Universidad Autónoma del Carmen
Dependencia Académica de Ciencias Químicas y Petrolera Facultad de Química
PROCESO DE BOMBEO Y COMPRESIÓN DE HIDROCARBUROS
TRABAJO: CLASIFICACIÓN CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS
PRESENTA:
González Tolibia Karina Irlanda 110510
PROFESOR:
Ing. Juan Almanza Mosqueda
CD. DEL CARMEN, CAMPECHE A 05 DE SEPTIEMBRE DEL 2016
ÍNDICE Página
INTRODUCCIÓN INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 4
Tema I. CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS ............................................................. 5 1. SEGÚN SU FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO........................................................................................... 5 1.1. Bombas Dinámicas ............................................................................................................. 5 1.1.1 Bombas Centrífugas ......................................................................................................... 5 1.1.2 Bombas Periféricas Periféricas ........................................................................................................... 5 1.2 Bombas de Desplazamiento Positivo o Volumétricas Volumétricas ........................................................... 6 1.2.1 Bombas Reciprocantes Reciprocantes ..................................................................................................... 7 1.2.2 Bomba Rotatoria o Rotoestática ....................................................................................... 7 1.2.2.1 Bomba Peristática .......................................................................................................... 8 1.2.3 Bomba Centrífuga Centrífuga Completa ............................................................................................ 8 1.2.3.1 Bomba Bomba Rotodinámica Rotodinámica (Turbobomba) (Turbobomba) ............................................................................ 9 1.2.3.1.1 Bomba Centrífuga Centrífuga de Flujo Radial .............................................................................. 10 1.2.3.1.2 Bomba Centrífuga de Flujo Mixto ................................................................................ 10 1.2.3.1.3 Bomba Centrífuga de Flujo Axial ................................................................................. 10 1.2.3.2 Bomba Centrífuga Centrífuga para impulsión de aguas residuales ................................................. 11 1.2.3.2.1 Bomba Centrífuga con impulsor en voladizo voladizo ............................................................... 11 1.2.3.2.2 Bomba de Cámara Partida .......................................................................................... 11 1.2.3.2.3 Bomba de Tornillo ....................................................................................................... 12 2.SEGÚN EL TIPO DE ACCIONAMIENTO ACCIONAMIENTO ............................................................................... 14 2.1 Electrobombas Electrobombas ..................................................................................................................... 14 2.2 Bombas Neumáticas ............................................................................................................ 14 2.3 Bombas de Accionamiento Accionamiento Hidráulico.................................................................................. 14 2.4 Bombas Manuales Manuales ............................................................................................................... 14 3. BOMBAS DE ÉMBOLO ........................................................................................................ 14 3.1 Bomba Aspirante ................................................................................................................. 14 3.2 Bomba Impelente ................................................................................................................. 15 4. BOMBAS HIDRÁULICAS ..................................................................................................... 15 4.1 Bombas de Volumen Fijo o de Desplazamiento Desplazamiento Fijo ............................................................ 17 4.1.1 Bombas de Engranes Engranes o Piñones....................................................................................... 17 4.1.1.1 Bombas Bombas de Engranes de Baja Presión.......................................................................... 17 2
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INTRODUCCIÓN INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 4
Tema I. CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS ............................................................. 5 1. SEGÚN SU FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO........................................................................................... 5 1.1. Bombas Dinámicas ............................................................................................................. 5 1.1.1 Bombas Centrífugas ......................................................................................................... 5 1.1.2 Bombas Periféricas Periféricas ........................................................................................................... 5 1.2 Bombas de Desplazamiento Positivo o Volumétricas Volumétricas ........................................................... 6 1.2.1 Bombas Reciprocantes Reciprocantes ..................................................................................................... 7 1.2.2 Bomba Rotatoria o Rotoestática ....................................................................................... 7 1.2.2.1 Bomba Peristática .......................................................................................................... 8 1.2.3 Bomba Centrífuga Centrífuga Completa ............................................................................................ 8 1.2.3.1 Bomba Bomba Rotodinámica Rotodinámica (Turbobomba) (Turbobomba) ............................................................................ 9 1.2.3.1.1 Bomba Centrífuga Centrífuga de Flujo Radial .............................................................................. 10 1.2.3.1.2 Bomba Centrífuga de Flujo Mixto ................................................................................ 10 1.2.3.1.3 Bomba Centrífuga de Flujo Axial ................................................................................. 10 1.2.3.2 Bomba Centrífuga Centrífuga para impulsión de aguas residuales ................................................. 11 1.2.3.2.1 Bomba Centrífuga con impulsor en voladizo voladizo ............................................................... 11 1.2.3.2.2 Bomba de Cámara Partida .......................................................................................... 11 1.2.3.2.3 Bomba de Tornillo ....................................................................................................... 12 2.SEGÚN EL TIPO DE ACCIONAMIENTO ACCIONAMIENTO ............................................................................... 14 2.1 Electrobombas Electrobombas ..................................................................................................................... 14 2.2 Bombas Neumáticas ............................................................................................................ 14 2.3 Bombas de Accionamiento Accionamiento Hidráulico.................................................................................. 14 2.4 Bombas Manuales Manuales ............................................................................................................... 14 3. BOMBAS DE ÉMBOLO ........................................................................................................ 14 3.1 Bomba Aspirante ................................................................................................................. 14 3.2 Bomba Impelente ................................................................................................................. 15 4. BOMBAS HIDRÁULICAS ..................................................................................................... 15 4.1 Bombas de Volumen Fijo o de Desplazamiento Desplazamiento Fijo ............................................................ 17 4.1.1 Bombas de Engranes Engranes o Piñones....................................................................................... 17 4.1.1.1 Bombas Bombas de Engranes de Baja Presión.......................................................................... 17 2
