Crashing Project

8.1

Crashing Project 

Crashing Crashing project  project  merupa merupakan kan suatu suatu metode metode untuk untuk melaku melakukan kan proses proses percep percepatan atan pelaks pelaksana anaan an  pembangunan

proyek

dengan

cara

mereduksi

waktu.

Crashing

project

bertujuan

untuk 

mempersingkat waktu pengerjaan proyek untuk melakukan penghematan waktu. Crashing Project   menggunakan alternatif-alternatif pekerjaan yang dapat dilakukan dengan cepat sehingga tujuan dari crashing project tersebut tercapai. Crashing project  harus  harus dilakukan dengan cara-cara yang baik agar hasil yang diperoleh sesuai dengan  perencanaan akselerasi/percepatan. Berikut Berikut adalah cara-cara melakukan crashing project project : •

Tidak ada penambahan biaya proyek secara keseluruhan. Dalam proses percepatan percepatan penegerjaan penegerjaan suatu proyek proyek diharapkan diharapkan biaya yang dikeluarkan dikeluarkan tidak ada sehingga sehingga dapat melakukan melakukan penghemata penghematan n besar-besa besar-besaran. ran. !taupun !taupun kalau terjadi  penambahan biaya biaya tersebut dialokasikan dialokasikan seminimal mungkin.

•

"emperpendek umur proyek dengan memperpendek lintasan kritisnya. #ekerjaan $pekerjaan yang dapat dipersingkat seharusnya dikerjakan terlebih dahulu.

•

%egiatan %egiatan yang dipilih untuk dilakukan dilakukan percepatan percepatan harus mempunyai mempunyai biaya percepatan percepatan yang terendah.seminimal mungkin.

•

&saha &saha percep percepata atan n proyek proyek sudah sudah direnc direncana anakan kan terleb terlebih ih dahulu dahulu dan dilaku dilakukan kan dari dari awal awal  pelaksanaan proyek.

•

'indari percepatan pekerjaan pada lintasan kritis apabila menimbulkan lintasan kritis baru yang menyulitkan pelaksanaan pekerjaan yang bersangkutan.

(angkah-langkah perancangan Crashing Project  &ntuk melakukan melakukan crashing   pada sebuh proyek terdapat langkah-langkah untuk menyelesaikannya yaitu: ). *ambar *ambar diagr diagram am jaring jaringan an untuk untuk setiap setiap kejad kejadian ian +. 'itung total total waktu waktu akselerasi akselerasi total total biaya biaya akselerasi akselerasi dan biaya biaya akselera akselerasi si per unit unit waktu untuk  untuk  setiap kejadian. ,.

Tentukan Tentukan garis edar kritis kritis dan dan lamanya lamanya waktu waktu proyek. proyek.

. #ilih #ilih aktiitas aktiitas pada pada garis garis edar kritis kritis yang yang memilik memilikii biaya biaya akseler akselerasi asi minimal minimal dan kurangi kurangi waktu aktiitas tersebut semaksimal mungkin. . #erbah #erbaharu aruii semua semua waktu kegiat kegiatan an jika batas batas waktu waktu yang di ingink inginkan an telah tercap tercapai ai maka  berhenti. 0ika tidak ulangi langkah ,

Contoh tabel crashing project .

!ktiitas

1aktu 2ormal

1aktu !kselerasi

Biaya 2ormal

3"inggu4

3"inggu4

35p4

, + + 9 ,  ++

).) 6 ).+ +.) 6 +.+ ,.) 6,.+ .) .) 6.+ .) 6.+ 0umlah

+ ) ) 9 +  );

.777.777 ).777.777 ).77.777 )7.777.777 +.77.777 .777.777 +.777.777

Biaya !kselerasi 35p4 8.777.777 ).77.777 +.777.777 )7.777.777 ,.77.777 .777.777 +9.777.777

!. %omponen 1aktu Dalam melakukan akselerasi pekerjaan/crashing project  terdapat dua komponen waktu yaitu: •

1aktu 2ormal 32ormal Time4 merupakan penyelesaian aktiitas dalam kondisi normal atau waktu yang sebelumnya direncanakan. 1aktu 2ormal < ++ "inggu

•

1aktu !kselerasi 3Crash Time4 merupakan waktu terpendek yang paling mungkin untuk menyelesaikan aktiitas. 1aktu !kselerasi < ); "inggu

Dari dua komponen tersebut diperoleh Total 1aktu !kselerasi yaitu selisih antara waktu-waktu tersebut maka didapatkan persamaan:    <   =  Total 1aktu !kselerasi < + "inggu B. %omponen Biaya Dalam crashing project terdapat tiga komponen biaya yaitu: •

