CARTA RESPONSIVA Nombre:___________________________________________________________________________________ Nombre:___________________________________________________________ ________________________ Dirección:__________________________________________________________________________________ Colonia: _______________________________________ _____________________________________________________________________ ____________________________________________ ______________ Ciudad:________________________________ Estado:___________________________________ Estado:______________________________________________ ___________ País:________________________________ Tel Particular:_________________________ E-mail:_____________________________________________________________________________________ Fecha de nacimiento:_____/______________/__________ Edad: _____________________________________ _____________________________________ Alergias: ____________________________________ __________________________________________________________________ _______________________________________________ _________________ Por medio de la presente declaro que: PRIMERA.- He leído y me comprometo a respetar lo establecido en el Reglamento. SEGUNDA.- Estoy completamente consciente de que la actividad que realizaré implica un riesgo, accidentes y/o lesiones. Doy fe de que me encuentro en excelentes condiciones físicas y puedo puedo particip participar ar en la carrera carrera de motocic motocicleta letas; s; estoy estoy de acuerd acuerdo o en asumir asumir la comple completa ta responsabilidad y riesgo de cualquier lesión que pueda resultar de mi participación en dicho evento. TERCERA.- Manifiesto que NO me encuentro bajo el influjo del alcohol, drogas, enervantes, psicotrópicos o cualquier otra sustancia que produzca un efecto similar. CUARTA.- Entiendo que practicar el motociclismo viene con un riesgo relacionado de lesiones personales y estoy de acuerdo en asumir dicho riesgo y responsabilidad completamente de cualquier lesión y daño que resulte de mi participación. QUINTA.- Estoy de acuerdo en no levantar ninguna demanda demanda por cualquiera cualquiera que sea la causa en contra de ninguno de los participantes de la carrera, de los organizadores, ninguno de sus emple empleado ados, s, cont contrat ratan ante tes, s, volun volunta tario rios, s, públi público co en gene general ral,, propi propiet etari ario( o(s) s) del del inmue inmueble ble;; incl incluy uyen endo do a mi pers person ona a y a mi fami famili lia. a. Exim Eximo o y desl deslin indo do a los los mism mismos os de cual cualqu quie ierr responsabilidad por cualquier daño, robo, lesión personal, muerte o cualquier otra situación que pueda resultar de mi participación en el evento (aun cuando ésta haya sido causada por la negligencia de alguna de las partes). SEXTA.- Autorizo recibir atención médica en caso de que así lo requiera, y de igual forma estoy de acuerdo en no levantar demanda alguna en contra de quienes resulten responsables de dicha atención, de manera directa o indirecta. SÉPTIMA.- Bajo protesta de decir verdad, manifiesto que soy la persona mencionada en este documento, o el tutor, padre o madre de dicha persona y ejecuto esta carta responsiva por mi propia propia cuenta. cuenta. Estoy de acuerdo acuerdo con los términos términos y condicio condicione nes s de esta esta carta y que estoy estoy sujeto a los mismos. Soy mayor de edad y estoy firmando este documento libremente y por mi propia voluntad, sin que exista coerción por parte de otras personas. He leído el documento y lo entiendo perfectamente; al firmarlo, estoy cediendo mis derechos legales relacionados con este evento. Nombre de Padre o Tutor ____________________________________ ______________________________________ __ Firma de Padre o Tutor ________________________________________ Fecha ________________________________________ ______________________________________________________ ______________ Nombre de Participa Participante nte ________________________________________ ________________________________________ Firma de Participante (si es mayor de edad) ________________________ Fecha ________________________________________ _______________________________________________________ _______________ Contacto en caso de emergencia: Nombre: __________________________________________ Teléfono: ____________________________
Reglamento para PILOTOS del CAMPEONATO REGIONAL ENDURO 2 0 1 2. 1) GENERALES
a. b. c. d. 1.
