aprendizajes previos

Sistema Integrado de Mejora Continua Institucional

Servicio Nacional de Aprendizaje - SENA Regional Risaralda INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN

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Anexo 1:Activida de de aprendizae aprendizae 1 Identi!icar aprendizae" aprendizae" previo" IN#ORMACIÓN $ENERAL C*+I,* &ARA &ARA I+ENI"ICACI.N I+ENI"IC ACI.N +E/ INSR0MEN*: INSR0ME N*: !#$(! - ( "EC1A +E A&/ICACI.N: &R*,RAMA +E "*RMACI.N: MANENIMIEN* MECANR*NIC* +E A0*M**RES A0*M**RES "IC1A: CENR*: +ISE2* E INN*VACI*N INN*VACI*N ECN*/*,ICA IN+0SRIA/ IN+0SRI A/ RES0/A+* +E A&REN+I3A4E: • Evaluar el astado 5 6uncionamiento del motor con productividad 5 e6iciencia7 ajustados a los est'ndares de calidad7 seguridad 5 manuales del 6a8ricante9 • Evaluar 6ugas 5 estado de los 6luidos del motor con productividad 5 e6iciencia7 ajustados a los est'ndares de calidad7 seguridad 5 manuales del 6a8ricante9

N*A CRIERI*S +E EVA/0ACI.N: 6uncionamiento de los motores gasolina 5 gas seg;n propiedades propiedades de construcción 5 • Conoce las caractersticas 5 6uncionamiento par'metros del 6a8ricante 6a8ricante • Identi6ica los componentes mec'nicos mec'nicos del motor de com8ustión interna de acuerdo con el manual del 6a8ricante9 • 0tiliza los e
+esempe=o

&roducto

Conocimiento

?

N*M>RE +E/ A&REN+I3: N*M>RE +E/ INSR0C*R:

1.

INSTRU INSTRUCCI CCIONE ONES S PARA PARA EL DILIGE DILIGENCIA NCIAMIEN MIENTO TO

Señor aprendiz: Este cuestionario ha sido elaborado con el fin de identificar sus dominios dominios frente a la competencia “Corrección de fallas y averías en motores gasolina y gas” y es tablecer su nivel de conocimientos relacionados con los siguientes saberes: • •

Concepto de las cantidades físicas, unidades de medida y conversión de unidades utilizadas en Mecnica !utomotriz Clasificación y conformación físico"mecnica de un motor de combustión interna



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• • • •

#escripción del funcionamiento mecnico y termodinmico de un motor de combustión interna #escripción del proceso de combustión, características de los combustibles y de los gases de escape en motores de combustión interna Conversión de vehículos a $%C& %ormatividad ambiental aplicada a emisiones de gases de fuentes móviles

'sted debe: •

Contestar todas las preguntas

•

Elaborar sus respuestas en formatos prestablecidos y suministrados por su (nstructor

2.

SUBTEMA: CANTIDADES !SICAS" UNIDADES DE MEDIDA # CON$ERSI%N DE UNIDADES

)*+ !l frente de cada nmero de la tabla - relacione la correspondiente letra asociada, de acuerdo con los conceptos presentados en las tablas + y )

0!61! +

0!61! )

0!61! -

! Espacio ocupado por un cuerpo6>ealización de traba.o o transferencia de energía por unidad de tiempo C 0ransferencia de energía entre dos cuerpos en virtud de la diferencia de sus temperaturas#Masa de un cuerpo por unidad de volumenE !cción 4ue modifica el estado de reposo o de movimiento de un ob.eto/>egión del espacio donde la presión es menor 4ue la presión atmosf2rica normal $ /uerza por unidad de superficie 4ue e.erce un lí4uido o un gas perpendicularmente a dicha superficie ? &ariación de la velocidad de un ob.eto por unidad de tiempo (3roducto entre la fuerza aplicada sobre un cuerpo y el desplazamiento del cuerpo en la dirección de dicha fuerza @ &ariación de la posición de un ob.eto por unidad de tiempo

