UNIVERSIDADE PAULISTA PRISCILA RAQUEL GONÇALVES DOS SANTOS
Avaliação psicológica da atenção de condutores: Uma revisão de literatura
SÃO PAULO 2018
PRISCILA RAQUEL GONÇALVES DOS SANTOS
Avaliação psicológica da atenção de condutores: Uma revisão de literatura Trabalho de conclusão de curso para obtenção do título de especialista em Psicologia do Trânsito apresentado à Universidade Paulista - UNIP. Orientadores: Prof a. Ana Carolina S. de Oliveira Prof. Hewdy L. Ribeiro
SÃO PAULO 2018
PRISCILA RAQUEL GONÇALVES DOS SANTOS
Avaliação psicológica da atenção de condutores: Uma revisão de literatura Trabalho de conclusão de curso para obtenção do título de especialista em Psicologia do Trânsito apresentado à Universidade Paulista - UNIP. Orientadores: Prof a. Ana Carolina S. de Oliveira Prof. Hewdy L. Ribeiro
Aprovado em: BANCA EXAMINADORA _____________________ _______________________/__/___ __/__/___ Prof. Hewdy Lobo Ribeiro Universidade Paulista – UNIP UNIP _____________________ _______________________/__/___ __/__/___ Profa. Ana Carolina S. Oliveira Universidade Paulista – UNIP UNIP
DEDICATÓRIA
À Deus, por minha existência e por me permitir a realização desta conquista. Aos meus Pais, Joélio Gonçalves dos Santos e Lucimara da Costa Santos, meus maiores exemplos, pelo amor incondicional, por estarem sempre ao meu lado e muitas vezes me colocarem à frente de si próprios para a realização de meus sonhos. Ao meu amigo, ex-professor e atual mentor, Marcos Antônio Batista, pelo apoio e pela oportunidade de realizar esse curso. Às minhas amigas de sala de aula, Amanda, Karina, Michelle e Edileusa pelos tantos momentos alegres e tristes com que vivemos, por todo o apoio que me deram durante esse ano. Obrigada por cada divertimento e por cada mão estendida, com toda certeza foram momentos inesquecíveis.
AGRADECIMENTOS
Agradeço a contribuição dos professores do curso de Pós-Graduação de Psicologia do Trânsito, pelas contribuições durante o curso, em especial à Professora Ruth Lasas pelo exemplo de profissionalismo que levarei por toda a vida e pela influência em minha vida profissional. Agradeço à todos que me ajudaram e contribuíram com referências para a conclusão desse trabalho, foram fundamentais para a execução dessa pesquisa. .
.
“
Preste atenção ao que faz; jamais considere nada indigno de
sua atenção.
”
(Confúcio - Kung- Fu- Tse)
RESUMO
Esta pesquisa visou identificar através de revisão bibliográfica a importância de avaliar a atenção na avaliação psicológica realizada para motoristas, mudanças de categoria da carteira nacional de habilitação e primeira habilitação no Brasil. Buscou identificar as principais características da atenção e dos diversos tipos de atenção, bem como alguns dos instrumentos utilizados para a avaliação psicológica. Os resultados auferidos apontam que a atenção é de fundamental importância para o motorista no ato de dirigir, pois é uma das principais funções mentais envolvidas em acidentes no trânsito. A dificuldade que o profissional de psicologia do trânsito encontra na avaliação é a conscientização e aceitação do condutor entender a importância da avaliação e de manter-se atento no ato de dirigir, sendo que alguns dos motoristas que se consideram com habilidades técnicas e experientes dão menos importância ao valor da atenção e possuem mais facilidade facilidade de desviar desviar o foco enquanto enquanto estão conduzindo conduzindo um automóvel. automóvel.
Palavras- chave: Psicologia, Trânsito, Atenção, Avaliação Psicológica.
ABSTRACT
This study aims to identify the importance of verifying the attention in the psychologicall evaluation performed in drivers, changes of the category of the national psychologica driver's license and first qualification in Brazil, seeking to identify the main characteristics of the attention and the different types of attention, as well as some instruments used for psychological evaluation. The results show that the attention is the major importance for the driver in the act of driving, because it is one of the most important mental functions to avoid traffic accidents. The difficulty that the traffic psychology professional encounters in the evaluation is the drivers’ awareness and acceptance to understand the importance of the evaluation and to be attentive in the act of driving, although some experienced drivers believe that the practice of driving is enough to drive a car.
Key-words: Psychology, traffic, attention, psychological evaluation ,
SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO..................................................................................................
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2. OBJETIVO.........................................................................................................
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3. METODOLOGIA...............................................................................................
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4. ATENÇÃO.........................................................................................................
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4.1. Atenção Concentrada............................ Concentrada.................................................. ............................................ .............................. ........
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4.2. Atenção Difusa ou Alternada.................................. Alternada........................................................ .................................. ............
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4.3. Atenção Sustentada.............................. Sustentada.................................................... ............................................ ............................... .........
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4.4. Atenção Seletiva..................................... Seletiva........................................................... ............................................... ............................ ...
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5. RISCOS DO PREJUÍZO DA ATENÇÃO PARA O CONTEXTO DO TRÂNSITO.......................................................................................................
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6. AVALIAÇÃO PSICOLÓGICA DA ATENÇÃO EM CONTEXTO DO TRÂNSITO.......................................................................................................
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6.1 Avaliação Psicológica.......................... Psicológica................................................ ............................................ ............................... .........
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6.2. Avaliação Psicológica no Trânsito......................... Trânsito......................... ................................ ................................
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6.3. Instrumentos Instrumentos Psicológicos utilizados para avaliar atenção no contexto no trânsito................................... trânsito......................................................... ............................................ ............................................ .......................... .... 30 7.
CONCLUSÃO....................................................................................................
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8. REFERÊNCIAS..................................................................................................
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INTRODUÇÃO Trânsito é um conjunto de deslocamento que envolve vias, que se refere às
ruas, avenidas, tipo de pavimento, sinalizações, pedágios e cruzamentos; veículo, referese nas mais variadas formas como caminhão, carros, bicicleta e motos; e o homem que é a parte mais complexa do trânsito, com emoções e diversos tipos de comportamentos e engloba a parte da segurança do trânsito como os policiais, auxiliares e engenheiros. Trânsito é considerado quando as pessoas se movem de um lugar para outro pelas vias de circulação e tráfego é considerado o mesmo que trânsito, porém com a utilização de algum tipo de transporte (ROZESTRATEN, 2009). A atenção é uma atitude psicológica onde há a concentração da atividade psíquica em um estímulo, sensação ou percepção, auxiliando a elaborar os conceitos e raciocínio, é a capacidade do indivíduo focar os processos mentais em algum lugar, inibindo respostas aos outros estímulos. A percepção está ligada há atenção e por vezes podem ser confundidas. A percepção é o processo de interpretação e organização das informações adquiridas de forma sensoriais, dando sentido aos conhecimentos conhecimentos passados e objetos apreendidos pela atenção do indivíduo. Quando o cérebro fica diante de situações que julga importante e recente ele ativa a atenção e a consciência, assim o cérebro classifica as percepções de acordo com a importância de cada fato, sendo mais ou menos conhecidas ou importantes, como ativar situações ligadas ao passado (BALBINOT, et. al., 2011). A atenção concentrada é quando a atenção é direcionada para um objeto ou para uma situação, como ao frear para evitar um acidente; atenção difusa é quando o indivíduo busca algo que considera importante em meio a outros estímulos, como a busca de indícios perigosos no trânsito; atenção atenção distribuída é a atenção concentrada concentrada mas com o foco em vários objetos, como dirigir conversando com alguém ou ouvindo músicas (ROZESTRATEN, 2009). Segundo Balbinot et. al. (2011), atenção é um termo da psicologia que é extremamente utilizada no ambiente do trânsito por condutores e pedestres, no ato de dirigir o indivíduo encontra muitos estímulos que podem interferir no seu nível de atenção, como sinalizações e sons diversos, esses estímulos podem se tornar indícios de perigo ao dirigir alterando a atenção durante durante a condução de um um veículo, como efeitos de fadiga devido dirigir por muito tempo o que leva a perder a atenção.
