3.2.3 Analisa Perhitungan Pulley dan Sabuk Daya yang di hasilkan motor ditransmisikan oleh sabuk dan puli. Berikut adalah keterangan dan data yang diperoleh untuk melengkapi perhitungan puli dan sabuk. Material puli : Allumunium Material sabuk : Karet Massa jenis karet : 1,14 ( ⁄
)
Koefisien gesek : 0,3 Tipe sabuk V yang dipilih adalah tipe A (Sularso dan Kiyokatsu, 1994) Sudut singgung sabuk sebesar 2α = 40 α = 20 Diameter puli 1 = dp = ᴓPulley1
= 1,5” = 38,1 [mm]
Diameter puli 2 = Dp = ᴓPulley2
= 3” = 76,2 [mm]
Jarak antara puli rencana (Cd)
= 350 [mm]
= 17,5 [Kg/cm2] = 1,72 [N/mm2]
Rasio kecepatan puli Rasio puli = 1 : 2 sehingga kecepatan (N2) = 725 rpm
Panjang Sabuk (L)
Gambar 3.7 Ilustrasi dimensi jarak antara puli Mencari jarak antara puli. Maka mengacu kepada :
Jenis sabuk yang digunakan V type A39
Jarak kedua sumbu poros yang dipakai √ dimana b
= 2L – 3,14 (Dp + dp) = (2) (991) – (3,14)(76,2+38,1) = 1982 – 358,902 = 1623,098 [mm]
Jadi, √
Kecepatan Linear sabuk
Kecepatan Linear sabuk dapat diketahui dg menggunakan:
Keterangan: v = kecepatan linear, m/s N = Putaran poros follower, Rpm D = Diameter poros follower, mm
Berat Sabuk per meter panjang ( w )
Berat sabuk didapat dengan menggunakan:
a = luas penampang sabuk type A
Gambar 3.8 Luas penampang sabuk type A
Gaya Sentrifugal sabuk
Gaya sentrifugal sabuk dapat diketahui dengan :
Keterangan: Tc = Gaya sentrifugal sabuk, N w = berat sabuk, kg/m v = kecepatan linear sabuk, m/s g = grafitasi, 9,81 m/s2
Gaya maksimum sabuk
Gaya maksimum sabuk dapat dicari dengan menggunakan ....
Keterangan: σt = tegangan tarik ijin sabuk, N/mm
Gaya untuk sisi kencang sabuk
Mencari besarnya gaya yang terjadi pada sisi kencang sabuk, maka dapat menggunakan
Open belt drive dapat dicari dengan menggunakan
Gambar 3.9 Open belt drive
Sudut kontak pada pulley kecil ( pulley pada poros motor) dapat diketahui sengan
menggunakan
Gaya untuk sisi kendur sabuk
Dengan mempertimbangkan besarnya tegangan pada sisi kencang yang terjadi, maka untuk mencari tegangan pada sisi kendur dapat menggunakan:
Keterangan: T1 = Tegangan sabuk sisi kencang, N T2 = Tegangan sabuk sisi kendur, N
Keterangan: T1 = Tegangan sabuk sisi kencang, N T2 = Tegangan sabuk sisi kendur, N
Torsi output dan input
Horsepower output dan input
Daya yang dibutuhkan menggerakkan puli adalah P =1,0042 - 0,5021= 0,5021 HP Jadi Efisiensi Sistemnya adalah (
)
