KONFIDENSIAL TENTARA NASIONAL INDONESIA MARKAS BESAR ANGKATAN DARAT
NO.20313-070909
PT : CTP - 02
BUKU PETUNJUK TEKNIK tentang PEMOTRETAN UDARA
DISAHKAN DENGAN SURAT KEPUTUSAN KASAD NOMOR SKEP / / / 2006 TANGGAL 2006
KONFIDENSIAL
DAFTAR ISI Halaman
Surat Keputusan Kasad Nomor Skep /
/
/ 2006 tanggal .............. 2006, tentang
Pengesahan berlakunya Buku Petunjuk Teknik tentang Pemotretan Udara ........................
1
LAMPIRAN
BAB I
BAB II
BAB III
PENDAHULUAN
1.
Umum ...………………………………………………………........... 4
2.
Maksud dan Tujuan ...…………………………………………..........
3.
Ruang Lingkup dan Tata Urut ...……………………………….......... 5
4.
Landasan ...……………………………………………………........... 5
5.
Pengertian ...……………………………………………………......... 5
4
KETENTUAN UMUM
6.
Umum ....……………………………………………………….......... 6
7.
Tujuan .......................................... ................................................................ ............................................. ................................. .......... 6
8.
Sasaran ........................................... ................................................................. ............................................ ............................... ......... 6
9.
Sifat ............................................ .................................................................. ............................................ .................................... .............. 6
10.
Peranan ............................................ .................................................................. ............................................. ............................... ........ 6
11.
Pengorganisasian .........……………………..……….....……... .........……………………..……….....……............. .......... 6
12.
Tugas dan Tanggung Jawab .....................……………………............ .....................……………………............ 7
13.
Teknik .......................................... ................................................................ ............................................. ................................. .......... 10
14.
Alat Peralatan ........................ .............................................. ............................................ ........................................ .................. 10
15.
Faktor-faktor yang mempengaruhi ............................................ ...................................................... ..........
11
KEGIATAN YANG DILAKSANAKAN.
16.
Umum .............................................. ..................................................................... .............................................. ............................. ......
12
17.
Pemotretan Udara .......................................... ................................................................. ...................................... ...............
13
18.
Laboratorium Lapangan ............................................ ................................................................... ......................... ..
20
ii
BAB IV HAL-HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN
BAB V
BAB VI
19.
Umum ………………………………….....……………………….....
22
20.
Tindakan Pengamanan
21.
Tindakan Administrasi ..................................……………......... ..................................……………................... .......... 22
...................................…....……….... ...................................…....………............. ......... 22
KOMANDO DAN PENGENDALIAN
22.
Umum ………………………………….....……………………….....
23
23.
Komando
...................................…....……………………..... ...................................…....……………………............. ........
23
24.
Pengendalian ............................................ ................................................……………................. ....……………................... ..
23
PENUTUP
25. Keberhasilan ........................................... .................................................................. ............................................. ......................
24
26. Penyempurnaan ........................................... .................................................................. ......................................... .................. 24
SUBLAMPIRAN A : PENGERTIAN SUBLAMPIRAN B : SKEMA ALIRAN PENYUSUNAN BUJUKNIK
TENTANG PEMOTRETAN UDARA
iii
TENTARA NASIONAL INDONESIA MARKAS BESAR ANGKATAN DARAT
SURAT KEPUTUSAN Nomor : Skep / / / 2006
tentang
PENGESAHAN BERLAKUNYA BUKU PETUNJUK TEKNIK TENTANG PEMOTRETAN UDARA
KEPALA STAF ANGKATAN DARAT
Menimbang
:
1.
Bahwa kebutuhan peranti lunak berupa Buku Petunjuk untuk
digunakan sebagai pedoman dalam pelaksanaan pelaksanaan tugas bagi bagi satuan dan bahan ajaran bagi Lembaga Pendidikan dilingkungan Angkatan Angkatan Darat.
2.
Bahwa dalam hal ini untuk memenuhi kebutuhan tersebut, perlu
dikeluarkan Surat Keputusan mengenai Buku Petunjuk Teknik tentang Pemotretan Udara.
Mengingat Menginga t
:
1.
Surat Keputusan Keputusa n Dirtopad Nomor Skep / 51 / VI / 2004 tanggal
9 Juni 2004, tentang Pengesahan berlakunya Naskah Sementara Buku Petunjuk Lapangan tentang Detasemen Survei Pemetaan.
2.
Surat Kasad Nomor B / 793 / VII / 2001 tanggal 27 Juli 2001, tentang tenta ng
Stratifikasi Doktrin / Bujuk Angkatan Darat.
/ 3.
Surat
...
2
3.
Surat Keputusan Kasad Nomor Skep / / / 2006 Tanggal 2006
Surat Kasad Nomor B / 857 / VIII / 2001 tanggal 13 Agustus 2001,
tentang Tataran Kewenangan Penandatanganan dan Pengesahan Doktrin / Bujuk Angkatan Darat.
Memperhatikan :
1.
Surat Keputusan Kasad Nomor Skep / 24 / II / 2006 tanggal 3 Pebruari
2006, tentang Pengesahan berlakunya Buku Petunjuk Pembinaan tentang Doktrin.
2.
Surat Keputusan Dankodiklat TNI AD Nomor Skep / 139 / V / 2004
tanggal 19 Mei 2004, tentang Pengesahan berlakunya Buku Petunjuk Adminis trasi tentang Penyusunan dan Penerbitan Buku Petunjuk Angkatan Darat.