+ /uerza ) 3resión 3otencia 7 &elocidad 8 !celeración

+ ) 7 8 9 

; 9 0raba.o )*) #eba.o de cada cantidad física escriba la correspondiente unidad /'%#!ME%0!1 de medida, tanto en el sistema internacional < de unidades como en el sistema ingl2s  += Calor Si&'e(a

; #ensidad 1ongitud <

5*(* &acío

+= &olumen (ngl2s

Can'idade& )*&i+a&

Masa

0iempo

/uerza

3resión

3otencia

0or4ue

Calor

&olumen

&elocidad lineal



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)*- #e acuerdo a las recomendaciones del fabricante, los tornillos su.etadores de la culata de un motor Mazda -)- deben ser apretados con tor4ue de 97 ,-).pie, pero se dispone sólo de un torcómetro con escala en sistema m2trico* El valor e4uivalente de tor4ue en /).( con el cual se debe calibrar el torcómetro para efectuar el apriete especificado es: aA ,98 Bgf*m

bA +=,= Bgf*m

cA ;,;8 Bgf*m

dA <,-= Bgf*m

eA 9,78 Bgf*m

)*7 En una pista horizontal, un automóvil >enault < con motor +7== cm - es capaz de acelerar de = a 98 (i,,a&0  en +) &e/ndo&* 1a capacidad de aceleración del automóvil epresada en (0&2 es: aA 7,89 mDs )

bA 8,<8 mDs)

cA +,;7 mDs )

dA -, mDs )

eA ),7) mDs)

SUBTEMA: CONORMACI%N ISICO3MECANICA DE UN MOTOR A GASOLINA )*8 !l frente de cada nmero de la tabla - relacione la correspondiente letra asociada, de acuerdo con los componentes de los sistemas de un motor de combustión interna presentados en las tablas + y )

0!61! + ComponentesA

0!61! ) 5istemas del motorA

+Carburador, bomba de gasolina)CigHeGal, !5istema de arran4ue del motor65istema de pistones, bielas - Irbol de levas, refrigeraciónC5istema de carga el2ctrica#5istema de balancines7>adiador, alimentación de combustibleE5istema de termóstato8 !lternador, regulador de lubricación/6lo4ue de cilindros$Con.unto móvil del volta.e96obina, distribuidor, bu.ías Motor motor?5istema de escape de gases(5istema de de arran4ue;/iltro de aceite, encendido del motor@5istema de distribución valvular crter
0!61! +)-789; <+=

)*9 'n carburador convencional est conformado por seis 9A sistemas o circuitos 4ue cumplen una función específica de acuerdo con los regímenes del motor* Escriba dichos sistemas o circuitos FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF





)* !ctualmente, los automotores cuentan con sistemas de control de emisiones 4ue permiten disminuir la contaminación ambiental* #escriba la función 4ue desempeGan algunos de los componentes 4ue conforman dichos sistemas: COMPONENTES Cnister

UNCION



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Convertidor catalítico 5ensor de oígeno &lvula E$> &lvula 3C&

)*; /rente a cada uno de los componentes del motor escriba el material o los materialesA comnmente utilizado para su fabricación COMPONENTES

DIBU4O # MATERIALES DE ABRICACION

6lo4ue de cilindros

CigHeGal

Culata o cabeza de cilindros

3istones

Irbol de levas

)*< #iga al menos cinco 8A tipos de sistemas de inyección de combustible en motores a gasolina FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF



Versión: ! Código: "#-$$-% &'gina  de )




)*+=#iga al menos seis 9A sensores 4ue utiliza un sistema de inyección electrónica de combustible en motores a gasolina FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF



SUBTEMA: UNCIONAMIENTO MECANICO # TERMODIN5MICO DE UN MOTOR A GASOLINA )*++1a función de un Motor de combustión interna es transformar FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF en FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF )*+)1as figuras + y ) representan respectivamente los ciclos Jtto teórico y real de un motor a gasolina* En las tablas + y ) indi4ue las fases del ciclo y el tipo de proceso termodinmico asociado a cada fase