4.1.1.2 Bombas de Engranes Engranes de Alta Presión............................................................................ 18 4.1.1.3 Bombas de Engranes de 1500 Lb/in 2 (Tándem)............................................................. 18 4.1.1.4 Bomba de Engranes de 200 Lb/in 2 ................................................................................. 19 4.1.1.5 Bomba de Engranes de 2000 Lb/in 2 – Serie – Serie 37-X .......................................................... 20 4.2 Bombas de Paletas.............................................................................................................. 21 4.2.1 Bombas de Paletas Desequilibradas o de Eje Excéntrico ................................................. 21 4.2.2 Bombas de Paletas Equilibradas de 1000 Lb/in 2 de presión (Vickers) .............................. 22 4.2.3 Bombas de Paletas Equilibradas de 2000 Lb/in 2 de presión (Denison) ............................. 23 4.3 Bombas de Pistón................................................................................................................ 24 4.3.1 Bomba de Pistón Radial .................................................................................................... 24 4.3.2 Bomba de Pistón Axial ...................................................................................................... 24 4.3.3 Bomba de de Pistón por Barril Angular (Vickers) (Vickers) .................................................................. 25 4.3.4 Bomba de Pistón de Placa de Empuje Angular (Denison) ................................................. 25 4.3.5 Bomba Diseño Dynex ....................................................................................................... 26 4.4 Bombas de Volumen Variable .............................................................................................. 26 5. OTROS TIPOS DE BOMBAS................................................................................................ 27 5.1 Bombas Sumergibles ........................................................................................................... 27 5.2 Bombas Dilaceradoras ......................................................................................................... 28 5.3 Bombas de Tornillo Excéntricas........................................................................................... 28 5.4 Bombas de Emulsión por Aire (Air-Lift) ................................................................................ 28 5.5 Eyectores Neumáticos ......................................................................................................... 29 5.6 Bombas de Cristal................................................................................................................ 29 6. APLICACIONES DE BOMBAS EN LA INDUSTRIA ............................................................. 30 6.1 Industria Textil ..................................................................................................................... 30 6.2 Industria Siderúrgica Siderúrgica ........................................................................................................... 31 6.3 Refrigeración Refrigeración ...................................................................................................................... 31 6.4 Bombeo de Gas Gas .................................................................................................................. 32 6.5 Industria Alimenticia Alimenticia ............................................................................................................ 32 6.6 Industria Farmacéutica ........................................................................................................ 33 6.7 Industria Química ................................................................................................................. 33 6.8 Industria Petrolera................................................................................................................ 34 BIBLIOGRAFÍA BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................................................... 36
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INTRODUCCIÓN Una bomba es un dispositivo mecánico cuya función es impulsar un fluido de un nivel más bajo a otro más alto o bien transportarlo de un medio de baja presión a otro de mayor presión. La bomba es una máquina que absorbe energía mecánica que puede provenir de un motor eléctrico, térmico, etc., y la transforma en energía que la transfiere a un fluido como energía hidráulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades. Por otra parte, el bombeo es la adición de energía a un líquido por una bomba para ser desplazado de un punto a otro. En la clasificación de las bombas, se pueden considerar dos grandes grupos: Dinámicas (Centrífugas, Periféricas y Especiales) y de Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).
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CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS 1. SEGÚN SU FUNCIONAMIENTO Las bombas se clasifican en dos grupos principales atendiendo al principio de funcionamiento en el que se basan: Dinámicas (Centrífugas, Periféricas y Especiales) y de Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).
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BOMBAS DINÁMICAS
1.1.1 BOMBAS CENTRIFUGAS Son aquellas en que el fluido ingresa a ésta por el eje y sale siguiendo una trayectoria periférica por la tangente.
1.1.2 BOMBAS PERIFÉRICAS Son también conocidas como bombas tipo turbina, de vértice y regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el líquido por medio de los alabes a velocidades muy altas, dentro del canal anular donde gira el impulsor. El líquido va recibiendo impulsos de energía No se debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo, llamadas frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la bomba periférica. La verdadera bomba turbina es la usada en centrales hidroeléctricas tipo embalse llamadas también de Acumulación y Bombeo, donde la bomba consume potencia; en determinado momento, puede actuar también como turbina para entregar potencia. 5
1.2 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO O VOLUMÉTRICAS Estas bombas guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre está contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. “El movimiento del desplazamiento positivo” consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminución del volumen de una cámara. Por consiguiente, en una máquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energía no tiene necesariamente movimiento alternativo (émbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor). Sin embargo, en las máquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como rotatorias, siempre hay una cámara que aumenta de volumen (succión) y disminuye volumen (impulsión), por esto a éstas máquinas también se les denomina Volumétricas. En ellas se cede energía de presión al fluido mediante volúmenes confinados. Se produce un llenado y vaciado periódico de una serie de cámaras, produciéndose el trasiego de cantidades discretas de fluido desde la aspiración hasta la impulsión. Pueden a su vez subdividirse en alternativas y rotativas. Dentro del primer grupo se encuentran las bombas de pistones y émbolos; al segundo pertenecen las bombas de engranajes, tornillo, lóbulos, paletas, etc
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1.2.1 BOMBAS RECIPROCANTES Llamadas también de émbolo alternativo, en estas
máquinas,
el
elemento
que
proporciona la energía al fluido lo hace en forma lineal y alternativa. La característica de funcionamiento es sencilla. En estas que existe uno o varios compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la acción de un émbolo o de una membrana. En estas máquinas, el movimiento del fluido es discontínuo y los procesos de carga y descarga se realizan por válvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son la bomba alternativa de pistón, la bomba rotativa de pistones o la bomba pistones de accionamiento axial.
1.2.2 BOMBA ROTATORIA O ROTOESTÁTICA Llamadas
también
rotoestáticas, debido a que son máquinas de desplazamiento positivo,
provistas
de
movimiento rotatorio, y son diferentes a las rotodinámicas. Estas bombas tienen muchas aplicaciones
según
el
elemento impulsor. El fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar líquidos que contengan aire o vapor. Su principal aplicación es la de manejar líquidos altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de válvula de admisión de carga. En ellas, una masa fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presión) hasta la zona de salida (de alta presión) de la máquina. Algunos ejemplos de este tipo de máquinas son la bomba de paletas, la bomba de lóbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba peristáltica. 7
1.2.2.1 BOMBA PERISTÁTICA Una bomba peristáltica es un tipo de bomba de desplazamiento positivo usada para bombear una variedad de fluidos. El fluido es contenido dentro de un tubo flexible empotrado dentro de una cubierta circular de la bomba (aunque se han hecho bombas peristálticas lineales). Un rotor con un número de 'rodillos', 'zapatos' o 'limpiadores' unidos a la circunferencia externa comprimen el tubo flexible. Mientras que el rotor da vuelta, la parte del tubo bajo compresión se cierra (o se ocluye) forzando, de esta manera, el fluido a ser bombeado para moverse a través del tubo. Adicionalmente, mientras el tubo se vuelve a abrir a su estado natural después del paso de la leva ('restitución'), el flujo del fluido es inducido a la bomba. Este proceso es llamado peristalsis y es usado en muchos sistemas biológicos como el aparato digestivo.