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É investigado pela psicologia o que leva um sujeito a se manter atento e os aspectos da atenção. Um motorista deve se manter atento e necessita de habilidade para atenção concentrada, quando foca a atenção em um estímulo independente dos outros; atenção alternada, quando possui a capacidade de alternar o foco maior da sua atenção; atenção sustentada, sustentada, quando foca a atenção em um estímulo ou mais e mantém a atenção por um longo tempo e a atenção seletiva, o condutor possui a capacidade de selecionar, de escolher de forma consciente aonde irá focar a sua atenção (BALBINOT, et. al., 2011). Diante das diversas funções psicológicas que estão envolvidas na ação de dirigir, os aspectos da atenção são considerados um dos mais importantes, sendo considerado 23% dos acidentes de trânsito referente a falta de atenção do condutor sendo comparado com rapidez, falha na observação, inexperiência, falta de observação, distração, entre outros (BALBINOT, et. al., 2011). A função do psicólogo no trânsito é estudar e colaborar para o bom comportamento do trânsito, em meios de observação, pesquisas, estudos de fatores humanos e diferenciação e causas psicológicas em acidentes, pesquisar e validar testes psicológicos, orientar motoristas e futuros condutores, entre outras formas (ROZESTRATEN, 2009). O objetivo fundamental da avaliação psicológica é de investigar e analisar as condições psicológicas no sujeito, como a capacidade atencional, inteligência, memória, personalidade, personalidade, tomada de decisão, verificando se o condutor possui capacidade de conduzir um veículo sem colocar em risco a vida dele e a dos demais (CRUZ, et. al., 2017). Avaliação Psicológica é uma prática exclusiva do profissional de psicologia, essa prática é muito utilizada na área do trânsito para avaliar condutores que exercem atividade remunerada, sujeitos que pretendem mudar a categoria e para sujeitos que desejam tirar a carteira nacional de habilitação. O profissional utiliza de entrevista, devolutiva e aplicação de testes psicológicos. Atualmente no Brasil os profissionais utilizam de muitos instrumentos para avaliar a atenção dos condutores, nesse trabalho serão citados alguns materiais. O profissional de psicologia necessita já estar inscrito no conselho de psicologia por 2 anos e ter concluído o curso de especialista do trânsito e assim se tornar Psicólogo do Trânsito, que atualmente é o profissional qualificado e
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habilitado para compreender os aspectos emocionais no ato de dirigir (HOFFMANN, 2003). Devido a importância da atenção ao sujeito principalmente no trânsito, justifica-se a realização dessa pesquisa. A falta de atenção é considerada um dos principais fatores psicológicos relacionados a acidentes de trânsito e é fundamental que seja avaliada nos sujeitos no momento que desejam obter a licença de dirigir.
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OBJETIVO
O objetivo desse presente estudo foi verificar a importância de avaliar o nível de atenção em condutores e futuros condutores, para que a psicologia possa intervir de maneira a ajudar a melhorar os índices de acidentes devido a falha na atenção.
3 METODOLOGIA
O presente estudo foi realizado por uma revisão bibliográfica na base Scielo, Pepsic, código de trânsito brasileiro, livros de psicologia e no Google Acadêmico. Foram selecionados textos completos, em português, buscando em principal dos últimos cinco anos. Os descritores utilizados foram: “ psicologia do trânsito ” e “atenção ”. Os filtros utilizados foram: atenção no trânsito, e psicologia. Os critérios
utilizados para exclusão de artigos foram: estudos que não enfatizassem a atenção. A ordem para selecionar os artigos utilizados foram a leitura do título, o ano que foi realizado e o resumo para assim finalizar a leitura do artigo completo.
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4 ATENÇÃO Em estudo referente a atenção, o autor informa que nos últimos 300 anos da história ocidental, a atenção assumiu funções e diversas formas nos derradeiros três séculos, sendo modelada e transformada com tamanha tecnologia e as demandas de cada época da história. A atenção sempre foi um tema de destaque, na segunda metade no século XIX que a atenção entrou em destaque, tornando-se importante para a vida atual e para a ciência. No final do século XVIII, foram utilizadas de técnicas de auto experimentação experimentação e auto-observação aonde se fazia necessário a habilidade de controle da atenção para o autoconhecimento e processo de racionalização e no final do século iniciou-se o processo de constituição dos valores da atenção. Atualmente, a atenção é uma das coisas mais valiosas, o autor informa que a capacidade da atenção esta altamente vinculada ao sucesso profissional no âmbito das profissões, aonde nos dias atuais o Transtorno do Déficit de Atenção tem se tornado um campo principal nos serviços de saúde do país. Na metade do século XVIII que a psicologia se envolve com a atenção, reconhecendo a importância para a vida psíquica do ser humano e sendo introduzido esse tema nos estudos psicológicos (CALIMAN, 2008 ). A avaliação da atenção tem como objetivo verificar a capacidade do indivíduo em manter a atenção e concentração adequada adequada na execução de alguma tarefa simples ou complexa, sem recorrer as funções intelectuais, avaliando de acordo com a rapidez e exatidão do avaliado (CRUZ, et. al., 2017). A atenção é uma atitude psicológica onde há a concentração da atividade psíquica em um estimulo, sensação ou percepção, auxiliando a elaborar os conceitos e raciocínio, é a capacidade do indivíduo focar os processos mentais em algum lugar, inibindo respostas aos outros estímulos. A percepção está ligada há atenção e por vezes podem ser confundidas. A percepção é o processo de interpretação e organização das informações adquiridas de forma sensoriais, dando sentido aos conhecimentos conhecimentos passados e objetos apreendidos pela atenção do indivíduo. Quando o cérebro fica diante de situações que julga importante e recente ele ativa a atenção e a consciência, assim o cérebro classifica as percepções de acordo com a importância de cada fato, sendo mais ou menos conhecidas ou importantes, como ativar situações ligadas ao passado (BALBINOT, et. al., 2011).
