LINEA DE PRODUCTOS PRODUCTOS IR-MONTA IR-MONTABERT BERT LIGERO MONTABERT 30 50 70 85 95 95HD 140 150
MEDIANO MONTABERT 300 700 900
PESADO MONTABERT V 1200 1200 V 1600 1600 V 32 32 V 45 45 V 55 55 V 65 65 1
ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 30 CARACTERISTICAS: PESO
78
KG
FLUJO
18 TO 28
L/min.
PRESION DE TRABAJO
1!
B"#
CONTRA-PRESION MA$IMA
!
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
&'
mm.
CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORI(ADO MONTAJE SUPERIOR )PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO* MONTAJE SUPERIOR INSONORI(ADO AJUSTE DE PRESION
2
ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 50 CARACTERISTICAS: PESO
11/17
KG
FLUJO
18 TO 2
L/min.
PRESION DE TRABAJO
1&'
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
2
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
!'
mm.
CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORI(ADO MONTAJE SUPERIOR )PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO* MONTAJE SUPERIOR INSONORI(ADO CAJA SILENCIADA )MS* AJUSTE MECANICO DE LA CARRERA. AJUSTE DE PRESION
ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 70 CARACTERISTICAS: PESO
1&2/1+'
KG
FLUJO
2' TO !'
L/min.
PRESION
1!!
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
2
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
!'
mm.
CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORI(ADO MONTAJE SUPERIOR )PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO* MONTAJE SUPERIOR INSONORI(ADO PLACAS PARA BOBCAT CAJA SILENCIADA)MS* AJUSTE MECANICO DE CARRERA AJUSTE DE PRESION
&
ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 85 CARACTERISTICAS: PESO
2&/2,!
KG
FLUJO
&' TO ,7
L/min.
PRESION DE TRABAJO
12'
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
'
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
,2
mm.
CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORI(ADO MONTAJE SUPERIOR )PLATOS DE ENSAMBLAJE RAPIDO* MONTAJE SUPERIOR INSONORI(ADO PLACAS PARA BOBCAT PLACAS PARA TRABAJO PESADO )%D* CAJA SILENCIADA )MS* CON DOS IAS PARA CONE$ION
!
ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 95 CARACTERISTICAS: 2+/2,8
PESO FLUJO
Pi0n
&' ,7
KG !! 8!
L/min.
PRESION DE TRABAJO
1&'
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
'
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
,2
mm.
CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORI(ADO MONTAJE SUPERIOR )PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO* MONTAJE SUPERIOR INSONORI(ADO PLACAS PARA BOBCAT CAJA SILENCIADA )MS*
,
ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 95 HD CARACTERISTICAS: PESO
278
KG
FLUJO
!! TO 8!
L/min.
PRESION DE TRABAJO
1&'
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
'
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
B"#
,2
mm.
CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORI(ADO MONTAJE SUPERIOR )PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO* MONTAJE SUPERIOR INSONORI(ADO PLACAS PARA TRABAJO PESADO )%D* CAJA SILENCIADA )MS*
7
ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 140 CARACTERISTICAS: PESO
81/&2,
KG
FLUJO
7' TO 12'
L/min.
PRESION DE TRABAJO
12!
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
22
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
7&
mm.
CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORI(ADO MONTAJE SUPERIOR )PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO* MONTAJE SUPERIOR INSONORI(ADO PLACAS PARA JCB CAJA SILENCIADA )MS* ERSION COMUN CON EL 1!'
8
ROMPEDOR LIGERO: IR-MONTABERT 150 CARACTERISTICAS: PESO
81/&2,
FLUJO
+' TO 1!' L/min.
PRESION DE TRABAJO
12!
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
22
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
7&
mm.
KG
CARACTERISTICAS ESPECIALES: PLACAS ESTANDAR INSONORI(ADO MONTAJE SUPERIOR )PLACAS DE ENSAMBLAJE RAPIDO* MONTAJE SUPERIOR INSONORI(ADO PLACAS PARA JCB CAJA SILENCIADA )MS* ERSION COMUN CON EL 1&'
+
ROMPEDOR MEDIANO: IR-MONTABERT 300 CARACTERISTICAS: PESO
,',/,!
FLUJO
8' TO 12! L/min.
PRESION DE TRABAJOS
12'
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
1+
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
+!
mm.
KG
CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA SOLAMENTE AJUSTE DE PRESION PRES ION MANUAL O AUTOMATICA AUTOMATICA )OPCIONAL* ALULA RECUPERADORA DE ENERGIA CAJA ESTANDAR 3 ERSION SILENCIADA )MS* CAJA REERSIBLE LIMITADOR DE PRESION INTEGRADO )OPCIONAL* AUTOMATICO AUTOMATICO CENTRAL DE ENGRASE )OPCIONAL* PROTECCION CONTRA CO NTRA SOBRE CAUDAL DEL 1' 4 AUTOMATICA AUTOMATICA )OPCIONAL* PROTECCION CONTRA LA MARC%A EN ACIO ACIO )FUNCIONAMIENTO ALTERNATIO SIN GOLPEO*
1'
ROMPEDOR MEDIANO: IR-MONTABERT 700 CARACTERISTICAS: PESO
+,2/1'17
FLUJO
8' TO 1&' L/min.
PRESION DE TRABAJO
1&'
B"#
1,
B"#
112
mm.
