DF-PRT-OPE-014 Procedimiento Para La Puesta en Marcha de Equipo de Posicionamiento Acustico

DF-PRT-OPE-014

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PROCEDIMIENTO PARA LA PUESTA EN MARCHA DE EQUIPO DE POSICIONAMIENTO ACÚSTICO | Francisco Canal N°. 23; Col. Faros; Veracruz, Ver. C.P. 91709.

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CONTROL DE CAMBIOS VERSIÓN

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FECHA DE EMISIÓN

PRÓXIMA VERSIÓN

Septiembre/2014Septiembre/2017

Elaboró:

MODIFICACIÓN

QUIEN EFECTUÓ EL CAMBIO

DOCUMENTO ORIGINAL

----------

Aprobó:

_______________________________________ Ing. Raymundo Isidro Santamaría Hernández Gerente de Gestión y Aseguramiento de Calidad

____________________________________ Ing. Simón Raúl Lizárraga López Director General

| Francisco Canal N°. 23; Col. Faros; Veracruz, Ver. C.P. 91709.



TABLA DE CONTENIDO 1.

OBJETIVO ..................................................................................................................................................................... 4

2.

ALCANCES .................................................................................................................................................................... 4

3.

TÉRMINOS Y DEFINCIONES .......................................................................................................................................... 4

4.

RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD ............................................................................................................................... 6

5.

MARCO NORMATIVO E INTERRELACIÓN ..................................................................................................................... 7

6.

DESARROLLO ............................................................................................................................................................... 8

DIAGRAMA DE FLUJO ..................................................................................................................................................... 10 7.

FORMATOS Y ANEXOS ............................................................................................................................................... 11

EQUIPO Y CONSUMIBLES ...................................................................................................................................................... 11 Equipo ........................................................................................................................................................................ 11 General ................................................................................................................................................................................................. 11 De seguridad personal (EPP) ............................................................................................................................................................... 11 Herramientas........................................................................................................................................................................................ 11 Consumibles ............................................................................................................................................................... 12

FORMATOS .................................................................................................................................................................... 13 7.1 7.2 7.3

DF-FOR-OPE-001 BITACORA DE ACTIVIDADES ................................................................................................. 13 DF-FOR-OPE-002 GRAFICA DE POSICION VERIFICACION DE BOYAS SONAR 1 ................................................... 15 DF-FOR-OPE-003 GRAFICAS DE POSICION VERIFICACION DE BOYAS SONAR 2 ................................................. 17




1.

OBJETIVO

Asegurar que la puesta en marcha del equipo de Posicionamiento Acústico, sea llevada a cabo de forma eficaz y segura, asegurando la calidad y precisión del equipo y cumpliendo los requisitos del cliente. 2.

ALCANCES

Este procedimiento aplica a todo el personal costa afuera que labore en la puesta en marcha de un equipo de posicionamiento acústico. 3.

TÉRMINOS Y DEFINICIONES

ABRAZADERAS: Es una pieza de metal u otro material que sirve para asegurar tuberías o conductos de cualquier tipo. ANCLA: Accesorio de hierro, con ganchos de diferente peso que al dejarse caer desde cualquier embarcación por su propio peso se entierra, sirve para asegurar la posición de embarcaciones de diferentes tipos. ARTEFACTOS NAVALES : Cualquier otra estructura fija o flotante, que sin haber sido diseñada y construida para navegar, sea susceptible de ser desplazada sobre el agua por sí misma o por una embarcación, o bien construida sobre el agua, para el cumplimiento de sus fines operativos. BARCAZA: Artefacto naval (sin propulsión propia), de fondo plano, que se emplea para el transporte fluvial o marítimo de equipos o materiales. BASE DE DATOS DE INSTALACIONES MARINAS : Censo de plataformas, tuberías, válvulas, interconexiones y pozos de la zona marítima de influencia, la cual es administrada , actualizada y distribuida por la Gerencia de Transporte y Distribución de Hidrocarburos, manipulada normalmente en archivo electrónico con extensión “dwg”.

