Contoh Kasus Kecelakaan Kerja.docx

Contoh-Contoh Kecelakaan Kerja Wednesday,, June 27th, 2012 at 9:10 am Wednesday

PERUT TERPUKUL DRILL COLAR Tanggal Ta nggal 3 Maret 2010 di sebuah instalasi pemboran lepas pantai telah terjadi e!elaaan yang menyebaban seorang "oustabout meninggal dunia# $e!elaaan terjadi etia sedang mengeluaran drill !olar dari dalam bo% penyimpanan dengan bantuan alat angat &!rane'# Kronologi kecelakaan: •

(rill )olar &()' adalah salah satu rangaian pipa bor yang dipasang di atas pahat# *unanya sebagai pemberat, sehingga pemboran lebih mudah untu menembus lapisan tanah#

•

+iasanya drill !olar diletaan di atas ra pipa atau disimpan dalam sebuah ota#

•

ada instalasi pemboran di lepas pantai yang tempatnya serba terbatas, drill !olar disimpan di dalam ota#

•

-ntu mengeluaran drill !olar dari dalam ota tida mungin diangat oleh manusia, arena drill !olar sangat berat, sehingga digunaan pesa.at angat#

•

)ara mengangatnya dengan a.at baja &sling' yang diujungn ya dipasang pengait#

•

engait di!antolan di edua ujung pipa &d!', emudian diangat dengan pesa.at angat &!rane'#

•

ada saat pengangatan inilah terjadi e!elaaan, dimana posisi sling tida !enter dengan pipa, sehingga pipa terayun dan ujungnya menumbur perut seorang "oustabout yang berada di deatnya#

Sebab-sebab kecelakaan : •

osisi sling tida !enter dengan drill !olar yang diangat, sehingga bergeser pada titi imbangnya#

•

osisi orban yang tida tepat, sehingga terbentur oleh drill !olar yang terayun#

•

$orban urang paham atas aspe eselamatan erja pada pengangatan barang dengan !rane#

•

$orban tida paham pada aspe eselamatan erja arena urangnya sosialisasi prosedur pengangatan dengan !rane#

Saran-saran : •

/emua peerja yang terlibat dalam peerjaan harus diberian petunju eselamatan &saety tal' termasu bahayabahaya yang mungin terjadi#

•

rosedur erja dalam hal ini mengangat barang dengan !rane harus disosialisasian epada para peerja yang terlibat#

•

/emua peerja harus dilengapi dengan ersonal rote!tion uipment dan dipaai saat beerja#

SURGE TANK TUMANG MENIMPA COMPAN!MAN COMPAN!MAN

ada hari "abu tanggal 9 Juni 2010 terjadi peristi.a e!elaaan yang menimpa seorang )ompanyman di loasi pemboran minya dan gas bumi, yang mengaibatan orban meninggal dunia# Kronologi: •

/aat proses mi%ing !ement di surge tan independent &ai 3', surge tan tida mempunyai sit dan diganjal dengan ayu es palet, tangi goyang dan ai surge tan bergeser meleset dari ganjalan, emudian amblas, sehingga surge tan roboh menimpa orban#

•

$orban berada di seitar surge tan yang roboh sedang menga.asi peerjaan mud boy yang sedang menimbang berat sampel !ement#

•

/ebagai inormasi surge tan tersebut didesign untu dipasang di anjungan lepas pantai, dimana aiainya dilas pada sebuah de!# $ai surge tan terbuat dari besi pipa# $arena ebutuhan, surge tan diba.a e sebuah loasi pemboran darat dan hanya diganjal dengan ayu, tida dilas pada alas yang terbuat dari plat#