1.2.3 BOMBA CENTRIFUGA Es una máquina que sirve para transportar líquidos y cosiste de una pieza rotatoria llamada impulsor dispuesto dentro de una carcasa, el cual imparte energía al fluido por la fuerza centrífuga. Esta máquina consta dedos elementos principales: Un elemento giratorio incluyendo un impulsor y una flecha y un elemento estacionario compuesto por una carcasa, estoperol y chumaceras. Una bomba centrífuga transforma la energía mecánica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energía cinética y potencial requeridas. Aunque la fuerza centrífuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad del líquido, la energía que se aplica por unidad de masa del líquido es independiente de la densidad del líquido. Por tanto, en una bomba dada 8
que funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen definido de líquido, la energía que se aplica y transfiere al líquido, (en pie-lb/lb de líquido) es la misma para cualquier líquido sin que importe su densidad. Por tanto, la carga o energía de la bomba en pielb/lb se debe expresar en pies o en metros y es por eso por lo que se denomina genéricamente como "altura". Las bombas centrifugas (turbobombas) se dividen en tres clases: de flujo radial, flujo mixto y flujo axial.
1.2.3.1 BOMBAS ROTODINÁMICAS (TURBOBOMBAS) La turbobomba es una máquina hidráulica que cede energía al fluido mediante la variación del momento cinético producido en el impulsor o rodete. En ellas, el principio de funcionamiento está basado en el intercambio de cantidad de movimiento entre la máquina y el fluido, aplicando la hidrodinámica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con álabes que giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de máquinas el flujo del fluido es continuo. Estas turbomáquinas hidráulicas generadoras pueden subdividirse según la dirección del flujo a la salida del rodete, en: Radiales o centrífugas: Cuando el movimiento del fluido sigue una
o
trayectoria perpendicular al eje del rodete impulsor. (Flujo radial). o
Axiales: Cuando el fluido pasa por los canales de los álabes siguiendo una trayectoria contenida en un cilindro. (Flujo axial).
o
Diagonales o helicocentrífugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra dirección entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete. (Flujo mixto).
La forma del rodete y de la carcasa son variables según el tipo de bomba centrífuga. En las bombas de flujo radial el líquido entra axialmente en el rodete por la boquilla de aspiración y se descarga radialmente hacia la carcasa. En las bombas de flujo mixto el líquido entra axialmente en el rodete y se descarga en
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una dirección entre la radial y la axial. En las bombas de flujo axial el líquido entra y sale del rodete axialmente.
1.2.3.1.1 BOMBAS CENTRIFUGAS DE FLUJO RADIAL. En estas bombas el líquido entra por el centro del impulsor y fluye radialmente a la periferia, la carga se desarrolla por la acción de la fuerza centrífuga del impulsor. Para bombas con impulsores de simple succión tienen una velocidad especifica menor de 4,200 y con impulsores de doble succión una velocidad especifica menor de 6,000.
1.2.3.1.2 BOMBAS CENTRIFUGAS DE FLUJO MIXTO. En estas bombas el líquido entra axialmente y descarga en dos direcciones axial y radial, la carga se desarrolla en parte por la acción de la fuerza centrífuga y en parte por la acción de la carcasa tipo voluta, que tiene como objeto reducir la velocidad del líquido por un aumento gradual del área. Estas bombas tienen generalmente impulsores de simple succión aunque también los hay con doble, tienen una velocidad específica de 4,200 a 9,000.
1.2.3.1.3 BOMBAS CENTRIFUGAS DE FLUJO AXIAL. En estas bombas el líquido entra axialmente y descarga axialmente, la carga se desarrolla por la acción impelente de golpeo de las aspas del impulsor sobre el líquido. Estas bombas tienen un impulsor de simple succión con una velocidad específica mayor de 9,000. Las bombas centrifugas se subdividen en tipos de acuerdo al número de pasos:
Bombas de un paso; en este tipo la carga total la desarrolla un impulsor. 10
Bombas de paso múltiple, las de este tipo tienen dos o más impulsores actuando en serie en una misma flecha en la carcasa.
1.2.3.2 BOMBAS CENTRÍFUGAS PARA IMPULSIÓN DE AGUAS RESIDUALES 1.2.3.2.1 BOMBAS CENTRÍFUGAS CON IMPULSOR EN VOLADIZO Se caracterizan por tener los cojinetes a un lado del impulsor de manera que éste queda en voladizo. La aspiración se produce en dirección axial, esto es, en la dirección del eje, mientras que la brida de descarga se sitúa por encima de la voluta. Las de menor tamaño pueden compartir eje con el motor, formando un conjunto único. Por el contrario, en las de tamaño medio y grande, la bomba y el motor son independientes. Ambos se unen por medio de un acoplamiento, lo que permite que bomba y motor puedan ser seleccionados independientemente uno de otro. La disposición puede ser horizontal o vertical. La opción vertical presenta la ventaja de ocupar menos espacio que la horizontal. Admite distintos tipos de impulsores en función de las características del fluido a impulsar (tamaño de los sólidos en suspensión, viscosidad, etc.).
1.2.3.2.2 BOMBAS DE CÁMARA PARTIDA En las bombas de cámara partida, el cuerpo de la bomba se encuentra dividido por un plano horizontal a la altura del eje. Ello supone una indudable ventaja en el mantenimiento y reparación, pues esta disposición constructiva permite acceder a 11
los elementos internos de la bomba (eje, impulsor, cojinetes, etc.) sin tener que desacoplarla del motor; bastará con levantar la tapa superior del cuerpo de la bomba.
