidos para soportar cargas axiles alternadas. La acción de la fuerza centrífuga sobre las bolas limita su utilización a v elocidades de giro bajas.
NOTA:
Los topes no están previstos para guiar un árbol que gira. Este guiado ha de asegurarse con otros tipos de rodamientos.
UTILIZACIÓN: Son particularmente adecuados para árboles verticales muy cargadas según su eje y que giran lentamente.
Designación de un rodamiento normalizado (Según ISO R 300) La designación de un rodamiento normalizado se compone de cinco secciones:
La primera sección constituye el número de base y ha de indicarse siempre. Las otras secciones forman un número suplementario que permite indicar eventualmente las características particulares de un rodamiento.
Si no se utiliza, alguna de las secciones intermedias, se sustituye por la letra X para las secciones 2 y 4 y por el número 0 para las secciones 3 y 5. Las secciones no utilizadas que terminan un número completo no se señalan.
NÚMERO BÁSICO
NÚMERO SUPLEMENTARIO
Sección 1
Sección 2
Sección 3
Tipos y dimensiones generales
Modificaciones de construcción
Juego interior y tolerancias
Sección 4 Sección 5
Lubrican- Condicion te es producto especiales Diámetr tipo Serie de Coron Disco Ranuras Juego Toleranci de o del dimension a sy para interi as lubricació agujero es junta anillo or n en mm s exterior de protecció n cifras
letra cifras s
letra
letra letra s
cifra
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letras
cifras
EJEMPLO DE APLICACIÓN 30 BC 02 XE
30 = diámetro del mandrinado en milímetros (del diámetro menor en un mandrinado cónico). BC = rodamiento de una hilera de bolas, radial, sin muesca de relleno. La primera letra designa el tipo general de rodamiento: B=
rodamientos de bolas.
R=
rodamientos de rodillos cilindricos.
S=
rodamientos de rodillos de alineación automática.
T=
topes de bolas y de rodillos.
K=
rodamientos de rodillos cónicos.
N=
de agujas.
02 = serie de dimensiones, 02 da, para un diámetro interior de 30 mm, un diámetro exterior de 62 mm y un anchura de 16 mm (véase la tabla 40.71).
Para los rodamientos de bola o de rodillos: La primera cifra (en este caso 0) indica lña serie de anchos La segunda cifra (en este caso 2) indica la serie de diámetros El conjunto de estas dos cifras se llama serie de dimensiones.
Para los rodamientos de agujas (según NF E 22-371): La primera cifra indica la anchura del rodamiento en mm, La segunda cifra el diámetro exterior en mm. XE indica: X = cualquier tipo de jaula aceptable.
E = junta simple (por un solo lado) de rozamiento, con fijación permanente.