Pen"ebab kecelakaan : •

enggunaan surge tan di darat tida sesuai dengan peruntuannya

•

/urge tan tida dimodiiasi untu digunaan di darat#

•

osisi orban urang beruntung, berada pada jangauan jatuhnya surge tan

Saran-saran : •

enga.asan lebih etat terhadap alatalat yang aan digunaan di lapangan

•

*unaan alat yang sesuai dengan peruntuannya

•

Melengapi surge tan dengan guy line

•

Melengapi surge tan dengan alas yang memadai

PEKER#A TERTIMPA TUING O$L Tanggal Ta nggal 4 Juli 2010 telah terjadi e!elaaan yang menyebaban seorang peerja pera.atan sumur lua berat dan ahirnya meninggal dunia setelah dira.at se!ara intensi selama 10 hari di rumah sait# Kronologi : •

eerjaan yang dilauan adalah pera.atan sumur 

•

$etia men!abut tubing bo.l, tibatiba tubing terlepas dari ele5ator dan menimpa orban

•

osisi orban berada di seitar ra pipa

Pen"ebab kecelakaan : •

6o! ele5ator tida berungsi dengan bai

•

$urangnya pemerisaan tenis terhadap ele5ator#

Saran-saran •

Memerisa se!ara tenis terhadap peralatan ele5ator, termasu alat pengun!inya#

•

Membuat prosedur erja dan disosialisasian epada seluruh peerja

•

Meningatan saety meeting epada seluruh peerja

%LOORMAN TERTIMPA ELE&ATOR ELE&ATOR Tanggal Ta nggal 1 (esember 2010 di sebuah pemboran sumur darat, terjadi e!elaaan yang mengaibatan seorangFloorman meninggal dunia aibat ejatuhan ( le5ator yang lepas dari tra5elling blo!# asil pemerisaan doter, orban menderita patah tangan dan ai iri, tiga  jari ai iri putus dan epala epala bagian belaang iri reta# (arah eluar eluar dari telinga, mulut dan hidung orban# Kronologi : •

eerjaan saat itu adalah men!abut pahat 12 8 dengan ( 4 dari edalaman 7; meter hingga <<7 meter#

•

/aat aan melepas sambungan satu stand ( 4, ele5ator iut berputar, aibatnya dua buah saety pin putus dan ele5ator jatuh dari etinggian 30 meter &1 stand atau 3 joint'#

•

le5ator yang digunaan jenis side door#

•

$orban yang berada di lantai bor tertimpa oleh ele5ator tersebut#

Sebab kecelakaan : •

le5ator jatuh arena terlepas dari lin dan drill pipe

•

le5ator terlepas dari lin arena putusnya dua buah saety pin

•

le5ator terlepas dari rangaian ( arena pintu ele5ator terbua aibat ejutan=hentaan eras pada saat ele5ator iut berputar 

•

utusnya edua saety pin arena ele5ator iut berputar pada saat ( diputar dengan po.er tong#

•

le5ator iut berputar arena ele5ator masih mengiat=menjepit drill pipe mesipun slip sudah dipasang#

Saran-saran : •

Mengganti ele5ator jenis side door dengan !enter lat!h#

•

Melauan pemerisaan tenis atas ele5ator 

•

Membuat prosedur erja yang aman dan disosialisasian epada semua peerja#

•

Melauan pemerisaan tenis terhadap semua peralatan rig yang ritis

•

Melengapi doumen tenis atas peralatan sesuai standard dan manual masingmasing peralatan#

KEAKARAN KAPA K APAL L Tanggal Ta nggal 2< >tober 2010 telah terjadi ebaaran sebuah apal &Tug +oat' di perairan $alimantan Timur# Timur# $ebaaran tersebut men!ederai 3 peerja yang ada di dalam apal tersebut dan dua orang diantaranya meninggal dunia# Kronologi : •

$apal digunaan untu mengantaran petugas e sebuah anjungan untu sesuatu peerjaan#

•

/elesai mengantar petugas, apal menjauh dari anjungan menunggu perintah selanjutnya#

•

/ambil menunggu perintah lebih lanjut, tiga orang re. apal melauan egiatan di dalam ruang mesin#

•

Terjadi Te rjadi ebaaran yang men!ederai tiga orang yang berada di dalam ruang mesin#

