Información de Servicio Camiones
Volvo Trucks North America, Inc. Greensboro, NC USA
Este Boletín de servicio reemplaza al SB 284–05, “Códigos de falla, EECU, MID 128, D12D” (11.02), publicación no. PV776–TSP175074.
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8.2003
284
05
1(9)
Códigos de falla, EECU MID 128 D12D
Códigos de falla, EECU, MID 128
W2003778
Fig. 1: EECU (EMS2) Esta información contiene la descripción general de los códigos de falla (y códigos FMI) que se usan para identificar fallas activas e inactivas en el motor D12D de VOLVO. Para obtener información detallada sobre códigos de falla individuales, así como acerca de los síntomas de localización de fallas, refiérase a la información de diagnóstico en IMPACT y en la herramienta VCADS Pro.
Contenido • “Herramientas especiales” página 2 • “Tabla del código de falla de MID 128” página 3 • “Tabla de códigos de falla” página 5 • “Códigos FMI” página 7
Nota! La información está sujeta a cambios sin previo aviso. Las ilustraciones se usan como referencia solamente, ya que pueden diferir ligeramente de la versión real del motor. Sin embargo, los componentes esenciales citados en esta información están representados de la forma más precisa posible.
PV776-TSP190479
MEX13318
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Herramientas Herramientas especiales Las siguientes herramientas especiales se utilizan junto con la VCADS Pro para diagnosticar las fallas del motor. En relación con las instrucciones para hacer pedidos de herramientas especiales, consulte la información de herramientas en el grupo 08.
9990014
9990062
9998534
Adaptador de prueba
Extensión de prueba
Adaptador, 4 clavijas
9998567
9998699
J-42472
Adaptador, 7 clavijas
Caja de pruebas
Arnés de prueba del nivel de refrigerante
Equipo especial adicional
J-39200 Multímetro
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Perturbaciones en el funcionamiento Tabla del código de falla de MID 128 Vea también:
• •
“Códigos de falla, EECU, MID 128” página 1 Información de diagnóstico, grupo 28
Antes de localizar alguna falla, es necesario leer y comprender las precauciones y guías descritas en la Información de servicio, grupo 20, "Prácticas generales de seguridad, Motor". Si usted no está correctamente entrenado y certificado en este procedimiento, solicite la capacitación al supervisor antes de proseguir.
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Definiciones MID
Descripción de identificación del mensaje (identificación de la ECU)
PID
Descripción de identificación del parámetro [identificación del parámetro (valor)].
PPID Descripción de la identificación del parámetro patentado [identificación del parámetro única de Volvo (valor)].
SID
Descripción de identificación del subsistema (identificación del componente)
PSID Descripción de la identificación del subsistema patentado (identificación del componente única de Volvo) FMI
Identificador del modo de falla (identificación del tipo de falla); también vea “Códigos FMI” página 7
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Tabla de códigos de falla Código de falla
Componente/función
“Códigos FMI” página 7
MID 128 PID 26
Velocidad del ventilador %
3, 8
MID 128 PID 27
Sensor 1 de posición de EGR
3, 5
MID 128 PID 45
Estado del precalentador
3, 4, 5
MID 128 PID 84
Velocidad del vehículo
9
MID 128 PID 85
Estado del control de crucero
9
MID 128 PID 91
Posición del pedal del acelerador
9
MID 128 PID 94
Presión del suministro de combustible
3, 5, 7
MID 128 PID 98
Nivel de aceite del motor
1, 4, 5
MID 128 PID 100
Presión del aceite del motor
1, 3, 5
MID 128 PID 102
Presión del múltiple de admisión
3, 5
MID 128 PID 105
Temperatura del múltiple de admisión
4, 5
MID 128 PID 108
Presión atmosférica
3, 5
MID 128 PID 110
Temperatura del refrigerante del motor
0, 4, 5
MID 128 PID 111
Nivel del refrigerante del motor
1, 3
MID 128 PID 153
Presión del cárter
0, 3, 5
MID 128 PID 158
Voltaje de la batería
3, 4
MID 128 PID 175
Temperatura del aceite del motor
0, 4, 5
MID 128 PID 228
Calibración del sensor de velocidad en carretera