3.
Surat Keputusan Kasad Nomor Skep / 35-A / XII / 2003 tanggal
24 Desember 2003, tentang Pengesahan berlakunya Buku Petunjuk Administrasi tentang Tulisan Dinas.
4.
Hasil perumusan Kelompok Kerja Penyusunan Buku Petunjuk Teknik
tentang Pemotretan Udara.
MEMUTUSKAN
Menetapkan
: 1.
Mengesahkan berlakunya Buku Petunjuk Teknik tentang Pemotretan
Udara dengan menggunakan Kode PT : CTP – 02 2.
Buku Petunjuk Teknik ini berklasifikasi KONFIDENSIAL.
3.
Direktur Topografi Angkatan Darat sebagai Pembina Materi Buku
Petunjuk Teknik ini.
4.
Ketentuan lain yang bertentangan dengan materi Buku Petunjuk
Teknik tentang Pemotretan Udara ini dinyatakan tidak berlaku. / 5.
Surat
...
3
5.
Surat Keputusan Kasad Nomor Skep / / / 2006 Tanggal 2006
Surat Keputusan ini mulai berlaku sejak tanggal ditetapkan.
Ditetapkan di Bandung Pada tanggal
2006
A.n. KEPALA STAF ANGKATAN DARAT KOMANDAN KODIKLAT
CORNEL SIMBOLON LETNAN JENDERAL TNI Distribusi : A dan B Angkatan Darat Tembusan :
1.
Kasum TNI
2.
Irjen TNI
3.
Asrenum Panglima TNI
4.
Dirjenrenhan Dephan
KONFIDENSIAL
Lampiran Surat Keputusan Kasad Nomor Skep / / / 2006 Tanggal 2006
TENTARA NASIONAL INDONESIA MARKAS BESAR ANGKATAN DARAT
BUKU PETUNJUK TEKNIK tentang PEMOTRETAN UDARA
BAB I PENDAHULUAN
1.
Umum.
a.
Topografi Angkatan Darat dalam melaksanakan tugasnya menyelenggarakan
fungsi Pemetaan, Geografi, Pembuatan Produk Topografi Lainnya dan Pembinaan Materiil Topografi. Dalam penyelenggaraan fungsi fungsi Pemetaan, untuk untuk dapat menyediakan menyediakan dan menyajikan informasi geografi suatu wilayah maupun perubahannya dalam bentuk Peta Topografi dan Produk Topografi lainnya antara lain diperlukan Foto Udara dari hasil Pemotretan Udara.
b.
Pemotretan Udara merupakan kegiatan untuk mendapatkan gambar perspektif
dari permukaan bumi. bumi. Dalam pelaksanaannya menggunakan menggunakan Kamera Udara tertentu dan ditempatkan pada pesawat terbang yang memenuhi persyaratan untuk Pemotretan Udara.
c.
Agar dalam pelaksanaan kegiatan Pemotretan Udara diperoleh hasil yang
maksimal, maka diperlukan pedoman dalam pelaksanaannya berupa Buku Petunjuk Teknik tentang Pemotretan Udara.
KONFIDENSIAL
5
2.
Maksud dan Tujuan.
a.
Maksud .
Memberikan penjelasan tentang tata cara melaksanakan kegiatan
Pemotretan Udara..
b.
Tujuan.
Sebagai pedoman dalam melaksanakan kegiatan pemotretan udara,
sehingga diperoleh kesamaan pemahaman dan tindakan serta hasil dan daya guna yang maksimal. 3.
Ruang Lingkup dan Tata Urut .
a.
Ruang Lingkup .
Buku Petunjuk Teknik ini menjelaskan tentang tata cara
melaksanakan kegiatan Pemotretan Udara.
b.
4.
Tata Urut.
1)
Bab I
Pendahuluan
2)
Bab II
Ketentuan umum
3)
Bab III Kegiatan yang dilaksanakan
4)
Bab IV Hal-hal yang perlu diperhatikan
5)
Bab V
6)
Bab VI Penutup
Komando dan pengendalian
Landasan .
a.
Surat Keputusan Dirtopad Nomor Skep / 50 / VI / 2004 tanggal 9 Juni 2004
tentang Pengesahan berlakunya berlakunya Naskah Sementara Buku Petunjuk Pembinaan Topografi
b.
Surat Keputusan Dirtopad Nomor Skep / 51 / VI / 2004 tanggal 9 Juni 2004, tentang tenta ng
Pengesahan berlakunya Naskah Sementara Buku Petunjuk Lapangan tentang Detasemen Survei Pemetaan
5.
Pengertian.
( Sub Lampiran A)
6 BAB II KETENTUAN UMUM
6.
Umum.
Pemotretan Udara merupakan salah satu tahapan kegiatan Pemetaan yang
dilaksanakan setelah kegiatan penyuluhan dan pengukuran pengukuran Ground Control. Untuk pelaks pelaksanaan anaan kegiatan tersebut, perlu adanya ketentuan umum yang meliputi Tujuan, Sasaran, Sifat, Peranan dan Pengorganisasian serta ketentuan lain yang digunakan sebagai pedoman.
7.
Tujuan.
Mendapatkan Foto Udara bertampalan yang merupakan gambar perspektif perspektif
dari permukaan bumi untuk pembuatan Peta Topografi dan keperluan lainnya dalam rangka penyajian informasi geografi suatu wilayah.
8.
Sasaran.
a.
b.
