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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
BARRIDO
ING. María Bejarano Meza
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EL BARRIDO Barrido es la actividad de recolección manual o mecánica de residuos sólidos depositados en la vía pública
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EL BARRIDO Barrido es la actividad de recolección manual o mecánica de residuos sólidos depositados en la vía pública
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I. TIPOS DE RESIDUOS DEPOSIT DEPO SITADOS ADOS EN LA L AS CALLES
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Generados por causas naturales
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Generados por el tránsito
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Generados por el público
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II. LIMPIEZA Y BARRIDO 1. IMPORT IMPORTANCIA ANCIA •
Estética de la ciudad
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Belleza e higiene de la ciudad
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Buenas condiciones sanitarias
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Desarrollo del turismo
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Predisposición síquica de los habitantes
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II. LIMPIEZA Y BARRIDO 2. OBJETIVO GENERAL •
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Evacuación de residuos sólidos de las vías publicas.
Eliminación de residuos sólidos de actividades especiales (ferias, mercados, etc.)
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II. LIMPIEZA Y BARRIDO 2. OBJETIVOS ESPECIFICOS Mantenimiento del buen estado de conservación de los lugares públicos. Seguridad en la circulación de vehículos y peatones Mantenimiento del buen estado del sistema de drenaje de las vías urbanas Importante para la salud publica •
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“Lugares públicos limpios, ciudad limpia”
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III. TIPOS DE BARRIDO
1. Según su ubicación 1.1 Barrido interno (recolección interna) 1.2 Barrido externo (barrido) 2. Según la tecnología 2.1 Manual. 2.2 Mecánico - Succionador - Aspersor
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III. TIPOS DE BARRIDO BARRIDO DE CALLES BARRIDO MANUAL Eficiencia personal Requerimientos personal •
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BARRIDO MECÁNICO Uso intensivo Uso mediano •
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1 - 2 km./día (de calle) 0.4- 0.8 trabaj/1000 hab
Sólo en México Brasil, Colombia, Chile, Ecuador y Venezuela.
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III. TIPOS DE BARRIDO
BARRIDO MECÁNICO •
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Equipos móviles que usan una aspiradora Velocidad : Máquinas pequeñas 2-3 km/hr. Máquinas grandes >10 km/hr. •
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Eficaces para le recolección de basura liviana, polvo fino y arena del camino.
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IV. CRITERIOS DE DISEÑO
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Identificación de zonas a atender. Selección de la tecnología (aspectos viales, urbanísticos, costos, disponibilidad de equipo, recursos disponibles) Sectorización Establecimiento del personal requerido y equipamiento Sincronización con el servicio de recolección (unidad especial para barrido versus unidad recolectora compartida)
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V. PROBLEMAS COMUNES
5.1 BARRIDO MANUAL •
Rendimiento
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Motivación del personal
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Exposición a riesgos ocupacionales (accidentes , enfermedades)
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V. PROBLEMAS COMUNES 5.2 BARRIDO MECANICO •
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Infraestructura vial (pendientes, asfaltado, etc.) Tipo de residuo sólido Disponibilidad de repuestos y recursos para mantenimiento (p.e. reposición de escobillones, c/6 meses US$ 3000 a 4000.00 ; 2 a 3 escobillones) Salud ocupacional Otros.
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VI. PLANIFICACIÓN Y DIMENSIONAMIENTO 6.1 PLANIFICACIÓN Recolección de información (además de los datos mencionados para el recojo domiciliario) Basura de los lugares públicos: partículas resultantes de la pavimentación, caucho de llantas, arena, tierra, polvos diversos, hojas y pequeños, tallos papeles, periódicos y pequeños embalajes; excremento de canes y otros animales; basura domiciliar en las áreas próximas a las áreas marginales; vehículos abandonados, residuos de recolecciones deficientes Vehículos disponibles Areas para poda Fibras libres •
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VI. PLANIFICACIÓN Y DIMENSIONAMIENTO 6.1 PLANIFICACIÓN (cont...) Numero de drenaje a ser limpiados, desobstrucciones Barrido manual Barrido mecánico Remociones en general (podas, tierra, etc.) Lavado e irrigación Canastas colectoras - numero, ubicación •
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VI. PLANIFICACIÓN Y DIMENSIONAMIENTO 6.2 DIMENSIONAMIENTO DEL SISTEMA Selección de vehículos y equipos para barrido manual y mecánico. N° de vehículos; N° trabajadores Frecuencia de barrido con y sin repase Frecuencia de poda - equipos especiales Ubicación de puntos de vaciado Ubicación de canastas colectoras y grandes contenedores Itinerarios de barrido, manual y mecánico (rutas) Servicios especiales: limpieza de playas •
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VI. PLANIFICACIÓN Y DIMENSIONAMIENTO 6.3 DETERMINACIÓN DE ÍNDICES PARA DIMENSIONAMIENTO •
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Peso especifico de la basura - 400 a 450 kg/m3 Barrido manual (metros lineales de cuneta por hombre - tiempo)
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Barrido mecánico 6 -12 km/hora
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Poda - 80 a 130m3 /hombres -día
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VI. PLANIFICACIÓN Y DIMENSIONAMIENTO 6.4 INDICES PARA DIMENSIONAMIENTO •
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PESO ESPECÍFICO DE LA BASURA : BARRIDO RENDIMIENTO DIARIO (dos lados) CLASE 1 2 3 4 5 6 7 8
400 - 450 Kg/m3 1 - 3 Km.