CONTRA PRESION MA$IMA DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
KG
CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA SOLAMENTE ALULA RECUPERADORA DE ENERGIA PROTECCION PROTE CCION CONTRA CONT RA LA MARC%A MARC% A EN ACIO ACIO )PARO AUTOMATICO* CAJA ESTANDAR 3 ERSION SILENCIADA )MS* CAJA REERSIBLE GUIA DELANTERA LUBRICACION DESDE LA CABE(A SUPERIOR PROTECCION CONTRA EL SOBRE CAUDAL DEL 1'4 )AUTOMATICA* )AUTOMATICA* REGULACION DE PRESION PRE SION DE SERI SE RICIO CIO )AUTOMATICA* LIMITADOR LIMITADOR DE PRESION INTEGRADO )AUTOMATICA* )AUTOMATICA* CENTRAL DE ENGRASE )OPCIONAL*
11
ROMPEDOR MEDIANO: IR-MONTABERT 900 CARACTERISTICAS: PESO
11/11!1
FLUJO
1'' TO 1!' L/min.
PRESION DE TRABAJO
12!
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
1'
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
118
mm.
KG
CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION SUAE SUAE ESTANDAR SUSPENSION DURA )OPCIONAL* ALULA RECUPERADORA DE ENERGIA PROTECCION CONTRA LA MARC%A EN ACIO )PARO AUTOMATICO* CAJA ESTANDAR 3 ERSION SILENCIADA )MS* CAJA REERSIBLE PROTECCION CONTRA EL SOBRE CAUDAL DEL DEL 1' 4 )AUTOMATICA* )AUTOMATICA* REGULACION DE PRESION PRE SION DE SERI SE RICIO CIO )AUTOMATICA* )AUTOMATICA* LIMITADOR LIMITADOR DE PRESION INTEGRADO )AUTOMATICA* CENTRAL DE ENGRASE )OPCIONAL*
12
ROMPEDOR PESADO: IR-MONTABERT 1200 CARACTERISTICAS: PESO
1,'1/1,+,
FLUJO
12' TO 17' L/min.
PRESION DE TRABAJO
1!!
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
12
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
122
mm.
KG
CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA ESTANDAR SOLAMENTE ALULA RECUPERADORA DE ENERGIA PARO AUTOMATICO ARIACION AUTOMATICA DE CARRERA CAJA ESTANDAR 3 ERSION SILENCIADA )MS* CAJA REERSIBLE PROTECCION CONTRA EL ACIO ACIO PRESION DE OPERACION )AUTOMATICO* PROTECCION SOBRE FLUJO )AUTOMATICO* CENTRAL DE ENGRASE REGULADOR DE PRESION P RESION INTEGRADO A LA ENTRADA %ERRAMIENTA COMPATIBLE CON EL 2
1
ROMPEDOR PESADO: IR-MONTABERT V32 CARACTERISTICAS: PESO
1!',/1!&1
FLUJO
12' TO 17' L/min.
PRESION DE TRABAJO
1!
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
,
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
122
mm.
KG
CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENCION DURA ESTANDAR SUSPENCION SUAE SUAE )OPCIONAL* ALULA RECUPERADORA DE ENERGIA ARIACION AUTOMATICA DE CARRERA CAJA ESTANDAR ESTANDAR 3 ERSION SILENCIADA )MS* CAJA REERSIBLE PROTECCION CONTRA EL ACIO ACIO REGULADOR DE PRESION P RESION INTEGRADO A LA ENTRADA AJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICO PROTECCION CONTRA FLUJO AUTOMATICO AUTOMATICO CENTRAL DE ENGRASE
1&
ROMPEDOR PESADO: IR-MONTABERT V1600 CARACTERISTICAS: PESO
21!'/22!'
FLUJO
18' TO 2' L/min.
PRESION DE TRABAJO
1,!
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
12
B"#
1&'
mm.
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
KG
CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENCION DURA ESTANDAR SUSPENCION SUAE SUAE )OPCIONAL* ALULA RECUPERADORA DE ENERGIA ARIACION AUTOMATICA DE LA CARRERA PARO AUTOMATICO SISTEMA DE PROTECCION PARA PARA LA %ERRAMIENTA REGULADOR DE PRESION P RESION INTEGRADO A LA ENTRADA PROTECCION CONTRA EL ACIO ACIO PROTECCION SOBRE S OBRE FLUJO AUTOMATICO AUTOMATICO AJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICO CAJA ESTANDAR 3 ERSION SILENCIADA )MS* CAJA REERSIBLE
1!
ROMPEDOR PESADO: IR-MONTABERT V45 CARACTERISTICAS: PESO
2&,8/2!!8
FLUJO
18' TO 2,! L/min.
PRESION DE TRABAJO
1,!
KG
B"#
CONTRA PRESION MA$IMA
,
B"#
DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
1!'
mm.
CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA ESTANDAR SUSPENSION SUAE SUAE )OPCIONAL* )OP CIONAL* ALULA RECUPERADORA DE ENERGIA ARIACION AUTOMATICA DE LA CARRERA SISTEMA DE PROTECCION P ROTECCION PARA LA %ERRAMIENTA CAJA ESTANDAR 3 ERSION SILENCIADA )MS* CAJA REERSIBLE PROTECCION CONTRA EL ACIO REGULADOR DE PRESION PR ESION INTEGRADO A LA ENTRADA AJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICO PROTECCION SOBRE S OBRE FLUJO AUTOMATICO AUTOMATICO CENTRAL DE ENGRASE
1,
ROMPEDOR PESADO: IR-MONTABERT V55 CARACTERISTICAS: PESO
178/21
FLUJO
2&' TO 2' L/min.