Terlaksanany Terla ksananyaa Pemotretan Pemotre tan Udara sesuai dengan prosedur yang ditentukan ditentukan..
Tersedianya Foto Udara bertampalan sesuai dengan spesifikasi teknis yang yang
ditentukan, sehingga dapat diproses lebih lanjut untuk pembuata Peta Topografi serta keperluan lainn lainnya ya dalam rangka penyajian informasi geografi suatu wilayah.
9.
Sifat. Pemotretan Udara dalam pelaksanaannya pelaksanaannya tergantung pada kondisi kondisi cuaca
dan
kemampuan tinggi terbang pesawat yang digunakan.
10.
Peranan.
Merupakan salah satu cara pengambilan data medan dalam rangka proses
pembuatan Peta Topografi secara fotogrametris fotogrametris dan keperluan lainnya dalam rangka rangka penyajian informasi geografi suatu wilayah.
11.
Pengorganisasian.
a.
Susunan Organisasi
1)
Komandan Tim.
2)
Kelompok Pemotretan Udara
3)
Kelompok Laboratorium Lapangan
7
b.
Struktur Organisasi
DANTIM
POK PEMORA
12.
POK LAB LAPANGAN
Tugas dan Tanggung Jawab . a.
Komandan Tim.
1)
Memimpin pelaksanaan Pemotretan Udara.
2)
Memelihara dan meningkatkan kemampuan teknis anggota Tim Pemotretan
Udara 3)
Memelihara, meningkatkan dan bertanggung jawab atas moril, disiplin,
jiwa korsa serta kesejahteran anggota dalam pelaksanaan Pemotretan Udara. 4)
Dalam pelaksanaan tugasnya, bertanggung jawab kepada Dandensurta
Dittopad. b.
Kelompok Pemotretan Udara .
1)
Danpok Pemotretan Udara. a)
Memimpin dan melaksanakan kegiatan pembuatan jalur terbang
dan Pemotretan Udara. b)
Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada Dantim.
8 2)
Perwira Kameramen. a)
Menyiapkan dan memasang Kamera Udara di pesawat terbang
yang digunakan untuk Pemotretan Udara. b) c)
Memasang film pada Kamera Udara. Melaksanakan pemotretan sesuai dengan arah jalur terbang yang
telah disiapkan. d)
Mengecek dan memberi tanda untuk daerah-daerah yang tidak terpotret
( tertutup awan ) pada jalur terbang yang dilewati. e) 3)
Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada Danpok.
Perwira Navigasi.
a)
Memasukkan data koordinat titik-titik yang ada pada jalur terbang
kedalam GPS ( Way Point ) sebagai pedoman untuk menentukan arah pemotretan udara.
b)
Mengkoordinasikan dengan Pilot tentang data-data yang telah
dimasukkan ke dalam GPS, tinggi terbang dan kecepatan pesawat untuk menentukan arah terbang sesuai dengan jalur terbang.
c)
Memandu arah penerbangan sesuai dengan jalur terbang yang telah
ditentukan.
d)
4)
Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada Danpok.
Bintara Navigasi
a)
Membantu memasukkan data koordinat titik-titik yang ada pada
jalur terbang kedalam GPS ( Way Point ) sebagai pedoman untuk menentukan arah pemotretan udara.
9
b)
Membantu memandu arah penerbangan sesuai dengan jalur
terbang yang telah ditentukan.
c)
c.
Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada Danpok.
Kelompok Laboratorium Lapangan.
1)
2)
Danpok Laboratorium Lapangan.
a)
Memimpin dan melaksanakan kegiatan Laboratorium Lapangan.
b)
Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada Dantim.
Bintara Laboratorium Lapangan.
a)
Menyiapkan bahan-bahan dan melaksanakan proses pencucian
serta pencetakan hasil pemotretan udara.
b)
Menyusun dan mencatat daerah-daerah yang tidak terpotret
(tertutup awan).
c)
3)
Dalam pelaksanaan pelaksanaa n tugasnya bertanggung jawab kepada Danpok.
Tamtama Laboratorium Lapangan
a)
Membantu menyiapkan bahan-bahan dan melaksanakan proses
pencucian serta pencetakan hasil pemotretan.
b)
Membantu menyusun dan mencatat daerah-daerah yang tidak
terpotret (tertutup awan).
c)
Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada Danpok.
10
13.
Teknik.
Dalam pelaksanaan kegiatan Pemotretan Udara dapat menggunakan teknik
sebagai berikut :
a.
Fully Automatic.
Menggunakan sistem auto pilot dengan Kamera Udara akan
memotret pada koordinat tertentu yang direncanakan secara automatis.
b.
Semi Automatic.
Menggunakan sistem manual pilot dengan Kamera Udara
akan memotret pada koordinat tertentu yang direncanakan secara automatis.
c.
Manual.
Menggunakan sistem manual pilot dengan kamera akan memotret bila
dioperasikan oleh Kameramen.
14.
Alat Peralatan.
Alat peralatan dan perlengkapan yang diperlukan dalam kegiatan
Pemotretan Udara antara lain :
a.
Alat Pemotretan Udara.
1)
Kamera Udara.
Menggunakan jenis Kamera Udara Metrik dengan Lensa
yang dirancang sedemikian rupa, sehingga radial distorsinya kecil terhadap Principle Point yang dilengkapi dilengkapi dengan dengan kelengkapan kelengkapan sebagai berikut :
a)
Mounting / Dudukan Kamera.