Biaya 2ormal 32ormal Cost4 yaitu biaya langsung untuk menyelesaikan aktiitas  pada kondisi normal atau biaya yang telah direncanakan sebelumnya. Biaya 2ormal < 5p +.777.777

•

Biaya !kselerasi 3Crash Cost4 yaitu biaya langsung untuk menyelesaikan aktiitas  pada kondisi akselerasi/crash 3pada kondisi waktu terpendek yang paling mungkin untuk menyelesaikan aktiitas4. Biaya !kselerasi < 5p +9.777.777

Dari dua komponen tersebut dapat diperoleh Total Biaya !kselerasi yaitu selisih antara kedua biaya  maka didapatkan persamaan:    <  =    Total Biaya !kselerasi < 5p .777.777

•

Biaya !kselerasi per &nit 1aktu 3>lope4 yaitu biaya langsung untuk menyelesaikan aktiitas pada kondisi akselerasi/crash 3pada kondisi waktu terpendek yang paling mungkin untuk menyelesaikan aktiitas4 dalam satuan waktu terkecil yang ditentukan dengan menggunakan persamaan:

Biaya Akselerasi per Unit Waktu Slope

=

Total Biaya Akselerasi TotalWaktu Akselerasi

Tabel hasil perhitungan !kselerasi !ktiitas ).) 6 ).+ +.) 6 +.+ ,.) 6,.+ .) .) 6.+ .) 6.+

Total 1aktu !kselerasi 3"inggu4 ) 7 7 7 7 7

Total Biaya !kselerasi 35p4 +.777.777 77.777 77.777 7 77.777 7

Biaya !kselerasi per  "inggu 35p4 +.777.777 +7.777 +7.777 7 +7.777 7

8.2 TERMINOLOGI DAN PERHITUNGAN

Dalam proses identifikasi jalur kritis terdapat beberapa terminology dan rumus-rumus perhitungan sebagai berikut: •

TE = E

T? adalah waktu paling awal peristiwa (node/event) dapat terjadi (Earliest Time of Occurance), yang  berarti waktu paling awal suatu kegiatan dikerjakan yang berasal dari node tersebut dapat dimulai karena menurut aturan dasar jaringan kerja suatu kegiatan baru dapat dimulai bila kegiatan terdahulu telah selesai. •

TL = L

1aktu paling akhir peristiwa boleh terjadi (Latest Alloa!le Event/Occurance Time),  yang berarti waktu paling lambat yang masih diperbolehkan bagi suatu peristiwa terjadi. •

ES

?> adalah waktu mulai paling awal suatu kegiatan (Earliest "tart Time). Bila waktu kegiatan dinyatakan atau berlangsung dalam jam maka waktu ini adalah jam paling awal kegiatan dimulai. •

EF

?@ adalah waktu selesai paling awal suatu kegiatan (Earliest #inish Time)$  Bila hanya ada satu kegiatan terdahulu maka ?@ suatu kegiatan terdahulu merupakan ?> kegiatan berikutnya. •

LS

(> adalah waktu paling akhir kegiatan boleh mulai (Latest Alloa!le "tart Time) yaitu waktu paling akhir kegiatan boleh mulai tanpa memperlambat proyek secara keseluruhan

•

LF

(@ adalah waktu paling akhir suatu kegiatan boleh selesai (Latest Alloa!le #inish Time)  tanpa memperlambat penyelesaian proyek. •

D

D adalah kurun waktu suatu kegiatan. &mumnya dengan satuan waktu hari minggu bulan dan lainlain.

Diagram 0aringan Crashing #roject 3#embuatan >oftware4

3

1

2

4

5

6

%eterangan : Terminologi perhitungan : •

#ekerjaan )-+ ?> < 7A ?@ < ,A (> < 7A (@ < ,A

•

#ekerjaan +-, ?> < ,A ?@ < A (> < ,A (@ < A

•

#ekerjaan ,- ?> < A ?@ < 8A (> < A (@ < 8A

•

#ekerjaan +- ?> < ,A ?@ < A (> < ,A (@ < 8A

•

#ekerjaan - ?> < 8A ?@ < )A (> < 8A (@ < )A

7

•

#ekerjaan - ?> < )A ?@ < );A (> < )A (@ < );A

•

#ekerjaan -8 ?> < );A ?@ < +7A (> <);A (@ < +7A

•

#ekerjaan -8 ?> < )A ?@ < )A (> < )A (@ < )A