BUQUE: Embarcación de acero propulsada o no por medios mecánicos, que cumple con los reglamentos, normas, leyes y convenios internacionales en materia marítima, incluidas las embarcaciones de pasaje, las naves de pasaje de gran velocidad, nave de carga de arqueo bruto igual o superior a 500 t y las unidades móviles para perforación, pueden estar construidos sobre pilotes donde se monta el equipo para perforación desde la cual se perforan, terminan y reparan los pozos petroleros. DGPS: Equipo GPS con corrección diferencial que permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona o un vehículo con una precisión hasta de centímetros utilizando




correcciones de los datos recibidos de los satélites desde una estación en tierra con coordenadas conocidas. DUCTO: Tubería para el transporte de crudo o gas natural entre dos puntos, ya sea tierra adentro o tierra afuera. EMBARCACIÓN: Bien mueble sujeto a lo dispuesto en la ley de navegación y demás disposiciones de derecho común sobre bienes muebles. La embarcación comprende tanto el casco como la maquinaria, las pertenencias y accesorios fijos o móviles, destinados de manera permanente a la navegación y al ornato de la embarcación; lo que constituye una universalidad de hecho. Los elementos de individualización de una embarcación son: Nombre, matrícula, puerto de matrícula, nacionalidad, señal distintiva y unidades de arqueo bruto. La embarcación conservará su identidad aun cuando se haya cambiado alguno de los elementos anteriores que la forman. GIROCOMPÁS: es una brújula que mira siempre al Norte geográfico usando un juego de discos o anillos que giran muy rápido (movidos electrónicamente) y las fuerzas de fricción para aprovechar la rotación de la Tierra. Los girocompases se usan ampliamente en los barcos. Tienen dos ventajas principales sobre las brújulas magnéticas: 



Señalan al norte geográfico, es decir, la dirección del eje de rotación de la Tierra, y no al norte magnético. No se ven afectados por el metal del casco de los barcos.

GPS: Sistema desarrollado, instalado y empleado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. El sistema GPS está constituido por 24 satélites y utiliza la triangulación para determinar en todo el globo la posición con una precisión de más o menos metros. INGENIERO POSICIONADOR: Personal encargado de instalar, manipular y operar los equipos de posicionamiento DGPS y el programa de navegación que se utilizan para determinar en tiempo real, la posición de la Embarcación o Artefacto Naval y los remolcadores que participan en las mani obras. POSICIONAMIENTO. Lugar identificado por sus coordenadas geográficas donde un equipo o plataforma de perforación marina queda situada en dichas coordenadas, lista para su posicionamiento final y posterior inicio de actividades de perforación, terminación y reparación de pozos. PLAN DE ANCLAS: Documento mediante el cual el Capitán de la embarcación o artefacto naval, presenta su procedimiento para llevar a cabo las maniobras de fondeo o levado de anclas en determinada localización, con sus respectivos gráficos indicando las posiciones sugeridas de las anclas, trayectorias de cables boyas intermedias, posiciones temporales y posición final de la embarcación o artefacto naval. PLATAFORMA MARINA : Artefactos móviles o estructura fija (autoelevables o flotantes), para albergar el conjunto de maquinaria y estructuras, tales como: torre, mástiles, subestructura,




malacates, poleas, presas metálicas para lodo, bombas, motores, plantas generadoras de energía eléctrica, etc., empleadas para perforar, terminar o re parar pozos petroleros en el sitio de operación. REMOLCADORES: Embarcación utilizada para ayudar a la maniobra de otras embarcaciones, principalmente al jalar o empujar a dichos barcos o similares a puertos, pero también en mar abierto. RADIOMÓDEM: Es un equipo que transfiere datos de forma inalámbrica a una distancia que puede llegar a decenas de kilómetros, salvando obstáculos como montañas.1 La comunicación que se establece se suele denominar de datos de radio frecuencia (Radio Frequency Data Communication). S.O.L.AS Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar SONAR DE BARRIDO CIRCULAR : es el equipo que usa la propagación del sonido en el agua para determinar la ubicación y características de objetos en el fondo marino, dibujando una imagen circular del lecho marino. TRAZO DE DUCTOS: Coordenadas de proyecto de un ducto a instalarse en fondo del mar. 4.

RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD

El personal necesario para la puesta en marcha del equipo de posicionamiento acústico es el siguiente: 

1 Ingeniero Posicionador especialista en sistemas acústicos.

RESPONSABILIDAD L E D E T N A T N E E S T E N R E P I E L R C

I R N E O A D T O A S R N I L E I O I I A N C C E I E P G S O S I N I P E

DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

SOLICITA LA INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE POSICIONAMIENTO ACÚSTICO. SELECCIONA EL ÁREA DE INSTALACIÓN DE LA BASE DEL TRANSDUCTOR MIDE EL OFFSET DE LA BASE DEL TRANSDUCER INTERCONECTA LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE POSICIONAMIENTO ACÚSTICO VERIFICA QUE EL SISTEMA SELECCIONADO SEA EL CORRECTO




RESPONSABILIDAD L E D E T N A T N E E S T E N R E P I E L R C

I N R E O A D T O A S R N I L E O A I I I N C C E I E P G S O S I N I P E

DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

VERIFICA QUE NO EXISTAN CORRECCIONES EN EL SOFTWARE DE NAVEGACIÓN Y EN EL SISTEMA USBL PITCH, ROLL, HEADING VERIFICA ÁNGULOS DE INSTALACIÓN Y MEDIDAS DE LOS OFFSET DE LA BASE DEL TRANSDUCER REALIZA CALIBRACIÓN DE GIRO ESTÁTICO REALIZA LA CALIBRACIÓN BOX-IN REALIZA CALIBRACIÓN DE GIRO ESTÁTICO REALIZA LA CALIBRACIÓN EN TRANSITO REALIZA VERIFICACIÓN EN PUNTO CON COORDENADAS CONOCIDAS. ELABORA REPORTE FINAL Y SE ENTREGA AL REPRESENTANTE DEL CLIENTE

5.

MARCO NORMATIVO E INTERRELACIÓN  





 

 

DF-PRO-SGC-001 Procedimiento para la elaboración y control de documentos Procedimiento para el posicionamiento de embarcaciones y artefactos navales en el área marítima de influencia de PEP. PG-LO-OP-0001-2011 Reglas Generales para la Operación del Sistema de Control de Tráfico Marítimo en la Bahía de Campeche, emitidas en el Diario Oficial de la Federación el día 13 de enero de 1988. Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (texto S.O.L.A.S., 2009). Anexo “SSPA, Primera Edición ” Base de datos de instalaciones marinas de la Sonda de Campeche actualizada y autorizada por PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN. Información del proyecto (plan de anclas, trazo del ducto, ófsets, interconexiones, etc.) Coordenadas del nodo del Sonar de Barrido Circular en el sistema de navegación Autónomo.