Merupakan tempat Kamera Udara
pada pesawat, sehingga posisi Kamera Udara akan stabil dan tahan terhadap goncangan pesawat serta mampu mengurangi efek getaran pesawat.
b)
Filter. Kelengkapan pada Kamera Udara yang penggunaannya
harus disesuaikan dengan lensa dan kondisi atmosfir, jenis film, panjang fokus lensa serta tinggi terbang.
c)
The light fall off.
Kelengkapan pada Kamera Udara yang
mempunyai sudut pandang lebih dari 60 untuk dapat dikompensasikan ˚
dengan graded filter.
d)
Camera Window. Kelengkapan Kamera Udara untuk menghindari
lensa dari debu dan goresan.
11 2)
GPS Kinematik
3)
Laptop
4)
Soft Ware yang diperlukan dalam kegiatan Pemotretan Udara meliputi :
a)
Adobe Photoshop minimal Version 9.
b)
Microsoft Access, Oracle atau Excel.
c)
b.
15.
Trimble Geomatic Office ( TGO ).
Alat Laboratorium Lapangan
1)
Contact Printer / Kontak film
2)
Dryer ( Pengering )
3)
Pencuci Film
Faktor yang mempengaruhi.
Dalam kegiatan Pemotretan Udara pada dasarnya
dipengaruhi oleh beberapa faktor antara lain :
a.
Personel. Kemampuan merencanakan jalur terbang dan keterampilan mengguna
kan alat peralatan maupun perlengkapan serta penguasaan teknologi sangat berpengaruh terhadap pencapaian hasil Pemotretan Udara.
b.
Alat Peralatan dan Perlengkapan.
Kelengkapan dan kondisi alat peralatan
yang digunakan sangat berpengaruh terhadap kelancaran dan ketelitian hasil sesuai standar spesifikasi yang ditentukan dalam Pemotretan Udara.
c.
Cuaca dan Medan.
Kondisi cuaca dan keadaan medan pada saat pelaksanaan
pemotretan sangat berpengaruh terhadap kelengkapan dan validitas data hasil Pemotretan Udara.
d.
Teknologi .
Pada dasarnya perkembangan teknologi mengakibatkan perubahan
alat peralatan termasuk untuk Pemotretan Udara, sehingga akan mempercepat dalam pelaksanaannya. pelaksanaannya. Namun dalam penggunaan alat peralatan tersebut ada ketergantungan yang berpengaruh terhadap hasil Pemotretan Udara ( Contoh : Penggunaan GPS Kinematik akan tergantung pada Satelit GPS milik negara lain ).
12
BAB III KEGIATAN YANG DILAKSANAKAN
16.
Umum .
Dalam Pemotretan Udara akan memperoleh hasil maksimal apabila
dilrencanakan dengan cermat, teliti dan persiapan yang matang serta dalam pelaksanaannya sesuai ketentuan maupun aturan yang telah ditetapkan.
Pada dasarnya Foto Udara yang
dihasilkan, tergantung dari posisi sumbu Kamera terhadap permukaan bumi. a.
Foto Udara Vertikal.
Dihasilkan dari pemotretan udara menggunakan Kamera
dengan sumbu vertikal b.
Foto Udara Oblique. Dihasilkan dari pemotretan udara menggunakan Kamera
dengan sumbu miring. 1)
Foto Udara Low Oblique. Dihasilkan dari pemotretan udara menggunakan
kamera dengan sumbu miring. 2)
Foto Udara High Oblique.
Dihasilkan dari pemotretan udara dengan
menggunakan sumbu kamera sangat miring, sehingga pada foto udara tampak pandangan horizon. Foto Udara Vertikal
Sumbu Kamera vertikal
Foto Udara Low Oblique
Sumbu Kamera miring
Foto Udara High Oblique
Sumbu Kamera sangat miring
13 17.
Pemotretan Udara.
a.
Perencanaan.
1)
Membuat rencana pelaksanaan kegiatan Pemotretan Udara yang meliputi
bahan dan alat peralatan yang digunakan, waktu yang diperlukan dan kegiatan yang dilakukan.
2)
Membuat rencana latihan Pratugas dalam rangka Pemotretan Udara.
3)
Mengumpulkan data / Peta sebagai pedoman pembuatan jalur terbang
4)
Merencanakan prosentase tampalan kedepan dan kesamping, tinggi
terbang serta kedar Foto Udara yang akan dibuat.
5)
Merencanakan jalur terbang dan menghitung jumlah waktu yang
digunakan dalam Pemotretan Udara.
b.
Persiapan.
1)
Mengecek personel, alat peralatan dan bahan yang digunakan.
2)
Memberikan penjelasan kepada personel tentang hal-hal yang berkaitan
dengan pelaksanaan tugasnya. 3)
Melaksanakan latihan Pratugas dalam rangka Pemotretan Udara .
4)
Melaksanakan koordinasi dengan awak pesawat.
5)
Memasang dan melaksanakan uji coba Kamera Udara
6)
Menentukan prosentase tampalan kesamping dan kedepan pada Foto
Udara yang dibutuhkan.
14
7)
Menyelesaikan administrasi perijinan ( Security Clearance ) dalam rangka
pelaksanaan Pemotretan Udara.
c.
Pelaksanaan.
1)
Mekanisme Kegiatan.