Las disposiciones del presente Reglamento tienen por objetivo establecer las bases de participación del CAMPEONATO REGIONAL ENDURO (CRE) para la temporada 2012. Los pilotos, motoclubs, equipos y asociaciones practicantes del motociclismo del CRE se regirán por el presente Reglamento. La ignorancia del presente Reglamento no excusa a su cumplimiento. Así mismo, no puede alegarse desuso, costumbre o práctica en contrario. El CRE ha designado como máxima autoridad para la temporada 2012 un COMITÉ conformado por pilotos, Promotores y proveedores de servicios. En caso de existir controversia c on motivo de la aplicación del presente Reglamento o a falta de disposición expresa aplicable al caso concreto, el COMITÉ decidirá ésta.
CATEGORIAS
a. b.
Para las categorías infantiles, los pilotos podrán inscribirse en cualquiera de las siguientes: INFANTIL C – C – motocicletas hasta 50 CC 2 T y hasta 50 4 T , INFANTIL B – hasta 65 cc 2 T y hasta 110 cc 4 T, JUVENIL A – A – hasta 85 cc 2 T y hasta 150 4 T. Para categorías adultos, los pilotos podrán inscribirse en cualquiera de las siguientes: EXPERTOS, AVANZADOS, 30 EXPERTOS, INTERMEDIOS, CLASE 30, 40 EXPERTOS, CLASE 40, CLASE 50, NOVATOS, PROMOCIONALES, FEMENIL
3) TIEMPOS
a. b.
Será responsabilidad del CRE el coordinar en su totalidad los tiempos de todos y cada uno de los eventos de la temporada 2012. El tiempo de carrera para las categorías: INFANTIL C es de 25 (veinte) minutos, INFANTIL B es de 35 (treinta) minutos, JUVENIL A es de 45 (cuarenta y cinco) minutos. A realizarse un día previo (Sábado) al evento.
c.
El tiempo de carrera para las las categorías: CLASE 50, NOVATOS, PROMOCIONALES y FEMENIL es de 100 (cien) minutos.
d.
El tiempo de carrera para las categorías: EXPERTOS, 30 EXPERTOS, AVANZADOS, 40 EXPERTOS, CLASE 40, INTERMEDIOS y CLASE 30 es de 150 (ciento cincuenta) minutos.
e.
El tiempo máximo por vuelta será de 25 (veinticinco) minutos, encintado incluido.
a.
El tiempo mínimo de recorrido por vuelta será de 15 (quince) minutos para categorías adultos, incluyendo 02 (dos) minutos de encintado. La confirmación de los tiempos será realizado por un piloto de categoría EXPERTOS.
4) PISTA
b.
1.
En caso de existir obstáculos peligrosos o cruces de doble sentido deberán de ser indicados con un encintado.
c.
Será responsabilidad del Promotor contemplar una pista para las categorías infantiles sin obstáculos peligrosos. De preferencia contemplar parte o la totalidad del encintado.
d.
El único día para reconocer el recorrido para todas las categorías (infantiles y adultos) es el Sábado anterior al evento. El Promotor tendrá la obligación de informar al CRE cualquier piloto que infrinja esta norma.
REGISTRO
a. b. c.
Para la asignación de números correspondientes a la temporada 2012 los pilotos deberán de enviar vía e-mail o fax el formato incluido en la página oficial ( www.regionalenduro.com www.regionalenduro.com)) con sus datos completos. El costo del registro anual será de $ 80.00 MN (ochenta pesos). Instrucciones:
1. 2.
3. 4. 5. 6. d.
2.