Normalmente incorporan un rodete de doble aspiración que, además de impulsar grandes caudales, permite compensar los esfuerzos axiales de un lado con los del lado opuesto. El agua bombeada no debe contener sólidos en suspensión de gran tamaño, pues producirían la obturación del rodete.
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1.2.3.2.3 BOMBAS DE TORNILLO Se basan en el principio del tornillo de Arquímedes, consistente en un eje giratorio inclinado que lleva ensamblado una serie de chapas formando una superficie helicoidal que produce una elevación del fluido en su movimiento de rotación. Estas bombas presentan dos ventajas sobre las bombas centrífugas en el bombeo de aguas residuales: - Utilizan sólidos de gran tamaño sin que por ello se atasquen. -Funcionan con velocidad constante para una gran variedad de caudales con rendimientos bastante notables. Pueden tener tamaños desde 0.3 a 3 m. de diámetro exterior y sus capacidades oscilan desde 0.01 a 3.2 m 3/s. Las bombas de tornillo están inclinadas un ángulo normalizado de 30º a 38º; en el caso de 30º la bomba tiene mayor capacidad pero ocupa más espacio que si se emplea un ángulo de 38º. Se limita la altura de bombeo a unos 7 m. El régimen de giro oscila entre 30 y 50 rpm y alcanzan rendimientos de un 80% a capacidad máxima. Destaca su uso en el bombeo de aguas residual a baja altura, fangos de retorno o efluentes tratados.
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2. SEGÚN EL TIPO DE ACCIONAMIENTO 2.1 ELECTROBOMBAS Genéricamente, son aquellas accionadas por un motor eléctrico, para distinguirlas de las motobombas, habitualmente accionadas por motores de explosión
2.2 BOMBAS NEUMÁTICAS Son bombas de desplazamiento positivo en las que la energía de entrada es neumática, normalmente a partir de aire comprimido.
2.3 BOMBAS DE ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO Como la bomba de ariete o la noria.
2.4 BOMBAS MANUALES Un tipo de bomba manual es la bomba de balancín.
3. BOMBAS DE ÉMBOLO 3.1 BOMBA ASPIRANTE Bomba aspirante Bomba aspirante de émbolo alternativo. En una "bomba aspirante", un cilindro que contiene un pistón móvil está conectado con el suministro de agua mediante un tubo. Una válvula bloquea la entrada del tubo al cilindro. La válvula es como una puerta con goznes, que solo se abre hacia arriba, dejando subir, pero no bajar, el agua. Dentro del pistón, hay una segunda válvula que funciona en la misma forma. cuando se acciona la manivela, el pistón sube. Esto aumenta el volumen existente debajo del pistón, y, por lo tanto, la presión disminuye. La presión del aire normal que actúa sobre la superficie del agua, del pozo, hace subir el líquido por el tubo, franqueando la válvula-que se abre- y lo hace entrar en el cilindro. Cuando el pistón baja, se cierra la primera 14
válvula, y se abre la segunda, que permite que el agua pase a la parte superior del pistón y ocupe el cilindro que está encima de éste. El golpe siguiente hacia arriba hace subir el agua a la espita y, al mismo tiempo, logra que entre más agua en el cilindro, por debajo del pistón. La acción continúa mientras el pistón sube y baja. Una bomba aspirante es de acción limitada, en ciertos sentidos. No puede proporcionar un chorro continuo de líquido ni hacer subir el agua a través de una distancia mayor a 10 m. entre la superficie del pozo y la válvula inferior, ya que la presión normal del aire sólo puede actuar con fuerza suficiente para mantener una columna de agua de esa altura. Una bomba impelente vence esos obstáculos.
3.2 BOMBA IMPELENTE Bomba impelente de émbolo alternativo. La bomba impelente consiste en un cilindro, un pistón y un caño que baja hasta el depósito de agua. Asimismo, tiene una válvula que deja entrar el agua al cilindro, pero no regresar. No hay válvula en el pistón, que es completamente sólido. Desde el extremo inferior del cilindro sale un segundo tubo que llega hasta una cámara de aire. La entrada a esa cámara es bloqueada por una válvula que deja entrar el agua, pero no salir. Desde el extremo inferior de la cámara de aire, otro caño lleva el agua a un tanque de la azotea o a una manguera.
4. BOMBAS HIDRÁULICAS "Una bomba hidráulica es un medio para convertir energía mecánica en energía fluida o hidráulica". Es decir las bombas añaden energía al agua. Cuando se pretende desarrollar una clasificación de los diferentes tipos de bombas hidráulicas se debe tener claridad en algunos términos para así poder evaluar los méritos de un tipo de bomba sobre otro. Dichos términos son:
Amplitud de presión: Se constituyen en los límites máximos de presión con los cuales una bomba puede funcionar adecuadamente. Las unidades son Lb/plg2. 15
Volumen: La cantidad de fluido que una bomba es capaz de entregar a la presión de operación. Las unidades son gal/min.
Amplitud de la velocidad: Se constituyen en los límites máximo y mínimo en los cuales las condiciones a la entrada y soporte de la carga permitirán a la bomba funcionar satisfactoriamente. Las unidades son r.p.m.
Eficiencia mecánica: Se puede determinar mediante la relación entre el caballaje teórico a la entrada, necesario para un volumen especifico en una presión específica y el caballaje real a la entrada necesario para el volumen especifico a la presión especifica.
Eficiencia volumétrica: Se puede determinar mediante la relación entre el volumen teórico de salida a 0 lb/plg 2 y el volumen real a cualquier presión asignada.
Eficiencia total: Se puede determinar mediante el producto entre la eficiencia mecánica y al eficiencia volumétrica.
Para que la clasificación de los diferentes tipos de bombas sea más amena se presenta a continuación una tabla donde se muestran los criterios de clasificación de cada una de estas.
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Las bombas hidráulicas se clasifican de la siguiente manera:
4.1 BOMBAS DE VOLUMEN FIJO O BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO FIJO Estas bombas se caracterizan porque entregan un producto fijo a velocidad constante. Este tipo de bomba se usa más comúnmente en los circuitos industriales básicos de aplicación mecánica de la hidráulica.
Bomba de engranes Simple.