PRESION DE TRABAJO
1,!
B"#
8
B"#
17'
mm.
CONTRA PRESION MA$IMA DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
KG
CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA ESTANDAR SUSPENSION SUAE SUAE )OPCIONAL* )OP CIONAL* ALULA RECUPERADORA DE ENERGIA ARIACION AUTOMATICA DE LA CARRERA SISTEMA DE PROTECCION PARA PARA LA %ERRAMIENTA CAJA ESTANDAR 3 ERSION SILENCIADA )MS* CAJA REERSIBLE PROTECCION CONTRA EL ACIO REGULADOR DE PRESION PR ESION INTEGRADO A LA ENTRADA AJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICO PROTECCION SOBRE S OBRE FLUJO AUTOMATICO AUTOMATICO CENTRAL DE ENGRASE
17
ROMPEDOR PESADO: IR-MONTABERT V65MS CARACTERISTICAS: PESO
!8''
FLUJO
8' TO &2' L/min.
PRESION DE TRABAJO
1,!
B"#
,
B"#
2'2
mm.
CONTRA PRESION MA$IMA DIAMETRO DE %ERRAMIENTA
KG
CARACTERISTICAS ESPECIALES: SUSPENSION DURA SOLAMENTE ALULA RECUPERADORA DE ENERGIA ARIACION AUTOMATICA DE LA CARRERA SISTEMA DE PROTECCION P ROTECCION PARA LA %ERRAMIENTA CAJA REERSIBLE ERSION SILENCIADA )MS* PROTECCION CONTRA EL ACIO ACIO REGULADOR DE PRESION P RESION INTEGRADO A LA ENTRADA AJUSTE DE PRESION DE OPERACION AUTOMATICO PROTECCION SOBRE S OBRE FLUJO AUTOMATICO AUTOMATICO CENTRAL DE ENGRASE SISTEMA DE PROTECCION PROTECC ION DE LIMPIE(A PARA CONDICIONES SEERAS EN LA CAJA
18
PROTECCION CONTRA EL VACIO MONTABERT MONTABERT 30 50 70 85 95 95HD 140 150 MONTABERT MONTABERT 300 700 900 MONTABERT MONTABERT V1200 V1600 V32 V45 V55 V65
PARO AUTOMATICO MONTABERT MONTABERT 300 700 900 MONTABERT MONTABERT V1200 V1600 1+
PRESURIACION DE AIRE 1. E!" #$! "!% &$'()$*+" '%,% !(&( +( ,('"&(," ,('"&(," IR-MONTABERT IR-MONTABERT.. 2. E!" " )""%,$( '%,% %'+$%$()" *%/( %% '%,% " +% %$," % +% %%,% &" (+'"!"( '%,% ',"")$, " "+ "++( " &%" " ,('% '(, +% ',"$() &"+ %% $ "+ (+'" " %'+$%&( (*," +% ",,%$")!% +% %%,% "!% ++")% &" %%. 3. E!" " )""%,$( ") !)"+" %*$")!" '(+(( '%,% " +% %$," %$% %",% &" +% %%,% &" (+'"!"( ',"")$, ()!%$)%$(). ()!%$)%$(). 3.5 4 4.5
3 2.5
5
2 1.5 1 0.5
5.5 6 6.5
0
7 7.5
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2'
AIR FLUSHING FOR BREAKERS/PRESSURISATION DES BRISE ROCHES
1,6 1,4
" i / ! 1,2 " e r 1 i ' & d % i $ 0,8 # D / " 0,6 i / ! 0,4 w o l f r 0,2 i A
M3;MIN=35.315 C:M
ITH :RONT GUIDE UNDER ATER;AVEC GUIDE AVANT DANS L
1 BAR ; 10 ADDITIONAL METERS O: ATER PRESSION D 1 BAR ; 10 M?TRES D
0
Models/Modèles
21
LINEA DE PRODUCTOS LUBRICACION LIGERO IR-MONTABERT 30 50 70 85 95, 95HD 140, 150
MEDIANO IR-MONTABERT 300 700 900
O
PESADO IR-MONTABERT V 1200 1200 V 1600 1600 V 32 32 V 45 45 V 55 55 V 65 65
ESTACION ESTACION DE ENGRASE
ESTACION ESTACION DE ENGRASE 22
LINEA DE PRODUCTOS PRODUCTOS LUBRICACION LUBRICACION TODOS LOS RANGOS.
O
ESTACION ESTACION DE ENGRASE
PERO NUNCA CON UNA BOMBA NEUMATICA NEUMATICA
CON LA ESTACION ESTACION DE LUBRICACION5 EL OPERADOR NO DEBE UTILI(AR EL PARO PARO AUTOMAT AUTOMATICO PARA PARA TRABAJAR5 PERO SI EL CONTROL CONTRO L ELECTRICO 6UE LUBRICA EN CADA ARRAN6UE ARRAN6UE
2
ESTACION DE LUBRICACION 1 Ln"90 9 #"" P#im#" 0;i0n: U BSP m"?0 Ri# " <i#" #i#"n90" ?"i" @<#" in90 i#"9" i#"9" n"mn ;0# ;i0m & E=;< "i# 9 in#i0# 9 "n<5 "n<5 ;#i0n"n90 0# ;i0n &5 ;"#" 9;#<#i"# 00n !. C " 0m". S
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V1600 V45 V4 5
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V55 V5 5
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V65 V6 5
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10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430
L/mn.27
P,(&$() P,(&$() ") ,('$$")!( ,('$$")!( ")&%,$( MTB 600
MONTABERT
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MTB 900
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MTB V 1200
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MTB V 1600
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MTB V 45
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MTB V 55
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0
0
0
0
0
0
0
0
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28
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MTB 900
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MTB V 32
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MTB V 1600
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MTB V 45
MTB V 5 5
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50
100
150
200
250
300
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400
450
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MTB 85
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MTB 9 00
7-2'
MTB 70
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MTB 6 00
MTB 30
1,'-!!' MTB V 32
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MTB 95
2!'-7'' MTB V1 60 0
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MTB 140
7'-1,'
2!-,!