PENGUMPULAN DATA & PETA
PENGEPLOTAN KOORDINAT
PEMBUATAN JALUR TERBANG
PEMOTRETAN UDARA
PENCETAKAN FOTO UDARA
2)
Langkah – langkah kegiatan.
a)
Pengumpulan Data dan Peta.
Sebagai pedoman pembuatan jalur
terbang dalam rangka melaksanakan Pemotretan Udara :
(1)
Menentukan daerah sasaran Pemotretan Udara pada Peta
Topografi
(2)
Memberikan tanda batas pada Peta Topografi sebagai
daerah sasaran Pemotretan Udara
15
b)
Pengeplotan data koordinat titik kontrol tanah.
Merupakan data
hasil pengukuran dari wilayah yang menjadi sasaran Pemotretan Udara. Selanjutnya data ini digunakan sebagai pedoman dalam pembuatan jalur terbang :
(1)
Mengeplot data koordinat G.C hasil pengukuran pada peta
yang digunakan.
(2)
Mengecek seluruh hasil pengeplotan data koordinat pada
peta yang digunakan.
c)
Pembuatan Jalur Terbang.
Dibuat diatas Peta yang mencakup
wilayah sasaran pemotretan, dengan ketentuan pertampalan sebagai berikut :
(1)
Sidelap : 30 % dengan toleransi 5 %
(2)
Overlap : 60 % dengan toleransi 5 %
(3)
Untuk daerah yang tinggi permukaan tanahnya bervariasi
cukup
besar,
perlu
ada
perubahan
tinggi
terbang
dan
pertampalannya. Apabila terjadi Gap harus harus dibuat dibuat jalur terbang baru yang ditempatkan diantara 2 jalur yang sudah ada dengan Sidelap 50 % dan Overlap Overlap : 90 %
Gambar Tampalan kedepan
Jalur Terbang
Overlap Cakupan 1 Foto Udara
16 Gambar Tampalan kesamping
Tampalan Kesamping
(4)
Menghitung tinggi terbang pesawat. f H =
+ h S
Keterangan
:
S
= kedar foto
f
= fokus lensa
h
= tinggi rata-rata di atas tanah
H = tinggi terbang (5)
Dari perhitungan prosentase sidelap dan overlap serta
tinggi terbang, diperoleh rumusan dasar untuk pemotretan udara : -
Skala foto ( M )
= H / f
-
Basis ( B )
= S ( 1 – p / 100 )
Jarak antar 2 jalur ( U )
= S ( 1 – q / 100 )
-
Jumlah foto perjalur ( Np )
= ( Lp / B ) + 1
-
Jumlah jalur perblok ( Nq )
= ( Lq – S ) / U + 1
-
Image motion ( IM )
= fV / H
-
Exposure Interval ( ∆T )
= B/V
-
Luas model
= S² - SB
F
= Fokus kamera B
= Basis foto
H
= Tinggi terbang p
= Prosentase Overlap
S
= Panjang cakupan q
= Prosentase Sidelap
s
= Format negatif Lp
= Panjang jalur
Lq
=
Lebar cakupan ∆T
=
V
=
Kecepatan pesawat
-
Keterangan :
Selang exposure
17
(6)
Membuat jalur terbang. (a)
Jalur
terbang
digambarkan
diatas
peta
yang
mencakup wilayah sasaran Pemotretan Udara. (b)
Jalur terbang pertama dibuat mulai dari tepi batas
daerah yang dipotret dengan perkiraan 0.3 panjang / lebar cakupan (G), selanjutnya dibuat jalur kedua dan seterusnya dengan jarak sesuai jarak antara 2 jalur yang sudah ditentukan. (c)
Setiap memulai dan mengakhiri pemotretan pada
satu jalur minimal mencakup 2 exposure diluar batas daerah yang dipotret. (d)
Pada setiap perpindahan jalur terbang pesawat
membutuhkan interval waktu tertentu untuk kembali ke jalur berikutnya. (7)
Peta Jalur Terbang. Hasil penggambaran dari jalur terbang
yang meliputi jumlah exposure, jarak antara 2 jalur serta jumlah jalur daerah sasaran pemotretan udara diplot pada Peta Topografi yang digunakan. Jalur Terbang 2
Jalur Terbang 1
d)
Pemotretan Udara : (1)
Setiap jalur terbang harus dapat dipotret secara berurutan
dalam satu kali pemotretan.
Apabila terjadi pemutusan jalur
terbang, karena tertutup awan atau kendala lain harus diberikan catatan.
Selanjutnya untuk menyelesaikan sisanya harus dimulai
dari titik awal yang mempunyai pertampalan minimal 5 foto dengan jalur terbang sebelumnya.
18 (2)
Pada saat melaksanakan pemotretan maka ditentukan
toleransi penyimpangan pesawat terhadap jalur (crab) sebesar 5 , penyimpangan terhadap sumbu vertikal ( tilt ) sebesar 3 dan ˚
˚
pergeseran jalur 5 ( Drift ) ˚
(3)
Teknik Pemotretan Udara. (a)
Fully Automatic. i.
Data Navigasi. -
Menyiapkan data navigasi dengan
menentukan koordinat awal dan akhir setiap jalur -
Memasukkan koordinat jalur terbang
pada GPS Navigasi pesawat -
Menghubungkan data GPS dengan
sistem Autopilot pesawat. ii.
Pemotretan. -
Menyiapkan koordinat setiap titik
exposure -
Memasukkan setiap titik exposure ke
GPS navigasi kamera -
Menghubungkan
GPS
navigasi
kamera ke sistem automatic exposure pada Kamera Udara. -
Pesawat
dikendalikan
secara
otomatis. (b)
Melaksanakan pemotretan udara
Semi Automatic. i.