4.1.1 BOMBAS DE ENGRANES O PIÑONES La bomba de engranes se denomina también "caballo de carga" y se puede asegurar que es una de las más utilizadas. La capacidad puede ser grande o pequeña y su costo variará con su capacidad de presión y volumen. Además la simplicidad de su construcción permite esta ventaja de precio. Las bombas de engranes exhiben buenas capacidades de vacío a la entrada y para las situaciones normales también son autocebantes; otra característica importante es la cantidad relativamente pequeña de pulsación en el volumen producido. En este tipo de bombas de engrane, el engranado de cada combinación de engranes o dientes producirán una unidad o pulso de presión.
4.1.1.1 BOMBAS DE ENGRANES DE BAJA PRESIÓN. Su funcionamiento es a grandes rasgos el siguiente: La flecha impulsora gira, los dos piñones como están engranados, girarán en direcciones opuestas. La rotación es hacia el orificio de entrada desde el punto de engrane. Conforme los dientes de los dos piñones se separan, se formará una cavidad y se producirá un vacío en el 17
orificio de entrada. Este vacío permitirá a la presión atmosférica forzar el fluido al lado de entrada de la bomba. El fluido será confinado en el espacio entre los dientes del engrane. La rotación continuada de los engranes permitirá que el fluido llegue hasta la salida. Una desventaja de este tipo de bombas son los escapes o perdidas internas en la bomba producidas en la acción o esfuerzo para bombear un fluido a presión. El desgaste de este tipo de bombas generalmente es causado por operar a presiones arriba de la presión prevista en el diseño, aunque también puede ser usado por cojinetes inadecuados.
4.1.1.2 BOMBAS DE ENGRANES DE ALTA PRESIÓN. Los factores que mejoran la capacidad de una bomba para desarrollar un vacío alto en la admisión, también producirán incrementos muy favorables en la eficiencia volumétrica y total de la bomba. La capacidad relativamente alta de vacío en la admisión de las bombas de engrane, las ha hecho más adaptables a los problemas que se presentan en el equipo móvil y para minería.
4.1.1.3 BOMBAS DE ENGRANES DE 1500 Lb/In2. (TÁNDEM) También se les conoce como bombas de la serie "Commercial D". En este tipo de bombas se incorporan engranes dentados rectificados con acabados lisos y con tolerancias muy cerradas. Estos engranes tienen el contorno de los dientes diseñado para mejorar la eficiencia de la bomba y disminuir el nivel de ruido en la operación. Un mejoramiento adicional se ha logrado machihembrando los engranes con respecto al diámetro y espesor. La aplicación de esta clase de controles de producción, permite el ensamblado de todas las piezas operativas de la bomba con ajustes apretados y produce también los incrementos convenientes de eficiencia. 18
La bomba de la serie D tiene bajas perdidas por escape. La reducción complementaria de escape interior en las caras de los engranes es producida por un dispositivo desarrollado por la compañía Commercial llamado placas de empuje de presión embolsada.
La presión embolsada proporcionada por los cierres de bolso permite que floten las placas de empuje y mantengan un contacto uniforme con las caras de los engranes. Esta acción es controlada por la presión de bombeo sobre una zona muy pequeña y está indicada para aumentar el esfuerzo de cierre conforme se aumenta la presión de la bomba. El diseño de esta bomba ofrece una ventaja adicional al proporcionar la facilidad de que el volumen producido pueda ser alterado al cambiar el tamaño de los engranes, además mediante la adición de un cojinete central portador y un ensamblado de caja y engranes para cada unidad, hasta seis unidades de bombeo pueden construirse para funcionar con una sola flecha de impulso.
Bomba de engranes en Tándem Commercial Serie D.
4.1.1.4 BOMBA DE ENGRANES DE 2000 Lb/In2 La bomba Commercial de la serie H está indicada para tener un valor de presión máximo de 2000 lb/plg 2, y para la mayoría de las bombas de la serie H es una versión mejorada y más pesada que la unidad de serie D. Los fundamentos de operación son casi idénticos, pero ninguna de las partes son intercambiables entre estos dos tipos de diseños.
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El funcionamiento con las cargas mayores a presión de 2000 lb/plg 2, ha exigido el uso de cajas mucho más gruesas y resistentes. El cojinete impulsor principal TIMKEN es el único ofrecido en este tipo de bombas. Los tamaños de engranes y cojinetes han sido aumentados hasta el máximo que el espacio permite, y dichos engranes han sido modificados de la forma de engranes rectos de la serie D a engranes helicoidales. En este tipo de bombas se da la misma atención al acabado y a las tolerancias de tamaños y también se utiliza el diseño de abolsado de la presión, funcionando aún la placa de empuje más pesada como espiga y control de escapes o fugas terminales. Una buena práctica de diseño seria sustituir una unidad de la serie D requerida para trabajar a 1500 lb/plg2 por una unidad de la serie H y en esta forma se conseguiría tener un sistema más seguro.
Bomba Commercial en Tándem de la Serie H.
4.1.1.5 BOMBA DE ENGRANES DE 2000 Lb/In2 – SERIE 37-X. Los cambios de diseño en el modelo 37-X confirman la existencia de la zona crítica analizada en relación con los diseños de la serie D y serie H. Cojinetes verdaderamente masivos de trabajo pesado y del tipo de baleros de corona han sustituido a los cojinetes de aguja marcados como inadecuados. Para tener espacio para estos cojinetes agrandados se ha utilizado un concepto enteramente nuevo sobre el diseño de los engranes para bombas. Los nuevos engranes tienen 20
dientes rectos de tipo involuta. Dichos diente son más pocas en número, cortados más profundamente y más fuertes, entregando más descarga por pulgada de anchura del engrane que los diseños ordinarios o convencionales. Se señala que la bomba 37-X puede constituir un avance importante en el diseño de bombas de engranes. Durante muchos años la debilidad de los cojinetes de las bombas de engranes y las fallas han constituido una plaga a los usuarios de esas unidades. Deberían realizarse reducciones de vital necesidad en los costos de bombeo hidráulico mediante un decisivo mejoramiento de la duración de los cojinetes de las bombas.
Bomba Commercial en Tándem de la Serie 37-X.