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A atenção é entendida como uma função cerebral mais importante, pois ela age de forma integrada na mente, sendo a condição mais relevante para a manifestação do intelecto e da capacidade do indivíduo de refletir. De acordo com a neurologia e cognição, muitos sistemas funcionam de forma integrada e isso é essencial para o processo de aprendizagem, como a memória, linguagem, psicomotricidade, psicomotricidade, organização, raciocínio e atenção que necessitam estar em constante harmonia para o bom funcionamento, A atenção se inter-relaciona com a percepção, memória, consciência, entre outros. É considerada uma função cerebral essencial ao ser humano, sendo uma das mais relevantes para manifestação do intelecto, relacionada a qualidade que o sujeito exerce suas tarefas dia a dia (BENCKIK, et.al., 2016). A atenção é um processo ativo no qual o ser humano limita as informações mediante outros estímulos de acordo com as informações armazenas na memória. Segundo Rueda e Sisto (2009, p.26) “A atenção refere-se à capacidade e esforço exercido para focalizar e selecionar um estímulo para ser processado, levando o indivíduo a responder a determinados aspectos do ambiente, em lugar de fazê-lo em relação a outros, permitindo ao ser humano utilizar seus recursos cognitivos para emitir respostas rápidas e adequadas mediante estímulos que julgue importantes”.
Balbinot et. al. (2011), revela que os sistemas da consciência e a atenção são ligados quando o cérebro depara-se com algo novo, um acontecimento inesperado, ou ao solucionar algum problema, sendo assim compreende-se que isso possibilita o ser humano criar novos recursos e processos que podem ser ativados quando o individuo i ndividuo se deparar com algo novo. Levando em conta o âmbito do transito, pode demandar mais do condutor o fato de criar novos recursos assim como, tomada de decisão e escolhas que serão realizadas frente a episódios de trânsito. Atenção se refere a maneira como o sujeito processa as informações presente em nosso ambiente. Ela é fundamental para os processos de aprendizagem e atualmente é uma função estudada pelo campo da neuropiscologia neuropiscologia cognitiva, pois é uma área cerebral de fundamental importância para o indivíduo, a atenção é utilizada em todas as áreas seja profissional e pessoal do sujeito (FERREIRA; BADARO, 2018). A atenção pode ser considerada voluntária ou involuntária, que significa o que faz a atenção focar e qual o motivo. A atenção voluntária está ligada ao interesse interesse e o que motiva o indivíduo enquanto a atenção involuntária é ligada na característica dos
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estímulos, sem esforço voluntário para prestar a atenção, ocorrendo em situações inesperadas e sem controle consciente do indivíduo (BALBINOT et. al, 2011). A psicopatologia define atenção como um processo psíquico que age na consciência, focando a atividade mental do sujeito, assim como a percepção e a memória. A atenção age como material da consciência, onde é feita a exclusão e seleção de estímulos que a consciência considera importante. A atenção define-se como um processo básico na investigação psicológica para o bom convívio do sujeito (SISTO, et.al., 2007). A atenção possui diversas formas de focar, sendo através dos estímulos sensoriais e processos mentais como pensamentos e memórias, se o foco da atenção for externo dá-se o nome de percepção seletiva e se for interna dá-se o nome da cognição seletiva. O indivíduo ao aprender a conduzir um veículo requer que a atenção esteja ativa e mantenha a concentração que inicialmente são fatores conscientes e controlados que após a prática se tornam automáticos, sem necessidade do controle consciente (BALBINOT et. al, 2011). O que condiciona a vida do sujeito e sua capacidade de adaptação é uma função neurológica, chamada atenção que acompanha o desenvolvimento do indivíduo indiví duo por toda a vida. Existe diferentes tipo de atenção, podem ser classificada como atenção difusa ou alternada, atenção concentrada, atenção sustentada e atenção seletiva (SOUSA, 2017).
4.1 Atenção Concentrada Nesse contexto é necessário separar o conceito de atenção e o de concentração, atenção é considerada o foco do indivíduo em determinado estímulo e o tempo dessa focalização, enquanto concentração é aquilo que é centralizado, está em um centro. Pode-se definir atenção concentrada como uma função mental onde o interesse de algum estímulo é focado e levado a um centro onde existe um estímulo de interesse do sujeito mediante outros estímulos que se caracterizem em comum. Esse tipo de atenção o sujeito consegue manter-se atento por mais tempo e assim consegue administrar seu tempo e o foco da sua atenção (TONGLET, 2007).
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Atenção concentrada é quando o sujeito foca a atenção em determinada situação ou estímulo e mantém o foco por um longo período de tempo, selecionar um estímulo dentre outros em um período determinado de tempo (FERNANDES; RUEDA, 2007). Entende-se por atenção concentrada a capacidade do indivíduo de manter a atenção concentrada em uma tarefa por um determinado tempo, geralmente por longo tempo, independente de outros estímulos ou não com a função de distrair o sujeito, estímulos com características em comum (NAKANO; SAMPAIO, 2016). . É a capacidade do indivíduo de selecionar um estímulo mediante outros estímulos e focar a sua atenção sem que nada o distraia por um determinado intervalo de tempo. O indivíduo consegue manter-se atento focado em um estímulo sem que seja distraído com outros estímulos (RUEDA; SISTO, S ISTO, 2009). A atenção concentrada nos apresenta em duas formas, atenção concentrada auditiva e atenção concentrada visual, no âmbito de dirigir a atenção visual é mais utilizada. A atenção concentrada visual possui três habilidades envolvidas: desengajamento do foco da atenção, mudança do foco da atenção e engajamento da atenção, sendo que a atenção visual pode ser involuntária ou voluntária. Esse tipo de atenção tende a disfarçar a consciência dos estímulos não relacionados ao foco da atenção, independente independente de quão evidente seja o estímulo (CRUZ, et. al., 2017). Atenção visual é quando o foco da atenção está nos olhares rápidos, a capacitação do estimulo é visual, como discar no celular ou sintonizar a rádio enquanto dirige. Atenção auditiva, quando o motorista precisa responder verbalmente enquanto dirige, o foco da atenção do motorista é naquilo que ele ouve como conversar com alguém ou o som de uma buzina (RUEDA; SISTO, 2009). A atenção concentrada é avaliada a partir da habilidade do ser humano em focar e manter a atenção no foco, dentre outros estímulos próximos, ou seja, independente de outros estímulos que busquem distraí-lo. É necessário avaliar, pois a atenção é reconhecida como pré-requisito mais proeminente para manifestação da inteligência, por isso é uma função do cérebro cérebro importante (BENCZIK, 2016). 2016). Refere que a atenção concentrada apresenta a capacidade de um indivíduo optar por um estímulo diante de situações adversas que buscam ofuscar a atenção dada a tal t al estímulo. Sendo notada a importância do que será selecionado pelo indivíduo e o tempo
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para reconhecer e processar a informação, ou seja, onde estará o foco do sujeito e quanto tempo ele consegue manter-se atento (RUEDA; SISTO, 2009). No trânsito, um motorista utiliza da atenção concentrada no momento em que precisa pisar no freio e atentar-se para o carro da frente, ou pedestre (estímulo) e ao atentar-se nas placas de sinalização quando a informação é recebida e ele precisa concentrar a atenção sem que ocorram prejuízos nos outros tipos de atenção e obstruir o trânsito (TONGLET, 2007). A atenção concentrada é um dos principais aspectos psicológicos que se deve avaliar de um sujeito que está ou irá se inserir no trânsito, é quando o condutor decide focar em um estímulo e esquecendo-se dos demais. De acordo com a pesquisa realizada em uma cidade do interior de Minas Gerais, os homens de 18 até 25 anos sobressaem no quesito atenção concentrada quanto às mulheres, considerando nível superior no inicio e diminuindo para nível médio com o passar dos anos, chegando por volta dos 36 anos de idade, já as mulheres começam com a atenção no nível médio e com o passar dos anos (na faixa de 36 anos) chega a nível superior (BARBOSA et. al., 2015).
