Características Generales de Los Compactadores

CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS L OS COMPACTADORES COMPACTADORES Mantenimiento de rutina simplificado con puntos de servicio agrupados y fácil acceso a las zonas de servicio. Puestos de operador diseñados para obtener máxima comodidad, fácil control y óptima visibilidad.

Mando hidrostático directo hacia adeante !tam"ores o ruedas# $ hacia atrás !tam"ores o ruedas# proporciona un esfuerzo de propulsión fiable y de rápida respuesta y un rendimiento máximo en pendientes. (No incluye los compactadores de neumáticos).

CARACTERÍSTICAS DE LOS COMPACTADORES %I&RATORIOS' De un tam"or   %á(ua di(isora de )u*o hidráuico !CS+CP,-.-C# o sistema de do"e "om"a proporciona un esfuerzo positivo de tracción en el tambor y en las

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ruedas traseras, independientemente de las condiciones del suelo. Esto aumenta la capacidad de maniobra de la máuina en una amplia variedad de tipos y de condiciones de suelos y me!ora el rendimiento en pendientes. E di)erencia NoSPIN de ata tracci/n es estándar en todos los modelos (excepto en los "#$"%&'") para obtener la me!or tracción posible en los neumáticos traseros. 0o*a de ser(icio pesado optati(a1 montada en a parte deantera1 con cucilla reversible, disponible para permitir llenado de zan!as y nivelación durante la compactación. Estructura ROPS !de Protecci/n en caso de (uecos# (ue cos# estándar en todas las unidades. *ay disponibles como opción cabinas cerradas con

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Estructura ROPS !de Protecci/n en caso de (uecos# disponible en todos los modelos. *ay disponibles cabinas cerradas con clasificación E+%# en algunos modelos.

CARACTERÍSTICAS DE LOS COMPACTADORES DE NE8M9TICOS' 

Osciaci/n en todas as ruedas: os neumáticos delanteros y traseros proporcionan cargas uniformes independientemente de las irregularidades del suelo. os modelos %/ tienen solamente oscilación delantera.

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Sistema de propusi/n de mando ato !PS,;<=&1 PS,.==&1 P>,.?=&1 PS,-@=&#: #istema completamente idrostático con motores de impulsión y frenos situados en el bastidor principal, ale!ados de contaminación y daños. Los compartimientos de astre son fácilmente accesibles para cargarlos con rapidez y están situados de forma ue proporcionan una relación euilibrada de peso de las ruedas. E contro manua con una soa paanca del movimiento de avance y de retroceso facilita una rodadura uniforme. La suspensi/n a*usta"e de as ruedas !P>+PS,-==& $ PS,<==# a!usta la amortiguación a las condiciones del terreno y contribuye a reducir la formación de uecos en la base. os modelos %/ tienen solamente suspensión trasera.

Ser(otransmisi/n de ser(icio pesado de - (eocidades !P>+PS,-==& $ PS,<==# proporciona propulsión para avance y retroceso. Las ruedas de direcci/n 5iran indi(iduamente !P>+PS,-==& $ PS,<==# evitando rozar el material en los giros, de forma similar a la dirección de automóviles. Dispositi(o opciona de in)ado de neumáticos so"re a marcha permite cambiar la presión de los neumáticos durante la compactación.