Data Navigasi. -
Menyiapkan data navigasi dengan
menentukan koordinat awal dan akhir setiap jalur -
Memasukkan koordinat jalur terbang
pada GPS Navigasi pesawat
19 ii
Pemotretan. -
Menyiapkan koordinat setiap titik
exposure -
Memasukkan setiap titik exposure ke
GPS navigasi kamera -
Menghubungkan Menghubungkan GPS navigasi kamera
ke sistem automatic exposure pada Kamera Udara. -
Pesawat terbang dikendalikan oleh
Pilot -
(c)
Melaksanakan pemotretan udara
Manual i.
Data Navigasi. -
Menyiapkan data navigasi dengan
menentukan koordinat awal dan akhir setiap jalur -
Navigasi dilaksanakan oleh Navigator
( secara manual ) ii.
Pemotretan. -
Menyiapkan koordinat setiap titik
exposure -
Kamera dioperasikan oleh Kameramen
(secara manual ) -
Pesawat terbang dikendalikan oleh Pilot
-
Melaksanakan
pemotretan
udara
sesuai jalur terbang yang telah dibuat
d.
Pengakhiran .
1)
Mengambil film hasil pemotretan dari Kamera Udara
2)
Menyerahkan film hasil Pemotretan Udara kepada Kelompok Laboratorium
Lapangan untuk diproses lebih lanjut. 3)
Mengevaluasi dan melaporkan pelaksanaan Pemotretan Udara
20
18.
Laboratorium Lapangan
a.
Perencanaan.
Membuat rencana pelaksanaan kegiatan Laboratorium Lapangan yang meliputi bahan dan alat peralatan yang digunakan, waktu yang diperlukan dan kegiatan yang dilakukan.
b.
Persiapan.
1)
Mengecek personel, bahan dan alat peralatan yang akan digunakan.
2)
Memberikan penjelasan kepada personel tentang hal-hal yang berkaitan
dengan pelaksanaan tugasnya.
c.
Pelaksanaan
1)
Memasukkan Film hasil Pemotretan Udara dalam Larutan Pengembang
( Developer )
2)
Memasukkan Film hasil Pemotretan Udara ke dalam Larutan Stop Bath
( Citrun Zuur ).
3)
Memasukkan Film hasil Pemotretan Udara kedalam Larutan Penguat Gambar
( Fixer ), sehingga mendapatkan Negatif film
4)
Melaksanakan anotasi pada Negatif Film sebagai berikut :
a) b) c)
Inisial pemilik pekerjaan Tahun pemotretan udara Nama Proyek
21
d)
Jenis film
e)
Tujuan pemotretan udara
f)
Arah jalur terbang
g)
Tinggi terbang diatas MSL
h)
Lokasi
i)
Pelaksana pemotretan
j)
Tanggal pemotretan
k)
Skala foto udara
l)
Nomor roll film
m)
Nomor jalur terbang
n)
Nomor foto, jumlah foto dalam satu jalur
5)
Mencetak Negatif Film pada kertas foto
6)
Memasukkan kedalam Larutan Pengembang ( Developer), selanjutnya
diangkat dan dimasukkan kedalam Larutan Stop bath ( Citrun Zuur ).
7)
Memasukkan Foto Udara kedalam Larutan Penguat Gambar ( Fixer),
selanjutnya selanj utnya cuci dengan air bersih yang mengalir mengalir sampai benar-benar bersih
8)
Melakukan pengeringan dengan suhu maksimum 32 0 Celcius, sampai
benar-benar kering.
d.
Pengakhiran.
1)
Melayout hasil pemotretan
2)
Menginventarisir dan mencatat hasil pemotretan yang belum lengkap
( tertutup awan ).
22
3)
Menyimpan Negatif Film dan Foto Udara pada tempat yang telah ditentukan.
4)
Mengevaluasi dan melaporkan pelaksanaan pembuatan Foto Udara.
BAB IV HAL-HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN
19.
Umum .
Untuk lebih mendapatkan hasil seperti yang diharapkan dalam pelaksanaan
kegiatan Pemotretan Udara, maka harus dipertimbangkan hal - hal yang perlu diperhatikan berupa tindakan pengamanan dan tindakan administrasi
20.
Tindakan Pengamanan .
a.
Tidak dibenarkan mengoperasikan alat peralatan yang digunakan selain oleh
anggota Tim Pemotretan Udara
b.
Setiap anggota Tim harus bertanggung jawab terhadap alat peralatan masing-
masing yang digunakan dalam pelaksanaan Pemotretan Udara dan Laboratorium Lapangan.
c.
Untuk menghindari
kemungkinan hilang atau rusak, setelah selesai kegiatan
Pemotretan Udara dan Laboratorium Lapangan untuk alat peralatan dan hasilnya harus disimpan pada tempat yang telah ditentukan.. 21.
Tindakan Administrasi .
a.
Pada setiap tahapan kegiatan pelaksanaan Pemoteratan Udara dan Laboratorium
Lapangan harus memedomani prosedur yang telah ditentukan.
b.
Setiap selesai melaksanakan kegiatan untuk memudahkan kegiatan selanjutnya,
masing-masing anggota Tim harus mencatat hasil yang diperoleh sesuai dengan tugas dan tanggung jawabnya.