MTB 150
27!-8''
MTB V45
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8'-18'
!''-1!'
MTB V 55
0
20
40
60
80
1 00 12 0 1 40 1 60 18 0
0
200
400
600
800
1000
1200 1400
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7
Sistema de !"te##i"$ de %e!!amie$tas %e!!amie$tas V1600 V45 V55 V65 P,(!"$() &" +% ",%$")!% E 0#< ";i"90 " " ?##"min" ;0# " #0" #"nmii90 #"nmii90 ;0# < <;#i0# n0 ;0# 0 #n90# 9 0 9i0 0nni0n". E0 ;#in < < " ?##"min" "" 9 "#" 9 #ni0n5 0 <" 0"i0n"#i" n #0m;90# #"n95 < " #0m;i#" ;#m"<#"mn. E!")$() &" $&% &" +( '",)( ,"!")"&(," C0n 9i0 TPSTM5 0 ;#n0 #n90# 0n <ii"90 ;"#" m"nn# " ?##"min" 9n#0 9 #0m;90# < n0 "0#"n 0#<. R<"90: mn0 9" "#" i9". E!")$() &" $&% &"+ */" '",$(, " $)",$(, L0 < "n ??0 9 #0n n9<#i905 <" in
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Descripcion de la camara de energia Tor"illo 2'r' lle"'do 9 dre"'do de "i%ro5e"o
Sello
Ni%ro5e"o Di'fr'5'
C4$ier%' s42erior
C4$ier%' i"ferior
B'rre"os 2'r' el 2'so del '3ei%e
: F4"3io"es de l' 3''r' de e"er5i'6 • Acumula Acumula aceie a !a"a presion# •$esaura aceie a !a"a presion# • A"usa A"usa el %lu"o# Co2o"e"%es Co2o"e"%es de 4"' 3''r' de e"er5i'6 7'344l'dor8 •Dos cu!ieras, su"eadas con ornillos# &l acoplamieno para esos ornillos ornillos se dealla en el manual de aller# •'n dia%ragma su"eado por las dos cu!ieras# • 'n ornillo de in%lado ( un sello# •)as presuri*ado+nirogeno enre la cu!iera superior ( el dia%ragma#
&&
omo ra!a"a la camara de energia +acumulador +acumulador • Acumulacion Acumulacion de aceie •ig 1# a presion en la camara in%erior empu"a el pison .acia arri!a ( aplica presion so!re un olumen de aceie# &l acceie %lu(e .acia %uera a rae* del regulador de presion ( la presion se incremena# •ig 2# &l dia%ragma es empu"ado .acia arri!a, la presion del nirogeno incremena el conador, !alanceando la presion de aceie# •ig 3## &l aceie, %or*ado por el pison, llena la camara de energia# 'n olumen de aceie es almacenado#
NITROGEN
NITROGEN
amara superior
OIL
OIL
amara in%erior
LP
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omo ra!a"a la camara de energia +acumulador •$eorno del aceie# •&l %lu"o de llega desde la e/caadora ( la camara superior es insu%iciene, eso es necesario para ener acumulado %lu"o de resa!lecimieno durane el moimi eno .acia arri!a del pison# •ig#1 Arranue Arranue de la carrera del pison# •ig#2 a camara de energia resa!lece el %lu"o, la elocidad de la carrera del pison se incremena# •ig#3 &l pison .a aduirido la su%iciene energia cineica golpea# &l dia%ragma regresa a su %orma original anes de iniciar oro ciclo# u!iera superior
Dia%ragma H4le
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FUNCIONAMIENTO REGULADOR DE PRESION
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ONDA DE C%O6UE5 INADECUADA
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PRESSUR PRE SSURE E FLO; DE DEGRE GRES S RPM
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INVESTIGACION EN CARRIERS M ,+- No ,!-,*OBSER(ACI ON ONES (AL(ULA ABIERTA
(AL(ULA CERRADA
E?CA( ADORA6 PRESION 7$' r8 r8 .+)1,-,.* ,!* ,+* ,*,)-
FLU@O 7l / /"8 1 11 10 1) 1* 1* 1*-
FECHA6 GRADOS C *-
CLIENTE
)-
RPM .,-.-*.-+.-!.-..---
,,1-
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1'7
NUMERO DE SERIE DEL ROMPEDOR
FEC%A DE ARRAN6UE ARRAN6UE
MODELO DEL E$CAADOR NUMERO DE SERIE CLIENTE FEC%A
T0" T0" ?0#" #0m;90# #0m;90 # OBSER(ACIONES
PRESION 20 40 60 80 100 ,.* ,+,*,)O ,0,1.,O
PRESION DE TRABAJO BAR
FLU@O
GRADOS
RPM
NUMERO DE LAINAS
CONTRAPRESION BAR MARCA ACEITE ACEITE
1'8
POTENCIA FLUJO DE ACEITE
EL E$CAA E$CAADOR SUMINISTRA S UMINISTRA FLUJO BAJO PRESION PRE SION )L/MIN* ) L/MIN*..
