Análisis Sistémico de Objeto Técnico La Rueda

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GOBIERNO DEL ESTADO DE SECRETARÍA DE EDUCACIÓN SUBSECRETARÍA DE SERVICIOS EDUCATIVOS DIRECCIÓN DE EDUCACIÓN BÁSICA “A” DEPARTAMENTO DE EDUCACIÓN SECUNDARIA TÉCNICA JEFATURA DE ENSEÑANZA DE EDUCACIÓN TECNOLÓGICA

ESCUELA SECUNDARIA TÉCNICA 62 Ponciano Arriaga S/N Col. Benito Juárez Dgo., Dgo. (618) 8130734

INFORMÁTICA INFORMÁTICA II Análisis sistémico del Objeto Técnico

LA RUEDA ENCUENTRONACIONAL DEEVALUACIÓNACADÉMICA, TECNOLÓGICAYCULTURAL, DELSISTEMADEEDUCACIÓN SECUNDARIATÉCNICA

62

Nombre del alumno:___________________________________ Grado, Grupo:_________ Turno:_______________ Asesor: Gerardo Sánchez Nájera Fecha:_____________________ Autor: Rodrigo 1

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ANALISIS SISTEMICO DEL OBJETO TECNICO ÍNDICE

TÍTULO

PÁGINA

CONTEXTO HISTÓRICO SOCIAL ORIGEN…………………………………………………………………………………….

3

EVOLUCIÓN................................................................................................................

4

ANTECEDENTES TECNICOS 1. FUNCIONALIDAD FUNCION…………………………………………......................................................

4

USOS Y AMBITOS DE APLICACIÓN……………...................................................

4

VENTAJAS DEL PROYECTO……………………………………………………… PROYECTO………………………………………………………….. …..

5

2. ESTRUCTURA IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES QUE COMPONEN AL OBJETO..................

5

REPRESENTACIÒN GRÀFICA..............................................................................

5

CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES………………….…………………….

6

ORÍGEN DE LOS MATERIALES……………….…………….……………..

6

PROPIEDADES GENERALES…………………………… GENERALES…………………………………………….. ………………..

6

PROCESOS DE FABRICACIÓN…………………………………… FABRICACIÓN………………………………………….. ……..

7

PRINCIPALES HERRAMIENTAS UTILIZADAS EN LA FABRICACIÓN..................

7

5. FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO EXTERNO............................................................................ FUERZAS Y TIPOS DE ENERGÍA QUE HACEN FUNCIONAR EL OBJETO.. PRINCIPIOS CIENTIFICOS………………………………………………………….

8 8 9

4. IMPLICACIONES IMPACTO SOCIAL……………………………………………………………… SOCIAL………………………………………………………………………… …………

9

IMPA IMPACT CTO O EDUC EDUCAT ATIV IVO… O……… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ……… …

9

IMPA IMPACT CTO O ECON ECONOM OMIC ICO… O……… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… …….. ..

9

5. IMPLICACIONES NATURALES IMPA IMPACT CTO O NATU NATURA RAL L O ECOLO ECOLOGIC GICO… O……… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ……… …

10

6. CONSECUENTES TECNICOS REPERCUCIONES………………………………………………………………………….

10






-LA RUEDA-

Contexto Histórico-Social ORIGEN. Desde la prehistoria, la evolución tecnológica de las máquinas-herramienta se ha basado en el binomio herramienta-máquina. Durante siglos, la herramienta fue la prolongación de la mano del hombre hasta la aparición de las primeras máquinas rudimentarias que ayudaron en su utilización. Aunque en la antigüedad no existieron máquinas-herramienta propiamente dichas; sin embargo, aparecieron dos esbozos de máquinas para realizar operaciones de torneado y taladrado. La invención de la rueda corresponde a la época final del neolítico neolítico,, y puede ser visto en relación con los demás avances tecnológicos que dieron lugar a inicio de la Edad de Bronce. Bronce. Los estudiosos estiman que fue inventada en el quinto milenio a. C. en Mesopotamia,, durante el período de El Obeid, Mesopotamia Obeid , en la antigua región conocida como Creciente Fértil, Fértil, inicialmente, con la función de rueda de alfarero. alfarero. Posteriormente se empleó en la construcción de carros carros;; se difundió por el Viejo Mundo junto con los carros y los animales de tiro. La rueda llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio a. C., y al Valle del Indo hacia el tercer milenio a. C. Barbieri-Baja (2000) aboga por la existencia de vehículos chinos de ruedas cerca de 2000 a. C., aunque su referencia más antigua se data ca. 1200 a. C. Entre Entre las cultur culturas as americ americana anass no prospe prosperó, ró, probab probablem lemen ente te por la ausen ausencia cia de grandes bestias que pudieran tirar de los vehículos, y porque las civilizaciones más avanzadas ocupaban terrenos escarpados. Han sido encontradas ruedas en objetos olmecas identificados como juguetes que se datan alrededor de 1500 a. C.