Imprimir formato de registro y llenarlo en su totalidad o llenar la forma que aparece en la página oficial. Realizar el pago de $ 80.00 MN (ochenta pesos) en cualquiera de las siguientes cuentas bancarias: Banco: HSBC Banco: BANORTE # de cuenta: 6319447895 # de cuenta: 0639136871 Nombre: Enrique Calixto Bautista Nombre: Judith Chargoy Chavarría Enviar el formato y comprobante de pago vía fax al teléfono (222) 284 95 42 o al e-mail
[email protected] Es responsabilidad del piloto la legibilidad de los documentos enviados por fax o e-mail. El CRE no podrá inscribir a ningún piloto donde la ficha de depósito no sea legible. (Se publica en la página oficial un ejemplo de una ficha de depósito legible). Revisar vía internet en la página oficial que los datos del piloto se encuentren y que sean correctos. La asignación de números solo se podrá realizar con 08 (ocho) días calendario de anticipación a cualquier evento y s e tratará de respetar los números asignados por la Comisión Nacional de Enduro (CNE). Numeración permitida: EXPERTOS del 01 al 99, AVANZADOS del 100 al 199, 30 EXPERTOS del 200 al 299, 40 EXPERTOS del 680 al 699, INTERMEDIOS del 400 al 499, CLASE 30 del 500 al 599, CLASE 40 del 600 al 680, CLASE 50 del 700 al 799, NOVATOS del 800 al 979, PROMOCIONALES del 300 al 399, FEMENIL del 980 al 999, INFANTILES libre.
Los números registrados deberán ser colocados en las motocicletas en los dos platos laterales y en el plato frontal destinados para este uso con material plástico auto adherible. No se permitirá la participación del piloto al evento si los números están hechos con papel o cinta plateada, cinta de aislar o cualquier otro tipo d e material.
e.
Los pilotos de categoría FEMENIL deberán de
f.
Las medidas mínimas de los números son:
INSCRIPCIONES
a.
Es requisito indispensable haber realizado exitosamente el paso 05 (REGISTRO) antes de proceder a cualquier inscripción.
b.
La cuota de inscripción por evento para categorías infantiles es de $ 250.00 MN (doscientos cincuenta pesos).
c.
La cuota de inscripción por evento para categorías adultos es de $ 450.00 MN (cuatrocientos cincuenta pesos).
d.
Las inscripciones deberán realizarse por medio de depósito bancario a más tardar el día Viernes previo al evento antes de las 14:00 hrs.
e.
No habrá devolución de la cuota de inscripción por ningún motivo.
f.
Instrucciones:
1.
Anotar número de motocicleta y nombre completo del piloto en la ficha de depósito.
3.
Se recomienda obtener una copia de la ficha de depósito para enviarla vía fax o e-mail y se reciba de manera legible. Es responsabilidad del piloto confirmar la recepción y/o legibilidad de los documentos enviados.
b.
5.
El listado de pilotos inscritos para cada evento será publicada en la página oficial un día previo al evento (Sábado) y estará disponible el día del evento pegado en el toldo de meta.
6.
Las dudas que tengan los pilotos en cuestión de inscripciones serán resueltas hasta el día Jueves previo al evento siempre y cuando se hayan inscrito hasta ese día. El día Viernes previo al evento sólo se recibirán inscripciones.
El sistema de registro de tiempos contempla la utilización de un dispositivo electrónico (transponder) por piloto. El transponder deberá de ser sujetado por el piloto a la barra izquierda de la suspensión delantera de la motocicleta. El piloto deberá recoger el transponder el día del evento en los siguientes horarios: Primera arrancada: hasta las 9:00 hrs día Domingo (treinta minutos antes de la arrancada), Segunda arrancada: hasta las 12:15 hrs día Domingo (treinta minutos antes de la arrancada).
c.
Es responsabilidad del piloto formarse en la zona de entrega de responsivas y transponders dentro de la fila de espera para la entrega de transponders. Cualquier piloto que no respete la formación será sujeto a una sanción.
d.
Es responsabilidad del piloto la correcta sujeción del transponder a la motocicleta participante. En caso de p erdida del transponder se hará efectiva la sanción económica estipulada en la entrega del mismo.
SEGURIDAD
a. b. c. 9) ARRANCADA
a. b. c. d. e. f. 1.