4.2. Atenção difusa ou alternada É considerada flexível mentalmente, pois permite que o indivíduo alterne o foco da sua atenção, ora em um estímulo e ora em outro, a execução de uma atividade e ora de outra atividade, muda-se o estímulo atencional (CASTRO, et.al., 2010). Atenção difusa é a capacidade do sujeito de focar ao mesmo tempo em diferentes estímulos que estão dispersos em um determinado espaço, captando rapidamente as informações e levando um conhecimento para o indivíduo. No contexto do trânsito essa atenção utilizada em todos os envolvidos, seja motorista ou pedestre, essa atenção é utilizada, por exemplo, em placas de quilometragem que apresenta uma informação que é capacitada através da atenção difusa e rapidamente desaparece desaparece devido a velocidade do veículo e outros meios como painel do carro, atentando-se ao relógio de quilometragem e relógio de combustível (TONJET, 2007). Na atenção alternada é avaliada a capacidade do sujeito de alternar a sua atenção, entre um estímulo e outro enquanto realiza a tarefa, a capacidade do sujeito de
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mudar o foco de sua atenção, como quando está dirigindo e recebe uma mensagem no celular (GOMES, 2010).
4.3 Atenção sustentada Atenção sustentada refere-se a capacidade do indivíduo de manter-se atento e focado em mais de um estímulo, é uma atenção considerada vigilante, pois o sujeito utiliza essa atenção focando em vários estímulos por um determinado tempo e essa atenção vai diminuindo ao longo do tempo (BAPTISTA, ( BAPTISTA, et. al., 2006). Essa atenção acontece quando o condutor concentra-se em dois estímulos ou mais, simultaneamente, a atenção é sustentada em um determinado tempo, o sujeito fica em estado de alerta selecionando aqui que considera importante focar a atenção e os outros estímulos são inibidos e irrelevantes ir relevantes ao sujeito (ALVES; CARVALHO, 2010). É a capacidade de manter-se focado durante uma atividade continua e repetitiva, quando o indivíduo foca a sua atenção em uma mesma tarefa, sem distrações. A função mental é de discriminar, separar os estímulos considerados importantes e emitir uma resposta, ignorando os outros estímulos. No ato de dirigir, o motorista utiliza essa atenção quando o condutor dirige e conversa com alguém dentro do mesmo veículo, dirige e ouve música, ao dirigir o motorista necessita separar as placas e vias que considera importante (TONGLET, 2007).
4.4 Atenção seletiva É definida como a capacidade do sujeito de atender a uma situação em detrimento de outras situações, como em situações que o indivíduo deve ouvir uma informação perante outros sons, ele se mantém atento na informação que escolheu. Um exemplo é quando esta em sala de aula e o sujeito escolhe prestar atenção no professor, mesmo que os colegas de sala de aula estejam conversando, ou carros com som ligado passem na rua. A atenção seletiva é importante, pois o indivíduo escolhe conscientemente focar a sua atenção em uma tarefa e mesmo que tenha ruídos ou situações que possam distrair, ele se mantém atento, essa atenção é controlada pelo indivíduo (GARCIA, et. al., 2007).
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Essa função da atenção atende estímulos relevantes para o indivíduo, onde o sujeito escolhe o que vai prestar atenção, o indivíduo define por ignorar os outros estímulos, focando a sua atenção apenas em uma tarefa. O sujeito define os estímulos em detrimentos de outros estímulos (LIMA, 2005). A característica da atenção seletiva é como um filtro que o cérebro usa para concentrar no que o indivíduo considera de fundamental importância, o condutor possui o domínio sobre a sua atenção, ele seleciona apenas uma informação no ambiente ou parte dela e ignora as informações informações irrelevantes contidas no ambiente. Essas Essas informações escolhidas se tornam mais nítidas e claras com o interesse do condutor. Os estímulos podem ser visuais, visuais, olfativos, sonoros, sonoros, gustativos ou táteis (SISTO, et. al.,2010). al.,2010).
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5 RISCOS DO PREJUÍZO DA ATENÇÃO PARA O CONTEXTO DO TRÂNSITO
Os acidentes ajudam a psicologia do trânsito a se restabelecer e criar mais pesquisas sobre o tema para aprofundar os estudos, 80% dos acidentes ocorre devido a falha humana, a questões psicológicas no sujeito, e normalmente ocorrem devido a causas inesperadas e em segundos. O acidente é causa de algum fator psicológico que por algum motivo não funcionou bem, é sendo consequência consequência de um mau comportamento é o que se torna interessante ao psicólogo, desvendar e estudar o que aconteceram aconteceram segundos antes do acidente (ROZESTRATEN, 2009). De modo geral, Hoffman (2003), relata que o maior problema no trânsito é de origem comportamental, aonde o trânsito é tentado ser controlado através de normas e regras. O comportamento pode ser adquirido de diversas formas, ao aprender a dirigir o condutor é condicionado a um comportamento no ato de dirigir, mas as tomadas de decisão são adquiridas através da imitação e algumas vezes por comportamentos realizados sem punição. Com isso, a psicologia pode auxiliar na mudança de comportamento referente ao trânsito. Normalmente as pessoas se lembram dos acidentes mais graves, esquecendo esquecendo dos momentos de distrações que invadiram contramão ou entraram no acostamento e em frações de segundos retornaram, mas isso também são considerados interrupções no trânsito. Pode-se definir acidente como um evento inesperado aonde houve uma interrupção, um descontrole não planejado, qualquer acontecimento inesperado que interrompe atividades normais, envolvendo um ou mais indivíduo (ROZESTRATEN, 2009). A falta de atenção, por mais simples que seja significa a perca de momentos decisivos, pois fazem a diferença. A tabela abaixo mostra os desvios de atenção relacionados ao tempo. Pouca atenção ou a ausência dela no ato de dirigir muda-se o tempo de reação que significa a ação do condutor ao momento em que ele enxerga algum obstáculo, até quando ele toma providência para evita-lo. Essa alteração da reação pode estar ligada a estímulos como o uso de álcool ou drogas, uso de algum medicamento que interfira na cognição, discussões que gerem alto nível de estresse,
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ficar sem dormir e o consumo de alimentos que deem sonolência (BALBINOT, et.al., 2011). Alguns fatores humanos que levam as principais possibilidades de acidentes segundo Rozestraten (2009), é quando um indivíduo se envolve em uma briga, sai tarde do trabalho, dirige de forma agressiva, dirige em velocidade alta ou o motorista não compreendeu um veículo mais lento à frente. O autor cita uma pesquisa sobre fatores de acidentes realizada em 1970 e 1974 na Inglaterra, pelo grupo de Investigações de Acidentes do Transport Road Research Laboratory do Departmente of the Environment ,