EVOLUCION Las primeras ruedas eran simples discos de madera con un agujero central para insertarlas en un eje. La posterior invención de la rueda con radios permitió la constr construcc ucción ión de vehícu vehículos los más rápido rápidoss y ligero ligeros; s; surge surge durant durante e la cul cultur tura a de Andronovo (2000 - 1200 a. C.), al norte de Asia Central. Central. La inclusión de llantas de hierro alrededor de las ruedas de los carros surge en el primer siglo antes de Cristo, en los pueblos celtas celtas,, además, fueron los primeros que usaron un tipo rudimentario de rodamiento en el eje: unos discos de madera muy dura; posteriormente, los romanos utilizaron anillos de bronce como rodamiento, a modo de buje buje.. Por esa época, constructores daneses también probaron con éxito un sistema de cojinetes con rodillos de madera, que hacían girar la rueda con menor fricción. No hubo grandes modificaciones hasta el siglo XIX, cuando se generaliza el uso de metales en la elaboración de maquinarias; en la década de 1880, se inventaron los neumáticos para ruedas; en el siglo XX se construyen ruedas de las más variadas aleaciones. La evolución de la rueda fue pareja con el desarrollo del automóvil,, que automóvil que exig exigía ía mayo mayorr resi resist sten enci cia, a, mayo mayorr adhe adhere renc ncia ia al suel suelo o y meno menor r desgaste. El problema principal, las pinchaduras, fue resuelto con la aparición de las primeras cubiertas sin cámara, a partir de 1960 1960..

ANTECEDENTES TECNICOS FUNCIÓN. La función principal de una rueda es permitir el deslizamiento de equipos o medios de transporte de forma mas sencilla y rápida, así como ayudarnos a nosotros en el transporte diario que sin esta no seria posible.

Posibles Usos y Ámbitos de Aplicación. Aplicación Hogares Negocios Empresas

Ejemplo En todos estos ámbitos se cuenta medios de tra transpo nsport rte e o equ equipos ipos que tie tienen nen






Las ventajas que tiene el uso de este tipo de herramientas es enorme ya que facilitan infinidad de trabajos sencillos y pesados, haciéndolo mas sencillo y fácil, el uso de este objeto técnico tanto en la vida cotidiana como industrialmente es y será indispensable para llevar a cabo estas actividades de forma satisfactoria y sencilla.

ESTRUCTURA. IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES QUE COMPONEN EL OBJETO. N 1 2 3

PARTE Circulo de material rigido Radios Eje

REPRESENTACION GRAFICA.






Materiales Aluminio Acero

Inorg. x x

Org. Renov. No renov. Mineral Vegetal Animal x x x x

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES EMPLEADOS.

Propiedades Generales Las propiedades que dependen de la cantidad total de materia del cuerpo se llaman propiedades

generales; entre ellas están la forma, tamaño, peso, temperatura.

Propiedad Gral. Masa

Definición

Donde se manifiesta Cantidad de materia contenida en un Al pesar la rueda en una bascula.

Volumen

cuerpo. Se mide en (Kg.) Lugar ugar o exte extens nsiión que que ocup ocupa a un Lugar que ocupa la rueda en el cuer cuerpo po en el espa espaci cio. o. Se mide mide en espacio. (m3). El volumen no sólo depende de la cantidad de materia, sino también

Peso

Inercia

de la temperatura Fuerza de atracción gravitacional que Es la fuerza de atracción la Tier Tierra ra ejer ejercce sobr sobre e todo todoss los los gravitacional gravitacional que ejerce la tierra cuerpos. Es proporcional a la masa Cualidad que tienen los cuerpos de

sobre la rueda. Se manifiesta al moverse o cuando

pres preser erva varr el esta estado do,, de repo reposo so o esta en reposo. movimiento en línea recta en que se encu encuen entr tran an hast hasta a que que una una fuer fuerza za

Impenetrabilidad

Divisibilidad

Porosidad

externa actúe sobre ellos Imposibilidad de que dos cuerpos

El acero, y aluminio son

ocupen el mismo espacio

impenetrables.

simultáneamente Propiedad que tienen los cuerpos para Improprobable que se pudieran fraccionarse en pedazos cada vez dañar o quebrarse alguna parte con más pequeños Característica de la materia que

el trato normal. No hay porosidad porque el acero y

consiste en presentar poros o

el aluminio, su estructura atómica

espacios vacíos

es muy densa.