PRESIO PRE SION N DE TR TRAB ABAJ AJO O
ESTA EST A ES AJ AJUS UST TADA PO POR R EL ROM ROMPED PEDOR OR )BA )BAR*. R*.
PRESION DE PRESION DE RETORN RETORNO O )CONTRAPRESION* FRECUENCIA
DEBIDO DEBI DO AL TAMAQ MAQO O DE LA LINE LINEA A DE RETO RETORNO RNO )BAR )BAR*. *.
ENER EN ERGI GIA A PO POR R GOL GOLPE PE
PROPORCIONAL AL FLUJO )GOLPES/MN*. ENERGI ENER GIA A EN ENTR TREG EGAD ADA A DE DESD SDE E EL EL PI PIST STO ON A LA %ERRAMIENTA ) JOULE*.
POTENCIA POTE NCIA DE ENTRADA ENTRADA PE FLUJO = PRESIO PRESION N / ,'' )K*. )K*. POTE PO TENC NCIA IA DE SAL SALID IDA A
PS FRE FRECU CUEN ENCI CIA A = ENER ENERGI GIA A / ,''' ,'''' ') )K K*. *.
EFICIENCIA
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>ar 35 32 32 30 30 22 22 19 16 10 12 12 6 8 8 6
11'
CIMA ASOCIACION DE :ABRICANTES DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION
MEDICION DE POTENCIA
POR UE PARA ESTANDARIAR TODAS LAS ESPECI:ICACIONES LAS METAS COMPARACION ENTRE TODOS LOS ROMPEDORES LA DI:IC DI:ICULT ULTAD AD LOS PARAMETROS DE DUREA PARA COMPARARLOS COMPARARLOS PROBAR UE ES ENERGIA POR GOLPE
MEDICIONES MEDICIONES EN EL PA PASADO
ENERGIA POR GOLPE = VOLUMEN CAMARA PRESION OPERACION E:ICIENCIA LA E:ICIENCIA TEORICA ES MU DI:ICIL DE EVALUAR CON PRECISION O!,% (,% '%,% "&$, +% %% +% "+($&%& &"+ '$!() " () +% %(% (,+% E = S$) "*%,( " &$&$$+ "&$, "%!%")!" +% "+($&%& &"+ '$!() ") "+ (")!( &" $'%!(.
MEDICIONES CIMA Un" n<" m0900i" 0ni n m9i# " 0n9" 9 ni0n n " ?##"min" 0n
E!" " ) "!(&( !$+$J%&( '(, !(&( +( %*,$%)!" '%,!$$'%)!" '%,% CIMA< MBMB. L" ;#im#" 90 @0#m" 0nin n ";#i"# < <9 0#> " ?##"min"5 9 0 <" . ?##"min">.
MEDICION DE ENERGIA EN LA HERRAMIENTA CIMA E!% " +% ")",$% &" (+%")!" ) (+'"
MEDICION DE ENERGIA EN LA HERRAMIENTA CIMA L% ")",$% " !,%)$!" ") "+ (+'". U)% ()&% &" (" " !,%)$!" '(, +% ",,%$")!%. E!% &"(,% +% ",,%$")!%. E!% &"(,%$() " "&$&%. L% ")",$% " %++%&%.
MEDICIONES CIMA
L% ")",$% CIMA (,,"'()&" %+ %,"% ")",%&% '(, +% ,% , % &" !")$().
E:ICIENCIA DE LA ONDA DE CHOUE CHOUE COMPARACIONDE COMPARACIONDE DOS ONDAS ON DAS DE CHOUE DE ACUERDO AL TIPO DE HERRAMIENTA. - C0m;"#"m0 90 n00i". - L0 ;i0n A B inn mim0 ;0. - L" n#i" ?i9#"<i" < "imn" " 0 ;i0n ; i0n A B i9ni". N0" - L" @0#m" 9 " 0n9" 9 ?0< #@" " " @0#m" 9 ;i0n. - L" @0#m" 9 0n9" i9" 9 ;i0n 0ni"5 ;#05...
ESTA NO TRABAA
E:ICIENCIA DE LA ONDA DE CHOUE CHOUE
ONDA DE CHOUE CIMA :ORMA PROGRESIVA PROGRE SIVA E ;i0n5 0n in#mn0 9 m""5 ;<9 n#"#
:ORMA COMUN E ;i0n5 0n m"" ;<" n " ;"# #"#" n0 ;<9 # @iin 0m0 " n#i" #"nmii9" n =#m0 9 ?0<5 ;i#95..
RESUL RESULT TADOS EN EL SUELO SUELO
DETECCION DETECCION DE :ALLAS
ACUMULADORES M"n<#" " "<9in90
P#09<i0n 9i 9imin<
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12
ANALISIS DE DIA:RAGMAS ROTOS LADO INTERIOR DEL DIAFRAGMA: DIA:RAGMA EN CONTACTO CON EL TORNILLO DE LLENADO. EL ACUMULADOR ESTA DESCARGADO O CON ALTA ALTA PRESION MAS ALTA DE LO NORMAL.