em Londres, aonde foram avaliadas erros dos condutores, erros dos
pedestres e as condições dos condutores, os fatores avaliados contribuíram em 1.066 acidentes, no caso do erro do condutor foi necessário colocar vários fatores para informar os diversos tipos de comportamento do indivíduo, sendo 2.068 fatores em 948 acidentes, a falha de atenção ficou em primeiro lugar como fator mais causador dos acidentes, sendo 23%; erros do pedestre a falha da atenção também ficou em primeiro lugar sendo 150 fatores em 71 acidentes, com 66%. Existem muitos fatores que reduzem a capacidade de concentração do motorista ao dirigir, como o uso do celular, que limita os movimentos e é necessário tirar uma mão do volante, assistir televisão, escutar música alta, impedindo de ouvir sons externos e internos que possam ocorrer durante o trânsito (BALBINOT, et.al., 2011). Todo deslocamento é realizado através de um comportamento ou de vários tipos de comportamentos, com isso os psicólogos verificaram a necessidade de estudarem sobre os comportamentos no trânsito. Foi verificado que há dois tipos de comportamentos, o direto e o indireto, o comportamento direto é quando o condutor usa seu corpo, responde de maneira corporal, motorista usando o carro ou ciclista usando sua bicicleta, e o comportamento indireto é o comportamento em meio ao trânsito, comportamento do veículo e o que depende do comportamento e comando de um homem. Com isso, a psicologia do trânsito é a área que estuda os diferentes tipos de comportamentos do homem no trânsito e os fatores e processos que interferem diretamente e indiretamente no trânsito (ROZESTRATEN, 2009). O ser humano vive em constante mudança assim como o trânsito, que não é igual devido ao comportamento humano e as relações humanas que em todo tempo acontece, e a ação de um condutor interfere nação do outro condutor no contexto do
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trânsito. O comportamento do condutor que se deriva de sua personalidade e emoção trás aspectos conscientes e inconscientes. O autor relata que um condutor com problemas psicológicos possui seis vezes mais chances de cometer um acidente de trânsito (BARBOSA, 2017). Os riscos referentes ao trânsito estão ligados no comportamento humano e o ambiente do trânsito, o nível de atenção, memória e raciocínio estão presentes em estudos feitos referentes a acidentes de trânsito, esse comportamento vai depender do fenômeno e do que influência conforme as variáveis individuais, sociocognitivos, ambientais e sociais, o corpo responde as exposições e exigências do ambiente. O autor declara que os comportamentos de risco mais evidentes são o uso de substâncias tóxicas antes de dirigir, excesso de velocidade, usar o telefone e passar pela sinalização sem observar, tais comportamentos estão ligados a ausência ou baixa atenção ao dirigir (CRUZ, et.,al., 2017). Angústia, ansiedade, agressividade, raiva, estresse são fatores que interferem no emocional do ser humano e poderá comprometer a habilidade na direção, essas alterações emocionais levam a uma falha no momento de manter a atenção. Para um bom condutor no trânsito não basta apenas o domínio técnico no volante se não houver um bom equilíbrio emocional. O emocional alterado do condutor leva a uma falha na atenção, pois ele tende a adaptar suas emoções ao trânsito, o organismo em situação de risco cria uma espécie de alerta para o condutor que funciona como fuga, como uma proteção a si e buscando adaptação adaptação no ambiente que está inserido, o condutor pode depositar seus instintos no veículo e perder o controle emocional, ocasionando assim, um acidente (BARBOSA, 2017). No ato de dirigir todos os processos e fatores psicológicos entram em funcionamento, como um dos principais fatores o sujeito deve ter uma boa capacidade de percepção e atenção e esses fatores podem influenciar direta ou indiretamente as habilidades do sujeito ao conduzir um veículo, levando-o a uma manobra de risco ou acidente. Causas diretas estão relacionadas a erro humano, seja pelo motorista ou pelas vias, como falha na pista ou sinalizações erradas, causas indiretas estão relacionadas ao estado e condições do condutor, onde ele devido a alguma situação não consegue processar as informações e realizar a tomada de decisão, como problemas atencionais que dificultam a percepção do risco (HOFFMAN, 2003).
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O problemas atencionais são os problemas que estão em evidência, as atenções e distrações que podem ser origem interna, como o estado do sujeito decorrente pela depressão, fadiga, cansaço, sono e ansiedade, quando o condutor foca em seus problemas, não se preocupando com os fatores externos e sim os internos, acarretará na diminuição da atenção; alguns aspectos da personalidade como extrovertidos; utilizar o celular; fumar; dirigir com fome; sob influência de álcool ou drogas e idade avançada, são critérios que fazem com que o motorista tenha uma decadência do nível de atenção. Os fatores externos são encontrados devido a sinalização incorreta; determinados anúncios nas vias e paisagens; dirigir à noite; quando o condutor já conhece o caminho, são fatores que influenciam no nível de atenção (HOFFMAN, 2003).
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6 AVALIAÇÃO PSICOLÓGICA DA ATENÇÃO EM CONTEXTO DO TRÂNSITO Para que uma pessoa seja considerada capaz de dirigir um veículo ela precisa se submeter há algumas avaliações, dentre elas, está à avaliação psicológica. No ato de dirigir é fundamental que o profissional avalie algumas habilidades para que o sujeito seja considerado apto para dirigir, habilidades tais como inteligência, atenção, memória e personalidade. personalidade. A avaliação psicológica utiliza de instrumentos fidedignos, de alta precisão e validade o que levam a um resultado mais preciso. Essa avaliação só pode ser realizada por profissional com formação em Psicologia, este profissional necessita ter vasto conhecimento na área de testes psicológicos, visando à importância de promover melhoria na conscientização do sujeito que se encontra no trânsito (SILVA, et. al., 2018). O processo de avaliação psicológica é imprescindível para quem deseja conduzir um veiculo, é um processo complementar, obrigatório e de caráter eliminatório. O papel do psicólogo nesse caminho é de avaliar as condições psicológicas mínimas dos candidatos. A avaliação psicológica é um meio para evitar ou reduzir acidentes de trânsito e a efetivação dessa avaliação se dá há quase 70 anos (CRUZ, et. al., 2017).
