Ciclo 2017-II Escuela Profesional de Derecho
Trabajo académico
Código del curso
DERECHO MARÌTIMO Y AEREO
Docente: Ciclo:
Datos del alumno: Apellidos y nombres:
[Escriba texto] Código de matrícula:
[Escriba texto]
ANDRES ACERO CARDENAS 10
Sección:
01
Nota:
Módulo II
Forma de publicación: Publicar su archivo(s) en la opción TRABAJO ACADÉMICO que figura en el menú contextual de su curso
Panel de control:
Uded de matrícula:
[Escriba texto]
Fecha de publicación en campus virtual DUED LEARN:
Hasta el Domingo 31 de diciembre 2017 (11:59pm.) Recomendaciones: 1. Recuerde verificar la
correcta publicación de su Trabajo Académico en el Campus Virtual antes de confirmar al sistema el envío definitivo al Docente.
Revisar la previsualización de su trabajo para asegurar archivo correcto. 2.
Las fechas de publicación de trabajos académicos a través del campus virtual DUED LEARN están definidas en la plataforma educativa, de acuerdo al cronograma académico 2017-II por lo que no se aceptarán
trabajos extemporáneos . 3.
Las actividades de aprendizaje que se encuentran en los textos que recibe al matricularse, servirán para su autoaprendizaje mas no para la calificación, por lo que no deberán ser consideradas como trabajos académicos obligatorios.
Guía del Trabajo Académico: 4.
5.
Recuerde: NO DEB E COPIAR DEL INTERNET , el Internet es únicamente una fuente de consulta. Los trabajos copias de internet serán verifi cados con el S IS TE MA ANTIPLAGIO UAP y serán calificados con “00” (cero). Estimado alumno:
El presente trabajo académico tiene por finalidad medir los logros alcanzados en el desarrollo del curso. Para el examen parcial Ud. debe haber logrado desarrollar hasta _____y para el examen final debe haber desarrollado el trabajo completo.
Criterios de evaluación del trabajo académico: Este trabajo académico será calificado considerando criterios de evaluación según naturaleza del curso:
1
Presentación adecuada del trabajo
Considera la evaluación de la redacción, ortografía, y presentación del trabajo en este formato. Considera la revisión de diferentes fuentes bibliográficas y electrónicas confiables y pertinentes a los temas tratados, citando según la normativa APA.
2
Investigación bibliográfica:
3
Situación problemática o caso práctico:
Considera el análisis contextualizado de casos o la solución de situaciones problematizadoras de acuerdo a la naturaleza del curso.
4
Otros contenidos
Considera la aplicación de juicios valorativos ante situaciones y escenarios diversos, valorando el componente actitudinal y ético.
Se sugiere ingresar al siguiente enlace de video de orientación:
TRABAJO ACADÉMICO
Estimado(a) alumno(a): Reciba usted,
la más sincera y cordial
bienvenida a la Escuela
de Derecho de
Nuestra Universidad Alas Peruanas y del docente – tutor a cargo del curso. En el trabajo académico deberá desarrollar las preguntas propuestas por el tutor, a fin de lograr un aprendizaje significativo. Se pide respetar las indicaciones señaladas por el tutor en cada una de las preguntas, a fin de lograr los objetivos propuestos en la asignatura.
TRABAJO ACADÉMICO
I.- Elabore un cuadro sinóptico sobre los elementos y características del derecho marítimo. (3puntos) Espacio donde se desenvuelven las
El mar
relaciones marítimas Es el vínculo para evitar conflicto de leyes
Personas que intervienen en el Derecho Marítimo Elementos
La autonomía
Los riesgos, daños y No nace del Derecho accidentes Normativa especial,del comercio Romano ni como distinta marítimo al derecho derecho Local, común Se diferencia del derecho terrestre por las costumbres propias del mar. Depende de los factores de conexión
Como la nacionalidad
internacional.
del buque, del armador,
Nacen convenciones y Características
tratados internacionales
Integralidad
Reglamentos que Reglamentarista
dicta la autoridad.
Complejidad de normas.