DIA:RAGMA :RICCIONANDO CON EL MISMO O CONTRA LA CUBIERTA SUPERIOR. EL DIA:RAGMA :UE COLOCADO SIN ACEITE DE SILICON.
12&
ANALISIS DE DIA:RAGMAS ROTOS LADO E$TERIOR DEL DIAFRAGMA: DIA:RAGMA MARCADO POR :UERA CON LOS ORI:ICIOS DE LA CUBIERTA IN:ERIOR. DISMINUCION DE HP DEMASIADO RAPIDA.
12!
ANALISIS DE DIA:RAGMAS ROTOS LADO E$TERIOR DEL DIAFRAGMA:
DIA:RAGMA RASGADO ALREDEDOR DEL BORDE. EL DIA:RAGMA :UE COLOCADO EN UNA POSICION :ORADA O SIN SILICON. DIA:RAGMA RASGADO ESTA DEMASIADO DURO UEBRADIO. LA TEMPERATURA ES DEMASIADO DEMAS IADO ALTA ALTA O HA SIDO ALMACENADO POR MAS DE DOS AQOS.
12,
PARO DE ROMPEDORES
REVISIONES A REALIARSE SOBRE EL PORTADOR Ni 9 "i ?i9#"<i0 n "n< 9 ;0#"90#. L" RPMV 9 m00#. E "< 9 ;#i0n n " "<" 9 "ii0. F<0 9 " 0m" ?i9#"<i". L" m;#"<#" 9 "i. E m"nim0 9 0n#0. L" ;0ii0n 9 m090 9 @<0. 6< " 0n#" ;#i0n n0 " m" "" 9 "0# n0#m". E im" 9 n@#i"min0 )n@#i"90# ?i9#"<i0* n<n# im;i0. L" 0i9"9 9 ni"90# <"n90 " im;<"9" ;0#
127
PARO DEL ROMPEDO ROMPEDOR R
REVISIONES A REALIARSE SOBRE EL ROMPEDOR
REVISIONES A REALIARSE SOBRE EL ROMPEDOR
ANTES DE DESENSAMBLARSE DESENSAMBLARSE E ;00 9 " ;#i0n 9 #0#n0. L0 "< 9 ;#i0n. E #0# n im" 9 #0#n0. L" <;ni0n 9 " ;"# <;#i0# 9 @0n90. L" "i9"9 9 " ?##"min". L" ;#i0n 9 "
DESPUES DE DESENSAMBLARSE DESENSAMBLARSE " n m"n<" 9 "#: In;i0n 9 ;"#.
CUANDO SE HAA HAA RE-ENSAMBLADO EL ROMPEDOR T09" T09" " in@0#m"i0n " n m"n<" 9 "#5 0#<5 " @0#m" 9 "#m"90 9m"5...
128
PROBLEMAS ") V<
REVISIONES A REALIARSE SOBRE EL ROMPEDOR
REVISIONES A REALIARSE SOBRE EL ROMPEDOR
ANTES DE DESENSAMBLAR E ;00 9 " ;#i0n 9 #0#n0. E "< 9 " ;#i0n. E #0# n im" 9 #0#n0. E ;00 9 #<"i0n. L" ;"# 9 0n#0 "<0m"i0. L" "i9"9 9 " ?##"min". L" ;#i0n 9 "
DESPUES DE DESENSAMBLAR E 9" 9 0; 9 ?<i0. L0 0 9"0 9 "" #"#0. E 9" 9 0 ;in 9 n#"90. n0 9 090 0 i#
CUANDO RE-ENSAMBLE EL ROMPEDOR T09" T09" " in@0#m"i0n " n m"n<" 9 "#: 0#<5 @0#m" 9 n"m5 .
12+
SOLO RECORRIDO LARGO REVISE
EL DESGASTE DEL TOPE.
EL SELECTOR.
INENTARIO DE PARTES.
LOS SELLOS DEBAJO DEL CABE(AL TRASERO.
6UE LOS CIRCUITOS ESTEN LIMPIOS.
1'
SOLO RECORRIDO CORTO REVISE
EJEMPLO: CALIDAD DE LA %ERRAMIENTA EN EL 2.
EL ANGULO DE &!W.
EL ALOR DE ! mm5 ES MU3 IMPORTANTE5 SI ESTE ES MENOR5 POR EJEMPLO 2 mm5 EL ROPMEDOR PERDERA SENSIBILIDAD PARA DETECTAR LA DURE(A DEL SUELO.
11
SOLO RECORRIDO CORTO LIMPIE LOS CIRCUITOS
LIMPIE TODAS LAS MANGUERAS EN EL CILINDRO.
LOS CIRCUITOS DEL CABE(AL TRASERO.
C%E6UE 6UE EL SELECTOR DE CARRERA5 SE MUEA SUA SUAEMENTE.
C%E6UE 6UE LAS DIFERENTES PARTES DEL DISTRIBUIDOR 3 EL EMBOLO SE MUEAN SUAEMENTE.
C%E6UE TODOS LOS RAMALES DEL DISTRIBUIDOR.
12
SOLO RECORRIDO CORTO REVISE
DESGASTE DEL PISTON.
EL A ALOR DE AJUSTE DEL PISTON5 PIS TON5 NO DEBE SER MENOS 6UE $ mm5 )MA$IMO DESGASTE EN LA SUPERFICIE DEL CONTACTO*. SI ES EL CASO DONDE EL ROMPEDOR DEBE SER SENSITIO A LOS DIFERENTES GRADOS DE DURE(A DEL SUELO.