Sebab-sebab kebakaran : •

$ebaaran diduga adanya uap bahan baar minya &solar dan ondensat' yang teraumulasi di dalam ruang mesin#

•

-ap bahan baar minya berasal dari !adangan bahan baar yang didimpan di dalam jerigen, tetapi tida tertutup#

•

/umber api diperiraan dari api terbua, arena ditemuan puntung roo di saluran pembuangan air di dalam ruang mesin#

•

•

 ?da indiasi pen!ampuran solar dengan ondensat sebagai bahan baar mesin mesin apal# $ondensat didapatan dari hasil men!uri di sumur migas#

Saran 'erbaikan : •

Melauan pemerisaan tenis sesuai peraturan dan standrad yang dia!u terhadap apalapal yang dioperasian#

•

Melauan tindaan tegas terhadap pemili apal, jia ternyata melauan pelanggaran ditatainya peraturan yang berlau#

•

Melauan sosialisasi se!ara berala atas eselamatan penanganan bahan baar minya#

•

Melaporan tinda pidana pen!urian ondensat epada piha yang ber.ajib#

TERPERANGKAP DALAM TANGKI UNLOADING NITROGEN Tanggal Ta nggal 31 Mei 2010 telah terjadi e!elaaan yang sangat tragis, dimana lima orang terperangap di dalam sebuah tangi undloading nitrogen# mpat orang diantaranya meninggal dunia dan satu orang dapat diselamatan# Kronologi : •

eerjaan yang dilauan adalah ra!turing sumur minya#

•

/eitar puul 14#00 seorang peerja peerja ontrator berlari e arah porta!amp porta!amp sambil minta tolong bah.a bah.a ada lima orang pin*san di dalam tangi amblasan#

•

eerjaan dihentian, semua !re. menolong mengangat elima orang yang pingsan di dalam tangi#

•

$orban pertama yang berhasil diangat adalah orang yang terahir masu e dalam tangi, ahirnya dapat diselamatan#

•

mpat orang yang lain dalam ondisi ritis, segera die5auasi e usesma="umah usesma="umah sait terdeat, namun ahirnya semua meninggal dunia#

Sebab-sebab kecelakaan : •

Tangi Ta ngi tersebut untu menampung unloading nitrogen dan !airan yang eluar dari dalam sumur#

•

Tangi Ta ngi berbentu persegi panjang dan lobang tangi beruuran 0 !m @ 0 !m terleta di bagian sudut atas tangi#

•

>rang yang pertama masu e dalam tangi diduga mengambil sesuatu barang milinya yang terjatuh e dalam tangi#

•

$orbanorban beriutnya adalah orangorang yang berusaha untu menolong orban pertama#

•

ara orban diduga eurangan osigen, dimana di dalam tangi tersebut banya berisi nitrogen#

•

$etidatahuan orban tentang bahaya gas nitrogen dan tida mengerti prosedur memasui ruang terbatas#

Saran-saran : •

Memberitahuan epada seluruh peerja tentang bahaya bahan imia#

•

Melauan pelatihan dan pemahaman mengenai prosedur masu edalam ruang terbatas &!onined spa!e'#

RA(ANG TERPUKUL CROSS #OINT Tanggal Ta nggal 4 /eptember 2010 terjadi e!elaaan disebuah loasi pemboran sumur minya, yang menimpa seorang meani sebuah perusahaan jasa pengeboran minya, dimana rahang orban terpuul oleh !ross joint mesin pengeboran &engine dra. .or' yang patah# Kronologi : •

eerjaan yang dilauan etia itu adalah persiapan pengeboran sumur minya dengan instalasi pengeboran &rig' darat#

•

"ig dilengapi dengan tiga buah mesin, dimana e tiga mesin tersebut belum siap untu dioperasian arena alat penunjang seperti baut pengiatnya dan tutup pengaman !ross joint belum terpasang#