&

&

%

%

• & •

•

A

@ 

(

1

(

Ta-,a 1. a&e& 6 pro+e&o& de, +i+,o O''o Te7ri+o !

a&e V 0!61! + Criterio de clasificaciónA Pro+e&o 'er(odin8(i+o IGURA 1 +"): )"-:+

•

'

•

• Ta-,a • ) 2. a&e& 6 pro+e&o& de, +i+,o O''o Rea, a&ePro+e&o 'er(odin8(i+o +"):0!61! ) ClasificaciónA 0!61! V IGURA 2

!3or chispa )"-: EC?A, por compresión ECA6Con agua, +)-789; <+= 5egn el ciclo termodinmico) Con aireCCiclo Jtto, Ciclo #iesel !"6: 5egn el ciclo de funcionamiento %mero de -"7: #En línea, en “&”, en “'”, en “K”, horizontal, vertical, 7"8:carreras del pistón por cada ciclo de traba.oA- inclinado, radial, invertidoE#e ) tiempos, de 7 -"7: 5egn la disposición de los cilindros 7 tiempos/Cuadrados, supercuadrados, alargados$5&, 8"):5egn el sistema de distribución mecnica J?&, J?C, #J?C, 0Lincam, valvular 8 uadcam?Estacionarios, para transporte 7"8: letra asociada, el combustible utilizado )*+-5egn !l frente de cada nmero de9la tabla - relacione la correspondiente de acuerdo la clasificación de los )"+: ($asolina, #iesel, 6iodiesel, Etanol, Metanol,con $%C&, motores de internaencendido presentada en 5egn la combustión forma de dellas tablas + y ) $13, #uales, ?idrógeno@!lternativos, rotativos combustible 5egn la relación entre el dimetro del cilindro y la carrera del pistón;

5egn el campo de aplicación < 5egn el sistema de enfriamiento+= 5egn el tipo de movimiento



Versión: ! Código: "#-$$-% &'gina $ de )

)*+7>ealice el diagrama de la distribución valvular de un motor a gasolina, utilizando los datos 4ue se dan a continuación:

!!! N +8O !vance a la !pertura de la !dmisiónA >C! N -=O >etraso al Cierre de la !dmisiónA !!E N )8O !vance a la !pertura del EscapeA >CE N +=O >etraso al Cierre del EscapeA

)*+8'n motor a gasolina tiene 7 cilindros dispuestos en línea* 5i el dimetro interior de cada cilindro es de <+,< mm y la carrera del pistón es de <; mm, entonces la cilindrada del motor es: aA +;== cm-

bA )=== cm-

cA ))== cm-

dA )9== cm-

eA );== cm-

)*+9'n motor a gasolina tiene una cilindrada unitaria de 78= cm -* 5i el volumen de la cmara de combustión es de 8= cm -, la relación de compresión del motor es: aA ; : +

bA ;,8 : +

cA < : +

dA <,8 : +

eA += : +

)*+!l frente de cada nmero de la tabla - relacione la correspondiente letra asociada, de acuerdo con los tipos de potencia y eficiencia de los motores de combustión interna presentados en las tablas + y ) 0!61! -

0!61! +

+ 3otencia indicada

) 3otencia al freno 6ruta 3otencia al freno %eta 7 Eficiencia mecnica 8 Eficiencia t2rmica 9 Eficiencia efectiva 

0!61! )

! >elación entre la potencia del e.e del motor y la potencia indicada 6 >elación entre la masa real de aire inducido por el motor en la carrera de admisión y la masa teórica de aire 4ue debiera inducirse en el cilindro ba.o condiciones atmosf2ricas C 3otencia entregada a los pistones del motor # 3otencia en el e.e del motor, medida con todos sus accesorios E >elación entre la potencia del e.e del motor y la potencia del

+ ) 7 8 9

3otencia en el e.e del motor, medida sin sus accesorios $ >elación entre la potencia indicada y la potencia del combustible



Versión: ! Código: "#-$$-% &'gina B de )