1
DESGASTE DE LA CARRERA DEL PISTON MODE MODEL L .1 !+*)01* * ,-,!,*. 0-$ .0-3 * 0-$ *0-3 ).* 0*-(!. (+!+*
PISTO PISTON N NE; PISTO PISTON N ;ORN ORN OUT OUT PI PISTON STON 1*10* .), .*1* 1*10* .), .*1* .,-*! .0.)0* 1*0 .! .-* 1+*.) !-! !--* 1*+ .! .-* ,!.) !00 !0+* ,!.) !00 !0+* 10++. +,** + ,! 1000+)+*0* !1-0 +*1 +*** .)-! +-1. +-*0 .!)+ +-*. +-.0 ,0-! ))* )).* ,0-+ )). )** )..10 *0 *+* *011) 0,0 0,+* .)1 )1! )1-* 00-1) 0,! 0,-* 1.0+0 0010*
1&
SOLO RECORRIDO CORTO - L" "<" ? n 2 - L% %++% &"*" "!%, &"%,%&%
- L" "<" 9 " "m"#" 9 "i0
- L0 ;in n#"i"90# - L" 0m" n 2 - E "0#90# 9 ?0< 9 0# 9 "###"
C<"n90 #0m;90# #-n"m"905 " ;"# 9n n"m"# n < ;0ii0n 0#iin"5 )"" #"#0 iin9#0 0##;0n9in*5 m"#< "n 9 9"#m"#.
1!
PROBLEMAS DE ARRAN6UE REVISE PRESION DE RETORNO. Si " ;#i0n 9 #0#n0 " ;0# 9"0 9 " ;i@i"i0n5 0<##i#"
1,
HERRAMIENTAS :RACTURADAS - %ERRAMIENTA %E RRAMIENTA DOBLADA. - CORROSION. - FRIO. - MUESCAS MECANICAS. - DESGASTE DEL BUJE. - AMARRAMIENTO DEL ASTAGO. - GIRO DE LA %ERRAMIENTA. - E$CESO DE FLUJO/PRESION. - GOLPETEO EN ACIO.
17
HERRAMIENTA HERRAMIENTA DOBLADA DOBLADA
LAS HERRAMIENTAS SE ROMPEN CON EL MENOR MOVIMIENTO.
18
MOTIVO DE LA :RACTURA DOBLADA
DE:ECTO DEL ACERO
LINEAS DE :ATIGA
AREA DE ROMPIMIENTO REPENTINO
PUNTO :RAGIL COMIENA EN EL ETERIOR. LA HERRAMIENTA SE ROMPERA CON EL MENOR MOVIMIENTO.
PUNTO :RAGIL COMIENA EN EL INTERIOR. LA HERRAMIENTA SE ROMPERA DEBIDO AL DE:ECTO DEL ACERO.
1+
CORROSION LA CORROSION OCASIONA UNA ALTERACION SUPER:ICIAL DEL ACERO LO CUAL PUEDE RESULTAR EN UN ROMPIMIENTO ACCIDENTAL DE LA HERRAMIENTA. P%,% ',"")$, "!( DURANTE EL ALMACENAMIENTO ALMACENAMIENTO O CUANDO NO LO UTILICE POR LARGO TIEMPO COLOUE GRASA EN LA HERRAMIENTA. HERRAMIENTA.
1&'
:RIO EL FRIO PUEDE OCASIONAR FRAGILIDAD DE LA %ERRAMIENTA )Mn0 9 !W C*.
P%,% ',"")$,+( COLOUE LA HERRAMIENTA EN UN LUGAR A TEMPERATURA TEMPERATURA DE OPERACION DEL ROMPEDOR CON UNA PRESION BAA DURANTE 5 MINUTOS PARA PARA CALENTAR CALENTAR LA HERRAMIENTA B%/% RPM< &"+ (!(,. 1&1
MUESCAS MECANICAS
EL DAQO A LA %ERRAMIENTA PUEDE SER CAUSA DE UN ROMPIMIENTO PREMATURO DE ESTA.
1&2
DESGASTE DEL BUE HERRAMIENTA PISTON DESALINEADOS
DESGASTE
DAQOS EN LA CARA DE GOLPEO
1&
SOLUCION
- C%E6UE C%E6UE REGULARMENTE EL DESGASTE. - CONSULTE EL MANUAL DE MANTENIMIENTO PARA PARA LAS DIMENSIONES DIMENS IONES MA$IMAS. MA$IM AS. - CAMBIE LOS BUJES DESGASTADOS DESGASTADOS CUANDO SEA NECESARIO. - ENGRASE EL ROMPEDOR REGULARMENTE. 1&&
ATASCAMIENTO DEL VASTAGO PARA EVITAR LA :RICCION :RICCI ON ECESI E CESIV VA ENTRE LA HERRAMIENTA HERRAM IENTA EL BUE APLIUE SU:ICIENTE PRESION EN EL EE DEL ROMPEDOR.
NO
SI NO
E N G R A S A R
1&!
GIRO DE LA HERRAMIENTA CUANDO LA %ERRAMIENTA SE DESIA D ESIA POR UNA ROCA5 SE APLICA UN TOR6UE SOBRE LOS PINES DE RETENCION. EN SUELO5 EN MAL ESTADO5 ESTADO5 ESA E SA %ERRAMIENTA5 ES MAS FOR(ADA5 3 TIENE GENERALMENTE5 UNA CORTA CORTA IDA MENOR ME NOR AL DE DE LA PUNTA PUNTA DE LAPI( ESTANDAR.