CARACTERISTICAS FRECUENCIA DEL DE LA CALLE BARRIDO Áreas comerciales 5 veces al día Mercados 5 veces al día Centro de la ciudad 2 veces al día calles más importantes Área comercial suburbana 2 veces al día Centro de la ciudad 1 vez al día calles secundarias Calles suburbanas mas 1 vez al día importantes Zona residencial bajos ingresos 3 veces por semana Zona residencial altos ingresos 1 vez por semana
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VII. DATOS SOBRE BARRIDO EN ALGUNAS CIUDADES
Ciudad
La Habana, Cuba (87)
Tipo de barrido Manual
México, D.F. Manual 50% (87) Mecánico 50% Río de Janeiro, Brasil (88)
Manual Mecánico
Managua (80)
Manual
Número de barrenderos S. y B. Mecánicas
Hab. Indicador Cobertura (millones) barr/1000 hab. calles pav. mec/millón
Rendimiento km/barr turno
1120
2.0
0.56
95%
1.96*
5000 250
11.0 23
0.45 23
10000 km. 10000 km.
2.00 40.00
6 -
2* 2
100%
1.72 30
10000 10
0.580
1.6
Guatemala (88)
Manual Mecánico
170 2
1300 4
0.13 ---
60% 40%
Caracas, Venezuela (89)
Manual Mecánico
2800 30
3.500
0.80 8.6
4200 km 1100 km
1.84 35 1.7 40 –60
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VIII. EQUIPOS DE BARRIDO ESCOBAS
Dos tipos según el material; usado para su fabricación, de fibras largas y de fibras mas cortas.
Fibras largas: para barridas largas, buena para uso en superficies no pavimentadas.
Fibras cortas ( de reserva) para colocar la basura delante suyo.
Barrendero: debe estar equipado con dos tipos de escobas, una para el desagüe y la otra para áreas pavimentadas.
PALAS
Recogen el material barrido con la escoba, para colocarlo en el contenedor.
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VIII. EQUIPOS DE BARRIDO CARRETILLAS
EQUIPO ADICIONAL Uniforme, equipo de seguridad y bolsas plásticas
Uniforme
Rastrillo
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IX. HERRAMIENTAS SENCILLAS PARA EL BARRIDO
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X. ELEMENTOS DE BARRIDO MANUAL Carro de mano Escobillon
Recogedor Pala
Escoba
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XI. VEHÍCULOS DE BARRIDO MANUAL VEHÍCULOS Carretillas con contenedores suficientemente grandes (200Kg.) manejado por un solo barrendero. Uso de carros jalados por animales o un vehículo automotor pequeño. Uso de equipos de 3 a 5 individuos
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Importante: Los barrenderos deben estar seguidos de cerca por el vehículo ya que las pilas de basura que quedan desatendidas pueden ser esparcidas por el tránsito o los vientos.
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XII. BARREDORA MECANICA MANGUERA AUXILIAR GIRATORIA
PISTON DE ELEVACIÓN DE CAJA
PUERTA DE DESCARGA TANQUE DE AGUA ESPARCIDOR DE AGUA
BOCA DE SUCCION
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XIII. DISEÑO DE UN SISTEMA DE BARRIDO DE CALLES TAREA:
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Barrer y cargar los residuos a un contenedor de almacenamiento. Transportar el contenedor a un punto de transferencia para su vaciado.
IMPORTANTE: El mantener en mínimo la cantidad total de tiempo ocupado durante el transporte minimizando la distancia de transporte de los residuos recolectados o proporcionando un contenedor más grande para los residuos recolectados.