4.2 BOMBAS DE PALETAS 4.2.1 BOMBAS DE PALETAS DESEQUILIBRADAS O DE EJE EXCÉNTRICO Con este diseño un rotor ranurado es girado por la flecha impulsora. Las paletas planas rectangulares se mueven acercándose o alejándose de las ranuras del rotor y siguen a la forma de la carcasa o caja de la bomba. El rotor está colocado excéntrico con respecto al eje de la caja de la bomba. La rotación en el sentido de las manecillas del reloj del rotor en virtud de la mayor área que hay entre dicho rotor y la cavidad de la caja, producirá un vacío en la admisión y la entrada del aceite en los volúmenes formados entre las paletas. La bomba mostrará desgaste interior de la caja y en las aristas de las paletas, causado por el deslizamiento de contacto entre las dos superficies. 21
Este tipo de bomba tendrá la misma situación en lo que se refiere a la carga sobre los cojinetes que el caso de las bombas de engranes.
Bomba de Paletas desequilibradas.
4.2.2 BOMBAS DE PALETAS EQUILIBRADAS DE 1000 Lb/In 2 DE PRESIÓN. (VICKERS) La compañía Vickers Incorporated ha sido acreditada por haber desarrollado el diseño de bomba de paletas equilibrada. El balance hidráulico logrado en este diseño, permite a los cojinetes de las flechas dedicarse a la carga de impulsión de la bomba. La carga hidráulica o de presión esta equilibrada y queda completamente contenida dentro de la unidad de cartucho de la bomba. La unidad de cartucho está compuesta por, dos bujes, un rotor, doce paletas, un anillo de leva y una espiga de localización. El sentido de la operación de esta bomba puede alterarse para ajustarlo a la necesidad que se tenga. Al sustituir el anillo de levas con uno más grande o uno más pequeño, se pueden tener diversos volúmenes de rendimiento o salida de la bomba, pero en ciertas conversiones, el rotor, las paletas y el cabezal también deben cambiarse para acomodar el nuevo anillo. Procurando incorporar un cabezal modificado o corregido y una flecha impulsora, podemos construir una bomba Vickers en Tándem. El tipo de diseño de esta
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bomba ha gozado de amplia utilización y aceptación en la industria de las máquinas – herramientas y en otras aplicaciones similares de tipo estacionario.
Bomba de Paletas Vickers.
4.2.3 BOMBAS DE PALETAS EQUILIBRADAS DE 2000 Lb/In 2 DE PRESIÓN. (DENISON) Las bombas de paletas Denison emplean la misma condición de equilibrio descrita en el análisis de las bombas de paletas Vickers mediante la incorporación de dos orificios de admisión o entrada y de dos orificios de salida con una separación de 180°. Una diferencia en estos dos diseños consiste en que el valor de la presión máxima sube hasta 2000 lb/in 2 por medio de una construcción más pesada y de la alteración de los diseños de paletas y del rotor para asegurar un contacto adecuado de las paletas en todo tiempo. Esta condición de contacto constante de las paletas con el anillo de levas, permitirá a la unidad funcionar como bomba o como motor sin alteración mecánica. El balance hidráulico de la caja de bombeo y en este caso la carga equilibrada de las paletas, permite a estas bombas funcionar durante periodos más prolongados con condiciones máximas de presión. Las bombas de paletas equilibradas pueden ofrecer el sistema hidráulico más económico utilizable para situaciones en donde el buen diseño no sufre 23
limitaciones por falta de espacio y falta de control operativo y de comprensión de las características de funcionamiento.
Bomba de Paletas Denison.
4.3 BOMBAS DE PISTÓN Las bombas de pistón generalmente son consideradas como las bombas que verdaderamente tienen un alto rendimiento en las aplicaciones mecánicas de la hidráulica. Algunas bombas de engranes y de paletas funcionarán con valores de presión cercanos a los 2000 lb/in 2, pero sin embargo, se les consideraran que trabajan con mucho esfuerzo. En cambio las bombas de pistón, en general, descansan a las 2000 lb/in2 y en muchos casos tienen capacidades de 3000 lb/in2 y con frecuencia funcionan bien con valores hasta de 5000lb/in 2.
4.3.1 BOMBA DE PISTÓN RADIAL La bomba de pistón radial, aloja los pistones deslizantes dentro de un bloque del cilindro que gira alrededor de un perno o clavija estacionaria o flecha portadora. En las bombas de pistón radial se logra una eficiencia volumétrica alta debido a los ajustes estrechos de los pistones a los cilindros y por el cierre adecuado entre el bloque del cilindro y el perno o clavija alrededor del cual gira.
4.3.2 BOMBAS DE PISTÓN AXIAL Las bombas de pistón axial son las bombas más comunes que se encuentran. Las bombas de pistón axial derivan su nombre del hecho que los pistones se mueven dentro y fuera sobre un plano paralelo al eje de la flecha impulsora. 24
4.3.3 BOMBAS DE PISTÓN POR BARRIL ANGULAR (VICKERS). Las varillas del pistón van conectadas al pistón con una junta socket de bola y también el bloque del cilindro o barril va conectado a la flecha de impulsión por una junta combinada universal de velocidad constante de tipo Williams. Las cargas para impulsión de la bomba y las cargas de empuje por la acción del bombeo van soportadas por tres cojinetes de bolas de hilera simple y un cojinete de bolas de hilera doble. El arranque inicial de este tipo de bombas no debe intentarse hasta que su caja se haya llenado de aceite, esto se denomina "cebado". Pero la bomba no se ceba para poder bombear sino para asegurar la lubricación de los cojinetes y de las superficies de desgaste. Este diseño de bomba ha dado un excelente servicio a la industria aeronáutica.
Bomba Vickers de Pistón de desplazamiento Fijo.
4.3.4 BOMBA DE PISTÓN DE PLACA DE EMPUJE ANGULAR (DENISON) El diseño de este tipo de bombas incorpora zapatas de pistón que se deslizan sobre la placa de empuje angular o de leva. Esta bomba debe llenarse con aceite antes de arrancarla. La contaminación causará raspaduras y pérdida ligera de eficiencia. La falta de lubricación causará desgaste.