Enviar vía fax al (222) 284 95 42 o al e-mail
[email protected] la copia de la ficha de depósito. Es responsabilidad del piloto la legibilidad de los documentos enviados vía Fax o e-mail. El CRE no podrá inscribir a ningún piloto donde la ficha de depósito no sea legible. (Se publica en la página oficial un ejemplo de una ficha de depósito legible).
TRANSPONDERS
a.
8.
Realizar el depósito bancario correspondiente en cualquiera de las 02 (dos) cuentas que se enlistan: Banco: HSBC Banco: BANORTE # de cuenta: 6319447895 # de cuenta: 0639136871 Nombre: Enrique Calixto Bautista Nombre: Judith Chargoy Chavarría
2. 4.
7.
tener fondos de color rosa en cualquier tonalidad. Esto con el objetivo de distinguirlas dentro del recorrido por el resto de los pilotos.
PIT LINE
Queda prohibida la circulación de motocicletas que no estén participando en ese momento en el recorrido, en las zonas aledañas a la meta y/o el estacionamiento. Se excluirá del evento a cualquier piloto que no use adecuadamente el equipo mínimo de protección. Es obligatorio para todos los pilotos usar durante el evento y en el reconocimiento del recorrido el equipo mínimo de protección, que consiste en: Casco de buena calidad con tipo de sangre y factor RH impreso, Protección para los ojos, pudiéndose remover a juicio del piloto en caso de humedad y/o lluvia, Botas, Guantes, Pechera u hombreras. El piloto en turno de arrancada se formara sobre la línea de salida marcada con cal sobre el terreno. Los pilotos con turno de arrancada siguiente se deberán de formar sobre la línea de espera marcada con cal sobre el terreno. Queda a criterio del Promotor realizar la arrancada antes o después del encintado. La señal de arrancada se realizará mediante un dispositivo que emplea una liga, mismo que será accionado una vez que el personal que indica el tiempo restante para la arrancada esté fuera de peligro. Este procedimiento se realizará para cada una de las arrancadas. La arrancada se realizará con motocicletas encendidas. Horarios de salida: 12:00 hrs. Sábado categorías: INFANTIL C, C , 12:30 hrs Sábado categoría JUNENIL B, B , 13:10 hrs JUVENIL A, A, 09:30 hrs. Domingo categorías: 40 Expertos, CLASE 40, CLASE 50, NOVATOS, PROMOCIONALES y FEMENIL (En ese orden), 12:45 hrs. Domingo categorías: EXPERTOS, 30 EXPERTOS, AVANZADOS, CLASE 30 e INTERMEDIOS (En ese orden). El Promotor organizará la salida de cada categoría en base a la preferencia de ubicación del piloto sobre la línea de arrancada conforme a la tabla de puntuación. Para el primer evento del 2012 se tomará la tabla de puntuación final de la temporada 2011.
a. b. 2.
b. c. d. e. f. g.
01 (un) punto a los pilotos que completen el tiempo total de carrera dependiendo la categoría. Si un piloto no termina su tiempo de carrera (variable) obtendrá 05 (cinco) puntos independientemente del lugar que haya finalizado. Para el cálculo de la puntuación final se tomarán los mejores resultados a excepción de una para la temporada 2012. Se elimina la fecha con menor puntuación. La última fecha del calendario no podrá ser eliminada para la contabilidad de puntos. Al final de la temporada 2012 el piloto que haya quedado campeón en su categoría deberá s ubir de categoría: Campeón EXPERTOS, no sufre modificación, Campeón 30 Expertos, no sufre modificación, Campeón Clase 30, sube a 30 Expertos, Campeón Av anzados, sube a Expertos, Campeón Intermedio, sube a Avanzados, Campeón Clase 40 Expertos, no sufre modificación, Campeón Clase 40, sube a 40 Expertos, Campeón Novatos, sube a Intermedios, Campeón Promocional, sube a Novatos, Campeón Clase 50 no sufre modificación, Campeón Femenil, no sufre modificación Los pilotos que deseen participar en una categoría mayor a la última que participaron lo podrán hacer. Sin embargo no podrán participar en una categoría inferior a menos que transcurra 01 (un) año sin participar en cualquier evento.