1&,
SOBRE :LUO - SOBRE PRESION SOBRE :LUO
SOBRE PRESION.
SOBRE PRESION
SOBRE ENERGIA.
SOBRE ENERGIA
HERRAMIENTA :RACTURADA.
REVISE - :LUO :LUO PRESION DE ACUERDO A LOS VA VALORES ESPECI:ICADOS ESPECI:I CADOS POR MONTA MONTABERT BERT.. - LAS RPM DE MOTOR EL MODO DE SELECCION. 1&7
PRESION DE ROMPIMIENTO DEL BLOUE C<"n90 " ?##"min" 9" i
1&8
GOLPETEO EN VACIO C%)&( "+ %!",$%+ ($")J% %
S$ "+ "'/" ") "+ ,('"&(, )( " IF THRUST ON THE BREAKER IS NOT $$")!" SUFFICIENT
;HEN THE MATERIAL START TO BREAK ,('","
N(IS% $$")!" "'/" ") +% THERE NOT ENOUGH THRUST ON THE ",,%$")!% TOOL
L% ")",$% )( "TRANSMITED !,%)$!$&% ") )$))% ENERG= IS NOT AN=;HERE '%,!" &"+MATERIAL %!",$%+. IN THE
1&+
E!% " STA=S "&% ") ",,%$")!%. THIS")",$% ENERG= IN+% THE TOOL
L% %+IS"!% ")RETAINER "+ %,"% &" ,"!")$(). ;HICH THE AREA
+% %+$&% " % !,%"THE &"+ %,"% % AND E?IT THROUGH ;EAKEST &"*$+ &" +% AREA OF",,%$")!%. THE TOOL
A+ $( !$"'( " "+ "!%+ " IN%!$% TIME DUE TO METAL " FATIGUE THE +% ",,%$")!% ,('" ") TOOL BREAKS IN THIS AREA "!% %,"%.
1!'
USO DE UN ROMPEDOR ROMPEDO R ROTURA DE HERRAMIENTAS
1!1
2
si
i
OK si
paro
2'ro
2'ro
2
8
1!2
si
si
si
2'ro
paro
! . , 2'ro
,
1!
si
si
si
Aire
2'ro
2'ro
2'ro
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si
si
si
paro
paro
2'ro
1!!
i s
si
si
-> C
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B10 #
Arranue
anue anue acei e
,
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2'ro
2'ro
1->C
-> C Arranue
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anue anue acei e
,
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si
si
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ada semana
2'ro
2'ro
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- IM'"4'l de insrucciones
1!7
si
si
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90 90
2'ro
2'ro
2'ro
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1!8
si
si
si
2'ro
2'ro
ada semana
1!+
si
Diario
2'ro
M'"4'l de i"s%r433io"es
si
si
Diario
Diario
2'ro
2'ro
M'"4'l de i"s%r433io"es
1,'
si
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Ce"%r'l de e"5r'se
si
Ce"%r'l de e"5r'se
1 ,-
+ +-se3
+-se3
####
Gr's'
)-i"
2'ro
2'ro
Ce"%r'l de e"5r'se
Ce"%r'l de e"5r'se
2'ro
.-i"
Gr's'
1,1
MANTENIMIENTO
1,2
Pi0n En "9" 9m0n" ;i0n 9 # ?"90 n < 0ni<9 C"#" 9 im;"0
T09" T09" " 9imni0n n<n#"n n m"n<" 9 "# .eue el diamero e/erior del pison, si es necesario remuea serias marcas solamene con piedra %ina a mano o li"a %ina#
1,
C"m"#" 9 n#i" Drene el nirogeno de la camara de energia# Desenrosue el ornillo# impie las pares# impie la ranura del dia%ragma# .eue oda la super%icie ue no ese cu!iera con .ule# ;one en nueo dia%ragma# u!riue el dia%ragma la cara superior con lu!ricane silicon +$.odors(l Apriee la cu!iera +ara los alores de orue consule el manual de aller
9i"@#"m" n<0
Ai ii0n "n 9 m0n"#
ACEITE SILICON R%ODORS3L %UILE &7 1''' R%ONE POULENC R@#ni" R@# ni" IR- MONTABERT MONTABERT ! Li#0 CPN 8,&1+71 ) ',771& *
1,&
GUIA DELANTERA DELANTE RA 3 BUJES
C0n< m"n<" 9 "# ;"#" " 9imni0n as dimenciones m ( - corresponden al diamero grande de oali*acion #
MN
ison de empu"e# oloue la guia delanera .ori*onalmene# ;one una nuea .erramiena para c.ecar el desgase de la pare superior del !u"e# ;ida la disancia + enre la cara de golpeo del pison ( la pare superior del !u"e# $emplace el !u"e si el desgase re!asa el limie minimo# >'C&<#
1,!
C%*"J% '",$(, () $)",$() &" ",&% "+$($&%+" '%,% ,('"&(," ,('"&(," "&$%)( '"%&(
C"" <;#i0# in <#9" i0i9" 1 Lim;i " <#9" 2 Lim;i " <#9" 9 " "" 0n m"?<0 S0; m"#i" 9 "#0 #m0i90 0n m"?<0 %##"min" ;"#" m0n" 9 <#9" i0i9" C<#9" i0i9" %##"min"
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DRIING S%ANK BREAKAGE
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1,7