23
BAB V KOMANDO DAN PENGENDALIAN
22.
Umum.
Dalam kegiatan Pemotretan Udara diperlukan adanya Komando dan
Pengendalian pada setiap tahap kegiatan yang dilaksanakan secara terus menerus mulai kegiatan perencanaan sampai pengakhiran.
23.
Komando .
a.
Dirtopad mempunyai wewenang Komando terhadap penyelenggaraan Pemotretan
Udara.
b.
Dandensurta mempunyai wewenang Komando terhadap pelaksanaan Pemotretan
Udara.
c.
Dantimpemora mempunyai wewenang Komando terhadap teknis pelaksanaan
pemotretan dan proses Laboratorium Lapangan.
24.
Pengendalian.
a.
Dirtopad mempunyai wewenang pengendalian dan pengawasan terhadap
penyelenggaraan Pemotretan Udara.
b.
Dandensurta mempunyai wewenang pengendalian dan pengawasan terhadap
pelaksanaan Pemotretan Udara.
c.
Dantim Dan timpem pemora ora mempunyai wewenang pengendalian dan pengawasan terhadap teknis
pelaksanaan pemotretan dan proses Laboratorium Lapangan.
KONFIDENSIAL 24
Lampiran Surat Keputusan Kasad Nomor Skep / / VIII / 2006 Tanggal Agustus 2006
BAB VI PENUTUP
25.
Keberhasilan.
Disiplin untuk mentaati ketentuan yang ada dalam Buku Petunjuk
Teknik ini oleh para Pembina maupun Pengguna akan sangat berpengaruh terhadap keberhasilan pelaksanaan kegiatan Pemotretan Udara.
26.
Penyempurnaan .
Hal-hal yang dirasakan perlu akibat adanya perkembangan
tuntutan kebutuhan untuk penyempurnaan Buku Petunjuk Teknik Pemotretan Udara ini, agar disarankan kepada Kasad melalui Dan Kodiklat TNI AD.
A.n. KEPALA STAF ANGKATAN DARAT DIREKTUR TOPOGRAFI
SOEBOWO BRIGADIR JENDERAL TNI
KONFIDENSIAL
TENTARA NASIONAL INDONESIA MARKAS BESAR ANGKATAN DARAT
25
Sub Lampiran A Lampiran Surat Keputusan Kasad Nomor Skep / / / 2006 Tanggal 2006
PENGERTIAN
1.
Crab.
Besar sudut penyimpangan antara jalur pergerakan pesawat terhadap jalur
terbang akibat pengaruh angin.
2.
Distorsi.
Adalah suatu pergeseran letak dari gambaran pada foto udara yang
mempengaruhi perubahan sifat-sifat perspektifnya foto udara tersebut . 3.
Drift.
Adalah pergeseran arah jalur terbang akibat dorongan angin dari arah samping
pesawat.
4.
Foto Udara.
Adalah gambar perspektif dari permukaan bumi yang dihasilkan dari
pemotretan udara.
5.
Fotogrametri.
a.
Ilmu / seni untuk memperoleh informasi suatu obyek dan keadaan di sekitarnya
yang dapat dipertanggung jawabkan melalui Pemotretan Udara.
b.
Salah satu tahapan pada proses penyusunan Peta Induk dalam pembuatan Peta
Topografi. 6.
GPS (Global Positioning System).
Adalah sistem navigasi dan penentuan posisi yang
dilaksanakan dengan menggunakan teknologi pemanfaatan sinyal satelit GPS dengan alat penerima sinyal satelit ( receiver ) GPS.
7.
GPS Kinematik.
Adalah metoda pengukuran posisi dengan menggunakan alat GPS
yang dilakukan terhadap obyek yang bergerak.
8.
Ground Control.
Adalah titik dipermukaan bumi yang digunakan untuk ikatan dalam
kegiatan pengukuran tanah (land survey) atau titik pasti yang digunakan sebagai kerangka dasar pemetaan.
26
9.
Jalur Terbang.
Adalah jalur / garis yang menunjukkan arah dan panjang lintasan
pergerakan pesawat pada saat melaksanakan pemotretan udara.
10.
Lay Out. Adalah pengaturan, penempatan dan penataan foto udara sesuai dengan urutan
jalur terbang.
11.
Pemotretan Udara
Adalah Seni dan Pengetahuan atau proses pengambilan detail medan
dari udara dengan menggunakan kamera foto tertentu.
12.
Pertampalan kedepan ( Overlap ). Adalah Adalah liputan dari dua lembar lembar untuk daerah yang
sama pada posisi searah jalur terbang.
13.
Pertampalan kesamping ( Sidelap ).
Adalah liputan liputan dari dua lembar untuk daerah
yang sama pada posisi antara dua jalur terbang.
14.
The light fall off.
Adalah banyaknya jumlah cahaya / sinar yang diterima oleh lensa
kamera. 15.
Tilt. Adalah penyimpangan sumbu vertikal kamera terhadap arah gaya gravitasi bumi.
16.
Topografi.
a.
Sebagai ilmu adalah gambaran dari bagian medan dan benda-benda yang tidak
bergerak diatasnya baik benda alam a lam maupun benda-benda budaya.
b.
Sebagai fungsi teknis militer dalam TNI AD, adalah salah satu fungsi teknis
militer yang menyelenggarakan segala usaha, pekerjaan dan kegiatan dengan pembuatan, reproduksi dan pembekalan Produk Topografi untuk keperluan TNI dan Nasional.