•

$orban sebagai meani melauan running test terhadap ngine (ra. Wor Ao# 1#

•

$arena baut pengiat belum terpasang, mengaibatan mesin bergeser dan membuatcross joint  antara  antara engine draw work  dan  dan gear box  patah,  patah, terlempar menghantam rahang orban#

Sebab-sebab Kecelakaan : •

/tandard >perating ro!eure, erintantah $erja dan Job /aety ?nalisys ?nalisys tida tersedia#

•

ngine belum dilengapi baut pengiat dan tutup !ross joint#

•

Tida terpasang 6>T> pada !ontrol panel

•

+elum dilauan inspesi se!ara menyeluruh terhadap peralatan rig#

•

Tida ada penga.asan oleh "ig /uperintendent saat pengetesan mesin#

Saran-saran : •

engetesan engine harus dilengapi /> dan J/? terlebih dahulu#

•

/emua peralatan penunjang seperti baut pengiat, tutup !ross joint dan muler harus dipasang sebelum dilauan tes engine#

•

"ig /up dan saety >i!er harus melauan penge!ean sebelum menjalanan mesinmesin#

•

Melengapi tanda 6og >ut Tag Tag >ut &6>T>' pada !ontrol panel#

•

/aety meeting dan saety tal dilauan sebelum melasanaan peerjaan yang berisio tinggi#

Trailer Tr ailer Mas)k #)rang* So'ir +an Kerne, Meninggal +i Te'a, Ke.a+ian Tanggal Ta nggal 10 (esember 2010 di jalan lintas Trans /ula.esi terjadi e!elaaan lalu lintas, dimana sebuah trailer yang memba.a peralatan pengeboran berupa )ementing umping -nit mengalami e!elaaan masu e dalam jurang sehingga pengemudi dan ernetnya meninggal di tempat ejadian#

Kronologi : •

-ntu mengangut peralatan pengeboran dari sebuah pelabuhan menuju loasi pemboran digunaan lima unit trailer#

•

erjalanan e lima unit trailer dia.al oleh olisi dari olres setempat#

•

/aat mele.ati jalan yang menurun tajam dan berbelo e iri, pengemudi trailer tida mampu mengusasi endaraan, sehingga masu e dalam jurang sedalam 1014 meter#

•

$ondisi trailer rusa berat, pengemudi dan ernet meninggal di tempat ejadian#

Sebab Kecelakaan : •

$ondisi jalan yang menurun tajam dan berbelo#

•

engemudi tida mampu menguasasi endaraan#

Saran-saran : •

6ebih berhatihati dalam melauan pengangutan alatalat berat terlebih pada jalan yang nai=turun#

•

Melauan sosialisasi !ara!ara mengemudi yang aman terhadap pengemudi sebelum melauan pengangutan barang#

#a,)/ Ke S)ngai Tanggal Ta nggal 2 (esember 2010 seorang peerja rintis pada egiatan penyelidian seismi, terjatuh e sungai saat menaii apal etia aan embali e Bield !amp# Kronologi : •

)re. rintis dari sebuah perusahaan jasa seismi baru saja selesai melasanaan tugasnya di lapangan#

•

$arena hari sodah sore, !re. harus embali e ield !amp untu beristirahat#

•

•

 ?lat angut yang digunaan untu mengangut para peerja adalah sebuah apal# apal# $orban sudah berada di datas apal, etia aan mengambil sebuah baju pelampung di atap apal melalui sisi iri apal, orban terjatuh esungai dan tenggelam#

•

$orban ditemuan eesoan harinya dalam ondisi meninggal dunia#

Sebab Kecelakaan : •

Tida mengiuti /> transportasi air 

•

/aat nai apal tida mengenaan baju pelampung

Saran-saran : •

/emua peerja harus mematuhi prosedur transportasi air 

•

Memaai baju pelampung sebelum nai e apal dan dibua saat sudah berada di darat#

•

$eselamatan transportasi air harus disosialisasian epada semua peerja#

•

/ebelum memaai baju pelampung tida diiCinan nai e apal