6. DESARROLLO

A. El representante del cliente solicita la instalación del Equipo de posicionamiento acústico. B. Se aplican los procedimientos DF-PRT-OPE-001 “MOVILIZACIÓN DE PERSONAL OFFSHORE” y DFPRT-OPE-002 “MOVILIZACIÓN DE INSUMOS Y EQUIPOS” C. El Ingeniero Posicionador especialista en sistemas acústicos, seleccionara el lugar donde será colocado el poste que servirá como base al transductor, en caso de que no se cuente con Host unit en la embarcación. y solicitara que la profundidad del agua sea de 50m, para realizar una calibración correcta. D. Se tomara el offset de la base. E. Se interconectaran los componentes del sistema de posicionamiento acústico. F. Se verificara que el sistema seleccionado sea el correcto para posición primaria y que la calidad en posición sea buena. G. Verificar que no existan correcciones USBL (pitch, roll y aproamiento), ni de ningún tipo en el sistema GPS del software que se encuentre en línea. No deberán existir correcciones en el software del HiPAP. H. Verificar que el HiPAP detecte pitch, roll, aproamiento y posición, así como que ningún error aparezca en el sistema. I. Verificar los ángulos de instalación y verificar que los parámetros son los mismos que en la calibración anterior. J. Verificar offset de la antena y offsets del HiPAP. K. Se procederá a realizar la calibración de giro estático sobre el transponder, el cual consiste en registrar las lecturas tomadas cuando la embarcación es colocada en cuatro posiciones, con 90° de separación entre ellas (0°, 90°, 180° y 270°), tomando como base de rotación la posición del transponder. Las lecturas serán tomadas por periodos de 10 minutos. Los valores en X y Y deberán ser aproximadas al cero. L. Proceder con la calibración Box-In, en la cual la embarcación será posicionada de tal manera que los valores en X y Y del HiPAP sean lo más cercanos a cero y se corregirá el offset, en cuatro puntos cardinales alrededor del transponder. La distancia del offset será de 50m o un metro por la profundidad del agua. El aproamiento de la embarcación podría ser el mismo durante la calibración. M. Si la calibración del transponder es una unidad de onda angosta (±45°), la distancia del offset deberá ser reducida para asegurar que la calibración es desarrollada en el patrón de onda del transponder. Las lecturas serán registradas por periodos de 10 minutos para cada posición.




N. Por último, se realizara la calibración En Tránsito, en la cual la embarcación realizara tránsito de manera diagonal. En este punto se pueden usar las correcciones dadas por la calibración de giro estático y box-in. O. Finalizadas las calibraciones, se procederá a realizar una verificación, la cual se llevara a cabo en una localización conocida del lecho marino. P. La posición conocida será comparada con las coordenadas resultantes de la verificación . Q. La verificación incluirá un cambio de aproamiento de la embarcación a una distancia típica de trabajo. R. Si se uso un transponder de referencia para realizar las calibraciones, la verificación no será necesaria, ya que la posición media del transponder en la calibración del HiPAP será comparada con la posición conocida. S. El operador debe llenara su reporte de actividades con los horarios de calibración del equipo de posicionamiento acústico HiPAP y se lo entregara al representante del cliente para su firma.




DIAGRAMA DE FLUJO




7.

FORMATOS Y ANEXOS

EQUIPO Y CONSUMIBLES EQUIPO GENERAL

1 2 1 1

DESCRIPCIÓN EQUIPO DE POSICIONAMIENTO ACÚSTICO HiPAP 350 O SIMILAR. Mini transponder con cargador. Computadora core duo 2gb ram, hd 80gb (como mínimo). Impresora multifuncional.

DE SEGURIDAD PERSONAL (EPP)

CANTIDAD

1 1 1 2 2 2 2 1

DESCRIPCIÓN

Casco de Seguridad con barbiquejo. Lentes de seguridad claro. Lente de seguridad obscuro. Guantes antiderrapantes. Botas costa afuera con suela antiderrapante, resistente al petróleo y casquillo. Overol naranja con franjas reflejantes y logotipo de la compañía. Protectores auditivos Credencial de Identificación de la compañía.

HERRAMIENTAS

CANTIDAD 1 1 LOTE 1 1

DESCRIPCIÓN Multímetro Digital Cautín Herramientas Varias Cinta métrica 30 mts Desarmadores de relojero




CONSUMIBLES

CANTIDAD LOTE LOTE LOTE 1 1 1 1 Lote 1 1 1 Lote 1 Rollo 1 1 .10 .10

DESCRIPCIÓN Abrazadera sin fin varios tamaños. Cinchos Plásticos 30 cm. Cinchos Plásticos 45 cm. Cinta para ductos. Cinta termofundente. Cinta aislante. Cintas de Velcro. Pasta fundente. Rollo de soldadura de estaño. Conectores DB-9 y DB-25 Hembra y Macho. Cable UTP Cat 5. Grasa Silicón. CD-ROM. Cartucho de tinta a color. Cartucho de tinta Blanco y negro. Hojas blancas tamaño carta.