A.n. KEPALA STAF ANGKATAN DARAT DIREKTUR TOPOGRAFI
SOEBOWO BRIGADIR JENDERAL TNI
KONFIDENSIAL
TENTARA NASIONAL INDONESIA MARKAS BESAR ANGKATAN DARAT
27
Sub Lampiran B Lampiran Surat Keputusan Kasad Nomor Skep / / / 2006 Tanggal 2006
SKEMA ALIRAN PENYUSUNAN BUJUKNIK tentang PEMOTRETAN UDARA
BUJUKLAP tentang DENSURTA
BUJUKNIK tentang PEMOTRETAN UDARA
A.n. KEPALA STAF ANGKATAN DARAT DIREKTUR TOPOGRAFI
SOEBOWO BRIGADIR JENDERAL TNI
KONFIDENSIAL
MARKAS BESAR ANGKATAN DARAT DIREKTORAT TOPOGRAFI
SURAT PERINTAH Nomor : Sprin / 303 / VI / 2006
Pertimbangan :
Dasar Dasa r
Bahwa dalam rangka penyusunan Buku Petunjuk Teknik tentang Pemotretan Udara, perlu segera dikeluarkan surat perintah.
: 1. Surat Keputusan Kasad Nomor Skep / 558 / XII / 2005 tanggal 29 Desember 2005, tentang Petunjuk Pelaksanaan Program dan Anggaran TNI AD TA 2006 Subsublampiran 2 Sublampiran D Buku IV.B Program Pembinaan Organisasi. 2. Surat Perintah Kasad Nomor Sprin / 162 / II / 2006 tanggal 7 Pebruari 2006 tentang perintah diantaranya kepada Dirtopad untuk merevisi / menyusun Bujuk dan Bujuklak TNI AD TA 2006 3. Surat Keputusan Dirtopad Nomor Skep / 126 / XII / 2005 tanggal 30 Desember 2005, tentang Program Kerja dan Anggaran Dittopad TA. 2006.
DIPERINTAHKAN
Kepada Kepa da
: Nama, Pangkat/Corps, Nrp/Nip, dan Jabatan seperti tersebut dalam daftar terlampir.
Untuk
: 1. Seterimanya Surat Perintah ini masing – masing di samping tugas dan tanggung jawab dalam jabatannya yang telah ada, ditunjuk sebagai Pokja Penyusunan Buku Petunjuk Teknik tentang Pemotretan Udara, sesuai jabatan dalam kolom 5 lampiran 2.
Lapor kepada Dirtopad sebelum dan sesudah melaksanakan perintah ini.
3. Surat Perintah ini berlaku sejak tanggal dikeluarkan sampai dengan selesainya Penyusunan Buku Petunjuk Teknik tentang Pemotretan Udara.
/ 4. Melaksanakan . . .
2
4.
Surat Perintah Dirtopad Nomor Sprin / 303 / VI / 2006 Tanggal 26 Juni 2006
Melaksanakan perintah ini dengan penuh rasa tanggung jawab.
Selesai. Dikeluarkan di Jakarta Pada tanggal 26 Juni
2006
DIREKTUR TOPOGRAFI
SOEBOWO BRIGADIR JENDERAL TNI Tembusan : 1. 2. 3. 4. 5.
Asops Kasad Dirdok Kodiklat TNI AD Paban Bujuk Sdirdok Kodiklat TNI AD Paban III / Binorg Sopsad Distribusi A Dittopad
MARKAS BESAR ANGKATAN DARAT DIREKTORAT TOPOGRAFI
Lampiran Surat Perintah Dirtopad Nomor Sprin / 303 303 / VI / 2006 2006 Tanggal 26 Juni 2006
DAFTAR KELOMPOK KERJA PENYUSUNAN BUKU PETUNJUK TEKNIK TENTANG PEMOTRETAN UDARA
NO 1
NAMA 2
PANGKAT/ CORPS/ NRP 3
JABATAN ORGANIK 4
KET POKJA 5
1. Soebowo
Brigjen TNI
Dirtopad
Penanggung Jawab
2. H. Armand. S
Kolonel Ctp 28058
Wadirtopad
Penasehat
3. Eko Supriyanto
Kolonel Ctp 28570
Kasubditbincab Dittopad
Ketua Pokja
4. Ir. Dedi Hadria
Letkol Ctp 33071
Kasubditbinpeta Dittopad
Wakil Ketua
5. Supriyadi, ST
Mayor Ctp 32536
Kasirestitusi Foud & Citra Bagfotri Bagfotr i Subdi Subditt binpeta Dittopad
Sekretaris
6. Ir. Cipto Mulyono
Letkol Ctp 33072
Kabagrendal Subditbin peta Dittopad
Anggota
Mayor Ctp (K) 489422
Kasiaerotrig Bagfotri Subditbinpeta Dittopad
Anggota
8. Agus Budiana, BE
Mayor Ctp 33707
Kasikerta Bagkarfi Subditbinpeta Dittopad
Anggota
9. Ir M Foead F
Mayor Ctp 32115
Wadandensurta
Anggota
10. Tusnadi
Kapten Ctp 636596
Kaur AT Bagfotri Subditbinpeta Dittopad
Anggota
11. Rahmat
Pengatur II/c 030212539
Turtik / Opr Komputer Baglitbang Subditbincab
Anggota
7. Kuswidiyanti
DIREKTUR TOPOGRAFI
SOEBOWO BRIGADIR JENDERAL TNI
6