II.-Diga los conceptos de derecho marítimo y de derecho aeronáutico. (3puntos). Para desarrollar el concepto amplio del derecho marítimo, conviene distinguirlo del usualmente conocido como “derecho del mar”: mientras que el primero es una parte viva del derecho mercantil, y por lo tanto está destinado a regular las relaciones entre empresarios dedicados al transporte e intercambio de bienes mediante la navegación, el segundo es una categoría del derecho internacional público cuya meta es la delimitación y desarrollo jurídico de los espacios marítimos de cada Estado en función El derecho marítimo tiene un enorme carácter internacional y es eminentemente práctico. En atención a su internacionalidad, no deben perderse de vista las normas de determinación de la competencia judicial y ley aplicable a cada relación comercial. Estas reglas pueden suponer la prescripción de plazos para el ejercicio de ciertas acciones de responsabilidad, lo cual en derecho marítimo no es de escasa importancia, ya que uno de los núcleos duros y principales razones de ser de esta ciencia jurídica es el de la responsabilidad económica de cada actor de la cadena logística en caso de problemas durante el transporte. Dicho esto, ¿de dónde bebe el derecho marítimo en España? Sus fuentes directas son las siguientes:
(I)La Ley. Como no podía ser de otra forma en un Estado de Derecho, constituye la base del derecho marítimo por medio de una buena cantidad de normas: el Código de Comercio, la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, la Ley de Hipoteca Naval, la conocida como Ley de Transporte Marítimo de Mercancías…
(II)Los usos y costumbres. Teniendo en cuenta que se trata de una ciencia jurídica de antigua raigambre que se ha desarrollado de forma viva a través de diferentes prácticas de comercio a lo largo del tiempo, no es de extrañar que los llamados “usos de comercio” tengan aquí un papel imprescindible. En fun ción de la finalidad con que se utilicen, podemos distinguir dos categorías:
a)Usos normativos- Son principios y conceptos jurídicos elaborados por las Cámaras de Comercio internacionales o por asociaciones de profesionales relacionados con el mundo del comercio por vía marítima, entre otros. De gran utilidad y frecuente uso son los International Commercial Terms, más conocidos como I NCOTERMS, fórmulas que resumen qué fases de una relación comercial va a asumir económicamente cada una de las partes, y que se convierten en derecho objetivo cuando así se pacta.
b)Usos interpretativos- Se trata de conjuntos de reglas y directrices elaborados por organismos y asociaciones internacionales que ayudan a interpretar figuras ya existentes, pero que precisan de un desarrollo teórico que cubra posibles lagunas legales. Un claro ejemplo son las Reglas de York y Amberes elaboradas por la
International Law Association, que arrojan luz sobre problemas tan comunes en el transporte como la determinación de una avería y sus consecuencias, entre otras cosas.
III.- Realice un cuadro comparativo de tres ítems entre la mar territorial y alta mar (3 puntos). ITEMS MILLAS
SOBERANIA
CUADRO COMPARATIVO MAR TERRITORIAL ALTA MAR El mar territorial es una franja de 12 millas náuticas (22.2 km) que se extiende, desde la línea de base. En esta zona el Estado costero ejerce soberanía como si fuera territorio continental.
Más allá de las 200 millas náuticas se extiende la alta mar o aguas internacionales y su uso se ejerce de acuerdo a las condiciones fijadas por la Convención del Mar y demás normas de derecho internacional. Todos los Estados, sean ribereños o sin litoral, tienen el derecho de que los buques que enarbolan su pabellón naveguen en alta mar (art. 90)
IV.- Realice un cuadro comparativo de tres ítems entre la Convención de París y la Convención de Chicago acerca de la regulación del espacio aéreo. (3 puntos).
IV.- CASO PRÁCTICO: Exponga cuatro razones/argumentos que sustenten la soberanía del Perú sobre el mar adyacente a sus costas hasta una extensión de 200 millas marinas. (6 puntos)
Bibliografía
Pwavilal, (2012), Derecho Maritimo, recuperado en: https://es.slideshare.net/pwavilal/derecho-maritimo-11678529 CLAUDIO BARROILHET ACEVEDO (2014), recuperado en: https://es.scribd.com/doc/4003822/DERECHO-MARITIMO Julio Peña (2012), Elementos personales del Transporte Marítimo: Propietario, Armador y Naviero, recuperado en: https://marygerencia.com/2012/02/29/elementos-personales-deltransporte-maritimo-propietario-armador-y-naviero/ Miguel Garrido de Vega (2014), Breve Introducción al Derecho Marítimo: concepto y principales figuras, recuperado en: http://www.eljurista.eu/2014/07/14/breve-introduccion-al-derechomaritimo-concepto-y-principales-figuras/ Wikipedia, mar territorial, recuperado en: https://es.wikipedia.org/wiki/Mar_territorial Ernesto Cabral (2014), POR QUÉ TODO LO QUE CREÍAS SOBRE LAS 200 MILLAS MARÍTIMAS ESTABA EQUIVOCADO, recuperado en: http://utero.pe/2014/02/04/por-que-todo-lo-que-creias-sobre-las200-millas-maritimas-estaba-equivocado-2/
"Una voluntad fuerte es la mejor ayuda para alcanzar tus metas