FORMATOS 7.1

DF-FOR-OPE-001 BITÁCORA DE ACTIVIDADES




7.1.1 PAG: ___ DE: ___: Anota el número de páginas de la bitácora 7.1.2 FECHA: Anotar la fecha en la que se elabora la bitácora 7.1.3 EMBARCACIÓN: Anotar el nombre de la embarcación donde se realiza la bitácora 7.1.4 FOLIO: Anotar el folio consecutivo de la bitácora 7.1.5 CONTRATO: Anotar el nombre del contra para cual se realiza la bitácora 7.1.6 CLIENTE: Anotar el nombre del cliente para cual se realiza la bitácora 7.1.7 PROYECTO: Anotar el nombre del proyecto 7.1.8 FIRMAS: Anotar la firma de las personas que elaborar la bitácora 7.1.9 HORARIO DE: Anotar el horario de inicio de las actividades en la bitácora 7.1.10 HORARIO A: Anotar el horario de término de las actividades en la bitácora 7.1.11 DESCRIPCIÓN: Anotar la descripción de actividades en la bitácora




7.2

DF-FOR-OPE-002 GRAFICA DE POSICIÓN VERIFICACIÓN DE BOYAS SONAR 1




7.2.1 PAG: ___ DE: ___: Anota el número de páginas de la que consta la graficas 7.2.2 FECHA: Anotar la fecha en la que se elabora la gráfica de posición vertical 7.2.3 EMBARCACIÓN: Anotar el nombre de la embarcación donde se realizó la grafica 7.2.4 FOLIO: Anotar el folio consecutivo de la grafica 7.2.5 CONTRATO: Anotar el nombre del contra para cual se realiza la gráfica de posición vertical 7.2.6 CLIENTE: Anotar el nombre del cliente para cual se realiza la gráfica de posición vertical 7.2.7 PROYECTO: Anotar el nombre del proyecto 7.2.8 FIRMAS: Anotar la firma de las personas que elaborar la grafica 7.2.9 HORARIO: Anotar el horario que se realiza la gráfica de posición vertical 7.2.10 OBSERVACIÓN: Anotar las observaciones que se realizan en la elaboración de la graficas




7.3

DF-FOR-OPE-003 GRAFICAS DE POSICIÓN VERIFICACIÓN DE BOYAS SONAR 2




7.3.1 PAG: ___ DE: ___: Anota el número de páginas de la que consta la graficas 7.3.2 FECHA: Anotar la fecha en la que se elabora la gráfica de posición vertical 7.3.3 EMBARCACIÓN: Anotar el nombre de la embarcación donde se realizó la grafica 7.3.4 FOLIO: Anotar el folio consecutivo de la grafica 7.3.5 CONTRATO: Anotar el nombre del contra para cual se realiza la gráfica de posición vertical 7.3.6 CLIENTE: Anotar el nombre del cliente para cual se realiza la gráfica de posición vertical 7.3.7 PROYECTO: Anotar el nombre del proyecto 7.3.8 FIRMAS: Anotar la firma de las personas que elaborar la grafica 7.3.9 HORARIO: Anotar el horario que se realiza la gráfica de posición vertical 7.3.10 OBSERVACIÓN: Anotar las observaciones que se realizan en la elaboración de la graficas 7.3.11 HORARIO: Anotar el horario que se realiza la gráfica de posición vertical 7.3.12 OBSERVACIÓN: Anotar las observaciones que se realizan en la elaboración de la graficas



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