6.1 Avaliação Psicológica De acordo com Mendes et. al. (2013), a avaliação psicológica é conhecida como um conjunto de procedimentos, que visa a busca de informações para testar hipóteses clínicas, diagnósticos determinados e orienta sobre comportamentos e funcionamento de indivíduos em relação com si próprio e com a sociedade. É um processo técnicocientifico que visa a coleta de dados realizado de forma individual ou em grupos e que tem como objetivo o estudo e interpretações de fenômenos psicológicos, a efetividade da avaliação vai depender da competência técnica do profissional que atua diretamente na área e dos instrumentos e procedimentos utilizados . Avaliação psicológica é o conjunto de variáveis que são estudadas e investigadas baseadas em um comportamento humano, pesquisa cientifica, análise de situações ou evidências. Esse método possui três características importantes como o que pretende avaliar os instrumentos necessários e o procedimento para analisar os resultados. Avaliar utilizando essas características irá variar conforme as observações e métodos do
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avaliador, permitindo que sejam compreendidos os fenômenos estudados em meio de intensidade ou prevalência. Esse método para ser fidedigno é utilizado constructos, o produto da informação obtida pelo processo da investigação, investigação, que pode ser comportamento, memória, atenção, personalidade, cognição, entre outros (CRUZ, et. al., 2017). É importante ressaltar que avaliação psicológica se difere de testagem psicológica, a avaliação psicológica ainda é vista por alguns profissionais e estudantes como um sinônimo de testes psicológicos. Os testes são ferramentas de grande importância e são muito usados, mas não são as únicas ferramentas nesse processo, também são utilizados a escuta, observação, entrevista psicológica, questionários e dinâmicas de grupo. O autor ressalta também que todo resultado da avaliação psicológica interfere diretamente na decisão do profissional referente ao indivíduo, o que faz com que haja diversas possibilidades, limitações e impedimentos para o avaliado, mas o objetivo da avaliação psicológica é facilitar, auxiliar e contribuir para o bem estar do ser humano ou grupos, sendo assim, uma avaliação psicológica realizada com qualidade é considerada uma colaboração ao profissional a fim de identificar diagnóstico, prognóstico e futura intervenção (CAIXETA; SILVA, 2014). O interesse dos testes psicológicos teve inicio na década de 90 e busca até hoje analisar os traços de personalidade e habilidade psicológicas do indivíduo, com isso a testagem psicológica se faz necessária, pois a avaliação psicológica antes de conduzir um veículo servirá como uma ferramenta prévia que servirá para fornecer parâmetros para um prognóstico do comportamento do condutor condutor ou possível condutor, conforme o manejo do veículo no trânsito (SILVA, et. al., 2018). De acordo com Bezerra et. al. (2017), esse processo é um espaço que o profissional elabora as ferramentas ferramentas da psicologia e é responsável pela operacionalização operacionalização das teorias dentro da psicologia em relação a aspectos observáveis, possibilitando a união da teoria com a prática da profissão. Esse processo não se baseia apenas em aplicação dos testes, mas abrange em entrevistas e observações do profissional de psicologia. A prática da entrevista psicológica possibilita em uma conversa, um relacionamento que se leva em conta aspectos observáveis, permitindo o profissional averiguar características do sujeito, contribuindo para compreensão do outro e do meio em que se insere, na maneira de se relacionar com os outros. Para uma boa entrevista o profissional precisa estar despreocupado despreocupado e concentrado, concentrado, com a atenção focada na
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entrevista, disposto a ser um bom ouvinte, nesse caso a entrevista é considerada o ato de contato social entre duas pessoas ou mais, com essa prática o entrevistado pode mostrar seus pensamentos e sentimentos através dos relatos e o entrevistador pode buscar explicações e exemplos para as respostas do sujeito.
6.2 Avaliação Psicológica no trânsito A avaliação psicológica é considerada um alvo de apreciações por estar restringida aos testes de psicotécnico e por ser uma das etapas para a aquisição da CNH (Carteira Nacional de Habilitação), que por meio de práticas cientificas o psicólogo perito do trânsito realiza a avaliação dos fatores externos e internos do indivíduo, conscientes e inconscientes, inconscientes, referente a conduta do sujeito ao ato de dirigir e seu comportamento no trânsito (BEZERRA et al., 2017). A psicologia do trânsito surgiu devido a muitas pesquisas na área, começou com o objetivo de estudar o comportamento dos condutores, pedestres, enfim, abrangendo para tudo e todos que se referem ao trânsito seja aéreo, ferroviário ou marítimo, atualmente além desses estudos a psicologia busca colaborar nos estudos para prevenir acidentes, aperfeiçoando aperfeiçoando as condições de segurança. segurança. A avaliação psicológica se aplica a testes para avaliar a tomada de decisão, emotividade, impulsividade, ansiedade e agressividade, ou seja, a finalidade da avaliação está em avaliar a inteligência geral, capacidade psicomotoras, equilíbrio emocional social, prever e decidir frente ás situações referentes ao trânsito. Os testes para a avaliação devem ser considerados com validade e perfeição de acordo com o CFP (Conselho Federal de Psicologia), que irão permitir a coleta de informações referente a psique do sujeito e características comportamentais (BEZERRA et al., 2017). A atuação do psicólogo no trânsito contribui não somente para prevenção de acidentes de trânsito, mas como pericias em exames com motoristas que buscam uma readaptação ou realização do profissional, tratamento de doenças psicológicas e fobias. A atuação desse profissional no trânsito é de fundamental importância, pois pode oferecer ao indivíduo melhores condições e segurança, promovendo ainda trabalhos para despertar a consciência do motorista a fim de diminuir os acidentes e poupar a vida, melhorando a mobilidade (ASSIS; DUARTE, 2016).
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A avaliação psicológica no trânsito vida investigar as variáveis que podem interferir no comportamento do condutor que direta ou indiretamente indiquem risco para a sociedade. A psicologia atua para estudar comportamentos individuais e sociais, contribuindo no conhecimento do comportamento do individuo e ações referentes ao tráfego. Essa área da psicologia conta com conhecimentos científicos da engenharia do trânsito, medicina e sociologia (ASSIS; DUARTE, 2016). A Psicologia do trânsito iniciou-se no meio do século XX e no inicio dos anos 60 começou a se desenvolver em pesquisas, porém em países subdesenvolvidos como Inglaterra, França e Estados Unidos iniciaram-se os processos para pesquisas de estudo referentes ao comportamento humano no contexto do trânsito. No Brasil foi à década de 1950 que iniciou a contratação de psicólogos pelo Detran-RJ com a finalidade de estudarem e pesquisarem sobre o comportamento dos motoristas, na época o interesse iniciou-se devido a acidentes de trânsito, com isso foi sancionada a Lei 9545 de 5 de agosto de 1946 que instituía o Exame Psicotécnico para obter a CNH - Carteira Nacional de Habilitação (LAMOUNIER; RUEDA, 2005). Art. 2º. Caberá ao Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN, criar e disciplinar o uso do formulário Registro Nacional de Condutores Habilitados RENACH, destinado à coleta de dados dos candidatos à obtenção da Autorização para Conduzir Ciclomotor - ACC, da Carteira Nacional de Habilitação - CNH, renovação, adição e mudança de categoria, bem como determinar aos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de suas circunscrições, a sua utiliza (Resolução CONTRAN Nº 425 DE 27/11/2012).