El reconocimiento del recorrido se podrá r ealizar exclusivamente el día Sábado previo al evento y hasta las 8:30 hrs. del día del evento (Domingo).
PENALIZACIONES
a. b. 6.
La puntuación para cada uno de los eventos será de la siguiente manera: 1° - 25 puntos 11° - 10 puntos 2° - 22 puntos puntos 12° - 9 puntos 3° - 20 puntos 13° - 8 puntos 4° - 18 puntos 14° - 7 puntos 5° - 16 puntos 15° - 6 puntos 6° - 15 puntos puntos 16° - 5 puntos 7° - 14 puntos puntos 17° - 4 puntos 8° - 13 puntos 18° - 3 puntos 9° - 12 puntos puntos 19° - 2 puntos 10° - 11 puntos 20° - 1 punto
RECONOCIMENTO DE RECORRIDO.
a. 5.
Existen 07 (siete) banderas para indicarle al piloto el status del evento: Verde: Verde: INICIO y CONTINUACION. Indica que el evento marcha adecuadamente, Amarilla: Amarilla: PRECAUCION. Forzosamente el piloto deberá reducir la velocidad a 15 Km/h y no podrá rebasar a otro piloto, Roja: Roja: ALTO TOTAL. Se suspende el evento hasta nuevo aviso, Negra: Negra: DESCALIFICACION. Se pondrá ante un piloto en específico, Blanca: Blanca: ÚLTIMA VUELTA. Se pondrá faltando el tiempo promedio de una vuelta, Cuadros: Cuadros: FINAL DEL EVENTO. Se pondrá cuando la categoría haya terminado el tiempo del evento.
PUNTUACION
a.
4.
El Pit Line es una zona de baja velocidad (15 Km/h). Cualquier piloto que r ebase dicho límite recibirá la sanción correspondiente.
SEÑALIZACION
a. 3.
El Pit Line (zona de re-abastecimiento) es única y exclusivamente para repostar gasolina, aceitar cadena, hacer reparaciones, cambiar llantas, hidratarse, etc. El piloto que realice cualquiera de las actividades antes mencionadas en cualquier otro lugar del encintado será sancionado.
Los pilotos que incurran en alguna de las siguientes faltas se les penalizara con 01 (una) vuelta adicional en sus resultados: Rebasar el límite de velocidad establecido en Pit Line, Colocarse en una formación diferente a la establecida en la arrancada. Aplica siempre y cuando el piloto este tomando ventaja, Por hacer caso omiso de alguna y/o todas las banderas durante el evento, Detenerse y/o estacionarse dentro del encintado (No aplica si la motocicleta sufre alguna avería; el piloto deberá retirar inmediatamente su motocicleta fuera del encintado para evitar algún accidente), Arrancar de manera diferente a la establecida, Reconocer el recorrido en horarios fuera del establecido, Participar con una motocicleta que no c uente con el número seleccionado a principio de la temporada 2012. La penalización es aplicable para cada una de las faltas cometidas por el piloto durante el evento.
DESCALIFICACIONES
a.
Los pilotos que incurran en alguna de las siguientes faltas se les penalizara con la descalificación del evento: Hacer cortes y/o atajos en el recorrido durante el evento, Cualquier tipo de agresión (conducta anti-deportiva) dentro y/o fuera del evento, Usar más de una motocicleta para el evento. El piloto deberá terminar el evento con la misma motocicleta que inicio, Si algún acompañante de pilotos o el mismo piloto quebranta la prohibición de circular en meta, en el estacionamiento o en el recorrido y no está inscrito, se descalificara al piloto propietario de la motocicleta, Entrenar el recorrido en cualquier día no establecido, Usar un número en la motocicleta que no corresponda a su categoría, Participar en el evento en nombre de otro piloto.
He leído y acepto lo establecido en el presente Reglamento: Nombre: __________________________________________________________________________________ Firma: ____________________________________________________________________________________
