Defectos de Forja

DEFECTOS DE FORJA 

PENETRACIÓN INCOMPLETA: La penetración incompleta de la forja se puede poner de manifiesto fácilmente por el macroataque de una sección transversal de la pieza forjada; con el objeto de minorar este defecto es corriente fabricar en la prensa piezas forjadas de mucha sección

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GRIETAS: El agrietamiento de la superficie puede producirse como resultado de un trabajo excesivo de pieza forjada a temperaturas demasiado bajas o porque el material sea frágil en caliente. El agrietamiento en las alas de las piezas forjadas por estampación es importante porque la grieta suele penetrar en el cuerpo de la pieza forjada cuando se cortan las alas; este defecto es frecuente entre más delgadas son las alas con respecto a espesor original de la pieza (Figura N° 1a). Este defecto se puede evitar aumentando el espesor situándolas en regiones menos críticas de la pieza forjada.

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PLEGADO: Un pliegue es común en las piezas forjadas por estampación (Figura N° 1b). Es una discontinuidad producida cuando dos superficies del metal se pliegan una contra otra sin llegar a soldar completamente, Puede ocurrir cuando un ala o una rebaba se prensa contra el metal.

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TENSIONES RESIDUALES: Durante la forja se pueden originar tensiones de tracción secundaria que llevan al agrietamiento del material forjado (Figura N° 1c). Con un diseño adecuado en las estampas se evita el peligro de agrietamiento. Estas grietas son menos frecuentes en la forja por estampación.

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ABARRILAMIENTO: Se produce por rozamiento entre la pieza y la matriz o maza. Puede dar lugar a grietas internas.

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ESTRUCTURA DE FIBRA: Cuando se deforma más una dirección que otra (similar a lo que ocurre en laminación). A veces interesa y otras no, depende de la finalidad de la pieza. TENSIONES RESIDUALES EN LAS PIEZAS FORJADAS

Las tensiones residuales producidas como consecuencia de la falta de homogeneidad en la deformación suelen ser muy pequeñas; pero, al templar las piezas forjadas de acero, durante el tratamiento térmico, pueden producirse tensiones residuales notables. Las piezas forjadas grandes son propensas a la formación de pequeñas grietas en el centro de su sección transversal. Esto se relaciona con el contenido de hidrogeno presente en grandes lingotes y la presencia de tensiones residuales. Para evitar estas tensiones es necesario que las grandes piezas forjadas se enfríen muy lentamente desde la temperatura de trabajo