11
MID 128 PID 362
Sensor 2 de posición de EGR
3, 5
MID 128 PID 412
Temperatura de EGR
0, 4, 5
MID 128 PPID 86
Porcentaje de apriete del freno de motor
9
MID 128 PPID 119
Temperatura alta del refrigerante
0
MID 128 PPID 122
Estado del freno de compresión VCB
1, 3, 4, 5
MID 128 PPID 124
EPG 1
3, 4, 5
MID 128 SID 1-6
Inyectores de la unidad 1/2/3/4/5/6
3, 5, 7, 12
MID 128 SID 21
Posición del motor, sensor del árbol de levas
3, 8
MID 128 SID 22
Velocidad del motor, sensor del volante
2, 3, 8
MID 128 SID 33
Control del ventilador
3, 4, 5
MID 128 SID 70
Elemento 1 del precalentador
3, 4, 5
MID 128 SID 71
Elemento 2 del precalentador
3, 4, 5
MID 128 SID 78
Bomba de cebado de combustible
4, 5
MID 128 SID 146
Válvula 1 de EGR
3, 5, 6, 7, 12, 13
MID 128 SID 211
Suministro de corriente directa de 5 volts (conector EB)
3, 4
MID 128 SID 230
Interruptor de validación de ralentí
3, 4
MID 128 SID 231
Conector de control J1939 SAE
2
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Código de falla
Componente/función
“Códigos FMI” página 7
MID 128 SID 232
Suministro de corriente directa de 5 volts (conector EA)
3, 4
MID 128 SID 240
Memoria del programa
2
MID 128 SID 253
Memoria de fijación de datos EEPROM
2, 12, 13
MID 128 SID 254
Unidad de control electrónico del motor (EECU)
3, 8, 12
MID 128 SID 266
Válvula 2 de EGR
3, 5, 6, 7, 12, 13
MID 128 SID 281
Diagnóstico de la válvula de lengüeta de EGR
7
MID 128 SID 282
Eficiencia del enfriador de EGR
7
MID 128 PSID 201
Interrupción del conector de datos J1939 SAE
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Códigos FMI Normas SAE FMI
Texto mostrado
Texto SAE
0
Valor demasiado alto
Datos válidos, pero arriba del rango normal de trabajo.
1
Valor demasiado bajo
Datos válidos, pero debajo del rango normal de trabajo.
2
Datos incorrectos
Datos erráticos, intermitentes o incorrectos.
3
Falla eléctrica
Voltaje arriba de lo normal o con corto en alta
4
Falla eléctrica
Voltaje abajo de lo normal o con corto en baja
5
Falla eléctrica
Corriente debajo de lo normal o circuito abierto
6
Falla eléctrica
Corriente arriba de lo normal o circuito conectado a tierra
7
Falla mecánica
El sistema mecánico no responde correctamente
8
Falla mecánica o eléctrica
Frecuencia, amplitud de pulso o periodo anormal
9
Falla de comunicación
Rango de actualización anormal
10
Falla mecánica o eléctrica
Rango anormal de cambio
11
Falla desconocida
Modo de falla no identificable
12
Falla del componente
Dispositivo o componente inteligente deficiente
13
Calibración incorrecta
Fuera de calibración
14
Falla desconocida
Instrucciones especiales
15
Falla desconocida
Reservado para una asignación futura del Subcomite de formatos de datos SAE
Inyectores Volvo (MID 128 SID 1 – 6) FMI
Ayuda
3
Cortocircuito a voltaje de la batería, lado de baja del inyector de la unidad.
5
Circuito abierto en el circuito del actuador. Cortocircuito a voltaje de la batería (lado de alta del inyector). Inyector con cortocircuito (lado de baja de voltaje del inyector). Cortocircuito a tierra (lado de baja o alta de voltaje del inyector).
7
El sistema mecánico no responde correctamente.
12
La resistencia es demasiado alta en el inyector.
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Imágenes fijas La información que se muestra en el tablero de “imágenes fijas” de la VCADS Pro es una descripción general de valores al activar ciertos códigos de falla. Estos valores (antes, durante y después de que aparece el código de falla) pueden ayudar a localizar el problema. Las imágenes fijas se activan sólo cuando se establece un código de falla indicando una falla mecánica. Verifique los valores que se refieren al código de falla.
Ejemplo: Si el valor está cerca del límite de alarma durante algún tiempo antes de que se active el código de falla, esto puede indicar contaminación de ciertos filtros o líquidos. Si el valor aumenta o disminuye repentinamente antes de que se active el código de falla, esto puede indicar un circuito abierto o un cortocircuito.
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T2019376
