ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 6 EVIDENCIA 7: ANÁLISIS DE CASO “IDENTIFICACIÓN DE MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE”
Presentado por: GAES 10
Angélica María Piedrahita Patiño Pablo Mauricio Marín Agudelo Adriana Quiceno Álvarez Angie Viviana Yen Rosales
TECNOLOGÍA EN GESTIÓN LOGÍSTICA SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA MAYO de 2018
Análisis de caso “Identificación de modos y medios de transporte
La empresa LPQ Shoes con Sede en Bogotá necesita entregar un pedido muy importante, que puede representar negociones futuras con nuevos clientes. Para esto se debe conocer cuál es el costo total de cada destino, modo y medio de transporte a utilizar.
SITUACIONES DE TRANSPORTE
Sistema de transporte aéreo
Si la carga pesa 90 kilos, cuál es el costo del embarque que se va utilizar si se tienen unas tarifas con las siguientes condiciones:
Desde 45 kilos su costo es de $20.000 por kilo. Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000 por kilo. Desde 500 kilos en adelante la tarifa es de $5.000 por kilo.
Teniendo en cuenta lo anterior, hallar el costo total del flete con las tres opciones si la empresa adicionalmente desea transportar las siguientes cantidades: 46 kilos, 100 kilos y 300 kilos.
Solución 46 kilos *$20.000= 920.000 100 kilos*$15.000= 1,500.000 300 kilos*$15.000=4,500.000 El costo del flete para transporte aéreo es de $ 1800.000
b. Sistema de transporte terrestre
Si la carga pesa 20 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar si se tienen unas tarifas con las siguientes condiciones:
Desde 45 kilos el costo es de $10.000 por kilo. Desde 50 kilos la tarifa es de $8.000 por kilo. Desde 100 kilos en adelante la tarifa es de $6.000 por kilo
Halle el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa también piensa transportar las siguientes cantidades: 120 kilos, 60 kilos y 25 kilos. Nota: tenga en cuenta que para cargas menores a 45 kilos el valor corresponde al 10% más de la tarifa que tiene para 45 kilos.
Solución 120 kilos * $600=720.000 60 kilos * $ 8000=480.000 25 kilos *$ 11.000= 275.000 El costo del flete 20 kilos*$11.000=220.000
c. Sistema de transporte fluvial
Si la carga pesa 50 Kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar teniendo en cuenta las siguientes tarifas:
Desde 45 kilos el costo es de $12.000 por kilo. Desde 80 kilos la tarifa es de $10.000 por kilo. Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $8.000 por kilo.
Por lo tanto debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones, si la empresa piensa transportar durante la misma semana las siguientes cantidades: 55 kilos, 140 kilos y 90 kilos.
Solución 55 kilos * $ 12.000= 660.000 90 kilos *$ 10.000= 900.000 140 kilos*$8.000=1,120.000 El costo del flete 50 kilos * $ 12.000= 600.000
d. Sistema de transporte férreo
Si la carga pesa 80 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar tiene las siguientes tarifas:
Desde 45 kilos es de $18.000 por kilo. Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000. Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $11.000.
Por lo tanto debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa piensa transportar durante el mes las siguientes cantidades: 130 kilos, 90 kilos y 110 kilos.
Solución 90 kilos $18.000= 1,620.000 110 kilos $ 15.000= 1,650.000 130 kilos $ 11.000= 1,430.000 El costo del flete 80 kilos $18.000=1,200.000
Destinos Ibagué – Espinal. (Modo terrestre)
.
Distancia: 50 kilómetros Horas: 1 hora.
50km x 5.000=250.000 mil
Valor kilometro: $5.000
Ibagué – Cajamarca. (Modo terrestre) Distancia: 50 kilómetros. Horas: 1 hora. Valor kilometro: $6.000
50km x 6000=300.000
Ibagué – Guamo. (Modo terrestre) Distancia: 50 kilómetros.
50km x 4500= 225.000
Horas: 1 hora. Valor kilómetro: $4.500
Ibagué – Piedras. (Modo terrestre)
50km x 3000 = 150.000
Distancia: 50 Km. Horas: 1 hora. Valor kilómetro: $3.000
Halle el costo total, indicando cuál de los 4 modos de transporte es el más económico y cuál es el más costoso según la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos) El costo del flete más económico es el de sistema de transporte terrestre para que la empresa LPQ Shoes pueda cumplir con la entrega, el transporte más costoso es el transporte aéreo.