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4.3.5 BOMBA DISEÑO DYNEX La placa de empuje angular se llama placa excéntrica, dicha placa va acuñada a la flecha impulsora y esta soportada por cuatro hileras de cojinetes de bolas. Las principales cargas de empuje de bombeo están a cargo de cojinetes colocados a cada lado de la placa excéntrica. Este diseño de bomba ha tenido una utilización considerable en el equipo móvil. La compañía fabricante Dynex señala que esta bomba ha mostrado una mayor compatibilidad con respecto al polvo que las bombas normales de pistón. Las bombas Dynex son indicadas como de mejor capacidad para resistir la contaminación del aceite y las ondas de presión mientras trabajan a niveles bajos de ruido y con velocidades altas.
Bomba de Pistón axial Dynex.
4.4 BOMBAS DE VOLUMEN VARIABLE La acción de bombeo de las bombas de volumen variable es a grandes rasgos similar a la acción de bombeo de las bombas de volumen fijo.
Los volúmenes variables para bombas de engranes únicamente son utilizables si se varía la velocidad de impulsión de la bomba. El factor de escape uniforme prohíbe la eficiencia constante con velocidad variable y elimina a las bombas de engranes para uso potencial de volumen variable.
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Las
bombas de paletas pueden adaptarse para producir volúmenes variables,
pero las restricciones de la conversión generalmente lo limitan. Una bomba de paletas de volumen variable no puede ofrecer una carga hidráulica balanceada en la caja interna de bombeo. Los volúmenes variables pueden conseguirse con bombas de paletas si se cambia la excentricidad del anillo de desgaste, en relación al rotor y las paletas. Las
bombas de pistón son las mejores adaptadas para diseños de volumen
variable, y las bombas axiales de pistón generalmente son consideradas como las más eficientes de todas las bombas, y son por sí solas las mejores para cualquier condición de volumen variable. Las bombas radiales de pistón son también utilizables para producir volúmenes variables.
5. OTROS TIPOS DE BOMBAS 5.1 BOMBAS SUMERGIBLES Como su nombre indica, motor y bomba se encuentran bajo la superficie libre del líquido. Suponen una solución para el bombeo en el caso de instalaciones con poco NPSH disponible o alturas de aspiración excesivamente elevadas. Como inconveniente es necesario la extracción competa de la tubería para su mantenimiento.
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5.2 BOMBAS DILACERADORAS A la vez que impulsan agua, el rodete dotado de alabes con elementos de corte dilacera los sólidos en suspensión. Su rendimiento no es muy elevado.
5.3 BOMBAS DE TORNILLO EXCÉNTRICAS De utilidad para la impulsión de líquidos con gran viscosidad y alto contenido de sólidos. Se emplean para el bombeo de lodos y fangos activos.
5.4 BOMBAS DE EMULSIÓN POR AIRE (AIR-LIFT) Están constituidas por una tubería de impulsión a la que se inyecta aire a presión por su parte inferior. Con ello se produce una mezcla aire-agua de densidad inferior a la del agua circundante, con tendencia a ascender.
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Se utilizan para alturas de elevación pequeñas de hasta 1,5 m con rendimientos mediocres entorno al 30%. La ventaja principal de este tipo de bomba es que al carecer de elementos móviles son inatascables.
5.5 EYECTORES NEUMÁTICOS Empleadas en el bombeo de caudales pequeños, su funcionamiento consiste en la introducción de aire a presión en una cámara donde se encuentra almacenada el agua residual. Una válvula se encarga de cerrar la purga de aire y abrir la entrada de aire comprimido a la cámara, produciéndose la impulsión del fluido por la correspondiente tubería. A continuación, se cierra la admisión de aire comprimido y se abre la válvula del conducto de purga de aire, lo cual permite que el agua residual penetre en la cámara y se vuelva a repetir el ciclo. El aire comprimido puede suministrarse a través de un calderín o a mediante una conexión directa a los compresores.
5.6 BOMBAS DE CRISTAL Estas manejan una gran variedad de ácidos, jugos de fruta, leche. En la siguiente figura se observa una para bombeo de ácido sulfúrico. 29
El cristal resiste todos los ácidos y compuestos químicos, excepto el ácido fluorhídrico y el ácido fosfórico glacial. Las bombas de cristal no se recomiendan para manejar soluciones alcalinas. En textos especializados de ingeniería química, deberán estudiarse todas las posibles aplicaciones de las bombas para las diferentes substancias.
Bombas de cristal para bombeo de ácido sulfúrico.
6. APLICACIONES DE BOMBAS EN LA INDUSTRIA 6.1 INTRUSTRIA TEXTIL Las bombas de fábricas textiles manejan colorantes, agua, sulfuros de carbono, ácidos, sosa cáustica, sosa comercial, acetatos, solventes, decolorantes, alcoholes, sales, peróxidos de hidrógeno, sales, engomado y butano. Se usan muchas bombas de medición y dosificación en las aplicaciones textiles para manejar las soluciones de decolorantes, control de pH del agua de lavado de las fibras sintéticas, control de color en el teñido, carbonización de la lana, etc.
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6.2 INDUSTRIA SIDERÚRGICA Las principales aplicaciones dentro de la industria siderúrgica son: enfriamiento de molinos, enfriamiento de hornos, servicios de suministro de agua, remoción de escoria en los lingotes, etc. El proceso de remoción de escoria mediante el impacto de un chorro de agua, requiere bombas con presiones superiores a las 1,800 lb/plg2 las cuales pueden descargar directamente o bien a través de una cámara de compensación. Debido a que la industria siderúrgica tiene procesos continuos se requieren más bombas duraderas lo cual obliga al fabricante a usar materiales de alta resistencia.
6.3 REFRIGERACIÓN Los fluidos que se manejan para refrigeración son salmueras, agua, freones, amoniaco, etano, propano, etc. El manejo de los mismos requiere construcciones especiales. Las bombas de salmuera están construidas totalmente de hierro, si manejan salmuera de cloruro de calcio y totalmente de bronce si está es de cloruro de sodio. Las bombas que trabajan esa salmuera a baja temperatura generalmente están aisladas con corcho granulado. Las bombas usadas en los refrigeradores domésticos, son unidades herméticas acopladas directamente a motores eléctricos; sus características fundamentales, son la confiabilidad de servicio con mantenimiento nulo, y funcionamiento silencioso que se logran debido a una fabricación muy cuidadosa. El equipo completo de un refrigerador incluye: 1. Evaporador: Provee la superficie de calefacción necesaria para transferir el calor del espacio por enfriar al refrigerante. 2. Línea de succión: Conduce el vapor de baja presión del evaporador. 3. Compresor: Mediante el bombeo aumenta la presión y temperatura del vapor. 4. Línea de descarga: Conduce el vapor de alta presión del comprensor al condensador. 31
5. Condensador: Provee la superficie de calefacción necesaria para que el calor fluya del refrigerante al medio del condensador. 6. Válvula de control de flujo: La bomba del comprensor está suspendida por medio de resortes y sumergida en aceite a fin de asegurar su lubricación permanente y un funcionamiento lo más silencioso posible. Una amplia gama de bombas multicelulares para el trasiego de agua, lubricantes de refrigeración y otros líquidos en sistemas industriales y de procesos.