SUBTEMA: COMBUSTI%N # AN5LISIS DE GASES )*+;!l frente de cada nmero de la tabla - relacione la correspondiente letra asociada, de acuerdo con los conceptos presentados en las tablas + y )

0!61! +

0!61! -

0!61! )

!3roporción entre el aire y el combustible eactamente + necesarios y suficientes para producir una combustión Energía de activación teóricamente correcta6Combustión en la cual toda la materia combustible se oida sin 4uedar ninguna traza de ) ella en los productos de la combustiónC>elación aire" Mezcla rica combustible superior a la este4uiom2trica#Combustión en la cual 4ueda materia combustible en los productos de la combustiónE>elación aire"combustible menor 4ue la Mezcla pobre este4uiom2trica/3roceso de combustión en el cual no 4ueda oígeno ni materia combustible en los productos de 7 3roceso de combustión la combustión$>elación entre el aire real suministrado y el aire este4uiom2trico en un proceso de 8 combustión?>eacción 4uímica entre un combustible, el Combustible oígeno y una energía de activación, para producir unos gases residuales acompaGados de luz y calor(Energía 9 eterna de gran capacidad 4ue hace parte del proceso de >elación aire"combustible combustión de un hidrocarburo, y cuya finalidad es la de este4uiom2trica contribuir con el rompimiento de las mol2culas de dicho hidrocarburo@5ustancia rica en materia inflamable y  constituida fundamentalmente por una mezcla de Coeficiente de hidrocarburos eceso de aire

+ ) 7 8 9  ; < +=

; Combustión completa < oígeno J ) A y el nitrógeno %) A presentes en el aire seco tienen respectivamente una proporción porcentual en volumen de: )*+
bA )+ P y < P

cA  P y )- P

dA -= P y = P

eA )- P y  P

+= Combustión )*)=QCul de los siguientes teóricamente correcta valores del coeficiente de eceso de aire  λA representa un proceso de combustión con mezcla rica para cual4uier hidrocarburo C ?y AR



Versión: ! Código: "#-$$-% &'gina # de )

aA λ N +,==

bA λ N =,<)

cA λ N +,)8

dA λ N =,==

eA %inguno

)*)+En la combustión del metano C? 7 A la relación aire"combustible e&'e9io('ri+a tiene un valor de +,+9 Bg !ire D Bg CombustibleA* 5i la relación aire"combustible cambia a un valor de +;,8 Bg !ire D Bg CombustibleA, se dice 4ue la mezcla aire" combustible es: aA 3obre

bA >ica

cA Este4uiom2trica

dA >ica y este4uiom2trica

eA 3obre y este4uiom2trica

)*))QCul de las siguientes figuras indica el comportamiento normal real de los gases de escape de un motor a gasolinaR D Vol

D Vol

/($'>! + C*!

C*

/($'>! ) C*!

C*

1C

aA /igura +

A"E

/($'>! C*!

*!

1C

1C *!

Mezcla po8re

D Vol

Mezcla rica

bA /igura )

C*

*! A"

Me zc la ri ca

cA /igura -

Me zc la po 8r e A"E

dA /iguras + y )

A"

Me zc la ri ca

eA /iguras ) y -

Me zc la po 8r e

A"

A"E

SUBTEMA: CON$ERSI%N DE $E;!CULOS A GNC$ )*)-'n motor a gasolina puede ser convertido adaptadoA a $%C& mediante ) sistemas: con !53(>!C(S% %!0'>!1 y con (%TECC(S% #E $!5* Epli4ue la diferencia entre estos dos sistemas FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF )*)7Escriba mínimo 8A componentes del U(0 de conversión de un vehículo de gasolina a $%C& para motor con sistema de inyección electrónica de gasolinaA FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF )*)8Epli4ue por4u2 el ngulo de avance de chispa debe ser mayor en un motor a $%C& 4ue en un motor a gasolina FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF



Versión: ! Código: "#-$$-% &'gina ) de )

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ir(a de, In&'r+'or

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ir(a de, Aprendiz

Cidad 6 e+a: <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

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