20 KG X $11,000
$ 220,000
90 KG X $8,000
$ 720,000
TRANSPORTE TERRESTRE 50 KG X $ 11,000 80 KG X $8,000 TOTAL
$ 550,000 $ 640,000 $ 2.130,000
TRANSPORTE AÉREO
TRANSPORTE FLUVIAL
20 KG X $10,000
$ 200,000
90 KG X $20,000
$ 1.800,000
50 KG X $20,000
$ 1.000,000
80 KG X $20,000
$ 1.600,000
TOTAL
$ 4.600,000
20 KG X $12,000
$ 240,000
90 KG X $10,000
$ 900,000
50 KG X $12,000
$ 600,000
80 KG X $10,000
$ 800,000
TOTAL
TRANSPORTE FERREO
$ 2.540,000
20 KG X $11,000
$ 220,000
90 KG X $18,000
$ 1.620,000
50 KG X $18,000
$ 900,000
80 KG X $18,000
$ 1.440,000
TOTAL
$ 4.180,000
Nota: para definir cuál modo de transporte es más económico y más costoso, debe calcular el valor de cada carga en los diferentes modos de transporte, es decir los 90 kilos en los cuatro modos de transporte, y repita lo mismo con los 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos.
Defina el costo total de la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos), para cada destino, correspondiente al modo de transporte terrestre de acuerdo con los destinos establecidos.
IBAGU – ESPINAL. (MODO TERRESTRE)
250.000*90 kilos = 22,500.000 250.000*20 kilos = 5,000.000 250.000*50 kilos = 12,500.000 250.000*80 kilos = 20,000.000
IBAGU – CAJAMARCA 300.000*90kilos = 27,000.000 300.000*20 kilos=6,000.000 300.000*50 kilos=15,000.000 300.000*80 kilos=24,000.000
IBAGUÉ – GUAMO. (MODO TERRESTRE) 225.000*90 kilos = 20,250.000 225.000*20 kilos=4,500.000 225.000*50 kilos=11,250.000 225.000*80 kilos=18,000.000
IBAGU – PIEDRAS. (MODO TERRESTRE) 150.000*90 kilos = 13,500.000 150.000*20 kilos=3,000.000 150.000*50 kilos=7,500.000 150.000*80 kilos=12,000.000
¿Por qué si la distancia es la misma el valor del kilometraje varía? Desde nuestro punto de vista consideramos que este efecto surge por el costo o gasto de las operaciones asociadas al transportista, tales como combustible y peajes, más su “utilidad”, sin tener en cuenta la totalidad de variables que
intervienen ni las condiciones del medio donde operan, como el desgaste de sus unidades, el costo de capital, el impacto del estado de las carreteras en sus costos. El costo de operación varía por el tipo y estado que guardan los caminos; entre más alto es el índice de rugosidad de la carretera, o lo que es lo mismo, que presente mayor deterioro, el costo de operación del vehículo se eleva de manera considerable, acentuándose si el camino presenta fuertes pendientes y altos niveles de sinuosidad.
Después de haber identificado el modo y medio de transporte más económico y el más costoso, escoja el canal de distribución que se va a utilizar en los diferentes modos de transporte (aéreo, terrestre, fluvial, férreo) teniendo en cuenta los siguientes factores: Naturaleza del producto y su ciclo de vida. Mercadeo. Características del cliente. Contactos comerciales y sus referencias. La competencia. Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos.
Consideramos que debemos usar el canal indirecto ya que es el que representa más ventajas para una empresa pequeña, con un manejo apropiado del uso de los intermediarios quedaría definido así: DISTRIBUIDOR – COMERCIANTE – MINORISTA – CONSUMIDOR FINAL
CONCLUSIONES
Se debe estudiar los canales de distribución porque se tiene que comprender cómo llega el producto hasta su destinatario final, debe tenerse en cuenta los múltiples factores que influyen en para direccionar bien las entregas de los productos. Es necesario apreciar la importancia del papel de los intermediarios para hacer que el producto llegue al usuario final y asegurar que se reciba un precio razonable, la utilización de canales de distribución adecuados mejora la eficiencia de las ventas. El canal de distribución es el camino seguido por la propiedad del producto en su movimiento desde el fabricante hasta el consumidor final. Son los canales a través de los cuales se llevan a cabo las ventas y se distribuyen los productos. Sin la existencia de estos las empresas e industrias caerían en un enorme caos de la distribución y no podrían realizar las actividades que hoy en día son muy comunes.