PROCESO DE FABRICACION. Sistemas y Técnicas de Fabricación.

Sistema

Técnica

Donde se manifiesta








Conformación Separación

Doblado Forjado Segueteado

darle brillo y protección a la pintura Se dobla aluminio (circulo) y el acero (eje) En el eje Se cortan los radios, el aluminio y el eje.

Herramientas utilizadas en la fabricación del objeto.

No Descripción 1

1

Rep. gr grafica

Función

Herramientas

Forjar o moldear las Radios,

metalúrgicas

partes

circulo rígido.

Seguetas

Cortar aluminio

En el círculo y los

eléctricas

1

Aplicacion eje

y

radios.

Compresores para

Pintar

el

pintura

terminado

objeto En todo el objeto técnico terminado en este ste caso caso el martillo

1. Funcionamiento externo:






FIN

Fuerzas y Tipos de Energía que Causan que el Objeto Funcione.

ENERGÍA

DEFINICIÓN

Donde se manifiesta

MECÁNICA

La en energía me mecánica se se

Al transmitirle movimiento a la rueda y esta

crea o genera cuando

gira.

una fuente externa de energía alimenta al dispositivo mecánico y lo hacer girar, avanzar, POTENCIAL

retroceder, etc. Es la energía potencial

Al girar la rueda

que se almacena al elevar, cargar, desplazar, o girar, etc.

Principios de la Ciencia Toda máquina compuesta esta construida por máquinas simples, en este caso son






herramientas básicas por el hombre, ya que permite realizar gran variedad de tareas para las cuales es necesario transportar o mover maquinaria como en las industrias; la rueda es utilizada en gran variedad de profesiones y ámbitos de todo el mundo por su eficiencia y practicidad.

IMPACTO EDUCATIVO El impacto que tuvo en la educación la invención de esta herramienta pues no fue realmente significativa ni antes ni ahora en la actualidad, excepto algunas escuelas que lo manejan en ciertos talleres talleres de aprendizaje. aprendizaje.

IMPACTO ECONÓMICO El impacto económico que tuvo el surgimiento de la rueda como herramienta para el trabajo por el desempeño que esta tiene en miles de ámbitos, si fue trascendente dentro de la sociedad que hace uso de este ya que los costos de venta y elaboración son un poco altos como para que tenga una repercusión económicamente alta dentro de las familias o empresas que hacen uso de este objeto.

IMPLICACIONES NATURALES IMPACTO NATURAL O ECOLÓGICO El impa impact cto o ecol ecológ ógic ico o que que prov provoc oca a la elab elabor orac ació ión n y uso uso de este este obje objeto to técn técnic ico o






surjan muchos cambios con el paso del tiempo, actualmente estos cambios se pued pueden en obse observ rvar ar pues pues está están n surg surgie iend ndo o gran gran vari varied edad ad de rued ruedas as con con mejor mejor tecnología en su elaboración y mejor desempeño en trabajos. La automatización cibernética está avanzando tanto que tal vez se requiera de la intervención humana en una mínima parte para concretar un trabajo. Siguen y serán siendo un eslabón importante en el trabajo.

CONTEXTO NATURAL LUGAR Y CONTEXTO DONDE SE DESARROLLA Como Como se ha ido menciona mencionando ndo en el anális análisis is de este este objeto objeto técnic técnico o existe existen n miles miles ámbitos de la industria y trabajos que lo utilizan por su gran desempeño y practicidad lo que hace que esta herramienta sea indispensable para ejercer gran variedad actividades.

CONTRIBUCIÓN AL AMBIENTE El objeto técnico analizado anteriormente no contribuye de ninguna manera con la preservación o mantenimiento del medio ambiente al contrario lo afecta de forma significativa por los materiales con los que este se fabrica.

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Análisis Sistémico de Objeto Técnico La Rueda

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