6.4 BOMBEO DE GAS Debido a que su consumo ha aumentado tremendamente, se necesita bombearlo a través de grandes distancias. Desde los pozos el gas llega por bombeo a las plantas de absorción en donde es tratado a fin de separar impurezas tales como ácido sulfhídrico, bióxido de carbono, y substancias condensables, obteniéndose el gas seco. Para bombear el gas emplean motores de gas provistos de pistones reciprocantes que trabajan en ángulo recto o a 180º.
6.5 INDUSTRIA ALIMENTICIA Generalmente las bombas para el manejo de alimentos o “bombas sanitarias” como también se las conoce, deben tener características especiales que no son necesarias en otros tipos de servicio. Para esta aplicación específica, las bombas sanitarias deben reunir las características siguientes: a) Gran resistencia a la corrosión. b) No deben producir espuma o triturar los alimentos. c) Deben ser fáciles de limpiar interiormente 32
d) Poseer un sistema de lubricación totalmente estanco. e) Tener el menor número de partes que se desgasten durante su funcionamiento. f) Sus empaques deben estar totalmente sellados del lado interior de la carcasa. g) Las superficies interiores de las carcasas deben ser tersas y sin esquinas. Las bombas generalmente están hechas de acero inoxidable, monel, aluminio, hierro, cristal, porcelana u otras aleaciones especiales, las tuberías y accesorios son de acero inoxidable, aleaciones de níquel, hule duro, cristal o plástico. Dichas bombas suelen ser centrífugas, rotatorias o reciprocantes y se fabrican en una gran variedad de tipos, según el fluido a manejar.
6.6 INDUSTRIA FARMACÉUTICA La industria farmacéutica, es una de las que tienen los más altos índices de crecimiento. Para sus procesos utiliza gran variedad de bombas las que incluyen bombas de vacío, comprensoras, bombas para substancias químicas, agua tratada, vapores, gases licuados, etc.
6.7 INDUSTRIA QUÍMICA La industria química es la que presenta problemas de bombeo más complejos y la que requiere bombas para manejar substancias de diferente naturaleza. Las materias primas en estado líquido generalmente son abastecidas en carros tanque de donde deben bombearse a través de las diferentes partes del sistema de tubería. Dichos líquidos tienen distinta composición química. Existen diseños especiales para bombear metales fundidos y para manejar substancias con sólidos en suspensión, tales como pulpas químicas, residuos de cinc, dolomita, bauxita, etc. Dentro del campo de las bombas rotatorias, son muy conocidas las bombas de tornillo simple, para gran variedad de productos cáustico, ácidos, colorantes, solventes, jabones, látex, resinas, etc. 33
Las bombas de volumen controlado, de medición y de dosificación se usan en procesos químicos y metalúrgicos para inyectar pequeñas cantidades de líquido. Para gastos mayores, las bombas de diafragma de diferentes diseños tienen gran aceptación. Las bombas de diafragma accionadas por aire, tienen gran demanda en las plantas químicas y metalúrgicas para manejar lodos, licores, ácidos, productos cristalinos, etc. Las bombas reciprocantes mayores, son generalmente unidades del tipo de émbolo, construidas de aleaciones especiales, porcelanas, hule duro, etc. Algunas bombas están provistas de cilindros resistentes al ácido, de porcelana y tienen émbolos del mismo material. Las aplicaciones incluyen el manejo de ácidos, pinturas, abrasivos, etc.
6.8 INDUSTRIA PETROLERA Las bombas que se usan en la industria petrolera se dividen en 8 grupos: perforación, producción, transporte, refinería, fracturación, pozos submarinos, portátiles y de dosificación. En perforación, se usan las llamadas bombas de lodo, como la que se muestra en la figura. Estas bombas son casi siempre del tipo reciprocante. Deben desarrollar presiones altas a veces, superiores a los 200 kg/cm 2. El lodo de perforación que manejan estas bombas pesa entre 2 y 20 kg/litro. En producción se usan cuatro tipos de sistemas de bombeo para extraer el crudo de los pozos de producción y descargarlo a nivel del suelo: sistema de cilindro de succión, sistema hidráulico, sistema sumergible y sistema de elevación por gas. Hay algunos pozos que no necesitan bombeo ya que es suficiente la presión del crudo. El transporte de líquidos en la industria petrolera se hace a través de miles de kilómetros en el mundo entero, tanto en oleoductos, petróleoductos propiamente dichos y gasoductos. En ciertos casos el ducto puede servir para transportar diferentes fluidos. 34
Las estaciones de bombeo están instaladas a intervalos adecuados, a lo largo del ducto, pues aun en terreno plano, las cargas de fricción son grandes y se requieren bombas de alta presión. Durante todo el año las bombas de estos oleoductos están expuestas a grandes cambios de temperatura. Este problema y el de las grandes presiones requieren que se usen bombas de diseños especiales como los que se muestran en la figura. La bomba vertical enlatada es un tipo que ha venido teniendo mucha aplicación. Con este tipo de bombas, el fluido que circula en la tubería entra en una “lata” donde se puede incrementar grandemente su presión mediante una bomba de varios pasos. Tiene también la ventaja de que sus características de succión son mucho mejores para líquidos que como los de la industria petrolera o petroquímica tienen presiones en aeropuertos para bombear combustible a los aviones, con lo cual se reduce el peligro de descargas eléctricas estáticas.
Bombas de lodos de 2 cilindros accionada por gas. Planta de bombeo.
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