Sustitución de bocinas de 5” 1/4 1/4 por bo cinas de 6” 1/2 1/2 en en Renault Renault Clio 1.6 by CLIOSOUND CLIOSOUND Primero quisiera mencionar que el sonido stock del Renault Clío es en general bastante bueno, pero si no estamos satisfechos con el, o somos quisquillosos, podemos sustituir las bocinas delanteras por bocinas de 6”1/2, haciendo esto ganaremos un poco mas de volumen y mas claridad en los agudos, sin embargo es recomendable hacer este cambio solo cuando pretendamos complementar los sonidos bajos con un subwoofer. Ya que de otra forma se escuchara un poco “chillón”, No se olviden que cualquier cambio o modificación invalida las garantías. El Renault Clío 1.6 utiliza en las puertas delanteras bocinas de 5”1/4 como las que se muestran a continuación:
Para nuestro caso reemplazaremos dicha bocina con una JBL GTI Series de 6”1/2 como la de la foto:
Lo primero que haremos será desmontar las bocinas originales, para eso necesitamos un desarmador plano, o en su defecto y si no quieren dañar los plásticos de las tapas les recomiendo usar un palillo de madera, en mi caso utilice un palillo de sushi al cual le di forma plana a la cabeza con una navaja cutter. A continuación lo muestro de frente y de perfil:
Luego vamos a retirar las tapas, lo cual se hace presionando dos pestañas en la parte inferior de las tapas, es muy fácil localizar donde presionar ya que existen dos huecos pequeños que nos indican el lugar de las pestañas, como se muestra en las fotos:
Posteriormente solo jalaremos sutilmente la parte inferior de la tapa hacia arriba y hacia nosotros, quedando así:
Luego, retiramos la bocina con un desarmador Torx (tipo estrella, creo que es la punta T20):
Ahora lo primero que necesitamos es un par de tablas de madera de ¾ de pulgada de espesor para hacer los “espaciadores”, les recomiendo utilicen MDF, o en su defecto pueden usar Triplay o Novopan. No les recomiendo madera de pino ya que esta tiende a partirse y deforma el sonido.
En mi caso las bocinas contaban con una plantilla de papel por lo cual el marcado de la madera fue muy fácil, pero si ustedes no cuentan con esa plantilla, solo coloquen la bocina nueva (de 61/2”) “de cabeza” contra la madera y marquen con un lápiz el contorno exterior de la misma sobre la madera. Posteriormente con un compás marquen un circulo interno (como si fuéramos a hacer un anillo), dejando aproximadamente un centímetro de espesor en el anillo. Una vez marcada la madera, realicen el corte con una sierra caladora, empezando a cortar primero el círculo más pequeño y luego el círculo grande, quedara algo como esto:
No olviden realizar los cuatro orificios donde entraran las cabezas de los tornillos que acabamos de retirar. En mi caso fue necesario rebajar un poco el centro del anillo para que el cuerpo de la bocina nueva asentara bien, y decidí pintar los aros del mismo color de las puertas, aunque esto último no es realmente necesario, quedando finalmente asi:
En la parte posterior del anillo realice una muesca debido a una irregularidad en el plástico de las puertas. Una vez realizados los espaciadores, procederemos a colocarlos en la puerta, mediante los tornillos Torx originales con los cuales se sujetaba la bocina, no olviden colocar un poco de esponja o en su defecto silicón entre el plástico de las puertas y el espaciador para evitar vibraciones indeseadas y “fugas de aire” de la bocina:
En mi caso decidí no utilizar silicón y utilice esponja, por que deseaba poder restaurar el auto a su estado original. Luego colocamos los tornillos Torx y apretamos el espaciador, una vez en su lugar el espaciador deberá verse como sigue:
Ahora solo es cuestión de colocar y conectar la bocina nueva (6”1/2), será necesario conseguir un conector especial hembra de Renault o en su defecto cortar el conector macho y sustituirlo por “zapatas” convencionales para conectar la bocina nueva, aunque debo sugerirles que es mucho mejor cortar y soldar los cables directamente a la nueva bocina, el cable rojo u oscuro será el positivo, y el claro el negativo, no olviden nuevamente colocar esponja entre la bocina y el espaciador para evitar vibraciones y fugas de aire, y por ultimo coloquen la bocina en posición:
Para sujetar la nueva bocina al espaciador, utilizaremos tornillo negro tipo tabla roca de ½ pulgada:
A continuación sujetare mos la bocina con un desarmador de mano o con un taladro y una punta de cruz:
Quedando la nueva bocina de 6”1/2 como se ve en la foto:
Para terminar con nuestro trabajo solo colocaremos la tapa original en su lugar y a disfrutar mas claridad!!!!. Bri co by CLIOSOUND.