XIV. ORGANIZACIÓN DE LOS BARRENDEROS MANUALES •
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•
Se requiere el establecimiento de DEPÓSITOS estos se emplean para manejar a los barrenderos para transferir los residuos recolectados y para comodidad de los barrenderos. Los depósitos deben estar adecuadamente ubicados para que la distancia recorrida por los barrenderos sea mínima. El diseño de un sistema de barrido de calles, particularmente en áreas metropolitanas grandes debe incluir Estaciones de transferencia. Uso de un remolque con capacidad de 5 a 8 m3. Uso de un contenedor de 4 a 5 m3. •
•
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XV. UBICACIÓN Y VACIADO •
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Se basan en la clasificación de las calles ( es decir, ubicación, nivel de tránsito, etc.). Recipientes pequeños: se pueden adjuntar a puestos de alumbrado. Avisos o unidades similares. Es vaciado por el barrendero. Recipientes grandes: se colocan en la acera y es vaciado por equipo (vehículo especial en rutas seleccionadas)
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XV. UBICACIÓN Y VACIADO
•
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•
Uso de recipientes de almacenamiento Programar un vehículo para recoger los residuos. Asignar bolsas plásticas a los barrenderos. Al llenarlas se colocan en la ubicaciones preorganizadas por el personal de recolección. Bolsas
Cilindro
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XV. UBICACIÓN Y VACIADO RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO DE BASURA
DISEÑO Práctico y de bajo costo. Espaciado a intervalos convenientes. Vaciado con frecuencia. Fácil de limpiar, vaciar y repara o reemplazar. •
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XVI. Símbolo internacional para descarte de residuos
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XVII. HORARIOS •
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Un sistema efectivo de barrido manual requiere la clasificación de calles o secciones de calles según la frecuencia requerida. La clasificación se hace en base a la ubicación, nivel de tránsito, tipo de superficie, carácter del área (por ejemplo: comercial, residencial) y otros. Cada municipio debe determinar los requisitos de frecuencia y los sistemas de clasificación en base de tiempo y movimiento y a las visitas al sitio.
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XVIII. LIMPIEZA MANUAL DE CALLES •
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Calle convencional : tres superficies, una vía para el tránsito del vehículo, un desagüe y una acera a ambos lados de la calle para uso peatonal. El proceso del barrido consta de la limpieza de la acera y de los desagües. Los residuos son en su mayoría materiales livianos, hojas, papel, plástico , fósforo, cigarrillos y polvo que se acumula en las aceras. Los materiales pesados se acumulan en los desagües.
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XIX. INDICADORES OPERACIONALES (DATOS) Servicio de barrido •
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Área total de plazas barridas al mes: m2 barridos/mes Cantidad de barredores efectivos al mes = N° barredores efectivos/mes Cantidad de horas pagadas al mes = N° horas pagadas/mes Consumo total de bolsas al mes = N° bolsas/mes Consumo total de escobas al mes = N° escobas/mes Días efectivos trabajados al mes = N° días trabajados/mes Longitud de calles barridas al mes = km. barridos/mes Longitud de calles barridas = Km. total barridos Longitud total de calles del área donde se presta el servicio = Km. Total de calles
CEPIS/OPS
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XX. INDICADORES GENERALES Servicio de Barrido a. Habitantes / barredor Este índice permite determinar si la cantidad de trabajadores con que cuenta el ente operador para el servicio de barrido esta acorde a la cantidad de calles y plazas en que tiene que ejecutar el servicio. Esta en función de la edad, contextura y rendimiento del trabajador, turno y frecuencia en que se ejecuta el servicio, densidad poblacional, población flotante, apoyo del barrido mecánico y de la educación y cooperación de la población.
CEPIS/OPS
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XX. INDICADORES GENERALES Servicio de Barrido a. Habitantes / barredor (cont..) Rango aceptable: 2000 - 2500 hab./ barredor ó 0,50 - 0,40 barredor/1000 hab. (rendimiento de 1,3 Km/barredor/día, 2 turnos/día, frecuencia: 60% diario y 40 % interdiario).
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido a. Índice de cobertura Cobertura del barrido de calles (%) Permite conocer en que porcentaje del total de calles existente en el distrito, se presta el servicio de barrido. Esta en función de la cantidad de calles pavimentadas, la adecuada planificación del servicio y posibilidades de acceso a los lugares donde se presta el servicio. Rango aceptable : 85 - 100% L o n g i t u d de calles barridas * 100 L o n g i t u d total de calles
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido b. Índices de eficiencia Permite evaluar el desempeño y rendimiento de los trabajadores. 1. Km lineales barridos / barredor / día (calles) Este índice permite conocer el rendimiento promedio de un trabajador en Km lineales. Esta en función del tipo de servicio ejecutado (acera + cuneta), estado físico de la acera y la cuneta, edad y contextura física del trabajador, densidad poblacional y flujo peatonal, turno y frecuencia en que se ejecuta el servicio, tipo de escoba utilizado, presencia de vehículos estacionados.