A avaliação psicológica e a psicologia de trânsito são intercaladas em suas funções. A área que averigua os comportamentos no trânsito, inconscientes ou conscientes, externos e internos do ser humano é conhecida como psicologia do trânsito, já a avaliação psicológica psicológica é um processo processo cientifico e técnico para para coleta de dados, dados, estudos e interpretação das informações sobre os fenômenos psicológicos, usa-se métodos e instrumentos para conhecer aspectos cognitivos, sensório-motor, emocionais, afetivos, sociais e indicadores psicopatológicos do indivíduo. A avaliação psicológica possibilita a psicologia do trânsito a obter um processo com maiores informações fundamentado na ciência e por meios de pesquisa que visa orientar, sugerir e sustentar o processo de tomada de decisão do profissional, desse modo é necessário que o profissional do trânsito
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use a avaliação psicológica para investigar os aspectos psicológicos para obtenção da CNH ou reavaliação em caso de motoristas profissionais (LAMOUNIER; RUEDA, 2005). De acordo com a resolução nº 80 do CONTRAN no ano de 1998, na avaliação psicológica deve ser utilizada na área cognitiva, prática e do equilíbrio psíquico. O CONTRAN determina nessa resolução o curso de perito no trânsito, sendo exigida, experiência na área de avaliação psicológica para ser perito no trânsito nas clínicas credenciadas pelo DETRAN. O curso contribuiu para formação e para reciclagem de profissionais que necessitavam se atualizar (SILVA, 2012). 2012). Desde o inicio o nome dado a essa avaliação foi Exame Psicotécnico, e essa nomenclatura foi mudada em 1998, quando o Novo Código de Trânsito Brasileiro foi publicado e deu-se o nome de Avaliação Psicológica Pericial. Essa mudança ocorreu devido as novas exigências do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) Tr ânsito) aonde se estipula que profissionais que realizem a avaliação psicológica devem ser considerados Peritos no Trânsito, aonde deveriam ter o respectivo curso e a avaliação passou a ser a necessidade de garantir a segurança nas vias dos condutores e demais envolvidos no trânsito (LAMOUNIER; RUEDA, 2005). Pericia psicológica significa habilidade e capacidade para agir com um determinado conhecimento especifico, é uma atividade realizada por profissional adequado e preparado que está destinado a passar informações para autoridades administrativas, possuem domínio e conhecimento amplo sobre determinado assunto, adquirido por meios de pesquisas, estudos e experiências. Pericia psicológica é considerada avaliação psicológica, é uma avaliação para fins específicos, com objetivo e demanda, auxilia no processo de investigação e conclusão sobre determinado assunto, sendo assim pericia psicológica é uma avaliação especializada dos aspectos psicológicos de indivíduos que executam determinada atividade ou que esteja relacionado a ela, mas não pode ser considerada causa necessária e suficiente para avaliar, devido a isso, a necessidade necessidade de ser um profissional qualificado (CRUZ, et. al., 2017). Em 2009 o CONTRAN estabeleceu os processos psíquicos a serem avaliados pelos profissionais de psicologia, sendo eles: tomada de informação, processamento processamento de informação, tomada de decisão, comportamento, auto avaliação do comportamento e traços de personalidade. De acordo com a avaliação, o candidato poderá ser considerado como apto, apto apto temporário, inapto ou ou inapto temporário. O profissional de psicologia psicologia
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necessita de ter no mínimo dois anos de formação e ser perito portador do titulo de Especialista em Psicologia do Trânsito reconhecido pelo CFP (SILVA, 2012). Cruz et. al. (2017), define como domínio da psicologia do trânsito a analise de fatos e procedimentos psicológicos no ato de conduzir um veículo, destacando a percepção e o processamento processamento de informações, informações, como tomada de decisão, reação reação a situação, personalidade, personalidade, emoção, motivação, motivação, atitudes, memória memória e aprendizagem. aprendizagem. Bittencourt et. al. (2015), declara que a tomada de informação; que é a capacidade do condutor de ter atenção em diversas situações; Processamento de informação e tomada de decisão, avalia se o condutor tem aptidão intelectual para solucionar problemas e resolver imprevistos e habilidades de acordo com a cultura, também como memória e de recuperar informações de longo período armazenadas em seu cérebro; Comportamentos aonde estudam se o candidato possui comportamento adequado e esperado para o convívio no trânsito; Traços de personalidade, que o profissional avalia se o candidato apresenta controle das emoções, ansiedade, agressividade, impulsividade e patologias, são habilidades mínimas e extremamente necessárias para obtenção e renovação da CNH. O CONTRAN determinou que na avaliação psicológica devem conter determinadas técnicas e instrumentos, como entrevistas diretas e individuais; aplicação de testes psicológicos, dinâmicas de grupo, escuta e intervenções verbais. Sendo assim, o psicólogo perito no trânsito não poderá se basear somente nos testes psicológicos, na avaliação se faz necessário a observação, intervenção e escuta do profissional (CONTRAN, 2012). Os testes psicológicos devem partir do pressuposto de uma ferramenta eficaz quando selecionada e aplicada de forma correta e coerente mediante as normas e padrões estabelecidos em sua normatização conforme o Conselho Federal de Psicologia (CFP) determina, garantindo a qualidade de validade e fidedignidade. Os testes são instrumentos que avaliam ou mensuram características psicológicas notadas mediante o comportamento do sujeito, isso significa, que mensura como o sujeito responde a determinada tarefa solicitada ou situação que lhe é exposto, permitindo que a analise seja feita decorrente dos dados obtidos através do teste (BITTENCOURT, et. al., 2015). Caixeta e Silva (2014), determinam que conforme resolução 02/2003 do Conselho Federal de Psicologia aonde há discernimentos para considerar a prática de um teste psicológico apto ou inapto. Há critérios referente a fundamentação fundamentação teórica, validade e
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precisão de cada teste, a maneira como corrige e como o profissional deve analisar os resultados, bem como um Manual com instruções para o psicólogo se basear. Na avaliação psicológica referente ao trânsito umas das funções avaliadas é a atenção, que é um constructo aonde envolve funções cognitivas incluindo concentração e memória. A atenção pode ser considerada um conjunto de processos cognitivos, de acordo com a abordagem cognitivo-comportamental e para o behaviorismo é o ato de “prestar atenção”, aonde o ambiente faz determinar alguns estímulos. Condutores que
sofrem de déficit de atenção indica grande prejuízo como atividades do cotidiano, que compromete no ato de dirigir, não conseguindo concluir de maneira satisfatória, além de que, podem apresentar quadros de esquecimento, dificuldade de manter atenção e mudança de comportamento (CECATO et al., 2011).
6.3 Instrumentos Psicológicos utilizados para avaliar atenção no contexto do trânsito TEADI – Teste Teste de Atenção Dividida O teste TEADI, é um teste que mede o nível de atenção dividida do individuo, ou seja, a capacidade do sujeito de dividir a atenção. Esse teste avalia mediante o calculo com base nos estímulos que o indivíduo deveria marcar e marcou, subtrai os erros e omissões. Deve ser assinalado três estímulos que estão localizados aleatoriamente ao longo das linhas da folha de resposta, o individuo deve realizar o teste em 5 minutos. É um estudo psicométrico, é determinado com precisão e objetividade os resultados dos sujeitos (RUEDA, 2016). Esse teste permite uma medida que é caracterizada através da procura de dois ou mais estímulos ao mesmo tempo em um tempo determinado, enquanto a presença de outros estímulos ao redor das figuras, o tempo determinado para execução desse teste é de cinco minutos, busca avaliar a capacidade do sujeito de se manter atento sem interromper sua atenção mediante outros estímulos (RUEDA, 2017).