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido 1. Km. lineales barridos / barredor / día (calles) (cont..) Rango aceptable: 1,3 a a 1,5 Km. Lineales/barredor/día (acera + cuneta, pistas pavimentada, barredor de 35 años, promedio de talla: 1,63 en varones y 1,53 en mujeres, peso: 5 kilos adicionales en relación a su talla en varones y 7 kilos en mujeres.) L o n g i t u d total de calles barridas al m es
(Cantidad de barredores efectivos) * (dí as efectivos al m e s )
K m . lineales/b arredor/dí a
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido c. Índices de eficiencia 2. M2 barridos / barredor / día (plazas) Permite conocer el rendimiento promedio diario de un trabajador en Km cuadrados. Esta función de la infraestructura urbana, edad y contextura física del trabajador, flujo de transito, condiciones climatológicas, turno y frecuencia en que se ejecuta el servicio y si se cuenta paralelamente con servicio de áreas verde.
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido 2. M2 barridos / barredor / día (plazas) (cont...) Rango aceptable: 2500 a 3500 m2 /barredor/día (pistas pavimentadas, precipitaciones pluviales limitadas a lloviznas esporádicas, barredor de 35 años, promedio de talla: 1.63 en varones y 1.53 en mujeres, peso: 5 kilos adicionales en relación a su talla en varones y 7 kilos en mujeres) Área total de plazas barridas al m es
(Cantidad de barredores efectivos) * (dí as efectivos al m e s )
M 2 barrido/ba rredo r/dí a
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido d. Índices varios 1. Consumo de bolsas / barredor / día Esta información permite determinar la cantidad promedio de bolsas que diariamente utiliza un trabajador para depositar los residuos producto del barrido de calles. Además de utilizarse para proyectar los costos operativos del servicio (costos directos - materiales) Esta en función de la capacidad de la bolsa, infraestructura urbana, densidad poblacional, flujo peatonal, frecuencia del servicio y la realización de actividades políticas, sociales o religiosas.
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido 1. Consumo de bolsas / barredor / día (Cont..) Rango aceptable : 7 - 9 bolsas/barredor/día (bolsa de color negro de polietileno de baja densidad, de 120 litros de capacidad y 0.002’’de espesor, servicio en calles
pavimentadas, 2 turnos/día , frecuencia : 60 % diario y 40% interdiario. C o n s u m o total de b o l s a s al m es
(Cantidad de barredores efectivos) * (dí as efectivos al m e s )
N de bolsas /b arredo r/ dí a
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido d. Índices varios 2. Consumo de bolsas / kilómetro barrido Esta información permite determinar la cantidad promedio de bolsas que se utiliza por kilómetro barrido. A su vez permite proyectar la cantidad de materiales (bolsas) a utilizarse cuando se requiere iniciar un nuevo servicio. Esta en función de la capacidad de la bolsa, infraestructura urbana, frecuencia del servicio, número de papeleras, densidad poblacional y población flotante.
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido 2. Consumo de bolsas / kilómetro barrido (cont..) Rango aceptable : 5 - 7 bolsas/kilómetro barrido (Bolsa de color negro de polietileno de baja densidad, de 120 litros de capacidad y 0.002’’ de espesor, servicio en
calles pavimentadas, 2 turnos/día , frecuencia : 60 % diario y 40% interdiario. C o n s u m o total de b o l s a s al m es
L o n g i t u d total de calles barridas al m es
N de b o l s a s /K ilóm etro barrido
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido d. Índices varios 3. Consumo de escobas / kilómetro barrido Esta información permite determinar la cantidad promedio de escobas que se utiliza por kilómetro barrido. Al igual que el indicador anterior permite proyectar los costos operativos de un nuevo servicio. Esta en función de la infraestructura urbana, características de la escoba, frecuencia del servicio y número de papeleras.
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido 3. Consumo de escobas / kilómetro barrido (cont..) Rango aceptable : 0.02 a 0.04 escobas/Km. barrido (Servicio en pistas pavimentadas, escobillón de fibra piaza con base de madera de 45 cm. de largo, 6 cm. de ancho y 11 cm. de fibra visible). C o n s u m o total de e s c o b a s al m es
L o n g i t u d total de calles barridas al m es
N de escobas/ki lómetro barrido
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido d. Índices varios 4. Comparativo de Kilómetros barridos vs Horas pagadas. Esta información se utiliza para conocer y proyectar los costos operativos del servicio (costo directos- mano de obra). Y contrastar mensualmente si la relación de kilómetros barridos esta acorde a la cantidad de horas pagadas para ejecutar el servicio. Esta en función del rendimiento del trabajador, del pago de un salario adecuado que incluya beneficios sociales y de la cantidad de descansos médicos y horas extras que se registre al mes.
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XXI. INDICADORES OPERACIONALES Servicio de Barrido 4. Comparativo de Kilómetros barridos vs Horas pagadas (cont..) Rango aceptable : 0.14 a 0.16 Km. barridos /horas pagadas L o n g . total de calles barridas al m es Cantidad de h o r a s pagadas al m es
K m . barridos / h o r a s pagadas