TEALT – Teste Teste de Atenção Alternada O teste apresenta uma medida referente a capacidade do sujeito de alternar a atenção. A interpretação é mediante os estímulos que o sujeito deveria marcar e marcou,
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tirando os erros e as omissões obtidas no teste. O sujeito deve assinalar um símbolo em cada linha, cada linha é um símbolo diferente. O instrumento possui 352 estímulos, 16 linhas e 22 estímulos. O tempo para execução do teste é de 2 minutos e 30 segundos. O teste pode ser aplicado em ambos os sexos, idade de 18 até 72 anos e deve ser observada as Tabelas Normativas para interpretação e análise dos resultados (RUEDA, 2016). A atenção alternada é a capacidade do indivíduo de focar a atenção ora em um estímulo e ora em outro estímulo, com vários outros estímulos com a função de distração, esse é o objetivo desse teste. É um teste que pode ser aplicado coletivamente ou individual (RUEDA, 2017).
TEACO – Teste Teste de Atenção Concentrada TEACO é um teste que analise a capacidade do sujeito de manter a atenção em apenas um estímulo, selecionando uma fonte de informação mediante vários outros estímulos em um tempo determinado. É aplicado de maneira coletiva ou individual, indivíduos de ambos os sexos e idades entre 18 e 61 anos. O tempo de aplicação desse teste é de 4 minutos (RUEDA, 2016). É um teste que o resultado final é obtido considerando as figuras que foram marcadas e deveriam ser marcadas, subtraídas pelo número de erros e omissões cometidas pelo sujeito. Esse teste tem como objetivo avaliar o nível da atenção concentrada do sujeito, a capacidade se focar a atenção mesmo com outros estímulos com a função de distração (RUEDA, 2017).
BFM - Bateria de Funções Mentais O BFM diferente dos outros testes proporciona ao indivíduo a oportunidade de uma avaliação referente ao trânsito, pelo os testes serem compostos por placas, faz com que o sujeito observe quando será necessário utilizar a atenção para conduzir um veículo, além da atenção a memória e raciocínio lógico são utilizados durante a execução dos testes, porém são utilizados como complementar para esses subsistemas, pois o foco desse instrumento é avaliar a atenção. É um teste composto com diversos instrumentos que avaliam a atenção do sujeito. De todos os instrumentos a aplicação pode ser feita de forma individual ou coletiva, de ambos os sexos (TONGLET, 2007).
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A atenção difusa pode ser avaliada através dos instrumentos: TADIM 1 e TADIM 2, são figuras de quilometragem, no TADIM 1 placas da Rodovia Presidente Dutra, e TADIM 2 placas da Rodovia Ayrton Senna, as placas são enumeradas de 01 até 50, o sujeito devera aplicar a placa de nº01 e assim sucessivamente respeitando a sequência numérica até o nº50. O tempo de aplicação varia de 1 a 4 minutos. Nesses testes avaliam a capacidade do indivíduo de focar uma só vez diversos estímulos que estão dispersos (TONGLET, 2007). Esse teste observa e analisa a agilidade ou falta dela que o condutor utiliza da sua atenção difusa no convívio com o trânsito e é classificada de forma padronizada mediante manual e tabelas, a correção é feita através de um crivo que permite verificar erros e omissões durante a execução, as tabelas podem ser escolhidas segundo a idade do condutor, escolaridade e região (SPRENGER et al., 2015). A atenção concentrada pode ser avaliada através dos instrumentos: TACOM A e TACOM B, aonde no TACOM A são usadas placas de regulamentação e no TACOM B as placas de advertência, o sujeito deve procurar e assinalar 4 modelos de placas em meio a outras placas semelhantes. Avalia a capacidade do indivíduo de focalizar o estímulo ou grupo de estímulo onde estão reunidos vários estímulos. A aplicação pode ser feita individual ou coletiva dentro de um tempo de 1’ e 30” (TONGLET, 2007).
A atenção discriminativa pode ser avaliada através dos instrumentos TADIS 1 e TADIS 2, empregam tanto placas de advertência quanto de regulamentação. O TADIS avalia a capacidade do avaliado de focar dois ou mais estímulos diferentes, aonde deverá discriminar as figuras para selecionar as figuras necessárias. A aplicação é feita de forma coletiva ou individual, no tempo de 3 minutos (TONGLET, 2007).
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7 CONCLUSÃO
Levando-se em conta as referências bibliográficas pesquisadas, observa-se que a atenção é considerada um dos principais fatores decorrentes de acidentes de trânsito no país. Ao dirigir o indivíduo utiliza funções psicológicas ao mesmo tempo, uma falha nessas funções impacta diretamente no bom funcionamento do trânsito, pois todos os fatores envolvem no ato de dirigir influenciando no comportamento dos envolvidos no trânsito. A atenção é a capacidade do condutor de selecionar um ou mais estímulos, fazendo com que o sujeito responda às exigências do ambiente. O condutor foca e seleciona a atenção em um aspecto interno ou externo. Notou-se que motoristas que se consideram com habilidade técnica e experiente dão menos importância e possuem mais facilidade de desviar o foco da atenção enquanto estão conduzindo um veículo e recém condutores prestam mais atenção e são mais cautelosos, com isso, sugere-se que a avaliação seja feita para todos os motoristas em cada renovação e não apenas limitado em primeiras habilitações e motoristas que exercem atividade remunerada. É fundamental que o condutor conheça as leis de trânsito, legislação de trânsito e tenha habilidade técnica para dirigir um veículo, porém conhecer as especificações especificações da sua conduta e as funções psicológicas no ato de dirigir se faz cada vez mais indispensável, pois possibilita ao indivíduo conhecer suas limitações, melhorar e modificar comportamentos, comportamentos, obtendo autocontrole sobre si e assim, evitando os acidentes de trânsito, A avaliação psicológica se faz necessária para avaliar a capacidade do indivíduo de prestar atenção e manter essa atenção no ato de dirigir. Através da avaliação psicológica pode-se identificar identificar déficits de atenção, atenção, transtornos mentais. mentais. Compete ao psicólogo tentar adequar o perfil dos motoristas, no momento de realizar a avaliação psicológica, contudo sua atividade é restrita ao avaliar os indivíduos, sendo que o contato do motorista com o psicólogo se faz a cada cinco anos e em alguns casos esse contato só é realizado no início. Não há a contribuição para a promoção e desenvolvimento de um trânsito mais seguro, pois seu trabalho é limitado à avaliação, o que dificulta a intervenção do profissional de psicologia.
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Notou-se dificuldades em encontrar pesquisas realizadas recentemente, dentro de cinco anos sobre a avaliação da atenção no contexto do trânsito, verificou-se que há poucos estudos abordando esse tema no país, com isso, faz-se necessários novas pesquisas e atualidades referente a avaliação psicológica no trânsito em busca da atualização do profissional de psicologia e a busca de novas intervenções que possam ajudar a evitar acidentes de trânsito. Atualmente é necessário pesquisas e investimentos no estudo da importância da atenção de um motorista, devido ao grande número de acidente de trânsito e os motoristas estarem constantemente em fatores de risco.
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